纵横骨架式甲板结构
项目四识读与绘制基本结构图(2)甲板结构1(精)
舷侧至舱口边的横梁称为半梁， 半梁的剖面尺寸与横梁相同，因此也称为普 通半梁。 它的一端与舱口纵桁用肘板相连，另一端用 梁肘板与主肋骨连接。
每隔3~4道肋位布置一道，多由剖面尺寸较大的T 型材制成。【为了加强横向强度】
（c）强横梁（web beam）
（d）舱口端横梁（hatch end beam）
项目四 识读与绘制基本结构图(2)
二、识读甲板结构(1)
1. 2.
横骨架式甲板结构 纵骨架式甲板结构
Ship Construction and Drawing
识读甲板结构图
Ship Construction and Drawing
Ship Construction and Drawing
1、 横骨架式甲板结构
（a）普通横梁（deck beam）：
是横骨架式甲板结构中的主要构件
常用不等边角钢或球扁钢制成
两端用梁肘板（beam knee）与舷侧主肋
骨连接，梁肘板的高度不小于肋骨腹板高 度的2倍。
普通横梁与甲板纵桁相遇时，纵桁腹板上
开切口让横梁穿过，并且每隔2~4档肋距 设置防倾肘板。
（b）半梁（half beam）：
通常用球扁钢或不等边角钢制成。 作用：与甲板形成甲板板架抵抗总纵弯曲，能增加 甲板板板的稳定性，同时承受甲板上的局部载荷。 布置形式：
一般平行于中线面布置 型钢腹板垂直于基平面安装，除了靠近舱口的一根背向船 中以外，其余折边通常朝向船中。 甲板纵骨的间距与船底纵骨间距一致，它与横舱壁的连接 要求与船底纵骨相同。
横骨架式甲板
舱口纵桁
半梁
梁肘板
横梁
舱口端横梁
防倾肘板
船体结构图文介绍
3 船体结构（Construction of Ship Hull ）船体是由骨材和钢板组合而成的复杂结构体。
由于骨材布置的方式不同，形成了不同的船体结构形式。
船体结构各部位的作用不同，各个结构的细节也不相同。
现将船体进行分解，按各个部位给出结构细节的名称。
船体结构形式船体横向布置的骨材间距较小，纵向布置的骨材间距较大，这种船体结构称为横骨架式结构；船体横向布置的骨材间距较大，纵向布置的骨材间距较小，这种船体结构称为纵骨架式结构。
船体的强力甲板和船底采用纵骨架式结构，而舷侧和下甲板采用横骨架式结构，这种船体结构称为混合骨架式结构。
图 单甲板横骨架式船体结构 transverse framing system of○12 ○13 ○15 ○16 ○1 ○2 ○9 ○10 ○11○3 ○4 ○8 ○14 ○7 ○6 ○5 图 单甲板横骨架式船体结构single-deck hull○1甲板板decked plate○2舷顶列板top side plate, sheer strake○3舷侧外板side plate○4舭列板bilge strake○5船底板bottom plate○6龙骨centerline vertical keel○7平板龙骨flat keel，plate keel○8旁内龙骨side keelson○9梁肘板beam bracket○10甲板纵骨deck longitudinal○11肋骨frame○12强肋骨web frame○13舷侧纵骨side longitudinal○14肋板floor○15横梁beam○16横舱壁板transverse bulkhead plate○1○2○3○4○5○6○7○9○10○8○11○12○13○14○15○16○17○18○19图有二层甲板横骨架式船体结构图 有二层甲板横骨架式船体结构 transverse framing system oftwo-decked hull ○1 上甲板 upper deck ○2 上甲板舱口围板 hatch coaming on upper deck ○3 甲板间肋骨 tweendeck frame ○4 二甲板 second deck ○5 甲板横梁 deck beam ○6 二甲板舱口围板 hatch coaming on second deck ○7 船侧外板 side plate ○8 舱内肋骨 hold frame ○9 肘板 bracket ○10 横梁 beam ○11 舭肘板 bilge bracket ○12 主肋板 main floor ○13 内底板 inner bottom plate ○14 舭部外板 bilge strake ○15 舭龙骨 bilge keel○16 扶强材 stiffener ○17 旁底桁 bottom side girder ○18 船底板 bottom plate ○1 ○2 ○3○4○5○6 ○7 ○8 ○9 ○10 ○11 ○12○13 ○14 ○15○16 ○17 ○18 ○19 图纵骨架式船体结构○19中底桁bottom central girder图纵骨架式船体结构longitudinal framing system of hull ○1上甲板upper deck○2甲板纵桁deck girder○3甲板纵骨deck longitudinal○4舷侧外板top side