烟台至淄博输油品管线全线贯通 系山东最长线
山东省高速公路网“五纵四横一环八连”规划方案
山东省高速公路网“五纵四横一环八连”规划方案(2009-09-21 13:43:00)转载标签：杂谈山东省计划2012年时实现“五纵连四横一环八连”高等级公路网。
根据规划，“十一五”期间，山东省公路总里程将达到90000公里，其中高速公路5000公里，一级公路6000公里，二级公路27000公里，二级公路以上里程超过37000公里，公路密度达每百平方公里57.7公里。
到2010年，山东省将基本建成“五纵连四横一环八连”（即五纵四横一环）的高等级公路网。
五纵：纵一：烟台-汾水（鲁苏界），北起烟台，经青岛至日照，在汾水与江苏相连，全长360公里。
纵二：东营-临沭（鲁苏界），北起东营、经潍坊至临沂，在临沭与江苏相连，全长393公里。
支线临沭-东海（鲁苏界），全长30公里。
纵三：辛集（冀鲁界）-红花埠（鲁苏界），北起滨州，经淄博、莱芜、泰安至临沂，在红花埠与江苏相连，全长449公里。
支线高青-广饶，全长52公里。
纵四：德州（冀鲁界）-泰安-张山子（鲁苏界），北起德州，经济南、泰安、济宁至枣庄，在张山子与江苏相连，全长370公里。
支线泰安-新泰-红花埠（鲁苏界），全长259公里。
纵五：德州-聊城-菏泽-商丘（鲁豫界），北起德州，经聊城至菏泽，在曹县与河南相连，全长318公里。
支线临清-主线，全长28公里。
四横：横一：威海-德州，东起威海，经烟台、平度新河、潍坊、东营、滨州至德州，与河北相连，全长659公里。
支线一，新河-潍莱路，全长21公里。
支线二，德州绕城线，全长8公里。
横二：青岛-油坊（鲁冀界），东起青岛，经潍坊、淄博、济南、禹城、高唐，在夏津与河北相连，全长442公里。
支线一，青岛-平度（新河）段，全长134公里。
支线二，济南绕城公路北段，全长54公里。
横三：青岛-馆陶（鲁冀界），东起青岛，经诸城、沂源、泰安、平阴、东阿、聊城，在馆陶与河北相连，全长505公里。
支线平阴-阳谷（鲁豫界），全长21公里。
“4.28”胶济铁路特别重大交通事故【精选资料】
“4.28”胶济铁路特别重大交通事故《中国应急管理》第8期4月28日凌晨，胶济铁路山东省淄博市境内发生两列火车相撞的特别重大交通事故，造成72人死亡，416人受伤，其中重伤74人的严重后果。
事故发生后,党中央、国务院和山东省委、省政府高度重视，淄博市把应急救援和善后处置作为压倒一切的阶段性中心工作，迅速启动应急机制，快速反应，科学决策，靠前指挥，全力以赴，使事故得到有效处置。
胶济铁路22小时内正式恢复通车,遇难者遗体23天内全部火化，受伤人员除一名因伤势过重死亡外均在康复之中。
应急救援和善后工作得到了党中央、国务院领导同志的充分肯定，称赞山东做出了重要贡献。
“4.28”事故的成功救援和善后处理工作，充分表明了全面加强应急管理工作，建立政府主导、条块结合、全社会共同参与的应急管理机制的重要性和必要性。
一、事故处置情况（一）反应迅速，处置果断，及时有效地开展应急抢险救援。
事故发生后，淄博市政府应急办第一时间向山东省人民政府报告，省委、省政府和淄博市委、市政府主要领导在第一时间赶赴现场，省、市迅速启动应急救援预案，现场成立应急指挥机构，全面展开各项抢险救援工作。
淄博市110和120分别在事故发生后10分钟和15分钟内到达事故现场抢险，100多名当地群众迅即自发抢险救助，赢得了时间，赢得了生命。
淄博市委、市政府紧急调集2400余名警力、720名医护人员，连同1000余名驻军官兵、700余名民兵预备役人员，迅速赶到现场展开救援；紧急调动全市34个急救站，出动救护车132车次，及时抢救运送伤员；紧急调动全市50家企业的197台（套）吊车、电气焊切割机和806名操作人员赶赴现场协助抢救人员、抢修线路和清理现场。
