吊车的修理有哪些技巧和方法
起重机常见故障及其处理方法
起重机常见故障及其处理⽅法常见故障及处理⽅法⼀、上升失速对于升降机构,主令在上升档位时,负载没有上升,反⽽快速下降,控制器将⽴刻封锁输出,上升档速度低于60%时可检测该故障。
可能的原因及排查⽅法:电机⼒矩突然不⾜,可能是这段时间内供电电压太低。
转⼦回路⼀相或⼆相开路定⼦回路缺相。
电机绕组断路⼆、下降制动超时对于升降机构,主令从下降档位回到零档时,电机速度没有在“制动时间”内减⾄零,控制器将⽴刻封锁输出。
可能的原因及排查⽅法:电机⼒矩突然不⾜,可能是这段时间内供电电压太低负载重量⼤⼤超过了电机的额定载荷重量电机转⼦⼀相或⼆相开路制动时间设置不当三、下降超速对于升降机构,主令从下降4档进⼊其他档位时,负载继续快速下降,速度超过了同步转速的130%，控制器将⽴刻封锁输出。
可能的原因及排查⽅法电机⼒矩突然不⾜,可能是这段时间内供电电压太低负载重量⼤⼤超过了电机的额定载荷重量。
电机转⼦⼀相或⼆相开路,注:上述故障中只要是与定⼦电流相关的故障,均应检查主回路实际电流，⾸先排除主回路电缆及电机原因,另外电流互感器的连接线及电流互感器本⾝有⽆问题也应仔细检查。
四、溜钩起重⾏业中升降机构发⽣溜钩(包括下滑)失控现象是很严重的故障,须在平常⼯作中做好预防措施。
溜钩(包括下滑)的现象有⼏种情况,其产⽣的原因有相同之处也有些本质的区别,分别就⼏种现象分析其原因及处理⽅法。
在溜钩(包括下)时,应⾸先判断主令回零位后能否停住,再具体分析其原因确定排除⽅法五、快熔频繁熔断主回路平均电流过⼤或瞬间电流太⼤,晶闸管换向装置设置的快熔保护频繁熔断。
电机故障:电机绕组对地或相间间短路。
电机定⼦电缆故障:电缆线短路。
单⽅向⼯作时快熔频繁熔断，另⼀⽅向则不会：某只晶闸管已被击穿,或某触发回路故障导致对应的晶闸管常导通,以致另⼀个⽅向闸管⼯作时出现相间短路。
六、调速档速度正常,但电机声⾳异常,4档⼯作时正常电机在调速档⼯作时,噪⾳较⼤,其余都正常,在4档时电机⼀切正常。
修理吊车有哪些方法与技巧
修理吊车有哪些方法与技巧对于很多人来说修理吊车都是一件极其复杂的工程，其实这也是需掌握好一定的方法才行的，那么都有哪些维修的技巧呢?以下是店铺为你整理的修理吊车的方法，希望能帮到你。
修理吊车的方法首先，最常见的小问题之一就是吊车的吊臂不能外伸。
如果我们吊车司机朋友发现，第二节的吊臂伸出来以后，之后的其他吊臂伸不出来，发生这样的情况肯定是由于电液换向阀出现了问题。
另外，如果出现吊臂伸缩的时候，不是按顺序依次进行的话，很大的原因都是因为电路发生了故障。
多数是因为先导电磁换向阀由于电路问题提前通电，或者是提前断电导致这些电路的控制发生顺序的混乱。
另外，还有一种情况需要大家认真的去分析，就是吊车的吊臂发生了自动回缩的现象。
出现这一现象的原因，一是由于液压缸的活塞可能由于受到了某些原因的损害，导致他的封闭不严造成了内泄。
二是由于他的平衡阀封闭性有空隙，也会导致内泄。
所以在排除故障的时候，一定要从吊臂外伸的过程开始排查。
将发动机关闭然后手动换向阀调到中位，若随着吊臂下降，然后管的接头处并没有液压油流出来，则故障就是由于液压缸塞封闭不严所造成的。
吊车零件的正确清洗方法(1)擦洗。
将零件放入装有柴油、煤油或其他清洗液的容器中，用棉纱擦洗或用毛刷刷洗。
这种方法操作简便、设备简单，但效率低，适用于单件小批小型零件。
一般情况下不宜用汽油，因其有溶脂性，会损害人的健康且易造成火灾。
(2)煮洗。
将配置好的溶液和被清洗的零件一起放入用钢板焊制尺寸适当的清洗池中，用池下炉灶将其加温至80~90℃，煮洗3~5min 即可。
(3)喷洗。
将具有一定压力和温度的清洗液喷射到零件表面以清除油污。
此方法清洗效果好，生产效率高，但设备复杂，适于清洗形状不太复杂、表面有严重油垢的零件。
(4)振动清洗。
将待清洗的零件放在振动清洗机的清洗篮或清洗架上，并浸没在清洗液中，通过清洗机产生振动模拟人工漂涮动作和清洗液的化学作用去除油污。
(5)超声清洗。
吊车维修技术操作规程(3篇)
第1篇一、总则1. 为确保吊车维修工作的安全、高效，特制定本规程。
2. 本规程适用于公司所有吊车维修工作。
3. 吊车维修人员必须熟悉本规程，严格遵守各项操作规定。
二、维修前的准备工作1. 检查吊车状态：维修前，应对吊车进行全面检查，包括外观、液压系统、电气系统、机械系统等，确保吊车处于良好状态。
2. 准备维修工具：根据维修内容，准备相应的维修工具、备件和检测设备。
3. 人员配备：确保维修现场有足够的维修人员，并明确各自职责。
三、维修操作规程1. 维修吊车液压系统：（1）关闭液压系统，切断电源，确保安全。
