高速船培训教材经典课件(PPT67页)

船舶操作手册，其至少包括下列资料：
(1) 船舶的主要要素； (2) 船舶及其设备情况的简要说明； (3) 核查浮力舱完整性的程序； (4) 装载程序和限制，包括最大营运重量、重心位置和载荷分配； (5) 在破损情况下控制下列因素的应急措施和程序：
① 船舶倾斜；
② 进一步浸水；
③ 乘客登乘位置保持正值干舷；
高速客船的最低配员
❖ 安全配员 P<100人
P≥100人
❖ T<2H 船长1人 轮机员1人 驾驶员1人 船长1人 轮 机长1人 驾驶员1人 普通船员1人
❖ 气垫船：系指船舶不论在静止或运动时，其 全部或大部分重量能被连续产生的气垫所支 承的船。通过一个或几个鼓风机将空气送到 船底下面形成一个气垫。分为全浮式（可水 陆两用）和侧壁式（只能水用）
❖ 飞翼艇：可在水上漂浮、滑行及贴近水面飞 行。像船也像飞机。
第二篇：高速船的法律文书
❖ 1.船舶国籍证书 2.船舶载重线证书 3.吨位证书 4.适航证书 5.防止油污证书 6.船舶最低安全配员证书 7.高速客船操作安全证书 8.电台执照 9.油类记录簿 10.船舶检验证书簿 11.高速客船四本手册：《船舶操作手册》、《航线运行手 册》、《船舶保养手册》、《维修计划》
(4) 有关主辅机械、传动装置、推进装置、垫升装置和弹性 结构件的详细拆装程序，包括应采取的任何安全预防措施 或要求的专用设备；
(5) 机器或系统部件更换后或故障诊断时应遵循的试验程序；
(6) 船舶起吊或进坞程序，包括重量或状态的限制；
(7) 当船舶可能需拆卸运输时，应提供有关拆卸、运输和装 配的说明；
的通信联系，包括使用的电台频率和守听值班；
(13) 紧急情况下弃船的撤离程序。
认可的维修手册至少应包括下列资料：
(1) 船舶安全运行所要求的所有船舶结构、机器装置和所有 安装的设备与系统的详细说明和示图；
(2) 保养要求的所有充注液体和结构材料的规格和数量；
(3) 结构或主机部件损耗限制，包括要求按日期或运行时间 换新的部件的寿命；
(8) 检修计划表，无论是包括在维修手册还是单独编制，应 详细说明为保持船舶及其机器设备和系统的安全操作所要 求的定期维护操作。
高速船船员任职条件
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（一）经主管机关认可的基本安全培训并取得培训合格证，其中船
长、驾驶员、轮机长、轮机员以及被指定为负有安全操作和旅客安全职
责的普通船员还必须通过主管机关认可的特殊培训并取得特殊培训合格
④ 保持组织撤离用的基本应急设备易于达到和可操作；
(6) 机器系统的说明和操作； (7) 方向控制系统的说明和操作； (8) 遥控与报警系统的说明和操作； (9) 电气设备的说明和操作； (10) 探火与灭火设备的说明和操作； (11) 结构防火布置图； (12) 无线电通信设备与航行设备的说明和操作； (13) 指示危急情况或危及安全的故障报警方式与应采取的对策（包括对
水翼船：指非排水状态航行时能被水翼产 生的水动升力支承在水面以上的船。由滑 行艇演变和发展而来的新船型。船体与滑 行艇相似，只是在船底部多装了前后两只 水翼。水翼的断面呈机翼形式。在运动中 水翼得到升力，渐渐把船体抬起，这时水 阻力减小。当航速达到一定速度后，水翼 升力大于船舶重量，船体被抬出水面，但 是水翼离不开水面。船体摆脱了水的阻力， 在同样的主机功率下，速度比滑行艇更快， 而且可以减少波浪对船体的冲击。吃水较 浅。适用与旅客运输。
船舶与机器操作方面的善后限制）。
高速船航线操纵手册至少应包括下列资料：
(1) 运行限制，包括最坏预期情况，如风级、浪高、高速回 转时速度与回转舵角等；
(2) 在(1)限制推进下的船舶操纵程序； (3) 允许的各种装载情况及其重量、重心数据和稳性要素； (4) 在可预见的偶然事件中，用于救援的应变计划； (5) 获得气象资料的措施； (6) 指定“基地港”； (7) 指定作出取消或延迟航班决定的责任人员； (8) 规定船员编制、职责和资格； (9) 对船员工作时间的限制； (10) 起点港与终点港的安全措施； (11) 有关航线的交通管制和限制； (12) 船舶与岸台、基地港电台、应急服务站和其他船舶之间
证。
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（二）船长、驾驶员、轮机长、轮机员按规定持有相应的职务适任
证书。
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（三）取得高速客船船员职务适任证书者，在正式任职前见习航行
时间不少于10小时和20个单航次。
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（四）男性船长、驾驶员的年龄不超过60周岁，女性船长、驾驶员
的年龄不超过55周岁。
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在非高速客船上任职的船员申请高速客船船长、大副、轮机长职务
❖ B级高速船舶是指总吨小于200总吨及以上的高速船。 以及主推进功率小于1500千瓦及以上的高速船。
高速船的分类
滑行艇：指船舶在高速运动时，仅部分艇底接触 水面，其大部分重量由直接作用于艇底的水动升 力所支承的艇。如摩托快艇鱼雷快艇等。特点是 艇体与水面有相当大的相对速度，艇体受水动力 作用获得了一个举力，艇体受举力的作用被抬起； 行驶速度越大，艇被抬起的越高。当航速达到一 定速度后，艇就在水动力的作用下脱离水面并开 始在水面滑动，即滑行，仅部分艇底与水面接触。 缺点是耐波性差，不适于大风浪中航行。滑行时 波浪对艇体有很大的冲击，因此对结构有破坏作 用。
高速船培训
第一篇：高速船的基本知识
高速船的一般规定
❖ 高速船的定义：船长5m以上，最大航速（米/秒） 等于或大于以下数值的船舶： 3.7▽ 0.1667，式中 “▽”系指对应设计水线的排水体积（米3）且 V≥18km/h船舶。
❖ 高速客船的定义：载客12人以上且在速度上满足高 速船的要求。
❖ A级高速船舶是指总吨大于200总吨及以上的高速 船。以及主推进功率大于1500千瓦及以ห้องสมุดไป่ตู้的高速船。
适任证书时的年龄不超过45周岁。
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（五）船长、驾驶员的健康状况，尤其是视力、听力和口语表达能
力应符合相应的要求。
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（六）持有客船或滚装客船船员特殊培训合格证的一般船员可以在
高速客船任职
高速客船的值班要求
❖ 高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超 过两个小时，两次驾驶值班之间应有足够的 间隔休息时间，具体由当地海事管理机构确 定。