市政道路监理工作总结
市政监理工作总结4篇

市政监理工作总结市政监理工作总结精选4篇(一)市政监理工作总结经过一年的市政监理工作,我深感市政工作的重要性和责任感。
在这一年里,我秉持着严谨的态度,认真履行职责,不断提升自己的专业才能和管理程度。
下面,我将对这一年的工作进展总结,总结如下:一、工作内容市政监理工作是一个复杂而庞大的工作体系,包括对市政工程施工过程中的合规性和质量进展监视和检查,以确保施工的平安、高质量和高效率。
在过去一年中,我主要从以下几个方面进展了工作:1. 监视管理:我严格按照规定的监理责任,监视施工方的合规操作和质量控制,及时发现并解决问题,确保工程按照设计要求和标准进展施工。
2. 技术管理:我加强了对施工技术的理解和学习,通过参加培训班和研讨会,不断提升自己的技术素质,从而更好地指导施工过程中的技术工作。
3. 质量控制:我严格遵守质量控制标准,对施工过程中的质量问题进展检查和评估,并及时提出整改意见,确保工程的质量到达预期要求。
4. 平安管理:我始终把工人的平安放在首位,做到平安消费和施工管理的互相促进,通过定期检查和培训,确保施工过程中的平安事故率降到最低。
5. 合同管理:我严格执行监理合同,维护建立单位和施工方的合法权益,协调解决合同纠纷,确保工程按照合同约定进展施工。
二、工作亮点在这一年的市政监理工作中,我注重不断提升自己的专业才能和管理程度,获得了一些成绩,主要表达在以下几个方面:1. 严谨的工作态度:我始终保持谦虚、踏实的工作态度,用心做好每一项工作,严格按照工作程序进展工作,不放过任何一个细节。
2. 强大的技术支持:我积极参加相关培训和学习,深化理解市政工程的技术要求和施工标准,进步了自己的技术才能,为工作提供了强有力的支持。
3. 全面的管理才能:我注重培养自己的管理才能,不断学习和掌握管理知识和技巧,进步了管理程度,有效地组织和指导了施工过程中的各项工作。
4. 协调解决问题:我重视与建立单位和施工方的沟通,及时解决施工过程中的问题和纠纷,确保施工进度和质量的顺利推进。
公路工程监理工作总结报告

蒲赛公路第Ⅰ、Ⅱ合同段监理工作总结报告在华电怒江水电开发有限公司、赛格水电站筹建处关心和有力领导下,在各级政府、沿线群众大力支持下,在设计、监理单位的配合下,经过施工单位不懈的努力,克服了蒲赛公路保通压力大、施工难度大等困难,蒲赛公路第一、二合同段顺利完工。
现将监理工作从以下方面进行总结:一、工程概况1、项目概况云南省保山市蒲缥至赛格公路(以下简称:蒲赛公路),既是云南省保山市隆阳区规划的县道(XM17)的一部分,是连接G320和省道S230的一条非常快捷的通道,是隆阳区三个乡镇的对外交通道路,同时也是赛格水电站进场公路,是怒江规划的赛格及岩桑树两电站的大件设备运输道路。
该道路建成后,对于完善保山市路网结构,改善隆阳区三乡镇对外交通条件,促进怒江水电开发、赛格水电站早日开工和带动地方经济发展具有重要意义。
蒲赛公路位于保山市隆阳区蒲缥镇、杨柳乡、潞江镇境内,路线起点位于蒲缥镇G320国道K3403处,路线经过水井河、石亩河、双桥、三家村、水长村、记名树村、赛格隧道和怒江大桥,止点位于怒江右岸S230省道赛格村上游2km处,全长29.52km。
蒲赛公路全线共划分为五个施工合同段,即蒲赛公路第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ合同段和赛格怒江大桥。
处关心和有力领导下,在各级政府、沿线群众大力支持下,在设计、监理单位的配合下,经过施工单位不懈的努力,克服了**公路保通压力大、施工难度大等困难,**公路第一、二合同段顺利完工。
