围护钻孔灌注桩施工方案 .doc
基坑围护钻孔灌注桩专项施工方案
基坑围护钻孔灌注桩专项施工方案一、前言基坑围护工程是建筑工程中常见的一种工程形式，而钻孔灌注桩则是基坑围护工程中常用的支护方式之一。
本文旨在探讨基坑围护钻孔灌注桩专项施工方案，以确保施工的顺利进行并达到预期的支护效果。
二、施工前准备在进行基坑围护钻孔灌注桩施工前，需做好以下准备工作： - 制定施工方案：根据工程需求和现场条件，制定详细的施工方案，包括施工方法、施工程序、质量控制等内容。
- 确定施工人员：组建合适的施工队伍，确保每个人员都具备相关的施工经验和技能。
- 准备施工设备：准备好必要的施工设备和工具，如挖掘机、搅拌车、泵车等。
- 确定施工材料：准备好施工所需的各类材料，如水泥、砂、石等。
三、施工流程1. 钻孔1.根据设计要求在基坑围护区域内确定钻孔位置，确保钻孔位置准确无误。
2.使用钻孔机进行钻孔作业，根据设计要求确定钻孔的深度和直径。
3.钻孔完毕后，清理孔内的碎石和泥土，并进行检查确认孔的质量是否符合要求。
2. 灌浆1.在孔内充满清水，以洗涤孔壁和底部的杂质。
2.按照设计要求，以压浆机将灌浆料从孔底一次性注入到孔内，同时慢慢拔起灌浆管，确保灌浆料充满整个孔内。
3.灌浆完毕后，根据灌浆料的凝固时间和强度要求，进行后续处理。
四、施工质量控制在基坑围护钻孔灌注桩施工中，需要进行严格的质量控制，以确保施工质量和支护效果。
- 施工人员应按照设计要求和施工方案进行操作，保证每个环节的施工质量。
- 施工过程中应定期检查孔的质量，如钻孔位置、尺寸、倾斜度等，确保符合设计要求。
- 灌浆过程中应注意灌浆料的质量和浓度，确保灌浆料的性能能够满足工程要求。
- 施工完毕后，应进行验收，对施工质量和效果进行评估，做好施工记录和整理资料。
五、施工安全措施在基坑围护钻孔灌注桩施工中，施工安全至关重要。
- 施工现场要求设置明确的安全警示标志，保证施工区域的安全通行。
- 施工人员需穿戴好相关的安全防护用具，如头盔、安全带等。
钻孔灌注桩工程施工方案
钻孔灌注桩工程施工方案一、工程概况本工程是某地铁、地下综合管廊项目的部分基础支护工程。
工程位于城市中心区域，临近居民区和商业区，地面交通较为繁忙。
钻孔灌注桩作为一种常用的地基处理方法，被广泛应用于地铁工程、桥梁工程、楼房基础等领域。
本工程总共需要完成100根钻孔灌注桩，桩径1.5m，桩长15m，桩基础设计承载力为6000kN。
二、施工前准备1. 施工人员：从事钻孔灌注桩工程的施工人员应具备相关资格证书，包括桩基工程专业施工员、操作工、安全员等。
2. 设备准备：施工所需的设备包括大型挖掘机、钻孔设备、混凝土搅拌设备、吊装设备等。
这些设备应经过定期检验和维护，确保施工过程中的安全和有效性。
3. 材料准备：施工所需的主要材料包括水泥、沙子、石子、混凝土搅拌料、钢筋等材料，应该提前准备好，并做好质量检验。
4. 场地准备：施工现场应经过平整处理，确保设备能够顺利进入并安全施工。
同时，需要对周边环境进行噪音、震动等影响进行评估，并采取相应的防护措施。
5. 安全保障：施工前需对现场安全进行全面排查，并制定详细的安全预案，包括施工现场的防护措施、安全警示标识、应急救援措施等。
三、施工步骤1. 预处理工作：首先进行现场踏勘，确定桩基位置和场地情况，根据设计要求布置桩基轴心线。
然后进行桩基监测和测试，确定地层情况和桩基承载力。
根据实际情况，调整桩基设计方案。
2. 钻孔作业：根据设计要求，选用合适的挖掘机进行钻孔作业。
在挖孔过程中，要注意防止土体塌方，采取必要的支护措施。
同时，要进行随时监测孔深、孔径和土层情况等参数。
3. 灌注混凝土：在完成钻孔后，进行底清作业，将底座清理干净。
然后用混凝土搅拌车将混凝土输送至孔内，同时采用长输管或自卸车，确保混凝土均匀灌入孔洞。