在事故发生3个小时内，绝大多数伤员被分别送往淄博市23家医院进行救治；6个半小时内，所有遇难者遗体被分别安放到淄博市8个区县的殡仪馆和殡葬服务中心。
经过22个小时的奋战，胶济铁路全线正式恢复通车,沿线各站旅客全部得到疏散。
烟台到济南动车年底开通
烟台到济南动车年底开通，蓬莱国际机场下月试飞重点项目，是一座城市发展的“硬支撑”。
眼下，事关烟台未来的一个个重点项目，呈现出多点开花、全速推进的局面。
昨日，市政府召开市级重点项目进展情况新闻发布会，200个市级重点项目共完成投资1 020亿元，占年度计划的60.6%。
明年9月，城际铁路通青岛烟台市地理位置优越，公路、铁路、民航、水运、管道五种运输方式齐全，海陆空基础设施建设齐头并进。
在铁路建设方面，目前烟台境内在建铁路2条，分别是青烟威荣城际铁路和龙口-烟台铁路。
已列入《山东省城际轨道交通网规划》2020年实施铁路2条，分别是潍坊-莱西高铁和青岛-莱阳-海阳城际铁路。
环渤海高铁列入2030年远期规划实施铁路，中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道等项目正在推进前期研究论证工作。
青荣城际铁路，烟台境内设莱阳、海阳北、桃村北、烟台南、牟平、官庄及烟台等7个车站。
至8月15日，全线累计完成投资294亿元，站房、四电工程已全面开工；轨道铺轨分别从莱西、威海两个方向，以每天8公里的速度向烟台方向推进。
计划8月底全线铺轨完成，10月初联合调试，年底开通济南方向，2015年9月开通青岛方向。
建成后，列车将在即墨市北直接接入胶济客专，跨线行驶到达济南，进入全国高铁网、通达全国。
6月份，市政府出台了城际铁路交通走廊和国际机场周边产业发展规划，提前对产业发展进行谋篇布局。
龙烟铁路与德大铁路、大莱龙铁路共同组成了德龙烟铁路。
日前，德大铁路全线贯通，年内即可通车。
大莱龙铁路扩能改造工程，正在进行可行性研究的修编等前期工作，计划年内开工。
龙烟铁路，总投资约63亿元，国铁一级，单线预留双线，全长约113公里，途经龙口、蓬莱和开发区、福山区、芝罘区五个县市区，时速160公里预留到200公里，电气化客货共线铁路，远期年货运能力为5000万吨。
去年底开工建设，今年计划完成投资19亿元，重点推进隧道、路基和桥梁工程建设。
目前已完成投资9.3亿元，路基完成总设计量的32.9%，桥梁完成17.4%，隧道完成25.1%，预计2016年投入使用。
环山东行路线初定
D1:曲阜师范大学——泗水县29.8公里泗水县——平邑县41.6公里平邑县——铜石镇——地方镇——费县43.7公里费县——探沂镇——兰山区（临沂市）44.7公里兰山区——相公镇——板权镇——莒南县49.6公里莒南县——坪上镇——汾水镇——涛雒镇——日照市88.3公里日照市——两城镇——胶南市73.7公里上坡路较多胶南市——黄岛区50.8公里黄岛区——青岛市轮渡，半个小时，10元左右/人青岛市——李沧区15.1公里李沧区——城阳区18.6公里城阳区——即墨市36.3公里上坡路为主即墨市——营山镇——灵山镇——夏格庄镇——莱西市62.0公里上坡路为主莱西市——冯格庄镇——莱阳市约三十公里（30.0公里）复杂地形莱阳市——发城镇——育黎镇——葛家镇——文登市154.0公里复杂地形文登市——大水泊镇——荣城市47.9公里复杂地形荣城市——寻山镇——俚岛镇——成山卫59.1公里沿海路成山卫——埠柳镇——温泉镇——威海市65.5公里沿海路威海市——羊亭镇——姜格庄镇——牟平区70.2公里沿海路牟平区——烟台市39.6公里沿海路烟台市——古研镇——大季家镇——刘家沟镇