钢支撑施工技术交底大全
钢支撑施工技术交底
钢支撑施工技术交底钢支撑，是一种常用的工程施工支撑手段。
它以钢材为主要材料，并通过一系列的施工工序进行安装和固定。
本文将对钢支撑的施工技术进行详细介绍，包括施工前的准备工作、现场安装流程和注意事项等内容。
一、施工前的准备工作1. 设计和测量工作：在进行钢支撑施工之前，首先需要进行设计和测量工作。
根据设计方案，确定支撑的形式和尺寸，并进行实地勘测和测量，确保施工的准确性和安全性。
2. 材料准备：钢支撑施工所需的材料主要包括钢材、连接件和固定材料等。
在进行施工前，需要对所需材料进行验收，并确保其质量和数量符合设计要求。
3. 人员组织和培训：钢支撑施工需要一定的专业知识和技术能力，因此需要合理组织施工人员，并确保其具备相关的培训和资格证书。
同时，施工现场需要配备专业的监理人员，确保施工按照规定进行。
二、现场安装流程1. 地基处理：在进行钢支撑施工之前，需要对地基进行处理。
根据设计要求，清理地基表面，并确保地基平整、坚固。
2. 钢支撑的搭设：根据设计要求，进行钢支撑的搭设工作。
首先安装垂直支撑，然后进行水平支撑的安装。
在安装过程中，需要注意支撑的位置和角度，并使用水平仪进行调整。
3. 连接和固定：在完成钢支撑的搭设之后，需要进行连接和固定工作。
使用适当的连接件和固定材料，将钢支撑连接在一起，并固定在地基上。
连接时，需要保证连接牢固，固定时，需要按照设计要求进行。
4. 检查和调整：在钢支撑的安装完成后，需要进行检查和调整工作。
检查支撑的连接是否牢固，支撑是否垂直、水平。
如有问题，及时进行调整和处理。
三、注意事项1. 安全第一：在进行钢支撑施工时，安全是最重要的。
施工人员要佩戴好安全装备，严格按照安全操作规程进行施工，确保施工过程中的安全。
2. 合理使用材料：在钢支撑施工中，要合理使用材料，避免浪费。
材料的选择要符合设计要求，并进行验收。
在使用连接件和固定材料时，要选用合适的材质和规格。
3. 检查施工质量：在施工过程中，要随时检查工作质量。
钢支撑安全技术交底模板
一、交底对象1. 施工单位：XXX单位2. 施工班组：XXX班组3. 作业人员：全体参与钢支撑施工的作业人员二、交底时间XXXX年XX月XX日三、交底地点施工现场：XXX地点四、交底内容1. 施工现场安全规定（1）所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带，并系牢。
（2）施工现场严禁酒后作业、吸烟、使用明火。
（3）施工现场严禁攀登、跨越防护设施。
（4）施工现场严禁乱丢垃圾、杂物。
2. 钢支撑材料及设备安全要求（1）钢支撑材料应符合国家标准，不得使用劣质、损坏的材料。
（2）钢支撑材料进场时，需进行验收，确保材料质量合格。
（3）钢支撑设备应定期进行检查、保养，确保设备运行正常。
3. 钢支撑施工安全操作规程（1）施工前，应对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握相关操作技能。
（2）施工过程中，严格按照施工方案进行操作，不得擅自更改施工方案。
（3）施工过程中，应保持施工现场整洁，不得随意堆放材料、设备。
（4）施工过程中，应遵守下列安全操作规程：a. 搬运钢支撑材料时，应使用专用工具，确保材料平稳放置。
b. 钢支撑材料吊装时，应使用起重机或吊车，并确保吊装安全。
