立体停车库发展现状分析
立体车库市场调查报告
立体车库市场调查报告立体车库是一种多层车位停车系统，它解决了车位不足、停车难的问题。
市场上的立体车库主要分为普通机械式立体车库、智能机械式立体车库、半自动立体车库、全自动立体车库和升降机立体车库等几种类型。
随着城市化的不断发展，停车难问题日益突出，立体车库的市场需求也在逐步增大。
根据市场调查发现，立体车库市场规模呈上升趋势，2017年市场规模达到了150亿元，而在未来几年中，其市场规模将有望持续扩大。
其中机械式立体车库占总市场规模的60%以上，而以升降机立体车库增速最快。
普通机械式立体车库以其便捷性和经济效益被广泛应用。
由于其投资量相对较少，建造周期较短，使用寿命较长，使用成本较低等优点，因此，这种立体车库被广泛应用于小型商业综合体、住宅小区等场所。
同时，智能机械式立体车库逐渐成为未来市场的重点发展方向。
其可以通过控制系统实现智能化操作，提高了立体车库整体的效率，也更为安全。
当前，国内的立体车库市场，存在一些问题，例如立体车库设备、技术、管理等方面都有很大的提升空间。
在技术方面，智能立体车库的研究和发展受到了智能化程度的限制，而在设备方面，国内立体车库的生产技能、关键零部件的生产和附加值的提升都面临着不同程度的制约。
除此之外，管理机制也需要不断完善，提高立体车库的管理水平，减少车辆损坏、被盗等问题。
另外，立体车库市场的发展也受到城市规划、土地政策、环保政策等宏观环境的制约。
随着城市的不断发展，越来越多的城市开始将发展智能立体车库、半自动立体车库等技术成熟的立体车库投入使用。
据了解，国内一些城市也在计划制定立体车库规划和制度，为立体车库的发展提供更好的政策保障。
综上所述，立体车库市场前景广阔，在政策和技术的推动下，市场需求也会不断扩大。
对于企业来说，应该根据市场需求，开发更符合市场需求的立体车库，提升设备的技术含量、附加值和生产技能。
同时，建立健全的管理机制，保障立体车库的正常运营和发展。
对于政府来说，应该加强对于立体车库的政策和投资支持，提高城市停车综合管理水平，从而推动立体车库市场的发展，解决停车难问题。
2024年智能立体车库市场分析现状
2024年智能立体车库市场分析现状引言车辆拥有量的快速增长，给停车难题带来了巨大的压力。
为了缓解停车难题，智能立体车库应运而生。
智能立体车库采用先进的技术，具备智能化、立体化、自动化等特点，成为解决停车难题的有效手段。
本文将对智能立体车库市场进行分析，以了解其现状。
市场规模分析智能立体车库的市场规模庞大。
据市场调研数据显示，全球智能立体车库市场预计将以每年10%的速度增长，到2027年市场规模有望达到1000亿美元。
这主要得益于城市化进程的加快和车辆增长的迅速，停车位供不应求的问题日益凸显，智能立体车库的需求与日俱增。
市场驱动因素分析1.城市化进程加速：随着城市化进程的加速，城市内部空间有限，停车位资源匮乏，人们对停车位的需求非常迫切，智能立体车库成为解决方案之一。
2.车辆拥有量增加：随着经济的发展，人们购车的能力不断提高，车辆拥有量增加，停车位需求量也随之增长。
3.区域交通压力：城市交通压力加大，道路拥堵成为普遍现象，无法有效停放车辆进一步加剧拥堵，智能立体车库能够提供快速、高效的停车体验，减轻交通压力。
4.环保理念的兴起：智能立体车库采用立体式停车设计，比传统停车方式节省空间，有助于减少城市土地占用，符合现代社会对环境保护的要求，受到政府和社会的青睐。
市场竞争格局分析智能立体车库市场竞争激烈。
目前市场上有多家知名企业提供智能立体车库解决方案，如KLAUS Multiparking、WÖHR等。
这些企业利用先进的技术和优质的服务，在市场上树立了良好的口碑。
同时，新进入者也不断涌现，市场竞争日益加剧。
这些新进入者往往具备较先进、创新的技术，以满足不同客户的需求，增加市场的多样性。