——蓬莱市58.3公里沿海路蓬莱市——北沟镇——黄城镇——龙口市40.2公里沿海路龙口市——黄山馆镇——金城镇——莱州市82.9公里莱州市——沙河镇——新河镇——昌邑县90.0公里昌邑市——潍坊市34.8公里潍坊市——朱刘镇——昌乐县29.0公里昌乐市——青州市——临淄区86.3公里临淄区——淄博市25公里淄博市——周村区18.6公里周村区——普集镇——章丘市50.4公里章丘市——枣园镇——历城二中——郭店镇——济南市45.9公里济南市——张夏镇——泰安市77.2公里泰安市——北集坡——大汶口镇——磁窑镇——曲阜师范大学79.7公里1738.8公里行程安排：D1: 92km曲阜师范大学——泗水县30公里泗水县——平邑县42公里平邑县——铜石镇20kmD2:88km铜石镇——地方镇——费县26公里费县——探沂镇——兰山区（临沂市）45公里兰山区——相公镇17公里D3:120km相公镇—17km—板权镇—16km—莒南县33公里莒南县——坪上镇——涛雒镇——日照市85公里D4:73km日照市——两城镇——胶南市73公里上坡路较多D5 、D6: 120km胶南市——黄岛区50公里黄岛区——青岛市轮渡，半个小时，10元左右/人青岛市——李沧区15公里李沧区——城阳区19公里城阳区——即墨市36公里上坡路为主D7:92km即墨市——营山镇——灵山镇——姜山镇——莱西市62公里上坡路为主莱西市——冯格庄镇——莱阳市约三十公里（30公里）复杂地形D8:88km莱阳市—30km—发城镇—58km—育黎镇D9:84km育黎镇—22km—冯家镇—24km—葛家镇—20km—文登市66公里文登市—18km—大水泊镇复杂地形D10:120km大水泊镇——荣城市30公里复杂地形荣城市——寻山镇——俚岛镇——成山头60公里沿海路成山头—30km—港西镇D10:105km港西镇——温泉镇——威海市35公里沿海路威海市——羊亭镇——姜格庄镇——牟平区70公里沿海路D11:100km牟平区——烟台市40公里沿海路烟台市——古研镇——大季家镇——刘家沟镇——蓬莱市60公里沿海路D12:72km蓬莱市——北沟镇——黄城镇——龙口市40公里沿海路龙口市—32km—黄山馆镇D13:100km黄山馆镇——金城镇——莱州市51公里莱州市—30—沙河镇—20km—新河镇D14:85km新河镇—20km—昌邑市20公里昌邑市——潍坊市35公里潍坊市——朱刘镇——昌乐县30公里D15: 86km昌乐县——青州市——临淄区86公里D16:95km临淄区——淄博市25公里淄博市——周村区20公里周村区——普集镇——章丘市50公里D17:46km章丘市——枣园镇——历城二中——郭店镇——济南市46公里D18:77km济南市——张夏镇——泰安市77公里D19:80km泰安市——北集坡——大汶口镇——磁窑镇——曲阜师范大学80公里共计：大约1753公里这次我用到的装备公用装备:便携气筒一只，补胎工具一宗，多用途组合工具一套个人装备:头盔，这个我每次都强调，但是每次都有人不戴，郁闷中;自行车一辆，不同类型的车子有不同的骑行感受；心率表，这次我的心率基本在120左右，约为我最大心率的65%，基本上是以消耗脂肪为主的有氧运动；码表，可以计算总里程平均速度消耗时间等参数；手套，好的专业手套可以充分吸收路面传来的震动，保护手腕；眼镜，当一只虫子对着你的眼睛飞过，一个可能的后果是摔车，为了安全你可以找个近视镜或者平光镜来代替，但是效果不如专业的来得好。
全国高速公路途径城市 (二)