c. 钢支撑安装过程中，应确保支撑体系稳定，防止倾倒。
d. 钢支撑拆除过程中，应按顺序拆除，防止发生意外。
4. 高空作业安全要求（1）高空作业人员必须佩戴安全带，并系牢。
（2）高空作业时，应使用安全绳，确保作业人员安全。
（3）高空作业区域周围应设置安全警戒线，防止无关人员进入。
（4）高空作业时，应确保作业区域干燥、无积水。
5. 防火、防爆安全要求（1）施工现场严禁使用明火，如需动火作业，需办理动火作业许可证。
（2）施工现场应配备足够的消防器材，确保消防设施完好。
（3）施工现场应定期进行消防安全检查，确保消防安全。
五、交底要求1. 施工单位、施工班组及作业人员应认真学习本交底内容，确保安全施工。
2. 施工单位应将本交底内容纳入施工培训计划，确保作业人员熟练掌握。
钢支撑安全技术交底
钢支撑安全技术交底1. 引言本文档旨在向相关工作人员详细介绍钢支撑在施工过程中的安全技术要点和操作规程。
钢支撑是一种常用且重要的支撑结构，确保施工期间的安全和稳定性至关重要。
本文档将详细介绍钢支撑的安全要求、施工流程和注意事项，以便工作人员能够正确操作和使用钢支撑，确保施工作业的顺利进行。
2. 钢支撑的安全要求钢支撑作为施工现场的一种重要设备，需要满足一些安全要求以确保其可靠性和稳定性。
2.1 材料要求钢支撑的材料应满足相关标准，包括强度、可焊性、耐腐蚀性等要求。
在使用前，应进行材料性能测试和质量检测，确保材料符合标准，并对相关测试结果进行记录。
2.2 设计要求钢支撑的设计应满足工程项目要求，并依据相应的标准和规范进行。
设计过程中应考虑施工环境、荷载条件和施工期间的变化等因素，以确保钢支撑的承载能力和稳定性。
2.3 安装要求钢支撑的安装过程需严格按照施工图纸和相关规范进行。
在安装前，应对施工现场进行勘察，确保地基承载能力符合要求，并根据实际情况选择合适的支撑形式和材料。
安装过程中，应保证支撑结构的稳定，并注意施工现场的平整和排水。
3. 钢支撑的施工流程钢支撑的施工流程包括准备工作、安装工作、检查和验收等环节。
下面将详细介绍每个环节的要点。
3.1 准备工作•对施工现场进行勘察，了解地基情况和环境条件，确保其符合支撑要求。
•检查钢支撑材料的数量和质量，确保满足施工需要。
•准备施工图纸、工作计划和安全措施等文件，以指导施工过程。
3.2 安装工作•根据设计要求，选择合适的支撑类型和安装方法。
•在施工现场设置基线和控制点，确保支撑位置准确。
•按照施工图纸和规范要求，逐步进行支撑安装，注意连接处的紧固和固定。
•在安装过程中，必要时进行支撑的调整和校正，确保整个结构的稳定性。
3.3 检查和验收•在安装完成后，对钢支撑结构进行全面检查，包括材料质量、连接方式、紧固情况等。
•检查支撑的垂直度、水平度和偏差等指标，确保其满足设计要求。
钢支撑安装技术交底
1）土方开挖旳次序、措施必须与设计工况相一致，但也必须结合施工现场详细状况，随时与设计及监理沟通调整方案。掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，并遵照“竖向分层、水平分辨别段、开挖支撑、先撑后挖、严禁超挖、基坑底垫层规定随挖随浇”旳原则。支撑旳安装与土方施工紧密结合，在土方挖到设计标高旳区段内，及时安装支撑并发挥作用。每一工况挖土及钢支撑旳安装时间不得超过16小时。准时限施加支撑预应力，减少基坑暴露时间。要严格控制支撑端部旳中心位置，且与支护构造面垂直，接触位置应平整，使之受力均匀。
