任务3单向启动能耗制动控制线路的安装与检修
《电气控制系统设计与装调》教案 项目八 任务二：单向起动反接制动控制线路设计安装与维修
项目八立式铣床制动控制线路的检修课题任务二：单向起动反接制动控制线路设计安装与维修课型新授课教材分析任务分析本任务以小组为单位，熟悉速度继电器的功能、基本结构、工作原理、型号含义搜集相关资料，熟悉元器件的参数及标识的含义；会安装与检测速度继器控制的单向起动反接制动控制线路。
整个过程要求团队协作、主动探究、严谨细致、精益求精。
教学目标知识目标1.熟悉速度继器能基本结构工作原理及型号含义，熟记其图形符号和文字符号，会识别、检测、选用速度继电器。
2.了解反接制动的原理，会识读、绘制单向起动反接制动控制线路电路图。
3.会分析单向起动反接制动控制线路中各电气元件的作用和工作原理。
能力目标会安装、调试、运行和维修单向起动反接制动控制线路。
情感目标培养学生的安全意识、质量意识和团队协作意识。
教学重难点重点通过学习能够检修单向起动反接制动控制线路。
难点时间继电器的工作原理关键通过观察元器件结构，能正确理解工作原理。
教法学法教法任务驱动法、讲授法、观察分析法。
学法分组讨论、合作探究。
教具多媒体课件、元器件实物教后记教学过程教学内容教师活动学生活动设计意图（一）任务描述熟悉速度继电器的功能、基本结构、工作原理、型号含义搜集相关资料，熟悉元器件的参数及标识的含义；会安装与检测速度继器控制的单向起动反接制动控制线路。
提供元器件课件展示速度继电器外形图。
主要感受速度继电器在生产和生活实际中的应用。
运用演示法介绍速度继电器在生活中应用之广数量之多，从而导入课题。
（二）任务策划任务方案的制定：将班级学生分组，5人为一组，由轮值安排生成组长，使每个人都有锻炼组织协调和管理能力的机会。
按照任务书要求和获取的信息，把任务分解，制定工作计划，分派任务并填入任务书中。
引导学生采用组内讨论，大胆创新，代表发言，奇思妙想，组间辩论，师生合力，共同策划的方式，制定工作方案。
借助教材、资料、网络等相关资源自学相关知识，为任务实施做准备。
分组讨论培养学生的语言表达能力、沟通交流能力和协作意识。
任务工单3 起动系统检修[4页]
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任务工单3 起动系统检修学生姓名 班 级 学 号 实训场地学 时2日 期工作任务本工作任务共有2项： 项目1：起动电路检修； 项目2：起动机的解体检修请根据任务要求，确定所需要的场地和物品，并对小组成员进行合理分工，制定详细的工作计划。
准备工作安全须知、检查及记录完成任务需要的场地、设备、工具及材料。
1.安全要求及注意事项 请认真阅读以下内容：（1）实训车辆按要求停在指定工位上，未经老师批准不准启动；经老师批准启动，应先检查车轮的安全顶块是否放好，驻车制动是否拉好，排挡杆是否放在P 挡（A/T ）或空挡（M/T ），车前没有人在操作；（2）发动机运行时不能把手伸入，防止造成意外事故； （3）没有经过老师批准不允许随意连接或拔下电控元器件； （4）点火开关接通时，不允许连接或拔下电控系统元器件的接插件； （5）蓄电池的极性不能接反，否则将烧毁ECU 与电子元器件； （6）禁止使用起动电源辅助起动发动机，防止损坏电控系统部件。
（7）禁止触碰任何带安全警示标示的部件； （8）实训期间禁止嬉戏打闹。
异常记录： 2.场地检查检查工作场地是否清洁及存在安全隐患，如不正常，请汇报老师并及时处理。
异常记录： 3.车辆、台架、总成、部件检查（需要/正常打√；不需要/不正常打×，并记录） □整车（一汽大众迈腾B8整车，或其他同类车辆）□台架 □起动机总成 □部件异常记录： 4.设备及工具检查（需要/正常打√；不需要/不正常打×，并记录）个人防护装备：□常规实训工装 □手套 □劳保鞋 其他： 车辆防护装备：□翼子板布 □前格栅布 □地板垫 □座椅套 □转向盘套 其他： 设备及拆装工具：□举升机 □发动机吊机 □变速箱托架 □抽排气系统 □拆装工具 □游标卡尺技能操作一 二□故障诊断仪 □示波器 □数字万用表 □蓄电池测试仪 其他： 异常记录： 5.其他材料检查（需要/正常打√；不需要/不正常打×，并记录）材料：□抹布 □绝缘胶布 □发动机机油 □齿轮油 □冷却液 其他： 异常记录： 操作流程根据制定的计划实施，完成以下任务并记录。
