2015年国际货运代理行业分析报告
2015年物流发展报告
2015年物流发展报告引言本文将以2015年为背景，对物流行业在该年度的发展状况进行分析和评估。
物流作为一个关键的经济活动领域，在2015年有着重要的发展和变革。
在该年，全球经济面临着一系列挑战，而物流行业则通过创新和适应变化，取得了显著的成就。
1. 全球物流市场概览2015年，全球物流市场规模达到了新的高峰。
随着全球贸易的增长和国际合作的加强，物流行业逐渐成为全球经济的重要支柱之一。
各国政府纷纷加大对物流行业的投入，推动行业的发展。
2. 互联网与物流的融合2015年，互联网的快速发展深刻影响了物流行业。
通过互联网技术的应用，物流企业能够更加高效地管理和运营其供应链。
电子商务的兴起也催生了新的物流需求，物流企业不得不适应这一变化并提供更加快速和准确的送货服务。
3. 物流技术的创新在2015年，物流技术得到了广泛应用和创新。
无人机、自动化仓库、智能物流设备等新技术的引入，使得物流行业的运营更加高效和安全。
同时，物流企业也加大了对信息技术的投入，通过数据分析和预测，提高了物流运作的可靠性和效率。
4. 环境可持续发展在2015年，环境可持续发展成为了物流行业的一个重要关注点。
随着环境保护意识的提升，物流企业开始关注减少能源消耗和碳排放。
推动绿色物流和环保包装成为了行业的热点话题，并且在该年度取得了一定的进展。
5. 物流人才培养在2015年，物流行业对人才的需求持续增长。
物流企业需要具备专业知识和技能的人才来应对日益复杂的运营环境。
因此，培养物流人才成为了行业发展的一个重要任务。
各大高校纷纷开设相关专业，并与物流企业合作，加强对学生的实践培训。
6. 未来展望在2015年，物流行业取得了显著的成就，但仍面临一些挑战和机遇。
随着全球化的进一步推进和技术的不断创新，物流行业将继续发展壮大。
然而，人工智能和自动化技术的应用也可能对传统物流业务产生影响。
因此，物流企业需要密切关注市场变化，积极创新和适应新的发展趋势。
国际货代物流行业分析报告
国际货代物流行业分析报告国际货代物流行业分析报告一、定义国际货代物流是指通过国际货物贸易和物资往来过程中的物流运作，推进国际化物资流通和物流服务业务。
在国际货代物流中，货主委托货代公司对外提供一系列物流服务，包括货物咨询、运输、仓储、保险、清关、代理付款等环节，以帮助货主实现国际贸易的顺利进行。
二、分类特点国际货代物流行业分为出口货代和进口货代两种类型。
出口货代主要代理出口货物的物流运输，进口货代主要代理进口货物的物流运输。
分类特点如下：1. 国际货代物流服务具备高度协同性和复杂性。
2. 国际货代物流业务涉及跨国货物运输、报关、清关、仓储、转口贸易等环节，具备较强的技术含量和专业性。
3. 国际货代物流行业竞争激烈，企业之间聚集、效益不同。
4. 国际货代物流行业市场容易受到经济环境、政策环境以及国际市场形势影响。
三、产业链国际货代物流行业的产业链主要包括物流信息化、物流服务提供商及仓储、物流配送运输、各类金融保险服务以及国际贸易等。
物流信息化环节是国际货代物流行业的核心。
它包括：信息采集、信息处理、信息分发、信息管理、信息查询等环节。
服务商及仓储环节是国际货代物流行业的实验执行者，主要职责是提供仓储、交货、运输等物流服务。
物流配送运输环节是国际货代物流行业的基础环节，主要职责是货物的物流运输及运输发运管理。
国际贸易环节是国际货代物流行业的客户群体来源，主要职责是市场推广营销、客户维系、订单处理等环节。
四、发展历程1. 经济全球化的加速推动了国际货代物流行业的成长；2. 技术发展不断提高运力、运力和资源利用率，从而提高了物流效率；3. 行业市场化和专业化程度不断提升，行业竞争格局呈现集中化趋势。
