数控折弯机故障分析
数控机床各种常见故障及分析排除方法
数控机床各种常见故障及分析排除方法数控机床是一种高精度的自动化加工设备，常见的故障涉及机械、电气和控制系统等方面。
下面将介绍数控机床常见的故障及分析排除方法。
一、机械故障1.传动系统故障：可能是齿轮损坏、传动链条松动等。
分析排除时需要检查传动部件的磨损程度，并及时更换磨损严重的零件。
2.导轨磨损：导轨磨损会导致机器精度下降，产生噪音。
排除方法为进行导轨的研磨或更换损坏的导轨。
3.润滑系统故障：润滑系统故障可能导致机械部件摩擦不足，引起过热和损坏。
分析排除时需要检查润滑系统的油液是否充足，是否存在堵塞等问题。
二、电气故障1.电气接触不良：电气接触不良会导致机床无法正常运转、控制信号丢失等问题。
分析排除时需要检查电气接线是否牢固，并清理接触点上的脏污。
2.电机故障：电机故障可能导致机床不能运转或运转不稳定。
排除方法为检查电机是否发热、电机线圈是否短路等问题，并及时更换损坏的电机零件。
3.电源故障：电源故障会导致机床无法正常供电。
分析排除时需要检查电源线路是否接触良好，电源开关是否正常。
三、控制系统故障1.控制卡故障：控制卡故障会导致机床无法正常运转或运行偏差。
排除方法为检查控制卡是否松动、焊点是否断开等，并及时更换故障的控制卡。
2.编程错误：编程错误可能导致机床运行轨迹错误或参数设置错误。
分析排除时需要检查程序的逻辑是否正确，并对参数进行调整。
3.传感器故障：传感器故障会导致机床无法正常感知工件位置或状态。
排除方法为检查传感器的连接是否正常，是否需要更换故障的传感器。
在分析和排除故障时，需要注意进行正确的故障现象描述和故障现场检查，充分了解机床的结构和工作原理，根据故障现象进行合理的排查。
此外，定期进行机床的维护保养工作，检查关键部件的磨损情况，及时更换损坏的零件，可以减少故障的发生。
最后，应注意安全操作，遵守机床操作规程，确保人员的人身安全和设备的安全运行。
数控机床常见故障及排除方法
数控机床常见故障及排除方法数控机床作为一种高精度、高效率的机械设备，通常情况下是可靠稳定的，但在使用过程中还是会出现一些常见故障。
下面将介绍几种数控机床常见故障及排除方法。
一、刀具故障1.切削速度过快。
切削速度过快会导致刀具过热，甚至损坏。
这时可以降低切削速度，调整合适的进给速度。
2.刀具磨损。
定期检查刀具磨损情况，定时更换刀具。
二、传动系统故障1.传动皮带松驰。
当传动皮带松驰时，机床的运动精度会降低。
使用螺丝刀调节皮带张紧力，保持合适的张紧状态。
2.传动齿轮磨损。
传动齿轮磨损会导致传动不稳定，影响加工质量。
及时更换磨损的齿轮，保持传动系统的正常运转。
三、控制系统故障1.程序错误。
程序错误可能导致机床无法正常运行。
需要仔细检查程序是否正确，并进行修正。
四、液压系统故障1.油泵压力不足。
检查液压系统的油泵压力是否正常，如果不足可以清洗油泵，更换液压油。
2.液压管路漏油。
当液压管路发生漏油时，需要及时更换密封件或修复漏油处，确保系统的正常运行。
五、刀库故障1.刀具卡滞。
如果刀具在刀库中卡滞，可以尝试涂抹润滑剂，或者清洗刀库。
2.刀库传感器故障。
刀库传感器故障会导致刀具无法自动更换。
检查传感器是否损坏，更换损坏传感器，确保刀库正常运行。
六、工件夹持故障1.刀具夹持力不足。
当刀具夹持力不足时，工件无法稳定加工。
可以调节夹具的夹持力，确保工件的稳定性。
2.夹具磨损。
夹具磨损会导致工件不稳定。
及时更换磨损的夹具，保证夹持的可靠性。
以上是数控机床常见故障及排除方法的简要介绍。
在使用数控机床时，应定期进行检查和维护，及时处理常见故障，确保机床的正常运行。
同时，在故障排除过程中需要注意安全操作，避免造成二次事故。
数控折弯机常见故障及处理
