车辆行驶紧急避险安全技术措施示范文本
公路安全通行应急避险知识（三篇）
公路安全通行应急避险知识为正确应对各类恶劣天气和自然灾害，确保公路通行安全，减少人员伤亡和财产损失，促进我县经济建设健康持续发展，更好的构建和谐社会。
现就在我县比较常见的几类恶劣天气及自然灾害中，如何做到应急避险，做个简要的介绍：第一类：暴雨天气1、保持良好的视野。
雨天开车上路除谨慎驾驶外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。
如前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
2、防止车轮侧滑。
雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成润滑剂，使汽车的制动性变差，容易发生侧滑。
因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3、防止涉水陷车。
当车经过有积水或立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行。
4、不宜加速超车。
雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。
尤其是在高速公路上，一定要确保安全，谨慎驾驶。
5、防止行车中撞人。
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨衣，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时为了赶路争抢行车道，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。
遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。
6、车陷泥坑的自救方法。
下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。
一旦发生这种情况，可挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。
如果汽车无法前后移动，可在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。
第二类：山体滑坡、泥石流1、迅速撤离到安全的避灾场地发现前方公路边坡有异动迹象，比如滚石、溜土、路面泥流漫流、树木歪斜或倾倒等，应立即减速或停车观察。
公路安全通行应急避险知识模版
公路安全通行应急避险知识模版公路安全是每个驾驶人都应该重视的问题，尤其是在应急、避险情况下更为重要。
掌握一些关于公路安全通行应急避险知识，可以帮助驾驶人在遇到紧急情况时做出正确的决策，保护自己和乘车人的生命安全。
针对这一问题，下面将介绍一些关于公路安全通行应急避险的知识点。
1. 车辆故障的应急避险方法：- 行驶中突然发生车辆故障时，首先要尽可能将车辆靠边停放；然后打开警示灯和示廓灯，以提醒其他车辆注意。
如果发生故障时正行驶在高速公路上，要迅速将车辆驶离行车道，停放在应急车道上。
- 在车辆故障的情况下，驾驶人应该尽量在车辆后方设置警示标志，以警示来车注意减速慢行，避免发生追尾事故。
- 如果车辆在夜间发生故障，驾驶人应开启危险报警闪光灯，并打开车辆内部照明灯，为自己和乘客提供足够的安全警示。
2. 雨天行车的应急避险方法：- 在雨天行车时，路面湿滑，车辆制动距离会增加。
因此，在需要刹车时，要提前减速，并适当增大车距，以防止因制动反应过慢而发生追尾事故。
- 雨天行车时，要保持车速适中，不要超速行驶。
过高的车速会增加车辆失控的风险。
- 如果遇到暴雨天气，能见度较低，驾驶人应该开启雾灯，保持足够的可见性。
3. 山区行车的应急避险方法：- 在山区行车时，要密切留意路况，特别是在下坡行驶时。
下坡行驶速度过快，易导致制动系统失效，因此要尽量减速并使用低档位行驶。