（2）放空液压系统油液，防止污染。
（3）拆卸液压元件，进行清洗、检查、更换。
（4）组装液压元件，调试系统，确保液压系统正常工作。
2. 维修吊车电气系统：（1）关闭电源，确保安全。
（2）检查电气线路，查找故障点。
（3）更换损坏的电气元件。
（4）调试电气系统，确保电气系统正常工作。
3. 维修吊车机械系统：（1）拆卸故障部件，进行清洗、检查、更换。
（2）组装机械部件，调试机械系统，确保机械系统正常工作。
4. 维修吊车安全装置：（1）检查安全装置，确保其功能正常。
（2）更换损坏的安全装置。
（3）调试安全装置，确保其灵敏可靠。
四、维修后的检查与验收1. 检查维修后的吊车，确保各项指标达到要求。
2. 验收维修后的吊车，确保其安全、可靠。
3. 填写维修记录，包括维修项目、维修时间、维修人员等信息。
五、维修人员职责1. 维修人员应具备一定的吊车维修技能和经验。
2. 维修人员应熟悉本规程，严格遵守各项操作规定。
3. 维修人员应定期参加公司组织的培训，提高自身技能。
4. 维修人员应确保维修质量，确保吊车安全、可靠。
六、附则1. 本规程自发布之日起实施。
2. 本规程的解释权归公司所有。
3. 本规程如有未尽事宜，由公司根据实际情况予以补充和完善。
第2篇一、前言为确保吊车安全、可靠地运行，提高工作效率，保障操作人员的人身安全，特制定本吊车维修技术操作规程。
起重机械常见故障及处理探讨
起重机械常见故障及处理探讨随着工程建设的不断发展，起重机械已经成为了建筑工地和重工业生产中必不可少的机械设备。
然而，在起重机械的使用过程中，常常会出现各种各样的故障和问题，给生产和施工带来了很大的影响。
因此，对于起重机械的常见故障及处理探讨，是我们必须要认真研究和掌握的问题。
1、设备运行不稳定起重机械设备在正常运行时，应该是稳定且平稳的。
如果出现设备在运行时出现晃动、摇晃等现象，那么就需要重视了。
可能的原因有：机体平衡受损、轴承架不牢固、轴承磨损、电机电缆等方面存在问题。
处理的方法是：检查并调整机体平衡、加固轴承架、更换损坏的轴承、更换电机电缆等。
2、卷筒的卡顿起重机械在使用卷筒进行升降过程中，如发现卡顿现象，则需要及时做出处理。
可能的原因有：卷筒上的绳索固定松动、卷筒上的物品纠缠或卡住等。
处理方法是：把松动的绳索重新绑好、清理卡死的物品、及时调整水平等。
3、行车的电路故障行车电路故障会导致起重机械的行车过程受限制。
可能的原因有：电路接线不牢固、电线出现损伤等。
处理方法是：检查电线的状态、重新接线、更换损坏的电线等。
4、齿轮或减速机框架不合理如果起重机械的齿轮或减速机框架出现问题，会导致起重力不足或起重过程异常。
可能的原因有：齿轮配合不合理、齿轮磨损、减速机框架有缺陷。
处理方法是：加工并更换配合不合理的齿轮、更换磨损的齿轮、更换框架等。
5、行车轨道如果起重机的行车轨道出现异响、发热等异常现象，会影响起重机的稳定性和耐用性。
可能的原因有：轨道焊接不牢固、轨道受到外力影响导致变形、轨道表面磨损导致质量下降等。
处理方法是：重新焊接轨道、调整轨道的位置和高度、更换损坏的轨道。
总之，起重机械的常见故障及处理探讨，对于提高起重机械的使用效率和使用寿命具有非常重要的意义。
广大使用起重机械的企业和个人应该随时关注设备的运行状况，及时采取各种措施进行维护和保养，以确保设备能够正常、稳定、高效地运行。
起重机维修
起重机维修起重机是一种重要的工业装备，广泛应用于各行各业的生产过程中。
在日常使用中，起重机也会出现各种故障，需要及时进行维修保养，以确保其安全可靠的运行。
本文将深入探讨起重机维修的相关知识，包括维修前的准备工作、常见故障及解决方法等内容。
维修前的准备工作在进行起重机维修之前，首先要进行必要的准备工作，以确保维修过程顺利进行。
具体包括以下几个方面：1.安全检查：在维修起重机之前，必须进行全面的安全检查，确保起重机处于安全的停机状态，维修人员也要佩戴相关的安全防护设备。
2.维修工具准备：准备好常用的维修工具，如扳手、螺丝刀、钳子等，以便于维修过程中的使用。
3.零部件准备：确认是否需要更换或修复起重机的零部件，提前准备好所需的零部件，以避免因没有备件而延误维修。
4.维修计划：制定详细的维修计划，包括维修步骤、维修过程中可能遇到的问题及应对措施等，以确保维修工作有条不紊地进行。
常见故障及解决方法在起重机的使用过程中，常会遇到一些常见故障，以下是一些常见的起重机故障及相应的解决方法：1.起重机无法启动：可能是电源供应故障导致的，首先检查电源供应是否正常，若电源正常，则可能是起重机控制系统出现故障，需要查找控制系统故障并修复。
