国道109线鄂尔多斯大饭铺至东胜段高速公路顺利竣工验收(佳信公路工程咨询有限公司)
(完整版)开工报告
编号__________国道109线大饭铺至东胜高速公路东胜南互通立交桥开工申请报告（合同段_第十六合同段）开工项目：桥梁工程中心桩号：K766+337.268项目经理部（盖章）申报日期：2007年6月1日国道109线大饭铺至东胜高速公路工程开工申请报告批复单承包单位：中铁二十三局集团有限公司合同段：第十六合同段K766+337.268东胜南互通立交桥工程开工报告承包单位：中铁二十三局集团有限公司合同号：第十六合同段测量仪器进场检验单试验设备进场检验单实验设备进场检验单实验设备进场检验单进场主要机械设备检验单施工单位：中铁二十三局集团有限公司监理单位：内蒙古公路工程咨询监理有限公司国道109线大饭铺至东胜高速公路十六合同段实施性施工组织设计施工单位：中铁二十三局集团有限公司国道109线大饭铺至东胜高速公路第十六合同段项目经理部二OO七年六月一日一、工程概况本合同段桥梁工程是东胜南互通立交桥，上部结构为2×33米现浇预应力混凝土箱梁，下部结构为双柱式桥墩，桩柱式轻型桥台。
墩台基础采用挖孔灌注桩施工。
柱式墩采用大块整体钢模板施工。
二、挖孔灌注桩基础挖孔灌注桩开挖以人工为主，辅以松动爆破，施工中针对不同地质的土层采用相应的防护设施：地表层为低液限粘土，拟用C15号砼现浇井口和护壁，井口高出地面30cm，防止井口坍塌和雨水注入孔内；强风化的泥岩层采用砼护壁。
在挖孔过程中如有地下水渗出，配备抽水设备，随时将水排出井外。
孔下松动爆破采用风枪打眼，防水炸药，电雷管起爆。
严格控制装药量。
爆破后，用高压风管放入孔底吹风，将孔内有毒气体排除，确保施工人员安全。
孔下施工要加强安全管理，设专职安全员跟班作业，随时检查施工用具的安全可靠性，如取渣用的吊桶、吊钩、钢丝绳和卷扬机等。
井下施工人员必须佩带安全带、安全帽。
挖孔到达距设计标高60cm后，不再爆破，用风镐凿除剩余部分，到达设计标高后进行孔底处理，将松渣和污泥清除，报监理工程师检查认可，做好砼灌注前的准备工作。
交通运输部关于发布《公路养护技术标准》的公告
交通运输部关于发布《公路养护技术标准》的公告文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2023.11.13
•【文号】交通运输部公告2023年第56号
•【施行日期】2024.03.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】尚未生效
•【主题分类】公路
正文
交通运输部公告
2023年第56号
关于发布《公路养护技术标准》的公告现发布《公路养护技术标准》（JTG 5110—2023）,作为公路工程强制性行业标准，自2024年3月1日起施行，《公路养护技术规范》（JTG H10—2009）同时废止。
《公路养护技术标准》（JTG 5110—2023）的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位中国公路工程咨询集团有限公司负责。
请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告中国公路工程咨询集团有限公司（地址：北京市海淀区西三环北路昌运宫17号院，邮政编码：100089）。
特此公告。
交通运输部
2023年11月13日。
重庆市交通规划勘察设计院简介OK
重庆市交通规划勘察设计院简介重庆市交通规划勘察设计院隶属于重庆市交通委员会，成立于1984年10月, 主要承担水运港口、航道、通航建筑工程，公路、桥梁、隧道、交通工程，市政公用交通及建筑工程的勘察设计、项目管理、工程总承包及其相关的研究咨询服务和综合交通规划及发展研究、交通运输安全生产风险评估、交通运输节能减排第三方审核、交通工程质量检测、交通工程加固设计等工作，现该院拥有水运行业设计甲级资质；工程咨询（公路、港口河海工程、建筑）甲级资质；工程勘察（岩土工程、工程测量）专业甲级；公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程）、水运行业设计、市政行业（道路工程）设计、工程勘察（水文地质）乙级资质和建筑行业（建筑工程）设计丙级、交通运输节能减排第三方综合类审核资质，公路工程综合乙级工程试验检测资质，CMA计量认证资质，公路交通工程专业承包交通安全设施资质，持有商务部颁发的境外经营资格证书，是目前重庆唯一集水运、公路、市政、建筑勘察设计于一体的综合勘察设计院。