米蓝数控折弯机常见故障原因分析与排除一、油泵噪音震动过大（发热太快）、油泵损坏1.油泵吸油管路漏气或油箱液面过低造成油泵吸空2.油温过低，油的粘度太大，造成吸油阻力大3.吸油口滤油器堵塞，油液脏4.泵损坏（泵安装时受伤）野蛮操作所致5.联轴器安装问题，如轴向过紧，电机轴和油泵轴心不同心6.泵安装后试机时长时间反转或没有加油7.出口高压滤油器堵塞或流量达不到标准8.油泵吸空（有油，但在油泵吸油口处存在空气）9.如果是柱塞泵可能是回油口管路高度设置太低10.如果是HOEBIGER油泵可能是要放气11.油温过高，导致粘度降低（60°C以内）12.液压油含有水，会导致高压滤芯堵塞损坏二、系统无压力或压力建不上去1.油泵转向错误或油泵损坏2.压力表是否损坏3.压力控制阀有无电信号或阀堵塞4.压力插装阀堵、卡，封不住油5.充液阀卡住（滑块无慢下）6.补偿放大器调的太小。
7.压力只能达到一定值，用直接给24V的方法判断是否阀油泵有问题三、压力建的慢（REXROTH液压系统）1.压力阀X口处阻尼孔可能堵起来了2.压力阀处的插装阀可能动作不灵活3.电气上可能的问题：用直接给电磁压力阀24V电压测试，或者用东西捣电磁压力阀阀芯测试4.高压滤油器有没有堵塞四、快下时有冲击声1、导轨板松动引起的撞击声音2、光栅尺黑片位置不对3、快下前延时参数设置值太小五、滑块无快下动作1.快下阀有无电信号或卡住2.电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作，卡住（检查反馈电压）3.机械部分联接过紧，如导轨板太紧，油缸太紧4.充液阀关闭，不能打开，从而吸不到油5.光栅尺问题6.脚踏开关是否完好，检查接线7.慢下阀得电后将充液阀关闭，上腔吸不到油六、滑块速度转换点停顿时间长1.油缸上腔吸入空气，压力建立时间长（自吸管路漏气）2.充液阀或自吸管路流量小，或者滑块快下速度过快而造成吸真空3.充液阀没完全关闭，上腔压力减的慢。
4.慢下阀得电后将充液阀关闭，上腔吸不到油5.比例阀中位不对导致开口不一样，走得不同步6.将快下速度减小试验有没有停顿7.快下压力的大小对充液阀关闭有影响，排除快下压力8.工进前延时阶段压力参数调整9.充液阀控制管路阻尼孔太小，形成压差10.数控系统参数（慢下前延时）11.数控系统参数（慢下增益参数减小）七、滑块无慢下动作1.电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作，卡住2.系统不能建立压力3.充液阀卡住，或充液阀密封圈泄漏4.慢下阀有无电信号或卡住5.背压太高或慢下压力太低八、滑块慢下运动时震动，摆动、有噪音1.油缸排出压力油含有气泡2.滑块导轨摩擦力过大，有无润滑油3.导轨板贴合面间隙大，或上下不均匀4.机架、工作台水平没有调整好5.平衡阀堵塞6.检查快下阀是否通电打开7.数控系统参数（增益），或工进速度设定太大8.背压阀松动，两边阻力不一样9.电磁比例阀线圈有无偏置，比例阀中位信号是否正确10.比例伺服阀的信号是否受到干扰，检查方法同上11.油缸密封圈把活塞杆抱死，阻力大（换聚四氟乙烯硬质密封圈试验）12.光栅尺上的球形垫圈未装，滑座运动不流畅，光栅尺通讯线有问题13.压力曲线不对，工进时压力不够14.充液阀压力密封O型圈产生少量泄漏九、慢下时同步偏差大1.同步检测系统故障（光栅尺）2.比例方向换向阀3.快下阀泄漏4.两边背压差距大5.油温太低6.油缸上下腔串油7.数控系统参数十、滑块在下死点保压时振荡、抖动1.光栅尺可能有问题2.油缸排出压力油含有气泡3.平衡阀堵塞4.数控系统参数（增益）5.背压阀问题，两边阻力不一样6.电磁比例阀问题：中位可能不对7.油缸吊紧螺栓松→下死点抖动，等高不对，折弯角度不准，折弯时有响声十一、滑块无回程动作或回程很慢1.电磁比例换向阀有无换向，是否损坏2.系统有无建立压力，或回程压力太小3.可能有一边得充液阀卡住或没有完全打开4.