长螺旋钻孔灌注桩基础施工方案(最新)2016
长螺旋钻孔灌注桩施工方案
长螺旋钻孔灌注桩施工方案长螺旋钻孔灌注桩施工方案1. 概述本施工方案旨在详细说明长螺旋钻孔灌注桩施工的步骤、方法和要求。
通过本方案的实施，确保施工过程顺利进行，保证工程质量和安全。
2. 施工步骤2.1 前期准备2.1.1 按照设计要求开展勘察工作，确定灌注桩的布置位置和数量。
2.1.2 购置所需材料和设备，包括长螺旋钻机、钢筋、混凝土等。
2.1.3 安排专业技术人员进行施工方案的编制，并进行评审和修改。
2.2 施工准备2.2.1 车辆、设备、材料按照施工计划运送至施工现场。
2.2.2 按照设计要求在施工现场进行标志和排线工作。
2.2.3 设置安全防护设施，确保施工现场的安全。
2.3 施工过程2.3.1 钻孔2.3.1.1 按照设计要求，选取合适的钻孔位置，确定钻孔直径和深度。
2.3.1.2 使用长螺旋钻机进行钻孔作业，并控制钻孔的偏斜度和垂直度。
2.3.1.3 钻孔过程中，及时清理孔内的渣土和水泥浆。
2.3.2 钢筋布置2.3.2.1 按照设计要求，确定钢筋的种类、直径和布置数量。
2.3.2.2 进行钢筋的切割、弯曲和连接工作。
2.3.2.3 将钢筋安装固定在钻孔中，确保其位置和间距达到设计要求。
2.3.3 灌浆2.3.3.1 配制好混凝土浆料，控制其流动性和均匀性。
2.3.3.2 使用搅拌车将混凝土浆料输送至钻孔中。
2.3.3.3 确保灌浆的连续性和均匀性，避免出现空洞和漏浆现象。
2.4 施工质量控制2.4.1 设置合理的施工进度计划，并进行跟踪和监管。
2.4.2 对施工过程和质量进行检查，及时发现和处理存在的问题。
2.4.3 进行必要的试验和检测，确保灌注桩的承载力和抗震性能达到设计要求。
3. 施工要求3.1 严格按照施工方案和设计图纸进行施工，不得擅自改变施工方法和参数。
3.2 施工现场应设置安全防护设施，保障施工人员的安全。
3.3 施工过程中，应进行必要的质量检查和试验，确保施工质量符合要求。
长螺旋钻孔灌注桩施工方案
长螺旋钻孔灌注桩施工方案1、施工工艺流程2、材料要求水泥，用425号普通硅酸盐水泥；砂，中砂或粗砂,含泥量小于5％；石子，卵石或碎石,粗径5~30mm ，含泥量小于2%；钢筋，品种和规格应符合设计要求，并有出厂合格证及试验报告；外加剂、掺合料，根据施工需要按试验确定.3、主要机具设备采用长螺旋钻孔机,带硬质合金钻头。
另配钢筋加工、混凝土拌制、泵送设备.4、作业条件（1）、地质资料、施工图纸、施工组织设计已齐全。
（2）、施工场地范围内的地面、地下障碍物均已排除或处理。
场地已平整，对影响施工机械运行的松软场地已进行适当处理，并有排水措施。
（3）、施工用水、用电、道路及临时设施均已就绪.(4）、现场已设置测量基准线、水准基点,并妥加保护.5、施工操作工艺（1）、施工前利用经纬仪和尺子根据桩位图放桩位，并作好记号。
（2)、压灌钻机就位,保持平整、稳固，在机架或钻杆上设置标尺，以便控制和记录孔深。
下放钻杆，使钻头对准桩位点，调整钻杆垂直度，然后启动钻机钻孔,达到设计深度后空转清土，在灌注前不得提钻。
（3）、成孔后,钻杆预提200 mm左右，然后启动高压泵灌注混凝土，边灌注边提钻杆,提升速度要与泵送速度相适应，确保中心管内有0。
1 m3以上的混凝土，灌注时根据泵送量及时调整提速，直至成桩.若混凝土供应不上时,中间可停止提钻等待搅拌机拌制混凝土，但等待时间应远小于混凝土的初凝时间。
若因意外情况出现等待时间大于初凝时间，则应重新钻孔成桩.（4）、成桩后立即反插钢筋笼，钢筋笼顶部套上专用的振动器，调直钢筋笼，启动振动器，对准桩孔中心,逐步将钢筋笼压到设计标高位置。