重庆市交通规划勘察设计院技术力量雄厚，人才梯队结构合理，现有职工300余名，有注册资格资质人员60余名，教授级高工、博士、硕士100余名，专业技术人员占员工总数的92%，其中高、中级以上专业技术人员占职工总数的83%。
该院拥有近两万平方米的现代化办公楼，技术装备先进，引进国内外先进的绘图仪、全站仪、GPS全球定位测量系统及试验检测设备多台，计算机成图率达100%。
重庆市交通规划勘察设计院长期坚持“准确勘察、精心设计、科学管理、持续改进、优质服务、顾客满意”的质量管理方针，建立了一套完整的企业管理标准和质量保证体系。
2000年取得了国家认证机构颁发的ISO9001认证证书，连续13年顺利通过国家认证机构的审核认证。
重庆市交通规划勘察设计院始终以科技为先导，在水运、公路、桥梁、隧道、市政、建筑等专业的设计与理论研究、岩土工程勘察与应用等领域都具有丰富的实践经验。
全国高速交通图
4、G45大广高速（京开高速辛立村至固安冀界段）预计2012年通车。
三、一级路或快速路：Ｇ１京哈高速G025京沈高速四方桥-—香河（冀界）Ｇ２京沪高速G102通燕高速通州—三河（冀界））S001五环高速S46京通快速四惠桥—通州18S32京平高速李天桥—平谷（津界）S15京津高速化工桥—高村（津界）uuyoyo1头衔: 神州览胜Ｇ２５长深高速唐津高速宁河（冀界）—王官屯—胡辛庄Ｇ１８荣乌高速S50津晋高速海防路—津港—张家窝—当城S7保津高速天津—霸州（冀界）S1津蓟高速天津—蓟县—平谷（京界）S3津滨高速天津—滨海S6津沧高速天津—青县（冀界）S30京津高速高村（京界）—东丽—塘沽北塘S3011京津高速京沪联络线和平庄—泗村店S3012京津高速京津联络线曹子里—武清南S3015京津高速津汉联络线津汉—明华镇天津外环S11滨海大道（北段）涧河（冀界）—汉沽蛏头沽S11滨海大道（南段）海河大桥—津歧公路（+上高路）头衔: 神州览胜衡德高速衡水—德州S9邢临高速邢台-63-威县临清（鲁界）京承高速支线滦河电厂—陈栅子S10张石高速（张家口一期）张北—宣化S10张石高速（张家口二期）宣化—涞源（56）S13保沧高速保定—沧州S12沿海高速秦皇岛—南堡（津界）S24廊涿高速廊坊—涿洲张石高速支线涞水—涿洲唐曹高速唐山丰南—曹妃甸邯郸绕城高速史村—高臾张承高速张家口屈家庄里东窑崇礼uuyoyo1头衔: 神州览胜晋焦高速晋城—焦作（豫界）大新高速支线新广武—朔州侯运高速侯马—运城运风高速运城—风陵渡（陕界）运三高速运城—三门峡晋阳高速晋城—阳城京大高速宣化（冀界）—大同翼侯高速翼城—侯马大同绕城高速（西段）运城绕城高速盐湖长江府—东郭界滩uuyoyo1头衔: 神州览胜哈磴高速哈德门—磴口磴巴高速磴口—巴拉贡巴新高速巴拉贡—新地新麻高速新地—麻黄沟（宁界）Ｇ１６丹锡高速赤大高速赤峰—大板Ｇ１８荣乌高速G109高速鄂托克察汗淖—棋盘井Ｇ６５包茂高速包东高速包头—东胜东苏高速东胜—苏家河（陕界）Ｇ４５大广高速赤通高速赤峰—通辽Ｇ５５二广高速白集丰高速白音查干―集宁―丰镇Ｇ２５１１新鲁高速通鲁公路（一级）通辽—鲁北呼准高速呼和浩特—城壕uuyoyo1头衔: 神州览胜3、G1212沈吉高速（抚顺南杂木—草市吉界段），全长，预计2010年10月通车。
河北承德至张家口高速公路承德段丰宁互通至承张界
附件ZJ标段第一中标候选人：河北省交通建设监理咨询有限公司一、预中标价：元。
二、人员情况1、总监理工程师:张军锡、高级工程师、证书编号：JGJ0613372；2、路面工程师：彭宗满、高级工程师、证书编号：JGJ0719242；3、结构工程师：郑磊、高级工程师、证书编号：JGJ1027071；4、隧道工程师：薛强、高级工程师、证书编号：JGJ0613216；5、试验室主任：李华琴、高级工程师、检师证书编号：(公路)检师0602110DQ。
三、业绩情况1、大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路监理开始日期2008-07-23，监理结束日期2012-12-01；2、大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段监理开始日期2008-12-04，监理结束日期2012-12-01；3、长（春）深（圳）公路承德至承唐界段监理开始日期2007-11-11，监理结束日期2012-10-264、青兰高速公路邯渉段监理开始日期2007-03-30，监理结束日期2012-09-01。