现将监理工作从以下方面进行总结:一、工程概况1、项目概况**省**市**至**公路(以下简称:**公路),既是**省**市**区规划的县道(XM17)的一部分,是连接G320和省道S230的一条非常快捷的通道,是**区三个乡镇的对外交通道路,同时也是**水电站进场公路,是*江规划的**及岩桑树两电站的大件设备运输道路。
该道路建成后,对于完善**市路网结构,改善**区三乡镇对外交通条件,促进*江水电开发、**水电站早日开工和带动地方经济发展具有重要意义。
市政景观工程监理工作总结

市政景观工程监理工作总结
市政景观工程监理是城市建设中不可或缺的一环,它直接关系到城市环境的美
化和改善,对于城市居民的生活品质和城市形象有着重要的影响。
在过去的一段时间里,我们对市政景观工程进行了全面的监理工作,现在让我们来总结一下这段时间的工作成果和经验教训。
首先,我们在工程监理过程中发现了一些问题。
在施工现场,我们发现了一些
工艺和材料方面的质量问题,这直接影响了工程的进度和质量。
同时,一些施工单位在施工过程中存在安全隐患,需要及时进行整改。
另外,工程变更和设计调整也是我们在监理过程中需要面对的挑战,需要及时协调各方,确保工程进度不受影响。
其次,我们在监理工作中也取得了一些成绩。
我们及时发现并解决了工程中存
在的质量问题,确保了工程的质量。
我们对施工单位进行了严格的安全管理,保障了施工现场的安全。
同时,我们与设计单位和施工单位保持了密切的沟通和协调,及时处理了工程变更和设计调整,确保了工程的顺利进行。
在未来的工作中,我们将进一步加强对市政景观工程的监理工作。
我们将加强
对施工单位的质量和安全管理,确保工程的质量和安全。
我们将加强与设计单位和施工单位的沟通和协调,及时处理工程变更和设计调整,确保工程的顺利进行。
我们将不断总结经验,提高监理工作的水平和质量,为城市的建设贡献自己的力量。
希望通过我们的努力,能够为城市的建设和发展做出更大的贡献。
市政道路监理工作总结6篇

市政道路监理工作总结6篇市政道路监理工作总结6篇1一、工程概况1、本项目为壮锦大道与五象大道交叉口的立交工程。
壮锦大道于桩号ZJk0+833.20处与五象大道相交,相交角度为90°。
壮锦大道等级为城市主干路,双向六车道,道路红线宽度为100m,设计行车速度为60km/h。
五象大道等级为城市主干路,双向八车道,道路宽度为68m,设计行车速度为60km/h。
由于该交叉口交通量大,现有的灯控平交方式已不能满足不断增长的交通量需求,需要采用立交方式解决。
设计采用的是菱形立交方式,分近、远期实施:壮锦大道直行车辆通过一座上跨主线桥通行,五象大道直行车辆远期通过一条下穿隧道通行,近期则与左右转向车辆一样通过地面层通行。
本次为立交一期工程,桥梁工程只包括壮锦大道上跨主线桥一座,五象下穿隧道纳入二期工程中,结合今后的地铁换乘站一并建设。
壮锦大道设计范围:ZJK0+000-ZJK1+470改造长度为1470米。
壮锦大道主线跨线桥设计起点桩号为ZJK0+669.4,终点桩号为ZJK1+023.8,桥梁面积9568.8㎡;桥梁北侧引道长129.4米,南侧引道长166.2米;主线桥总宽27米,横向分两幅布置,每幅桥宽13米,两幅桥中间有1米宽的镂空。
桥梁全长354.4米,纵向分三联布置,第一联:3x30m预应力混凝土等截面连续箱梁;第二联:40+60+40m预应力砼变截面连续箱梁;第三联:4x30m预应力混凝土等截面连续箱梁。
连接跨线桥的引道两侧设置挡土墙,以克服与外侧辅道的高差。
五象大道延长线设计范围:WXK1+120-WXK1+560,改造长度440米,设计仅对路口范围旧路进行路面加宽加铺改造。
壮锦大道ZJK0+500处设置等截面连续钢箱梁人行天桥一座,桥梁面积为908㎡。
本工程主要内容包括桥梁主体结构、桥面排水、引道挡墙、照明、桥上花槽以及隔音屏等附属工程道路施工包括城市雨污水管道5369米检查井137个土石方40000立方。