慢下阀得电后，将充液阀关闭，不能快速回程5.数控系统：编程角度太小，无法到折弯编程下死点6.数控系统参数调零7.光栅尺损坏或排线问题8.检查系统压力是否建得慢十二、滑块回程时震动、抖动1.回程压力过高或过低2.系统参数或PLC和DM02模块3.比例阀线圈有无偏转十三、滑块下滑（上死点）1.背压阀调整2.背压阀泄漏或快下阀泄漏3.油缸上下腔串油4.比例阀偏置5.密封圈支撑稳定性能不够，发生变形后显示出滑块下滑6.判断下滑原因－拆除比例阀后观察下腔油口是否出油十四、折弯角度误差大1、检查补偿缸补偿挠度是否大，不能完全恢复零位2、检查快夹斜锲是否松动3、检查每次折弯下死点有没有变化4、检查弓形扳安装是否规范，螺钉孔是否顶死5、板材本身的变化（厚度，材质，应力）6、光栅尺有没有松动7、定位精度不准：比例阀零点偏置值是否合适，定位不能到下死点使得不能回程十五、折弯直线度误差大1、检查补偿缸补偿挠度是否合适2、检查快夹斜锲是否松动3、检查滑块上水平、垂直模具贴合面是否变形4、检查上下模具是否变形5、板材本身的变化（厚度，材质，应力）6、检查下工作台（中立板）是否变形十六、液压管路漏油或油管崩出2.检查油管安装是否合乎要求（伸出长度、管径、壁厚、卡套，螺母过紧、过松，弯曲半径等）3.油管是否有冲击、震动4.检查管路是否与其它干涉，相碰撞5.管路没有管夹固定十七、液压系统安装和维修时注意事项：1、油漆封口的各阀不得自行拆卸，更不得调整2、阀清洗后工作正常，必须立即更换新油并清洗油箱3、油泵安装时不得受到任何敲打，冲击，油泵试机前要预先加油4、各阀安装时只能搬运其阀体，不得接触任何电磁阀十八、后挡料常见故障分析1、后挡料无法动作：①检查驱动器有无报警②检查各轴限位开关③检查接插件的可靠性2、驱动器报警3、X、R轴运行不平稳，有抖动4、定位精度变化：①机械问题（有无松动、撞击）②电气→单向定位③参数调整④涨紧轮是否松动，丝杠连接螺钉是否松动2、过载报警：滚珠丝杠是否能转动轻松，可能钢珠损坏备注：如参照以上内容还是无法解决问题，请及时联系机床生产厂家售后！2014-9-23。
折弯机常见机械故障及维修【老师傅干货】_New
折弯机常见机械故障及维修【老师傅干货】内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、自动化、数字无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.折弯机因其负载重，运动部位润滑不到位，工作环境较复杂等原因，都极易造成运动部件磨损，拉伤。
在此，就为大家分析一下折弯机常见的机械故障及维修：滑块工进时下行不垂直，发出不正常的响声。
此类故障是由于导轨使用时间长，导轨润滑不正常，被磨损导致间隙增大。
需要检查导轨压板磨损程度，重新调整至符合要求间隙。
视磨损程度来确定是否更换导轨压板。
如拉伤较严重，则需更换。
a、原压板上是贴塑，要注意选择贴塑的硬度，和导轨的贴和面，经过铲刮，保证贴和面在85%以上，开之字形润滑油槽；b、原压板内是金属塞铁。
要选择锡青铜板或球墨铸铁，贴合面磨床加工，连接螺栓要低于贴合面，开之字形润滑油槽。
后挡料尺寸两头不一致（大小头）两端误差较小，在2mm以内，检查确认X1/X2机械传动结构无故障，可通过调整挡指微调消除误差。
如是机械传动结构无故障（如：轴承、滚珠丝杆、线轨、传动轮、传动带等），排除故障。
重新调整至平行度公差范围内，重新装置上同步传动装置。
后档料轴无动作后档料轴传动失效原因可能因为传动轴与同步带轮、键条脱离或者同步皮带滑脱。
挡料轴驱动器、伺服电机故障，上位机控制系统故障。
此类故障需要检查确认故障原因，维修或更换故障元器件，排除故障。
油缸与滑块连接松动油缸与滑块连接松动，可能会引起折弯角度不准或机器不能找到参考点。