市场发展趋势分析智能立体车库市场有以下发展趋势： 1. 技术不断创新：随着科技的不断进步，智能立体车库技术不断创新，如应用机器视觉、无人驾驶等技术，提高停车效率和使用体验。
2. 个性化解决方案：市场需求多样化，不同场景和客户有不同需求，智能立体车库企业将提供个性化的解决方案，以满足市场需求。
2024年立体停车场市场前景分析
立体停车场市场前景分析引言立体停车场是一种以垂直层叠方式设计的停车场，它提供了高效的停车解决方案。
随着城市人口的增加和汽车保有量的上升，停车位短缺的问题越来越突出。
立体停车场因其节约空间、方便快捷的特点，成为了解决停车位短缺问题的重要选择。
本文将对立体停车场市场前景进行分析。
市场规模与增长趋势立体停车场市场是一个庞大而快速发展的市场。
据统计数据显示，全球各地的城市都面临着停车位短缺的问题，这为立体停车场的发展提供了巨大的市场需求。
根据市场研究机构的预测，未来几年内，全球立体停车场市场规模将持续扩大，年复合增长率超过10%。
主要驱动因素立体停车场市场的快速增长得益于以下几个主要驱动因素：1. 增加的汽车保有量全球汽车保有量的迅猛增长是立体停车场市场需求不断增加的主要原因。
随着中产阶级人口的增加和经济的发展，越来越多的人选择购买私家车，这使得现有的停车位供不应求。
2. 城市化进程加快城市化进程的加快导致了城市土地资源的紧张，而立体停车场由于垂直层叠的设计，能够充分利用有限的土地资源，解决停车位紧缺问题，因此备受城市发展规划者的青睐。
3. 政府政策的推动政府对于立体停车场建设给予了一定的支持和鼓励。
许多国家和地区都出台了相关政策和规定，以促进立体停车场的建设，这有利于市场的发展。
市场竞争格局目前，立体停车场市场竞争格局相对分散，存在着大型企业和小型企业并存的情况。
大型企业往往具有更强的资金实力和技术优势，能够承接更大规模的立体停车场项目。
而小型企业则通过提供定制化、个性化服务来满足不同客户的需求。
随着市场的发展，竞争将进一步加剧，规模更大、技术更先进的企业可能会占据市场的主导地位。
未来发展趋势未来，立体停车场市场将呈现出以下几个发展趋势：1. 技术创新与智能化发展随着科技的不断进步，智能停车系统将得到广泛应用，包括智能停车位的预约、电子导航、无人操作等。
技术创新将极大地提升停车场的效率和用户体验。
2. 融合新能源和可持续发展理念随着新能源汽车的普及和可持续发展理念的推动，未来立体停车场将融合充电桩和太阳能发电等新能源设施，以减少对传统能源的依赖。
立体车库发展前景及研究现状
立体车库发展前景及研究现状现在所知的最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华）的停车库，设计师是Holabird和盛顿西大街215号的一家宾馆（Hotel La SalleRoche。
经过近一个世纪的发展，立体式车库的技术越来越成熟，应用越来越广泛。
到目前为止，立体车库发展到有九种主要类型：升降横移类（PSH）、巷道堆垛类（PXD）、垂直升降类（PCS）、垂直循环类（PCX）、水平循环类（PSX）、多层循环类（PDX）、简易升降类（PJS）、平面移动类（PPY）、汽车升降机（PQS）。
在以上九种类型尤以升降横移类（PSH）立体车库应用最为广泛。
采用以载车板升降或横移存取车辆的立体停车设备的停车库叫做升降横移类停车库。
升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成半地下、两层三层、四层、五层等多种形式，车位数从几个到上百个。
此立体车库适用于地面及地下停车场配置灵活，造价较低。
其工作原理为：一般一层车位只能横移，中间车位既可横移又可升降，上层车位只能升降，该类车库通过各层车位的移动来实现车辆的存取，由于升降横移式立体停车库对场地的适应性较强，可根据不同的地形和空间任意组合、排列，规模可大可小，对土建的要求比较低，因此升降横移式立体停车库应用十分广泛普遍。