五、行业政策文件1. 《中国国际货代物流业市场发展规划（2015-2020）》提出，将促进物流行业发展，建立和完善国际货代物流拓展出口激励政策。
2. 《关于加强国际货代行业规范化管理的意见》要求各地政府加强对国际货代物流企业的监管和管理，以维护行业正常秩序和公平竞争。
2015年物流行业分析报告
2015年物流行业分析报告2015年6月目录一、传统物流行业 (6)1、市场规模、历史增长 (6)（1）社会物流需求巨大 (6)①社会物流需求快速上升，幅度明显高于同期GDP增幅 (6)②物流发展势能维稳 (8)（2）物流产业整体效率低、成本高 (9)①物流产业增加值 (9)②物流总费占比过高 (9)（3）中国物流业效率低、成本高的主要原因 (11)①低效的物流管理 (11)②信息不对称严重 (12)③行业过于分散 (13)2、产业链及竞争格局 (14)（1）产业链概况 (14)（2）物流业进入壁垒低，企业数量多，行业集中度低 (16)①竞争格局，行业集中度低 (16)②传统物流缺乏壁垒 (16)（3）市场总量巨大、企业盈利羸弱 (17)二、现代物流行业机会：效率提升 (18)1、新兴物流空间较大：主要需求端，高效物流需求快速增长—增量效率提升， (18)（1）电商尤其是2C端需求激增 (18)①电商崛起，物流迎来下一个春天 (18)（2）跨境电商 (22)①邮政小包 (23)②国际快递 (23)③专线物流 (24)④海外仓 (24)⑤国内快递的跨国业务 (25)（3）冷链物流 (26)①能够为冷链物流企业提供相关软件的信息软件类公司 (27)②第三方冷链物流公司 (27)③冷链物流当中的机械生产厂家 (28)（4）物流地产、固定资产投资需求旺盛 (28)2、传统物流整合时间触发：主要供给端，传统低效产能加速淘汰——存量效率提升 (30)（1）政策推动 (30)（2）行业整合 (33)①行业竞争加剧淘汰落后产能 (33)②土地、资金、人力成本上升，行业价格战正酣 (33)③行业集中度亟待提升 (35)三、投资机会 (38)1、行业规模效应明显，现代第三方物流空间巨大 (38)（1）物流行业规模化是大势所趋 (38)（2）现代第三方物流空间巨大 (39)2、物流信息管理系统 (42)（1）集装箱物流信息系统 (42)（2）车货匹配物流信息平台 (45)（3）柔性物流信息系统 (48)3、相关企业 (51)（1）飞力达 (51)①公司介绍 (51)②供应链全链条信息化 (51)③公司线上线下经验丰富 (53)（2）皖通科技 (54)①公司介绍 (54)②高速公路立足安徽拓展全国，保持稳定增长 (55)③港航信息化是未来发展的重点，跨境电商兴起，海运物流信息助力跨境电商提高管理效率 (55)④智能交通正处于黄金发展时代 (56)（3）华南城 (56)①公司概况 (56)②与腾讯合作成催化剂 (57)（3）华贸物流 (59)①公司介绍 (59)②确立五大业务均衡发展战略目标，战略业务有序推进 (59)③仓储物流业务近期发展加快 (60)④“跨境物流战略”稳步推进 (60)（4）新宁物流 (61)①公司介绍 (61)②传统主营业务业内领先 (62)③企业核心优势与盈利模式分析 (63)④公司的业务布局以及发展前景 (64)⑤收购亿程信息，布局车联网 (65)（5）华鹏飞 (66)①公司介绍 (66)②公司核心竞争力：物联网+互联网金融+现代化大物流+供应链一体化生态圈66③华鹏飞依托综合物流运输和供应链产品销售拓展供应链金融和其他增值服务 (68)（6）上海物贸 (69)①公司介绍 (69)②新能源、新材料、3D打印技术发展持续拉动有色金属需求 (69)③我国二手车市场将迎来爆发式增长，交易规模预计将破千万辆 (70)④国际贸易不断增长以及跨境电商如火如带动相应的物流仓储服务需求爆发.. 70传统物流行业前途光明道路曲折，效率待提升。
