桥梁盖梁施工方案样本
盖梁安装施工方案
本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁结构形式为钢筋混凝土连续梁，桥梁总长为XX米，共有XX跨。
本次施工内容为盖梁安装，盖梁采用预制构件，采用吊装方式进行安装。
二、施工准备1. 材料准备：预制盖梁、钢筋、水泥、砂、石子等原材料均需符合设计要求，并有出厂合格证。
2. 机械设备准备：汽车吊、卷扬机、钢筋加工机、混凝土搅拌机、振动器等。
3. 人员准备：项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
4. 施工场地准备：施工现场平整，满足吊装作业要求。
三、施工工艺及施工方法1. 施工流程：预制盖梁运输→盖梁吊装→盖梁就位→盖梁临时固定→钢筋连接→混凝土浇筑→模板拆除→验收。
2. 预制盖梁运输：采用汽车吊将预制盖梁从预制场运输至施工现场。
3. 盖梁吊装：采用汽车吊进行吊装，吊装过程中注意以下几点：（1）吊装前检查汽车吊、卷扬机等机械设备是否完好，吊装路线是否畅通。
（2）根据盖梁重量和吊装高度，选择合适的吊装设备。
（3）吊装过程中，注意控制吊装速度，确保盖梁平稳上升。
4. 盖梁就位：将盖梁吊至预定位置，调整盖梁水平度，使其符合设计要求。
5. 盖梁临时固定：在盖梁就位后，采用螺栓将盖梁临时固定在墩柱上。
6. 钢筋连接：将盖梁与墩柱的钢筋进行连接，确保连接牢固。
7. 混凝土浇筑：浇筑混凝土前，清理钢筋表面及模板，确保浇筑质量。
8. 模板拆除：混凝土达到一定强度后，拆除模板，进行验收。
四、质量控制措施1. 材料质量：严格把控原材料质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检验检测：对预制盖梁、钢筋、混凝土等进行检验检测，确保质量合格。
4. 验收：在施工过程中，对盖梁安装质量进行验收，确保符合设计要求。
五、安全保证措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2. 机械设备安全：定期检查机械设备，确保设备完好。
3. 施工现场安全：施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
桥梁盖梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁，盖梁采用预制吊装施工。
桥梁全长XX米，单跨长度XX米，盖梁尺寸为XX米×XX米×XX米，重约XX吨。
二、施工准备1. 施工图纸及资料熟悉施工图纸，了解桥梁结构及盖梁设计要求。
收集相关施工资料，如施工组织设计、施工方案、技术规范等。
2. 施工人员及设备组织施工队伍，明确各工种人员职责。
准备施工设备，如吊车、运输车辆、模板、钢筋加工设备等。
3. 材料及配件采购盖梁预制材料，如混凝土、钢筋、模板等。
确保材料质量符合设计要求。
4. 施工场地及临时设施平整施工场地，搭建施工便道。
搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺及流程1. 盖梁预制（1）模板制作与安装：根据盖梁尺寸制作模板，确保模板尺寸准确、平整。
安装模板，并检查模板的牢固性。
（2）钢筋加工与绑扎：根据设计图纸，加工钢筋，绑扎成盖梁钢筋骨架。
确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，按照施工配合比进行搅拌。
浇筑混凝土，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
（4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持混凝土强度。
2. 盖梁运输（1）运输车辆：选择合适的运输车辆，确保运输过程中盖梁安全。
（2）运输路线：根据现场实际情况，规划运输路线，避开交通高峰时段。
（3）运输过程：严格控制运输速度，确保盖梁在运输过程中不发生变形。
3. 盖梁吊装（1）吊装设备：选择合适的吊车，确保吊装设备能力满足要求。
（2）吊装位置：根据盖梁尺寸和桥梁结构，确定吊装位置。
（3）吊装过程：按照施工方案进行吊装，确保盖梁吊装过程中稳定、安全。
4. 盖梁安装（1）安装顺序：按照施工顺序，依次安装盖梁。
（2）安装精度：确保盖梁安装精度，符合设计要求。