[2]2 课题研究目的及意义随着城市汽车保有量的不断增加，停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。
立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。
立体车库可充分利用土地资源，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，成为改善居住环境，解决城市静态交通问题的重要途径。
作为现代大都市的标志，立体建筑和立体交通都有了显著发展，道路拥挤、车满为患已成为当今快节奏社会中的最不和谐之音，发展立体停车已成为人们的共识。
随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。
以北京市为例，截止2006年底，市区仅有公共停车场827处，共计车位5.6万个，仅占市区机动车拥有量的8.5%，停车环境与城市规划的矛盾十分突出。
立体停车场运营思路
二、中国立体停车场发展趋势
中国立体停车场进入智慧化2.0时代
中国立体停车场进入智慧化2.0时代
立体停车场适应市场需求
技术先进 人性化设计
仓储式立体车库是自动化程度最高的一种产品类型 其核心技术是车辆交接技术从最早的车库车台板交换到 无台板交换技术技术发展不但提高了停车效率而且提高 了安全性和稳定性不同于普通的产品仓储式立体车库的 封闭式设计完全实现了人车分流在很多细节上实现了人 性化设计
三、企业名录
全国前三十名立体车库制造企业名录1
• 深圳伟创自动化设备有限公司升降横移、巷道堆垛、垂直升降、平 面移动简易升降、多层循环、汽车专用升降机、汽车转盘、塔库、 垂直循环类
• 杭州西子石岛停车设备有公司升降横移、垂直循环、垂直升降、平 面移动、汽车专用升降机、简易升降、多层循环类
• 上海天地岛川停车设备有限公司简易升降、升降横移类 • 深圳怡丰自动化停车设备有限公司升降横移、巷道堆垛、垂直升降、
平面移动、简易升降类
• 杭州友佳精密机械有限公司升降横移、多层循环、垂直升降、平面 移动、汽车专用升降机、简易升降类
• 浙江艾耐机械有限公司 升降横移类 • 唐山通宝停车设备有限公司升降横移、汽车专用升降机、简易升降
类
全国前三十名立体车库制造企业名录2
• 上海涌源自动化系统有限公司升降横移汽车专用升降机、简易升降 类
4、此外平面停车场收费便宜加上人们的意识还没有完全转变都将 成为智能立体停车设施难以普及的拦路虎
由此看来想要加快我国智能停车设备产业的发展我们需要在政策、 市场、管理和技术等多方面进行努力
国内立体与地面车库的对比 优势：
国内立体与地面车库的对比 劣势：
国内立体车库叫好不叫座
国内外立体车库现状及发展综述
国内外立体车库现状及发展综述随着城市化进程的加快，人口数量的增长以及私家车的普及，停车难问题日益突出。
传统的平面停车场已经无法满足需求，而立体车库因其节约空间、提高停车效率等优点，逐渐成为城市停车问题的解决方案之一。
本文将对国内外立体车库的现状及发展进行综述。
一、国内立体车库现状近年来，我国城市停车难问题日益突出，立体车库的建设也日益受到重视。
目前，国内立体车库主要分为机械式和自动化两种类型。
1. 机械式立体车库机械式立体车库是最早出现的立体车库，其主要特点是由机械设备将车辆自动升降至停车位。
目前，机械式立体车库在我国已经广泛应用于商业、住宅等多个领域。
例如，北京市的地下立体停车场、上海市的长宁区立体停车场等。
机械式立体车库具有节约空间、提高停车效率等优点，但其存在机械故障、维护成本高等问题。
2. 自动化立体车库自动化立体车库是近年来快速发展的一种立体停车设施，其主要特点是由自动化设备完成车辆的升降、转移等操作。
自动化立体车库在我国的应用还比较少，目前主要应用于商业、住宅等高端场所。
例如，北京市的华贸中心、上海市的环球金融中心等。
自动化立体车库具有占地面积小、停车效率高等优点，但其市场价格较高。
