意大利汽车品牌
世界各大汽车品牌列表 非常详细
世界各大汽车品牌列表非常详细在如今这个汽车普及的时代，世界各地都有许多知名的汽车品牌。
无论是豪华品牌、运动品牌还是经济型品牌，每个品牌都有其独特的特点和魅力。
下面将为大家介绍一些世界各大汽车品牌，带您了解这些品牌的历史、特点和代表车型。
1. 德国品牌德国是汽车制造业的重要国家，拥有许多世界知名的汽车品牌。
其中最著名的品牌之一是宝马（BMW）。
宝马成立于1916年，以制造高性能和豪华汽车而闻名。
宝马的代表车型包括3系、5系和7系，它们都具有出色的操控性能和豪华的内饰。
另一个德国品牌是奔驰（Mercedes-Benz）。
奔驰成立于1926年，是世界上最古老的汽车品牌之一。
奔驰以制造豪华轿车和SUV而闻名，其代表车型包括E级、S级和GLC。
2. 日本品牌日本是世界上最大的汽车生产国之一，拥有许多知名的汽车品牌。
丰田（Toyota）是其中最著名的品牌之一。
丰田成立于1937年，以制造可靠和经济型汽车而闻名。
丰田的代表车型包括卡罗拉（Corolla）、凯美瑞（Camry）和普锐斯（Prius）。
另一个日本品牌是本田（Honda）。
本田成立于1946年，是世界上最大的摩托车制造商之一。
本田的汽车以可靠性和燃油经济性而闻名，其代表车型包括雅阁（Accord）、思域（Civic）和CR-V。
3. 美国品牌美国也是汽车制造业的重要国家，拥有许多知名的汽车品牌。
福特（Ford）是其中最著名的品牌之一。
福特成立于1903年，是世界上最大的汽车制造商之一。
福特的代表车型包括福克斯（Focus）、蒙迪欧（Mondeo）和野马（Mustang）。
另一个美国品牌是雪佛兰（Chevrolet）。
雪佛兰成立于1911年，是美国最受欢迎的汽车品牌之一。
雪佛兰的代表车型包括科鲁兹（Cruze）、迈锐宝（Malibu）和雪佛兰Silverado。
4. 意大利品牌意大利以其豪华和运动汽车而闻名于世界。
法拉利（Ferrari）是最著名的意大利汽车品牌之一。
意大利品牌名车
意大利品牌名车意大利向来以来都是世界上汽车创造业的重要中心之一，拥有许多世界知名的汽车品牌。
这些品牌以其独特的设计、精湛的工艺和卓越的性能而闻名于世。
下面将介绍几个意大利品牌名车。
1. 法拉利（Ferrari）法拉利是世界上最著名的汽车品牌之一，也是意大利最具代表性的品牌之一。
成立于1947年的法拉利以创造高性能跑车而闻名，其车型以独特的红色外观和奔驰在赛道上的速度而受到全球车迷的爱慕。
法拉利的车型包括488 GTB、812 Superfast和LaFerrari等。
2. 兰博基尼（Lamborghini）兰博基尼是另一个备受推崇的意大利品牌名车。
该品牌于1963年成立，以创造极速跑车和豪华轿车而闻名。
兰博基尼的车型通常具有独特的外观设计和强大的动力系统，例如Aventador、Huracán和Urus等。
这些车型以其高性能和奢华而备受追捧。
3. 阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）阿尔法·罗密欧是意大利最古老的汽车品牌之一，成立于1910年。
该品牌以其优雅的设计和卓越的性能而闻名。
阿尔法·罗密欧的车型包括Giulia、Stelvio和4C 等，这些车型不仅在外观上具有独特的魅力，而且在驾驶体验上也表现出色。
4. 雷诺（Renault）雷诺是一家总部位于法国的汽车创造商，但它与意大利的汽车创造业有着密切的联系。
雷诺与意大利品牌菲亚特（Fiat）合作，共同生产了一系列成功的车型，如雷诺·卡丽娜（Renault Clio）和雷诺·梅甘（Renault Megane）等。
这些车型以其时尚的外观和出色的燃油经济性而备受青睐。
5. 雅各布（Pagani）雅各布是一家相对较小但备受赞誉的意大利品牌。
该品牌于1992年成立，专注于生产限量版超级跑车。
雅各布的车型以其精湛的工艺和卓越的性能而闻名，如Zonda和Huayra等。
这些车型通常以手工创造和个性化定制而著称，是汽车收藏家的心头好。
玛莎拉蒂
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赛事发展
参与竞赛始终在玛莎拉蒂的历史中占据着重 要地位。事实上，玛莎拉蒂 玛莎拉蒂 在赛道比赛、公路赛、山地赛、大奖赛、耐力 赛、甚至在机动船比赛中获得的无数次胜利， 加上一些传奇性的赛车手以及玛莎拉蒂公司对 创新的无止境的追求，共同铸就了这一传奇品 牌。 玛莎拉蒂首次参加赛车是1926年的 Targa Florio比赛，当时，玛莎拉蒂制 造的第一款汽车Tipo26在那场比赛中 赢得了胜利。1939年和1940年， WilburShaw驾驶8CTF赛车两次夺得印 地安纳波利斯500比赛的桂冠（赛车的 绰号为“波义耳专车”，取自赞助商 的名字），使玛莎拉蒂成为第一个赢 得这一至今为止仍然是世界重要赛事 之一的比赛的意大利制造商。历史上 的其它辉煌时刻还包括1956年Stirling Moss驾驶300S赛车赢得纽博格林 1000km比赛冠军，1957年Juan Manuel Fangio驾驶250F获得一级方程 式世界锦标赛冠军，以及FangioBehra和Moss-Schell分别驾驶450S和 300S赛车在Sebring12小时大奖赛中包 揽冠亚军。
