市政工程事故案例分析及经验教训金奕精品PPT课件
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《工程事故案例》ppt课件
比较施工和设计原因，显然可见，施工中混凝土早期受冻是产生本 工程质量事故的 主要原因。
由于梁上有大量斜裂缝，很容易发生脆性截面破坏，引起梁的 断裂，故必须进行加固。加固方案是在原大梁外包一U形截面 梁，该梁按承受原来梁的的全部弯矩和剪力进行设计，并在U 形截面梁的端部沿墙设置钢筋混凝土柱和基础，作为加固梁的 支承。
成一体，并将第二步台阶加高500mm。加高台阶时将原基础面凿毛、 清洗、支模、浇筑提高一级的混凝土，并在新台阶面层铺设￠6@200 钢筋网一层。 原设计在柱底500mm高度内加密箍筋，现增至1000mm。
水泥和骨料 含有害物质
事故 案例
山西某厂有9幢4层砖混结构住宅，均采用预制空心楼板。该 工程1984年5月开工，同年底完成主体工程，翌年内部装修。 在1985年6月进行工程质量检查时，发现其中一幢（12号楼） 有多处预制楼板起鼓、酥裂情况。随后，该楼楼板损坏愈来 愈严重，其它四幢（11、13、16、17号楼）也有相继不同程度 地出现破坏迹象。
柱子钢筋搭接处的设计净距太小，只有31～37.5mm，小于设计规范 规定柱纵筋净距应≥50mm的要求。实际上有的露筋处净距为0或 10mm。
事故原因分 析
剔除全部蜂窝四周的松散混凝土；用湿麻袋塞在凿剔面上，经 24h使混凝土湿透厚度至少40～50mm；按照蜂窝尺寸支以有喇 叭口的模板，如图2.19（e）；灌注加有早强剂的C30（旧混凝 土为C20）豆石混凝土；养护14昼夜；拆模后将喇叭口上的混 凝土凿除。除以上补强措施外，还应对柱进行超声波探伤，查 明是否还有隐患。
混凝土 麻面掉角蜂 窝露筋和 空洞事故案
例
混凝土灌注高度太高。7m多高的柱子在模板上未留灌注混凝土的洞 口，倾倒混凝土时未用串筒、留管等设施，违反施工验收规范中关 于“混凝土自由倾落高度不宜超过2m”及“柱子分段灌注高度不应 大于3.0m”的规定，使混凝土在灌注过程中已有离析现象。
由于梁上有大量斜裂缝，很容易发生脆性截面破坏，引起梁的 断裂，故必须进行加固。加固方案是在原大梁外包一U形截面 梁，该梁按承受原来梁的的全部弯矩和剪力进行设计，并在U 形截面梁的端部沿墙设置钢筋混凝土柱和基础，作为加固梁的 支承。
成一体，并将第二步台阶加高500mm。加高台阶时将原基础面凿毛、 清洗、支模、浇筑提高一级的混凝土，并在新台阶面层铺设￠6@200 钢筋网一层。 原设计在柱底500mm高度内加密箍筋，现增至1000mm。
水泥和骨料 含有害物质
事故 案例
山西某厂有9幢4层砖混结构住宅，均采用预制空心楼板。该 工程1984年5月开工，同年底完成主体工程，翌年内部装修。 在1985年6月进行工程质量检查时，发现其中一幢（12号楼） 有多处预制楼板起鼓、酥裂情况。随后，该楼楼板损坏愈来 愈严重，其它四幢（11、13、16、17号楼）也有相继不同程度 地出现破坏迹象。
柱子钢筋搭接处的设计净距太小，只有31～37.5mm，小于设计规范 规定柱纵筋净距应≥50mm的要求。实际上有的露筋处净距为0或 10mm。
事故原因分 析
剔除全部蜂窝四周的松散混凝土；用湿麻袋塞在凿剔面上，经 24h使混凝土湿透厚度至少40～50mm；按照蜂窝尺寸支以有喇 叭口的模板，如图2.19（e）；灌注加有早强剂的C30（旧混凝 土为C20）豆石混凝土；养护14昼夜；拆模后将喇叭口上的混 凝土凿除。除以上补强措施外，还应对柱进行超声波探伤，查 明是否还有隐患。
混凝土 麻面掉角蜂 窝露筋和 空洞事故案
例
混凝土灌注高度太高。7m多高的柱子在模板上未留灌注混凝土的洞 口，倾倒混凝土时未用串筒、留管等设施，违反施工验收规范中关 于“混凝土自由倾落高度不宜超过2m”及“柱子分段灌注高度不应 大于3.0m”的规定，使混凝土在灌注过程中已有离析现象。
安全工程事故案例分析PPT幻灯片
最新典型事故案例分析
临桂“5.13”模板坍塌较大事故（2014年）
桂林市临桂县某公共租赁房项目，在浇筑北侧楼梯间顶棚混凝土时发生模板 坍塌，导致5人死亡、2人重伤。
• 原因一：顶棚木支撑叠层搭设。
• 原因二：外飘屋檐用外架支顶，无
• 现场勘验：抛出物约10米，立杆未断裂，测算水平推力约1.5吨。
• 原因一：屋面构架梁、板、柱同时浇筑。
• 原因二：挑篷用外架支顶、无水平拉结。
• 其他：外架拉结不规范、木立杆尾径不足8CM。
• 该项目被自治区、市、县三级下发过停工整改，但依然不落实，其他 单体建筑屋面构架已完工。
• 四点教训：
• 1、梁、板、柱不宜同时浇筑混凝土。 • 2、外架不能做支撑系统，拉结应规范牢固。 • 3、支撑系统木立杆尾径应不小于8CM。 • 4、错误的操作不一定酿成事故，但事故一定是错误的操作造成的（必
柳东新区“9.6”中毒窒息较大事故(2014年）
柳州市柳东新区某房开项目，地质勘探人员在做人工挖孔桩地质钻探时，1名工 人下孔捡掉落孔内的钻头时发生窒息，其余3名工人盲目下井施救，最终导致4人 窒息死亡。