- 在山区行驶时，有时会遇到道路狭窄、路况复杂的情况。
这时，驾驶人要保持警觉，避免与对向车辆相撞。
- 在山区行车时，驾驶人要提前做好路线规划，避免选择过陡或过险的路段。
4. 道路交通事故的应急避险方法：- 如果发生道路交通事故，驾驶人应及时报警，通知交警和救援人员。
同时，要尽可能保护现场，设置警示标志，避免二次事故的发生。
- 在发生交通事故时，驾驶人要冷静应对，不要慌乱行动。
首先要确保自己和乘客的安全，然后协助其他伤者，并采取必要的急救措施。
- 在交通事故发生后，驾驶人要保留现场证据，例如拍照或录像等，以便事后追责和理赔。
车辆遇险时的应急处理模版
车辆遇险时的应急处理模版一、察觉险情1. 刹车：紧急情况下，迅速踩下刹车踏板，尽量避免与其他车辆碰撞。
2. 减速：如果有时间，可以适度减速，增加反应时间。
二、警示其他车辆1. 打开警示灯：立即开启车辆的警示灯，提醒其他车辆注意。
2. 按喇叭：连续按喇叭，吸引周围车辆的注意。
三、采取适当的行动1. 左转弯：如果险情出现在行驶的右侧，可以试图向左转弯，避免撞击危险物体。
2. 右转弯：如果险情出现在行驶的左侧，可以试图向右转弯，避免撞击危险物体。
3. 选择安全空间：如果周围有足够的安全空间，可以尽量将车辆驶离险情区域。
四、通知相关部门或人员1. 拨打紧急电话：拨打当地交警或相关救援部门的紧急电话，报告险情并提供详细的位置和情况。
2. 呼叫保险公司：如果车辆受损严重，需要索赔或安排拖车，及时联系保险公司，并按照他们的指示行动。
五、自救与安全1. 车内安全：在车辆陷入险情的过程中，尽量保持冷静，确保自身安全。
确定自己和车上的乘客没有受伤后，可以开始采取其他行动。
2. 离开车辆：如果车辆进一步陷入危险，可能会引发爆炸、起火等情况，应立即疏散车辆，远离危险区域。
3. 使用紧急出口：疏散车辆后，寻找附近的紧急出口，迅速离开现场。
六、等待救援1. 标志车辆位置：在确保自身安全后，可以使用锥形标志或危险警示灯等设备，标志车辆位置，提醒其他车辆绕行。
2. 等待救援：在采取自救措施后，耐心等待救援部门的到来，根据实际情况作出进一步的应对。
七、事后整理1. 与救援队员沟通：与救援队员沟通车辆遇险的情况，提供详细的信息和目击证人的联系方式。
2. 完善相关文件：根据保险公司的要求，完善事故报告和索赔手续，确保按照规定程序进行。
3. 车辆维修与检查：及时安排车辆维修和检查，确保车辆处于良好状态，避免再次出现类似的险情。
以上是车辆遇险时的应急处理模板，希望能够为您提供一些参考。
请在遇到车辆险情时，尽量冷静应对，确保自身和乘客的安全。
车辆应急避险预案模板范文
一、预案背景为确保车辆在遇到突发情况时，能够迅速、有序地采取避险措施，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、预案目标1. 提高驾驶员应对突发情况的意识和能力。
2. 保障乘客生命财产安全。
3. 最大限度地减少车辆事故损失。
4. 维护交通秩序，减少交通拥堵。
三、预案组织机构1. 预案实施领导小组：负责组织、协调、指挥应急避险工作。
2. 应急避险小组：负责具体实施避险措施，包括驾驶员、乘客、现场管理人员等。
四、应急避险措施1. 驾驶员应急避险措施（1）保持冷静，迅速判断现场情况。
（2）开启危险报警闪光灯，提醒后方车辆注意。
（3）采取制动措施，确保车辆停稳。
（4）根据现场情况，选择合适的避险路线。
（5）若遇火情，立即停车，关闭电源，使用灭火器进行灭火。
（6）若遇水淹，立即停车，关闭电源，迅速撤离车辆。
2. 乘客应急避险措施（1）保持冷静，听从驾驶员指挥。
（2）如遇紧急情况，迅速抓住车内固定物体，防止碰撞。
（3）如遇火灾，迅速撤离车辆，使用灭火器进行灭火。
（4）如遇水淹，迅速撤离车辆，避免被困。
3. 现场管理人员应急避险措施（1）迅速组织救援力量，协助驾驶员和乘客进行避险。
（2）引导车辆和行人绕行，确保现场交通秩序。
（3）对事故现场进行勘查，收集证据。