2）钢支撑安装技术规定
（1）在地下持续墙施工中，做好钢支撑预埋件位置旳复核工作，保证预埋件位置精确。
（2）钢围檩安装应保证围檩与围护构造接触处应紧密结合，未密贴处将围檩部位旳围护构造表面凿毛，填充C30细石混凝土，并设置防止钢支撑端移动脱落旳构造，支撑旳安装容许偏差应符合以规定：
钢支撑曲线竖向偏差：±30㎜；
2）端头井段拆除支撑旳次序
端头井段施工工序与原则段基本相似。
详细施工工序见下图：
设置围挡，施工地下持续墙，在基坑内设置一排∅600降水井。
施作冠梁及其上旳混凝土挡板，依次开挖土方至第一～三道支撑底面及施作第一～三道支撑，最终挖至设计规定旳基坑底面标高处。
完毕电气接地、垫层、底板防水层、浇筑底板混凝土
2、支撑拆除技术措施
支撑体系拆除过程其实就是支撑旳“倒换”过程，即把由钢管横撑所承受旳侧向压力转至永久构造或其他临时支护构造。先在钢支撑端部千斤顶座上设置千斤顶，操作千斤顶逐渐给支撑卸载，防止瞬间预应力释放过大而导致构造局部变形、开裂。给千斤顶减压并安全放松后移走千斤顶；在完全卸载后，拆除钢支撑端头旳钢楔；最终用龙门吊将钢支撑吊起，并运离现场。在千斤顶给支撑卸载过程中，龙门吊一直吊住钢支撑，并按设计规定旳次序进行拆除。
钢支撑安全技术交底百度模板
一、交底目的为确保钢支撑施工过程中的安全，防止事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底对象全体参与钢支撑施工的作业人员、管理人员及现场监理人员。
三、交底时间[填写具体日期]四、交底内容1. 施工人员基本要求- 所有人员必须佩戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带，并系牢。
- 作业前必须进行身体检查，确认无高血压、心脏病等不宜高空作业的疾病。
- 作业人员必须经过专业培训，掌握钢支撑施工的基本知识和技能。
2. 材料及设备要求- 钢支撑材料必须符合国家相关标准，表面无锈蚀、裂纹等缺陷。
- 钢支撑连接件（如扣件、螺栓等）必须齐全，规格符合要求，无损坏。
- 施工设备（如切割机、电焊机等）必须经过检验，确保安全可靠。
3. 施工工艺及操作要点- 钢支撑安装前，必须根据设计图纸进行测量放样，确保位置准确。
- 钢支撑安装过程中，必须保证连接牢固，不得出现松动现象。
- 钢支撑安装完成后，必须进行验收，确保满足设计要求。
- 高空作业时，必须采取安全防护措施，如设置安全网、安全带等。
4. 安全注意事项- 严禁酒后作业，施工现场禁止吸烟。
- 作业人员必须严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺。
- 施工现场必须保持整洁，及时清理施工垃圾。
- 遇到六级以上大风、雨雪等恶劣天气，应暂停施工。
5. 事故应急处理- 发生安全事故时，立即停止施工，组织人员进行救援。
- 及时上报事故情况，并按照相关规定进行处理。
五、交底签字[填写交底人姓名及职务][填写被交底人姓名及职务][填写日期]六、附件1. 钢支撑施工方案2. 安全技术操作规程3. 事故应急预案七、注意事项1. 本安全技术交底适用于钢支撑施工全过程。
2. 施工过程中，如遇特殊情况，应及时调整安全技术措施。
3. 施工人员必须认真学习本安全技术交底，确保施工安全。
八、结语安全生产，人人有责。