（5）、清理孔口，封护桩顶。
按施工顺序放下一个桩位，移动桩机进行下一根桩的施工。
6、常见质量缺陷的原因及控制技术(1）、导管堵塞由于混凝土配比或塌落度不符合要求、导管过于弯折或者前后台配合不够紧密。
控制措施：a、保证粗骨料的粒径、混凝土的配比和塌落度符合要求；b、灌注管路避免过大变径和弯折,每次拆卸导管都必须清洗干净;c、加强施工管理，保证前后台配合紧密，及时发现和解决问题。
基础长螺旋钻孔灌注桩施工组织方案
基础长螺旋钻孔灌注桩施工组织方案一、项目概况该项目是一座多层建筑的基础施工项目，需使用长螺旋钻孔灌注桩进行基础施工。
由于长螺旋钻孔灌注桩具有施工速度快、抗拉强度高、适应性强等特点，因此选择长螺旋钻孔灌注桩作为本项目的基础施工方法。
二、施工准备1.施工人员：配备专业的钻孔队伍，包括钻孔机操作人员、调试人员、安全员等。
2.施工设备：准备钻孔机、搅拌机、泵送设备、振动杆等。
3.物资准备：准备好各类钢筋、混凝土等施工材料。
三、施工流程1.布设钻孔位置：根据设计图纸，确定每个桩基的位置和数量，并用钢钉将桩基位置固定在施工场地。
2.钻孔施工：使用长螺旋钻孔灌注桩机进行钻孔，根据每个桩基的设计要求确定钻孔深度和直径。
钻孔机先进行挖孔，然后再进行灌注。
3.钢筋安装：每个钻孔完成后，立即安装钢筋。
根据设计要求和施工图纸，将预先加工好的钢筋灌入桩孔。
4.灌注混凝土：使用搅拌机预先准备好的混凝土，通过泵送设备进行桩孔灌注。
确保混凝土完全充填每个桩孔。
5.振捣处理：使用振动杆进行振捣处理，保证混凝土的密实度和均匀性。
6.后期处理：等待混凝土凝固，根据设计要求进行后期处理，如扫平表面、修整等。
四、施工注意事项1.确保施工现场的安全：施工前严格按照相关安全规定进行施工现场的安全检查和设置安全警示标志。
2.控制施工质量：施工过程中，对钻孔直径、深度以及钢筋灌注等施工工艺流程进行严格把控，确保施工质量。
3.合理安排施工进度：合理安排施工进度，根据施工实际情况和天气因素，合理调整施工计划。
4.施工现场整洁：施工过程中及时清理施工现场，确保施工现场整洁、无障碍。
5.保护环境：施工过程中，合理利用施工废弃物，做到垃圾分类并妥善处理。
五、施工技术措施1.钻孔灌注桩机的选用：选用符合设计要求和施工需要的钻孔机，并对钻孔机进行调试和维护。
2.钢筋安装工艺：合理选择钢筋材料和安装工艺，在每个桩孔内设置合理的钢筋结构。
3.混凝土配比设计：根据设计要求，配制合理的混凝土配比，确保混凝土的强度和耐久性。
长螺旋钻孔灌注桩施工方案
长螺旋钻孔灌注桩施工方案1. 引言长螺旋钻孔灌注桩是一种常用的基础工程施工方法，适用于各种软土、砂土、沙土等地质条件下的建筑物基础加固与土壤改良。
本文档将介绍长螺旋钻孔灌注桩的施工方案，包括施工准备、设备选择与调试、施工工艺等内容。
2. 施工准备在开始施工前，需要进行施工准备工作，包括勘察设计、施工图纸制定、场地平整等。
2.1 勘察设计在施工前，需要进行详细的勘察及设计工作。
根据地质情况确定桩的类型、长度和直径，并评估承载力等指标。
2.2 施工图纸制定根据勘察设计结果，制定详细的施工图纸。
施工图纸应包括桩基平面布置、桩长、桩径、桩间距、钻孔径、钻孔深度等信息。
2.3 场地准备在施工前，需进行场地准备工作。
包括清理施工现场、确保施工现场的平整度和稳定性。
3. 设备选择与调试在长螺旋钻孔灌注桩施工中，选择合适的设备并进行调试是非常重要的。
3.1 设备选择选择合适的设备是保证施工质量的重要因素。
根据勘察设计结果，选择适合的长螺旋钻机、灌浆泵和搅拌机等设备。
3.2 设备调试在施工前，应对设备进行调试，确保设备正常运行，并熟悉操作方法和注意事项。
