涵洞台背回填

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涵洞台背回填

涵洞台背回填

涵洞(左幅K17+840)台背回挖之阳早格格创做动工技能规划1、处事构制天职项工程由路基控制动工.安插技能人员2名,工人10个;配备LG855B拆载机2台,ZY18压路机1台,夯真机1台,自喷式洒火车一辆.2、动工规划及要发2.1动工工艺过程1夯真板滞夯真基底.正在构制物墙身上,横背每隔15cm用白油漆绘出横线以统制挖筑薄度没有超出典型央供;2、基坑回挖:采与透火性资料挖筑,并用小型夯真机夯真,每层薄度没有大于15cm;3、台背回挖:庄重统制每层层薄,对付于压路机没有克没有及碾压的天区,要用小型夯真板滞夯真至典型央供.压真从基底至顶里均需最小重落.2.3 回挖资料及回挖天区1、回挖资料挖料采用级配较好的砾类土、砂类土或者碎石土等透火性资料,最大粒径没有大于50mm.2、回挖天区台背挖筑:挖筑下度为本大天至安排回挖顶部,逆线路目标的挖筑坡度分别为1:1战1:1.5,台背挖筑底部宽度为逆线路目标距台(墙)身中侧简直尺寸睹图1.2.0图1 盖板涵洞涵背回挖天区示企图3、注意事项正在回挖时必须干好防排火处事,正在路基顶里以下2米范畴的台背回挖必须干好顶层启火处事,启火必须采与改良土,改良土薄度没有小于20cm.共时,台背动工时应注意如下问题:1、压路机具必须配备18T以上庞大压路机及小型夯真机二种,压路机压没有到的边角处,使用小型夯真机协共动工;2、正在举止台背回挖往日,应扫除基坑内纯物,干好基坑排火浑淤处事;3、正在回挖之前,应正在结构物反里用白油漆标好每层挖料的界限、标明条理,分层薄度没有超出15cm,并经现场监理确认;4、应统制正在最好含火量附近±2碾压;5、台背回挖每十层拍照一弛;6、台背回挖每层台阶下度没有超出50cm,小桥(涵洞)台背挖土底部最小宽度距前提边沿没有小于2m,回挖边坡为1:1(或者按安排文献中确定).4、仄安包管步伐1、宽禁酒后驾驶板滞做业;2、车辆正在输送挖料历程中,通过乡村、书院等人心聚集天段要减速缓止,预防挂伤往去止人;3、掘掘板滞、拆载板滞动工时,必须配备副脚一名,指引做业.做业半径内克制人员停顿;4、所有与油料有关的做业、人员,正在输送、增加等历程中,宽禁吸烟;5、宽禁脱拖鞋驾驶有关板滞车辆;6、少杆板滞如掘掘机,吊车等动工时,要注意周围电线没有被挂断.5、环境呵护步伐5.1.固体宝物处理1、宽禁员工随天治扔宝物,宽禁正在工天面火残物及其余兴料,死计区内的垃圾一律用塑料袋扎紧关宽,并集结堆搁,定期浑理;2、动工现场如树坐油料库,库房天、墙里干防渗漏处理,指使博人控制油料的储藏、使用、保存,预防油料跑、冒、滴、漏传染土壤、火体;3、对付柴油机拆置防漏油办法,对付机壳举止覆盖围护,预防漏油传染.5.2.动工噪音、振荡的统制1、设备选型劣先思量矮噪音产品,设备底座树坐防振前提.采与步伐或者矫正动工要发,如采与消声、吸声、隔声、阻僧或者拆置隔振拆置等步伐,使动工噪音、振荡达到动工场界环境尺度;2、正在离动工场合200m内有环境敏感面时,做业中辐射强噪音战强振荡的动工板滞正在夜间停止施处事业;3、采用矮噪音设备即对付移动性设备噪音超目标一律没有必;对付牢固式下噪音设备,正在选型时庄重比较噪声大小;4、革新动工工艺战设备,即板滞尽大概采与液压设备或者以摩揩压力代替板滞振荡;5、合理安插百般动工处事区战死计处事区,利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减.6、文化动工为使文化动工典型化、尺度化,咱们将创制文化动工发袖小组,修坐文化动工管制责任制,启展文化动工达标活动,以加强动工现场管制,普及文化动工火仄,创修文化工天.1、制定目标——横坐劣良局里,创修文化工天;2、狠抓管制——创制文化动工发袖小组,由名目副经理任组少,名目总工程师任副组少,控制本工程文化动工的管制处事,分离本工程的本质情况制定文化动工管制细则,报监理工程师接受后真施.现场办公室控制将文化动工管制细则上墙广大传播;3、注重考核——名目经理部每周举止一次自检,并宽肃挖写文化工天考核表,给予保存.。