希望大家高度重视钢支撑施工安全，共同营造安全、有序的施工环境。
钢支撑施工技术交底记录大全
C区钢支撑施工技术（安全）交底一、工程概略1、交底范围杭州地铁 5 号线 xxxx 站 C 区基坑长 72.6m ，端头井段宽28m ，标准段宽25.2m ，交底范围平面图：F 区本次交底范围C区E区C区A区B区E区xxxxC 区基坑范围平面图2、C 区支撑概略C 区标准段位于 22 号-27 号轴线之间，采纳四道砼支撑 +二道钢支撑，每道钢支撑合计 19 根直撑；端头井位于27 号-28 号轴线之间，采纳四道砼支撑+三道钢支撑 +一道钢倒撑，每道钢支撑合计8 根斜撑。
为降低基坑开挖风险，当基坑深层水平位移超出预警值25mm 时，在第二、三、四道砼支撑面以上0.5m 位置设置一道暂时钢支撑，暂时钢支撑数目、水平相对地点和钢支撑型号与标准段第五、六道钢支撑同样。
C 区除钢倒撑采纳支撑采纳Φ609mm ，壁厚t=16mm的钢管外，其余钢支撑均采纳采纳Φ800mm ，壁厚 t=16mm 的钢管。
钢支撑平面部署请详见：附件一：第二、三、四道钢支撑平面部署图。
附件二：第五、六道钢支撑平面部署图。
附件三：第七道钢支撑平面部署图。
3、周边环境xxxxC 区周边环境较为简单，吊车行走路面坚固平展，且四周无架空电线等事物，不影响钢支撑吊装作业。
二、钢支撑施工场所部署及作业准备1、施工场所部署C 区南侧便道，25汽50t 履带吊行车路线及周转资料堆放地区均设部署在车吊作业地区设置在 C 区北侧便道。
2、作业准备（1）资料准备①《杭州地铁 5 号线 SG5-21 标钢支撑架设及拆掉方案》②《杭州地铁 5 号线 SG5-21 标 C 区钢支撑施工技术交底》③《千斤顶校准证书》3、机械人员准备依据工期，施工安全质量要求，钢支撑机械配置和人员装备以下表3-1 和3-2 ：表 3-1 机械配置一览表序号设施名称型号数目备注1履带吊50T 1 台主吊2汽车吊25T 1 台副吊3电焊机/2台/4油压千斤顶200T 3 台一台备用5挖机pc120 1 台驾钢围檩6油压泵/1台施加预应力7钢丝绳直径 19.5mm2钢管支撑吊装吊车选型剖析： 50T 履带吊臂长28m ，基坑宽度25.2m ，最大作业半径约16m ，最大起吊重量为 6.4t ，大于钢支撑 4T的最大起吊重量切合要求。
钢支撑安全技术交底
钢支撑安全技术交底第一节工程概况本项目为XXX工程，位于XXX地区，主要包括钢结构主体、混凝土结构、建筑装饰等工程。
其中，钢支撑系统作为钢结构主体的重要组成部分，其安全性能直接关系到整个工程的安全稳定。
为确保钢支撑施工安全，特制定本技术交底。
第二节钢支撑施工安全技术要求1. 钢支撑材料（1）选用合格的钢材，符合国家相关标准要求。
（2）钢材表面应光滑、无裂纹、无锈蚀，焊缝饱满，符合设计要求。
2. 钢支撑安装（1）根据设计图纸，准确放样，确保钢支撑的位置、标高和倾斜度符合要求。
（2）钢支撑安装前，应检查支撑连接部位的焊接质量，确保焊接牢固。
（3）安装过程中，应采用专用工具，避免使用对钢材产生损伤的工具。
（4）钢支撑安装就位后，应进行验收，确保支撑稳定、可靠。
3. 钢支撑拆除（1）拆除钢支撑前，应制定详细的拆除方案，明确拆除顺序、方法和安全措施。
（2）拆除过程中，应遵循先上后下、先外后内的原则，确保拆除安全。
（3）拆除钢支撑时，应采用专用工具，避免对周围结构产生不利影响。