在灌注混凝土的过程中，要保持混凝土的均匀性，并防止混凝土中的杂物和泥土杂质混入。
4. 桩头处理：混凝土灌注后，需要对桩头进行处理。
首先要保证桩基的垂直度和轴心线的正确性。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一.施工流程施工准备T测量放线一桩位复核T护筒埋设一钻机就位T钻进成孔一一次清孔T吊放钢筋笼—导管安装一二次清孔T沉渣测量一灌注水下混凝土τ桩底注浆二、施工工艺根据施工条件、工程量及进度要求，本工程钻孔灌注桩成孔及清孔均采用正循环施工工艺。
三、测量放样1.建筑平面点位根据建设单位提供的测站，汇同监理单位，在施工范围内设立测点，算出方位角及距离，在施工现场内建立合适的测量控制网。
2、平面控制采用控制点座标测定，各点进行角度交会控制。
3、水准点现场水准点必须引测在永久性或非永久性的建筑物或构筑物上,且距离不得大于100m,需满足施工现场范围内通视，通视水准点不得少于2个。
4、测量规程(1)控制点、水准点等测量标志，均应严格保护好，做好醒目标志，并作好记录。
(2)桩位位置放样、标高引测均通过自检(技术负责人\现场监理、建设单位复核、验收合格后方可施工。
(3)保证测量原始记录的完整、技术资料符合要求。
(4泄位误差小于IOomm,建筑物位置符合设计及业主要求。
四、成孔工艺1、本工程较短的钻孔灌注桩成孔及清孔均采用正循环施工工艺。
桩成孔时拟采用正循环工艺，二清时也采用正循环工艺。
2、钻孔灌注桩施工期间，采取以下措施控制水压差：一是调整泥浆比重，二是调整孔内泥浆面高度。
3、为调整桩机施工技术参数及正确理解地质情况，在正式成孔前必须进行试成孔。
五•钢护筒制作1.钢护筒长2m,壁厚6mm,Φ800桩钢护筒内径为900、Φ600桩钢护筒内径为700钢护筒顶标高应高出水位。
2、钢护筒在钢结构加工场加工。
钢护筒加工标准为垂直度偏差不超过1%。
椭圆度不大于2cm,焊接采用坡口双面焊，所有焊缝连续，以保证不漏水。
3、钢护筒埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于30毫米。
六、泥浆1.采用优质泥浆，采用正循环方式进行泥浆循环。
2、泥浆控制措施如下：(1)控制泥浆液面由于存在砂层，土体侧压力，为防止或减少砂层垮塌，控制孔内液面标高以保证足够水头压力，维护下部砂层的安全。
围护钻孔灌注桩施工方案
围护钻孔灌注桩施工方案在基础建设领域，围护钻孔灌注桩是一种常见的基础支护结构。
它通过在孔中注入混凝土来增加地基的承载能力和稳定性，被广泛应用于建筑物、桥梁、挡土墙等工程中。
在进行围护钻孔灌注桩的施工时，需要制定详细的施工方案，以确保工程质量和安全。
以下是围护钻孔灌注桩的施工方案。
1. 前期准备工作在进行围护钻孔灌注桩的施工前，需要做好以下准备工作：•定位测量：根据设计要求，确定钻孔的位置和间距，进行精确的定位测量。
•场地清理：清除施工现场上的杂物和障碍物，确保施工区域整洁。
•设备准备：准备好所需的钻孔设备、混凝土搅拌设备等。
2. 钻孔施工钻孔是围护钻孔灌注桩施工的第一步，主要包括以下几个阶段：2.1 钻孔设备安装将钻孔设备按照要求安装到位，确保设备稳定可靠。
2.2 钻孔过程根据设计要求，进行钻孔作业，注意控制钻孔的深度和直径，确保孔壁光滑垂直。
3. 灌注桩施工完成钻孔后，进入灌注桩的施工阶段：3.1 配制混凝土按照设计配方要求，合理计量水泥、骨料、粉煤灰等原材料，搅拌成均匀的混凝土。
3.2 灌注施工将配制好的混凝土泵送至钻孔中，同时在灌注过程中逐步提拔套管，确保灌注桩内无空隙。
4. 后续工作灌注完成后，需要进行以下后续工作：•桩顶处理：修整桩顶，使其与设计要求符合。
•桩检测：进行桩身的检测，确保其质量符合规范要求。
•封顶处理：对桩顶进行封顶处理，防止混凝土渗漏和外部侵蚀。