在正式参与赛车比赛的30年历史中，玛莎拉 蒂总计获得了将近500场比赛的胜利以及无数 次分级赛的胜利-这是一项辉煌的记录，另外， 甚至在玛莎拉蒂于1957年正式退出赛车比赛之 后，仍有许多私人车手驾驶玛莎拉蒂赛车或配 备了玛莎拉蒂发动机的赛车赢得了比赛的胜利。 2003年，玛莎拉蒂重返赛场，并为Trofeo Maserati Europa锦标赛推出了Trofeo赛车（该 车根据公路版CoupéCambiocorsa双门跑车开 发而来，重量更轻，性能更卓越），这是一项 由七站小型耐力赛组成的赛事，由私人车手参 加比赛，比赛场地选择欧洲著名赛道，并与F1、 FIAGT和DTM等重要赛事一起举办。受到在欧 洲极受欢迎的单一品牌赛事的启发，玛莎拉蒂 的巴西授权经销商采用了这一比赛形式，于 2004年在巴西开办了Trofeo巴西比赛。玛莎拉 蒂直接管理Trofeo赛车，以保证最高水准的准 备与调试工作。
世界各大汽车品牌列表 非常详细
世界各大汽车品牌列表非常详细以下是世界各大汽车品牌的详细列表：1. 豪华汽车品牌：- 奔驰（Mercedes-Benz）：德国著名汽车品牌，以制造高品质豪华轿车而闻名。
- 宝马（BMW）：德国汽车制造商，专注于生产高性能豪华轿车和摩托车。
- 奥迪（Audi）：德国汽车制造商，提供各种豪华轿车和SUV。
- 宾利（Bentley）：英国汽车制造商，专注于生产高端豪华轿车。
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）：英国汽车制造商，以制造顶级豪华轿车而闻名。
2. 大众汽车集团旗下品牌：- 大众（Volkswagen）：德国汽车制造商，以生产经济实惠和高质量的轿车而闻名。
- 奥迪（Audi）：如上所述，是大众汽车集团的豪华品牌。
- 斯柯达（Skoda）：捷克汽车制造商，提供经济实惠的家用轿车和SUV。
- 西亚特（SEAT）：西班牙汽车制造商，生产经济实惠的家用轿车和SUV。
- 兰博基尼（Lamborghini）：意大利汽车制造商，专注于生产高性能超级跑车。
3. 美国汽车品牌：- 福特（Ford）：美国汽车制造商，提供各种类型的轿车、SUV和卡车。
- 雪佛兰（Chevrolet）：美国汽车制造商，生产经济实惠的轿车、SUV和卡车。
- 克莱斯勒（Chrysler）：美国汽车制造商，提供豪华轿车和SUV。
- 道奇（Dodge）：美国汽车制造商，专注于生产高性能轿车和SUV。
4. 日本汽车品牌：- 丰田（Toyota）：日本汽车制造商，以生产高品质、可靠性和燃油经济性的轿车和SUV而闻名。
- 本田（Honda）：日本汽车制造商，提供各种类型的轿车、SUV、摩托车和动力设备。
- 尼桑（Nissan）：日本汽车制造商，生产经济实惠的轿车、SUV和电动车。
- 三菱（Mitsubishi）：日本汽车制造商，提供经济实惠的轿车、SUV和电动车。
5. 韩国汽车品牌：- 现代（Hyundai）：韩国汽车制造商，提供各种类型的轿车、SUV和电动车。
汽车商标大全
汽车商标大全第一位、劳斯莱斯（英国）第二位、法拉利(意大利）第三位、保时捷(德国）第四位、奔驰(德国）第五位、宝马(德国）第六位、林肯(美国）第七位、卡迪拉克(美国)第八位、雷克萨斯(日本）第九位、奥迪(德国）第十位、美洲虎（英国）Ferrari 法拉利法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。
创建于1929年，菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。
法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。
年产量只有4，000辆左右。
公司总部在意大利的摩德纳。
它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐．法拉利。
Lamborghini 兰博基尼又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。
在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。
兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。
兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。
它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。
它是撒旦，只因它走另外一类路线。
它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。
兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。
如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。
BMW 宝马与阿尔法．罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯．奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比，属于小字辈。
但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。
70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。
Lotus 莲花莲花是著名汽车品牌。
在汽车工业史上，莲花品牌与众不同。
兰博基尼品牌发展历史
兰博基尼品牌发展历史兰博基尼（Lamborghini）是一家意大利豪华汽车品牌，以其高性能、奢华和创新的设计而闻名于世。
该品牌的发展历史可以追溯到20世纪40年代末，经历了许多曲折的道路才成为今天备受追捧的汽车品牌。
兰博基尼的创始人是费鲁吉奥·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini），他出生在意大利的一个农村家庭。
在二战期间，他在农业机械领域取得了巨大的成功，成为了一个富有的企业家。
然而，他对汽车的热爱使他决定进军汽车行业。
1950年代，兰博基尼开始收集和驾驶各种名牌豪车，但他常常对这些品牌的汽车质量表示不满。
据说，他曾向法拉利提出了关于改进其赛车离合器的建议，但遭到了拒绝。
这一事件最终激发了他创造自己的豪车品牌的愿望。
1963年，费鲁吉奥·兰博基尼成立了兰博基尼公司，并于同年推出了他的第一款豪车“350GTV”。
这款车凭借其创新的设计和惊人的性能迅速赢得了汽车界的赞誉，为兰博基尼品牌打下了坚实的基础。
在随后的几年里，兰博基尼陆续推出了多款标志性的车型，如“Miura”和“Countach”。
这些车辆往往拥有先进的技术和引人注目的外观，使其成为当时最受欢迎的豪车之一、与竞争对手法拉利相比，兰博基尼更注重创新和性能，这使得其在超级跑车市场上独树一帜。
然而，到了20世纪70年代中期，兰博基尼遭遇了经济危机和销售不佳的困境。
这导致了该公司的财务问题和管理层的变动。
最终，品牌被克莱斯勒集团收购，并在接下来的几年里经历了一系列的重组和。
在21世纪初，兰博基尼品牌得到了意大利豪华品牌奥迪的控股，这为其注入了新的活力和资源。
兰博基尼随后推出了一系列新车型，如“Gallardo”和“Aventador”，进一步巩固了其在豪车市场的地位。
总的来说，兰博基尼品牌的发展历程经历了曲折和挑战，但始终保持了对创新和卓越的追求。
如今，该品牌以其独特的设计和卓越的性能在全球豪车市场上占据了重要地位，成为了汽车界的一个传奇。
意大利品牌名车
意大利品牌名车意大利作为世界上著名的汽车创造国之一，以其独特的设计和卓越的工艺而闻名于世。
意大利品牌名车不仅在外观上具有独特的风格，而且在性能和驾驶体验方面也是一流的。
下面将介绍几个知名的意大利品牌名车。
1. 兰博基尼（Lamborghini）兰博基尼是意大利最著名的豪华汽车创造商之一，以其极致的性能和独特的外观而闻名于世。
兰博基尼的车型通常采用斗胆而激进的设计，具有强烈的运动感和动感线条。
例如，兰博基尼Aventador是一款拥有700马力的超级跑车，可以在短短3秒内加速到100公里/小时。
2. 法拉利（Ferrari）法拉利是世界上最受欢迎的超级跑车品牌之一，也是意大利最著名的汽车创造商之一。
法拉利的车型以其卓越的性能和动感的外观而闻名。
例如，法拉利488 GTB是一款搭载了3.9升V8双涡轮增压发动机的超级跑车，可以在3秒内加速到100公里/小时。
3. 阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）阿尔法·罗密欧是意大利最古老的汽车创造商之一，以其精湛的工艺和优雅的设计而闻名。
阿尔法·罗密欧的车型通常具有流线型的外观和动感的驾驶体验。
例如，阿尔法·罗密欧Giulia是一款豪华轿车，搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，提供了强劲的动力和卓越的操控性能。
4. 雷诺（Renault）雷诺是一家总部位于法国的汽车创造商，但它与意大利有着密切的合作关系。