高速公路涵洞台背回填技术交底

高速公路涵洞台背回填技术交底

1、施工工艺流程
2、台背回填范围确定
见下图:
1,顺路线方向长度,底部距涵洞基础2m,顶部距侧墙H+2m(H为基础顶面至盖板顶面高度)。

2,锥坡与台背回填要同时进行。

3,台阶宽度不小于2米,台阶高度不大于1米,并做成2%~4%的向
内倾斜坡。

(如下图)
3技术要点
(1)涵洞完成后,当涵洞混凝土强度达到设计强度的100%以上,涵洞墙背涂了2层沥青后,且各项工程验收合格,场地已经清理完成方可进行台背回填施工。

(2)结构物台背回填宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合材料分层填筑并夯压密实,且粒径不大于10cm。

严禁使用非透水性材料直接回填。

(3)在涵洞墙身左中右标示出压实后分层厚度控制线,第一层压实厚度不大于25cm,以后每层压实厚度控制为15cm一层。

使用红油漆在涵洞墙面画出水平横线,并在横线上标注出填筑层次。

回填的压实度不小于96%,并应按设计做好纵向和横向防排水系统。

(如下图)压实厚度控制线
(4)台背结构物1m范围内应使用小型夯实机具进行夯实,严禁使用压路机压实,避免对结构物造成影响。

用机械填土时,涵顶填土高度需大于1米时才允许机械通过,且使用压路机碾压时,禁止开动震动源。

(如下图)
(5)填料的宽度每侧应超出路堤设计宽度50cm,以保证修整路基或者锥坡后的路堤边缘有足够的压实度。

(6)涵洞台背回填时两侧宜对称同时进行,若因条件所限不能同时进行时,两侧填透水性材料高差最大不得超过1m。

(7)每层施工完成后报监理工程师进行检验,检验合格后方可进行下一道工序的施工。

涵洞回填

涵洞回填

涵背回填施工方案
一、台背回填必须在混凝土达到设计强度70%以后进行,并应在两个台背同时分层对称夯填。

回填材料选择透水性良好的砂砾石,且符合技术规范的要求。

二、涵洞台背回填采取分层、对称夯填的形式进行,施工时做到回填高度基本相同,以防止不均匀回填对涵洞台身造成损坏。

回填按以下施工工艺进行:
(1)在回填前,在涵洞台身上按每层虚铺厚度不超过20cm划出分层线;
(2)回填时按先前在台身所划出的分层线进行填筑,且保证每层填筑厚度均匀、平顺。

在雨季回填时,填筑面做成3%~4%的坡度,以利于排水。

(3)台背回填按照"层层填筑、层层压实、层层检测"的十二字方针进行,并按照要求对每层回填进行施工和检测记录。

(4)台背回填用夯实机进行夯实。

涵洞台背回填施工工艺图
涵洞台背回填施工工艺图
土方施工队
质量管理组织机构
项目经理 高全平技术负责人 邓 永
质检 刘工程 明师材料 胡工 海程 蓉师测量 吴工 华程 根师道路 赵工程 勇师试验 吴工 华程 英师
土方施工队
安全管理组织机构
项目经理 高全平安全负责人 王思宇
技术 邓负责 永人
道路 赵工 程 勇师测量 吴工 华程 根师质检 刘工程 明师
材料 胡工 海程 蓉师。

