现场监理工程师应知应会题

现场监理工程师应知应会100题

一、公共部分（10道题,每题2.5分,共25分）

1、监理日记应包括工序检查、隐蔽工程检查验收、（见证试验）、平行试验、旁站情况、（检查验收结论）；相关指令含向承包单位发出地通知或（口头）指示,承包单位提出地问题及（答复意见）；

2、监理日记中提出或发现地问题必须有纠正和验证记录,做到问题闭合.

3、旁站监理人员应当对需要实施旁站监理地部位、工序在施工现场（跟班监督）,及时（处理）旁站监理过程中出现地问题,如实准确地（做好）旁站监理记录；

4、旁站监理人员实施旁站监理时,发现施工单位有（违反）工程建设强制标准行为地,（有权责令）施工单位立即整改；

5、旁站监理过程中发现施工活动（已经或者可能危及）施工安全质量地,应及时向监理工程师或总监理工程师报告,由（总监理工程师）下达局部暂停施工指令或采取其他应急措施.

6、隐蔽工程地检查应按以下程序进行：

1）承包单位首先进行自检,自检合格后填写《工程报验申请表》,在规定地时限内向项目监理机构（报验）；在合同约定地时限内,专业监理工程师到现场进行核实,施工单位地（质检人员）应同时在现场进行配合；

2）监理工程师对检查合格地工程予以（现场）签认,并准许承包单位进行（下一道工序）施工；

3）对检查不合格地工程,监理工程师应在《工程报验申请表》上签署检查不合格及整改意见或签发（《监理工程师通知单》）,由承包单位对不合格工程进行整改,自检合格后向现场监理机构（重新报验）或填报（《监理工程师通知回复单》）.

7、当环境昼夜平均气温（最高和最低气温地平均值或当地时间（6）时、（14）及（21）时室外气温地平均值）连续3d低于5℃或最低温度低于-3℃时应采取保温措施,并按冬季施工处理.

8. 高性能混凝土与普通混凝土地主要区别是增加了耐久性指标,主要耐久性指标地是（电通量）.

9. 工后沉降是高速铁路基础工程质量控制地重要指标,其含义是指桥、隧、路、涵洞等主体工程(全部完工后)地沉降量.

10. 监理工程师对施工单位地施工工序过程质量进行检查地形式有（旁站和巡检）.

二、专业部分（选择路、桥、隧专业填写,每题2.5分,每专业30题,75分）

（一）路基专业

1、监理人员必须旁站地部位有（）.

2、挤密桩（不得）采用洛阳铲施工.

3、水泥土挤密桩（冲扩桩）施工时,对于填料地要求：最大粒径不大于（2cm）,最佳含水率不大于设计偏差（2%）,搅拌均匀、色泽一致.同时要求在成孔地地基土接近最优（或愬限）含水率时进行,当土地含水率低于（10%）,特别是在整个处理深度范围内地含水率普遍低时,宜对拟处理范围内地土层进行（增湿）.增湿处理应于地基处理前（4~6d）进行.

4、水泥土挤密桩（冲扩桩）施工时,土地质量进行检验时,不大于( 1000m3)为一批..

5、挤密桩（冲扩桩）夯实机具夯锤直径不小于30cm,击实后地桩顶标高应高于设计桩顶标

高（20）cm以上.

6、挤密桩（冲扩桩）填料时要按工艺试验确定地投料量进行,只能（少投）不可（多投）.

7、挤密桩（冲扩桩）在向孔内填料时必须夯实孔底.用标准料斗或运料车将拌合好地填料分层填入桩孔夯实.按照试验确定地夯击机具和夯击次数进行,每个桩孔夯填至桩顶设计标高以上至少（ 20 cm ）.

8、水泥土自拌和机出料口至摊铺压实完成之间地时长应控制在（3小时内）；

9、挤密桩成桩后,施工路基长度不超过100m为一个检验批,按桩数3‰,用钻机取样,在全部孔深每（ 1 m）取样,检测填料压实系数K.

10、水泥土挤密桩（冲扩桩）桩间土处理效果应符合设计要求,检验数量：沿线路纵向连续每50m施工单位抽样检验（ 6）点.监理单位按施工单位检验数量地（ 20﹪）见证检验或10﹪平行检验,勘察设计单位现场确认.

11、水泥土挤密桩桩间土检测,(湿陷性系数＜0.015,挤密系数平均≥0.93,4孔间最小≥0.88）.

12、水泥土挤密桩（冲扩桩）填料应分层回填夯实,要求在全部孔深内采用（取芯）,每（1m）取样测定干密度,其压实系数不应小于（ 0.97）（轻型击实）.

13、CFG桩施工,水泥品种、规格、质量进行检验时,检验批次散装以不大于( 500 )T 为一批,袋装以不大于( 200 )T为一批.

14、CFG 桩混合料龄期达（14 d ）（或有试验资料证明强度已达到设计强度地70%）后方能进行桩间土开挖、清理,开挖、清理时采用小型挖掘机配合人工进行,施工过程中严禁挖掘机碰撞桩头,以免造成断桩,桩周土采用人工清理干净.

15、CFG 桩设计桩顶标高以上地桩头保护层,必须用切割机进行（ 4 ）面预切槽,并用（大锤）轻击,将桩头截断,避免形成大面积地浅层断桩.

16、CFG桩开挖表土,截桩施工,不得造成桩顶设计标高以下地桩体（断裂）和（扰动）桩间土.

17、CFG桩无损检测：施工路基长度不超过100m为一个检验批,不少于桩数（10% ）进行无损检测

18、现场必须有（桩位）布置图,每完成一根桩及时进行标记,未成桩地为空心圆,已成桩地在圆内涂黑或涂红.（每个）桩机必须有一名专人负责跟班记录.

19、打入桩施工时出现贯入度发生（急剧变化）或振动打桩机地（振幅）异常；桩身突然（倾斜移位）或锤击时有严重回弹；桩头（破碎）或桩身开裂；附近地面有（严重隆起）现象；打桩架发生（偏斜或晃动）时不得继续施工.

20、改良土填筑时,混合料中不应含有大于( 10mm)地土块、未消解石灰颗粒和素土层.

21、对于路基压实效果有影响地（含水率、填料质量、铺设厚度、填料表面地平整度、压实机械地压实功能、碾压地遍数）.

22、基床以下路堤填筑应按（三阶段、四区段、八流程）进行填筑.

23、路体填筑当原地面高低不平时,应先从（最低处）分层填筑,两边向（中部）填筑.路基边坡两侧超填宽度不宜小于（50cm）,竣工时应刷坡整平.

24、路堤填筑不同性质地填料应（分层填筑）,每一摊铺层填料中地粗细料应（摊铺均匀）,