plating○5强横梁web beam○6水平扶强材horizontal stiffener○7强横梁web beam○8肘板bracket○9舷侧纵骨deck longitudinal○10纵舱壁longitudinal bulkhead○11强肋骨web frame○12撑材strut○13肋板floor○14面板face plate○15肋板bottom transverse○16舭龙骨bilge keel○17船底纵骨bottom longitudinal○18船底纵桁bottom girder○19船底板bottom plate图混合骨架式船体结构combined framing system of hull ○1船底板bottom plate○2中纵桁center girder○3旁纵桁side girder○4内底边板margin plate○5船底纵骨bottom longitudinal○6内底板inner bottom plating○7内底纵骨inner bottom longitudinal○8肘板bracket○9主肋板main floor○10舭龙骨bilge keel○11舱内肋骨hold frame○12甲板纵桁deck girder○13舷侧外板side plating○14上甲板upper deck○15甲板纵桁deck girder○16甲板纵骨deck longitudinal○17甲板横梁deck beam○18二层甲板second deck○19三层甲板third deck○14○15○16○17○18○13○19○11○12○7○6○4○10○8○9○5○3○2○1图混合骨架式船体结构船首结构船的首部是指上甲板以下，防撞舱壁以前的船体，这部分船体处于船的最前端。
船体结构-6-甲板结构
Dalian Ocean University
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Introduction
DECK：主船体内水平布置的将船体分成多层的水平板架结构。 There are many different types of deck: Upper deck(Main deck, Weather deck) （上甲板） Lower deck(second deck, Third deck, et al) （下甲板） platform deck（平台甲板）
© 2011 DLOU Ocean Engineering
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Introduction
甲板的结构 = 板+骨架(grillage ) Deck is single structure(甲板大都是单层板架结构) DECK： Transverse framing deck construction(TFD) Longitudinal framing deck construction(LFD)
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Longitudinal framing deck
Beam longitudinal:甲板上小而密的纵向构件 section：flat-bulb steel，L Bar functions：keeping the longitudinal strength Layout:平行中线，角钢折边朝向船中，靠近舱口的背向船中 intersecton：
民船几种典型船体横剖面结构
课题：民船几种典型船体横剖面结构（杂货船、散货船）【授课类型】新课【授课时间】1课时【授课班级】12船舶机电【教学内容及其分析】通过之前的学习学生对于船体结构已经有了基本的掌握，能够说出船底、舷侧、甲板结构的一些特征。
本节主要从结构的角度，带领学生一起学习船舶横剖面的结构特点，并能够区分。
【教学目标】【知识与技能】1.能讲述杂货船的结构特点2.能讲述散货船的结构特点【过程与方法】1.能区分杂货船和散货船，并说出它们的不同点【情感态度价值观】1.根据船舶的特点，为以后工作打下坚实的理论基础2.巩固学生的专业知识，加深对于船舶专业的兴趣3.培养学生自我总结的学习能力【重点难点】【教学重点】1.杂货船的结构特点2.散货船的结构特点【教学难点】散货船和杂货船的结构特点【教学方法】电教法，设问讲授法，图示教学法，小组合作探究法【教学资源准备】哈尔滨工程大学出版社《船体结构与识图》；多媒体网络教学环境；多媒体课件结构教学内容教师活动学生活动设计意图与时间分配导入1.播放几张不同类型船舶的图片，请学生区分几种民船的种类2.发现部分船舶外观上相似无法区分1.多媒体展示不同类型船舶的图片2.提问：从外观上无法区分船舶类型该怎么办？1.根据前面的学习以及课外知识区分船舶种类2.思考这时该如何区分利用不同类型的船舶图片激发学生兴趣同时引起学生思考从外形上无法判断时该如何新授（任务一：杂货船的结构特点）1.展示杂货船横剖面结构图2.