（3）锚固：按照设计要求，进行锚固施工。
四、质量控制措施1. 材料质量控制：严格控制盖梁预制材料的质量，确保材料符合设计要求。
盖梁路桥工程施工方案
一、工程概况盖梁路桥工程位于XX市XX区，是一座跨越XX河的重要桥梁。
桥梁全长XX米，主跨XX米，桥面宽度XX米，采用双向四车道设计。
本工程包括桩基础、承台、墩柱、盖梁、桥面板等结构。
为确保工程质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工组织与管理1. **施工组织架构**：成立以项目经理为领导的施工管理团队，下设技术部、安全部、物资部、财务部等部门，确保施工过程中的各项管理工作有序进行。
2. **施工进度计划**：根据工程量、资源配置等因素，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完工。
3. **质量管理体系**：建立完善的质量管理体系，严格执行国家相关标准和规范，确保工程质量。
4. **安全管理体系**：建立健全安全管理体系，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
三、施工工艺与材料1. **桩基础施工**：- 采用旋挖钻机进行钻孔，成孔直径为XX米，孔深XX米。
- 使用C30混凝土进行桩身浇筑，钢筋采用HRB400级。
- 桩基础施工过程中，严格控制桩位偏差和垂直度。
2. **承台施工**：- 承台采用现浇C30混凝土，钢筋采用HRB400级。
- 承台施工前，对基础进行处理，确保基础平整、坚实。
3. **墩柱施工**：- 墩柱采用现浇C30混凝土，钢筋采用HRB400级。
- 墩柱施工采用滑模施工技术，确保墩柱形状和尺寸准确。
4. **盖梁施工**：- 盖梁采用现浇C30混凝土，钢筋采用HRB400级。
- 盖梁施工采用预应力施工技术，提高桥梁的承载能力和耐久性。
5. **桥面板施工**：- 桥面板采用预制C30混凝土板，预制场设在离施工现场XX公里处。
- 桥面板安装采用整体吊装法，确保安装精度。
四、施工方法与措施1. **桩基础施工**：- 采用旋挖钻机进行钻孔，严格控制钻孔质量。
- 钻孔完成后，进行清孔和桩身浇筑，确保桩身质量。
2. **承台施工**：- 承台施工前，对基础进行处理，确保基础平整、坚实。
- 承台混凝土浇筑采用分层浇筑，严格控制混凝土质量。
桥梁施工工程方案模板(三篇)
桥梁施工工程方案模板本合同段特大桥桩基采用冲击钻机成孔，导管法灌注砼成桩的施工方法。
大桥及中桥桩基采用挖孔成孔的施工方法。
一般墩台身施工方法桥台和10m以下墩身一次性浇注成型，10m以上墩身采用翻模法施工。
具体施工方案如下：①10m以下墩身施工A现场架立和绑扎墩身钢筋，钢筋的加工、制作均按图纸及规范要求进行，保证间距、位置正确及保护层厚度符合要求。
B墩柱模板采用厂制钢模板，模板支立后检查模板的平面位置及竖直度是否符合设计要求，为保证模板稳固，防止变位，模板要用缆风绳、斜支撑等进行固定。
墩柱模板安装见示意图。
C砼由拌和站供应，吊机配合吊斗(泵送)进行浇筑。
浇筑时，在墩台顶安设活动窜筒，以防止落差过大而造成砼离析。
砼振捣采用插入式振捣器，按要求控制振捣时间及方法，确保砼振捣质量。
砼灌注见示意图。
D砼养护采用表面包裹塑料布的方式或覆盖土工织物洒水进行养生。
②10m以上墩身施工10m以上墩身采用翻模法施工。
A模型墩身采用特制定型钢模，翻模法施工。
模型表面光滑平整，接缝平顺、紧密，每节模板高4cm，并在横系梁位置预留缺口，以便预埋横系梁钢筋。
钢模面板采用5mm钢板，8#槽钢作骨架，80x8mm钢板作加劲肋，由专业厂家按设计要求制作。
分节段拼装连接成型。
模型采用内支撑及拉杆加固。
砼用采用泵送砼入模。
模型结构示意如图：B起吊设备配置25m以上高桥墩施工时，采用提升架起吊钢筋等料具，泵送砼入模；高度在25m以下墩柱施工时采用吊车起吊钢筋，泵送砼入模。
提升架结构见《墩身施工提升架示意图》。
Y型墩及双薄壁墩采用翻模施工,空心墩采用滑模施工。
施工方法同上。
墩身砼施工采泵送、提升架或吊车提升砼。
盖梁施工：盖梁模型以墩顶抱箍或预埋钢棒作为下部支撑体系，以简化操作程序，提高模型的利用率。
圆柱墩盖梁采用抱箍法施工，其余墩柱盖梁采用预埋钢棒法施工。
盖梁具体施工步骤如下：①托架施工：在抱箍或钢棒上铺45b工字钢形成盖梁下部支撑体系，再铺设方木。
(完整)桥梁盖梁施工方案..