涵洞、通道台背回填施工方案

涵洞、通道台背回填施工方案

涵洞、通道台背回填施工方案一、项目概述涵洞、通道台背回填工程是在针对一些山区、沟渠、道路等地形地貌条件下,为了加固支撑结构、改善地质条件和提升道路运输通行能力而进行的工程施工。

本施工方案针对项目特点提供详细的涵洞、通道台背回填施工方案。

二、工程内容1.涵洞回填–涵洞回填是指对已有涵洞进行填挖半挡墙和回填填土,并加固过程。

–施工方案包括研究设计、原始土壤处理、填土种类及回填方式选择等。

–回填材料选择要充分考虑土体的稳定性和可持续性。

2.通道台背回填–通道台背回填是针对道路旁边台背陡峭施工回填填土工程。

–施工方案包括挖填顺序、填土层厚度、填土类型等设计要素。

–确保在保证结构安全的前提下,尽可能减少对周边环境的影响。

三、施工步骤1.涵洞回填施工–拆除过程:对涵洞原有填土进行清理和剥离。

–加固工程:加固涵洞结构,包括基础加固和墙体加固等。

–填土过程:进行合理的填土层分层填筑,确保填土的密实度和稳定性。

–结构验收:对填土后的涵洞进行结构验收和质量检查。

2.通道台背回填施工–台背整理:清理并整理通道台背,清除松软土壤和有害物质。

–加固工程:对通道台背进行合适的加固设计,增加支撑结构的稳定性。

–填土过程:分层填土,控制填土层厚度,确保填土均匀、密实。

–跟踪监测:监测填土后的通道台背稳定状况,调整施工方式并随时应对可能出现的问题。

四、安全与环保措施1.安全措施–严格遵守相关安全法规,加强施工现场管理。

–施工过程中需要戴好安全帽、安全带等个人防护装备。

–定期进行安全会议,提高全体参与人员的安全意识。

2.环保措施–垃圾分类处理,减少对环境的污染。

–合理利用施工废弃物,避免浪费。

–减少机械设备的排放量,减少对大气环境的污染。

五、质量管理1.质量监管–设置专门质量监管组织,定期进行质量检查。

–严格按照设计图纸和标准规范进行施工,防止质量问题发生。

–保证施工人员具备专业知识和经验,提高施工质量。

2.质量验收–施工结束后,进行专业机构的质量验收,确保工程符合相关要求。

涵洞台背回填专项施工方案

涵洞台背回填专项施工方案

涵洞台背回填专项施工技术方案一、编制依据1、设计施工图纸2、招投标文件和施工承包合同3、《桥涵施工手册》交通部第一公路工程总公司主编1999年版4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20005、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004二、工程概况本合同段起点桩号为K99+200,终点为K126+000,全长26.7公里,本标段内共计涵洞109道,其中明涵102道,暗涵6道,倒虹吸1道,涵洞长度在10m~15m。

由于在施工过程中需保证现行道路车辆通行以及受征地拆迁影响,涵洞在施工过程中采用半幅施工,现已完成多道涵洞的半幅施工,现因台背在半幅回填过程中出现大型压实机械无法作业,作业面小,小型压实机具不能保证台背回填的压实质量,鉴于以上情况,特制定本专项施工方案。

三、施工工艺1、对现已完成的半幅涵洞,在完成半幅涵洞的涵面铺装及进(出)口八字墙后,选用合格的天然砂砾对半幅进行简易回填,回填至涵面铺装以上50cm位置后将交通导改至回填的半幅涵洞上,进行剩余半幅涵洞的开挖施工,待剩余涵洞半幅主体施工完毕后,利用夜间在不影响交通的情况下,采用反开挖的方式,将前期半幅台背回填的砂砾挖出,挖至与剩余半幅涵洞回填位置,然后进行通涵台背回填。