任务3单向启动能耗制动控制线路的安装与检修
一、能耗制动原理 当电动机切断交流电源后，立即在定子绕组中通入 直流电，迫使电动机停转的方法称为能耗制动。
任务3 单向启动能耗制动自动控制线路的安装与检修
能耗制动原理：
能耗制动原理图
任务3 单向启动能耗制动自动控制线路的安装与检修
二、单向启动能耗制动自动控制线路 1. 无变压器单相半波整流单向启动能耗制动自动控制线路
模块一 三相电动机基本控制线路的安装与检修 任务 3 单向启动能耗制动自动控制线路的安装与检修
课题六 三相笼型异步电动机制动控制线路的安装与检修
任务3 单向启动能耗制动自动控制线路的安装与检修
理解能耗制动的原理，识读分析单向启动能耗制动控 制线路的构成和工作原理，并能正确地进行安装和检修。
任务3 单向启动能耗制动自动控制线路的安装与检修
KT瞬时闭合常开触 头的作用是：当KT出现 线圈断线或机械卡住等 故障时，按下SB2后能 使电动机制动后脱离直 流电源。
任务3 单向启动能耗制动自动控制线路的安装与检修
2. 有变压器单相桥式整流单向启动能耗制动自动控制线路
有变压器单相桥式整流单向启动能耗制动自动控制电路图
任务3 单向启动能耗制动自动控制线路的安装与检修
与无变压器单相半波整流能耗制动自动控制线路 相比，不同点：制动时产生制动力矩的直流电源是由 变压器单相桥式整流提供，而不是通过电动机的转动 惯性发电产生。
能耗制动的优点：制动准确、平稳，且能量消耗 较小。 能耗制动的缺点是需要附加直流电源装置，设备 费用较高，制动力较弱，在低速时制动力矩小。
能耗制动一般用于要求制动准确、平稳的场合， 如磨床、立式铣床等的控制线路中。
任务3 单向启动能耗制动自动控制线路的安装与检修
4）单相桥式整流电源变压器二次绕组电压和电流有效 值分别为：
电工中高级实训报告---电动机控制线路的设计、安装与调试
电工中高级实训报告任务一、电动机控制线路的设计、安装与调试项目一、三相异步电动机点动及单相运行控制线路的安装与调试1.三相异步电动机的点动及单向运行控制线路的设计2.（1）三相异步电动机的点动控制线路3.电动机的点动控制电路，可以控制机械设备的步进和步退，电动机只作短时动作，不连续供电旋转。
机械设备手动控制间断工作，即按下启动按钮，电动机转动，松开按钮，电动机停转，这样的控制称为点动。
4.点动控制线路如图1-1 -1所示。
线路动作过程:先合上电源开关QS，按下按钮SB-KM线圈得电- +KM主触点闭合-→电动机M启动运转。
松开按钮SB-→KM线圈失电-→KM主触点断开-电动机M停止运转。
（2）三相异步电动机的点动及单向运行控制线路原理图（3）机械设备单向运转即电动机单向连续工作，而在一般控制设备中，单向运行为基本要求时，为了调试维修等需要，要求设备同时具有点动和单向运行控制功能，完成这种功能的控制电路即为混合控制电路。
其电气控制线路如图所示：线路的动作过程:先合上电源开关QS,点动控制、单向运行控制和停止的工作过程如下。
(1)点动控制。
按下按钮SB3- →SB3常闭触点先分断(切断KM辅助触点电路)。
SB3常开触点后闭合(KM辅助触点闭合) -→KM线圈得电→KM主触点闭合-→电动机M启动运转。
(2)松开按钮SB3- +SB3 常开触点先恢复分断→KM线圈失电→KM主触点断开( KM辅助触点断开)后SB3常闭触点恢复闭合→电动机M停止运转，实现了点动控制。
(3)(2)单向运行控制。
按下按钮SB2-→KM 线圈得电→KM主触点闭合(KM辅助触点闭合)-→电动机M启动运转。
实现了单向运行控制。