一、工程概况⑴、工程概况川西大桥位于彭州市境内彭（州）什（邡）公路上,彭什路为双向四车道的二级公路，设计速度60Km/h，本次川西大桥水毁重建工程引道起于彭州岸K0+060，止于什邡岸K0+780,路线全长0。
72Km。
路线起终点平纵面顺接既有道路。
全桥共分四联,采用（4×35m+3×35m+3×35m+3×35m)后张法预应力砼简支T梁，全长459m,正交。
本桥横向由6片1.7m中梁+2片1.975m边梁组成，湿接缝宽0。
693m，梁高2。
3m;全桥宽为19m;在4号、7号、10号墩及桥台处设置F-80型伸缩缝；桥台和4号、7号、10号墩处支座采用GYZF4板式橡胶支座,其余桥墩均采用GYZ板式橡胶支座。
桥梁横坡由垫石、T梁变高形成。
桥面铺装采用10cm厚C40防水混凝土+防火粘结层+9cm沥青混凝土.桥墩为采用直径180cm柱式桥墩，灌注桩基础，桥台采用挡土式台,桩基础.桥墩桩基采用直径200cm摩擦桩，桥台采用直径120cm摩擦桩。
根据该桥位处地形情况及本单位施工经验，本桥盖梁施工采用抱箍法施工，采用抱箍法施工盖梁可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。
抱箍承重原理：在盖梁施工时,用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等.⑵、编制依据1、施工承包合同2、施工图设计文件3、《公路桥涵施工技术规范》（JGT/T F50—2011）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JGJ E30-2005)7、《公路工程水质分析操作规程》(JGJ 056-84）8、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)10、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）11、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2—2007)12、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003）其它相关的施工及验收规范、规程.⑶、主要工程数量本合同段盖梁总数量12根，盖梁高度为1.7米,盖梁宽度2。
盖梁、系梁施工方案
盖梁、系梁施工方案本高架区间段盖梁、系梁为钢筋混凝土，混凝土标号为C30。
1、施工工艺流程：施工工艺流程图↓→↓↓←↓↓→↓→↓↓1、盖梁、系梁支架布置：（1）盖梁、系梁支架全部采用排架支撑。
见附图：盖梁、系梁模板支撑施工方案示意图。
（2）排架搭设在浇捣成型且已经达到设计强度的承台上，排架立杆下端统长排10#槽钢，外侧挑脚手作为操作平台。
（3）排架结构为Φ48×3.5钢管组成落地支撑，纵距为50cm，横距为40cm。
单根立杆选用较长的钢管，以减少接长接头数量。
立杆的接头构造为上下一立杆用2只回转扣件扣紧，排架每1.8m高加水平连接管，排架外面四边全部按规定加剪刀撑，并在排架周拉通并与墩柱箍紧，空隙处用硬木榫紧，以确保支撑体系的稳定。
(4)排架上部加7.5×15cm木搁栅，间距同排架立杆，且安放于立杆边，确保盖梁、系梁受力于排架立杆。
支撑排架是盖梁、系梁关键工序，排架搭设结束后由专人对排架进行验收，验收合格后方可支模。
2、盖梁、系梁模板施工：（1）盖梁、系梁底模采用九夹板配制，板厚18mm；侧模采用定制的钢模板，面板厚度3mm，外侧纵横向用15#槽钢加强形成框架间距1.5米左右。
立模板时由专人用灰浆堵塞接缝处的不密贴的缝隙，以防止漏浆，为保证砼表面光洁，木模板内侧表面打腊磨光。
侧模板采用Ф16对拉螺栓，上下两排，横向间隔0.6m。
（2）盖梁、系梁侧模拆除在盖梁、系梁混凝土强度达到15Mpa左右，底模及支撑拆除在砼达到设计强度后进行。
3、盖梁、系梁钢筋制作及绑扎：（1）钢筋绑扎顺序：（2）钢筋制作及绑扎1）钢筋现场按设计图加工完成后，分类牌堆放，以免相互混淆。
钢筋在堆放过程中注意避免锈蚀和污染，使用前必须清除油渍和锈斑。
2）施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则。
钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。
为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，采取增加架立钢筋或型钢支架。
桥梁盖梁专项施工方案范文