（4）根据事故情况，向相关部门报告。
五、预案演练1. 定期组织应急避险演练，提高驾驶员和乘客的应急避险能力。
2. 演练内容包括：紧急制动、灭火、撤离等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，分析不足，提出改进措施。
六、预案实施与评估1. 预案实施过程中，各相关部门要密切配合，确保预案顺利实施。
2. 对预案实施情况进行定期评估，及时发现和解决存在的问题。
3. 根据评估结果，对预案进行修订和完善。
七、预案修订与废止1. 预案自发布之日起实施，有效期三年。
2. 如遇法律法规、政策调整，或实际情况发生变化，应及时修订预案。
3. 预案废止时，由预案实施领导小组发布废止通知。
公路安全通行应急避险知识范本
公路安全通行应急避险知识范本公路安全通行是每个驾驶人都应该高度重视的问题。
在行车过程中，遇到突发情况时，正确的应急避险措施能够保障自身安全，并最大限度地减少交通事故的发生。
下面将介绍一些公路安全通行的应急避险知识，以供参考。
【提前准备】行车前的准备工作是确保安全通行的重要保障。
首先，检查车辆的刹车系统、轮胎、灯光等关键部件是否正常，并确保车辆的燃油、水和润滑油充足。
其次，检查自己是否携带驾驶证、行驶证和车险等必要证件。
最后，了解预计路线的交通情况和天气情况，选择最安全的出行时间。
【行驶中的应急避险】在公路行驶中，遇到突发情况时需要迅速做出应急处理。
首先，保持冷静，稳定方向盘，不要猛踩刹车或急转方向。
其次，如果发生爆胎，应稳定方向盘，并将车辆缓慢地靠边停车换胎。
如果发生发动机故障，应马上打开警示灯，尽量将车辆停在紧急停车带或硬化路肩上，并迅速联系救援。
此外，如果遇到违规行驶的车辆冲向自己，应尽量避免与其发生碰撞，可以减速或者及时变道避让。
【道路施工避险】在行驶过程中，我们经常会遇到道路施工带来的交通堵塞和危险。
遇到道路施工时，首先应提前注意交通告示牌和标志，减速慢行，并与前后车辆保持安全距离。
其次，注意施工人员的指挥，并按照施工区域划定的流动通行线路行驶。
当施工区域较长且需要等待时，应及时关闭发动机，以减少尾气对施工人员的影响。
如果遇到施工车辆突然冲出施工区域，应立即减速或者紧急停车，并迅速采取避让措施。
【恶劣天气的应急避险】不同的恶劣天气条件会对行车安全产生重要影响。
在雨天行驶时，首先要保持车速适中，保持足够的车距，避免紧急制动。
其次，雨天路面湿滑，如果车辆打滑，应保持方向盘稳定，并轻踩刹车以防止车辆失控。
在雾天行驶时，应开启前后雾灯或警示灯，并按照导航设备或路标指示前进。
如果能见度过低，应选择安全地点停车等待雾散。
在雪天行驶时，应减速慢行，保持车辆稳定性，并采用低速挡位启动和行驶。
同时，注意避免猛刹车或急转方向，避免车辆失控。
车辆应急避险预案模板范文
一、预案背景为了提高驾驶员应对突发事件的能力，确保车辆行驶安全，降低事故发生概率，特制定本预案。
二、预案目标1. 保障驾驶员、乘客及第三方人员的人身安全；2. 最大限度地减少车辆事故造成的财产损失；3. 维护交通秩序，确保道路畅通。
三、预案适用范围本预案适用于公司所有车辆在行驶过程中遇到突发事件，需要采取应急避险措施的情况。
四、预案组织机构1. 成立车辆应急避险领导小组，负责预案的组织实施和监督检查；2. 设立应急避险小组，负责具体执行应急避险措施。
五、应急避险措施1. 遇到突发事件时，驾驶员应保持冷静，迅速判断情况，采取以下措施：（1）立即打开双闪警示灯，拉紧手刹，确保车辆停稳；（2）开启车门，引导乘客有序下车；（3）根据现场情况，采取以下应急避险措施：①遇前方车辆突然停止或发生事故，迅速减速，保持安全距离，必要时采取紧急制动；②遇前方障碍物，根据情况选择合适路线绕行或停车避让；③遇前方车辆发生火灾，迅速远离火源，停车并报警；④遇车辆失控，立即采取紧急制动，必要时拉紧手刹，避免车辆冲出道路；⑤遇车辆故障，迅速将车辆停至路边，开启危险报警闪光灯，摆放警示标志，等待救援。