综上所述，围护钻孔灌注桩的施工方案包括前期准备、钻孔施工、灌注桩施工和后续工作等多个方面。
只有严格按照施工方案执行，才能保证工程的质量和安全。
隧道出入口围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案
隧道出入口围护结构钻孔灌注桩及钢管内
支撑施工方案
引言
本文档旨在提供一份隧道出入口围护结构的施工方案，主要包括钻孔灌注桩及钢管内支撑工艺的介绍。
地质情况
本工程所在区域地质条件复杂，地下水位较高，岩性以卵石、石灰岩、泥岩等为主。
钻孔灌注桩施工工艺
1. 钻孔
- 根据设计要求确定洞口位置、孔径及深度等参数；
- 使用合适类型的钻机进行钻孔；
- 钻孔时应注意切断地下水，防止坍塌。
2. 钢筋铺设
- 钢筋按设计要求进行铺设；
- 安装卷钢筋应使用机械器具进行，压紧时应出具合格证明。
3. 灌注混凝土
- 确定浇筑砼的浇筑高度、灌注压力等参数，搅拌时应按标准比例、时间充分搅拌均匀；
- 进行平头养护，并严格控制浇筑进度，避免冷缝出现。
钢管内支撑施工工艺
1. 钢管安装
- 钢管按设计要求进行切割、装配；
- 安装钢管时应注意以下几点：保持管线方向、确保口径尺寸一致、掌握吊装时的力度、注意加固、隔水等措施。
2. 钢管灌浆
- 钢管灌浆时应掌握以下几点：采用高流动性耐久性浆料；注意浆料的取样和对原材料进行检测；对于渗水较多的区域，应灌注密实，确保钢管的防水性。
安全措施
1. 对施工现场进行管控，确保人员和机械的安全；
2. 加强过程中的管理，保证施工的质量和进度；
3. 建立好施工档案，做好验收和监管。
总结
结合该地质状况，在本方案中采用了钻孔灌注桩及钢管内支撑的工艺方案，把握施工时需要注意的要点和安全措施，实现施工目标。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一、施工顺序施工顺序：场地平整→定位放线→埋设护筒→钻机安装就位→钻孔→清孔→钢筋笼制作、吊装就位→二次清孔→灌注砼。
根据桩位平面图精确进行桩位定位，采用gps-10型工程钻机反循环回转钻进快速成孔，成孔后立即进行第一次清孔，然后由钻机安放钢筋笼和导管，再采用3pnl泥浆泵正循环进行第二次清孔，确保孔底沉渣不大于5cm。
采用导管水下灌注法浇灌砼成桩。
钻孔和砼灌注过程中所排出的废浆排入已挖设好的泥浆沉淀池内。
二、施工方法1、场地准备先平整场地，清除杂物，场地平整应考虑排除地表水横坡成纵坡，在河边采用筑坝填土，搭设钻机平台。
在不影响交通的位置砖砌沉淀池和储浆池。
四周用彩钢板围护，既安全又利于文明施工。
2、护筒制作及埋设陆上护筒采用4mm厚钢板弯制成型,护筒的制作应有一定的强度和刚度，拼缝和接头不漏水，可在外围加强环箍。
护筒埋设采用挖埋法，根据土质不同选择不同的埋深，就位后在四周底部分层回填粘土并夯实，夯填土应均匀对称，防止护筒位移。
在河边埋设的护筒应穿过淤泥沉入河床稳定的土层。
水中墩筒采用8mm厚钢板弯制成型。
护筒埋设深度到河床底地面下1.5m处，可用震动、重压等措施使其达到标高，护筒顶面应高出水面1.5m以上。
护筒起固定桩位作用，护筒直径应此设计孔径大100mm以上，埋深1.2左右。
埋设护筒时，注意护筒的垂直度，护筒与孔壁间用泥土填实，使护筒稳固、周正。
由测量员、质检员认真检查护筒埋设的稳固性、垂直度和对中，校验护筒中心与桩位中心是否一致，偏差控制在2cm以内，并由建设单位、监理单位代表验收。
3、钻机就位钻机就位必须稳固，钻架垂直地面，其中心线应对准护筒中心，使钻具中心，护筒中心与桩位中心同为一线，偏差保证在2cm以内，由质检员进行校验。
4、成孔及一次清孔（a）在成孔前各项准备工作就绪后，经质检员检查合格后方可开钻。
