高寒地区设备管理
塞罕坝机械林场生态林建设中的问题及其解决措施探究
塞罕坝机械林场生态林建设中的问题及其解决措施探究【摘要】塞罕坝机械林场是我国最大的机械造林基地，但在生态林建设过程中存在一系列问题。
土壤侵蚀隐患严重，植被恢复困难，机械设备运行问题频发。
为解决这些问题，需优化管理措施，加强监测与管理，发展合理利用方案。
目前，机械林场生态建设仍面临挑战，需要进一步改善。
通过对问题的深入分析，可以找到更有效的解决方法，保护生态环境。
塞罕坝机械林场的生态建设，需要全社会共同努力，促进可持续发展。
【关键词】塞罕坝机械林场、生态林建设、问题、解决措施、生态环境、土壤侵蚀、植被恢复、机械设备、管理措施、监测、管理、合理利用。
1. 引言1.1 背景介绍位数统计、格式要求等。
以下是根据您提供的大纲内容输出的：塞罕坝机械林场位于河北省承德市，是我国最大的人工林林场之一。
自上世纪70年代开始，塞罕坝机械林场就开始进行生态林建设。
随着城市化进程的加快和环境恶化问题日益凸显，人们对机械林场的生态建设提出了更高的要求。
在实际建设过程中，机械林场面临着诸多问题和挑战。
为了更好地探讨这些问题并寻找解决措施，本文将对塞罕坝机械林场生态林建设中的问题进行深入探讨，为其未来的生态建设提供参考和借鉴。
完。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探究塞罕坝机械林场生态林建设中存在的问题，并提出有效的解决措施，为推动该地区生态环境和可持续发展作出贡献。
通过分析生态环境问题、土壤侵蚀隐患、植被恢复困难、机械设备运行问题等方面的挑战，旨在为相关部门和决策者提供参考，指导未来的生态建设工作，实现机械林场的可持续发展目标。
通过本研究，希望能够探讨出一套科学合理的管理措施，优化机械林场的生态环境，提高植被恢复效率，解决土壤侵蚀隐患，改善机械设备运行状况，从而全面提升塞罕坝机械林场的生态效益和经济效益，为环境保护和绿色发展作出积极贡献。
2. 正文2.1 生态环境问题塞罕坝机械林场生态林建设中，生态环境问题是一个重要的挑战。
高寒试车场管理制度
高寒试车场管理制度一、背景介绍高寒试车场是一种特殊的试车场地，位于高寒地区，具有特殊的气候和地理环境。
为了保证试车场的正常运营和试车活动的安全性，制定高寒试车场管理制度是必要的。
二、试车场规划及布局1. 试车场位置选择高寒试车场选址应避开高寒地区的冰川湖泊、沼泽等不适宜建设的区域，选择地势平缓、雪冰稳定的地段。
2. 试车场设施规划试车场应包括行车道、停车区、观测站等基础设施，根据不同的试车需求规划建设。
行车道可以分为直线加速道、弯道等不同功能区域，停车区应充分考虑车辆停放和设备维护的便利性，观测站可以提供试车数据分析和监测服务。
三、试车活动安全管理1. 车辆准入管理所有进入试车场的车辆必须经过严格的审核，包括车辆安全性能、技术参数等的检查，确保车辆适合在高寒试车场进行试验。
2. 车辆试验监控试车过程中，应设置监控设备对车辆进行实时监测，包括车辆的速度、转向、加速度等数据，以及车辆的运行状态，及时发现异常情况并采取相应的应对措施。
3. 应急救援预案制定高寒试车场的应急救援预案，明确各种应急情况下的处置措施和责任分工，确保在发生事故时能够及时有效地进行救援和应对。
四、试车场设备维护管理1. 设备定期检修试车场设备包括试车道路、检测设备等，应定期进行检修和维护，确保设备正常运行，提高试车活动的有效性和安全性。
2. 设备故障报修制度对于设备故障，应建立报修制度，及时派遣专业人员进行维修，确保设备能够及时恢复正常使用，减少对试车活动的影响。
五、试车场环境保护管理1. 废弃物处理试车场应建立废弃物分类处理制度，将产生的废弃物进行分类处理，包括废纸、废油、废液等，做到资源的最大化利用和环境的最小化影响。
2. 污水处理试车场应建立污水处理设施，对产生的污水进行处理，确保排放达标，并定期进行监测和检查。
六、试车场管理人员要求1. 从业资质要求试车场管理人员应具备相关从业资质和专业知识，熟悉高寒试车场管理的特点和要求。
高海拔地区对电气设备的特殊要求