桥梁盖梁专项施工方案范文目录一、工程概况............................................................. ............................................................... ..................3二、编制依据............................................................. ............................................................... ..................4三、施工组织............................................................. ............................................................... ..................4四、机械设备............................................................. ............................................................... ..................5五、施工方法............................................................. ............................................................... ..................6六、施工工艺框图............................................................. ............................................................... ........14八、质量控制措施............................................................. ............................................................... ........16九、安全保证措施............................................................. ............................................................... ........18十、危险因素及其应对措施............................................................. .......................................................20十一、附件............................................................. ............................................................... .. (23)一、工程概况桥梁位于新建某某路上，桥梁中心桩号为AK0+127，本次设计红线宽24宽，展馆路道路全长0.97KM，本标段道路全长约0.253KM，其中包括一座3某10m新建简支桥梁，桥梁位于半径为150m的圆曲线上各跨板梁右偏角度不同，桥边线形以道路线形为准，采用变角边梁法，布置预制板梁，以达到桥梁线形与道路线形相协调。
桥梁盖梁施工方案(完整版)
桥梁盖梁施工方案(完整版)范本1：桥梁盖梁施工方案1. 施工概况本施工方案适用于桥梁盖梁的施工工程，旨在确保施工过程的安全性、高效性和质量。
本方案包括施工准备、施工工艺、施工流程、材料使用和安全措施等内容。
2. 施工准备2.1 确定施工队伍和责任分工2.2 安排施工设备和机械2.3 撤离现场附近的交通工具和行人2.4 确保施工现场的安全和清洁3. 施工工艺3.1 混凝土浇筑工艺3.2 钢筋加工和焊接工艺3.3 梁体吊装和安装工艺3.4 预应力张拉和锚固工艺3.5 防护和修复工艺4. 施工流程4.1 桥墩基础工程4.2 墩台施工工程4.3 梁体制作工程4.4 梁体吊装和安装工程4.5 底部结构的施工工程4.6 上部结构的施工工程4.7 空间刚架拆卸工程4.8 预应力张拉和锚固工程4.9 防护和修复工程5. 材料使用5.1 混凝土品种和配合比5.2 钢筋品牌和规格5.3 预应力钢束品牌和规格5.4 锚固装置和锚具品牌和规格6. 安全措施6.1 施工现场的防护设施6.2 安全操作规程和标准6.3 施工队伍的安全培训和监督6.4 监控和报警系统的安装附件：施工平面图、设计图纸、安全生产许可证、人员名单法律名词及注释：1. 混凝土：指用水泥、石灰、砂、骨料等材料经过配制、搅拌、浇注后硬化成坚固物质。