4. 施工工艺长螺旋钻孔灌注桩施工可以分为钻孔、清孔、灌浆和灌注四个步骤。
4.1 钻孔根据施工图纸布置，使用长螺旋钻机进行钻孔。
钻孔深度应达到设计要求，钻孔直径略大于灌注桩直径。
4.2 清孔完成钻孔后，通过清孔工具（如水泥浆及冲洗管等）清理钻孔内积土、杂物和泥浆，保持钻孔畅通。
4.3 灌浆在清孔后，使用预先调配好的灌浆料通过灌浆泵进行灌浆作业。
灌浆应从孔底开始，慢慢提升至孔顶，确保灌浆均匀且充满整个钻孔。
4.4 灌注在灌浆完成后，使用搅拌机进行混凝土灌注。
混凝土灌注应从孔底向上，逐渐提升至地面。
灌注结束后，进行养护。
5. 安全措施在长螺旋钻孔灌注桩施工中，应注重安全。
以下是一些常见的安全措施：•工地周边设置警示标志，确保施工现场安全；•靠近钻孔和施工区域的人员应佩戴安全帽和防护眼镜等个人防护装备；•遵循设备操作规程，定期对设备进行维护和检修；•定期组织安全培训，并提供必要的安全教育。
长螺旋钻孔灌注桩基础施工方案最新2016DOC
新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程长螺旋钻孔灌注桩施工方案中铁建工集团有限公司长螺旋钻孔灌注桩施工方案一、工程概况1.1工程总体概况1.1.1建筑名称：新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程；1.1.2建设地点：四川省成都市新都镇；1.1.3建设单位：成绵乐客运专线有限责任公司；1.1.4监理单位：成都大西南铁路监理有限公司；1.1.5施工单位：中铁建工集团有限公司；1.1.6本站房形式为线侧下式，站房总建筑面积为2489.50平方米，其中地上建筑面积为2465.72平方米，地下建筑面积为23.78平方米，建筑层数：一层（局部地下室），框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m，建筑总高度为17.450米。
建筑抗震设防类别乙类，建筑耐久年限：50年，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级，地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级，站房防雷等级为二级；1.1.7结构形式：现浇钢筋混凝土框架结构，候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架，站房基础为承台基础，雨棚柱、扶梯柱为人工挖孔灌注桩与承台基础，其中，雨棚桩基桩径为1050mm，桩长为13.200m，桩底标高为-8.600m；扶梯柱桩基桩径为1000mm，桩长为11m，桩底标高为-13.800m；地震烈度：7度，设计基本地震加速度值或分组为：0.1g，第三组；1.1.8本工程±0.000相当于绝对标高482.984m，站房中心里程处线路轨顶标高为489.014m，站台高度为1.250m；旅客进出站地道宽度为8米，净高为3.500米；站台雨页17 共页1 第新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程长螺旋钻孔灌注桩施工方案中铁建工集团有限公司篷面积为7200平方米，站台铺面面积为7200平方米；1.1.9该站高峰小时旅客发送量为1200人，属于线侧下式小型铁路旅站房，设450*8*1.25米侧式基本站台和中间站台各一座，站台设有柱雨篷；1.1.10混凝土等级：承台基础、独立基础、外包混凝土柱脚为C40P6抗侵蚀性砼，柱基础为C40P8抗侵蚀性砼，护壁为C40P6抗侵蚀性砼，混凝土垫层为C10、C20，构造柱、圈梁、压顶梁、站台挡墙混凝土为C25；1.1.11站台外侧均设置扶梯及无障碍电梯，设置钢结构玻璃罩遮雨，站台雨篷结构形式为钢管柱双侧悬挑焊接H型钢梁结构体系。