原因一：违反有限空间操作规程、未送风及做活体试验。
原因二：救援不当、现场未配备救援设施。
原因三：未按设计进行施工。
• 2、进入有限空间作业前应掌握救援的基本知识和配备相应的救援设 备。
• 3、必须按照设计的步骤施工。 • 4、完善监管手续是为了提升安全保障力。
须时刻谨记！）。
天等“6.18”坍塌事故（2012年）
崇左市天等县某新建厂房发生整体坍塌，3名工人当场死亡。
原因一：锅炉房17米高大模板支撑失稳，单层支撑。
原因二：项目未报建报监、监理未进场，监管缺失。
临桂“5.13”模板坍塌较大事故（2014年）
桂林市临桂县某公共租赁房项目，在浇筑北侧楼梯间顶棚混凝土时发生模板 坍塌，导致5人死亡、2人重伤。
• 原因一：顶棚木支撑叠层搭设。
• 原因二：外飘屋檐用外架支顶，无
• 现场勘验：抛出物约10米，立杆未断裂，测算水平推力约1.5吨。
• 原因一：屋面构架梁、板、柱同时浇筑。
• 原因二：挑篷用外架支顶、无水平拉结。
• 其他：外架拉结不规范、木立杆尾径不足8CM。
• 该项目被自治区、市、县三级下发过停工整改，但依然不落实，其他 单体建筑屋面构架已完工。
• 四点教训：
• 1、梁、板、柱不宜同时浇筑混凝土。 • 2、外架不能做支撑系统，拉结应规范牢固。 • 3、支撑系统木立杆尾径应不小于8CM。 • 4、错误的操作不一定酿成事故，但事故一定是错误的操作造成的（必
柳东新区“9.6”中毒窒息较大事故(2014年）
柳州市柳东新区某房开项目，地质勘探人员在做人工挖孔桩地质钻探时，1名工 人下孔捡掉落孔内的钻头时发生窒息，其余3名工人盲目下井施救，最终导致4人 窒息死亡。
原因一：违反有限空间操作规程、未送风及做活体试验。
原因二：救援不当、现场未配备救援设施。
原因三：未按设计进行施工。
• 2、进入有限空间作业前应掌握救援的基本知识和配备相应的救援设 备。
• 3、必须按照设计的步骤施工。 • 4、完善监管手续是为了提升安全保障力。
须时刻谨记！）。
天等“6.18”坍塌事故（2012年）
崇左市天等县某新建厂房发生整体坍塌，3名工人当场死亡。
原因一：锅炉房17米高大模板支撑失稳，单层支撑。
原因二：项目未报建报监、监理未进场，监管缺失。
工程事故案例分析PPT课件
（1）施工组织管理混乱，安全管理失去有效控 制，模板支架搭设无图纸，无专项施工技术交 底，施工中无自检、互检等手续，搭设完成后 没有组织验收。
（2）驻工地总监理工程师无监理资质，工程 监理组没有对支架搭设过程严格把关，在没有 对模板支撑系统的施工方案审查认可的情况下 即同意施工，没有监督对模板支撑系统的验收， 就签发了浇捣令，工作严重失职。
②施工企业在施工过程中应严格执行“三检”制度，在自
检、互检的基础上还应组织专职人员进行的交接检查 。
③监理人员对施工过程中的每个环节，要监理到位，并
有签字验收制度。
④监理单位对施工中的关键工序、环节必须设置质量控
制点，确保工程质量。
⑤施工企业必须在前一道工序验收合格后，方可进行下
一道工序的施工，严格遵守施工程序，“上一道工序不
（2）梁底模的木柿放置方向不妥，导致大梁的主要荷载传至梁底中 央排立杆，且该排立杆的水平连系杆不够，承载力不足，因而加剧 了局部失稳。
（3） 屋盖下模版支架与周围结构固定与连接不足，加大了顶部晃 动。
脚手架搭设不正确、不合格是造成坍塌事 故的最主要的直接原因
2021/6/7
12
事故的间接原因分析
南京电视台演播中心坍塌案
案例分析
2021/6/7
1
南京电视台演播中心坍塌案例分析
事故发生的经过
事故的责任分析
事故的原因分析
事故的处理措施
事故的总结认识
事故的后续报道
自我反思及认识
2021/6/7
2
一、事故发生经过
2000年10月25日上午9时 30分，南京三建有限公司 承建的南京电视台演播中 心裙楼工地发生一起重大 职工因工伤亡事故。大演 播厅舞台在浇筑顶部混凝 土施工中，因模板支撑系 统失稳，大演播厅舞台屋 盖坍塌，造成正在现场施 工的民工和电视台工作人 员6人死亡，35人受伤(其 中重伤11人)，直接经济 损失70.7815万元。
（2）驻工地总监理工程师无监理资质，工程 监理组没有对支架搭设过程严格把关，在没有 对模板支撑系统的施工方案审查认可的情况下 即同意施工，没有监督对模板支撑系统的验收， 就签发了浇捣令，工作严重失职。
②施工企业在施工过程中应严格执行“三检”制度，在自
检、互检的基础上还应组织专职人员进行的交接检查 。
③监理人员对施工过程中的每个环节，要监理到位，并
有签字验收制度。
④监理单位对施工中的关键工序、环节必须设置质量控
制点，确保工程质量。
⑤施工企业必须在前一道工序验收合格后，方可进行下
一道工序的施工，严格遵守施工程序，“上一道工序不
（2）梁底模的木柿放置方向不妥，导致大梁的主要荷载传至梁底中 央排立杆，且该排立杆的水平连系杆不够，承载力不足，因而加剧 了局部失稳。
（3） 屋盖下模版支架与周围结构固定与连接不足，加大了顶部晃 动。