2. 钢筋：指用钢材制成的筋条，用于增加混凝土的抗拉强度。
3. 预应力：指在混凝土构件的预先施加一定的拉应力，使构件在使用荷载下保持受压状态。
4. 锚固：指用于锚定预应力钢筋的装置，确保预应力钢筋的稳定与传递。
5. 安全培训和监督：指为施工人员进行安全常识和操作规程的培训，并进行监督和检查，以确保施工过程中的安全。
范本2：桥梁盖梁施工方案1. 施工概况本施工方案适用于桥梁盖梁的施工工程，为确保施工过程的安全性、高效性和质量。
方案内容包括施工准备、施工流程、施工工艺、材料使用和安全措施等方面。
2. 施工准备2.1 组织架构及责任分工2.2 施工设备和材料准备2.3 交通疏导和施工区域封闭2.4 安全设备准备3. 施工流程3.1 基础工程施工3.2 墩台工程施工3.3 梁体制作工程3.4 梁体吊装与安装工程3.5 上部结构工程施工3.6 预应力张拉与锚固工程3.7 防护与修复工程4. 施工工艺4.1 混凝土配合比及浇筑工艺4.2 钢筋加工与焊接工艺4.3 梁体制作与质量控制工艺4.4 梁体吊装与安装工艺4.5 预应力张拉与锚固工艺4.6 防护与修复工艺5. 材料使用5.1 混凝土材料品种和配比5.2 钢筋材料品牌和规格5.3 预应力钢束品牌和规格5.4 锚固装置和锚具品牌和规格6. 安全措施6.1 施工现场安全设施6.2 安全操作规程与标准6.3 人员安全培训与管理6.4 监控和报警系统安装附件：1. 设计图纸及技术规范文件2. 安全生产许可证3. 施工现场平面图4. 施工人员名单法律名词及注释：1. 混凝土：指通过水泥、石灰、砂、石等材料经过配制、搅拌、浇注后硬化成坚固物质。
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防城至东兴高速公路M4合同段桥梁盖梁专项施工方案编写：黄鹏成审核：李金明施工单位：广西路桥建设有限公司监理单位：广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司44、编制说明................. 错误!未定义书签_ 、编制依据.................. 错误!未定义书签三、工程概况.................. 错误!未定义书签四、质量标准................. 错误!未定义书签五、施工准备.................. 错误!未定义书签六、施工方法.................. 错误!未定义书签七、劳务人员进场情况............. 错误!未定义书签八、桥梁工区划分................ 错误!未定义书签九、质量管理及控制措施............ . 错误!未定义书签十、环境和职业健康安全管理措施错误!未定义书签编制说明以GB/T19001- 《质量管理体系要求》标准为基础, 融入其它标准要求的模式, 建立了质量、环境、职业健康安全三标一体文件体系, 将”三标一体”管理体系与标准管理体系、过程管理体系相结合, 建立标准协调配套、结构科学合理、条款准确使用、操作切实可行的文件管理系统, 重视生态环境、强化环保意识, 做好环境保护和文明施工。
严格控制施工噪音、扬尘, 处理好污水、弃碴、弃土, 尊重当地民族习惯和风土民情, 保障施工人员及周围群众的人身和财产不因施工而受到损害, 确保工程质量达到优良等级, 创精品工程。
二、编制依据(1) 《防城至东兴高速公路能4合同段施工图设计》(2) 《防城至东兴高速公路能4合同段施工组织设计》( 3) 《公路工程技术标准》;( 4) 《公路桥涵施工技术规范》;( 5) 《公路工程水泥混凝土试验规程》;( 6) 《公路工程石料试验规程》;( 7) 《公路工程金属试验规程》;( 8) 《公路工程施工安全技术规范》;( 9) 《公路工程质量检验评定标准》;( 10) 《公路桥涵设计通用规范》;( 11) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(12) 《公路桥涵地基与基础设计规范》 ； (13) 《公路桥涵钢结构木结构设计规范》 ； (14) 《公路工程抗震设计规范》； (15) 《公路桥梁抗风设计指南》； (16) 《中华人民共和国安全生产法》； (17) 《建设工程安全生产管理条例》 ； (18) 《施工现场临时用电安全技术规范》 ； (19) 《中华人民共和国环境保护法》 ； (20) 《建筑施工现场环境与卫生标准》 ； (21)第十合同段的现场施工条件。