结合前面所学知识，总结出杂货船的骨架结构型式是什么样的？混合骨架式：上甲板和船底采用纵骨架式板架结构，而舷侧和下甲板采用横骨架式板架结构的船体结构型式3.从图中观察船底、舷侧、甲板的特点分别是什么船底：双层底，纵骨架式舷侧：横骨架式甲板：上甲板，纵骨架式下甲板，横骨架式1.引导：从内部观察船体结构来区分船舶类型2.讲授，引导学生总结出骨架结构型式3.引导：主船体部分可以从船底、舷侧、甲板三个方面来观察结构特点提问：船底、舷侧、甲板的结构特点1.观察PPT说出所示结构图的名称2.观察结构图回答问题3.结合以前学过的知识，组内交流，互相补充，形成本组最终结果，各组派代表参与班级展示从不同的角度来观察船舶复习前面的内容，同时加强学生对于船体骨架型式的理解结合所学内容进行一次知识的整合与总结结构教学内容教师活动学生活动设计意图与时间分配4.在舱口下设置的柱子是什么？有什么作用支柱：支撑甲板骨架4.引导：支柱有什么作用，是如何设置的？4.结合生活实例得出结论从生活出发去理解新授（任务二：散货船的结构特点）1.展示散货船的横剖面结构图2.结合前面所学知识，总结出散货船的骨架结构型式是什么样的？混合骨架式船体结构3.从图中观察船底、舷侧、甲板的特点分别是什么船底：双层底，纵骨架式舷侧：舷顶部、舷侧下部是纵骨架式，舷侧中部横骨架式甲板：一层全通甲板，纵骨架式4.在四个角形成的舱室叫什么？有什么作用顶边舱、底边舱：减少平舱工作，防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳定性，作为压载水舱，用于调节吃水和稳定高度根据之前学习杂货船的横剖面结构图请学生来当老师从（1）船体骨架结构型式（2）船底、舷侧、甲板的特点（3）底边舱和顶边舱的作用来分析归纳总结适时引导用多媒体展示结果观察结构图，合作、交流、讨论、展示答案朗读PPT展示的结果并和自己得出的结论进行比较提高学生的自我学习能力，根据之前学习杂货船结构特点的过程，能够对知识进行自我的挖掘和总结。
船体基本结构(1).
8
船 舶 概 论
舷顶列板 S
舷顶列板 甲板
舷侧外板
K
舭列板 张 远 双
平板龙骨
船底板
舭列板
在船底中心线处的一列板称为K列板（平板龙骨），由船底 向舷侧过渡的各列板依次称为A列板、B列板、C列板……，到 了舷侧顶部最上面的一列板称为S列板（舷顶列板）。I、O、Q 三字母不用。
9
船 舶 概 论
三、甲板的有关概念
一、横骨架式舷侧结构
横骨架式舷侧结构根据肋骨的设置方式可分为： 张 远 双 1、单一肋骨形式；
2、由强肋骨、舷侧纵桁与主肋骨组成的形式；
3、双层舷侧结构的形式。
19
船 舶 概 论
1、单一肋骨形式 为了避免高腹板的舷侧构件占 去过多的舱容，货舱区域的舷侧 全部采用尺寸相同的肋骨。这种 肋骨称为主肋骨。 1：主肋骨；
张 远 双
五、甲板板的作用
与外板和舱壁板共同构成舱室。 上甲板为船体的水密顶板。 参与保证船体的总纵强度和局部强度。
12
第三部分 船底结构
船 舶 概 论
船底是船舶的基础，船底结构的分类： 1、按层数分为：单底和双层底。
2、按骨架形式分为：横骨架式和纵骨架式。
一、横骨架式单底结构
张 远 双
13
船 什么是纵向构件和横向构件？
张 远 双
4
试结合某散货船的典型横剖面，说明其甲板、舷侧和船底等板架 的骨架形式。
船 舶 概 论
注意：骨架形式是针对板架而言的！
张 远 双
5
船 舶 概 论
小结： 钢质船体是由板架结构构成的坚固的空心水密建筑物。 整个船体可划分为许多板架结构： 甲板板架 舷侧板架 舱壁板架 船底板架 舷侧板架
船舶结构与设备 第2章 船体结构(2)
• 纵向构件：
– 甲板纵桁，舱口两边的甲板纵桁兼作舱口纵桁。
一、横骨架式甲板结构
第五节 甲板结构
第六节 舷侧结构
• 五、舷墙和栏杆 • 舷墙：
– 设置：干货船甲板或部分上层建筑的露天部分。油船 干舷低，上甲板易上浪，仅在船首和上层建筑设。 – 作用： 1）减少甲板上浪 2）保障人员安全 3）防止物品滚落舷外 – 要求：高度不小于1m；不参与总纵弯曲，不可与舷侧 顶列板焊成整体。
第六节 舷侧结构
• 栏杆 1）设置：
– 干货船：艇甲板舷边； – 液体货船：货物区域上甲板。
2）要求：高度不小于1m。
第二章 船体结构
• 第七节 舱壁结构 • 要点：舱壁的作用、种类、水密舱壁的设置要求 与结构 • 一、舱壁的作用 1、提高抗沉能力； 2、控制火灾蔓延； 3、有利于货物和其他各种载荷的分舱积载； 4、增加船体强度； 5、液货船纵向舱壁可减小自由液面，提高总纵强 度。
第二章 船体结构
• 第五节 甲板结构deck structure)
• 要点：骨架形式与骨架组成，甲板开口处 的结构与加强。 • 骨架形式：横、纵
甲板结构deck structure)
第五节 甲板结构
• 一 、 横 骨 架 式 甲 板 结 构 (deck structure of transverse framing system ) • 横向构件：
– 中机型，至少4道； – 尾机型，至少3道。
3、根据船长按规范要求增加数量
船体基本结构(2).