脚手架搭设不正确、不合格是造成坍塌事 故的最主要的直接原因
2021/6/7
12
事故的间接原因分析
南京电视台演播中心坍塌案
案例分析
2021/6/7
1
南京电视台演播中心坍塌案例分析
事故发生的经过
事故的责任分析
事故的原因分析
事故的处理措施
事故的总结认识
事故的后续报道
自我反思及认识
2021/6/7
2
一、事故发生经过
2000年10月25日上午9时 30分，南京三建有限公司 承建的南京电视台演播中 心裙楼工地发生一起重大 职工因工伤亡事故。大演 播厅舞台在浇筑顶部混凝 土施工中，因模板支撑系 统失稳，大演播厅舞台屋 盖坍塌，造成正在现场施 工的民工和电视台工作人 员6人死亡，35人受伤(其 中重伤11人)，直接经济 损失70.7815万元。
工程事故案例分析及经验教训ppt课件
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118
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119
车 辆 在 一 侧 导 致 超 载
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120
加固钢 柱也要 有设计
对独柱墩进行加固处理
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121
河北省对独墩柱的加固措施
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122
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123
关于车辆超载问题的思考
？
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124
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125
浙江嘉绍大桥架桥机操作事故
.
126
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127
没有严格执行导梁操作规程
.
128
哈大高铁架桥机操作事故
断损的桥梁
.
96
船撞断桥？还是桥砸沉船？
损毁的桥梁
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97
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98
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99
另一起撞桥事故
.
100
船撞桥导致桥梁垮塌
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101
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102
北京人行桥撞断事故
拆除桥梁情况
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103
桥刚被撞的情况
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104
吉林某桥梁坍塌事故
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105
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106
超载太严重了！
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107
超载很严重
不能忽视超载问题的存 在，那样就是袋鼠行为
社会具有充足的生产能力.，但没有在事故前生产137
2013年7辽月1宁6日阜新桥梁被洪水冲跨
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138
基础有问题
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139
厦门BRT交通系统（设计缺陷？）
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140
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141
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142
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143
造成巨大人员伤亡
1：高度问题 2：单车道问题 3：分散车辆问题
.