高海拔地区对电气设备的特殊要求发布时间：2021-07-09T03:09:46.808Z 来源：《中国科技人才》2021年第11期作者：徐亮[导读] 在高海拔地区修建工程时，必须考虑特殊环境对电气设备产生的影响，在此基础上选择环境适应能力强的设备类型，或者是采取外部保护措施，才能使电气设备正常运行、发挥价值。
中交第二航务工程局有限公司第六工程分公司摘要：在高海拔地区修建工程时，必须考虑特殊环境对电气设备产生的影响，在此基础上选择环境适应能力强的设备类型，或者是采取外部保护措施，才能使电气设备正常运行、发挥价值。
本文以双达公路为例，首先概述了高海拔地区的空气压力、空气稳定和绝对湿度对电气设备产生的影响，随后分析了高海拔地区工程建设中，选择电气设备时应关注的一些特殊要求，包括温度适应能力、绝缘耐压性等。
最后结合该公路工程的施工实践，以变压器、开关柜等常用电气设备为例，总结了选择电气设备的技巧，为高海拔地区工程建设中电气设备选型与安装提供了一定的经验借鉴。
关键词：高海拔地区；电气设备；空气绝对湿度；绝缘耐压性近年来，国家投入大量的资金、人力进行西部开发和建设，双达公路作为连接甘肃、青海两省的一条快速通道，建成以后对密切区域间经济交流、促进省际商贸发展，改善少数民族生活水平等均有积极作用。
该公路全线平均海拔在2500m左右，在高海拔地区进行施工时，如何保障电气设备能够正常运作，对工程施工进度有直接影响。
为了保障设备运行安全，控制工程建设成本，在明确高海拔气候对电气设备带来影响的前提下，采取有效应对措施保障电气系统稳定运行，成为工程管理工作的一项重要内容。
1.工程概况临夏双城至达里加（甘青界）公路工程路线全长37km，最高点在线路终点附近的甘青交界处，海拔约2950m，最低点在项目起点段的大夏河河谷中，海拔约2060m，相对高差约900m。
此外，工程所在区域冬季长、春夏短、无夏天，年均气温不足5℃。
每年有4个月的降雪时间，冻土厚度可达140cm。
高寒地区设备管理PPT文档共24页
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ；权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊，可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
ENDBiblioteka
浅析高寒地区施工设备的管理
度低 ， 发动机冷却风扇流量少 ， 多余热量不能及时散 发， 发动机 、 传动系统、 液压系统容易过热 。
１ ３ 低 温启 动 困难 ．
求， 结合现场设备使用的一些实际经验 ， 阐述在施工
中如 何正 确地操 作 设备 。
‘
１ 高原 环 境 对 工程 机 械 各 项 性 能
的 影 响
维普资讯
浅 析 高寒 区施 工 设 备 的 管 理 地
邓 智 ， 天 才 陈
（ 武警水 电第二 总队五支 队， 青海 ８３ ０ ） １３０
摘 要 ： 理 使 用和 操 作 好 设 备 ， 工 程 进 度 、 量 、 益 等 均 产 生 很 大 影 响 。根 据 恶 劣 气候 及 施 工 的 特 殊 要 求 ， 合 现 场 设 合 对 质 效 结
２０ ０ ８年 第 ３期 ・ １・ ５
低， 过量空气系数降低 ， 燃烧不充分 ， 后燃性严重 ， 燃
《山东建材》
维普资讯
压力 达 ３～ ａ 温度 约 ７ ０—９ ０Ｋｌ ， 这 个 温 ５ＭＰ ， ５ ５ ３ 在 ］
由于 环境 温 度较 低 ， 工程 机 械 在大 负 荷 及 撞击 情 况 下 ， 容 易因材 料 的低 温脆性 而损 坏 ； 很 另外 机械
备使 用的一些 实际经验 ， 阐述 在施 工 中如何 更好 地操 作设备 。
关 键 词 ： 境 影 响 ； 确操 作 设 备 ； 意 问题 环 正 注
中图分类 号 ： Ｕ ５ ． Ｔ ７ ５８
文 献标 识码 ： Ｂ
文 章编 号 ：０ ３—１ ２ ２ ０ ）３— ０ １— ４ １０ ３ ４（０ ８ ０ ０ ５ ０ 油消 耗量 大 ， 排气 黑 烟严 重 ， 气 有害 物排 放量 大 大 废
浅谈漠大线冬季施工人员和设备保障措施
２ ５ 车辆 冬季保 证措 施
１ ）在运 输 队配备 乙醚冷 起 动 装置 ，运 管车 辆 、汽 车 吊、油 罐 车夜 间采