二、国外立体车库现状国外立体车库的发展比我国更早，其技术水平也更加成熟。
目前，国外立体车库主要分为机械式、自动化、半自动化等多种类型。
1. 机械式立体车库机械式立体车库在国外应用比较广泛，其主要特点是由机械设备将车辆自动升降至停车位。
机械式立体车库在国外应用的场所也比较广泛，包括商业、住宅、机场等多个领域。
例如，美国的纽约市和旧金山市都有大规模的机械式立体车库。
机械式立体车库具有节约空间、提高停车效率等优点，但其存在机械故障、维护成本高等问题。
2. 自动化立体车库自动化立体车库在国外应用比较广泛，其主要特点是由自动化设备完成车辆的升降、转移等操作。
自动化立体车库在国外的应用场所主要集中在商业、住宅等高端场所。
国内停车场发展现状分析
国内停车场发展现状分析随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，停车成为了城市居民日常生活中的一大难题。
城市停车资源紧张、停车成本高昂、停车管理混乱等问题成为困扰许多城市的社会热点问题。
为解决停车难题，国内各地纷纷投入资金兴建停车场，但是停车场的发展现状如何？本文将从停车场规模、设施设备、管理模式和未来发展趋势等方面进行分析。
一、停车场规模我国城市停车场规模总体呈现出不断扩大的趋势。
根据统计数据，2015年以来，全国各地新增的停车场数量逐年增加。
大中城市的停车场规模增长更加明显，而且停车场类型也逐渐多样化，包括地下停车场、立体停车库、地上停车场等多种类型。
在一些新建的高楼大厦、商业综合体和社区小区中，停车场的建设也成为了房地产开发的重要组成部分。
与此一些城市还在地铁站、公交枢纽等交通重要节点处建设了大型停车场，以方便市民出行。
虽然停车场规模有所扩大，但在绝大多数城市仍然存在停车位供不应求的问题。
特别是在商业区、景区、医院、学校等繁忙地段，停车位的紧张程度更是明显。
这也为城市停车管理带来了新的挑战。
二、停车场设施设备随着城市停车场规模的扩大，停车场设施设备也在不断升级，提高了停车场的便利性和智能化程度。
一些停车场利用车位导引系统、智能停车收费系统等技术手段，提高了停车位的利用率和停车缴费的便捷性。
而且，在一些高档商业综合体和写字楼等地方，停车场还配备了专业的车辆管理团队，提供上门停车服务、车辆保养等增值服务。
近年来共享停车概念正在逐渐发展起来。
通过APP等智能手机应用，车主可以快速找到附近的共享停车位，并且可以直接使用手机进行支付和停车位预定。
这一模式不仅提高了停车位的利用率，还节省了车主的时间成本。
需求和设备相比之下还是有些不够匹配。
公共停车场的地下室、地面层、地上楼层，往往因为设施老化、管理不善等原因，存在管理和服务水平不足的情况，如停车场地面涂料损坏、地面辅助设备过时等问题较多。
目前，国内城市停车场的管理模式主要分为政府管理、社会化管理和商业化管理等几种类型。
2023年智能立体车库行业市场前景分析
2023年智能立体车库行业市场前景分析一、市场概述：随着人口增长和城市化进程的加速，汽车保有量迅速增长，但是停车位数量却难以满足需求，导致城市交通拥堵加剧，停车难问题日益突显。
出现了一种叫做智能立体车库的新型停车系统，采用先进的自动化设备来实现车辆的快速存取，它可以实现多层垂直，即一定尺寸的地面上可以停放很多车辆，中央控制系统配以电子控制和示意图，智能化停车，高效垂直停放，也为城市交通问题解决提供了新的思路。
二、市场规模：伴随着停车难问题的加剧，智能立体车库市场产生了较大的需求。
据中国外商投资企业协会成员单位——毅成汽车安全检测设备有限公司的一份市场报告指出，我国目前更加适合三至五层的立体停车设备，目前市场规模达到150亿。
根据统计数据, 截至目前我国城市主要停车场数量严重不足，且超过70%的人在停车场处理以及付款时遇到问题，且需求还在不断增加，据市场咨询公司市场情报提供的资料和研究表明，到2023年，智能立体车库市场规模有望达到500亿。
三、市场发展趋势：1.政策支持力度不断加大。