5、保定至沧州高速公路保定段监理开始日期2004-11-11，监理结束日期2009-12-27。
6、保定至沧州高速公路沧州段监理开始日期2004-11-11，监理结束日期2009-12-27。
第二中标候选人：河北华达公路工程咨询监理有限公司一、预中标价：元。
二、人员情况1、总监理工程师:周运栋、高级工程师、证书编号：JGJ0923091；2、路面工程师：孟祥明、高级工程师、证书编号：JGZ0630690；3、结构工程师：李文刚、高级工程师、证书编号：JGJ0613281；4、隧道工程师：陈欣、高级工程师、证书编号：JGZ0731375；5、试验室主任：周纳民、高级工程师、检师证书编号：(公路)检师1035919GSC。
三、业绩情况1、荣成至乌海高速公路山西境灵丘（冀晋界）至山阴高速公路路基、桥涵、隧道第四监理标段（独立监理）监理开始日期2009-06-11，监理结束日期2012-01-13；2、太原至佳县高速公路（吕梁段）路基、桥涵、隧道工程施工监理第一总监办监理开始日期2009-01-09，监理结束日期2011-02-15；3、国道112线高速公路天津东段（二期）工程第3总监办监理开始日期2008-03-10，监理结束日期2010-12-28；4、海滨大道南段二期工程监理开始日期2008-12-25，监理结束日期2010-12-16；5、津港高速公路一期工程第2监理合同段(独立完成)监理开始日期2008-01-20，监理结束日期2010-11-20；6、国家重点公路杭州至兰州线重庆奉节至云阳高速公路第二合同段（独立完成）监理开始日期2006-03-03，监理结束日期2010-09-15；7、津蓟高速公路延长线工程监理开始日期 2005-08-26，监理结束日期2008-07-11；8、福建龙岩至长汀高速公路施工监理LJ1总监办监理开始日期 2003-12-17，监理结束日期 2007-12-20；第三中标候选人：秦皇岛保神交通建设监理有限公司一、预中标价：元。
内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司路况信息日报公安交警部门交通管制一、长期交通管制情况（一）京藏高速1、七座以上客运车辆管制情况：蒙宁界至包头东各收费所入口每日22:00至6:00禁止七座以上（不含七座）客运车通行；萨拉齐收费所入口全天禁止七座以上（不含七座）客运车辆、旅游包车驶入；美岱召收费所入口20:00至次日6:00禁止七座以上（不含七座）客运车辆驶入；营运客车、旅游包车全天禁止从白彦花、包头西、包头收费所入口驶入；哈素海至卓资山各收费所入口凌晨2:00至5:00禁止七座以上客运班车驶入高速；梅力盖图至兴和匝道各收费所双向入口22:00至次日5:00、蒙冀界管理所入口2:00-5:00七座以上客运班车禁止驶入。
2、危化品车辆、易燃易爆品运输车辆管制情况：（1）蒙宁界至公庙子、包钢、九原、包头东各收费所入口8:30至14:30、美岱召收费所入口每日6:00至14:00允许通行，其余时段禁止通行；白彦花、包头西、包头、萨拉齐、哈素海、察素齐、毕克齐、呼市西、呼和浩特、呼市东、卓资山至蒙冀交界各收费所入口全天禁止驶入；卧佛山隧道、福生庄隧道全天禁止通行。
每日8：00至15:00允许为绕城高速配送油品物资车辆（保供车辆由高速交警提供）由旗下营南收费所驶入。
（2）遇国家重大节假日对七座以下小型客车免收通行费期间和雨雪天气时，禁止危险化学品、剧毒化学品、易燃易爆品运输车辆在高速公路通行，为高速公路服务区运输汽油、柴油和燃气的车辆除外（察素齐收费所双向24小时禁止该类车辆驶入）。
3、货车管制情况：呼和浩特收费所、乌海收费所出、入口全天禁止货车通行；包头收费所禁止车货总重35吨以上的货车驶入和驶出。
（二）二广高速1、七座以上客运车辆管制情况：赛汉主线至丰镇匝道各收费所双向入口及蒙晋界（内蒙方向）七座以上客运班车22:00至5:00禁止驶入。
蒙晋界（内蒙方向）七座以上客运车辆（无线路）20:00至次日6:00禁行，（有线路）22:00至次日6:00禁行。
鄂尔多斯市交通运输局_企业报告(业主版)