2015年物流行业分析报告
2015年物流行业分析报告2015年12月目录一、中国物流产业发展现状 (4)1、物流服务提供运输及仓储两种服务 (5)2、中国物流行业快速发展 (6)3、行业分散，竞争激烈 (7)二、物流产业发展问题 (8)1、中国物流费用偏高 (9)2、中国物流服务以企业自建物流为主，第三方物流渗透率低 (10)3、中国物流设施智能化程度低 (11)4、行业碎片化，信息不对称导致资源错配 (13)三、行业发展主要驱动因素 (14)1、物流业获得政府政策支持 (15)2、中国电子商务快速发展推动物流业发展 (16)3、跨境电商快速发展助推对应物流业发展 (17)4、第三方物流需求增长 (20)5、智能化及信息化水平的提升 (21)6、行业整合并购案例 (23)四、国企改革助推政策红利释放 (24)五、重点企业：中国外运 (25)六、风险因素 (26)在进出口放缓的背景下，物流业稳健发展。
物流服务，涵盖物品从原材料到半成品到产成品到消费者手中的实体流动全过程。
现代物流服务通过综合提供运输及仓储等简单物流成本，集成式管理，以经济的费用实现物品由供给地向需求地的转移。
中国物流行业虽然起步晚，但近年来发展迅速。
中国社会物流总额由2004 年的38.4 万亿元人民币扩张至2014 年的213.5 万亿元人民币，10 年间的CAGR 达到18.7%，高于同期GDP 增速。
即使在近年来中国进出口增速显著方面的情况下，中国物流业的增加值在中国电子商务快速发展的推动下，也保持了10%的稳健增长。
目前中国物流业仍处于成长阶段，行业分散，竞争激烈。
部分小企业同质化严重，推低行业整体费率。
中国社会物流费用偏高。
中国物流业相比美国等发达国家起步晚，还处在发展阶段，行业发展中存在某些问题。
首先就是中国物流费用偏高。
我们计算社会物流费用占GDP 比例，中国这一比例约20%，而美国等发达国家这一比例约为10%。
中国企业传统上以自建物流系统为主，第三方物流渗透率低。
2015年物流行业分析报告
2015年物流行业分析报告
一、行业管理 (2)
1、行业主管部门及监管体制 (2)
2、行业主要法律、法规及政策 (2)
二、第三方物流概况 (4)
三、行业市场规模 (6)
1、物流业整体发展较快 (6)
2、农产品物流市场规模稳定增长 (7)
3、农产品进口快速增长 (8)
四、行业风险特征 (10)
1、政策风险 (10)
2、宏观经济波动风险 (10)
3、市场竞争加剧的风险 (10)
五、行业主要企业简况 (11)
1、中国外运 (11)
2、中远物流 (11)
3、中海物流 (12)
4、中储股份 (12)
一、行业管理
1、行业主管部门及监管体制
2004年8月5日，国家发改委、商务部等九部委联合发布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》，取消了针对物流行业的行政性审批，建立了由国家发改委牵头，商务部等有关部门和协会参加的全国现代物流工作协调机制。
该协调组织的成员由国家发改委、商务部、铁道部、交通部、工业和信息化部、中国民用航空总局、公安部、财政部、工商总局、税务总局、海关总署、国家质检总局、国家标准委等部门及有关协会组成，主要职能是提出现代物流发展政策、协调全国现代物流发展规划、研究解决发展中的重大问题，组织推动现代物流业发展等。
此外，中国物流与采购联合会、国际货运代理协会联合会、中国国际货运代理协会、各地方国际货运代理协会、国际航协以及中国航空运输协会等自律组织对物流行业进行自律管理。