长螺旋钻孔灌注桩施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于XX地区，建筑场地面积为XX平方米，地质条件复杂，地基承载力低。
为确保工程质量和安全，本方案采用长螺旋钻孔灌注桩基础施工技术。
以下为长螺旋钻孔灌注桩施工方案的具体内容。
二、施工准备1. 施工人员准备（1）组织专业施工队伍，确保施工人员具备丰富的长螺旋钻孔灌注桩施工经验。
（2）对施工人员进行安全技术交底，确保施工过程中遵守安全操作规程。
2. 施工材料准备（1）钢筋：按照设计要求准备钢筋，确保钢筋质量符合国家标准。
（2）水泥：选用优质水泥，确保水泥质量符合国家标准。
（3）砂、石：选用优质砂、石，确保其质量符合国家标准。
（4）混凝土：根据设计要求，配制合适配比的混凝土。
3. 施工设备准备（1）长螺旋钻机：选用性能稳定、操作简便的长螺旋钻机。
（2）搅拌机：选用符合国家标准的混凝土搅拌机。
（3）运输车辆：准备足够的运输车辆，确保混凝土和材料及时运输。
（4）其他设备：准备挖掘机、吊车、水准仪、经纬仪等辅助设备。
三、施工工艺1. 施工流程（1）场地平整：对施工场地进行平整，确保场地坚实、平整。
（2）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确定桩位。
（3）钻孔：采用长螺旋钻机进行钻孔，确保钻孔质量。
（4）清孔：钻孔完成后，进行清孔，清除孔底沉渣。
（5）钢筋笼制作与吊装：根据设计要求制作钢筋笼，并进行吊装。
（6）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行混凝土浇筑，确保混凝土质量。
（7）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度。
2. 施工要点（1）钻孔：采用长螺旋钻机进行钻孔，确保钻孔垂直、孔径符合设计要求。
钻孔过程中，严格控制钻进速度，防止孔壁坍塌。
（2）清孔：钻孔完成后，采用高压水枪进行清孔，清除孔底沉渣，确保孔底沉渣厚度不超过规定值。
（3）钢筋笼制作与吊装：钢筋笼制作应严格按照设计要求进行，确保钢筋笼的尺寸和形状符合设计要求。
吊装过程中，注意钢筋笼的平稳，防止变形。
（4）混凝土浇筑：混凝土浇筑前，对混凝土进行充分搅拌，确保混凝土质量。
长螺旋钻孔灌注桩施工方案2
钻孔灌注桩基础施工方案（1)平整场地、整修道路。
根据桩顶设计标高、自然地面高程，用机械配合人工平整场地，首先清除地面杂物，换出软土，整平压实钻机位置的场地，使钻机能够在施工中保持稳定不发生不均匀沉降等现象，钻孔平台能够承受施工中的动、静荷载.按钻孔平面布置修筑钻孔机械、混凝土运输及浇筑机械进出场道路, 使施工机械能够顺利进出。
场地面积要满足摆放钻机、挖设泥浆池及沉淀池，灌注混凝土时泵车及混凝土运输车停放等需要，还应留出摆放钢筋笼的位置，见图—1。
(2）桩位复核.以监理工程师签认的导线点为基准点,根据施工图设计提供的测量数据计算出每个桩位坐标，用全站仪定出孔位中心桩及护桩，见图—2。
经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻井班组,保护现场桩位。
(3）埋设护筒,护筒内径一般比桩径稍大、一般为200~400mm，可根据钻孔情况而定。
护筒高度宜高出地面0。
3m 或水面1。
0~2.0m。
挖设泥浆池、沉淀池。