2. 应急避险小组在接到驾驶员报告后，应立即赶赴现场，协助驾驶员进行以下工作：（1）安抚乘客情绪，确保乘客安全；（2）对现场进行警戒，防止二次事故发生；（3）根据现场情况，采取进一步应急避险措施；（4）联系相关部门进行救援。
六、应急保障1. 公司应定期对驾驶员进行应急避险培训，提高驾驶员的应急处理能力；2. 公司应配备必要的应急设备，如灭火器、警示标志、急救箱等；3. 公司应建立应急物资储备库，确保应急物资充足。
七、预案演练1. 公司应定期组织应急避险演练，提高驾驶员和应急避险小组的实战能力；2. 演练内容应包括突发事件应急避险、现场救援、信息报告等环节。
八、预案修订本预案自发布之日起实施，如遇法律法规、政策调整或公司实际情况发生变化，应及时修订。
车辆应急操作规程范本（2篇）
车辆应急操作规程范本一、前言为了保障车辆行驶过程中的安全，提高应急处理能力，制定车辆应急操作规程。
本规程适用于所有车辆的驾驶员和乘客，必须严格遵守，确保出行安全。
二、紧急制动在遇到紧急情况时，驾驶员应立即采取紧急制动措施，确保车辆停稳，避免发生交通事故。
具体操作如下：1.迅速将脚从油门踏板移到制动踏板上。
2.用力踩下制动踏板，使车辆尽快减速。
3.如遇路面湿滑或采用了防抱死制动系统的车辆，应采用防抱死制动方式，即鲜有力踩制动踏板。
三、避让追尾当后方来车速度过快或距离过近，存在追尾危险时，驾驶员应及时采取避让措施，确保自身和乘客的安全。
以下是避让追尾的操作规程：1.观察后方来车的速度和距离。
2.如发现后方来车速度过快，应立即变换车道或加速前行，确保与后车保持安全距离。
3.如果无法变换车道或加速前行，应及时打开危险报警闪光灯，提醒后方车辆注意在车前方停车或减速。
四、应急换道遇到需要紧急换道的情况时，驾驶员应选择合适时机和方式进行操作，确保换道安全顺利。
以下是应急换道的具体操作规程：1.观察左右后方来车的情况和车道宽度。
2.在确保安全的情况下，迅速打开转向灯，向所需车道方向转动方向盘。
3.同时踩下油门踏板，加速换道，确保与其他车辆保持安全距离。
4.完成换道后，及时关闭转向灯，回归正常行驶。
五、紧急下道当驾驶员需要紧急下道时，应按照以下规程操作，确保下道过程安全顺利：1.提前观察导航设备或路标，确定下道的位置和距离。
2.适当减速，保持与前方车辆的安全距离，提前开启转向灯。
3.根据道路情况选择合适的时间和位置，迅速变换车道。
4.逐渐减速驶离高速公路，并驶入非机动车道或停车带，注意观察前方来车，确保安全。
六、车辆故障处理当车辆出现故障时，驾驶员应及时采取应急措施，确保车辆安全停放，并及时修理。
以下是处理车辆故障的规程：1.发现车辆故障时，驾驶员应立即打开危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。
2.根据路况和故障情况，安全驶离行车道，减至最低速度，并靠边停车。
车辆遇险时的应急处理范本
车辆遇险时的应急处理范本第一章概述车辆遇险是指在行驶途中发生突发事件，导致车辆无法正常行驶或遇到危险情况的情况。
在遇到这种情况时，正确的应急处理措施将直接影响到人身安全以及车辆的损坏程度。
本文将详细介绍车辆遇险时的应急处理范本。
第二章预防措施在遇到车辆遇险前，我们应该主动采取一些预防措施，以避免危险的发生。
首先，定期检查车辆的机油、刹车油、冷却液等各项润滑剂和液体的使用情况，及时补充或更换。
其次，检查轮胎的磨损程度，并确保胎压适当。
此外，备胎的保存方式也要得当，以防在使用备胎时出现问题。
最后，注意驾驶安全，保持合理的车速和安全的距离，避免疲劳驾驶和违章行为。
第三章故障处理当车辆遇到机械故障时，我们首先需要通过车辆自身的警示系统或感知到异常声音、震动等来判断故障的类型。
根据故障类型的不同，我们可以采取以下几种处理方式：1. 车辆熄火：如果车辆突然熄火，首先应紧急打开危险警示灯，然后将车辆停到安全地带，拉起手刹并挂起挡位。
检查电瓶电量是否充足，如果电量足够，尝试重新启动车辆。
如果无法启动，可以尝试使用启动电源或联系附近的维修服务站。
2. 轮胎爆胎：当车辆轮胎爆胎时，第一时间保持冷静，稳定车辆方向。
