1C#程序设计第十章课后习题答案
HXD1C机车总体介绍

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总体说明
网侧主要电气部件
TSG15B受电弓
BVAC.N99D主断路器和 BTE25.04D高压接地开关
TBY1-25型电压互感器
THG2B型高压隔离开关
高压电缆总成
避雷器
原边电流互感器
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2.辅助系统
总体说明
辅助电气系统特点
采用冗余设计 变频功能,节能性好 采用标准化、模块化设计 为防寒设计预留接口和余量 配置卫生间、微波炉、冷藏箱等生活设施
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总体说明
四
设备布置
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18
总体说明
设备布置
HXD1C机车采用双司机室、机械间为贯穿中间走廊 结构(宽度≥600mm),机械间设备按照斜对称布置 的原则进行布置。 全车设备布置可分为: 车顶设备布置 司机室设备布置 机械间设备布置 车下设备布置 辅助设备布置等
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3.控制系统
控制系统——主要部件
总体说明
车辆控制模块VCM
网关模块GWM
事件记录模块ERM
模拟量输入输出模块AXM
数字量输入输出模块DXM
数字量输入模块DIM
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3.控制系统
控制系统——显示屏
总体说明
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2.辅助系统
辅助变流器柜特性及主要参数
总体说明
辅助变流器输出U/f特性曲线
额定容量 VVVF输出电压和输出频率
TGF54型辅助变流器
248KVA 80~440V (10~60Hz) 440V(60Hz)
CVCF输出电压和输出频率
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2.辅助系统
HXD1C机车ACU及TCU通讯故障处理

位”处理。
=21- =21- =21- =22- =22- =22- =23- =23- =24- =24- =43F144 F134 F157 F101 F102 F104 F108 F109 F103 F105 F139
主断 受电弓
过分 相 撒沙
_ MTP M电
源
=28F132 CCBII
_
EPC U电源
=28F133 CCBII
_ LCD M电 源
=32F113
辅助 控制
=31F115
ACU1 电源 辅变1
=31F116
ACU2 电源 辅变2
=34F181
制动 系统 防寒
=51F171
头顶 电源
辅助 压缩 机
VCM 1电源
VCM 2电源
GWM /ERM
GU1/
TCU1 主变1
GU2/
TCU2 主变2
1端司 机室 I/O
2端司 机室 I/O
第十条 ACU通信故障的处理
• 现象:显示屏报ACU1/2 MVB网卡板通信故障, ACU1/2通信故障。显示屏网络拓扑图上ACU1/2 图标为红色/咖啡色。
ACU及TCU通讯故障
货五指导组 洪文赋
第九条 TCU1/2通信故障的处理
• 现象:显示屏报TCU 1/2MVB网卡板通信故障, TCU1/2通信故障。显示屏网络拓扑图上TCU1/2图 标为红色/咖啡色。
正常
第九条 TCU1/2通信故障的处理
• 处理:
• 1.按压“微机复位”按钮,重合主断。
• 2.将相应的TCU1/2进行复位(断合相应的TCU电源自动 开关1次后按压微机复位按钮),若故障未消除则切除 故障的TCU维持运行。(根据列车运行情况,也可直接 切除故障的TCU维持运行,停站后再进行处理。)
放电电流1c