国道（1）100系列北京辐射（2）200南北走向（3）300东西走向G101北京-沈阳870北京密云平泉凌源建平朝阳北票阜新G102北京-哈尔滨1315北京山海关沈阳长春哈尔滨G103北京-塘沽165北京天津塘沽G104北京-福州2280北京廊坊天津沧州德州陵县临邑济南G105北京-珠海2310北京廊坊天津沧州德州高唐茌平东阿G106北京-广州2420北京兰考黄冈广州G107北京-广州2520北京郑州武汉广州深圳G108北京-昆明3228北京西安成都昆明G109北京-拉萨3845北京银川兰州西宁拉萨G110北京-银川1231北京呼和浩银川G111北京-加格1825北京通辽乌兰浩加格达G112北京环线1020G201鹤岗-大连1760鹤岗牡丹江大连G202黑河-旅顺1725黑河哈尔滨吉林沈阳大连旅顺G203明水-沈阳710明水扶余沈阳G204烟台-上海965烟台莱阳莱西即墨胶州黄岛日照赣榆G205山海-深圳2890秦皇岛昌黎滦县天津黄骅盐山庆云无棣G206烟台-汕头2335烟台徐州合肥景德汕头G207锡林-海安3405锡林浩张家口长治襄阳常德梧州海安G208二连-长治750二连浩集宁太原长治G209呼和-北海3340呼和浩三门峡柳州北海G210包头-南宁3010包头西安重庆贵阳G211银川-西安625银川西安G212兰州-重庆1255兰州广元重庆G213兰州-磨憨2285兰州成都昆明景洪磨憨G214西宁-景洪3180西宁昌都景洪G215红柳-格尔650红柳园敦煌格尔木G216阿勒-巴伦865阿勒泰乌鲁木巴伦台G217阿勒-库车1020阿勒泰库车G218霍城-南新1070霍城南新疆G219叶城-拉孜2250叶城拉孜G220东营-郑州570东营利津滨州济南长清平阴梁山郓城G221哈尔-同江660哈尔滨同江G222哈尔-宜春350哈尔滨宜春G223海口-东榆320海口东榆林G224海口-中榆290海口中榆林G225海口-西榆425海口西榆林G226空白G227西宁-张掖335西宁张掖G301绥芬-满洲1600绥芬河满洲里G302图们-乌兰980图们乌兰浩特G303吉安-锡林1200吉安锡林郭G304丹东-霍林875丹东霍林郭G305庄河-林西815庄河林西G306绥中-克什480绥中克什克G307新村-银川1340新村银川G308青岛-石家785青岛石家庄G309荣成-兰州2370荣成文登乳山莱阳莱西平度潍坊昌乐G310连云-天水1395连云港天水G311徐州-西峡780徐州西峡G312上海-霍城4550上海霍城G313空白G314乌鲁-红旗1785乌鲁木红旗拉G315西宁-喀什3045G316福州-兰州2675G317成都-那曲2025G318上海5330G319厦门-成都3025G320上海-瑞丽3745G321广州-成都2165G322衡阳-友谊1120G323瑞金-临仓2925G324福州-昆明2580G325广州-南宁830G326秀山-河口1670G327菏泽-连云450菏泽巨野嘉祥济宁兖州曲阜泗水平邑G328南京-海安295G329杭州-沈家295G330寿昌-温州330G010同江-三亚5700G020北京-福州2540G030北京-珠海2310G040二连-河口3610G050重庆-湛江1430G015绥芬-满洲1280G025丹东-拉萨4590G035青岛-银川1610G045连云-霍尔4395连云港霍尔果G055上海-成都2970G065上海-瑞丽4900G075衡阳-昆明1980彰武沈阳泰安磁窑曲阜邹城滕州枣庄徐州睢宁泗县五河明光滁州平阴东平汶上济宁金乡单县商丘亳州太湖阜阳六安霍山连云港响水滨海阜宁盐城东台海安如皋南通常熟太仓上海滨州博兴桓台淄博莱芜新泰蒙阴临沂郯城新沂沭阳淮安菏泽兰考开封郑州青州淄博章丘济南茌平聊城冠县馆陶广平肥乡邯郸武安费县临沂临沭连云南京句容溧阳宜兴长兴湖州德清杭州绍兴嵊州新昌天台岳西潜山太湖宿松黄梅九江南京马鞍山当涂芜湖南陵泾县黄山开化常山蒲城建瓯南平涉县黎城路城长治屯留安泽洪洞临汾吉县宜川富县庆城临海台州温州瑞阳平阳苍南福鼎福安宁德罗源连江福州沙县三明永安上杭蕉岭梅州兴宁龙川河源惠州深圳固原西吉榆中兰州。