钻井工班根据测定的孔位中心桩，埋置护筒，程序如下：①留桩位挖护筒，见图-3. ②安装护筒：按照孔位中心桩和护筒高度，将护筒固定，护筒外围回填粘土并分层夯实，要达到最佳密实度。
夯填时应防止护筒偏斜。
用细线拉十字，将孔位中心桩反映在护筒上。
③挖掉中心留土。
桩位护筒图—1 图—2 孔位泥浆池混凝土泵车钢筋笼钻机沉淀池0 5M 5M 沉淀池泥浆池图—3 图—4 ④护筒顶端高度，要求如下：a、当处于旱地时，除满足施工要求外，并应高出地面0.3m，埋设完毕后, 复核其平面位置，误差不得大于5cm，以防杂物落入孔内。
b、此外，对于回旋钻进的施工，考虑出渣孔高度（约0。
3m），对于冲抓、冲击钻的施工,考虑锥头入孔时,泥浆涌起的高度。
c、当孔内有承压水时,以高出稳定后的承压水位1.5—2.0 米。
⑤护筒底端埋置深度，在旱地或浇水处，对于粘性土为1.0-1.5m。
对于砂土不小于1。
5m,并将护筒周围0.5—1.0m 范围的土挖除，夯填粘土至护筒底0。
长螺旋钻孔 灌注桩施工方案
新钢棚户区改造工程路东区7#、18#楼桩基工程施工方案编制单位：江西建工第二建筑有限责任公司编制人：审批人：审核人：编制日期：2016年4月1日目录一、工程概况、施工准备、施工方案、保证质量措施、针对本工程施工特点和难点分析及控制措施 (3)二、主要施工机械及进场计划表 (15)三、施工组织机构和主要施工管理人员表 (16)四、保证安全生产、文明施工、减少扰民、降低环境污染和噪声的措施 (17)五、7#、18#桩位编号图 (19)六、施工平面布置图及转机走向图 (19)七、施工进度计划 (19)长螺旋钻孔灌注桩工程施工组织设计第一章工程概况、施工准备、施工方案、保证质量措施一、编制依据江西新余棚户区改造工程路东区施工图纸江西新余棚户区改造工程路东区基础桩详图、桩位平面布置图《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008《混凝土拌合用水标准》JGJ63-2011《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2011《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2011《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005二、施工执行规范《建筑桩基技术规范》JGJ94-94《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002《建筑工程施工质量验收统一手册》GB50300-2001《地基与基础工程新技术实用手册》《建筑施工手册》《建设工程文件归档整理规范》GB/T50328-2001《建设工程施工现场供用电安全规范》JGJ33-2001建筑机械使用安全检查标准JGJ59-99其它现行的工程技术、施工验收标准及规范三、工程概况拟建的新钢棚户区改造工程路东区商住楼位于江西省新余市冶金路南侧。
7#楼总桩数101根，18#楼加群楼总桩数为126跟。
本工程长螺旋钻孔压灌混凝土桩为摩擦端承桩，桩径为尺寸为ZH-1：1100mm、ZH-2：1200 mm、ZH-4：900 mm，砼强度为C30，钢筋笼钢筋型号为HPB300级钢;? HRB400级钢。