市政工程监理工作总结

市政工程监理工作总结市政工程监理工作是指对市政建设项目的计划、设计、施工、验收等各个环节进行全程监督、指导和管理的工作。
作为市政工程监理人员,我深感责任重大,承担着保障工程质量、促进工程进展和提升项目效益的重要职责。
在此,我将对过去一段时间的市政工程监理工作进行总结和评估。
一、工作概况在过去的一段时间里,我参与了多个市政工程项目的监理工作。
这些项目包括道路、桥梁、排水系统等各类市政基础设施建设。
我积极参与项目的前期规划和设计评审,严格把控工程质量标准,确保项目按照规划和设计要求有序进行。
二、项目监理1.施工现场管理在项目施工期间,我积极参与施工现场管理工作。
与施工单位进行沟通协调,监督施工进度和质量,及时解决现场遇到的问题。
同时,我注重施工安全,确保工程人员的生命安全和周边环境的保护。
2.质量控制项目质量是市政工程监理的核心工作之一。
我在项目实施过程中,始终坚持严格按照工程设计要求进行监督和检验。
对施工单位提供的材料和施工工艺进行审查,确保符合工程质量标准。
并对施工过程中出现的质量问题进行及时处理,确保项目按时完成。
3.进度管理市政工程项目的进度管理是保证工程按时交付的关键。
我在工程项目的进度管理方面,通过与施工单位的沟通和协调,及时核对施工材料、现场进度和质量验收,确保项目进展符合计划。
三、团队协作作为市政工程监理人员,我深知团队协作的重要性。
我与工程项目相关人员形成紧密的合作关系,积极与设计单位和施工单位沟通,共同解决问题。
在工作过程中,我注重与各方保持良好的沟通和合作,确保信息畅通,提高工作效率。
四、工作心得与不足1.心得体会通过市政工程监理工作,我不仅提高了专业知识和技能,也锻炼了自己的管理能力和协调能力。
在与不同岗位的人员进行合作时,我更加注重倾听和理解,尊重各方的专业意见,取得了较好的合作效果。
2.存在的不足在市政工程监理工作中,我也发现了一些不足之处。
首先,我需要更深入地学习相关法规和标准,以便更好地指导和监督施工单位。
工程监理个人年终总结10篇

工程监理个人年终总结10篇工程监理个人年终总结1加入公司工作3个多月时间,有很多收获,经历了从一名没有实战经验到逐步提升的一个过程,这也是一个充实的过程。
不过有这些收藏还得感谢我的同事们对我的关心和帮助和提点。
现暂新的x年已经到来,本人就上年度重要工作情况总结如下:一、个人年度主要工作内容在我加入公司以来主要在市纪检站工地从事水电监理工作。
二、岗位职责履行情况在这几个月的工作中,我抱着边工作边学习的态度进行各项工作,根据细看施工图、及领导提供的专业知识方面的书籍,找出不明白的问题,并向领导同事请教,一点一滴的积累经验,到目前自己觉得已基本符合一个监理员的要求,目标是成为一个完全符合标准的监理员总结一下自己学习和成长的方式就是理论结合实际,先看图、再多到现场看具体施工,最后不懂的有疑问的向领导救援,如果真的是施工存在问题的就立即要求施工方进行整改。
另一方面就是到施工单位施工人员处学习,通过和他们交流从而从中学到一些实际施工中容易碰到的问题和施工人员平时的施工习惯,得知哪些地方是要重点核查的。
对于要求施工方整改的地方,等他们整改完成后再去复查一遍直至整改完成。
工程资料方面,平时根据工地现场情况写好监理日记。
三、工作体会感受及不足通过今年的监理工作,我觉得作为一名监理人员只有勤检查才能找出施工中存在的问题,有责任心才能尽到监理的义务。
严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。
这几个月的工作我收获很大,但是也存在工作经验不足,专业知识欠缺等弱点,这些不足也导致自己的工作存在一些的瑕疵。