油泵噪音过大（发热太快）、油泵损坏1. 油泵吸油管路漏气或油箱液面过低造成油泵吸空2. 油温过低，油的粘度太大，造成吸油阻力大3. 吸油口滤油器堵塞，油液脏4. 泵损坏（泵安装时受伤）受任何敲打5. 联轴器安装问题，如轴向过紧，电机轴和油泵轴心不同心6. 泵安装后试机时长时间反转或没有加油7. 出口高压滤油器堵塞或流量达不到标准8. 油泵吸空（有油，但在油泵吸油口处存在空气）9. 如果是柱塞泵可能是回油口管路高度设置太低10. 如果是HOEBIGER油泵可能是要放气11. 油温过高，导致粘度降低（60°C以内）12. 液压油含有水，会导致高压滤芯堵塞损坏系统无压力或压力建不上去1. 油泵转向错误或油泵损坏2. 压力表是否损坏3. 压力控制阀有无电信号或阀堵塞4. 压力插装阀堵、卡，封不住油5. 充液阀卡住（滑块无慢下）6. 补偿放大器调的太小。
数控折弯机折弯角度误差大的解决办法【技巧】
数控折弯机折弯角度误差大如何解决？1检查数控折弯机补偿缸补偿挠度是否大，不能完全恢复零位2、检查数控折弯机快夹斜锲是否松动3、检查数控折弯机每次折弯下死点有没有变化4、检查数控折弯机弓形扳安装是否规范，螺钉孔是否顶死5、数控折弯机板材本身的变化（厚度，材质，应力）6、数控折弯机光栅尺有没有松动7、数控折弯机定位精度不准：比例阀零点偏置值是否合适，定位不能到下死点使得不能回程。
折弯机在折弯时候尺寸的控制方法：1、避免累积误差产生，每加工一折要量测展开尺寸;2、避免以折弯机已折弯边靠位，避免以大角度靠位;3、必须以折弯机已折弯边靠位的产品，前一折角度应略小于90度;4、加工前确定量具的准确度;5、正式加工前做好首检，加工过程中做好巡检;6、折弯机根据所加工产品的精度要求，选择合适的机台;7、避免选择不同心的刀具，加工前确认上模刀尖在同一直线上;8、选择好的加工方式和好的工艺编排方法，简化加工难度;9、折弯机的靠位准确，有靠位异常需即时检测。
数控折弯机角度不准确怎么办?正常有一点误差，可以数控折弯机系统上修正，修正后能稳定工作，则为正常。
角度不稳定，常变化，可能与滑块连接松动、光栅尺故障、材料材质等有关。
检查数控折弯机所运行程序，重点检查程序中的模具、材料、板厚、工件长度、折弯方式是否与实际操作一致，滑块连接是否松动，光栅尺连接是否牢固。
正常有一点误差，可有多方面原因引起，编程的材料厚度与实际使用的厚度之间误差。
材质的均匀度、模具的磨损、操作等原因。
检查Y轴重复定位精度，检查滑块连接、光栅尺连接是否正常，如果正常，则很可能与材料材质有关。
在使用数控折弯机进行工作的时候，很有可能会出现一些使用误差，这时候就要注意了，折弯机一旦出了问题就要检查。
而检查的第一步是折弯机所使用的模具是不是有磨损或者是损坏的现象，如果是这种现象造成误差，就可以更换一个模具。
在对数控折弯机进行检查的过程中，如果没有发展损坏的现象，就检查一下滑块和工作台的平行度，如果不能满足使用要求，就可以按照相关的标准要求进行调整，使得这一平行度能够保持在允许的范围内。
数控折弯机故障分析
数控折弯机故障分析每天必须对滑块的导轨进行一次润滑，一般在开动机床前，滑块处于下死点位臵，在该位臵对滑块的导轨进行一次润滑，每周应对滚珠丝杆及直线导轨进行清洁和润滑，每周应对其他滑动部位的导轨及丝杠进行润滑。
新机运行半年后，必须更换46号或32号抗磨液压油及高压滤芯，以后每年更换一次液压油及高压滤芯。
每月应检查油缸与滑块间的连接是否松动，后档料同步带是否松动，每月应检查纵向导轨及侧向导轨的间隙，并适时调整。
机械类故障一：滑块与导轨的导向间隙太大，发出不正常的响声。
此类故障是由于导轨使用时间长，被磨损导致间隙增大。
需要检查导轨压板磨损程度，视磨损程度来确定是否更换导轨压板，重新调整至符合要求间隙。
故障二：后档料传动失效。
后档料传动失效是因为传动轴与同步带轮的键条脱离或者同步皮带滑脱。
此类故障需要重新装配好键条及同步皮带，并检查电气部分。