放电电流1c1. 什么是放电电流1c放电电流1c是指在电池放电过程中,放电电流大小为电池容量的1倍。
电池容量是指电池能够存储和释放的电量,通常以安时(Ah)计量。
因此,当一个电池以1c电流放电时,其放电电流大小等于其容量。
2. 放电电流1c的特点放电电流1c具有以下特点:2.1 高放电速率放电电流1c是相对较高的放电速率,意味着电池能够在较短的时间内释放出其全部电能。
这在某些应用场景中非常重要,如电动工具、电动车等需要快速获取能量的设备。
2.2 高放电效率由于放电电流1c相对较高,电池在放电过程中能够更高效地转化为电能。
这使得电池的综合使用成本更低,并提高了电池系统的能量利用率。
2.3 限制电池寿命尽管放电电流1c具有高放电速率和高放电效率的优点,但对电池的使用寿命也会带来一定的限制。
较高的放电速率会加速电池内部化学反应的进行,导致电池的寿命降低。
3. 放电电流1c的应用领域放电电流1c广泛应用于各种领域,以下是一些常见的应用领域:3.1 电动交通工具电动汽车、电动自行车等电动交通工具需要大容量的电池来提供持续的动力。
放电电流1c可以满足这些交通工具对快速充电和高能量输出的需求。
3.2 便携式电子设备智能手机、平板电脑、笔记本电脑等便携式电子设备需要经常充放电。
放电电流1c可以使这些设备在较短的时间内充满电,并提供稳定可靠的电能供应。
3.3 光伏储能系统光伏储能系统用于存储太阳能并在需要时释放出电能。
放电电流1c可以使光伏储能系统在高负载需求下提供稳定的电源输出。
3.4 能源存储系统能源存储系统用于储存电网、风力发电、水力发电等地面能源。
放电电流1c可以使能源存储系统在电力需求高峰时段快速响应并提供持续的电能输出。
4. 放电电流1c的优缺点放电电流1c作为一种放电方式,具有以下的优点和缺点:4.1 优点•高放电速率,能够快速获取电能。
•高放电效率,能够更高效地转化为电能。
•适用于需要大容量和高能量输出的应用。
电池规格里的1c

电池规格里的1c1C是指电池的放电倍率,也称为C倍率。
C倍率是指电池能够提供额定容量的放电电流。
当电池的C倍率为1C时,电池能够以其额定容量的电流进行放电。
例如,一个1000mAh的电池,在1C放电倍率下,能够提供1000mA的电流进行放电。
电池的放电倍率对于电池的使用具有重要的影响。
一般来说,较高的放电倍率意味着电池能够提供更大的电流,从而可以满足更高功率设备的需求。
而较低的放电倍率则适用于低功率设备。
放电倍率的选择要根据具体的应用需求来决定。
在实际使用中,我们经常会遇到一些电子设备需要较高的放电倍率才能正常工作,而电池的放电倍率又无法满足要求的情况。
这时,我们可以通过并联多个电池来实现较高的放电倍率。
例如,如果一个设备需要2C的放电倍率,而我们手头只有1C的电池,那么我们可以并联两个相同规格的电池来满足需求。
放电倍率还与电池的寿命有关。
一般来说,较高的放电倍率会导致电池的寿命缩短。
这是因为高倍率放电会导致电池内部产生较大的热量,加速了电池的老化过程。
因此,在选择电池时,我们需要权衡放电倍率和电池寿命之间的关系,根据具体的应用需求进行选择。
除了放电倍率,电池还有其他一些重要的规格参数。
例如,电池的容量、电压和内阻等都会对电池的使用产生影响。
容量是指电池能够存储的电量,通常以mAh或Ah为单位。
电压是指电池的电压水平,不同类型的电池具有不同的电压。
内阻是指电池内部的电阻,会影响电池的输出电流和电压稳定性。
在选择电池时,我们需要综合考虑这些参数,根据具体的应用需求来选择合适的电池。
对于一些高功率设备,需要选择较高放电倍率的电池来满足需求。
而对于一些低功率设备,放电倍率可以选择较低的电池。
此外,还需要注意电池的容量是否能够满足设备的使用时间要求,以及电池的电压是否与设备的需求匹配。
电池的放电倍率是电池规格中的重要参数之一。
合理选择电池的放电倍率对于设备的正常工作和电池寿命具有重要意义。
在选择电池时,我们需要综合考虑放电倍率、容量、电压等参数,根据具体的应用需求来进行选择。
HXD1C机车车载安全防护(6A)系统使用说明.