(4)(3)停止。
按下停止按钮SB1-→KM线圈失电→KM 主触点断开电动机M停止运转。
项目二、三相异步电动机正反转启动控制线路的安装与调试1.接触器互锁的正、反转控制线路2.图1-2-1所示为电动机正反转控制电路。
安装与检修三相异步电动机单向连续运转控制线路
380V,25A,整定 20A
1
500V,60A,配 25A 熔体 3
500V,配 2A 熔体
2
线圈电压 220V,20A
1
5A
2
三相，20A,整定电流 1.55A
600V,15A
1
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任务实施
二、安装步骤
1．检测电器元件。 2．根据原理图绘制电器元件布置图。
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任务实施
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相关知识
三、故障检修方法
1．用试验法观察故障现象，初步判断故障范围。 试验法是在不扩大故障范围，不损坏电气设备和机械设备的前提下， 对电路进行通电试验，通过观察电气设备和电气元件的动作，看它 是否正常，各控制环节的动作程序是否符合要求，找出故障发生部 位或回路。 2．用逻辑分析法缩小故障范围 逻辑分析法是根据电气控制电路的工作原理、控制环节的动作程序 以及它们之间的联系，结合故障现象作具体的分析，迅速地缩小故 障范围，从而判断故障所在。这种方法是一种以准为前提，以快为 目的的检查方法，特别适用于对复杂电路的故障检查。 3．用测量法确定故障点 测量法是利用电工工具和仪表（如测电笔、万用表、钳形电流表、 兆欧表等）对电路进行带电或断电测量，是查找故障点的有效方法。 下面介绍电压分阶测量法和电阻分阶测量法
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序号 代号 名称型号Fra bibliotek三相交流异步电
1
M
动机
YS6324
2
QF
自动空气开关
DZ47-63
3 FU1
熔断器
RL1-60/25A
4 FU2
熔断器
RT18-32
5
KM
电动机单向直接起动控制电路安装与检修
18
任务二 电路图的识读与绘制
2. 电器布置图 布置图是根据 电器元件在控 制板上的实际 安装位置，采 用简化的外形 符号（如正方 形、矩形、圆 形等）而绘制 的一种简图。
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任务二 电路图的识读与绘制
3. 接线图 电气接线图是根据 电气设备和电器元 件的实际位置和安 装情况绘制的，只 用来表示电气设备 和电器元件的位置、 配线方式和接线方 式。
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任务三 单向连续运行电路安装
2）热继电器的型号
JR / D 带断相保护装置 极数 额定电流 设计序号 热继电器
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任务三 单向连续运行电路安装
3）热继电器的工作原理
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任务三 单向连续运行电路安装
4）整定电流
所谓整定电流， 是指热继电器连续工 作而不动作的最大电 流。热继电器的整定 电流大小可通过旋转 整定电流调节旋钮来 调节，旋钮上刻有整 定电流值标尺，如图 所示。
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任务二 电路图的识读与绘制
二、绘制电气接线图
1.接线图的绘制规则