故障三：后档料横梁直线导轨与模具中心线平行度偏差太大。
此类故障需要松开“X”轴同步皮带，重新调整至平行度公差范围内，重新装臵上同步皮带。
故障四：油缸与滑块连接松动，引起折弯角度不准或机器不能找到参考点。
此类故障需要重新检查扭紧滑块与油缸连接螺母。
液压类故障一：液压系统无压力。
1、比例溢流阀的电磁线圈是否得电，比例电磁线圈电压是否符合要求，如上述原因，请检查相关电气原因。
2、检查插装阀是否卡死或主阀芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，请拆卸溢流阀清洗干净，重新装上。
3、三相电源调相，导致电机反转。
故障二：滑块快速转慢速，时间停顿过长。
1、检查油箱油面是否过低，充液口未被淹住，快进时油缸上腔充液吸空引起充液不足。
如上述原因可以将油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。
2、检查快进速度是否太快，引起充液不足。
如上述原因可通过修改系统参数降低快进速度。
3、检查充液阀是否被完全打开，如果是因为油液污染，使充液阀的阀芯活动不灵活有卡滞现象引起充液不足。
折弯机机床常见故障的处理
机床常见故障的处理液压传动和电气控制的不直观性，对我们排除故障带来了诸多不便，每当机床出现故障时，许多用户往往感到无从下手。
甚至有些用户经常问到机床哪些地方容易出现故障，这个问题确实很难回答。
因为无论是液压系统还是电气控制系统，故障都是随机性的。
液压系统的任何一个阀被赃物堵死，或电气系统中某一个接点的松动，都可能影响整个机床的运行。
因此故障的现象和故障的原因并不是一一对应的关系，每一故障的现象而是对应着一个可能产生该故障原因的范围。
因此，我们在维修机床时应根据故障的现象首先确定出故障原因的范围，再根据由易到难的原则一步一步确认直至找出故障为止。
由易到难的原则是查找故障原因必须遵循的准则，也就是要求维修人员对容易确认的怀疑对象先确认，为进一步的分析提供依据。
这样就可避免维修过程中的盲目性，提高排除故障的效率，并防止故障的扩大。
下面我们就机床常见的一些故障进行分析，来帮助大家掌握机床维修的基本方法。
并对数控系统和伺服驱动的一些报警信息进行说明，为大家今后的维修工作提供方便。
1.上电时数控系统显示不正常该故障一般由软件原因造成。
操作过程中的误操作或经常性的非正常关机都可能导致文件的丢失致使CADMAN-CNC和CADMAN-B软件不能正常运行。
一般情况下数控系统会提示某文件丢失或不存在，根据系统的提示容易判断出是ＷＩＮＤＯＷＳ操作系统还是ＣＡＤＭＡＮ应用软件出现问题，再决定是否重新安装ＷＩＮＤＯＷＳ和ＣＡＤＭＡＮ软件。
CADMAN-CNC和CADMAN-B软件的安装前面章节已作了详细介绍，在此不再赘述。
2. 油泵启动方面的故障该故障应分两种情形考虑：1)油泵不能启动：应检查ＱＦ１是否合上，测量４９号是否有２４伏，以及２２０伏电源是否正常。
2)油泵能启动但不能自保：检查ＫＡ１１ＤＣ的得电状态，正常情况下ＫＡ１１ＤＣ应处于得电状态。
如ＫＡ１１ＤＣ不得电，同时按下ＣＴＲＬ和Ｆ５键进入诊断页面，观察input1.3, input1.4, output2.1的状态，应该input1.3, input1.4没有输入，output2.1有输出。
折弯机折弯角度不稳定原因分析及解决办法【技巧】
有时候，我们会接到客户处技术反应，折弯机折弯角度不稳定什么原因呢？影响这个问题的发生其实是多方面的，不是多方面原因，为了让大家更加顺畅的使用设备，今天小编就利用这个机会，就这个问题，来跟大家做个简单的分享，希望您以后如果碰到这类问题，能有个正确的解决方法。
折弯机折弯角度不稳定什么原因，小编来告诉您！一、材料质量问题；二、折角刀具质量及业问题；三、产品调试控制问题。