2、施工管理人员及机械配备情况施工管理人员配备表施工机具设备配备表3、台背回填1)涵台背回填采用天然砂砾压实回填,确保工程质量,避免涵台背填土路基下沉现象的产生。

2)、涵洞施工完成后,当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时,方可进行回填。

台背回填范围下底宽不小于2m,上底宽按1:1的坡度放坡并开挖台阶至涵洞顶,保证填筑顶宽不小于两倍的跨径,同时按水平分层,对称填筑。

并按设计要求的压实度填筑、夯(压)实,压实度不小于96%。

2)、台背回填采用分层回填压实,每层回填厚度为20cm,每层表面平整,路拱合适。

3)、台背回填与路基接缝处开挖1m*1m的台阶。

4)、在机械填土时,除应按照上述规定办理外,涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时,才允许重型机械通过。

涵洞台背回填施工方案

涵洞台背回填施工方案

涵洞台背回填施工方案一、前言在道路、铁路和水利工程中,涵洞是一种常见的设施,用于穿越河流、沟渠等自然水体。

为了确保涵洞的稳定性和安全性,对其背部的回填施工方案至关重要。

本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细探讨。

二、方案概述1.施工目标:确保涵洞台背回填工程质量,保证涵洞稳定安全性。

2.施工原则:科学施工、安全施工、经济施工。

3.施工内容:包括回填材料的选用、施工工艺和质量控制等方面。

三、回填材料选用1.土方:采用符合规范要求的填土,应具有良好的承载力和抗渗性。

2.石方:在土方中适量掺入石方,以提高填土的稠度和稳定性。

3.砂砾:用于填补土方中的空隙,增加填土的密实性。

四、施工工艺1.准备工作:清理涵洞背部表面,确保无杂物和积水。

2.回填材料的运输:采用合适的机械设备将回填材料运输至施工现场。

3.层次回填:采用分层回填的方式,每层回填应夯实、拌和均匀。

4.质量检测:每层回填完成后进行密实度和承载力检测,确保回填质量达标。

五、质量控制1.施工单位应安排专门负责人对施工过程进行监督和检查。

2.根据设计要求,定期组织专业人员对回填质量进行检测和评估。

3.做好施工记录,及时处理施工中出现的质量问题。

六、安全施工1.施工人员应严格按照相关作业规程进行作业,穿着符合安全规定的个人防护用品。

2.在施工现场设置明显的安全警示标识,确保施工安全。

3.遇到恶劣天气或其他安全隐患情况时,立即停工并及时报告相关部门。

七、总结涵洞台背回填施工是道路、铁路和水利工程中的重要环节,正确的施工方案和严格的施工管理对保障工程质量和安全性至关重要。

施工单位应充分重视回填施工的各个环节,确保施工达到设计要求并按时完工,为工程的顺利开通提供保障。

涵洞台背回填施工方案(1)

涵洞台背回填施工方案(1)

涵洞台背回填施工方案(1)在道路和铁路建设中,涵洞台背回填是一个重要的施工环节,其质量直接影响工程的使用安全和寿命。

下面将介绍涵洞台背回填的施工方案。

1. 施工前准备在进行涵洞台背回填施工之前,需要做好以下准备工作:•确保施工现场周边道路畅通,安全通行•确保施工现场清洁整齐,无障碍物•准备好所需的施工机械设备和材料,包括挖掘机、压路机、回填土等•制定详细的施工计划,包括施工序列、班组分工等2. 施工方法2.1 挖掘首先,使用挖掘机对涵洞台背进行挖掘,确保挖掘深度和坡度符合设计要求,同时注意避免对涵洞结构造成损坏。