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长螺旋钻孔灌注桩基础施工方案(最新)2016长螺旋钻孔灌注桩施工方案一、工程概况1.1工程总体概况1.1.1建筑名称：新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程；1.1.2建设地点：四川省成都市新都镇；1.1.3建设单位：成绵乐客运专线有限责任公司；1.1.4监理单位：成都大西南铁路监理有限公司；1.1.5施工单位：中铁建工集团有限公司；1.1.6本站房形式为线侧下式，站房总建筑面积为2489.50平方米，其中地上建筑面积为2465.72平方米，地下建筑面积为23.78平方米，建筑层数：一层（局部地下室），框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m，建筑总高度为17.450米。
建筑抗震设防类别乙类，建筑耐久年限：50年，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级，地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级，站房防雷等级为二级；1.1.7结构形式：现浇钢筋混凝土框架结构，候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架，站房基础为承台基础，雨棚柱、扶梯柱为人工挖孔灌注桩与承台基础，其中，雨棚桩基桩径为1050mm，桩长为13.200m，桩底标高为-8.600m；扶梯柱桩基桩径为1000mm，桩长为11m，桩底标高为-13.800m；地震烈度：7度，设计基本地震加速度值或分组为：0.1g，第三组；1.1.8本工程±0.000相当于绝对标高482.984m，站房中心里程处线路轨顶标高为489.014m，站台高度为1.250m；旅客进出站地道宽度为8米，净高为3.500米；站台雨篷面积为7200平方米，站台铺面面积为7200平方米；1.1.9该站高峰小时旅客发送量为1200人，属于线侧下式小型铁路旅站房，设450*8*1.25米侧式基本站台和中间站台各一座，站台设有柱雨篷；1.1.10混凝土等级：承台基础、独立基础、外包混凝土柱脚为C40P6抗侵蚀性砼，柱基础为C40P8抗侵蚀性砼，护壁为C40P6抗侵蚀性砼，混凝土垫层为C10、C20，构造柱、圈梁、压顶梁、站台挡墙混凝土为C25；1.1.11站台外侧均设置扶梯及无障碍电梯，设置钢结构玻璃罩遮雨，站台雨篷结构形式为钢管柱双侧悬挑焊接H型钢梁结构体系。
二个站台雨篷基本柱距为12m，局部柱距为12.8m、12.7m、14m、11m，覆盖长度均为450m。
连廊屋盖为钢结构彩钢板屋面，与玻璃罩共柱。
1.2桩基础基本概况本工程位于四川省成都市新都区，桩基工程量为20根桩，其中雨棚柱、扶梯柱分别为8根、12根。
雨棚桩基桩径为1050mm，桩长为13.200m，桩底标高为-8.600m；扶梯柱桩基桩径为1000mm，桩长为11m，桩底标高为-13.800m。
本工程桩基础的混凝土强度等级均为C40P8。
根据现场地质勘探资料，桩基施工采用长螺旋钻孔灌注桩型式。
桩受力筋保护层厚度50mm，桩端持力层为泥岩层，有效桩长不小于8.5米且桩端进入泥岩不小于3.5米。
扶梯桩：桩身直径1000，桩身混凝土C40P8，桩身保护层为55mm，桩长为11m，进入持力层为8.5m，桩的极限端阻力标准值为4500Kpa，单桩竖向承载力为4000KN，桩身主筋为18根二级直径为20mm钢筋，螺旋箍筋为一级主筋为10mm钢筋，桩顶标高为-2.500m；雨篷桩：桩身直径1050，桩身混凝土C40P8，护壁混凝土为C40P8，桩身保护层为45mm，桩长为13.2m，进入持力层为3.55m，单桩竖向承载力特征值为774KN，桩身主筋为18根二级直径为20mm钢筋，螺旋箍筋为一级主筋为10mm钢筋，桩顶标高为4.600m。
1.3地质概况1.3.1工程地质条件（1）地形地貌：场区属成都平原地貌，地形平坦、开阔，地面高程460~510m。