三、平面舱壁 船 舶 概 论
1、组成：平面舱壁＝平舱壁板＋骨架
1、横舱壁板 2、垂直扶强材
3、竖桁
4、7、纵舱壁 5、舷侧纵桁 张 远 双
6、船底板
8、舷侧外板 9、水平桁
18
2、舱壁板列的布置有两种形式
船 舶 概 论
张 远 双
1）水平布置：钢板的长边平行于 基线。 2）垂直布置：钢板的长边垂直于 基线。 如图所示，平台甲板以下的舱壁 板沿水平方向布置，单块钢板自下而 上地排成板列：使各列板可取为不同 的厚度，舱壁下端列板承受的水压力 最大，而且易腐蚀，应取厚些；位于 其上的列板随着深度的减小面逐渐减 薄。在大型的船舶上，上下板列的厚 度差异显著，故一般都采用水平方向 布置，以达到减轻重量、节省钢材的 目的。 平台甲板以上的舱壁板沿垂直方 向布置，这样重量增加不多，施工方 便。
24
张 远 双
张 远 双
22
2、槽形舱壁的剖面形状
船 舶 概 论
3、槽体方向
1)垂直
2)水平
横舱壁槽体竖直布置；纵舱壁槽体水平布置。 张 远 双 垂直于槽体方向和平行于槽体方向的承压能力是不同的，应注 意槽形方向的合理布置。 散货船横舱壁的槽体通常是垂直布置，油船的横舱壁的槽体可 垂直或水平布置；但纵舱壁一般是纵向水平布置的。
19
船 舶 概 论
3、舱壁骨架 平面舱壁板上 装焊骨架以保证舱 壁的强度和刚性， 舱壁骨架有扶强材 和桁材两种。 1）扶强材 扶强材的布置 形式为垂直和水平， 分别称为垂直扶强 材和水平扶强材。 一般用不等边角钢、 球扁钢或小T型材制 成。
张 远 双
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船 舶 概 论
张 远 双
2）水平桁与竖桁 在舱壁高度较大 时设水平桁可支撑扶 强材； 剖面尺寸大，一 般用T型材制成； 扶强材穿过水平 桁处每隔2～4档扶强 材间距设防倾肘板； 如果扶强材水平 布置，则设竖桁。
船体制图(结构部分)
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船舶结构
图 双壳油船横剖面示意图
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船舶结构
图 双壳油船横剖面结构图
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船舶结构
内河船受航道和吃水的限制，船长较短，船型宽而扁平， 吃水浅，因此大多数中小型的内河船舶都采用单一横骨 架式结构。图所示为内河小型货船的横剖面结构。其甲 板、底部和舷侧均采用横骨架式单层结构。底部略向两 舷升高。
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船舶结构
船体的基本组成
通常船体可大致分为主船体（hull）和上层建筑 （superstructure）两部分。 上层建筑：首楼（forecastle）、桥楼（bridge）、尾楼 （poop）及甲板室（deck house）。 主船体包括：船首（stem）、船中（midship）和船尾 （stern）；
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船舶结构
主船体是船体结构的主要部分，是由船底（ship bottom）、 舷侧（ship side）、上甲板（upper deck）围成的水密的 空心结构。其内部空间又由水平布置的下甲板（lower deck）、沿船宽方向垂直布置的横舱壁（transverse bulkhead）和沿船长方向垂直布置的纵舱壁（longitudinal bulkhead）分隔成许多舱室。货船上通常有货舱、机舱、 首尖舱和尾尖舱等舱室。首、尾端的横舱壁也叫首尖舱舱壁 （forepeak bulkhead）和尾尖舱舱壁（afterpeak bulkhead）。
