架线式电机车安全操作规程(正式)
架线电机车牵引网路维护及运行规程(电气)
窄轨架线电机车牵引(qiānyǐn)网路维护及运行规程为了适应巴彦淖尔西部铜业有限公司窄轨电机车运输(yùnshū)的需要，保证架线式电机车在正常状态下连续运行，延长牵引网路的使用年限，特制订本规程。
本规程适应(shìyìng)于巴彦淖尔西部铜业有限公司地表(dìbiǎo)及井下窄轨架线式电机车用馈电线、接触线、回流(huí liú)线及回流轨道的维护及运行。
一、组织与管理1、有窄轨架线式电机车运输的合作单位，应设置牵引网络的维修班（组）。
2、牵引网路维修及运行工作人员，应认真学习，不断提高技术和管理水平，做好牵引网路的维护及运行工作。
3、牵引网路维修班（组）应建立健全岗位责任制，在维护及运行工作中，应贯彻预防为主的工作原则，做好巡线与缺陷记录，以便对牵引网路做到有计划的维修。
4、维修班（组）必须配备有足够的维修工具，并经常处于完好状态。
5、维修班（组）应储备一定数量的易损部件、吊线器和金具。
6、负责牵引网路维护及运行的班（组）应备有下列技术文件和资料：6.1、《煤矿安全规程》及其暂行规定；6.2、牵引网路设计技术规程(图集号89D762-1至5)；6.3、地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定（见附件一）；6.4、牵引网路带电检修操作安全技术措施；6.5、《矿山窄轨牵引网路吊线器及金具》产品技术标准（煤炭部标准编号MT6-75~MT14-76）和其它常用器材的产品技术标准；6.6、库存备件清册；6.7、巡线与缺陷记录本（见附表一）；6.8、接触线磨耗记录（见附表二）；6.9、牵引网路质量等级评定记录（见附表三）；6.10、故障(gùzhàng)统计分析记录（见附表四）；7 、为减少接触线的磨耗，应积极(jījí)推广使用炭滑板和其它可降低磨耗的滑板或集电弓，严禁使用(shǐyòng)电鞭子。
矿用电机车规程及电机车工培训资料
矿⽤电机车规程及电机车⼯培训资料培训题纲⼀、矿⽤电机车主要⽤于主要⽤于井下运输⼤巷和地⾯的长距离运输。
它相当于铁路运输中的电⽓机车头，牵引着由矿车或⼈车组成的列车在轨道上⾏⾛，完成对煤炭、矸⽯、材料、设备、⼈员的运送的电机车称为矿⽤电机车。
矿⽤电机车由由机械部分和电⽓部分组成。
机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。
电⽓部分包括：直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电⼸、空⽓⾃动开关（架线式电机车）或隔爆插销、蓄电池（蓄电池电机车）。
1、车架车架是机车的主体，是由厚钢板焊接⽽成的框架结构。
除了轮对和轴承箱，机车上的机械和电⽓装置都安装在车架上。
车架⽤弹簧托架⽀承在轴承箱上。
运⾏中因常受到冲击、碰撞，⽽产⽣变形，所以应加⼤钢板厚度或采取相应的增加车架刚度的措施。
矿⽤电机车外形图1—车架；2—轴承箱；3—轮对；4—制动⼿轮；5―砂箱；6—牵引电动机；7—控制器；8—⾃动开关；9—起动电阻器；10—受电⼸；11—车灯；12—缓冲器及连接器2、轮对轮对由两个车轮压装在⼀根轴上⽽成。
车轮有两种，⼀种是轮箍和轮芯热压装在⼀起的结构(如图３—4)；另⼀种是整体车轮。
前者的优点是轮箍磨损到极限时，只更换轮箍不⽤整个车轮报废。
驱动轮对有传动齿轮，电动机经齿轮减速后带动轮对旋转。
矿⽤电机车的轮对1——车轴；2——轮⼼；3——轮箍；4——轴⽡；5——齿轮；6——轴颈3、轴箱轴箱是轴承箱的简称，与轮对两端的轴颈配合安装，轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配，上⾯有安放弹簧托架的座孔。
车架靠弹簧托架⽀承在轴箱上，轴箱是车架与轮对的连接点。
轨道不平时，轮对与车架的相对运动发⽣在轴箱的滑槽与车架的导轨之间，并依靠弹簧托架起缓冲作⽤。
轴箱1——轴箱体；2——毡圈；３——⽌推环；4——滚动轴承；5——⽌推盖；6——轴箱端盖；7——轴承压盖；8——座孔；9——滑槽4、弹簧托架弹簧托架是⼀个组件，由弹簧、连杆、均衡梁组成。
电机车跟车工安全操作规程范本
电机车跟车工安全操作规程范本电动车安全操作规程范本第一章总则一、为确保电动车跟车工的安全，保护电动车跟车工的合法权益，维护生产秩序，制定本规程。