在以后的工作中我会勤学习,不断总结经验,吸取教训,改正自己的不足,争取做到扬长避短。
四、明年个人职业发展意见监理员年终工作总结从事监理工作,懂得再多也嫌少,绝不能满足于现在,因此我明年我依然要多问、多学、多做,按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。
工作生活上遵守公司的各项管理制度,加强团队意识培养,进一步融入我们这个集体,并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关论文,提高自己的业务水平。
监理_季度工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒,转眼间,本季度的工作已接近尾声。
在此,我将对本季度监理工作进行总结,以便更好地总结经验、查找不足,为下一季度的工作奠定坚实基础。
一、工作概述本季度,我监理团队共承担了XX个项目的监理任务,涉及建筑、市政、水利等多个领域。
在项目实施过程中,我们严格遵守国家相关法律法规、规范标准,切实履行监理职责,确保了工程质量和安全。
二、工作成果1. 严格把控工程质量(1)对施工过程中出现的问题,及时与施工单位沟通,督促其整改,确保工程质量。
(2)对关键工序、隐蔽工程等进行严格验收,确保工程质量符合设计要求。
(3)定期对施工现场进行巡查,及时发现并解决问题,避免质量事故的发生。
2. 保障工程安全(1)严格执行安全生产责任制,加强对施工现场的安全管理。
(2)对施工现场的施工设备、材料等进行严格检查,确保安全可靠。
(3)对施工现场的消防设施、应急救援设备等进行定期检查,确保其完好有效。
3. 优化施工进度(1)根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
(2)加强对施工进度的跟踪管理,及时发现并解决影响进度的因素。
(3)加强与施工单位的沟通,确保施工进度与计划相符。
4. 提高服务质量(1)加强与业主、施工单位的沟通,了解各方需求,提高服务质量。
(2)针对业主和施工单位提出的问题,及时给予解答和指导。
(3)对监理团队进行业务培训,提高监理人员的综合素质。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题(1)部分监理人员业务水平有待提高,对规范标准的理解不够深入。
(2)施工现场管理不够规范,存在安全隐患。
(3)部分项目进度控制不力,影响整体进度。
2. 改进措施(1)加强对监理人员的业务培训,提高其业务水平。
(2)加大对施工现场的巡查力度,确保施工现场安全有序。
(3)优化施工进度计划,加强进度控制,确保工程按期完成。
四、下一季度工作计划1. 深入学习国家相关法律法规、规范标准,提高监理人员的业务水平。
道路监理工作总结(精选5篇)
道路监理工作总结(精选5篇)道路监理工作总结篇1回顾即将逝去的这一年,在xx项目部华经理的帮助下要求,严格要求自己,在帮助下,累计完成工作量:3—10月主要完成接入网光缆工程如下:总计:线路工程26个,设备工程13个,配线工程4个,监理合同收入814515。
22元。
从10月转入无线LTE网设备工程:截至12月中旬目前主要完成xx地区新建98个站点支撑杆及天馈RRU安装的监理,同时完成26个局端B路由器安装的监理。
我严格按照监理程序,组织实施审核施工单位、工程监理各类用表,工程坚持旁站和不定时检查的方法,加强、加大监理力度,发挥监理作用,履行监理合同规定的义务和权利,公平、公正共同协商解决存在的问题,并主动随时与业主联系,交流工作,对工程质量不达标的地方,要求施工单位返工至合格,及时签发整改通知单、联系单,武汉电信工程质量取得较好效果,在确保工程质量的同时,特别强调安全、文明施工,即时域领导协商参加,协商解决工作中存在的问题。