依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有 技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以”科 学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量 方针，”工程一次交工验收合格率 100%,分项工程优良率100%,分 部工程优良率100%,单位工程质量评定为优良” 为质量目标，编制 本施工组织设计。
三、工程概况跨径中心桩号 桥名（孔—米）木格桥分IK33+744离式立交桥4—16桥台形式组合式U 型台iI 水榕树水！ ■口人亠打ii2 K35+384 宀 … 3—20 组合式 U 型台 1.7X1.45X11.2108.2/4 i i 库中桥$ $ !|■ ■厶口・・U 厶*・厶・・・11亠・■■亠■・・・>.口・・・4・・・亠・ 亠・・■・・・!■■«・■ a4・・・U ・・SIZ ・・」k亠■■亠a 亠■・・・-■!・・・■^・・34・・11亠・・・厶・ ・・U ■ ・・■亠・・■ 丄！！・■ U 亠 ■・・ 亠.・ ・・*4 ■丄亠口・■ U4 ■・II 亠 ■ ■■工・ ・4・・・1［水榕树水ii 加人卡讪厶］丨3K35+6636—20 组合式 U 型台 1.7X1.45X11.2 270.5/10库大桥i i i四、质量标准加工钢筋的检查项目钢筋安装检查项目i 那梭江大iK37+407 桥 5—30柱式桥台配桩基II 础2.2X1.6X12.1 337.1/8丨 丨左I黄沙水大3-30+3-305K41+437.2桥右II3-30+4-30I Ir柱式桥台配桩基组合式2.0X1.6X13.048166/1404 709 江平互通 跨线桥1左I［柱式桥台配桩基jl.8X1.5X11.373 3—25础 右1〔1.8X1.5X15.43I左 60.2/2右 82.3/2盖梁检查项目五、施工准备(一)施工组织机构、人员配设及分工（二）主要施工机械配置六、施工方法本合同段盖梁施工拟采用横穿圆钢法施工。
这种体系的优点是，支架、模板及整个盖梁的重量经过型钢传至墩柱,由墩柱承受，传力途径简单明确，不存在支架下沉的问题。
其具体方法如下：墩柱内埋设预留厂孑L中穿入圆钢并锁定吏装支撑支架―►―►―►铺设盖梁底模模板安装盖梁钢筋安装盖梁侧模模板浇筑盖梁砼。
5.1. 施工准备1）对墩身处顶面进行凿毛，要求凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石。
检查墩柱预留孔是否存在堵塞现象，发现的及时处理贯通。
对盖梁模板、贝雷片、钢管等材料的严格把关进场。
2）拼装贝雷片在地方将准备好的贝雷片根据盖梁长度进行拼接，将钢棒穿墩柱,再安装1.5米高的贝雷梁，固定好。
测好盖梁底部标高，在贝雷梁上安放0.08米的三角木，在三角木上加设0.20米的分配梁。
3）在安装好贝雷梁后要及时在贝雷梁底部铺设防落网，防止因施工时物体掉落。
62钢筋的储存、加工与安装6.2.1. 钢筋的储存1) 钢筋的保护及储存(1) 钢筋应贮存于地面以上0.5m 的平台、垫木或其它支承上, 并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
(2) 当应用于工程时, 钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它杂质。
(3) 钢筋应无有害的缺陷, 例如裂纹及剥离层。
只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、截面拉伸性能符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求, 则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。
2) 钢筋整直盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%; HRB335 HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%3) 钢筋的截断及弯曲( 1) 所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。
( 2) 钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。
所有钢筋均应冷弯。
部分埋置于混凝土内的钢筋, 不得就地弯曲。
( 3) 主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及《道路工程制图标准》的规定执行。