用 驻车 加热 系统 加热 、起 动前 采用 乙醚 冷起 动装 置进 行辅 助起 动 ； ２ ）生 产指挥车 、运 管车 、平 板拖车和汽 车 吊等车辆 ，加装驻车加热 系统： ３ ）针对 高 寒 地 区冰 雪路 面 问题 ，将 投入 使 用 的机 动 车辆 装 备寒 带 地 区 专 用 的防滑 轮胎 和轮 胎 防滑链 ，在 半挂 车 、平板 拖 车上加 装 自救绞 盘 ； ４ ）在 设备 驾 驶室 内加装 柴 油 取 暖锅 炉 ，在 机 动车 辆 驾驶 室 内配 座 椅加 热 垫 ，确保 设备 操作 人 员工作 环境 条件 ； ｉ ｆ ）汽 油 的 冻结 温 度 为 － ５Ｃ，为 了保 证 车 辆 的正 常 工 作 ，车 辆存 入 暖 ３￣ 棚。
ＳＩ ＬＩＣｏＮ
ＬＬＥＹ
Байду номын сангаас
篱≯ 【 技术 应用 】
浅 谈 漠 大线 冬 季施 工 人 员 和设 备 保 障措 施
吕继 承
（ 庆 油 田工 程 建 设 有 限 公 司 管 道 工程 公 司 大 黑龙江 大庆 １３１） ６７２
高原高寒地区工程施工技术
高原高寒地区工程施工技术在高原高寒地区进行工程施工是一项极具挑战性的任务。
由于高原高寒地区的气候条件和地理环境较为特殊，对工程施工的要求也更高，需要采取一系列特殊的施工技术措施才能确保工程的顺利进行。
本文将探讨高原高寒地区工程施工的特点、挑战和解决办法，从而为相关工程施工提供参考和指导。
一、高原高寒地区工程施工的特点1.气候条件苛刻，温度极低高原高寒地区的气候条件十分苛刻，冬季气温极低，常常在零下30摄氏度甚至更低。
这种极端的低温不仅对工程施工人员的健康造成严重威胁，还对施工材料的使用和施工质量产生极大影响。
2.气候多变，风雪频繁高原高寒地区的气候变化多端，风雪频繁。
大风、暴雪等极端天气对施工作业造成不小困难，加剧了工程施工的复杂性和难度。
3.地理环境复杂，交通条件艰苦在高原高寒地区，地理环境复杂，地形起伏大，施工场地可能处于高海拔地区，交通条件艰苦，施工材料和设备的运输非常不便，给工程施工带来很大的困难。
二、高原高寒地区工程施工的挑战1.材料选用及搅拌在高原高寒地区，施工材料的选择对工程施工至关重要。
建议使用适应寒冷环境的专用建筑材料,保障施工质量。
为避免因温度过低引起混凝土凝固时间过长，且珠凝土内的水分易受冻，造成强度降低，需要选择新型高效凝结剂，保证混凝土强度和凝固时间。
2.设备保障在高原高寒地区，施工设备的选择、保养和维护非常重要。
在选用施工设备时，需要选择适合在寒冷环境下使用的设备，并保证设备在使用过程中的正常运转。
另外，在使用过程中要加强设备的保养和维护工作，确保设备的正常使用，提高工程施工效率。
3.人员保护高原高寒地区的气候条件对施工人员的健康造成严重威胁，因此要加强对施工人员的防护和安全工作。
在施工现场要配备足够的防寒保暖装备，并加强对施工人员的健康管理，确保他们在极端的气候条件下也能保持健康和工作状态。
4.工程施工质量在高原高寒地区进行工程施工时，由于气候条件的影响，需要采取一系列措施，以保证工程的施工质量。
财政部、中国气象局关于印发《气象观测站仪器设备配置标准（试行）》的通知
财政部、中国气象局关于印发《气象观测站仪器设备配置标准（试行）》的通知文章属性•【制定机关】财政部,中国气象局•【公布日期】2021.10.21•【文号】财资〔2021〕135号•【施行日期】2021.10.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】气象其他规定,国有资产监管其他规定正文关于印发《气象观测站仪器设备配置标准（试行）》的通知财资〔2021〕135号各省、自治区、直辖市、计划单列市气象局：为贯彻落实进一步深化预算管理制度改革精神，加强和规范气象观测站仪器设备配置管理，完善气象系统气象观测职能与气象观测仪器设备功能相匹配机制，根据《行政事业性国有资产管理条例》（国务院令第738号）和《中央行政事业单位国有资产配置管理办法》（财资〔2018〕98号），我们制定了《气象观测站仪器设备配置标准（试行）》。
现予印发，请遵照执行。