在针对完成以上工程量的前提下,我个人的心得总结如下:1、努力学习,不断提高业务素质作为一名监理工作人员,我热爱自己的专业,并要求自己努力学习,不断提高业务工作水平。
这一年里,我始终坚持学习,把提高业务素质作为工作的一个关键环节来抓。
一是向书本学习。
充分利用平时休息时间,继续补充和不断完善工程建设、监督管理等业务知识的学习。
二是向实践学习。
我喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法,并注意积累对各类工程问题处理的.方案。
在与业主和施工单位接触中,我也注意吸收他人的经验,学习别人先进的管理方法和施工技术来充实自己。
三是向领导和同事学习。
工作中,凡是遇到不懂的问题,我都虚心向领导和同事们请教。
经常和同事们探讨管理方法、管理内容,以及如何统筹安排各项工作。
在领导和同事们的帮助下,我的组织协调能力、业务管理水平都有了明显的进步。
平时我还注意总结,查找自身存在的不足,剖析问题的根源,并不断改进。
市政改造工程道路及管线工程监理工作总结
02
道路工程监理工作
道路设计监理
审查设计方案
对道路设计方案进行详细审查, 确保其符合规范要求、满足使用 功能和安全性能。
提出改进意见
根据审查结果,对设计方案提出 合理化建议和改进意见,促进设 计质量的提高。
协调沟通
与设计单位保持密切沟通,及时 解决设计过程中出现的问题,确 保设计工作的顺利进行。
市政改造工程道路及管线工 程监理工作总结
汇报人: 日期:
目录
• 引言 • 道路工程监理工作 • 管线工程监理工作 与目的
背景
随着城市的发展,市政改造工程 道路及管线工程对于提升城市品 质和居民生活质量具有重要意义 。
目的
通过本次监理工作,确保市政改 造工程道路及管线工程的施工质 量、进度和安全,提高工程效益 。
道路施工监理
施工准备
对施工单位进场前的准备工作进 行监督,包括人员、设备、材料
等,确保施工顺利进行。
过程控制
对施工过程中的关键环节进行监督 ,包括土方开挖、路基填筑、路面 铺设等,确保施工质量符合要求。
安全管理
监督施工单位落实各项安全措施, 防止安全事故的发生,保障施工人 员和设备的安全。
监理工作概述
工作内容
工作方法
对市政改造工程道路及管线工程进行 全方位的监理,包括施工准备、施工 过程、验收等环节。
采用现场巡视、旁站监理、测量检测 等多种方法,对施工过程进行全面监 控和管理。
工作目标
确保工程施工符合设计要求和相关规 范,提高工程施工质量,保障施工进 度和安全,实现工程效益最大化。
公路修复监理工作总结
公路修复监理工作总结
近年来,随着交通运输的发展,公路建设和修复工作也变得越来越重要。
作为
公路修复工作中至关重要的一环,监理工作在保障公路质量和安全方面发挥着重要作用。
在过去的一段时间里,我们对公路修复监理工作进行了全面总结和分析,得出了一些有益的经验和教训。
首先,监理工作要做到及时、全面的检查和监督。
在公路修复过程中,监理人
员需要密切关注施工现场的情况,确保施工质量符合相关标准和规定。
同时,监理人员还需要及时发现和解决施工中的问题,确保工程进度和质量。
其次,监理工作需要具备专业知识和技能。
公路修复工程涉及到土木工程、材
料科学、工程测量等多个领域,监理人员需要具备相关的专业知识和技能,才能够胜任监理工作。
此外,监理人员还需要不断学习和提高自己的专业水平,以适应日益复杂和多样化的公路修复工作。
最后,监理工作需要具备良好的沟通和协调能力。
在公路修复工程中,监理人
员需要与施工单位、设计单位、相关部门等多方进行沟通和协调,以确保工程的顺利进行。