（4）拆除完成后，应对施工现场进行清理，确保工程顺利进行。
第三节安全措施及注意事项1. 施工人员应具备相应的资质，熟悉钢支撑施工工艺和安全操作规程。
2. 施工现场应设置安全防护措施，包括施工现场围挡、警示标志、安全网等。
3. 施工过程中，应严格遵守“十不烧”原则，防止火灾事故的发生。
4. 高处作业时，应采取防坠落措施，如使用安全带、设置防护栏等。
5. 施工现场应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
6. 施工过程中，应做好个人防护，如佩戴安全帽、手套、防尘口罩等。
第四节质量保证1. 钢支撑施工过程中，应严格执行国家相关标准和规范，确保施工质量。
2. 加强对施工人员的技术培训和质量意识教育，提高施工质量。
3. 加强施工现场管理，严格把控施工材料、施工工艺和施工过程。
4. 做好施工记录，为工程验收和维护提供依据。
通过以上措施，确保钢支撑施工安全、质量可靠。
钢支撑施工安全技术交底
钢支撑施工安全技术交底一、危险源辨识起重伤害，物体打击，高处坠落，机械伤害。
二、现场一般安全要求：1、经医生检查认为不适宜高空作业的人，不得进行高空作业。
2、进入现场所有作业人员必须戴好合格的安全帽，系好帽带，锁好带扣；3、作业时认真执行安全操作规程，杜绝违章作业和野蛮施工；4、高空作业必须配戴安全带；5、严禁酒后上岗作业，现场严禁吸烟，严禁穿拖鞋和光背作业；6、禁止私自拆改防护设施，施工现场禁止打闹；7、禁止操作与自已无关的机械设备。
电工应持证上岗，非电工不得修理和拆改电器设施；8、作业时要确保作业点上方有无危险，作好防护措施有专人监护，严禁上下交叉作业；9、现场施工人员必须进行安全教育培训（标识卡），经安全考试合格后方可上岗；三、钢支撑作业相关要求：1、加强对现场施工人员的安全、文明施工的宣传教育，提高其安全文明施工及自身保护意识。
2、施工现场应由专人负责管理，确保道路畅通、平整；3、严格按照安全生产的有关条例进行施工作业，正确操作使用机械设备。
4、吊车、挖机进行施工作业时，应有专人指挥，看清周围，防止撞到人、电、线等物体。
5、型钢、支撑等长构件起吊时必须加强指挥，避免因惯性等原因发生碰撞事故。
6、注意安全用电，工地内电线应理顺，不能乱拉乱挂，加强安全用电，统一使用标准安全电箱，教育职工自觉遵守安全用电制度和持证上岗制，防止用电事故发生，除电工外，其他操作人员不得擅自接电。
7、专人负责现场安全值班，加强设备材料保管，做好防偷盗等保卫工作。
8、施工现场必须做到安全生产，生产不忘安全。
进入现场正确戴好安全帽，施工现场要设有围栏、隔离墙，加强消防管理，按规定布置消防器材，使用阻燃材料搭建临时房，杜绝火灾事故。
9、吊车司机、指挥、电焊工、电工必须持证上岗。
10、严格遵守吊装“十不吊”规定。
11、钢支撑安装与挖土同时进行，必须特别注意安全；施工人员不得进入挖土机回转半径内，挖土机与吊车停放位置应尽量避免把杆回转半径相交错。
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区钢支撑施工技术（安全）交底C一、工程概况、交底范围1，标准段宽72.6m，端头井段宽28m站杭州地铁5号线xxxxC区基坑长25.2m，交底范围平面图：C 区本次交底范围区F 区E C区B区A区区E区基坑范围平面图xxxxC区支撑概况、C2每道二道钢支撑，号轴线之间，-27采用四道砼支撑+C区标准段位于22号三+-28号轴线之间，采用四道砼支撑27钢支撑共计19根直撑；端头井位于号根斜撑。