144
2013年11月12日
重庆丰都二桥塔吊垮塌 塌
公路工程安全生产事故案例 ppt课件
边钻眼边装药，违 规作业
二、隧道工程安全生产
该厂爆破员和安全员领取 217公斤乳化炸药和12枝电 雷管，分二趟送到爆破作业 面，当时该作业面五名打眼 工正在钻打第6个炮眼，安全 员随即离开监护现场。这时， 爆破员开始向已打好的5个炮 眼填装炸药和雷管，当装到 第5个炮孔时，发现打眼工在 打第7个炮眼，爆破员将炸药 和雷管装进第5个炮眼(未填 塞)后，便离开作业面现场下 山补领电雷管。后来该作业 面第5炮眼突然发生意外爆炸， 现场五名打眼工当场被炸死 炸伤。
原因： 拱顶局部坍塌，
塌陷纵深长约13米， 塌方土石200-300 立方米
二、隧道工程安全生产
事故： 打炮眼பைடு நூலகம்程中引爆残余
药包。1死1伤 原因：
工作面残余炸药包没有 按规定清理，就开始打炮 眼，后发生石碴卡钻，不 慎滑落到残余药包，引起 爆炸
二、隧道工程安全生产
事故： 2019年，某采石厂
在填装爆破炸药过程 中发生爆炸，3死2伤 原因：
原因： 架桥机移动过
程中停电，没有 安装备用电源
一、桥梁工程安全生产
事故： 2019年，湖南
省凤凰县沱江大 桥在进行支架拆 除时坍塌 。64死 22伤
一、桥梁工程安全生产
事故发生的直接原因
由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造 施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强 度，随着拱上荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约 3至4m宽范围内，即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍 塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。
一、桥梁工程安全生产
事故： 2009年，上海
嘉闵高架桥工地 发生移动式钢结 构施工支架横梁 断裂事故，1死1 伤 原因：
二、隧道工程安全生产
该厂爆破员和安全员领取 217公斤乳化炸药和12枝电 雷管，分二趟送到爆破作业 面，当时该作业面五名打眼 工正在钻打第6个炮眼，安全 员随即离开监护现场。这时， 爆破员开始向已打好的5个炮 眼填装炸药和雷管，当装到 第5个炮孔时，发现打眼工在 打第7个炮眼，爆破员将炸药 和雷管装进第5个炮眼(未填 塞)后，便离开作业面现场下 山补领电雷管。后来该作业 面第5炮眼突然发生意外爆炸， 现场五名打眼工当场被炸死 炸伤。
原因： 拱顶局部坍塌，
塌陷纵深长约13米， 塌方土石200-300 立方米
二、隧道工程安全生产
事故： 打炮眼பைடு நூலகம்程中引爆残余
药包。1死1伤 原因：
工作面残余炸药包没有 按规定清理，就开始打炮 眼，后发生石碴卡钻，不 慎滑落到残余药包，引起 爆炸
二、隧道工程安全生产
事故： 2019年，某采石厂
在填装爆破炸药过程 中发生爆炸，3死2伤 原因：
原因： 架桥机移动过
程中停电，没有 安装备用电源
一、桥梁工程安全生产
事故： 2019年，湖南
省凤凰县沱江大 桥在进行支架拆 除时坍塌 。64死 22伤
一、桥梁工程安全生产
事故发生的直接原因
由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造 施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强 度，随着拱上荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约 3至4m宽范围内，即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍 塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。
一、桥梁工程安全生产
事故： 2009年，上海
嘉闵高架桥工地 发生移动式钢结 构施工支架横梁 断裂事故，1死1 伤 原因：
建筑工程事故案例分析与经验教训(金奕)
进行荷载实验的车辆
焊接接头位置
桥长120米，宽5米
焊接钢管有问题，栓接？
焊接钢管位置
支撑塔设计考虑美学，没有考虑力学要求。
由建筑造型主导桥梁设计很值得怀疑？桥梁美学？
合肥高架桥预压垮塌事故
可能坍塌
亡3人
深圳地铁3#线墩柱事故 垮塌的柱模板
高密度液体侧压力大小值得研究！
某高架桥墩柱垮塌
• 11：地铁工程：人类历史最大规模，19个城市在建，北京442公里， 42个城市规划；目前通车：16个城市64条1980公里。
（二）对工程事故的几点基本认识
1：工程事故是等比例、同条件的实体实验，实验是工学学科的最终判定依据； 2：工程事故是最终的结论：对技术、管理、社会生产的检验（央视大火、杭州地铁 事故、上海4号线），是时代的结果（汽车的速度导致交通事故的严重）； 3：建筑工程是有寿命的：建成的工程也会出事故,使用寿命,功能寿命，结构寿命； 4：建筑工程是社会产品：“场”的概念；吴良庸教授，最初指建筑造型设计，多种 因素综合作用的结果；“事故场？”