2.2 回填在挖掘完毕后,开始进行回填工作。

首先,将合适的回填土运至施工现场,采用逐层回填的方式,利用压路机对回填土进行夯实,确保填土的密实度和均匀性。

2.3 防渗处理在回填完毕后,对涵洞台背进行防渗处理。

可以采用土工布、聚乙烯膜等材料进行铺设,有效阻止水分进入回填土中,提高结构的稳定性和耐久性。

3. 施工质量控制在施工过程中,要严格控制施工质量,确保涵洞台背回填工程符合设计要求。

可以通过以下方式进行质量控制:•定期检查回填土的密实度和均匀性•对施工现场进行巡查,及时处理施工中出现的问题•进行工程验收,确保施工质量达标4. 安全防护施工过程中要注重安全防护,确保施工人员的人身安全。

采取必要的安全措施,如设置警示标识、划定施工区域等,提高施工现场的安全性。

结语涵洞台背回填施工是道路和铁路建设中的重要环节,合理的施工方案和严格的质量控制对工程的质量和使用安全至关重要。

通过本文介绍的施工方案,可以有效提高涵洞台背回填工程的施工质量和效率,确保工程顺利完成。

涵洞台背回填

涵洞台背回填

涵洞(右幅K17+840)台背回填施工技术方案1、劳动组织本分项工程由路基负责施工。

安排技术人员2名,工人10个;配备LG855B 装载机2台,ZY18压路机1台,夯实机1台,自喷式洒水车一辆。

22.11232.3 回填材料及回填区域1、回填材料填料选用级配较好的砾类土、砂类土或碎石土等透水性材料,最大粒径不大于50mm。

2、回填区域台背填筑:填筑高度为原地面至设计回填顶部,顺线路方向的填筑坡度分别为1:1和1:1.5,台背填筑底部宽度为顺线路方向距台(墙)身外侧具体尺寸见图1。

36、台背回填每层台阶高度不超过50cm,小桥(涵洞)台背填土底部最小宽度距基础边缘不小于2m,回填边坡为1:1(或按设计文件中规定)。

4、安全保证措施1、严禁酒后驾驶机械作业;2、车辆在运输填料过程中,经过村庄、学校等人口密集地段要减速慢行,避免挂伤往来行人;3、挖掘机械、装载机械施工时,必须配备副手一名,指挥作业。

作业半径内禁止人员停留;4、所有与油料有关的作业、人员,在运输、添加等过程中,严禁吸烟;5、严禁穿拖鞋驾驶有关机械车辆;6、长杆机械如挖掘机,吊车等施工时,要注意周围电线不被挂断。

5、环境保护措施5.1.固体废物处理125.2.123456、文明施工为使文明施工规范化、标准化,我们将成立文明施工领导小组,建立文明施工管理责任制,开展文明施工达标活动,以加强施工现场管理,提高文明施工水平,创建文明工地。

1、制定目标——树立良好形象,创建文明工地;2、狠抓管理——成立文明施工领导小组,由项目副经理任组长,项目总工程师任副组长,负责本工程文明施工的管理工作,结合本工程的实际情况制定文明施工管理细则,报监理工程师批准后实施。

现场办公室负责将文明施工管理细则上墙广泛宣传;3、注重考核——项目经理部每周进行一次自检,并认真填写文明工地考核表,予以保存。

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涵洞(右幅K17+ 8 40)台背回填
施工技术方案
1、劳动组织
本分项工程市路基负责施工。

安排技术人员2名,工人1 0个; 配备LG855B装载机2台,ZY18压路机1台,夯实机1台,自喷式洒水车一辆。

2、施工方案及方法
2、1施工工艺流程
2
I、填前准备:基坑开挖,保证基底无浮土,并用小型夯实机械夯实基底。

在构造物墙身上,竖向每隔1 5cm用红油漆画出横线以控制填筑厚度不超过规范要求;
2、基坑回填:采用透水性材料填筑,并用小型夯实机夯实,每
层厚度不大于15 C m;
3、台背回填:严格控制每层层厚,对于压路机不能碾压得区域, 要用小型夯实机械夯实至规范要求。