2、行业主要法律、法规及政策。
2015年物流行业分析报告
2015年物流行业分析报告2015年8月目录一、行业管理 (4)1、行业主管部门及监管体制 (4)2、行业相关法律法规 (5)（1）行业主要法律法规 (5)（2）行业政策 (6)二、物流行业概况及发展趋势 (7)1、物流行业概述 (7)2、国内物流行业发展情况 (8)（1）物流基础设施建设日趋完善 (8)（2）物流产业规模不断扩大 (9)（3）新技术越来越多应用于物流领域 (9)3、当前我国危险化学品物流行业基本情况 (10)三、行业主要壁垒 (10)1、资金壁垒 (10)2、客户壁垒 (11)3、技术管理壁垒 (11)4、人才壁垒 (12)5、行业准入壁垒 (12)6、政策壁垒 (12)四、行业竞争情况 (13)1、物流行业集中度较低，市场集中度有望进一步提升。
(13)2、物流行业的发展速度相对于第三产业有所滞后 (13)3、物流信息技术竞争成为重要方面 (14)五、行业风险特征 (14)1、宏观经济波动的风险 (14)2、危险化学品物流运输的政策风险 (15)3、安全运营风险 (15)物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。
一、行业管理1、行业主管部门及监管体制现代物流行业是融合运输业、仓储业、货代业和信息服务业等的复合型服务产业，具有跨部门、跨行业、跨地域的特点，业务范围涉及运输、仓储、信息搜集处理、IT技术运用等方面。
行业宏观管理由国家发展与改革委员会牵头，为行业制定发展战略和总体规划。
交通运输部是物流运输行业主管部门，主要职责是承担涉及综合运输体系的规划协调工作，拟订并组织实施公路、水路、民航行业规划、政策和标准，组织起草法律法规草案，制定部门规章，承担道路、水路运输市场监管责任，指导公路、水路行业安全生产和应急管理工作，指导交通运输信息化建设，监测分析运行情况，开展相关统计工作，发布有关信息，促进各种运输方式相互衔接等。
此外商务部、工业和信息化部、公安部、财政部、工商总局、税务总局、海关总署、国家质检总局、国家标准委等部门也参与行业的共同管理。
2015年物流行业分析报告
2015年物流行业罗宾逊分析报告2015年9月目录一、轻资产物流成长股 (5)1、发展历程 (6)2、主营业务：运输、采购和支付 (8)3、公司股价回报：十年年均回报近30% (10)二、“轻资产+信息技术”转型助力公司发展 (10)1、转型后的经营状况 (11)（1）立足北美，拓展全球市场 (11)（2）内生增长和外延并购拉动业绩稳步提升 (12)2、轻资产模式具备强大生命力 (18)（1）IT 系统打通货主和承运商 (18)（2）服务费是公司盈利来源 (20)（3）高度分散的供应商和客户提升公司议价能力 (22)（4）轻资产模式胜在周转率和稳健性 (23)三、行业分析 (27)1、美国交通运输早期状况 (27)2、管制放松带来机遇 (28)3、轻资产模式脱颖而出 (30)四、中国物流企业发展借鉴 (31)1、相对落后但快速发展的中国物流业 (31)2、中美物流环境对比 (33)（1）政策环境差异 (33)①多头监管，九龙治水 (33)②乱收费推高货运成本 (33)③税务体制差异 (34)④产业成熟度差异 (34)⑤产业结构差异 (34)⑥结算模式差异 (35)（2）实践差异 (35)3、中国物流企业的尝试 (36)（1）卡行天下：信息平台模式 (37)（2）安能物流：干线加盟模式 (38)（3）传化物流：公路港模式 (39)五、估值与市场表现回顾 (42)1、公司潜在的增长动力 (42)（1）公司内部动力 (42)（2）外部驱动因素 (45)2、公司近期市场表现不佳 (46)罗宾逊物流是全美最大的第三方物流企业之一，以“无车承运人”模式实现高速增长。