为了解决城市停车难问题，截至2018年底，全国已有20个城市出台了《汽车停车管理条例》，规定了健全支持停车服务等内容。
政策加持，对智能立体车库市场的发展起到了积极的促进作用。
2.科技进步加速引领市场发展。
随着智能化技术的飞速发展，智能立体车库不仅实现了车辆快速存取，还拥有多种智能化功能如语音控制，远程监控等。
这不仅提高了停车系统的智能化水平，也为用户提供了更加方便实用的服务。
3.消费升级导致市场需求更加多元化。
消费者对停车场服务需求也越发理性，停车场进行提升装修或更新、优化停车流程、提高管理水平来让消费者获得更加实际的停车体验。
聚焦品质服务升级，更加多元化的服务体系被各方广泛期待，出现了智能充电、智能泊车、智能寻车、无人值守等多种新型停车技术。
四、市场竞争格局：智能化立体车库市场并不是一个蓝海市场，在国内已经有很多品牌比如上海威泽、翔通天下控股、万邦科技、宝鸡纵横停车科技等等已经确定了市场地位。
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立体停车库发展现状分析随着汽车在我国的快速发展，停车位数量和机动车保有量的差距越来越大，停车难已经成为全社会担忧的问题，立体车库是解决这一难题的重要途径。
首先阐述了立体车库的发展概况，介绍了立体车库的基本类型和特点，通过一些实例，分析了立体车库在市场实践中面临的问题和讨论了立体车库在发展中存在的困难，最后，为立体车库的发展提出了建议。
标签：立体车库；停车难；效率；发展前景Abstract：With the rapid development of cars in China，the gap between parking spaces and vehicle ownership is increasing. Parking difficulties have become a concern of the whole society，three-dimensional garage is an important way to solve this problem. Firstly，this paper expounds the general situation of the development of the stereoscopic garage，introduces the basic types and characteristics of the stereoscopic garage，analyzes the problems in the market practice of the stereoscopic garage through some examples，and discusses the difficulties in the development of the stereoscopic garage. Some suggestions are put forward for the development of stereoscopic garage.Keywords：stereoscopic garage；parking difficulty；efficiency；development prospect前言公安部交通管理局资料显示，截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，私人汽车占6成。
汽车在我国的快速普及，但停车位不足导致停车难的矛盾越发突出，依据深圳市发改委发布的《深圳市停车产业发展报告（2017）》中显示：2016年，深圳市小汽车划线泊位约193.32万个，深圳市小汽车保有量318万辆，据国际城市建设的经验，停车泊位应在达到机动车保有量的1.25倍，按照汽车保有量与停车位的理想比例计算，深圳市停车位缺口达220万个，在土地资源有限的背景下，如何有效地解决停车位的问题，成为城市发展迫切需要解决的问题。