监理人员需要善于协调各方利益,解决各种矛盾和问题,促进工程的顺利完成。
总的来说,公路修复监理工作是一项重要的工作,需要监理人员具备专业知识、技能和良好的沟通协调能力。
只有这样,才能够有效地保障公路修复工程的质量和安全,为人民群众出行提供更加便利和安全的道路。
希望未来在公路修复监理工作中,我们能够不断总结经验,不断提高工作水平,为公路建设和修复事业做出更大的贡献。
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市政道路监理工作
总结
监
理
工
作
总
结
一、工程概况
1、工程基本情况
(1)工程名称;道路市政工程(2)工程地点:
(3)建设单位:
(4)设计单位:
(5)监理单位:
(6)施工单位:
2、工程设计概况
(1)道路等级:Ⅱ级城市支路
(2)计算道路行车速度:20km/h
计算桥梁行车速度:60km/h
(3)抗震设防要求:按地震烈度Ⅶ度设防。
(4)规划道路红线宽度 5.5-7.5米,道路总长800米,其中桥梁长40米,采用两跨简支箱梁。
3、主要工程内容及工程量
工程包括道路工程、排水工程、桥梁工程等。
(1)道路工程
道路起点桩号为K22+00,终点桩号为K30+00,全长800 米。
K22+00—K30+00 段路面结构为沥青混凝土路面结构。
结构组合如下:
4cmAC-13C型细粒式SBS改性沥青混凝土
6cmAC-20C型中粒式沥青混凝土
20cm5%水泥稳定碎石上基层
40cm级配沙砾石下基层
道路工程共计完成:沥青混凝土路面总面积约4490 平方米,路缘石约1600米。
(2)排水工程:
a)本次设计雨水1条,位于道路中线位置,由南向北排入通
济堰。
b)雨水按满流设计,设计重现期P=1.0年,综合迳流系数为
0.65,地面积水时间为10分钟。
c)雨水管道采用钢筋混凝土承插管,主管全长约1100米,管
径从d300到d1600,管道埋深在2至3米之间,单管最大
重量约 3.4吨。
d)d300雨水进水管采用Ⅱ级钢筋混凝土平口管,360度混凝
土满包基础。
(3)、桥梁工程
a)桥梁位置
b)桥梁构造
采用两跨简支箱梁结构,桥长40m,桥宽:0.5m(防撞护栏)+7.5m(车道)+0.5m(防撞护栏)=8.5m,桥面横坡 1.5%;梁上部构造为C50预制预应力混凝土小箱梁,梁高 1.2m;下部构造为重力式桥台和桩柱式桥墩,桥墩直径 1.5m,桩基直径 1.8m。
桥梁交角为45°。
4、投资情况
合同工程造价:422万元
5、工程进度情况
工程于 10月19日开工,年5月17日完工,总工期210天。
合同工
期为120天,在实际施工工程中由于箱梁工程量增加一倍,道路工
程量增加,经建设单位和监理单位同意工期延期90天。
6、工程质量情况
工程施工过程中基本能按照设计图纸、施工验收规范及国家强制
性标准进行施工,工程完工后由工程项目监理机构组织有关单位
进行了竣工初验收,经过竣工初验收检查工程质量符合设计文件
及合同要求,符合国家有关法规、标准、规范的要求,工程质量
优良。
7、施工过程中的几项大的设计变更
(1)桥梁箱梁普通钢筋构造图,对应施工图号桥梁12#;
(2)桥梁变更通知单第043号,取消桥墩系梁,对应施工图号桥梁
24#;
(3)将雨水管网中心线偏移道路中线 1.5米处,盖板涵位置由K27+02改为K26+80
(4) 将道路设计红线宽度 5.5米调整为7.5米;
(5)道路边沟由浆砌片石边沟改为M7.5砖砌边沟,取消通济堰~
26+75左右两侧边沟及26+75~30+00右侧边沟;
(6)盖板涵基础开挖至原基础设计底面以下30cm,超挖部分采用连槽石回填,涵底采用C25砼现浇,钢筋全部换成Φ12,取消浆砌卵石护底和横向支撑梁。
8、工程特点。