2.起重机工作不稳定：可能是起重机的传感器出现问题，或者是液压系统故障导致的。
可以通过检查传感器和液压系统来找到问题并进行修复。
3.起重机运行时发出异常声音：这可能是起重机的齿轮部件出现故障所致，需检查齿轮部件的润滑情况，如发现润滑不足或零部件磨损严重，需及时更换或修复。
4.起重机吊钩下降速度过快：可能是起重机的液压系统存在泄漏，或者是液压阀出现故障。
需要检查液压系统，找到泄漏点并进行修复，或更换液压阀。
综上所述，起重机维修是一项重要的工作，只有及时发现并解决起重机故障，才能确保起重机的正常运行，保障生产安全和效率。
希望通过本文对起重机维修的相关知识的介绍，能够帮助读者更好地理解起重机维修的重要性和方法。
起重机维修技巧要点
起重机维修技巧要点起重机是工业生产中常用的设备之一，它承担着吊装、装卸和搬运等各种任务。
为确保起重机的安全和正常运行，维修工作变得尤为重要。
本文将介绍起重机维修的一些技巧要点，以提高起重机的维修质量和效率。
1. 定期检查和保养起重机是长期运行的机械设备，为确保其正常运行，定期的检查和保养是必不可少的。
维修工作负责人应按照制定的计划进行检查和保养，包括润滑油的更换、紧固件的检查和紧固、电器设备的检修等。
这些工作可以有效预防起重机故障的发生，并延长其使用寿命。
2. 熟悉起重机的工作原理维修工作要求熟悉起重机的工作原理，只有了解其结构和工作过程，才能有效地进行维修和故障排除。
因此，维修人员应仔细学习起重机的技术资料和说明书，掌握起重机的各部件的功能和相互关系，并了解常见故障的原因和解决方法。
3. 维修工具和设备的准备维修工作需要使用一些特定的工具和设备，为了提高维修效率和质量，保持工具和设备的完好和齐全至关重要。
维修工作负责人应及时检查工具和设备的状态，确保其工作正常。
同时，还应将工具和设备保持整洁，放置到指定的存放位置，以方便维修人员使用。
4. 安全意识的培养起重机的维修工作涉及到一些较高的风险，因此，安全意识的培养是非常重要的。
维修工作负责人应组织维修人员参加安全培训，并制定严格的安全操作规范。
在进行维修工作时，维修人员应配戴必要的防护用具，确保自身的安全。
同时，对于存在大风、雷电等天气不利因素的情况，应暂停维修工作，确保维修人员的安全。
5. 记录和反馈维修工作的记录和反馈可以帮助管理人员更好地了解起重机的维修情况，并进行综合分析和判断。
维修工作负责人应确保维修工作的记录完整和准确，包括维修的时间、内容、维修人员等信息。
同时，还应及时向上级报告维修的情况，并提出维修建议和改进建议，以改善起重机的维修质量和效率。
总结起来，起重机维修技巧的要点包括定期检查和保养、熟悉起重机的工作原理、准备好维修工具和设备、培养安全意识以及记录和反馈。
起重机维修修理的知识有哪些需要掌握
起重机维修修理的知识有哪些需要掌握汽车起重机在作业中不免会出现故障需要维修，但是如果没有掌握好维修知识就会适得其反了，那么有哪些维修知识呢?以下是店铺为你整理的起重机维修的知识，希望能帮到你。
起重机维修的知识1.故障原因分析(1)伸缩缸运行时活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间会发出响声，且常伴有爬行和振动现象。
(2)钢绳伸缩系统发出响声，可能由钢绳与伸缩臂之间或滑轮与轴之间的摩擦产生。
(3)各节伸缩臂与尼龙套之间的间隙小，箱形伸缩臂扭曲变形，挠度误差较大，伸缩臂与基本臂之间的滑块润滑不良以及滑块磨损严重等都会发出响声。
2.检查及解决方法(1)若吊臂不能回缩，应先查油箱内的油量，当各个机构全部进入工作状态，同时伸缩缸全伸时，世界工厂网小编提醒若油量不足将影响液压泵工作，使伸臂不能回缩，这时可使变幅缸回缩一下即可。
(2)至诚吊配建议出现前一种故障时，应先检查上车工作油压，不加大油门操纵伸缩手柄，观察油压表，若油压上升，说明伸缩缸平衡阀阻尼孔堵塞，须拆下清洗并消除阻尼孔内的堵塞物;若油压不上升，但在加大油门时油压却能达到工作要求，则可确定是液压泵出了故障。
伸缩臂自动下沉的故障检查方法：不动操纵手柄，松开伸缩缸上腔油管接头，观察是否连续流油，如果不断有油流出，说明活塞上的O形圈已损坏，伸缩缸上、下腔已串通，更换O形圈即可;如无油流出，伸缩臂依旧下沉，则说明平衡阀有内泄，应修复或更换。
平衡阀有故障或油管中有空气也是伸臂不能回缩的主要原因，如果因进油管产生泄漏而进气，可先排除泄漏，然后反复拉推操纵杆，使气体沿回油路回油箱;若平衡阀有故障，须缓慢地拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓，让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢流出，这时伸缩臂在自重作用下会自动缩回，然后再检查平衡阀控制油口小孔是否堵塞。