当然，我们发现问题就得解决问题，当我们知道折弯机折弯角度不稳定什么原因后，那么我们就要研究解决措施、方案：一、材料问题，我们需要找到材料供应商，查明材料的质量，杜绝下次类似事件的发生；二、折角刀具的问题，也是需要排查刀具生产流程、制作过程，看是哪个环节出了问题或者要加以改善；三、产品调试控制，这一点就关系到技术人员本身的技术，这个需要通过自身日积月累的经验去进行改善。
好了，关于折弯机折弯角度不稳定什么原因和解决方案，小编就分享到这里了，看完上述的分享，您明白了吗？扩展资料：钣金件折弯中间角度为什么总不够?钣金件折弯有三点要求，第一点，折弯尺寸，第二点折弯角度，第三点折弯表面质量。
今天我们来说说，第二点折弯角度。
为什么钣金中间角度折弯总是不够角度？正常情况下来说，钣金件的折弯角度在一条线上应该是一致的。
但是这只是理论上的，实际上因为设备的原因，角度往往不一致，这是什么原因呢？因为折弯机的机体是由铸铁制造而成的。
出厂是铸铁加持折弯模具两个表面是一条直线。
但是经过很长时间的折弯操作以后，表面会形成对一条中间弯曲的弧形线。
正是这个原因造成钣金件折完角度的不一致。
折弯设备一般都设计了微调高度的装置。
该装置是一个斜形滑块可以调整斜形滑块的位置来调整折弯角度。
调整好之后就可以正常地折弯了。
但是不是所有这折弯的设备都有该装置，有的折弯机是自动调整的。
这种调整的优点就是不用每个滑块都需要逐一调整。
它是由整体的一个机构来完成的。
但是也是有的它的缺点。
有时它调整了高度，折弯角度还是不一致，还是有折弯角度不够的地方，这时就不能很好的补偿了。
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数控折弯机故障分析每天必须对滑块的导轨进行一次润滑，一般在开动机床前，滑块处于下死点位置，在该位置对滑块的导轨进行一次润滑，每周应对滚珠丝杆及直线导轨进行清洁和润滑，每周应对其他滑动部位的导轨及丝杠进行润滑。
新机运行半年后，必须更换46号或32号抗磨液压油及高压滤芯，以后每年更换一次液压油及高压滤芯。
每月应检查油缸与滑块间的连接是否松动，后档料同步带是否松动，每月应检查纵向导轨及侧向导轨的间隙，并适时调整。
机械类故障一：滑块与导轨的导向间隙太大，发出不正常的响声。
此类故障是由于导轨使用时间长，被磨损导致间隙增大。
需要检查导轨压板磨损程度，视磨损程度来确定是否更换导轨压板，重新调整至符合要求间隙。
故障二：后档料传动失效。
后档料传动失效是因为传动轴与同步带轮的键条脱离或者同步皮带滑脱。
此类故障需要重新装配好键条及同步皮带，并检查电气部分。
故障三：后档料横梁直线导轨与模具中心线平行度偏差太大。
此类故障需要松开“X”轴同步皮带，重新调整至平行度公差范围内，重新装置上同步皮带。
故障四：油缸与滑块连接松动，引起折弯角度不准或机器不能找到参考点。
此类故障需要重新检查扭紧滑块与油缸连接螺母。
液压类故障一：液压系统无压力。
1、比例溢流阀的电磁线圈是否得电，比例电磁线圈电压是否符合要求，如上述原因，请检查相关电气原因。
2、检查插装阀是否卡死或主阀芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，请拆卸溢流阀清洗干净，重新装上。
3、三相电源调相，导致电机反转。
故障二：滑块快速转慢速，时间停顿过长。
1、检查油箱油面是否过低，充液口未被淹住，快进时油缸上腔充液吸空引起充液不足。
如上述原因可以将油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。
2、检查快进速度是否太快，引起充液不足。
如上述原因可通过修改系统参数降低快进速度。
3、检查充液阀是否被完全打开，如果是因为油液污染，使充液阀的阀芯活动不灵活有卡滞现象引起充液不足。
需要清洗充液阀重新装上使阀芯灵活自如。