• 6：标致性建筑：鸟巢，大剧院，央视大楼，世博园，浦东建筑群；
• 7：办公楼：济南单体60万平米（仅次于五角大楼），郑东新区；
• 8：高铁：京沪高铁，地面飞行，6894公里，居世界第一位；
•
最近开通：哈大高铁、京广高铁；
• 9：住宅：北京年开复工面积大于欧洲总和，年超过1亿平米；
• 10：工业建筑：三峡大坝，电厂，南水北调，西气东输，超高压供电；
建筑工程事故的类型
一：三种建筑事故 （1）涉及结构本身事故 （2）建筑工程质量事故：漏水、下沉、脱落、掉皮、 变形 （3）施工安全事故：高坠、打击、触电、掩埋、升 降梯、火灾 二：涉及结构本身事故 （1）施工过程中的事故：坍塌，基坑事故， （2）使用过程中的事故：设计缺陷，坍塌，火灾 （3）寿命问题：垮塌，倾斜 （4）外力破坏：地震，大风，雷电，雨雪，撞击
工程事故分析及工
2020/8/10
工程质量问题的成因
常见问题的成因
原因错综复杂，一项事故往往由多种 原因引起。归纳起来如下：
1.违背建设程序 2.违反法规行为 3.地质勘察失真 4.设计差错 5.施工与管理不到位
2020/8/10
6.使用不合格的原材料、制品及设备 （1）建筑材料制品不合格 （2）建筑设备不合格
提出了令人信服的研究报告，
“地基原因说”自此开始广泛
地被人们接受。 202ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ/8/10
• 3月14日，贵阳国际会议展览中心工程发生垮 塌事故，造成9人死亡、7人受伤。贵州有关 部门称事故系施工单位盲目赶工期、抢进度, 不按批准的设计方案组织施工导致。
2020/8/10
1月3日下午2时许，昆明机 场高架桥东引桥在建桥体 轰然塌毁……事故发生时， 作业面上工作的有41名工 人，事故导致施工工人 7人死亡，26人轻伤，8 人重伤。
几个世纪以来，比萨斜塔倾斜的原因一直是人们关 注的问题，各种解释众说纷纭，莫衷一是。有人 说是建塔施工中的精确度偏离了设计方案造成的 ，有人认为是设计本身的问题。进入20世纪后， “地基原因”说逐渐占了上风。这种解释认为， 由于粘土和砂组成的地基难以平衡地承受重达 14553吨的塔身，从而导致了倾斜。1817年，两 名英国的研究者在这方面
2020/8/10
1月12日贵州省黔 南州福泉市的利森 水泥厂工地上，搭 设完毕的脚手架突 然倒塌，造成8人 死亡，2人受伤。
2020/8/10
11月21日晚9点半左右，福州台江中选区发生大 火，火线绵延了竟有100多米
2020/8/10
11月26日，太原河西一台塔吊由于平衡臂上的一根 拉杆断开，造成塔吊平衡臂扭曲变形
2020/8/10
工程质量问题的成因
常见问题的成因
原因错综复杂，一项事故往往由多种 原因引起。归纳起来如下：
1.违背建设程序 2.违反法规行为 3.地质勘察失真 4.设计差错 5.施工与管理不到位
2020/8/10
6.使用不合格的原材料、制品及设备 （1）建筑材料制品不合格 （2）建筑设备不合格
提出了令人信服的研究报告，
“地基原因说”自此开始广泛
地被人们接受。 202ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ/8/10
• 3月14日，贵阳国际会议展览中心工程发生垮 塌事故，造成9人死亡、7人受伤。贵州有关 部门称事故系施工单位盲目赶工期、抢进度, 不按批准的设计方案组织施工导致。
2020/8/10
1月3日下午2时许，昆明机 场高架桥东引桥在建桥体 轰然塌毁……事故发生时， 作业面上工作的有41名工 人，事故导致施工工人 7人死亡，26人轻伤，8 人重伤。
几个世纪以来，比萨斜塔倾斜的原因一直是人们关 注的问题，各种解释众说纷纭，莫衷一是。有人 说是建塔施工中的精确度偏离了设计方案造成的 ，有人认为是设计本身的问题。进入20世纪后， “地基原因”说逐渐占了上风。这种解释认为， 由于粘土和砂组成的地基难以平衡地承受重达 14553吨的塔身，从而导致了倾斜。1817年，两 名英国的研究者在这方面
2020/8/10
1月12日贵州省黔 南州福泉市的利森 水泥厂工地上，搭 设完毕的脚手架突 然倒塌，造成8人 死亡，2人受伤。
2020/8/10
11月21日晚9点半左右，福州台江中选区发生大 火，火线绵延了竟有100多米
2020/8/10
11月26日，太原河西一台塔吊由于平衡臂上的一根 拉杆断开，造成塔吊平衡臂扭曲变形
2020/8/10
市政工程事故案例分析及经验教训
市政工程事故案例分析及经验教训目录一、内容描述 (2)1.1 研究背景 (3)1.2 研究目的与意义 (3)二、市政工程事故案例分析 (4)2.1 案例一 (5)2.1.1 事故经过 (7)2.1.2 事故原因分析 (8)2.1.3 经验教训与改进措施 (9)2.2 案例二 (10)2.2.1 事故经过 (11)2.2.2 事故原因分析 (12)2.2.3 经验教训与改进措施 (13)2.3 案例三 (15)2.3.1 事故经过 (16)2.3.2 事故原因分析 (17)2.3.3 经验教训与改进措施 (19)三、市政工程事故经验教训总结 (20)3.1 事故预防措施 (21)3.2 事故应急处理 (22)3.3 事故责任追究与整改落实 (23)四、结论与建议 (25)一、内容描述本部分将对市政工程事故进行案例分析，通过具体的事故案例，深入剖析事故发生的原因、过程及后果，并从中提炼出宝贵的经验教训。