（b）钻孔：采用三班工作制连续作业，初钻时，应稍提钻杆在护筒内打浆，开动泥浆泵进行循环，泥浆均匀后开始钻进，进尺要适当控制，在护筒刃脚处应低档慢速钻进，至刃脚下1m后，方可按土质情况以正常速度钻进，钻进中应密切注视护筒底土质是否有漏浆，并采取相应措施防止塌陷，钻进时，钻机的主吊钩宜始终吊住钻具，防止钻具的全部重量由孔底承受，从而避免钻杆折断，并保证钻孔的质量。
泵站基础围护钻孔灌注桩施工方案
泵站基础围护钻孔灌注桩施工方案一、项目背景泵站基础围护钻孔灌注桩是在泵站建设中应用较广泛的基础设施，在泵站的建设中扮演着至关重要的角色。
本文主要介绍泵站基础围护钻孔灌注桩的施工方案，以确保泵站基础工程质量和稳定性。
二、施工方案1. 工程准备•对施工现场进行清理，确保施工区域平整；•按照设计要求设置桩基中心线和桩位坑；•准备好所需的施工机械设备。
2. 钻孔施工•根据设计要求选择合适的机械设备，进行钻孔作业；•钻孔过程中要保证孔径、孔深符合设计要求；•钻孔完成后，清理孔底，以确保桩的质量。
3. 灌浆施工•确保桩孔内无积水和杂物后，进行灌浆施工；•采用振捣法或压浆法，确保灌浆充实均匀；•控制灌浆浆体的流量和速度，保证灌浆效果。
4. 钢筋配筋•根据设计要求，在灌浆过程中埋设钢筋；•保证钢筋的正确位置和数量，以增强桩的承载能力；•确保钢筋与灌浆体之间紧密粘结。
5. 筑板浇筑•在灌浆固化后，进行筑板浇筑；•采用优质混凝土材料，控制浇筑质量；•筑板表面进行必要的养护，确保强度和耐久性。
三、工程验收•施工完成后，进行基础围护钻孔灌注桩的质量验收；•检查桩的数量、位置和质量是否符合设计要求；•对灌浆效果、钢筋埋设情况等进行检查和评估。
四、总结泵站基础围护钻孔灌注桩施工是一个复杂的工程过程，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，以确保工程质量和安全。
只有经过精心施工和严格验收的基础围护钻孔灌注桩，才能为泵站的稳定运行提供可靠保障。
以上是泵站基础围护钻孔灌注桩施工方案的相关内容，希望对相关工程人员有所帮助。
基坑围护钻孔灌注桩专项施工方案(完整版)
目录钻孔灌注桩施工方案一工程概况建设单位：杭州浙大网新科技实业投资有限公司设计单位：中国联合工程公司监理单位:：杭州信安建设监理有限公司投资监理单位：杭州信达投资咨询估价监理有限公司勘察单位：浙江省工程物探勘察院基坑围护设计单位：杭州市勘察设计研究院施工总承包单位：浙江杭州湾建筑集团有限公司杭政储出(2005)37号地块项目位于杭州市滨江区滨盛路与江汉路交叉口。
本工程地下二层，地上二十六层。
总建筑面积达约14.3万平方米（其中地上建筑面积107516 m2，地下室35342 m2），人防面积6608m2，非机动车停车面积6613 m2，建筑占地面积6492 m2。
本项目为高层办公大楼，包括二幢二十六层主楼（1号楼和4号楼，约100米高）和二幢八层、十层和十二层不等组成的裙房（2号楼和3号楼）。
地上有1＃2＃3＃4#四个单体。
1号楼建筑面积37944m2，地上二十六层，地下二层，建筑高度99.30米；2号楼建筑面积15659m2，地上八至十二层，地下二层，建筑高度46.10米；3号楼建筑面积15659m2，地上八至十二层，地下二层，建筑高度46.10米；4号楼建筑面积37944m2，地上二十六层，地下二层，建筑高度99.30米；1号楼、4号楼办公层高3.8米；裙房标准层层高为3.8米；一层4.3米，二层高度为3.8米，室内外高差0.45米。
地下车库地下二层层高3.7米；地下一层层高4.6米，局部6.95米。
本工程主楼采用现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构，楼、屋面采用现浇梁板体系；框架的抗震等级为三级，钢筋砼剪力墙抗等级为三级，主楼十二层以下框架柱采用型钢砼柱。