故障三：滑块返程正常，快进正常，手动不能慢行向下，折板无力。
1、检查控制充液控制油路的“二位四通”换向阀是否工作正常，如果是则引起充液阀未关闭，使上腔与油箱充液口相通，不能建压。
导致该阀不能正常工作的原因是没有通电或者被卡死。
2、检查充液阀是否被卡死，如是，请清洁充液阀，重新装上，至使阀芯灵活自如。
故障四：滑块返程速度太慢，回程压力高此类故障主要是充液阀未打开，此现象刚好与上述故障三的现象逻辑关系相反，可参照故障三的解决方法进行处理。
电气系统类故障一：油泵启动后，低压断路开关跳闸此类故障需要以下检查：1、检查电源的缺相现象。
2、检查高压滤芯是否严重阻塞，导致油泵电机电流太大。
3、检查低压断路开关是否设定太小。
故障二：开机后，回参考点时找不到参考点1、由于光栅尺的读数头连接部位是否松脱，导致机器在回程时，读数头不能与光栅尺的参考点重合而此时油缸的行程已用完，油泵处于工作负载状态。
如是这一原因，则需要按下数控系统的红色停止键，停止回参考点，重新连接校正好光栅尺的连接板，再进入手动模式工作状态下，使滑块手动向下，让滑块与下模重合时再进入手动或半自动模式工作状态，重新回参考点，排除故障。
2、机器在上次操作完毕后，由于操作人员未严格按照操作关机，将机器断电前把滑块停在上死点位置，而在下次开机时，未将滑块手动向下，放置上下模重合后的位置，而进行回参考点操作，引起该次操作不能找回参考点，如果是这一原因，则需要将系统转为手动状态，手动模式将滑块下行至上、下模重合位置，再进入半自动或自动模式状态下，重新找回参考点。
故障三：针对DNC60或DNC600数控系统显示屏无显示，显灰白色编程键指示灯闪烁此类故障主要是该系统的操作人员在进行产品编程操作时，未及时有效地将原不用的产品程序清空，而直接在上次工作产品程序上进行修改，经过重复多次进行引起系统内的缓冲存储器程序塞满，而使系统程序无法正常运行。
首先将主机电源断开，用手同时按住系统键盘上“+ +”“- -”键，在开通电源，使系统进入初始化状态，系统显示屏会出现如下：然后，将要把您所需要清空项目前输入：“1”表示对该项目进行清空中，在输入密码“817”后，按确认键确认，屏幕会提示你“已执行”此时所需清空内容已完毕。
故障四：光栅尺“计数不准确”而引起折弯角度的误差此类故障主要反映“Y1”“Y2”轴的重复定位精度误差累计增加，而使折弯工件角度误差大，且角度误差在前一次基础累加加大。
其原因主要是光栅尺反馈信号计数漏洞掉脉冲数。
需要对光栅尺拆卸清洁做好防尘防振措施，对不合理安装方式重新设计至安装合理，对光栅尺故障需返回厂家修理或更换。
故障五:产品编程后，后档料“X”轴“R”轴安全距离报警此类故障主要是在模具编制时对上、下模具的安全距离的设置，以及系统内对X轴R轴极限位置的设置与当前产品所编制的程序“X”轴“R”轴停靠位置出现矛盾，而系统提示报警，为安全起见，系统将不运行无法正常操作。
需要重新对产品编程或修改产品或修改模具的参数至符合要求，即报警解除，方可进行操作。
故障六：后档料X轴R轴出现驱动马达出错报警此类故障需要首先打开电箱，看驱动器显示报警代号，根据驱动器提示的报警代号查阅驱动器使用手册查出报警原因。
常见报警有两种：16#报警，提示该驱动马达过载报警，我们可以检查后挡料X轴Y轴的传动是否灵活，阻力太大，以及X轴R轴是否已经走到机械极限，如是，排除机械故障。
22#报警，提示出编码器反馈信号报警，引起该现象，可能是“接头”接触不良，脱焊或断线及信号干扰等需逐一排查。
故障七：Y1、Y2的电脑显示位置与实际位置不符此类故障主要是因为原参考点变化不准，需重新初始化参考点。
故障八：系统电脑X轴R轴定位与实际定位不符此类故障主要是机器在断电关机状态下X 轴R轴的位置被移动过，此时电脑仍记忆的是关机前的位置，因此引起X轴R轴实际位置变化，需要重新初始化X轴R轴的位置。