高效的信息系统和庞大运输网络是公司核心竞争力，公司通过运费差价和服务收入盈利。
通过对罗宾逊物流的研究，对标公路国内物流平台，我们短期看好传化物流O2O 平台模式，中长期看好oTMS 为代表的协同平台。
公司是全美最大的第三方物流企业之一，轻资产模式实现高速增长。
国际货运代理行业分析
国际货运代理行业分析国际货运代理行业是指通过采用现代化管理手段，为企业客户提供国际货物运输、报关、仓储、配送等一系列服务的行业。
它作为物流行业的重要组成部分，对国家经济发展和国际贸易起着举足轻重的作用。
以下为国际货运代理行业分析。
首先，国际货运代理行业的市场需求巨大。
随着全球化进程的不断推进，国际贸易活动日益频繁，跨国企业之间的合作也越来越密切。
这就给国际货运代理行业带来了巨大的发展机遇。
企业需要专业的国际货运代理公司来处理复杂的国际物流事务，包括货物运输、海关报关、仓储、配送等。
因此，国际货运代理行业的市场需求非常大。
其次，国际货运代理行业具有较高的技术门槛和专业水平要求。
由于国际货物运输涉及到不同国家之间的法律、规章制度以及海关政策等复杂因素，所以需要从业人员具备深入的专业知识和丰富的操作经验。
此外，还需要掌握国际贸易的相关知识，熟悉各类贸易合同和国际惯例。
因此，国际货运代理行业对从业人员的技术要求较高，并且需要不断学习和更新知识。
再次，国际货运代理行业具有较大的市场竞争。
随着国际贸易的增加和物流技术的不断革新，国际货运代理公司越来越多，市场竞争也日益激烈。
为了在市场竞争中取得优势，国际货运代理公司需要提供高效、可靠的服务，并不断提升自身的服务水平和竞争力。
同时，还需要建立良好的合作关系，与其他物流企业形成互补合作，共同发展。
最后，国际货运代理行业面临着一些挑战和问题。
一方面，国际货运代理行业的盈利能力较低，主要靠佣金和服务费用来获取利润，毛利率较低。
另一方面，国际货物运输中存在一些不确定因素，如天气、海关检验、货物损坏等，这就增加了货运代理的风险和责任。
综上所述，国际货运代理行业具有巨大的市场需求和发展潜力，但同时也面临着激烈的市场竞争和一些挑战。
为了获得长期的竞争优势，国际货运代理公司应该不断提升自身的专业能力和服务质量，合理规划和运用资源，积极创新业务模式，提高核心竞争力。
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2015年国际货运代理行业分析报告
2015年1月
目录
一、行业监管体制和监管政策 (3)
1、行业监管部门 (3)
2、行业监管政策 (3)
二、行业与上下游的关系 (7)
三、行业发展现状及发展趋势 (8)
1、行业发展现状 (8)
2、行业发展趋势 (9)
四、行业竞争情况 (9)
五、行业进入壁垒 (10)
1、资质要求壁垒 (10)
2、资金规模壁垒 (10)
3、人才壁垒 (11)
4、品牌壁垒 (11)
六、影响行业发展的主要因素 (11)
1、影响货运代理发展的经济因素 (11)
2、影响国际货运代理发展的政策因素 (12)
七、行业市场规模 (12)
一、行业监管体制和监管政策
1、行业监管部门
本行业的政府主管部门是交通运输部，行业自律组织为国际货运代理协会。
交通运输部负责行业政策的制订及监管，物流运输方式行政许可准入；国际货运代理协会主要职能为协助政府部门加强对国际货运代理业的管理及政府制定行业发展规划和管理政策提供建议。
2、行业监管政策
国际货运代理行业涉及的法律主要包括《中华人民共和国对外贸易法》、《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》等。