2023-05-31 2023-03-13 2022-12-17 2023-07-04 2023-05-24 2023-05-24 2023-07-04 2023-05-24 2022-12-15
（2）铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑（45）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1 TOP2
工程施工五标段
有限公司
737.0
2023-07-14
TOP10
S215 线连接线公路养护安全精细 鄂 尔 多 斯 市 荣 凯 路
化提升工程施工标段
桥工程有限公司
551.5
2023-06-05
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
（3）工程技术与设计服务（19）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
企业基本信息
单位名称: 营业范围：
鄂尔多斯市交通运输局 未公示
一、采购需求
1.1 总体指标
近 1 年(2022-09~2023-08)：
项目数(个)
268
同比增长：143.6%
项目总金额(万元)
(不含费率与未公示金额)
￥5024094.27
同比增长：848.4%
平均金额(万元)
￥19398.05
同比增长：288.1%
平均节支率
2.9%
同比增长：-61.3%
*平均节支率是指，项目节支金额与预算金额的比值的平均值。（节支金额=项目预算金额-中标金额）
1.2 需求趋势
近 3 月(2023-06~2023-08)：
近 1 年(2022-09~2023-08)：
本报告于 2023 年 08 月 11 日 生成
公路项目申请报告样本
第一章申报单位及项目概况一、项目名称国家高速公路网荣成至乌海公路东胜至察汗淖段公路建设项目二、建设单位鄂尔多斯市万正公路服务有限责任公司三、项目建设地理位臵鄂尔多斯市东胜至察汗淖四、项目建设内容高速公路181.7公里五、项目提要国道109高速公路是贯通中国北方东西走向的一条公路运输大动脉，国家以列入改造计划，内蒙古自治区人民政府为了加快区域经济发展步伐，决定提前以BOT形式动工，在内蒙古自治区境内进行建设。
鉴于当时鄂尔多斯市经济发展情况和本项目交通流量及其特性，经研究分析，确定东胜至察汗淖段公路全线按四车道一级公路标准建设，推荐采用设计速度100km/h、路基宽度26.0m的技术标准。
2005年1月13日交通部公布了国家高速公路网规划，明确了本项目在国家高速公路网中的功能定位。
本项目是国家高速公路网规划中18条东西横线的第4条，即荣成～乌海公路中的一段，是国家重点公路建设规划“十三纵、十五横”中的第四横。
也是内蒙古“三横九纵十二出口”布局规划的重要干线，无论从国家还是从内蒙古自治区公路网角度出发，本项目都具有非常重要的战略地位。
近几年全国经济的高速发展，内蒙古自治区成为全国经济增速最快的地区，而鄂尔多斯市凭借其特有的资源优势，更是走在了内蒙古自治区经济发展的最前端。
据统计测算，2007年鄂尔多斯地区人均GDP已经达到了6600多美元。
根据鄂尔多斯市国民经济和社会“十一五”规划，“十一五”期间全市生产总值年均增长22%。
快速发展的经济，促使国道109线交通量迅速增长，2006年达到了5295辆/日（折算小客车）。
随着荣成至乌海高速公路内蒙古境内的十七沟至大饭铺公路计划在2008年开工建设，大饭铺至东胜高速公路在2008年建成，为完善国家高速公路网，加快沿线地区矿产资源开发和旅游业的发展，同时为更快的建设国家能源开发新基地，扩大鄂尔多斯市的资源流通，有必要提高国道109线的建设等级。
因此，为了适应鄂尔多斯市经济发展以及满足当地交通量快速增长和高速公路网的需求，把国道109线由一级公路调整为高速公路势在必行。
内蒙古兴泰置业集团有限公司(简称兴泰集团)是在1996年成立的一
内蒙古兴泰集团简介内蒙古兴泰集团是在1996年成立的一家建筑民营企业,截止2007年底拥有总资产28.67亿元，净资产14.11亿元的以建筑施工、房地产开发为主，集路桥建设、金属结构、商品混凝土、公路投资开发为一体的跨行业、跨地区的现代化大型民营企业集团。