这些事故案例涵盖了多个方面，包括道路施工事故、桥梁建设事故、排水系统事故及其他相关领域的市政工程事故。
我们将对事故的基本情况作简要介绍，包括事故发生的时间、地点、涉及工程类型和规模等。
将重点分析事故的成因，包括管理层面、设计缺陷、施工不当、设备故障等方面的问题。
还将详细阐述事故过程及造成的后果，包括人员伤亡、经济损失及环境影响等。
通过深入分析这些事故案例，我们将总结出市政工程事故带来的沉痛教训。
这些教训包括但不限于工程管理的重要性、安全文化的培育、规范操作的执行、风险评估与监控的必要性等。
还将探讨如何采取有效措施防止类似事故的再次发生，为市政工程建设提供宝贵的经验和启示。
本部分的撰写旨在提高市政工程建设过程中的安全意识，强化工程管理和监督，确保市政工程的顺利进行和人民群众的生命财产安全。
通过深入分析事故案例，为市政工程领域的从业人员提供有力的借鉴和参考，以推动市政工程事业的持续发展。
1.1 研究背景随着城市化进程的加速推进，市政工程作为城市基础设施建设的核心组成部分，其建设规模不断扩大，涉及领域也越来越广泛。
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3
市政工程事故的类型
一：三种事故 （1）涉及结构本身事故 （2）建筑工程质量事故：漏水、下沉、脱落、掉皮、 变形 （3）施工安全事故：高坠、打击、触电、掩埋、升 降梯、火灾 二：涉及结构本身事故 （1）施工过程中的事故：坍塌，基坑事故， （2）使用过程中的事故：设计缺陷，坍塌，火灾 （3）寿命问题：垮塌，倾斜 （4）外力破坏：地震，大风，雷电，雨雪，撞击
亡1人 合肥合作化路高架桥垮塌事故
功亏一篑！！
因 改 路 需 要 顶 升 抬 高 桥 梁
46
桥梁顶升过 程中失稳
47
48
城市高架桥问题很多。
49
2亡02037人年8月13日湖南凤凰桥坍塌事故
桥台位置
坍塌的桥墩
拱桥是老祖宗发明的！
隋朝（公元581-618） 1400年前的桥梁！
51
极低级的错误，80%的事 故是由于低级错误造成的， 因此本科教育非常重要！
北京顺义人行桥荷载实验事故
进行荷载实验的车辆
焊接接头位置
桥长120米，宽5米
15
焊接钢管有问题，栓接？
焊接钢管位置
16
支撑塔设计考虑美学，没有考虑力学要求。
17
由建筑造型主导桥梁设计很值得怀疑？桥梁美学？
18
合肥高架桥预压垮塌事故
19
20
可能坍塌
21
亡3人
深圳地铁3#线墩柱事故 垮塌的柱模板
8
武汉天兴洲大桥引桥支架事故
2008年12月2日
• 武汉天兴洲大桥引桥支架事故
垮塌的梁体
9
想法很大胆， 但预应力计算 有问题。
用做预压的沙袋
10
11
亡2人 广州黄埔桥支架预压事故
采用移动模架施工的箱梁
也是很低级坍的塌错的支误架 ，博士也犯错误 12
用做预压的沙袋
13
事故处理 14
2006年12月10日
22
高密度液体侧压力大小值得研究！ 23
某高架桥墩柱垮塌
24
25
未成定论，但值得研究。
26
亡2人 昆明小庄立交桥事故
拆除的旧桥弯梁
27
拆除施工位置
伤 人 位 置
拆除的弯桥
28
伤人的部位 拆除工程一般不视为“工程”，没有进行设计。
29
湖南株洲红旗路高架桥垮塌事故
没有中断交通，也太大胆了！
4
5
6
（三）市政工程事故案例分析
成也萧何,败也萧何 成者王侯，败者贼
7
（1）桥梁类工程事故
（1）桥梁工程是外力较大的结构工程， 荷载大，地质、水文、气候等外界因素变 化大； （2）超载是客观存在的； （3）桥梁是有寿命的，需要检验、维修； （4）城市高架桥已拓展（颠覆）了桥梁 “点跨越”的原有属性； （5）有特有的专业知识：影响线、徐变、 疲劳破坏、共振、应力检测等；
52
原因： 1：拱圈石 2：软弱基础 3：地下溶洞
联拱破坏
53
体型巨大 的墩柱
54
55
连霍高速跨线桥坍塌事故
56
57
地质情况很重要
58
2012年7月14日
亡1人 福建武夷山中承式拱桥垮塌
59
造成重大人员损失
60
61
62
2011年4月12日新疆孔雀河中承式拱桥事故
中承式拱桥薄弱点
63
64
2001年11月8日
四川宜宾中承式拱桥坍塌
65
• 3：长大桥梁：杭州湾，舟山联岛工程，青岛黄岛隧道，港珠懊大桥， 武汉长江大桥，重庆菜圆坝大桥，湖南矮寨大桥；
• 4：越江隧道：武汉直径18米，南京过长江隧道；
• 5：高层建筑：上海，北京国贸三期，中国尊，广州小蛮腰，长沙高 层838米；
• 6：标致性建筑：鸟巢，大剧院，央视大楼，世博园，浦东建筑群；
市政工程事故案例分析 及经验教训
The case study of construction project accident, analysis and experience.