地表为旱地、水田，植被好，本段靠近城区，村庄密布，城乡道路极为发达，交通方便。
（2）地层岩性：根据地面调查、钻孔揭露，场址范围内上覆第四系全新统人工填土（Q4）粉质粘土夹少量卵石；上更新统冰水-流水堆积层(Q3)之粉质粘土、松软土、细砂、卵石土；下伏基岩为白垩系上统灌口组（K2g）泥岩。
地层岩性分述如下：1）人工填筑土(Q4)：以粉质粘土为主，呈褐黄色，硬塑状，土质不均，夹少量卵石及块状的混凝土。
厚0~2m零星分布在乡村道路底部。
2）人工填土（Q4)：以卵石土为主，为成绵乐客运专线车站填方所筑，稍密，稍湿-潮湿,卵石占55~75%;直径6~20cm，余为砂土填充，石质成分多为石英砂岩、砂岩、灰岩等，磨圆度及分选性均较好，分布于成绵乐客专既有填方段，厚2~8m。
3）松软土（Q3):灰褐色，软塑，局部为软粉质粘土。
粘性差，手捏有砂感，土质较纯。
零星分布于测段地表或呈透镜体状分布于（4）层粉质粘土内厚0~3m。
4）粉质粘土（Q3):灰褐色，硬塑状、粘性差，手捏有砂感，土质较纯，厚2~5m；表层0.5m范围之内为种植土；广泛分布整个场址范围内表层，厚2~6m。
5）卵石土（Q3)：灰白~浅黄色，中密~密实，饱和。
卵石占50~55%,直径60~140mm，个别可达300mm，粗圆砾占25~30%，直径20~60mm，细圆砾占5~10%,直径2~20mm，磨圆度好，大多呈次圆棱状；石质成分主要为花岗岩、砂岩、灰岩，卵砾石以弱风化为主。
余为细砂、粉砂及少量黏粒充填。
广泛分布于测区范围内粉质粘土之下，厚15~25m。
6）细砂（Q3)：褐黄、黄绿等色，稍密~中密，饱和，细砂的含量约为70%,余为粉砂及粉土充填，厚0~3m。
呈透镜体或呈层状广泛分布于卵石土之中。
7）泥岩（K2g):棕红、紫红色，粉砂泥质结构，中厚层状，岩质较软，遇水易软化，易风化剖落。
全风化带（W4）多呈土状，保持有原岩结构，钻探未揭示全风化带（W4）及强风化带（W3）；弱风化带（W2）岩芯完整，节理一般不发育。
据区域地质资料，岩石中含团块状、脉状硬石膏，本次钻探岩芯中见薄层石膏。
（3）水文地质特征及特殊地质评价地下水主要为第四系孔隙水，赋存于第四系冲洪积形成的砂、卵砾石中，水量丰富。
下伏基岩埋主要为泥岩，含少量基岩裂隙水。
拟建区地下水出露高程为479.960～481.580m。
地表水、地下水对混凝土结构的环境作用等级为V-C。
工期安排：开工日期2012年8月10日，竣工日期2012年8月25日二、编制依据1）工程岩土工程勘察报告；2）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）；3）《工业与民用建筑灌浆桩基础设计与施工规程》（JGJ4-80）；4）本工程设计图纸；5）根据现行的有关施工规范，规程标准和法律法规相关规定；6）根椐本公司的技术力量和施工机械物资等；7）公司《质量手册》、《质量体系程序文件》；8）《岩土工程勘察报告》（2004-338）；9）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）；10）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；11）工程施工合同；12）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001；13）其它现行的工程技术、施工验收标准及规范。
三、施工顺序及施工部署3.1施工顺序本工程施工顺序原则：施工放线→放线验收→钢筋笼成型并验收→钻机就位、对中→钻进成孔、排土→钻至预定深度、停钻检查，成孔验收→吊装钢筋笼入孔至设计标高→隐蔽工程验收→安装导管→灌注混凝土→检测桩顶标高、起拔导管→清洗机具，设备移位→桩基检测→剔凿桩头。