中国铁道科学研究院机车车辆研究所机车车载安全防护 (6A) 系统使用说明V2.1中国铁道科学研究院2013年8月目录第一章机车车载安全防护系统(6A系统)介绍 (5)一总体介绍 (5)二系统构成 (6)第二章音视频显示终端使用说明 (7)1. 系统设置 (15)2. 机车信息 (21)3. 版本信息 (22)第三章数据下载方法 (23)第四章高压绝缘检测箱的使用 (32)一首先确认处于安全操作状态 (32)二开机自检 (32)三绝缘检测 (32)四参数设置 (33)五异常及报警处理 (34)第五章防火监控子系统的使用 (35)一设备故障及处理 (35)二火警处理 (35)第六章走行部故障监测子系统一的使用 (36)一故障预警及处理 (36)二Ⅰ级故障报警及处理 (36)三Ⅱ级故障报警及处理 (37)第七章走行部故障监测子系统二的使用 (37)第八章制动监测子系统的使用 (38)一Ⅰ级报警及处理 (38)二Ⅱ级报警及处理 (38)第九章视频监控子系统的使用 (39)第十章列车供电监测子系统的使用 (39)一Ⅰ级报警及处理 (39)二Ⅱ级报警及处理 (40)三Ⅲ级报警及处理 (40)第一章机车车载安全防护系统(6A系统)介绍一总体介绍机车车载安全防护系统(6A系统)是针对机车运行过程中危及安全的重要事项、重点部件和部位,在前期已有的各分散机车安全设备的基础上,完善功能、综合集成,形成完整的系统性、平台化的安全防护装置,用于提高机车防范安全事故的能力。
系统主要用于空气制动、防火、高压绝缘、列车供电、走行部及视频等部件或对象的监控及记录。
与安全相关的机车信息可分为三类:机车安全信息、机车状态信息和机车监测信息。
机车安全信息来源于LKJ2000和TAX,机车的状态信息来源于TCMS,机车的监测信息来源于6A系统。
LKJ2000与TAX、TCMS、6A系统处于平行地位,它们之间一般通过CMD系统相互连接进行通信。
HXD1C电力机车常见故障及处理方法

湖南铁路科技职业技术学院毕业设计(论文)HXD1C电力机车常见故障及处理方法目录一、HXD1C简述 (1)1总体结构----------------------------------------------------------1 2电气系统----------------------------------------------------------2 3控制系统----------------------------------------------------------2 4转向架-------------------------------------------------------------3 5冷却塔 (3)6牵引变流器 (3)7主变压器----------------------------------------------------------4 8辅助变流器--------------------------------------------------------4二、HXD1C的常见故障及其处理-------------------------------------------41受电弓无法升起或自动降弓故障------------------------------------4 2HXD1C型电力机车主断路器故障 (5)3提牵引主手柄,无牵引力------------------------------------------7 4主变流器故障 (7)5辅助变流器故障 (8)6油泵故障---------------------------------------------------------8 7主变油温高故障---------------------------------------------------8 8牵引风机故障-----------------------------------------------------9 9冷却塔风机故障处理----------------------------------------------9 10空转故障 (9)11110V充电电源(PSU)故障---------------------------------------9 12控制回路接地 (10)13原边过流故障 (10)14各种电气故障不能复位、不能解决的处理-------------------------10 15制动机系统故障产生的惩罚制动---------------------------------10三、其他故障 (10)1控制电源UOv接地故障 (10)2空调接地引起ACU接地故障--------------------------------------11 3主变流器门极驱动板故障-----------------------------------------11 4主流器整流/逆变模块故障---------------------------------------12四、HXD1C日常运用维护保养--------------------------------------------121入库后维护 (12)2运行中维护----------------------------------------------------12 3日常生活维护-------------------------------------------------13致谢 (14)毕业设计(论文)HXD1C电力机车常见故障及处理方法摘要本文介绍了HXD1C型电力机车有关内容的常见故障及其处理方法和日常维护及保养方法,HXD1C型电力机车是交一直一交流电传动的单相工频交流电力机车,机车主电路由主变压器、牵引变流器、牵引电动机三大部分构成。