集团现有员工900余名，各类工程技术人员380余名，有资质的项目经理66人，其中一级资质项目经理24人，二、三级资质项目经理42名，一级注册建造师32名，具备年完成施工及工业产值30亿元的生产能力，业务范围遍及鄂尔多斯各旗区、乌海市、呼和浩特市等周边地区。
内蒙古兴泰建设集团是兴泰集团的龙头企业，其前身是创建于1996年的原伊克昭盟兴泰建筑有限责任公司，2001年随着伊克昭盟撤盟设市更名为鄂尔多斯市兴泰建筑有限责任公司。
是年，以优质的施工管理进入自治区首府市场，2003年经自治区建设厅批准更名为内蒙古兴泰建筑有限责任公司，在内蒙古自治区建筑业的50强重点骨干企业中排名第19位，现在具有国家房屋建筑施工总承包一级企业资质，同时具有市政公用工程一级、水利水电工程二级、机电安装工程二级、起重设备安装工程二级、消防设施施工工程二级、公路工程二级、预拌商品混凝土二级、钢结构工程二级、建筑智能化工程三级资质，经营范围涉足工业与民用建筑、水利水电工程、市政公用工程、设备安装、古建筑、预制构件、土石方工程、房地产开发、公路开发、道路桥梁、装饰装潢、新型建材、电子商务、机械加工、金属及塑钢门窗制作等领域。
建设集团下设四个职能部门和第一工程公司、第二工程公司、第三工程公司、安装公司、市政公司、商砼公司、科技发展公司。
集团对第一、二、三工程公司实施区域管理，对安装公司分散在区域工程公司的消防、空调、等专业安装业务实行内部分包管理，安装公司所有业务均由安装公司统一管理，各公司之间独立核算，进而扩大建筑市场占有率。
在时机成熟的情况下，根据需将要组建一个对外的建筑公司，逐步实现走出内蒙古的战略规划，很好的适应了建筑工程面广量大、流动性较强的特点，为建设工程的顺利施工提供了强有利的技术保障，使得公司在技术力量、技术装备和资金实力上，都具备了承担现代大型工业与房屋建筑工程施工总承包的能力。
高速公路段工程施工安全专项风险评估报告
高速公路段工程施工安全专项风险评估报告目录前言............................................................... - 1 - 1 概述........................................................... - 1 -1.1 施工安全风险评估简介....................................... - 1 -1.1.1评估目的................................................. - 1 -1.1.2评估原则................................................. - 2 -1.2、编制依据.................................................. - 3 -1.2.1 国家有关法律法规......................................... - 3 -1.2.2 工程项目的有关技术文件、资料............................. - 4 -1.2.3 评估采用的主要规范和标准................................. - 4 -2 工程概况....................................................... - 5 - 2.1葫芦河特大桥................................................... - 5 -2.1.1工程概况................................................. - 5 -2.1.2、地形、地貌、地震........................................ - 6 -2.1.3、气候、水文.............................................. - 6 -2.1.4、交通条件................................................ - 7 - 2.2沽源互通A匝道1#跨线桥........................................ - 7 -2.2.1工程概况................................................. - 7 -2.2.2、地形、地貌、地震........................................ - 7 -2.2.3、交通条件................................................ - 8 -3 评估过程和评估方法............................................. - 8 - 3.1、评估小组成员及职责........................................... - 8 - 3.2、桥梁工程施工安全总体风险评估指标体系......................... - 8 -3.2.1、桥梁工程施工安全风险总体评估............................ - 8 -3.2.2桥梁工程总体施工风险分级标准............................. - 9 - 3.3、桥梁工程施工专项安全风险评估指标体系......................... - 9 -3.3.1专项风险评估流程图....................................... - 9 -3.3.2、事故发生可能性的等级................................... - 11 -3.3.3、事故发生后果的等级..................................... - 11 -3.3.4、事故发生后果的等级按直接经济损失分成四级............... - 11 -3.3.5、专项风险等级标准....................................... - 11 -3.3.6典型重大风险源事故可能性等级划分........................ - 12 -3.4、风险接受准则与采取的风险处理措施............................ - 12 -4 风险评估内容................................................. - 12 - 4.1、总体风险评估 ............................................... - 12 -4.1.1葫芦河特大桥总体风险评估................................ - 13 -4.1.2沽源互通A匝道1#跨线桥总体风险评估...................... - 14 -一、葫芦河特大桥专项风险评估................................... - 15 -4.2.风险源辩识................................................... - 15 -4.2.1葫芦河特大桥风险源辨识.................................. - 15 -4.2.2风险分析................................................ - 16 -4.2.3一般风险源风险估测...................................... - 17 - 4.3重大风险源风险估测............................................ - 18 -4.3.1人的因素及施工管理引发的事故可能性的评估指标体系。
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西安佳信公路工程咨询有限公司
内蒙古国道109线鄂尔多斯大饭铺至东胜段
高速公路顺利竣工验收
近日，国道109线大饭铺至东胜段高速公路竣工验收会在东胜顺利召开，会议由鄂尔多斯市交通运输局组织，东胜区交通运输局、伊旗交通运输局、准格尔旗交通运输局、质监站、市安监支队、设计单位、施工单位、接养单位等参会。
国道109大饭铺至东胜段一级公路改建项目，道路全长79.25公里，项目投资为31.18亿元，建设单位为鄂尔多斯市泰宝投资有限责任公司。
会上，设计单位、施工单位、监理单位代表分别进行工程总结发言，市质监站作了质量监督报告，有关领导作了总结发言，对公路建设各方面的努力给予了充分肯定，并对公路建成后的发展充满希望和信心。
本次验收会的召开标志着国道109线大饭铺至东胜段高速公路已顺利通车。