3.2施工准备3.2.1技术准备施工前，编制工程施工计划，该计划主要反映开工前、施工中必须做的有关工作，内容如下；1）施工前根据地质勘察报告对各施工部位地段进行详细的了解。
2）会同工程技术人员熟悉工程图纸，并和有关方进行图纸会审。
3）施工前，应从甲方处接收轴线基准点、高程测量控制点，并进行复核签证。
轴线的定位点及水准点，应设置在施工场区附近不受施工影响，并在施工现场布设测量控制网。
4）根据设计院和建设单位提供的水准高程（±0.000）及建筑红线总平面图结合桩位平面图进行施工放线，由建设方、监理单位验线，及时办理验线手续。
5）开工前召开技术交底会，将技术要求及时传达到机台班组及作业人员。
6）根据有关施工标准、验收规范及施工图对施工过程进行全面控制。
7）施工前各项准备工作完毕后，填写开工报告、报送监理、业主批准后方可动工。
3.2.2现场准备1）设备进场前要求施工场地达到“三通一平”；保证钻机作业要求并放定桩位基点基线。
2）根据施工总平面图，搭建临时性生产生活设施。
3）熟悉施工现场环境，了解施工区域，地上、地下各种管线及障碍物的位置，施工现场，临时道路、临时供水、供电等管线的敷设。
搭设临时设施，现场照明设备的安装，材料堆放和储放；消防保安设施的设置等，做好工地安全防护措施。
4）根据现场实际情况，合理布置操作区域，保证桩孔土方有序堆放。
3.3 施工进度计划该工程施工时24小时连续作业，拟开动1台钻机，商品砼，配备2组灌注人员，完成该项任务约需要15天的时间。
3.4 施工组织体系该工程施工实行项目法施工管理，以安全、优质、高效为目标，建立以项目经理为首的管理体系（见施工组织管理体系框图），集中领导，统一指挥，明确责任，与经济挂钩，确保工程质量及施工工期。
四、主要分项工程的施工方法及质量验收4.1测量定位在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。
确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周。
撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好之后，必须经有关部门进行复查，复查合格后方可开挖。
施工过程中随时检查桩位尺寸、平面位置及垂直度发现偏差及时纠正。
桩位误差不得大于50mm；直桩倾度不超过0.5%；孔径、孔深必须符合设计要求。
4.2钢筋笼制作1）钢筋笼制作严格按设计图纸进行加工，制作时几何尺寸的允许误差如下表：项目误差值主筋间距±10mm箍筋间距±20mm钢筋笼直径±10mm长度±100mm 2）钢材入场应具有厂家出厂的合格证、批号和出厂材质检验单。
使用前按规范批量取样做母材抗拉、冷弯试验，符合规定方可使用。
钢筋分别堆放，防止生锈，设标识以示区别。
3）钢筋笼加工由技术负责人按图纸要求进行交底后方可进行。
4）钢筋笼制作，必须由专业焊工持证上岗。
所有钢筋焊件必须符合规范要求，焊缝应饱满无气孔、空洞。
施工中每200个焊接件做一组焊接拉力试验，检验焊接质量是否符合要求。
5）根据设计，计算箍筋用料长度、主筋分布段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。
由于切断待焊的主筋、箍筋、绕筋的规格尺寸不尽相同，注意分别堆放并进行标识防止混乱。
6）在钢筋圈制作台上制作加强筋并按要求焊接。
7）将支撑架按2m的间距摆放在同一水平面上对准中心线，然后将配好定长的主筋平直放在焊接支撑架上。