山东省石油天然气中长期发展规划(2016-2030年)
（三）加快应急储备调峰设施建设..........................................22 1、LNG 接收站........................................................................ 23 2、天然气地下储气库...........................................................24 3、LNG 应急储备调峰站........................................................24 4、油库建设........................................................................... 25
（一）发展现状............................................................................ 3 （二）主要特点............................................................................ 5 二、发展要求.............................................................................. 7 （一）面临形势............................................................................ 7 （二）需求预测............................................................................ 9
09-2018山东公务员考试：山东省情省况之交通邮电之最
2018山东公务员考试：山东省情省况之交通邮电之最1、中国最长的公路跨海桥——胶州湾高速公路女姑山跨海大桥大桥位于胶州湾北段海域，全长3060米，宽26.5米，共63跨，双向4车道，设计时速每小时100公里。
2、中国跨径最大、亚洲同类桥型中最大的预应力钢筋混凝土斜拉桥——济南黄河公路大桥1982年7月14日建成通车。
该桥由山东省交通规划设计院工程师李守善、万珊珊等人设计，1978年12月15日正式动工。
该桥全长2023米，桥头两端接线共长10.75公里。
该桥工程设计1981年获70年代国家优秀设计奖，1982年10月获国家优质工程银质奖，1985年10月8日获国家科技进步一等奖。
3、中国最长的铁路大桥——长(垣) 东(明)黄河铁路大桥1984年2月18日全面开工。
该桥位于新乡至菏泽铁路中部，全长10余公里，比南京长江大桥长3.5公里，最大跨度108米，有356孔、257个墩台。
桥身之长、工程量之大、地质条件之复杂，为中国建桥史上所罕见。
大桥于1985年9月20日架通。
4、中国规模最大、自动化程度最高的现代物流中心——海尔国际物流中心2001年3月31日正式启用。
5、中国最先完成农网改造的省份——山东省2001年8月3日，据《大众日报》报道，全省农村电网改造工程全部完工，比预定时间提前半年。
6、中国第一个农村有线电视光缆传输网1996年在威海市环翠区建成并投入使用。
7、中国最大的液体化工品集散地和水泥集散地——日照岚山港。