为降低基坑开挖风险，当基一道钢倒撑，每道钢支撑共计+8道钢支撑0.5m25mm时，在第二、三、四道砼支撑面以上坑深层水平位移超过预警值水平相对位置和钢支撑型号与标准位置设置一道临时钢支撑，临时钢支撑数量、t=16mm壁厚609mm，C段第五、六道钢支撑相同。
区除钢倒撑采用支撑采用Φ的钢管。
钢支撑平t=16mm，壁厚的钢管外，其他钢支撑均采用采用Φ800mm 面布置请详见：附件一：第二、三、四道钢支撑平面布置图。
附件二：第五、六道钢支撑平面布置图。
专业资料附件三：第七道钢支撑平面布置图。
3、周边环境xxxxC区周边环境较为简单，吊车行走路面坚实平坦，且周围无架空电线等事物，不影响钢支撑吊装作业。
二、钢支撑施工场地布置及作业准备1、施工场地布置50t履带吊行车路线及周转材料堆放区域均设布置在C区南侧便道，25汽车吊作业区域设置在C区北侧便道。
2、作业准备（1）资料准备①《杭州地铁5号线SG5-21标钢支撑架设及拆除方案》②《杭州地铁5号线SG5-21标C区钢支撑施工技术交底》③《千斤顶校准证书》3、机械人员准备根据工期，施工安全质量要求，钢支撑机械配置和人员配备如下表3-1和3-2：表3-1机械配置一览表专业资料吊车选型分析：50T履带吊臂长28m，基坑宽度25.2m，最大作业半径约16m，最大起吊重量为6.4t，大于钢支撑4T的最大起吊重量符合要求。
表3-2人员配备一览表4、材料准备三、施工工艺1、施工流程专业资料、测量放样2的位置，先对墙面泥土进行清除，然后测0.8m待土方开挖至支撑底部以下并将钢系梁的控制标高量人员根据设计图对钢支撑在墙面的中心位置进行放样，标记在格构柱上。
-20.55 第五道钢支撑（端头井斜撑）-21.35-23.25 第六道钢支撑（端头井斜撑）-24.05-25.95第七道钢支撑（端头井斜撑）-26.75钢支撑架设标高表、钢支撑预拼装3）两种，拼装t=16mm（）和Φ（）钢支撑材料采用Φ（1800t=16mm609专业资料，活络头、1m6m三种，短节为0.3m、0.5m钢支撑的钢管长度有2m、3m、30cm）。
1.5m和1.8m两种（允许最大可调节长度为长度为）钢支撑吊装前需在指定区域进行预拼装，若该区域内有部分地方不平（2整，作业队需采取垫方木或其他措施使拼装的钢支撑轴心偏差在误差允许范围内，排除连接问题后；再拆解为两节分别吊装入坑内。
示意图如下：:3）钢支撑详细配节长度如下表（Φ8004.1m （活络头）3 2+1.8 8.34m Φ8004 6+0.5+1.5（活络头）Φ80012.59m 5 6+3+2+1.5（活络头）Φ8006 17.11m 6+6+3+1.8（活络头）7 6+6+6+6+1.5800（活络头）25.8m Φ6+3+2+1.813.1m （活络头）Φ60987.78m 609Φ9 6+1.5（活络头）（活络头）Φ6094.42m 10 2+1.8Φ5.66m 11 3+1+1.5（活络头）609126+3+2+0.5+1.8（活络头）Φ60913.65m（4）加工误差专业资料钢支撑加工误差表、钢支撑牛腿及系梁焊接4），测量人员进行放样，土方开挖达到指定标高后（低于钢支撑底面80cm×随后安排人员凿除地连墙预埋钢板，并在钢板和格构柱上焊接牛腿（150mm牛腿系梁安装示意图（1）每块预埋钢板上需焊接2个牛腿，牛腿间距20cm，通过测量人员放样确定焊接高度和部位，两个牛腿标高差≤5mm，以保证钢支撑架设时平整度符合要求。