雷诺旗下的阿尔派（Alpine）品牌是一种意大利风格的运动汽车，以其经典的外观和卓越的性能而受到赞誉。
例如，阿尔派A110是一款中置后驱的两厢轿车，搭载了一台1.8升涡轮增压发动机，提供了出色的操控性能。
5. 马萨拉蒂（Maserati）马萨拉蒂是意大利豪华汽车创造商，以其高品质的内饰和卓越的性能而闻名。
马萨拉蒂的车型通常具有优雅的外观和豪华的内饰。
例如，马萨拉蒂Levante是一款豪华SUV，搭载了一台3.0升V6涡轮增压发动机，提供了出色的加速和驾驶体验。
意大利品牌名车
意大利品牌名车意大利是世界著名的汽车创造国之一，拥有众多知名的汽车品牌。
这些品牌以其独特的设计、卓越的性能和高端的创造工艺而闻名于世。
下面将介绍几个代表意大利品牌名车的品牌及其标志性车型。
1. 法拉利（Ferrari）法拉利是意大利最著名的汽车品牌之一，以生产高性能跑车而闻名于世。
其标志性车型包括法拉利 488 GTB、法拉利 812 Superfast和法拉利 LaFerrari。
这些车型都采用了先进的空气动力学设计和强大的发动机，为驾驶者带来极速和激情的体验。
2. 兰博基尼（Lamborghini）兰博基尼是另一家享有盛誉的意大利汽车创造商，专注于生产超级跑车。
其标志性车型包括兰博基尼 Aventador、兰博基尼 Huracán和兰博基尼 Urus。
这些车型设计独特，外观酷炫，搭载强大的发动机，提供卓越的加速和操控性能。
3. 阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）阿尔法·罗密欧是意大利历史悠久的汽车品牌，以其精致的设计和出色的性能而闻名。
其标志性车型包括阿尔法·罗密欧 Giulia、阿尔法·罗密欧 Stelvio和阿尔法·罗密欧 4C。
这些车型注重驾驶乐趣，提供了优秀的操控性和舒适的驾乘体验。
4. 雷诺（Renault）雷诺是一家法国汽车创造商，但其与意大利有着密切的合作关系。
雷诺旗下的阿尔派罗（Alpine）品牌创造的阿尔派罗A110是一款备受赞誉的意大利风格跑车。
该车型继承了意大利跑车的优雅和运动性能，成为了意法合作的经典之作。
5. 玛莎拉蒂（Maserati）玛莎拉蒂是一家豪华汽车创造商，以生产高性能轿车和SUV而闻名。
其标志性车型包括玛莎拉蒂 Ghibli、玛莎拉蒂 Levante和玛莎拉蒂 Quattroporte。
这些车型融合了意大利设计的优雅和豪华，搭载了强大的发动机，提供卓越的驾驶体验。
以上是几个代表意大利品牌名车的品牌及其标志性车型。
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意大利弗鲁西欧·兰博基尼汽车股份有限公司(Ferruccio Lamborghini Automobili S.P.A.)品牌简介兰博基尼——大众汽车集团旗下品牌公司。
兰博基尼既“Lamborghini”，又被翻译作朗博基尼，林宝坚尼。
2007年意大利发行的兰博基尼Miura纪念邮票，售价0.85欧元意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。
而第一辆林宝坚跑车350GT,于1963年诞生。
后兰博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李·雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益非浅。
兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。
其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗·肯迪.当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。
在展览会上,参观者驻足长观,流连忘返。
为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。
在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗·肯迪找到了突破口，他设计的兰博基尼Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气, 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。
特别是向上方打开的鸥翼式车门, 给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。
这辆车被认为是汽车历史上的一座里碑。
Countach Anniversario之后，兰博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的Countach型，被人们评价为“意大利又一辆超级跑车”。