8、中国运量最大的铁路海运集装箱联运站——青岛铁路港站1997年8月11日在青岛集装箱码头正式投产。
9、中国北方最大的液化品输入港——岚山港。
10、中国最大的矿石专用码头——青岛港20万吨级兼顾30万吨级矿石专用码头2001年10月通过国家验收并正式投入生产，有力地推动了矿石现货交易市场发展。
11、中国最长的公路高架桥——西元庄至流亭高架桥西元庄至流亭立交桥之间的高架桥梁，地处204国道、308国道和三城路三条干线公路相重合的混合交通路段，是济青高速公路终点，全长8公里，其中桥长7公里。
“烟大”通道
一、背景资料渤海海峡：渤海是我国内海，南北560公里，东西300公里，海域总面积7.7万平方公里。
辽东半岛南端老铁山角和山东半岛蓬莱登州头之间的峡湾海域，就是渤海海峡。
海峡两端最短距离57海里(105.56公里)，平均水深25米，最大水深老铁山水道86米，既是外海进入渤海的必然海上通道，又是我国南北陆路交通的天堑。
烟台大连之间的直线距离仅170公里，乘船则需6.5-8个小时，而且每年均有1个多月因风浪影响不能通航。
如果全天候运行的渤海海峡跨海通道建成通车，大连与烟台的运距可缩短1815公里，两地交通最多只需两小时。
1992年以来，渤海海峡跨海通道课题研究已持续了18年。
连接海峡的水运运输方式严重限制了环渤海地区与东北老工业基地的沟通联系。
如今，通过跨海大桥、海底隧道等形式将山东半岛与辽东半岛连接起来，在全国两会上再次受到关注。
渤海跨海大桥建设浮出水面。
这个课题计划在山东蓬莱至辽宁旅顺之间修建渤海海峡跨海公路和铁路两用通道，总投资约2000亿元-3000亿元，投资规模堪比三峡工程。
大通道建成后，可以使原来的绕渤海“C”型运输变为“Φ”型运输，两个半岛之间的交通时间将缩短约五小时。
进而成为从黑龙江到海南十省(区)一市的东部铁路、公路交通大动脉。
二、项目意义渤海海峡的“烟—大”航线是连接华东地区和东北三省的水运要道，行程比坐汽车从陆地绕行缩短一千多公里，但是受到风浪影响，每年都有1个多月的时间不能通航。
11天之后，临近除夕的1月22日，由于天气原因，烟台港和大连港对开客轮再次停运，横跨渤海海峡的“烟—大”航线被迫停航35小时。
直到1月23日晚8点30分，停靠在“葫芦岛”和“棒槌岛”的四艘大型客船才分别从烟台港和大连港缓缓驶出，恢复航运。
渤海海峡是指辽东半岛南端，老铁山角与胶东半岛蓬莱登州头之间的峡湾海域，是渤海与黄海的天然分界线。
它西面与渤海相连，东面与黄海毗邻。
长山列岛分布在渤海海峡的中部和南部，形成船舶可航行的水道以及和外海域相连的通航航门。
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烟台至淄博输油品管线全线贯通系山东最长线
经过近五年的紧张施工〃山东最长的一条输油管线烟台至淄博长输油品管线全线贯通。
据《早安山东》报道〃烟台至淄博长输油品管线管道总长度约540公里〃途经烟台、青岛、潍坊、淄博、东营、滨州6市〃400多个村庄〃穿越大中河流39条〃管线总投资30亿元〃设计年输送能力1500万吨燃料油或2000万吨原油。
通过这条大动脉〃原油可以从烟台港西港区源源不断的被输送到淄博、东营等地的地炼企业。
山东联合能源管道输送公司副总工程师刘德震说：“正常输油的时候我们采取的是一对多的顺序输油〃为客户提供门对门的服务〃满足不同客户之间不同的需求。
”
烟淄油管道采用了正反输的输送工艺〃来保障不输油时或者输油量低时〃管道不会因为原油凝结等原因而堵塞管线。
山东拥有全国最多的石油地炼企业〃油品运输一直以公路为主〃不仅成本高〃安全隐患也很大。
烟淄长输油品管线的建成投产〃将降低山东地炼企业成本〃推动山东石油炼化及相关行业发展。