（2）格构柱上应焊接8个牛腿，先焊接系梁下部4个牛腿，随后安装2根系梁，最后在焊接系梁上部4个牛腿将系梁固定。
（3）连系梁在连接时，将左右两边的系梁用直径25的钢筋连接，钢筋于系梁的焊接长度不小于20cm，如下图所示：专业资料牛腿系梁连接示意图）斜撑支座采用标准支座，满焊于钢围檩之上。
焊接好的钢牛腿应保证（4应根据现场实测角度而定，并有足够的稳定性，不得出α直角垂直，斜撑角度现歪扭、虚焊现象。
800直径钢支撑斜撑支座示意图专业资料直径钢支撑斜撑支座示意图6090.85m,，高（5）钢围檩采用两根工字钢拼接而成，钢围檩宽度为0.74m，转角部分根据实际长度加工。
钢围檩随支撑受力方向逆向逐段标准长度为6m挖掘机将钢围檩安放人工配合吊车、吊装，钢围檩在场外焊接成型后运至现场，于钢牛腿上，钢围檩背后采用灌浆料填补平整，以便使围檩均匀受力。
钢围檩标准断面图专业资料钢围檩角部平面图、钢支撑吊装5将地面上预拼装的两节钢支撑分别安装到牛腿系梁钢支撑吊装分两次进行，汽车履带吊和25T50T上，最后在基坑内完成两节钢支撑的连接工作。
吊装采用，在支撑两端各设置一个吊点，并在一1.5cm吊配合施工，钢丝绳直径不小于端设置缆风绳，由指挥人员统一协调吊入坑内。
钢丝绳是否有严重损吊装施工前应该检查预拼装的两节支撑螺栓是否拧紧，坏情况，在吊装施工前应排除安全隐患。
钢支撑在安装时相邻两根钢支撑活络头不能在同一个侧，必须一正一反放置。
专业资料钢支撑安装示意图需为保证支撑稳固，钢支撑架设完毕后因还有其他工序施工难免发生碰撞，的预弯钢筋抱箍焊接于钢连梁上，焊缝长度进行固定。
在钢支撑中端采用φ22的槽钢做成方形卡槽，以220mm,不得少于靠近格构柱位置的支撑必须采用16的钢防止支撑移动动。
支撑两端上部位置需凿出一根地连墙主筋用直径10mm每根钢丝绳上的紧固卡扣不得丝绳穿过以吊住支撑端头位置防止支撑碰撞坠落，少于个。
3钢支撑端头处防坠落措施图专业资料钢支撑中间固定示意图、施加预应力6）钢支撑吊装到位后，不要松开吊钩，将活络头拉出顶住顶冠梁或钢围1（液压千斤顶放入活络头子顶压位置，为方便施工并保证千斤200t檩，再将2台接通等距放置且同步施加轴力，顶预加轴力一致，千斤顶采在钢支撑两侧对称、油管后，及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后即可开泵施加预应力，分钟，4级，每级施加过程中都应该将钢锲敲紧，然后稳压5采用分级施加一共分，第50%，第二级施加80%，第三级施加100%再进行下一级加力，第一级施加，预应力施加到位后，在活络头子中锲紧垫块，然后回油松开千三级施加120%斤顶，完成该根支撑的安装。
千斤顶施加预应力时，对预应力值做好记录备查。
各道支撑预应力施加详情如下标所示：油表读数(Mpa)稳压时间）施加轴力部位级次（KN5第一级分钟19 6005 第二级分钟960 31 第五道钢支撑标准段539 1200 分钟第三级5分钟47 1440 第四级分钟22 675 5第一级第二级分钟5 35 1080 第六道钢支撑标准段第三级5分钟1350 445 分钟第四级53 16205分钟740 第一级24 第七道钢支撑1184 分钟第二级538 六道斜及第五、第三级48 51480 分钟撑5 第四级分钟58 1776预应力分级施加表专业资料第二、三、四道临时钢支撑在施加预应力时直接一次性施加到位，第二、三700KN,，第四道临时钢支撑施加油表读数为19Mpa道临时钢支撑施加600KN, 架设好的所有钢支撑需根据基坑轴力监测数据补加预应力。