金奕
•
1：
1
(一）我国建筑工程的辉煌成就
• 1：高速公路：7万公里，世界第二；
• 2：长大隧道：秦岭隧道，18公里单洞，厦门翔安海底隧道；
2
（二）对工程事故的几点基本认识
1：工程事故是等比例、同条件的实体实验，实验是工学学科的最终判定依据； 2：工程事故是最终的结论：对技术、管理、社会生产的检验（央视大火、杭州地铁 事故、上海4号线），是时代的结果（汽车的速度导致交通事故的严重）； 3：建筑工程是有寿命的：建成的工程也会出事故,使用寿命,功能寿命，结构寿命； 4：建筑工程是社会产品：“场”的概念；吴良庸教授，最初指建筑造型设计，多种 因素综合作用的结果；“事故场？” 5：很多教训隐藏的很深，难以总结；设计到责任、形象；躲，隐瞒，推卸，摆平， 封锁；（是正常心理） 6：事故是最好的老师：加拿大工学院的戒指，我国工程界事故经验总结的不够； 7：建筑工程本身的特性：就地制造，不平衡性：地域、时间、人、环境的变化：分 散活动；地质环境差异，相对于电力、铁路、机械等分散； 8：工程事故的社会影响与经济损失：难以估计，影响社会稳定； 9：工程事故是可以（应该）避免的；工程事故≠交通事故；责任心很重要； 10：工程事故往往是多个因素叠加的结果，是小概率事件；
原桥为下承式钢管拱
38
铁道部大桥局修的最小的一座桥
垮塌是否有共振因素？科学的独立性（重庆大学验证？？
39
设计方案选用了最稳定的结构体系
40
由于没有安装精轧 螺纹，造成事故
挂蓝失稳造成的事故
挂蓝失稳造成事故
41
精轧螺纹
42
43
44
2008年6月27日
亡7人
甬台温铁路桥梁事故
45
2011年7月24日
• 7：办公楼：济南单体60万平米（仅次于五角大楼），郑东新区；
• 8：高铁：京沪高铁，地面飞行，6894公里，居世界第一位；
•
最近开通：哈大高铁、京广高铁；
• 9：住宅：北京年开复工面积大于欧洲总和，年超过1亿平米；
• 10：工业建筑：三峡大坝，电厂，南水北调，西气东输，超高压供电；
• 11：地铁工程：人类历史最大规模，19个城市在建，北京442公里， 42个城市规划；目前通车：16个城市64条1980公里。
30
31
32
33
灭顶之灾！
34
2012年7月2日
亡1人 杭州幸福路高架桥拆除事故
35
36
城市高架桥 值得思考？
37
1999年1月4日
亡40人 重庆綦江彩虹桥垮塌事故
可能的原因：
1：过载？ 2：共振？ 3：焊接质量？ 4：空心钢管？ 5：未做荷载试验？ 6：锚锁质量？
事故影响很大， 1：主管副县长被判刑: 2：签字总工被逮捕;
市政工程事故的类型
一：三种事故 （1）涉及结构本身事故 （2）建筑工程质量事故：漏水、下沉、脱落、掉皮、 变形 （3）施工安全事故：高坠、打击、触电、掩埋、升 降梯、火灾 二：涉及结构本身事故 （1）施工过程中的事故：坍塌，基坑事故， （2）使用过程中的事故：设计缺陷，坍塌，火灾 （3）寿命问题：垮塌，倾斜 （4）外力破坏：地震，大风，雷电，雨雪，撞击
亡1人 合肥合作化路高架桥垮塌事故
功亏一篑！！
因 改 路 需 要 顶 升 抬 高 桥 梁
46
桥梁顶升过 程中失稳
47
48
城市高架桥问题很多。
49
2亡02037人年8月13日湖南凤凰桥坍塌事故
桥台位置
坍塌的桥墩
拱桥是老祖宗发明的！
隋朝（公元581-618） 1400年前的桥梁！
51
极低级的错误，80%的事 故是由于低级错误造成的， 因此本科教育非常重要！
北京顺义人行桥荷载实验事故
进行荷载实验的车辆
焊接接头位置
桥长120米，宽5米
15
焊接钢管有问题，栓接？
焊接钢管位置
16
支撑塔设计考虑美学，没有考虑力学要求。
17
由建筑造型主导桥梁设计很值得怀疑？桥梁美学？
18
合肥高架桥预压垮塌事故
19
20
可能坍塌
21
亡3人
深圳地铁3#线墩柱事故 垮塌的柱模板
8
武汉天兴洲大桥引桥支架事故
2008年12月2日
• 武汉天兴洲大桥引桥支架事故
垮塌的梁体
9
想法很大胆， 但预应力计算 有问题。
用做预压的沙袋
10
11
亡2人 广州黄埔桥支架预压事故
采用移动模架施工的箱梁
也是很低级坍的塌错的支误架 ，博士也犯错误 12
用做预压的沙袋
13
事故处理 14
2006年12月10日
22
高密度液体侧压力大小值得研究！ 23
某高架桥墩柱垮塌
24
25
未成定论，但值得研究。
26
亡2人 昆明小庄立交桥事故
拆除的旧桥弯梁
27
拆除施工位置
伤 人 位 置
拆除的弯桥
28
伤人的部位 拆除工程一般不视为“工程”，没有进行设计。
29
湖南株洲红旗路高架桥垮塌事故
没有中断交通，也太大胆了！
4
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（三）市政工程事故案例分析