二、本规程适用于电动车跟车工在工作过程中的安全操作，包括电动车的驾驶、维护和保养等环节。
第二章电动车驾驶操作一、电动车跟车工应具备中级以上驾驶证并了解交通法规，严禁未经培训和无证驾驶。
二、在驾驶电动车时，应确保车辆装备齐全并保持良好的工作状态，合理安排行车路线。
三、严禁酒后驾驶电动车，驾驶员应保持清醒状态，不得服用影响驾驶的药物。
四、在行车过程中，应注意道路情况，遵守交通信号，不得闯红灯、压线、逆行等违法行为。
五、在夜间或恶劣天气条件下驾驶电动车时，应打开车辆的前大灯、后尾灯等照明设备，提高可见性。
六、在车辆运行中如果出现故障，应立即停车并采取相应的紧急措施，如后方有车辆跟车，应及时提醒，并及时通知相关人员进行维修。
第三章电动车维护和保养一、电动车跟车工应定期对电动车进行维护和保养，保持车辆良好的工作状态。
二、车辆维修和保养应由专业人员进行，不得擅自拆卸或修理车辆。
三、在对电动车进行维修和保养时，应戴好防护装备，确保操作安全。
四、定期对电动车的刹车、轮胎、灯光、电池等关键部件进行检查和更换，确保车辆工作正常。
第四章事故应急处理一、在发生车辆事故时，电动车跟车工应立即停车并采取紧急措施，确保人员安全。
二、如发生人员伤亡事故，在确保自身安全的情况下，应尽快报警并拨打急救电话，保护现场。
三、在事故发生后，电动车跟车工应如实向相关部门提供事故发生的经过和情况描述。
四、电动车跟车工应积极配合相关部门进行事故调查和处理工作，如实提供相关信息和证据。
第五章法律责任一、对于发生违法行为的电动车跟车工，依法给予相应的处罚，包括罚款、吊销驾驶证等措施。
二、对于因违反安全操作规程导致事故的电动车跟车工，依法承担相应的民事、刑事责任。
第六章附则一、本规程的解释权归电动车跟车工管理部门所有。
井下架线电机车安全运行（二篇）
井下架线电机车安全运行为进一步完善运输提升系统，加大井下运输能力，确保电机车安全运行，特制定以下管理规定：1.井下架空线路自试运行之日起，架空线24小时带电运行，电压等级为直流高压550V，下井人员严禁触摸架空线，以防触电。
2.下井装车高度不得超过1.9米，超过1.9m时必须向调度中心提出申请，编制安全技术措施，经审批后才能运行。
3.全体下井人员在机车巷道行走时，应一律在人行道行走。
严禁在轨道中行走。
4.下井人员所带铁钎、钢管、撬棍等物件时，在机车道行走时，应用肩平扛或手提，严禁碰触架空线，以防伤人。
5.人员在机车道行走时，应注意前后机车运行，应防止撞人，严禁扒车、跳车或乘车。
6.严禁在机车上任何两车厢间搭乘人员。
7.在机车巷道人力推运设备和物料时,应事先与机车司机联系好,推车中应注意前后方有无行车信号,人员站在车道两侧,严防撞车事故发生。
8.钢丝绳在运输中跨越轨道时，严防与轨道接触，防止人员触电或放电伤人。
9.严禁用电机车运送雷管。
10.所有下井人员，要保护好沿路的各种安全设施，在弯道处要注意安全。
11.大巷内架线电机车上方所有喷雾设施应撤除。
12.在架空线附近工作时(如冲尘等),必须向调度中心提出申请编制安全技术措施,经审批后停电才能工作。
13.风带、电缆铁丝距架空线的垂直距离不少于200mm，水平方向不少于500mm。
14.各单位要把电机车运行注意事项及危险性，传达到每一位职工，并要有传达签字记录，否则后果由各单位自负。
15.司机应经过培训，考试合格后，方可操作；操作时，要严格按照规程操作。
16.机车运行前，认真检查各部位，发现问题应立即处理好方可运行。
17.司机停电必须与井下变电所联系好后，方可送电运行。
18.送煤矸时应小于12公里/小时,运送炸药坑木设备时应小于7公里/小时,运送大型物件时应小于4公里/小时,调车时应小于5公里/小时19.开车前应先发出信号，操作把手要迅速果断，严防把手停留在档位中间。
架线式电机车安全操作规程
架线式电机车安全操作规程架线式电机车是一种运行在架空电缆上的载人交通工具，具有快速、环保、低能耗等优点。
为了确保乘客的安全，以下是架线式电机车的安全操作规程：一、操作前的准备工作：1. 检查架线电缆的状态，确保电缆无损坏、断裂或松动现象。
2. 检查电机车的制动系统和控制装置，确保正常运行。
3. 检查电机车的电源系统，包括电池、电机和电路等，确保正常供电和工作。
二、上下电机车：1. 乘客上车前，应先查看电机车上的“禁止通行”等警示标识，确保安全。