（1）电器元件的图形符号、文字符号应与电气原理图标注完全一致。 （2）各电器元件各端子的标号必须与电气原理 图上的标号一致。 （3）走向相同的多根导线可用单线或线束表示。 （4）接线图中应标明连接导线的规格、型号、根数、颜色和穿线管的尺寸等。
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任务三 单向连续运行电路安装
触头系统 触头系统包括主触 头和辅助触头。三对常开主触头用 于接通和分断主电路，允许通过较 大的电流；辅助触头用于控制线路， 只允许小电流通过。触头又分为常 开和常闭两种，当线圈通电时，所 有的常闭触头首先断开，然后所有 的常开触头闭合，当线圈断电时， 在反向弹簧力的作用下，所有触头 都恢复常态。
三相电动机单向启动控制线路的安装
课程名称电工实训授课课题三相电动机单向启动控制线路的安装课次授课专业班级教学目标知识目标1.了解三相异步电机的工作原理2.了解板前布线的工艺要求技能（能力）目标1.掌握三相异步电动的工作原理2.学会板前布线的工艺规程3.学会用仪器仪表检修故障素质目标1.培养学生“标准规范操作，安全文明生产”的理念。
2.提升学生维修电工技能水平与素质。
3.树立企业“6S管理”意识。
教学要点教学重点1.板前布线的工艺2.故障检修教学难点故障检修课型技能实践课课时小时教法与学法（教具）教、学、做一体化课后作业填写实训报告册教学后记授课教师邓翅飞备课时间年月日主要教学步骤与内容教师活动学生活动时间分配一关于电路图：电路图能充分表达电气设备的用途.作用，和工作原理，是电气线路安装及调试维修的理论依据。
图中各电器的触头位置均按未通电未受外力作用时的常态画出。
实训课题和实际的机床电路图由三部分组成：1 电源电路：画成水平线，三相交流电源相序自上而下依次画出，中线和保护地线依次画在相线之下。
2 主电路：受电的动力装置及控制保护电器的支路等。
画在控制电路的左侧并垂直于电源电路；3 辅助电路：控制主电路工作状态的控制电路，显示主电路工作状态的指示电路和提供机床设备的照明等线路；布置图；根据元器件在控制板上的实际位置，用简化外形画出。
接线图：根据电气设备和电器元件的实际位置和安装情况画出。
一元器件清单：序号代号名称规号数量1 ＱＳ三极闸刀开关 12 ＦＵ螺旋式熔断器 33 Ｍ三相鼠笼式异步电动机 14 ＢＶ２.５ＭＭ单股线（粗的）若干5 ＢＶ１.０ＭＭ单股线（细的）若干6 ＢＶＲ.０ＭＭ多股线（细的）若干二工作原理：合上闸刀开关，电源通过电动机内部定子绕组形成回路，电动机启动运行。
三电路原理图四注意事项：采用螺旋式熔断器，相线进线要接在簧片{芯片}上的接线柱上（低进高出）；原理图上的实线都必须用导线连接。
五使用的器材介绍；1 闸刀开关：组成：操作手柄刀片触点座盖板底板等类型：负荷开关隔离开关2 熔断器式闸刀开关作用：一种配电电器，用于隔离电源或在规定条件下接通分断电路，以及转换正常或非正常电路。
单向运行控制线路的安装与检修
9
主电路导线
BV-2.5 2.5mm2
1 1 若干
故障检修
10 控制线路导线
11
按钮线
BV-1.5 1.5mm2 BV-0.75 0.75mm2
若干 若干
12
接地线
BVR-1.5 1.5mm2（黄绿双色）
若干
13
仪表
万用表、兆欧表
1
14
常用工具
一字和十字螺丝刀、电笔、尖嘴钳、剥线钳
1
教学过程 任务实施
教学过程
实施步骤
任务实施
故障检修
分析和解决问题 的能力
难点
仪表工具器材准备 元器件选择与布局安装 线路接线 线路检查 通电试车 故障检修
故障检修步骤： 1、观察故障现象；2、分析故障原因；3、查找故障；4、排除故障； 5、通电试车。 注意事项：使用电阻档时一定要断开电源开关QS。
教学过程 仿真演练
教学过程 任务实施
实施步骤
仪表工具器材准备清单
序号
名称
代号
识别与选用元器 件的能力
型号及规格
数量
1 三相异步电动机 M Y112M-4 4KW 380V 8.8A △接法
1
仪表工具器材准备
2
空气开关
QS DZ47-63-3P-3A
1
3
熔断器