故障九：Y1轴与Y2轴位置偏差超出系统参数所允许的同步偏差的距离，滑板上、下不能动作。
此类故障主要是我们机器在关机前，未将滑块放入上下模具接触位置而进行断电关机，此时由于掉刀原因，至使Y1、Y2轴两端实际位置超出限制范围。
需要将Y1轴Y2轴两端的实际位置调整一致。
电脑显示当前值的位置也应相等，设备便可进行正常操作。
解决方法将系统内机床参数修改至在原基础上加大5mm，再进入手动模式状态下，手动向下，系统将会自动纠正位置后，系统便恢复正常工作。
故障十：系统信号干扰报警此类故障主要由于屏蔽接地不良，或是接地松脱。
数控折弯机常见故障分析一.机械类折弯机故障一：滑块与导轨的导向间隙太大，发出不正常的响声。
此类故障是由于导轨使用时间长，被磨损导致间隙增大。
需要检查导轨压板磨损程度，视磨损程度来确定是否更换导轨压板，重新调整至符合要求间隙。
故障二：后档料传动失效。
后档料传动失效是因为传动轴与同步带轮的键条脱离或者同步皮带滑脱。
此类故障需要重新装配好键条及同步皮带，并检查电气部分。
故障三：后档料横梁直线导轨与模具中心线平行度偏差太大.此类故障需要松开“X”轴同步皮带，重新调整至平行度公差范围内，重新装置上同步皮带。
故障四：油缸与滑块连接松动，引起折弯角度不准或机器不能找到参考点。
此类故障需要重新检查扭紧滑块与油缸连接螺母.二.液压类折弯机故障一：液压系统无压力。
1、比例溢流阀的电磁线圈是否得电，比例电磁线圈电压是否符合要求，如上述原因，请检查相关电气原因。
2、检查插装阀是否卡死或主阀芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，请拆卸溢流阀清洗干净，重新装上。
3、三相电源调相，导致电机反转。
故障二：滑块快速转慢速，时间停顿过长。
1、检查油箱油面是否过低，充液口未被淹住，快进时油缸上腔充液吸空引起充液不足。
如上述原因可以将油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。
2、检查快进速度是否太快，引起充液不足。
如上述原因可通过修改系统参数降低快进速度。
3、检查充液阀是否被完全打开，如果是因为油液污染，使充液阀的阀芯活动不灵活有卡滞现象引起充液不足。
需要清洗充液阀重新装上使阀芯灵活自如。
故障三：滑块返程正常，快进正常，手动不能慢行向下，折板无力。
1、检查控制充液控制油路的“二位四通”换向阀是否工作正常，如果是则引起充液阀未关闭，使上腔与油箱充液口相通，不能建压。
导致该阀不能正常工作的原因是没有通电或者被卡死。
2、检查充液阀是否被卡死，如是，请清洁充液阀，重新装上，至使阀芯灵活自如。
故障四：滑块返程速度太慢，回程压力高此类故障主要是充液阀未打开，此现象刚好与上述故障三的现象逻辑关系相反，可参照故障三的解决方法进行处理三.电气系统类折弯机故障一：油泵启动后，低压断路开关跳闸!此类故障需要以下检查：1、检查电源的缺相现象。
2、检查高压滤芯是否严重阻塞，导致油泵电机电流太大。
3、检查低压断路开关是否设定太小故障二：开机后，回参考点时找不到参考点1、由于光栅尺的读数头连接部位是否松脱，导致机器在回程时，读数头不能与光栅尺的参考点重合而此时油缸的行程已用完，油泵处于工作负载状态。
如是这一原因，则需要按下数控系统的红色停止键，停止回参考点，重新连接校正好光栅尺的连接板，再进入手动模式工作状态下，使滑块手动向下，让滑块与下模重合时再进入手动或半自动模式工作状态，重新回参考点，排除故障。
2、机器在上次操作完毕后，由于操作人员未严格按照操作关机，将机器断电前把滑块停在上死点位置，而在下次开机时，未将滑块手动向下，放置上下模重合后的位置，而进行回参考点操作，引起该次操作不能找回参考点，如果是这一原因，则需要将系统转为手动状态，手动模式将滑块下行至上、下模重合位置，再进入半自动或自动模式状态下，重新找回参考点。