近年来，民间推行立体车库建设缓解停车难的呼声日渐升高，截至2016年底，深圳共计有机械式停车场（库）119个，拥有停车位总数1.58万个，占同期全市停车位总数不到1%。
1身立体车库发展概述立体车库全称为自动立体停车装备系统，属于仓储设施，它可以实现车辆的自动存取，是一种立体化多空间的自动机械式车库。
它一般由机械系统、控制系统、液压辅助系统、电气系统、传感器系统组成，融合了机械技术、数控技术、计算机技术、人机交互技术、机器人技术、自动化技术、传感器技术、人工智能（AI）技术，是一种智能化立体化的物流储运系统[1]。
世界上最早的立体停车库是美国在1920年最先开始研发，美国将大量的计算机技术、AI 技术等应用于立体车库的研发和生产，其立体车库自动化程度较高。
20世纪50年代，德国、英国等欧洲国家也陆续从事立体车库的开发，20世纪70年代韩国、日本的立体车库开始发展，这些国家皆是国土面积小、人口众多且经济高度发达、汽车保有量多的国家，立体车库在此有庞大的市场。
日系的主要产品为垂直升降类产品（业内称为停车塔）以及水平循环和垂直循环类。
我国于20世纪90年代开始研制机械式立体车库相关产品，伴随着我国汽车保有量的不断攀升，静态交通问题日益严重，立体车库将逐步取代传统的平面式停车场。
但由于立体车库前期投入大，维修管理成本高，其在我国的发展受到一定的阻碍。
2 立体车库分类和特点资料显示，按照我国机械行业标准JBT/8713-1998，对机械式停车设备从其外形和功能上分为垂直升降类（PCS）、水平循环类（PSC）、升降横移类（PSH）、垂直循环類（PCX）、多层循环类（PDS）、简易升降类（PJS）、平面移动类（PPY）、巷道堆垛类（PXD）。
现实中应用较多的为PCS类、PSH类、PPY类和PXD类[2-3]。
（1）垂直升降类。
垂直升降类立体车库亦称为塔式立体车库，工作原理与电梯类似，通过提升系统升降，并通过搬运器实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备。
由金属结构框架、提升系统、搬运器、回转装置、出入口附属设备、控制系统、安全和检测系统组成。
其设备复杂，对设备安全性、稳定性要求高，一次投入较大。
适宜布置在土地使用成本高，车位需求大的商场、医院、电影院等人流量较大的场所。
（2）升降横移类。
升降横移类停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。
升降横移类停车设备可建在露天，也可建在大楼的地下。
升降横移类停车设备有着维护简便，价格较低等优势。
车库规模可随场地灵活调整，目前市场占有率超过73%，缺点是每层必须空出一个车位以便系统正常运转实现存取车操作，且存取车时载车板的升降和横移运动需要设计复杂的控制系统。
适宜布置在政府机构、住宅区附近。
（3）平面移动类。
平面移动类停车设备是指在同一层上采用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆的机械式停车设备。
属于自动化、大型化的立体车库。
此种车库一般设置在地上或半地下，准无人方式，能够充分利用地下空间，尽可能多地提供停车位且地面层车库可停放大型车辆，缺点是设备结构复杂，占地面积多。
适宜布置在高速公路服务区、机场等场所。
（4）巷道堆垛类。
巷道堆垛类停车设备，是采用以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的停车设备。
主要由进出口设备、库内搬运设备、车辆存放设施、电控系统、安全检测装置等组成。
此种立体车库是一种集机、光、电自动控制为一体的全自动化立体停车设备，用于停放小型汽车，为全封闭立体车库，安全性好，存车效率高，缺点是堆垛机在车库中往复运动时间长，故障率高，相比于垂直升降类车库，工作效率低。