成也萧何,败也萧何 成者王侯，败者贼
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（1）桥梁类工程事故
（1）桥梁工程是外力较大的结构工程， 荷载大，地质、水文、气候等外界因素变 化大； （2）超载是客观存在的； （3）桥梁是有寿命的，需要检验、维修； （4）城市高架桥已拓展（颠覆）了桥梁 “点跨越”的原有属性； （5）有特有的专业知识：影响线、徐变、 疲劳破坏、共振、应力检测等；
52
原因： 1：拱圈石 2：软弱基础 3：地下溶洞
联拱破坏
53
体型巨大 的墩柱
54
55
连霍高速跨线桥坍塌事故
56
57
地质情况很重要
58
2012年7月14日
亡1人 福建武夷山中承式拱桥垮塌
59
造成重大人员损失
60
61
62
2011年4月12日新疆孔雀河中承式拱桥事故
中承式拱桥薄弱点
63
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2001年11月8日
四川宜宾中承式拱桥坍塌
65
• 3：长大桥梁：杭州湾，舟山联岛工程，青岛黄岛隧道，港珠懊大桥， 武汉长江大桥，重庆菜圆坝大桥，湖南矮寨大桥；
• 4：越江隧道：武汉直径18米，南京过长江隧道；
• 5：高层建筑：上海，北京国贸三期，中国尊，广州小蛮腰，长沙高 层838米；
• 6：标致性建筑：鸟巢，大剧院，央视大楼，世博园，浦东建筑群；
市政工程事故案例分析 及经验教训
The case study of construction project accident, analysis and experience.
金奕
•
1：
1
(一）我国建筑工程的辉煌成就
• 1：高速公路：7万公里，世界第二；
• 2：长大隧道：秦岭隧道，18公里单洞，厦门翔安海底隧道；
2
（二）对工程事故的几点基本认识
1：工程事故是等比例、同条件的实体实验，实验是工学学科的最终判定依据； 2：工程事故是最终的结论：对技术、管理、社会生产的检验（央视大火、杭州地铁 事故、上海4号线），是时代的结果（汽车的速度导致交通事故的严重）； 3：建筑工程是有寿命的：建成的工程也会出事故,使用寿命,功能寿命，结构寿命； 4：建筑工程是社会产品：“场”的概念；吴良庸教授，最初指建筑造型设计，多种 因素综合作用的结果；“事故场？” 5：很多教训隐藏的很深，难以总结；设计到责任、形象；躲，隐瞒，推卸，摆平， 封锁；（是正常心理） 6：事故是最好的老师：加拿大工学院的戒指，我国工程界事故经验总结的不够； 7：建筑工程本身的特性：就地制造，不平衡性：地域、时间、人、环境的变化：分 散活动；地质环境差异，相对于电力、铁路、机械等分散； 8：工程事故的社会影响与经济损失：难以估计，影响社会稳定； 9：工程事故是可以（应该）避免的；工程事故≠交通事故；责任心很重要； 10：工程事故往往是多个因素叠加的结果，是小概率事件；
原桥为下承式钢管拱
38
铁道部大桥局修的最小的一座桥
垮塌是否有共振因素？科学的独立性（重庆大学验证？？
39
设计方案选用了最稳定的结构体系
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由于没有安装精轧 螺纹，造成事故
挂蓝失稳造成的事故
挂蓝失稳造成事故
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精轧螺纹
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2008年6月27日
亡7人
甬台温铁路桥梁事故
45
2011年7月24日
• 7：办公楼：济南单体60万平米（仅次于五角大楼），郑东新区；
• 8：高铁：京沪高铁，地面飞行，6894公里，居世界第一位；
•
最近开通：哈大高铁、京广高铁；
• 9：住宅：北京年开复工面积大于欧洲总和，年超过1亿平米；
• 10：工业建筑：三峡大坝，电厂，南水北调，西气东输，超高压供电；
• 11：地铁工程：人类历史最大规模，19个城市在建，北京442公里， 42个城市规划；目前通车：16个城市64条1980公里。
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33
灭顶之灾！
34
2012年7月2日
亡1人 杭州幸福路高架桥拆除事故
35
36
城市高架桥 值得思考？
37
1999年1月4日
亡40人 重庆綦江彩虹桥垮塌事故
可能的原因：
1：过载？ 2：共振？ 3：焊接质量？ 4：空心钢管？ 5：未做荷载试验？ 6：锚锁质量？
事故影响很大， 1：主管副县长被判刑: 2：签字总工被逮捕;