HXD1C电力机车缩写及意义

HXD1C电力机车缩写及意义4QC:4象限整流器ATP:机车自动保护BAL:平衡BC:制动缸BC—pressure:制动缸压力BCU:制动控制单元BP:列车管CCBII:制动控制单元CCU:中央控制单元DER:熄火引擎调节EBV:电子制动阀控制器EP—brake:电空制动EPCU:电空控制单元ED—brake:电制动ER:均衡风缸HVB:高压断路器(即主断路器)HV—cable:高压电缆LCDM:制动显示屏LED:发光二极管LRU:在线可更换单元LVC:低压柜MCB:小自动开关MinCB:小自动开关MCU:司机控制器M—IPM:集成处理器模块MMI:人机接口MP:总风管MR:总风缸MVB:多功能车辆总线MVB:多功能列车总线PCS:气动切除/电源控制开关PSW:压力开关PWM:脉宽调节ST:状态文本TCU:牵引控制单元TPCB:三相断路器TP-20:针测试端口Tract./Brak.Eff.:牵引/制动力UIC:国际铁路工程师协会WTB:双绞式列车总线HXD1C制动柜部件及其代码意义U99:连锁钥匙阀B01A24:总风管截止塞门B01S10:无人警惕模块SIFAB01P50PSW:控制模块B01U43:辅助空气压缩机模块B01B20:电空控制单元EPCUB46MVB:集成处理器模块M-IPMB01B47:电源/继电器接口模块B01Z10:塞门模块B01F41:撒砂模块B01B40:弹簧动作器模块B01U76:风缸B01A13:风缸。
八年级上册unit 6 I’m going to study computer science. Section A (1a-1c)优秀评课稿

新目标英语八年级上册Unit 6 I’m going to study computer science.Section A 1a--- 1c 评课稿授课教师:评课教师:在此次英语课堂教学达标活动中,马老师所授课的教学内容选自人教新目标Go for it! 八年级上册unit 6 I’m going to study computer science. Section A 第一课时(1a-1c).主要围绕未来“job”这一主题展开各种教学活动,本课时旨在创造一个轻松、愉快的学习、交流环境,通过听、说、读、写来培养学生综合运用语言。
1a中罗列出学生之前学过的以及本单元新学的关于职业的词汇,通过问题What do you want to be when you grow up? How are you going to do that来导入对话,呈现出本单元want to be和be going to的重点句型,并由此引出学生对自己职业理想的打算和思考。
1a—1c通过大量的对话训练和听力练习,以my dream job为话题学习相关的生词和基本句型,并进而引出本单元的重要话题---- 生活目标(life goals)本课时旨在创造一个轻松、愉快的学习、交流环境,通过听、说、读、写来培养学生综合运用语言。
教材Section A 中出现的难点在于学生对未来憧憬多种多样,表达的时候会受到词汇的限制,不利于学生对部分形容词的理解和学习。
基于以上情况,在这堂课的设计中,马老师就提前做好准备,帮助学生能正确应用相关职业的词汇来谈论自己的职业理想,并在知识教学的过程中,将本堂课的情感目标贯彻始终,鼓励学生为实现自己的人生理想而努力。
马老师所授的这一节课,教师的备课重难点突出,层次性强,设计合理。
下面我想谈谈这节课的优点:一、教师素养马老师教学基本功扎实,能够正确使用英语进行教学,语言清晰,表达准确。
教学态度真诚,师生关系融洽。
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单选:
(1).NET中的大多数控件都派生于(C)类
A.Class
B.From
C.Control
D.Object
(2)在以下控件中,可用于输入数据的是(B)
bel
B.TextBox
C.Button
D.PictureBox
(3)在以下控件中,可实现多项选择的是(A)
A.CheckBox
B.RadioButton
boBox
D.NumericUpDown
(4)不属于容器控件的是(C)
A.GroupBox
B.Panel
C.MenuStrip
D.TapControl
(5)(B)控件组合了TextBox控件和ListBox控件的功能。
bel
boBox
C.ProgressBar
D.PictureBox
(6)让控件不可以使用的属性是以下哪一个?B
A.AllowDrop