缓慢减速，避免急刹车，并将车辆停到安全地带。
使用紧急道具箱中的工具换上备胎，并确保胎压适当。
如果备胎无法使用，可以借助附近的修车厂或拖车服务。
3. 发动机失灵：如果发动机失灵，且无法重新启动，我们首先要确保安全，然后尝试使用故障排除方法，例如检查油量是否充足，检查电池是否正常等。
如果无法解决，可以寻求专业的维修服务。
4. 刹车失灵：刹车失灵时，首先要保持冷静。
尝试使用紧急刹车，并迅速将车辆挂入低挡。
如果无法控制车辆速度，在确保安全的情况下，尽量使用紧急制动带、缓冲器等设施来减少碰撞的冲击力。
及时寻求专业的维修服务。
第四章事故处理在遇到车辆事故时，第一时间确保人身安全。
如果车辆遇到事故后无法行驶，我们应及时向警方报案，并采取以下几个应急处理措施：1. 紧急救援：在事故发生后，我们要通过砸碎车窗、打开车门等方式尽量保持车辆内部的通风与救援通道。
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车辆行驶紧急避险安全技术措施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
车辆行驶紧急避险安全技术措施示范文
本
使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、驾驶员在井下行驶过程中出现紧急情况，驾驶员
首先应该沉着镇定，不要慌乱，根据实际情况采取相应的
安全措施。
二、车辆在行驶中突然发生刹车失灵，驾驶员应迅速
脱开高速挡，轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，利用发
动机的牵引阻力作用降低车速。
在换低速挡的同时，应结
合使用手刹，但要注意手刹不能一次拉紧不放，也不能拉
得太慢。
若拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损
坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘
磨损烧蚀而失去制动作用。
这些措施还不能解除险情，那
就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与巷道两
边的紧急避险防撞墙或巷道壁碰撞，达到强行停车脱险，尽可能减少事故损失。
三、汽车在副斜井坡道失控的应急避险措施：1、利用应急避险车道减速停车；2、就近碰撞副驾驶侧的紧急避险防撞墙；3、副驾驶一侧碰撞巷道壁减速停车。
应急避险车道是指专门为减慢失控车辆速度并使车辆安全停车的辅助车道，避险车道一般为上坡车道，表面为铺满沙石或松软沙砾的制动层。
当车子在行驶中突然刹车失灵，就可以开到避险车道上去。
爬坡让车速减下来，碎石加大了车胎和地面的摩擦，最终，失去控制的车子会安全地陷落在柔软的沙石坑或轮胎堆里。
四、汽车行驶过程中无法避免与来车相撞时，应迅速判断可能撞击的方位不在驾驶员一侧或撞击力量较小时，驾驶员应用手臂支撑着方向盘，两腿向前蹬直，身体向后倾斜，以此形成与惯性相反的力，保持身体平衡，以免在
车辆撞击的瞬间，头撞到前挡风玻璃上受伤。
如果判断撞击的部位临近驾驶座位或撞击力量较大时，驾驶员应迅速地躲离方向盘，同时迅速将两腿抬起。
因为车体相撞时，发动机部位和方向盘都会严重向后移位。
五、车辆在井下行驶过程中爆胎。
一般情况下爆胎有两种，即前轮爆胎和后轮爆胎。
前轮爆胎尤为危险，正所谓“马失前蹄”，爆胎瞬间车辆会向爆胎方向倾斜并转向。
后轮爆胎情况相对简单，车身倾斜但方向一般不会突然改变，不过极端情况下可能会出现甩尾现象。
双手紧握转向盘，尽量保持原行车路线，收油门，打开双闪警示灯，待车速降至可控范围，将车辆驶向巷道一侧，慢踩制动停车，将三角警示牌放置车后150m处。
切记不要急刹车、急打方向。
六、汽车爬坡时不进反退向下滑行。
车辆下滑的速度会越来越快，最终难以控制。
遇到这种情况应该果断挂入
倒挡，利用发动机控制车速，让车辆处于可控状态，利用第二条的三种方法停车。