地下室两层,将上部各主楼连成一体。
地下室根据后浇带的位置划分为九块，地上部分根据各幢楼位置设有二条沉降缝。
本工程±0.000相当于黄海高程6.400m。
基坑围护采用土钉墙加喷锚，钢筋锚杆φ25，L=9-12m，@1100；2Φ12通长加强筋；100厚C20喷射混凝土面层。
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岐山路站围护结构钻孔灌注桩施工方案一、编制依据1）沈阳地铁二号线05合同段土建施工合同。
2）沈阳地铁二号线05合同段岐山路站主体围护结构施工设计图纸。
3）地质勘测报告及现场调查资料。
4）国家相关行业现行技术规范、验收标准。
二、工程概况岐山路站起点里程为K6+99.05，车站终点里程为K6+265.55，站台中心里程为K6+168，车站全长166.50m。
车站为二层三跨岛式站台车站，共设两个风道、四个出入口中(3号出入口预留)，1号风道位于车站东北角，采用明挖法施工，2号风道位于车站东南角，采用明挖法施工，两风道结构均为双层结构(局部作为盾构井使用，为3层结构)；1号出入口设在车站的东南角，2号出入口设在车站的东北角，4号出入口位于车站西南角，1、2号出入口为明挖法施工，4号出入口为明挖+暗挖法施工。
车站围护结构采用φ800围护桩，盖挖部分间距为1200mm，两端及出入口、风道明挖部分间距为D桩1000mm、E桩1200mm。
围护桩根据车站不同位置埋深不同，受力不同分为A、B、C、D、E五种型号（分布情况见附件1）。
具体情况统计如下表：型号直径（mm）长度（m）数量（根）间距（mm）A φ800 24.2 214 1200B φ800 26.7 111 1000C φ800 31.2 16 900D φ800 28.7 75 1000E φ800 25.2 72 1200临时立柱φ800 7 4合计492三、工程地质及水文地质概况1）工程地质情况本工点施工场地地形较平坦，地面高程介于44.82m～45.65m之间，北部高南部低，地面相对高差0.83m。
各土层自上而下依次为：①第四系全新人工填筑层杂填土：主要由建筑垃圾、碎石类土、砂类土及粘性土组成，松散～稍密，顶部为沥青路面。
层底高程 41.89～44.65m②第四系全新统浑河高漫滩及古河道中、粗砂：层底高程 38.85～42.43m；层底高程：砾砂 25.28～29.22m ③第四系全新统浑河新扇中、粗砂：层底高程 25.98m；砾砂：层底高程 7.43～15.35m④第四系中更新统水层泥砾：最大揭露至高程 2.88m2）水文地质情况本场地有一层地下水，经勘察地下水埋深为8.40～9.50m，高程35.39～36.73m。
该场地地下水的补给主要是大气降水、地表人工河渠垂向渗透补给及浑河侧向渗透补给，地下水水位季节性变幅在0.50～2.00m。
四、施工安排1）场地布置根据目前一期围挡情况，场地布置如图。
（见附件2）2）工期安排在考虑到管线改移按时完成和没有其他突发事件的条件下，一期围挡内可以施工的孔桩数量为：A桩167根，B桩77根，C桩8根，D桩30根，E桩41根，临时立柱4根，总计318根。
一期围挡时间为4个半月，即西侧围挡在4个半月后要恢复交通。
因此，西侧围挡工期较紧，以西侧围挡内孔桩优先施工，计划从2007年11月1日开始施工钻孔桩，按平均每天施工4根计算，需要79.5天。
围护桩分区灌注，每当区域内围护桩灌注完毕，便可开挖土方施做冠梁。
（见附件3）西侧围挡内孔桩施工时间计划如下：第一区 A桩58根 2007年11月1日～11月15日第二区 A桩18根、B桩20根 2007年11月16日～11月24日第三区 A桩31根 2007年11月25日～12月2日第四区 B桩19根临时立柱4根 2007年12月3日～12月8日第五区 B桩38根 2007年12月9日～12月17日如果管线改移不能按时进行，目前一期围挡内东西两部分可以施工的钻孔桩为200根。