2. 乘客在上车时应尽量使用专门设置的上下车门，不要从车辆侧面或后方上下。
3. 乘客上车后应立即握稳扶手，确保站稳。
4. 乘客下车时应等待电机车完全停稳后，再从车辆专门设置的上下车门下车。
三、乘坐电机车：1. 乘客在电机车上应正确找到座位，就座后系好安全带。
2. 乘客不得随意移动或站立于电机车运行时的非指定区域。
3. 乘客应保持静态，不得从电机车上伸出手臂或物品，以免遭受伤害。
四、应急处理：1. 乘客应密切配合司机的指示，遇到紧急情况时要保持冷静，按照司机的指示迅速进行相应的行动。
2. 乘客应主动报告发现的任何异常情况，如电缆断裂、设备故障等，以便及时处理。
五、架线电缆的安全：1. 乘客不得触摸或靠近架空电缆，以免电击或其他安全事故发生。
2. 乘客不得将不属于电机车的物品丢弃或挂在架线电缆上，以免危及电机车和他人的安全。
六、紧急疏散：1. 在发生紧急情况时，乘客应听从司机或工作人员的指导，有序疏散，避免拥挤和踩踏现象的发生。
2. 乘客应尽量选择离自己最近的紧急出口，迅速撤离电机车。
七、禁止行为：1. 乘客禁止在电机车上吸烟或进行其他危险行为。
2. 乘客禁止打闹、争吵等行为，以免干扰驾驶员的操作和影响其他乘客的安全。
3. 乘客禁止在电机车上乱扔垃圾，应将垃圾放入专门设置好的垃圾桶内。
以上是架线式电机车的安全操作规程，乘客应严格按照规程的要求行动，确保自身和他人的安全。
电机车安全操作规程
电机车安全操作规程
《电机车安全操作规程》
第一条：骑行前检查
1. 检查电机车的车况，包括车轮、刹车、灯光等，确保全部正常运转。
2. 检查电机车的电池电量，确保能够支持整个行程的使用。
3. 穿戴安全头盔，确保头部的安全。
第二条：骑行中的安全操作
1. 在道路上严格遵守交通规则，包括红绿灯、转弯信号等。
2. 保持适当的车距，保持在自己熟悉的行驶速度范围内。
3. 不在禁止骑行的区域使用电机车，如人行道、高速公路等。
第三条：停车时的安全操作
1. 在停车前提前减速并找到合适的停车位置，不可随意停放。
2. 锁好电机车，确保不被盗。
3. 若需要离开电机车，务必取下电池并带走。
第四条：特别注意事项
1. 在雨雪天气中骑行时要特别小心，减缓速度以防滑倒。
2. 不可手机或骑行时听音乐，以免分散注意力。
3. 定期检查电机车的保养情况，及时维护。
以上是《电机车安全操作规程》，我们作为电机车骑行者应当严格遵守，确保自己和周围人的安全，共同维护良好的交通秩序。
架线工安全技术操作规程范文
架线工安全技术操作规程范文一、引言架线工作是指在电力、电信、铁路、公路等交通基础设施中，进行电缆、光缆、导线等线缆的敷设、连接、维修和改造等工作。
在进行架线工作时，安全是首要考虑的因素，只有保证工作人员的安全，才能有效完成工作任务。
为了规范架线工作的安全操作，制定本安全技术操作规程。
二、工作准备1. 检查工作场所：在进行架线工作之前，必须对工作场所进行全面检查，确保场所没有安全隐患，如裸露的电线、不稳固的支架等。
2. 确认工作要求：在开始架线工作之前，必须与相关负责人确认工作要求，包括线缆类型、敷设方式、工作位置和连接规范等。
3. 准备工具和材料：根据工作要求，准备好必要的工具和材料，确保其质量和可靠性，如钳子、扳手、绝缘胶带等。
三、安全预防措施1. 穿戴个人防护装备：进行架线工作时，必须穿戴符合安全标准的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套和防滑鞋等。
2. 施工区域标识：在进行架线工作时，必须合理设置施工区域标识，确保工作场所的安全，防止他人误入或触碰危险区域。
3. 确保通风良好：进行架线工作时，必须确保工作场所通风良好，避免有毒有害气体积聚，对工作人员的健康造成危害。
4. 高空作业安全措施：进行高空架线工作时，必须配备安全绳、安全带等防护设备，并按照相关规定正确使用，确保工作人员的安全。
5. 预防触电：在进行架线工作时，必须切断电源或采取其他措施，防止触电事故的发生，如使用绝缘工具、正确接地等。
四、具体操作要求1. 线缆敷设和连接：在进行线缆敷设和连接时，必须按照规范要求进行，避免线缆的弯曲、扭曲或拉力过大，确保线缆的质量和性能。
2. 线缆固定和保护：对于已敷设好的线缆，必须进行固定和保护措施，避免线缆被外力破坏或损坏，如使用托架、护管等。
3. 工具和材料使用：在进行架线工作时，必须正确使用工具和材料，避免错误使用导致事故发生，如正确使用绝缘工具、扳手的正确使用方法等。