它起步加速至100公里只要4秒;最高时速340公里。
一踏油门，轻易超过一般公路的时速限制。
众所周知兰博基尼Diablo跑车是一辆典型男士跑车，并不是因为它外貌刚阳，而是因为它的各项操作都比一般跑车重手。
例如转向系统，方向盘没有动力辅助。
车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。
一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量，就算开了冷气机,驾驶这辆车也会浑身大汗的。
他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。
它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。
不过易放难收，除非有极高的驾驶技术，否则不易控制它的野性。
驾驶这辆车是一个挑战。
[编辑]兰博基尼的品牌在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。
兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。
兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。
它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。
它是撒旦，只因它走另外一类路线。
它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。
没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。
它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。
兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。
如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。
[编辑]兰博基尼的历史这个车的名字，内地和香港译法不一。
内地通常叫兰博基尼，广东、香港叫林宝坚尼。
后兰博基尼公司经数次转手，最后落到美国汽车传奇人物李雅可卡的手中，因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。
兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。
费鲁吉欧·兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂。
据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）会面，想对其产品提些改进建议。
然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。
虽未经考证，这则轶事始终在圈内流传。
不论事实真相如何，一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。
没人能想到日后世界上的一些超级名流会竞相购买兰博基尼，长长的名册中有法兰克·辛纳屈（Frank Sinatra）和保罗·麦卡特尼（Paul McCartney）。
所有记载各个时代最成功跑车的编年史中无一不载录了兰博基尼的两款著名跑车“ Countach”和“ Miura”。
经历了一系列坎坷波折之后，费鲁吉欧·兰博基尼终于在1972年从公司隐退。
兰博基尼（不管是人还是公司）从来不缺乏想象力，但一直缺少稳固的资金支持。
实际上，兰博基尼在1980年破产，意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。
后来，兰博基尼还数次易主，其中也包括克莱斯勒汽车公司。
但它们没有表现出对兰博基尼真正的爱好者关注。
实际上，兰博基尼和奥迪一直深有渊源，它们以前合作追求铝质底盘的构造。
这种关系终于在1998年成就姻缘，兰博基尼加入大众汽车集团。
在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。
在奥迪的管理下，该厂在2003年分别推出了Murciélago概念车和Gallardo。
这种文化的融合并不容易（充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头，一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人）。