切忌死踩刹车，任凭车辆下滑。
七、汽车在行驶过程中挡风玻璃突然破碎的紧急情况下，必须降低车速，并尽快在巷道两侧行车，同时保持镇定，不要突然转动方向盘，或过分用力制动。
此时驾驶员要及时根据挡风玻璃破裂的情况和路况，用适当的力踩下制动踏板，尽快把车驶至巷道一侧。
若要在无挡风玻璃的情况下继续行驶，则要把碎裂的挡风玻璃敲下来并把所有车窗关紧之后才可开车，但不要加快车速，否则车内气压太高，可能把后窗玻璃压迫得飞脱出来。
八、行驶中的车辆突然失火，驾驶员要立即停车，切断油源，在关闭油箱开关、点火开关后，迅速离开驾驶室。
当火逼近自己无法躲避时，应打碎挡风玻璃，冲出驾驶室。
在冲出的过程中，不要张嘴呼吸和高声叫喊，防止灼伤上呼吸道。
出驾驶室后，如果有灭器，立即用灭火器扑灭火焰。
接近火
源前，应脱掉化纤衣服，防备烧伤；如果没有灭火器可用车上随带的灭火工具，用沙土压住火焰；若燃油起火，避免用水浇和拍打灭火，必须用棉被、沙土蒙盖，使其窒息；若高压电缆引起着火，立即切断电源，如果是车上货物燃烧，应把货物推到地下进行扑救，使汽车远离着火的货物。
在汽车灭火中为了防止火焰的蔓延，重点保护油箱和装有易燃防冻液的水箱。
九、汽车在行驶中由于发动机长时间运转温度高，造成“气堵”现象，也就是我们平常所说的“灭车”。
产生原因是由于燃油管道中有气体，阻止了燃油的正常流动，产生供油不足，造成“灭车”。
排除方法如下：
1. 采取发动机降温方法，首先，把车停放在巷道一侧，把油箱盖打开，5到15秒钟后关闭即可。
2. 排除供油管道中的气体，采取这种方法时要把来油管拆掉，让油自然流出。
3. 保持排油管道清洁无杂质，此点要注意的是及时更换燃油滤清器，并注意燃油的质量。
十、油门在踩下去被卡住或者弹不起来或者弹起得很慢，都会导致车子持续加油猛向前急蹿。
此时，要保持镇静，立即挂入空挡，手档车要立刻将离合踩到底。
由于油门发生卡滞，此时相当于引擎始终拥有动力输出并传递到车轮，而在引擎始终拥有动力的情况下刹车制动力无法有效的制动。
而反复踩踏刹车踏板还会使刹车盘、片发生热衰退，导致车辆完全失去制动力。
因此如果遇到类似紧急状况，驾驶者要将离合踩到底，此时，就断开了发动机和车轮之间的动力联系，也即动力输出被切断了，接着要通过点刹制动(脚的力度可适当加大，但不能一脚踩死)降低车速，在车子速度降低并确保巷道前后均无汽车，将发动机强制熄火。
（一定要迅速挂空挡或者将离合踩到底，此时车速很快，车的方向在失去四轮动力发动机牵制后比平时
有些难控，但还是能控制住方向，一边躲避前方障碍物和车辆，一边点刹车，不要一脚踩到底，因为此时汽车失去发动机牵引控制，制动效果不好，非常容易紊乱方向并且紧急刹车很难，将汽车减到超低速或者静止时关闭发动机。
切勿还在高速时强制关闭发动机，如果一旦关闭发动机，受液压控制的刹车板和助力方向盘很难踩下去和打方向，高速之下，异常危险！另外，切勿使用手刹，这样不但刹不住车，还可能使汽车旋转着高速撞向其他物体！）十一、水箱开锅。
水箱内的水突然沸腾，并从引擎盖处不时地冒出大量白烟。
如果开锅时车辆处于低速运行状态，应立即靠边停车熄火，并将发动机舱盖打开以利于散热；如果开锅时发动机是高速运转的，停车后不要立即熄火，让发动机低速运转一段时间，将发动机舱盖打开。
为了进一步利于散热，可以将暖风开到最大，待水温降下来后再拧开水箱盖(谨防烫伤)。
进行检查时，如果发现冷却液
严重缺失，应检查漏水部位，并对漏水部位进行简单处理后就近加水。
切忌匆忙打开水箱盖。
十二、汽车突然自燃。
在驾车行驶时，突然闻到电线烧煳的味道或者废气味，甚至看到发动机舱盖四周缝隙冒烟。
第一时间停车熄火，车上的人尽快全部撤离，取灭火器在离开车辆一定距离的地方观察情况，不要贸然打开发动机舱盖检查。
确认无明火再谨慎打开发动机舱盖，如果有明火，赶紧拿灭火器喷洒。
如果火头很大，此时就需要紧急撤离到安全区域。
切忌立即打开发动机舱盖。
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