附件：气象观测站仪器设备配置标准（试行）财政部中国气象局2021年10月21日附件气象观测站仪器设备配置标准（试行）第一条为规范气象观测站仪器设备配置管理，推进气象观测站相关资产的预算管理，根据《行政事业性国有资产管理条例》（国务院令第738号）和《中央行政事业单位国有资产配置管理办法》（财资〔2018〕98号），制定本标准。
第二条本标准适用于国家基准气候站、国家基本气象站、国家高空气象观测站和国家（省级）天气雷达站的气象仪器设备资产配置。
第三条气象观测站仪器设备配置的资金来源包括财政拨款收入和其他各类收入。
第四条本标准是气象部门相关单位编制气象观测站仪器设备资产配置相关支出预算、实施采购和监督检查、资产处置管理的重要依据。
第五条本标准主要包括气象观测站类别、观测项目、仪器设备种类、数量上限、价格上限、最低使用年限等指标。
本标准中的气象观测站类别根据中国气象局制定的气象观测站分类及命名基本原则确定。
观测项目指气象观测站所需完成的观测任务。
仪器设备种类指气象观测站日常观测和业务工作中普遍适用的基本配置常规仪器设备类型和名称。
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一、高寒地区对设备的影响
2、机油与机油滤芯。由于气缸燃烧产生的有害气体 和进入气缸的粉尘增多，机油更容易变质、失效， 因此缩短机油及滤芯的更换时间。
1、如上所述，由于高原天气寒冷，机械和车辆的发 动机启动时十分困难，往往要多次启动才能成功， 电瓶大量放电，造成电瓶损亏，电瓶使用效果和 寿命明显下降。所以对于有多台设备的施工单位， 应购置专用启动机配合机械和车辆的发动机启动， 一可以保护电瓶，二可以缩短启动时间，并启动 便捷。
三.设备操作时的注意事项
三.设备操作时的注意事项
5、高原设备最重要的特点是发动机装置了涡轮增压 器，使进入汽缸前的空气首先经过增压器升压， 使之高于大气压或几倍于大气压，发动机得到足 够的空气，从而使油料得到充分的燃烧，进而动 力增强。在高原操作机械和车辆时一定要注意保 护涡轮增压器，防止涡轮增压器性能下降而影响 设备功率。保护涡轮增压器实际上是保证涡轮增 压器的润滑和散热。
四.润滑油常识
机油的标号： 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE
是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如 SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季 )，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越 好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动 时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横 后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值 越大说明机油在高温下的保护性能越好。
一、高寒地区对设备的影响
（四）液压系统 由于低温使液压油变得很稠，设备的泵、马达
在冷机时难以形成润滑油膜，导致磨损加剧；由于 液压油变得很稠，使得泵壳体内的回油不畅，回油 压力增大，导致泵体轴头油封被冲，被迫停机修理， 从而影响施工。
一、高寒地区对设备的影响
（五）保养、维修工作量加大
由于高原施工环境的特殊性，就有必要对机械 进行预防性维修并缩短保养间隔，确保机械的正 常工作。
2、发动机启动后由于机体温度很低，发动机不能正 常工作。所以发动机启动后一定要怠速缓车且切 忌轰油门预热，待发动机温度上升后再带负荷运 转，这样可以很好地保护发动机，延长其使用寿 命。 发动机运行时功率要下降30%左右，所以高原 施工的设备对发动机性能要求较高。将各参数调 整好，包括供油量、供油时间，各种压力等，以 便在运转时有良好的动力性能。
二.高寒环境下采取的措施
4、材料及其选择。选择耐老化、抗紫外线、耐低温 的密封件；结构件除满足强度要求外在低温下需要 有良好的冲击韧性和脆性；传动油料要求闪点高、 凝点低，润滑油要求低温粘。