3）机械配置钻孔桩施工所需设备如下表：设备名称规格型号数量用途旋挖钻机宇通YTR200 1台成孔吊车25t 1台吊装钢筋笼铲车1台清运渣土电焊机BX1—500 5台加工钢筋笼卷扬机JK2 1台加工钢筋笼钢筋弯曲机1台加工钢筋笼钢筋切割机2台加工钢筋笼钢筋套丝机1台加工钢筋丝头4）劳力配置本分部工程为便于组织管理，将参与本分部工程的项目部全体人员分为管理层和作业层，分别组织、统一管理。
其中管理层包括项目班子和工程部、安质部、预算部、机物部、综合办公室。
作业层按工种组建作业队，作业层人员配置数量见下表。
作业层劳力计划表工序\工种钢筋工混凝土工电焊工电工起重工普工钻孔施工人员司泵工钻机操作后勤钻孔桩施工30 4 8 2 2 5 10 2 2 1 合计66人五、施工方法1）施工准备场地规划、平整场地，清理场地，材料进场，设备及人员就位，统一规划泥浆池，开始施工。
2）施工工艺流程图钻孔灌注桩施工工艺流程框图施 工 前 的 准 备测桩位中心定桩位 挖砌泥浆池钢筋笼制作商品混凝土人工探桩 钻机定位清 孔下钢筋笼下导管导管起卸灌注砼护筒拔除 孔口处理埋设护筒成 孔制备泥浆 钢筋笼存放钢筋笼运输钢筋笼起吊泥浆排放 坍落度试验试块取样砼运输试块养护试 验3）施工顺序由于钻孔桩深度范围内主要为砂层，因此为防止钻孔桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短，造成塌孔，采取分批跳孔施作，人工探孔及钻孔桩施工时遵循隔二挖一原则施作。
如下图所示：4）施工工艺 （1）测量定位利用测量中心提供的导线点布设盖挖围挡内的临时导线点，技术人员使用全站仪进行桩心的施工放样,桩位外放15cm ，其中包括网喷混凝土、防水层及施工误差，然后测量工程师对桩位坐标、高程进行复测，确保桩位坐标、高程的准确。
施工单位施测完成后，及时上报监理单位；由监理单位复核并同意后，两方保存测量数据性资料，对测定的桩位进行标识，并注意保护。
桩心测定后，在桩位四周钉护桩十字线对桩位进行保护。
（2）人工探孔由于地下管线及其他设施的存在，对于地铁施工产生一定阻碍。
且由于其不可见性，因此，为保护地下管线的安全，采用人工挖孔的方式探查是否有地下管线，以防被破坏，造成意外损失。
人工挖孔施工步骤如下：① 根据地质情况，每节的开挖高度不得超过1.0m 。
1112223331231200120012001200120012001200120012001200②护壁采用C20混凝土。
护壁模板采用钢模板，分三片组装而成。
③架设垂直运输架及辘轳：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。
支架搭设要稳定、牢固。
在垂直运输架上安装辘轳，辘轳应配备自动卡紧保险装置。
地面运土用手推车。
④在安装吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。
桩口上设防护栏。
防护栏杆高1.2m，采用φ42钢管制作，管间采用扣件连接，并涂刷成红白相间的警戒色。
⑤逐层往下循环作业，直至原状土面，然后清除虚土。
⑥本地区原状土埋深大约在地下2m左右，因此，可根据实际情况取消混凝土护壁。
人工挖孔所需的设备及工具主要有：手推车、镐、锹、手铲、钎、线坠、混凝土搅拌机、吊桶、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压36V、100W），电焊机、活动爬梯、安全帽、安全带等。
（3）泥浆制备钻孔施工时采用膨润土泥浆进行护壁。
泥浆比重应控制在 1.15～1.2，胶体率不低于95%；含砂率不大于4%。
泥浆性能指标及测试方法见下表。