( 4) 箍筋的端部应按图纸规定设弯钩, 并符合规范规定。
弯钩直线段长度, 一般结构不宜小于5d, 抗震结构不应小于10d (d 钢筋直径)。
4) 安设、支承及固定钢筋(1) 所有钢筋应准确定位安设, 当浇混凝土时, 用支承将钢筋牢固地固定。
钢筋应可靠地系紧在一起, 不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。
(2) 用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块, 其设计应避免混凝土垫块在浇筑混凝土时倾倒。
垫快混凝土的骨料粒径不得大于10mm, 其强度应与相邻的混凝土强度一致。
用 1.3mm 直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。
不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。
(3) 钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m 。
(4) 任何构件内的钢筋, 在浇筑混凝土以前, 须经监理工程师检查认可。
否则, 浇筑的混凝土将不予验收。
(5) 安装在预制构件上的吊环钢筋, 只允许采用未经冷拉的1 级热轧钢筋。
6.2.2 ．钢筋加工( 1) 钢筋加工放样在钢筋棚旁边找块平地, 硬化, 按盖梁钢筋骨架在硬化好的平地上进行放样。
( 2) 钢筋加工: 钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理, 钢筋下料严格按照设计要求和规范规定, 对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验, 经检验合格后再批量加工。
钢筋加工时, 根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工, 长短搭配, 尽量减少接头, 以节约钢材。
( 3) 钢筋接头: 配置在同一截面内受拉钢筋接头, 其截面不得超过配筋总面积的50%。
( 4) 将下料好的钢筋在硬化放样好的地点进行集中加工, 弯曲, 焊接, 批量生产。
6.2.3 ．吊装钢筋:钢筋骨架按设计制作, 采用吊车或卷扬机将骨架提起, 就位, 人工进行调整。
安装应防止扭转变形, 根据规定加焊点进行吊装。
6.3 ．模板安装:1) 安装底模和侧模: 安装底模后再安装钢筋骨架和绑扎钢筋, 钢筋绑扎完毕后最后安装盖梁侧模。
模板应刨光清理, 去除模板表面的锈及污染物, 在安装好的分配梁上铺设盖梁底模, 在底模上放样盖梁位置和钢筋骨架位置, 涂好脱模剂后, 安装好以后必须检查模板平整度, 测量复测模板平面位置, 防止盖梁偏移, 模板接头夹好双面胶垫, 收紧模板螺杆, 保证模板严密不漏浆, 垫好钢筋保护层垫块, 保证保护层厚度达到设计要求。
拉设足够浪风及拉杆使模板在施工过程中不变形或发生模板浮动。
2) 模板一次性安装调整完成, 并在24 小时内一次性完成浇砼, 避免模板起锈影响盖梁外观质量。
6.4 ．浇筑盖梁砼:1) 如砼采用砼运输车运送, 吊车喂料施工, 插入式振捣器振捣施工。
施工中严格控制砼坍落度按试验配合比施工。
砼振捣每隔50cm 一层分层振捣, 要求振捣密实, 不漏振不过振, 振捣过程中严禁碰撞模板及预埋件。
如采用泵送混凝土, 则必须将泵管密封接好, 注意泵管的布设, 泵管上墩柱时必须附着在支架管上, 开盘时先泵水, 再泵水泥油和砂浆, 注意控制好混凝土的塌落度, 砂率和水灰比,保证混凝土的可泵性。
2）砼施工完毕，适时采取覆盖淋水养生，24~36小时内拆模拆模后用养护布直接紧密覆盖，洒水湿润养生。
七、劳务人员进场情况人劳动力进场计划一览表单位九、质量管理及控制措施9.1 .确保工程质量的措施9.1 . 1. 质量总体目标本项目总体目标是：工程一次交工验收合格率100%,分项工程合格率100%,分部工程合格率100%,单位工程质量评定为合格；确保工程的内在质量和外观亮丽，表面平整光洁，线形美观。
9.1 . 2.建立健全质量自检系统项目经理为工程质量的第一责任人, 质量工作由项目总工具体主管。
由质检工程师及有关工程技术人组成质检小组, 并设专职质检员, 全面负责工程施工过程中的质量检测和质量监督工作; 成立试验室和测量组, 试验室负责各种材料的材质检验和施工过程的取样试验, 测量组负责施工测量放样工作, 为工程施工和质量检验评定提供科学依据。
9.2 ．加强施工过程管理, 确保质量目标的实现9.2 ．1．技术管理: 组织工程技术人员学习、熟悉合同文件及有关技术规范、标准和操作规程, 领会设计图纸的意图。