FU1 RL1-60/25 500V 60A 熔体25A
3
注意事项：安装前必须检查元件质量；合理选择元件型号；元件布 局应合理、整齐、美观；元件安装应牢固；紧固元件时，用力要均 匀，紧固力度适当。
教学过程
实施步骤
任务实施
线路接线
识图能力和工艺 规范意识
重点
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与无变压器单相半波整流能耗制动自动控制线路 相比，不同点：制动时产生制动力矩的直流电源是由 变压器单相桥式整流提供，而不是通过电动机的转动 惯性发电产生。
能耗制动的优点：制动准确、平稳，且能量消耗 较小。
能耗制动的缺点是需要附加直流电源装置，设备 费用较高，制动力较弱，在低速时制动力矩小。
能耗制动一般用于要求制动准确、平稳的场合， 如磨床、立式铣床等的控制线路中。
3. 能耗制动所需直流电源的估算
一般用以下方法进行，其估算步骤是：（以常用的单 相桥式整流电路为例）
1）首先测量出电动机三根进线中任意两根之间的电阻R（Ω）。
2）测量出电动机的进线空载电流I0（A）。
3）能耗制动所需的直流电流IL（A）=KI0，所需的直流电 压UL（V）=ILR 。其中K是系数，一般取3.5～4。若考虑到电 动机定子绕组的发热情况，并使电动机达到比较满意的制动 效果，对转速高、惯性大的传动装置可取其上限。
模块一 三相电动机基本控制线路的安装与检修
课题六 三相笼型异步电动机制动控制线路的安装与检修
任务3 单向启动能耗制动自动控制线路的安装与检修
理解能耗制动的原理，识读分析单向启动能耗制动控 制线路的构成和工作原理，并能正确地进行安装和检修。
一、能耗制动原理
当电动机切断交流电源后，立即在定子绕组中通入 直流电，迫使电动机停转的方法称为能耗制动。
故障检修
线路故障的现象、原因及处理方法
故障现象
原因分析
可能故障点在图中虚
按下 线框中部分。
停止按钮
可能原因：
接触器KM1的常闭触
接触器 点接触不良；
KM2不吸 SB2的常开触点接触不
合，电动 良； 时间继电器延时分断
机不能制 触头KT接触不良；
动。
接触器KM2本身有故 障不能吸合
故障现象
原因分析
松开停止按 KT接触不良；
钮接触器
时间继பைடு நூலகம்器线圈损坏；
KM2常开辅助触头接触不
KM2复位， 良；
电动机制动 2、6、9号连接导线断路。
为点动控制。
可能故障点在图虚 按下停 线框中部分。
止按钮接触 可能原因：
器KM2吸合，点中接某触一器触K点M2接的触主不触良
电动机不能 ，整流电路断路。整流
制动。
元件部分烧毁等
线路故障的现象、原因及处理方法
故障现象
原因分析
按下停 可能故障点在图中虚线框
止按钮接触 中部分。 可能原因：
器KM2吸合， 时间继电器瞬时闭合触头
能耗制动原理：
能耗制动原理图
二、单向启动能耗制动自动控制线路 1. 无变压器单相半波整流单向启动能耗制动自动控制线路
KT瞬时闭合常开触 头的作用是：当KT出现 线圈断线或机械卡住等 故障时，按下SB2后能 使电动机制动后脱离直 流电源。
2. 有变压器单相桥式整流单向启动能耗制动自动控制线路
有变压器单相桥式整流单向启动能耗制动自动控制电路图
线路安装
安装注意事项 1. 时间继电器的整定时间不要调得太长，以免制动时间过长引 起定子绕组发热。 2. 整流二极管要配装散热器和固装散热器支架。 3. 制动电阻要安装在控制板外面。 4. 进行制动时，停止按钮SB2要按到底。 5. 通电试车时，必须有指导教师在现场监护，同时要做到安全 操作和文明生产。
4）单相桥式整流电源变压器二次绕组电压和电流有效 值分别为：
U2
UL 0.9
（V）
I2
IL 0.9
( )
变压器计算容量为：
S =U2I2 （V·A）
如果制动不频繁，可取变压器实际容量为：
S (1/ 3 ~ 1/ 4)S （V·A）
5）可调电阻R≈2Ω，电阻功率PR
（W）=I
2 L
R，实际选
用时，电阻功率也可小些。