结果是一个彻底改型和复兴的兰博基尼。
奥迪有能力也可以提供大量的技术支持，而大众集团的资金支持也允许兰博基尼追求新产品的发展，这一点在以前是不可能的。
复兴的证明显而易见：经过这么多年，兰博基尼一下子就引入了两款全新的车型，工厂设施也得到扩张和更新，最近还在新建设计院。
另外，兰博基尼博物馆也开始打开大门。
如果你要去莫迪那，就一定要去参观兰博基尼博物馆。
“奥迪历史文化”部门的博物馆专员为突出此次展览会的主题特地采用了全新的手段。
重点展示了现在的Murciélago和Gallardo两款跑车的面世经过，及其对兰博基尼现在和未来的影响。
放映分为四个主题：包括创始人费鲁吉欧·兰博基尼的背景资料介绍；其在职期间的业绩；穿插播放20世纪70年代早期直至1998年被奥迪收购的新篇章。
整个内容紧紧围绕——“…奔牛‟标志伴随兰博基尼风雨40年”——这一极具纪念意义的展览会主题。
在意大利乃至全世界，兰博基尼这个人是诡异的、传奇的、可怜的。
作为法拉利的铁杆车迷，他1959年还在制造拖拉机，同时还兼做空调和暖气片。
兰博基尼本想建立一家飞机公司，被意大利政府严词拒绝。
兰博基尼是法拉利的超级粉丝，他拥有四辆法拉利跑车，当然是用他生产拖拉机暖气片空调赚来的钱买的。
兰博基尼最喜欢的法拉利250出了故障，遂找法拉利跑车制造公司投诉变速箱问题，遭拒。
气愤之余兰博基尼声讨法拉利之父——恩佐法拉利（Enzo Ferrari），恩佐法拉利的答复更绝：用不着一个做拖拉机的来告诉我如何制造跑车吧！（早期的法拉利和现在一样马哄哄的牛逼，他们把所有的精力都放在赛车上，一般民用车只是为了赚钱来补贴赛车研发，民用级的法拉利路面操控性能一般，车主们不满意却不敢抱怨，因为这样可能会被禁止购买法拉利，看来人人都有贱性）。
生性孤傲的兰博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，后果还算严重：变卖了自己视若珍宝的四辆法拉利跑车并倾家荡产，“兰博基尼跑车制造股份有限公司”在距离法拉利之都Modena仅15公里的Sant agata bolohgess新建。
接下来兰博基尼就不择手段了——从法拉利和玛莎拉蒂挖了大批人才，包括著名的贝萨里尼（Giotto Bizzarini），法拉利250GTO的设计师，他在20世纪意大利车坛的影响力甚至高于恩佐和佛瑞肯，他设计的3.5升360马力的V-12发动机成为兰博基尼挑战法拉利的旗帜。
贝萨里尼也够个性的，他叛离法拉利的原因是恩佐法拉利拒绝让他使用独立后悬挂，多年后恩佐法拉利对放走贝萨里尼追悔莫及！1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350GTV（底盘编号0100），极速280公里/小时，仅生产一辆。
终于，一个恶魔诞生了，一个走特立独行路线的恶魔，这个恶魔让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
[编辑]兰博基尼的标志公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。
据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。
车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
[编辑]兰博基尼的发展意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。
而第一辆林宝坚跑车350GT,于1963年诞生。
后兰博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李·雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。
兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。
其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗·肯迪.当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。
在展览会上,参观者驻足长观,流连忘返。
为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。
在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗·肯迪找到了突破口，他设计的兰博基尼Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气, 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。