泥浆性能指标及测试方法表顺序项目性能指标测试方法1 相对密度 1.06～1.10 相对密度计2 粘度18～28秒500cc/700cc漏斗法3 含砂率≤4% 含砂率计4 胶体率≥95% 静置、澄清5 失水率≤20ml/30min 滤纸法6 泥皮厚≤3mm/30min7 静切力1～2.5Pa 空心不锈钢泥浆切力计8 酸碱度8～10PH 比色法成孔过程中,泥浆系统应定期清理,确保文明施工。
泥浆池实行专人管理、负责。
（4）钻进成孔钻孔时，边钻进边注入泥浆进行护壁，钻进过程中随时检测垂直度，并随时调整。
成孔后泥浆比重控制在1.25以内，成孔时做好记录。
施工中应注意以下事项：A、开始钻进时，应先轻压慢转，待钻头正常工作后，逐渐加大转速。
B、桩孔上部孔段钻进时轻压慢转，尽量减小桩孔超径；在粘土层，适当增加扫孔次数，防止缩径；砂层中用中等压力、慢转速。
C、施工过程中如发现地质情况与原钻探资料不符，立即通知设计、监理等单位及时处理。
D、根据孔内土层地质柱状图和捞取钻渣样判别土类，每进尺2m，检查泥浆指标及时调整泥浆比重，防止坍孔事故。
E、钻进过程中应认真、准确、及时地做好成孔记录，填写报表。
F、钻孔作业与人工挖孔作业的水平距离不得小于10m。
（5）成孔质量检测桩孔质量参数包括：孔深、孔径、沉渣厚度等。
①孔深：钻孔前先用水准仪确定人工挖探坑第一节护壁口标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高确定孔深，以测锤确定孔深。
②孔径用探孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后进行下道工序。
③沉渣厚度：采用测绳及测锤检查孔底沉渣厚度。
孔底沉渣厚度 = 浇注前孔底标高 - 成孔孔底标高孔底沉渣厚度不得大于100mm。
（6）清孔①第一次清孔桩孔成孔后，在钢筋笼插入孔内前，进行第一次清孔，用孔内钻斗（带挡板的钻斗）来掏除钻渣，如果沉淀时间较长，则用水泵进行浊水循环，使密度达1.2左右。
②第二次清孔钢筋笼、导管下好后，用气举法进行第二次清孔，第二次清孔时间不少于30min。
终孔检查：钻孔达到设计深度清孔后，对孔径、斜度、泥浆沉淀的厚度等进行检查，确认各项技术指标符合下列要求后，方可进行下道工序的施工。
钻孔桩各项技术指标见下表：序号项目标准备注1 孔的中心位置纵向偏差±50mm，横向偏差+30mm，02 钻孔直径不小于孔桩设计直径3 垂直度不大于3/10004 泥浆相对密度 1.05～1.155 孔深+3006 含砂率小于4%7 沉渣小于100mm8 钢筋笼骨架底面高程±50mm（7）钢筋笼的制作及吊装钢筋笼加工①钢筋笼采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制。
主筋采用直螺纹连接，接头错开35d且不小于50cm。
箍筋采用绑扎丝绑扎或焊接，笼体要求整体焊接牢固，满足规范要求。
当环境温度低于-20℃时，不宜进行各种焊接。
②每隔2.0m～4.0m环向设置“耳环”定位筋焊接于主筋外侧，以保证钢筋笼的保护层厚度。
③制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。
存放时，每个加强筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免粘上泥土。
成型骨架都要挂牌标识，避免吊装时出错。
④钢筋笼加工完毕，报请监理验收，合格后方可使用。
钢筋笼制作允许偏差见下表。
项次项目允许偏差（mm）检验方法1 主筋间距±10尺量检查2 箍筋间距±203 直径±104 长度±505 主筋保护层±10⑤钢筋笼加工考虑到下步基坑开挖时监测需要，在钢筋笼内预埋好钢筋应力计、桩体测斜管以及土压力盒。