适宜布置在火车站、汽车站等车流量较大的场所。
3 立体车库的发展阻碍立体车库相比平面式停车场有诸多优点，但也存在一些问题，比如技术问题、市场问题、产业化问题等，在立体车库的发展中留下了很多等待完善的空间。
（1）技术问题。
我国的立体车库行业起步于上世纪八十年代，九十年代是引进国外先进技术的阶段，而2003年之后才算是正式开始我国立体车库的自主研发阶段。
随着立体车库的智能化发展，立体车库控制芯片的优化，对立体车库的安全性、可靠性、控制的精确程度等都有提升。
立体车库的自动存取车管理系统、监控安保系统大多采用PLC控制系统，其编程简单，硬件可靠，但是人机交互能力较弱，而且PLC微秒级的运算速度不能满足目前智能化立体车库的快速性、准确性要求，因此如何优化控制系统是立体车库面临的又一技术难题。
（2）市场方面。
a. 立体车库建设成本高。
随着立体停车场技术的不断成熟，成本有所下降，但与普通停车位相比，造价仍比较高，机械化立体停车库的成本算下来，每个车位的造价大概是8万到10万元。
而立体停车场的车位普遍过百，这意味着总体造价都在千万元以上。
高昂的造价限制了立体停车场的建设范围，往往只有大商圈或高级写字楼附近才建有立体停车场。
b. 成本难收回。
如果仅依靠收取停车费，在不考虑管理和运营成本的情况下，一个拥有百余车位的立体停车场需要近20年时间才能收回成本。
但立体停车库实际上是商圈或写字楼的配套设施，其成本大多是通过商圈和写字楼的运营来回收的，停车费只是很小的一部分。
因此，立体停车库的发展也受建设主体的影响。
c. 审批难度大。
立体停车场建设涉及多个方面。
立体停车场的建设要符合城市总体规划，同时也要考虑建设地点周边的具体规划，其中还涉及到用地性质等问题，需要综合考虑才能批准建设。
d. 立体车库的寿命低。
立体车库的金属结构占到了车库系统的90%以上，金属零件在循环应力或应变下会产生永久性累积损伤，达到其疲劳极限的循环次数后会产生裂纹或完全失效，疲劳破坏是金属固有性质，难以避免。
其理论寿命为30年，与平面式停车场相比，低寿命劣势明显[5]。
e. 立体车库难以保证绝对安全。
立体车库由复杂的传动系统、控制系统、执行系统组成，难免发生意外，将致使管理者承受巨大的经济损失。
2014年12月，由于升降机故障，上海中山南路上某小区停车库发生意外，原本正在车位上的宝马突然倾翻，砸向了旁边停车位的奥迪。
2015年3月6日下午3点半左右，徐州市民主南路广达大厦内的一个立体停车库突发了故障，二层的一辆轿车直接掉了下来，不幸砸中了底层的一辆宝马轿车，所幸车主刚刚离开车内。
2016年5月23日晚6时许，西安市自强西路枫韵沁园小区立体车位内，一辆福特汽车（SUV）突然从五层掉到一层，车身大面积被摔毁，严重变形。
4 立体停车库的发展建设综上所述，为了让立体停车库得到更多好的推广和发展，本文为立体车库的未来发展提出了下面几项建议：（1）提高产品研发资金比重，加大产品研发力度。
现阶段PLC控制系统迟钝的响应速度和微秒级的运算速度难以满足智能化立体车库的要求，采用DSP+CPLD新型数字信号控制系统不但能提高控制精度和响应速度，生产成本过高的问题也会解决。
在DSP+CPLD双控制核心系统中，CPLD 核心完成庞大且复杂的逻辑运算，DSP核心完成控制系统的数字运算任务，这将大大提高立体车库存取车效率、运行可靠性以及控制系统冗余度[6]。
（2）针对立体停车库项目流程复杂，需经土地、消防、交通等多部门审批，土地性质存在约束性，城市用地规划没有为城市公共停车场建设预留足够的用地面积，投资成本高等问题，很多地方政府已经相继出台实施细则，如2018年3月，深圳市交通运输委员会发布《深圳市机械式立体停车设施建设运营管理实施细则（试行）（征求意见稿）》，对全市立体停车库的申报建设程序及运营管理做出详细规定。
其中明确提出符合条件的立体停车设施项目可按“特种设备”申报，以简化原先一律按“建筑类”报建的审批程度，这或有助于深圳立体停车库建设提速。