起重机的回转支承如何保养检查回转支承的螺栓1、起重机每次工作之前或者至少每周一次，目视检查回转支承上的螺栓;2、回转支承首次工作100 个工作小时后，应检查螺栓是否松动，第300 个工作小时再检查一次;以后每500 个工作小时检查一次;恶劣工况要缩短检查间隔。
起重机械常见故障及处理探讨
起重机械常见故障及处理探讨
一、电气故障：
1.电气部件接触不良：当起重机工作时，电气部件连接不好会导致电流无法正常通过，从而引起设备无法正常工作。
处理方法是检查电气连接情况，重新接好电路。
2.电机故障：电动起重机械中的电机可能遭受外界过载或短路，从而引起电机损坏。
处理方法是及时检查电机，并做好维修或更换。
3.断电或断线：由于电路不稳定，起重机械会出现断电或断线的情况，导致无法正常
运行。
处理方法是检查电源的稳定性，修复电路。
二、机械故障：
1.起重机部件损坏：起重机械中的吊钩、钢丝绳、电缆等部件经过长时间的使用会有
磨损和断裂的情况。
处理方法是定期检查这些部件的状况，及时更换损坏的部件。
2.制动器失灵：起重机械的制动器如果失灵，会导致起重物无法停止，存在安全隐患。
处理方法是检查制动器的工作状态，修复或更换失灵的制动器。
3.液压系统故障：起重机械中的液压系统可能因为液压油不足、油路堵塞或密封件老
化等原因而发生故障。
处理方法是检查液压系统的油液情况，清洗或更换油路，修复密封件。
三、安全故障：
1.超载保护失效：起重机械中的超载保护系统如果失效，就无法对超载情况进行及时
报警和停止工作。
处理方法是检查超载保护系统的工作状态，修复或更换失效的部件。
2.倾覆或坠落：起重机械在工作中如果不平稳或操作不当，可能会发生倾覆或坠落的
情况，对人员和设备造成严重伤害。
处理方法是加强操作员的培训，确保操作稳定和准
确。
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吊车的修理有哪些技巧和方法
吊车在工程的施工过程中起着很大的作用，那么对于吊车施工时出现了故障的情况，应该怎么进行处理呢?以下是为你整理的吊车修理的方法，希望能帮到你。
1忌机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。
因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。
2忌黄油乱用乱涂
(1)汽缸垫上涂黄油。
黄油是小型吊车修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。
因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。
殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。
(2)轮胎螺母涂黄油。
为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。
实际上这是一种错误做法。
因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。
这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。
给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。
显然，涂油后螺纹间的当量
摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。
因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑油。
这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
3忌缸套和活塞新品不经选配即安装
在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。
实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。
如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。
4忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。
所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。
调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。
柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。
5忌汽缸间隙测量不准
在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。
铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。
测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。
这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所
以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
6忌活塞明火加温
由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。
7忌用砂布打磨轴瓦
对于一些经验不足的修理工来说，刮瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术很难掌握，所以轴瓦就不易达到技术要求，为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。
这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
8忌螺栓拧得太紧
小吊车在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。
但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
9忌轮胎气压太高
轮式小吊车的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。
轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。
科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。
例如：夏季应比冬季低5%-7%，因考虑到夏季气温高，气体受热，压力增高，相反冬季必须达到标准气压或略低一点。
10忌水箱开锅骤加冷水
发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。
因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。
吊车维修的常识(1)日检。
由司机负责作业的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作。
通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。
(2)周检。
由维修工和司机共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声，及过热现象。
(3)月检。
由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行，除周检内容外，主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运
行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。
通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。
经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握吊车整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。
(4) 年检。
由单位领导组织设备安全管理部门挑头，同有关部门共同进行，除月检项目外，主要对吊车械进行技术参数检测，可靠性试验，通过检测仪器，对吊车械，各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤，通过安全装置及部件的试验，对起重设备运行技术状况进行评价。
安排大修、改造、更新计划。