压实从基底至顶面均需最小沉降。

2、3回填材料及回填区域
1、回填材料
填料选用级配较好得砾类土、砂类土或碎石土等透水性材料, 最大粒径不大于5 0mm。

2、回填区域
台背填筑:填筑高度为原地面至设计回填顶部,顺线路方向得填
筑坡度分别为1: I与1:1、5,台背填筑底部宽度为顺线路方向距台(墙)身外侧具体尺寸见图1。

路咸基层I
2.0 n
图1盖板涵洞涵背回填区域示意图
3、注意事项
在回填时必须做好防排水工作,在路基顶面以下2米范围得台背回填必须做好顶层封水工作,封水必须采用改良土,改良土厚度不小于2
0 cm。

同时,台背施工时应注意如下问题:
1、压路机具必须配备1 8T以上大型压路机及小型夯实机两种,压路机压不到得边角处,使用小型夯实机配合施工;
2、在进行台背回填以前,应清除基坑内杂物,做好基坑排水清
淤工作;
3、在回填之前,应在结构物背面用红油漆标好每层填料得界限、标明层次,分层厚度不超过15 cm,并经现场监理确认;
4、应控制在最佳含水暈附近±2碾压;
5、台背回填每十层拍照一张;
6、台背回填每层台阶高度不超过5 0 cm,小桥(涵洞)台背填土底部最小宽度距基础边缘不小T- 2m,回填边坡为1: 1 (或按设计文件中规定)。

4、安全保证措施
1、严禁酒后驾驶机械作业;
2、车辆在运输填料过程中,经过村庄、学校等人口密集地段要减速慢行,避免挂伤往来行人:
3、挖掘机械、装载机械施工时,必须配备副手一名,指挥作业。

作业半径内禁止人员停留;
4、所有与油料有关得作业、人员,在运输、添加等过程中,严禁吸烟;
5、严禁穿拖鞋驾驶有关机械车辆;
6、长杆机械如挖掘机,吊车等施工时,要注意周围电线不被挂断。

5、环境保护措施5、1、固体废物处理
1、严禁职工随地乱扔废物,严禁在工地焚烧残物及其它废料, 生活区内得垃圾一律用塑料袋扎紧闭严,并集中堆放,定期清理;
2、施工现场如设置油料库,库房地、墙面做防渗漏处理,指派专人负责油料得储存、使用、保管,防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体;
3、对柴油机安装防漏油设施,对机壳进行覆盖围护,避免漏油污染。

5、2、施工噪音、振动得控制
1、设备选型优先考虑低噪音产品,设备底座设置防振基础。

采取措施或改进施工方法,如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置
等措施,使施工噪音、振动达到施工场界环境标准;
2、在离施工场地200m内有环境敏感点时,作业中辐射强噪音与强振动得施工机械在夜间停止施工作业;
3、选择低噪音设备即对移动性设备噪音超标得一律不用;对固定式高噪音设备,在选型时严格比较噪声大小;
4、改革施工工艺与设备,即机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力代替机械振动;
5、合理布置各种施工工作区与生活工作区,利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。

6、文明施工
为使文明施工规范化、标准化,我们将成立文明施工领导小组, 建立文明施工管理责任制,开展文明施工达标活动,以加强施工现场管理,提高文明施工水平,创建文明工地。

1、制定目标一一树立良好形象,创建文明工地:
2、狠抓管理一一成立文明施工领导小组,由项目副经理任组长, 项目总工程师任副组长,负责木工程文明施工得管理工作,结合木工
程得实际情况制定文明施工管理细则,报监理工程师批准后实施。

现场办公室负责将文明施工管理细则上墙广泛宣传;
3、注重考核一一项目经理部每周进行一次自检,并认真填写文明工地考核表,予以保存。

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