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船舶分类
小结
船舶的分类多种多样，较为常规的分类方法是按照用途 分类。油船、集装箱船、散货船是最为常规的船型，也是占 世界造船总量前三的船型。 此外，这里解释一下船、舰和艇的概念。 船：通用词，多用于常规民用或者特殊用途的。 舰：大型水面战斗船只。 艇：小型水面战斗船只、高速水面船和水下航行类。
船体甲板结构
大家好
13
四、深舱与边舱
1 深舱 双层底以外，下自船底或内底，上
至甲板或平台的液舱称为深舱 深舱 常用作压载水舱、货油舱等
2 边舱 位于船舷侧的舱。常见的有散货船
的顶边舱、底边舱，双舱
大家好
15
集装箱船货舱与边翼舱
2. 平面舱壁骨架由竖向布置的扶强材 与水平布置的水平桁组成
3. 水平桁的作用主要是支撑扶强材
大家好
11
2. 槽形舱壁
是将舱壁板 压成梯形、 弧形等形状 来代替扶强 材的一种舱 壁。
槽形的方向 是竖向布置 的。
大家好
12
槽形舱壁的特点
1 在同等强度下，结构重量轻 2 建造工艺简单 3 占据舱容较大， 不利于装载件装货物 4 抵抗水平方向压力的能力较弱
大家好
16
Bye Bye
大家好
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大家好
8
二、舱壁种类
1 水密舱壁 2 油密舱壁 3 防火舱壁
钢质海船一般在机舱的舱壁、客船起居处所的舱壁 处应设置防火舱壁
4 制荡舱壁
大家好
9
三、水密横舱壁结构
主要有 1 平面舱壁 2 槽形舱壁 两种形式
1. 平面舱壁 （见右图）
大家好
10
平面舱壁舱壁板的组成
1. 大型船舶的舱壁板的钢板长边沿水 平方向布置, 其厚度自下而上逐渐 减薄
第六节 甲板结构
本节内容：
1.甲板结构中的纵向、横向构件的名称、布置和作用
2. 舱口围板 3.
本节重点：
1.甲板结构中的纵向、横向构件的名称、布置和作用 2. 舱口围板的作用
大家好
1
一、纵向构件
1.甲板纵桁
船体结构与制图习题解答
习题一1．船舶按其用途分为哪些种？运输船，工程船，渔业船，港务船，战斗舰艇，海洋调查船，辅助舰艇2．运输船舶有哪些种类？3．杂货船、散货船、集装箱船、油船各有什么特点？杂货船是一种载运包装、袋装、桶装的普通杂物船，多数为不定期的货船。
它都为单螺旋桨船，具有2~3层甲板和双层底。
杂货船货舱的数目视船的大小而定大型杂货船有货舱4~6个。
散货船是专门装运谷物、煤和矿砂船德国散货的船舶。
如果散货船的货源充足，装载量大，可用大抓斗、吸粮机、装煤机和皮带输送机等装卸货物。
它比杂货船的装卸速度快，运输效率高。
散货船都为单价板双底层的尾机型船，货舱口比杂货船宽大。
集装箱船是装载规格统一的标准货箱的货船，因此没有普通杂货船装载货物的缺点。
集装箱船适宜于航线长，转口多，联运方便的港口。
集装箱船的特点是货舱内河甲板上堆装规格统一的标准货箱，货舱口宽而长，多数依靠港口专用的期货机装卸，少数也与自带起货装置的。
油船是装运石油产品的液体货舱，油船对防火防爆的要求特别高，是有分别装在各个油密的货舱内，一口油泵和输油管进行装卸。
油船都为单层甲板单层底的尾机型船。
油船的干舷较小，满载时甲板接近水面，容易上浪，设有从尾楼至桥楼或首楼的步桥供船员安全通过。
4．船体受到哪些外力的作用？会产生哪些变形？应具备哪几种强度？外力作用：船体的总纵弯曲和作用在船体上的局部载荷和其他受力情况。