4. 环境安全：在进行架线工作时，必须注意环境安全，防止因气候恶劣等原因造成事故的发生，如雨天或高温天气时暂停施工。
2024年架线式电机车操作规程
2024年架线式电机车操作规程第一章总则第一条为了规范架线式电机车的操作行为，保障行车安全，提高运行效率，制定本规程。
第二条本规程适用于2024年投入运营的架线式电机车。
第三条架线式电机车操作人员应严格遵守国家相关法律法规和本规程的要求。
第二章操作人员的资格和培训第四条架线式电机车操作人员应具备以下条件：（一）年满18周岁以上；（二）身体健康，无与驾驶操作不相适应的疾病；（三）持有电力驱动机车驾驶证；（四）具备一定的电机车知识技能；（五）经过相关的培训并取得相应的合格证书。
第五条架线式电机车操作人员应定期参加安全培训和考试，以更新知识技能，提高操作水平。
第六条运输企业应建立完善的培训机制，确保每名操作人员具备必要的操作知识和技能。
第三章行车准备第七条架线式电机车操作人员在每次行车前应按照以下步骤进行准备工作：（一）检查架线式电机车的机械设备和电气系统，确保正常工作；（二）检查架线，确保导线和悬挂装置的良好状态；（三）核实行车计划，了解行车路线和相关的安全要求；（四）核实所携带的物品和器材是否完善；（五）查阅天气情况和相关的车辆运行信息。
第八条行车前操作人员应了解相关的安全规程和操作流程，并对乘车人员进行安全教育。
第四章行车操作第九条架线式电机车操作必须遵循以下原则：（一）严格按照信号和指令行驶，遵守相关的道路交通规则；（二）保持适当的车速，根据道路和行车条件合理选择驾驶模式；（三）不得超速行驶，不得疲劳驾驶；（四）行车时应保持平稳，避免急刹车和急转弯；（五）不得抛掷物品，防止物品掉落对他人造成伤害。
第十条架线式电机车在行车过程中发生信号故障或其他突发事件时，操作人员应按照规程和操作手册进行处理，并及时上报运输企业。
第五章突发情况的应对第十一条架线式电机车操作人员在遇到自然灾害、车辆故障等突发情况时，应按照以下原则进行应对：（一）确保车内乘客安全，及时向乘客传达相关信息；（二）保持冷静，做出合理判断和处理；（三）根据实际情况采取必要的紧急措施，如报警、疏散等；（四）及时上报运输企业，并配合相关部门进行善后处置。
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架线式电机车安全操作规
程(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-9444-72 架线式电机车安全操作规程(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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（一）操作方法
1.司机必须经培训合格后，持有驾驶证者方可驾驶车辆。
司机应熟练掌握各种机车车辆的性能以及运输线的弯道、岔道、十字道、架线、信号的等情况。
2.机车工作前司机应检查并确信，制动灵活，照明良好，外观无缺陷，架线轨道无障碍。
司机班前不准喝酒，驾驶中不得睡觉，不许做与驾驶无关的动作。
3.将换向手柄推动应进方向，响铃两下，略松手闸，推一个字后松闸开车，减少矿车冲击。
弯道减速鸣铃，岔道慢行。
保持前后车距50米以上。
4.行车中有引出线时分断电门处要关电拉弓子，以防损坏继电器。
控制器主手柄只允许逐级移动，不得一下滑过几下位置，不得停留在两个位置之间，否则会引起电弧烧坏触头。
5.正常工作制动用手轮制动，只有在行将造成人身设备事故时才能送反电制动，每次反电制动后及时通知维修组长。
遇有停电时，应立即将手柄转至零位。
6.遇有架线故障，轨道损坏应及时汇报区长处理。
发现设备故障故障隐患时应立即向领导汇报并通知维修组长。
（二）注意事项
1.检查机车机械部分各系统碰撞、紧固及传动，检查电气系统各设备的配置及联线，检查润滑系统。
2.随时注意设备运转情况，如异声，异味，发现问题，停车检查。
检查机车所牵引矿车载荷是否超载，机车无照明不操作，机车无警铃不操作。
3.交班司机将本班发现问题及维修处理情况，详细地记录在交接班薄上。
接班司机详查记录薄后，处理好上班遗留问题。
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