5、选用合适的润滑油。高寒地区发动机润滑油选用 5W级别润滑油，超过-30度的地区选用0W级别润滑 油。
三.设备操作时的注意事项
二.高寒环境下采取的措施
由于高原环境对设备的性能产生了许多不良影响， 为了最大限度地满足施工对设备的要求，就必须对 各类设备的各系统、各部件进行必要的改装和改进。 1、 调整供油系统的油量和供油提前角。减少油量， 使过量空气系数相应增大，柴油燃烧更充分，从而 减少黑烟和积碳的产生；缩小供油提前角，使供油 相对滞后，保证发动机工作平稳。
3、橡胶密封件。由于高原日照充足，紫外线辐射强 烈，昼夜温差大，橡胶制品件容易老化、失效， 传动系统、液压系统等与外界接触的密封件过早 损坏、漏油、高压油管在工作时爆裂。
一、高寒地区对设备的影响
4、材料的冷脆性。由于环境温度较低，工程机械在 大负荷及撞击情况下，很容易因材料的低温脆性 而损坏；另外机械各零部件在维修时因为分拆、 连接、紧固而发生脆性破坏。
一、高寒地区对设备的影响
（二）散热及冷却系统 海拔越高，水的沸点越低，在海拔4000m时，
水的沸点为86.9℃，5000m时，沸点为83.6℃，散 热系统冷却液的沸点随海拔升高也要相应下降， 而发动机正常工作时冷却液的温度应该在85－ 95℃之间，这样冷却系统就不能正常工作；另外 由于空气密度低，发动机冷却风扇流量少，多余 热量不能及时散发，发动机、传动系统、液压系 统容易过热。
二.高寒环境下采取的措施
2、发动机增压。调整增压器的工作参数或者改装新 的增压器，使之与发动机新的工作状态相匹配，增 加进气密度，提高发动机的功率。
3、冷启动。配备大容量蓄电池及蓄电池防寒系统； 配备缸体、油底壳加热装置；冷启动辅助装置—喷 射乙醚助燃(除应急使用外,现在不提倡使用喷射乙 醚助燃，对发动机有着不好的性能影响)；给散热 器加装百叶窗隔板。
三.设备操作时的注意事项
3、使用高性能的防冻液，防止发动机被冻裂;使用 符合标号的燃油，以保证发动机性能;严禁使用不 符合标准的机油、液压油及齿轮油，影响机械和 车辆的使用。
4、对于气动刹车设备，打气泵在长时间打气过程中 积累水分达到一定程度后，在低温下容易冻塞气 管，使刹车失效，尤其在清晨时，往往冻管而没 有刹车。所以要经常性地从储气筒处排气，将气 路中的水分排出。
四.润滑油常识
（SAE）
适用的环境温度（°C）
5w
耐外部低温-30°C
10w
耐外部低温-25°C
15w
耐外部低温-20°C
20w
耐外部低温-15°C
30
耐外部高温30°C
40
耐外部高温40°C
50
耐外部高温50°CБайду номын сангаас
四.润滑油常识
四.润滑油常识
谢谢大家
高高寒寒地地区区 设设 备备管管理理
设备管理科 2017.1
目录
一、高寒地区对设备的影响 二、高寒环境下采取的措施 三、设备操作时注意事项 四、润滑油常识
一、高寒地区对设备的影响
（一）动力性、经济性下降 高寒地区含氧量下降,这使发动机气缸充气密
度降低，过量空气系数降低，燃烧不充分，后燃性 严重，工作粗暴，燃油消耗量大，排气黑烟严重， 废气有害物排放量大大增加；功率下降，据测算， 从海拔1525m开始，海拔每升高300m，功率下降4%， 发动机动力不足，不能满足正常工作的需要。
三.设备操作时的注意事项
6、一般涡轮增压器安装在发动机顶部，是机油润滑 最高的一个部件，启动时一定要保证发动机怠速 3-5min后再加速行驶，否则机油有可能到达不了 涡轮增压器而造成润滑不足。熄火时也要保证发 动机低怠速3-5min，如不低速运转就熄火，涡轮 增压器仍以6-7万r/min很高的速度运转而没有机 油供给，使涡轮增压器得不到润滑和散热，则很 容易造成增压器的低速磨损和烧坏。
一、高寒地区对设备的影响
（三）低温启动困难 施工地段年平均气温-2－-6℃，极端最低气温为-
36－-45℃，各类工程机械普遍存在难以启动的问题。 蓄电池工作能力下降。据有关资料介绍，气温每降低 1℃，蓄电池容量下降1－1.5%，启动时放电快，造成 极板过快损坏；充电能力下降，蓄电池总电量不足， 温度越低，充电力越差；启动时电能不足，不能达到 正常启动时的有效工作转数（约100r/min）。