产生横向、纵向以及局部形变应具备总纵强度、横向强度、局部强度、扭转强度。
运输 船舶 客船: 包括客船、客货船货船 干货船 液货船 渡船5．船体机构骨架形式有哪几种?各有什么特点？分别适用于哪些船舶？纵骨架式横骨架式混合骨架式纵骨架式:板格的长边眼船长方向，短边沿船宽方向，纵向骨材的间距小而横向衍材的间距大，它的优点是多数骨材纵向布置，骨材参与船梁抵抗向弯曲的有效面积，提高了船梁的纵向抗弯能力，增加了船体的总纵强度。
并且由于纵向骨材布置较密，可以提高板对总纵弯曲压缩力的稳定性。
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§5.1 横骨架式甲板结构
横骨架式甲板结构主要构件： 横梁 甲板纵桁 连接肘板
§5.1 横骨架式甲板结构
26-4
5.1.1 横梁
横梁是
横骨架式 甲板结构 的主要构
件，横梁 主要承受
横向载荷 和局部载
荷，并将
其传送到 舷侧。
§5.1 横骨架式甲板结构 26-5
5.1.1 横梁
剖面形状以 不等边角钢为主， 横梁分全通横梁 和半横梁。
横梁
（a）
甲板纵桁
A-A
舱口纵桁
舱口端横梁
梁肘板 肘板 圆钢
（b）
加强筋
（c）
§5.1 横骨架式甲板结构
26-9
内 河 船 有 的 采 用 主甲板 外 伸 甲 板。
撑柱
扶强材 甲板室围壁
舷墙
舷伸甲板
护舷材
舷伸甲板梁 外板
§5.2 纵骨架式甲板结构
26-10
纵骨架式甲板结构由纵骨、甲板纵桁、
强横梁及肘板组成。有些船在货舱口之间的
第五章 甲板结构
26-3
甲板受力：总纵弯曲正应力；甲板机 械设备、货物、人员及上浪水压力等横荷 重。下甲板以受货物重力为主（横荷重）。
中小型船舶一般用横骨架式甲板骨架； 大型船舶的上甲板多采用纵骨架式，下甲 板多采用横骨架式。
第五章 甲板结构
§5.1 横骨架式甲板结构 §5.2 纵骨架式甲板结构 §5.3 货舱口结构和甲板开口的加强 §5.4 支柱 §5.5 油船和散货船甲板结构特点
舱口端横
梁肘板
A
横梁
A
甲板纵桁
（a）
梁支持舱口 纵桁，因此， 舱口端横梁 连续，舱口 纵桁间断。
A-A
舱口纵桁
梁肘板 肘板 圆钢
舱口端横梁 加强筋
（b）
（c）
§5.1 横骨架式甲板结构
26-6
5.1.2 甲板纵桁
多数用T型材做成，作为横梁的支点，可以降低 横梁的尺寸。腹板开孔让横梁穿过。
A
横梁
梁肘板
甲板仍做成横骨架式结构。
§5.2 纵骨架式甲板结构 26-11
5.2.1 甲板纵骨
甲板纵骨参与总纵强度，能增加甲板板的稳 定性，并承受甲板上的横向荷重。纵骨常用球 扁钢或不等边角钢制成。
纵骨间距与船底纵骨间距基本一致，纵骨 折向中线面。
§5.2 纵骨架式甲板结构
26-12
5.2.2 甲板纵桁
甲板纵桁也承受总纵弯曲，同时支承横梁， 它的腹板高度较大。
A
甲板纵桁（a）A-A源自§5.1 横骨架式甲板结构
26-7
5.1.3 肘板
横梁与肋骨和甲板纵桁必须用肘板牢固连接，
能使作用力相互传递，并增加节点处的刚性。规范 中规定了肘板的标准尺寸，设计时，按连接件的剖 面模数选取。
A
横梁
梁肘板
A
甲板纵桁
（a）
§5.1 横骨架式甲板结构
26-8
舱口纵桁
上的圆钢是焊 上的，起保护 A 结构作用，因 起吊梁货肘物板 易磨 A 损。
甲板纵桁遇横舱壁时，既要保持连续性，又 要保证舱壁的水密性。
甲板纵桁 肘板 舱壁扶强材
肘板
§5.2 纵骨架式甲板结构
26-13
5.2.3 肘板
若舷侧为横骨架式，甲板为纵骨架式，肋骨上 端须装置达到最靠边一根甲板纵骨的肘板。
肘板 肋骨
甲板纵骨