B.Enabled
C.Bounds
D.Visible
(7)让控件不可显示的属性是以下哪一个?D
A.AllowDrop
B.Enabled
C.Bounds
D.Visible
(8)不能用于设置控件布局位置的属性是(C)
A.Left
B.Top
C.Size
D.Location
(9)可用来设置文字颜色的属性是(B)
A.BackColor
B.ForeColor
C.Text
D.Parent
(10)TextBox控件的(B)属性将输入的字符代替显示为指定的密码字符。
A.Text
B.PasswordChar
C.TextAlign
D.Multiline
(11)所有控件都一定具有的属性是(D)
A.Text
B.BackColor
C.Items
(12)当用户鼠标左键单击窗体或控件系统将触发(D)事件
A.Activated
B.Load
C.DoubleClick
D.Click
(13)用户修改了文本框中的内容时,系统将触发(A)事件。
A.xtChanged
B.CheckedChanfed
C.SelectedIndexChanged
D.SizeChanged
(14)在列表框或组合框中,当用户重新选择另一个选项时,系统将触发(C)事件。
A.TextChanged B.CheckedChanged C.SelectedIndexChanged D.SizeChanged
(15)有关模态对话框说法错误的是(A)
A.模态对话框允许用户单击该对话框之外的区域
B.模态对话框通常没有最大化、最小化按钮
C.模态对话框使用ShowDialog方法显示
D.模态对话框不能使用鼠标改变窗体大小
(16)当复选框能够显示2种状态时,可通过它的(C)属性来设置或返回复选框的状态。
A.Enabled
B.Visible
C.Checked
D.Text
(17)要使用ListBox控件多选的情况下,可使用它的(A)属性设置为true。
A.SelectionMode
B.SelectedItem
C.SelectedValue
D.ImeMode
(18)在允许ListBox控件多选的情况下,可以使用它的(B)属性值来访问已选中的选项。
A.SelectionMode
B.SelectedItem
C.SelectedValue
D.SelectedIndex
(19)要使PictureBox中显示的图片刚好填满整个图片框,应把它的(D)属性值设为PictureBoxSizeMode.StretchImage。
A.Enabled
B.Visible
C.ImageLocation
D.SizeMode
(20)Timer控件的(A)属性用来是指定时器Tick事件发生的时间间隔
A.Interval
B.Enabled
C.Tag
D.Container
判断:
(1)只要将窗体对象的WindowsSate属性值设置为Maximized,无论其Size属性值为多少,在运行程序并打开该窗体时,该窗体都将最大化,布满整个桌面。
(√)
(2)如果一个Windows应用程序包含了多个窗体,而且它们的TopMost属性都设为true,那么只有最后一个弹出的窗体才是真正的最顶层的窗体。
(√)
(3)将Label控件的AutoSize属性设置为false,系统将根据字号和内容自动调整Label的大小。
(×)
(4)即使TextBox的Multiline属性为false,该控件也允许影虎输入多达32KB的文本。
(×)(5)当TextBox的ReadOnly属性为true时,该控件只能显示固定的文本,即使使用程序代码也不能修改显示内容。
(×)
(6)Button控件可以显示文本,也可以显示图像,但不能同时显示文本和图像,(×)(7)PictureBox控件默认是从左上角开始显示图像的,如果图像比PictureBox大,则超出部分将被剪裁掉而不显示。
(√)
(8)ImageList控件存储的图像可以输出到多个关联控件。
(√)
(9)用户单击某个RadioButton控件,表示该控件被选中,其Checked属性将自动被设置为true。
(√)
(10)ListBox和ComboBox控件功能相同,只支持单项选择。
(×)
(11)NumericUpDown控件只能选择输入整型数字。
(×)
(12)默认情况下,Timer控件每隔100毫秒就触发Tick事件一次。
(×)
(13)DateTimePicker的Vable属性记录了用户选中的日期。
(√)
(14)DateTimePicker的默认最小日期为1900年1月1日。
(×)
(15)对话框通常大小固定,没有最大化、最小化按钮。
(√)
(16)引用窗体对象的ShowDialog()方法可以显示模态对话框。
(√)
(17)GroupBox、Panel、TabControl、Form都是容器对象。
(√)
(18)消息框MessageBox的Show()方法的返回值类型是void。
(×)
(19)在对话框中,只能添加ContextMenuStrip控件,不能添加MenuStrip控件(×)(20)在StatusStrip控件中只能显示文本,不能显示图标。
(×)。