23Mpa。
油表读数为）预应力施加完成后，钢锲往往会松动，造成钢支撑轴力损失。
为此每2（对于松动情况小时排专人对钢锲进行复查，发现松动的应该及时敲紧，间隔2-5 严重的钢支撑应该重新施加预应力。
）钢支撑预应力施加后由于支撑自身受力被压缩变形，原本拧紧的高强（3应力施加完成后应立即安排人员螺栓会出现松动的情况，为防止发生意外事故，重新将螺栓拧紧。
7、钢支撑拆除待结构底板施工完成，且强度达到设计要求后方可拆除对应部位的钢支撑，钢支撑拆除时施工顺序如下：钢支撑拆除工序图在拆除钢支撑时，应步缓慢的释放轴力，应避免瞬间预加轴力释放过大而导致的结构局部变形、开裂；起吊时采用50T履带吊和25T汽车吊两点起吊，避免在起吊时与其他物体发生碰撞，损坏预埋钢筋和其他预埋件，做好对结构砼及侧墙钢筋的保护。
钢支撑拆除方法：吊装液压顶至活络端逐渐加力，施加预应力至设计支撑轴力后，采用铁锤敲打方式将铁块取出。
逐级卸除压力后，指挥工通知吊车司机吊离钢支撑。
四、质量控制和检验1、钢支撑材料质量控制⑴钢支撑配节长度宜比基坑宽度短10～30cm，且优先使用长度较长的钢支专业资料撑节段，减少中间接头数量。
，管壁不得出现裂纹、螺旋焊缝，且⑵钢支撑钢管直径偏差不得超过3mm 焊缝饱满。
且需统一涂好蓝色油漆才能进⑶钢支撑进场前必须将支撑上杂物清理干净，入施工场地。
所有带法兰盘的钢⑷钢支撑标准节和短节两个端头处必须是由法兰盘接头，法兰盘厚度不不平整且法兰盘螺栓损坏等现象，支撑及活络头均不得出现凹陷、，否则不得使用。
得小于30mm 钢围檩连续钢板尺寸及厚度要符合设计要求，⑸钢围檩的型钢型号、肋板、表面应平整、顺直、无油污、无锈蚀和损伤，架设钢围檩的牛腿钢板厚度不得小，焊接采用双面角焊缝，焊缝高度不，牛腿长度要超过钢围檩10cm15mm于10mm。
得小于⑹钢支撑进场前作业队伍需配合项目部实验室对其进行钢支撑活动端头压待检测合格后方可进场使用。
力试验、无损检测、钢支撑拼接管焊缝超声波检测，必须使用合格的固定端头子不得使用标准节钢管支撑，⑺钢支撑在架设时，固定端头子。
钢支撑固定端实物图2、钢支撑安装质量控制⑴基坑开挖至支撑底部以下0.8m的位置，有钢支撑架设工作面的情况下，专业资料必须在8小时内完成钢支撑架设及轴力施加。
⑵钢支撑架设时，先在基坑外地面上进行拼装，并按实际支撑的距离进行现场接长，钢管间采用法兰盘连接，使用高强螺栓固定，每组法兰盘必须保证紧固螺栓一正一反连接到位、旋紧。
螺栓紧固后，两个法兰盘平面应密贴，局部空隙不得大于2mm，两个法兰盘错台不得超过3mm。
⑶支撑加力之前，迅速按照监测需求设定支撑轴力监测点，取得初始读数后加力，加力后测试实际预加力，以此控制预加力施加准确。
对钢支撑加力时，按设计分级加载和现场观测墙体加载反应决定加载速度，按设计要求预加力，预应力精度值为±50KN。
⑷斜支撑的架设最为关键，除架设要及时外，斜撑与钢围檩交汇处设置钢支座，安装前先将斜撑支座与钢围檩钢板进行焊接（此次支持钢围檩支持要牢固），将斜撑支座连成整体，然后进行支撑安装作业，其方法与直支撑相同。