人行道 非机动车道整治方案
人行道非机动车道专项施工方案
人行道非机动车道专项施工方案一、施工概述人行道非机动车道专项施工是为了改善道路交通环境，提升行人和非机动车出行的安全和便利性而进行的一项工程。
本施工方案旨在确保施工的安全、高效和质量满足设计要求。
二、施工准备1. 确定施工区域和范围，根据设计要求进行标记和布置。
2. 准备施工所需的设备和工具，包括挖掘机、平地机、路面修复设备等。
3. 准备施工材料，包括路面材料、标线材料、防护设施等。
4. 对施工现场进行清理和平整，确保施工区域的安全和整洁。
三、施工流程1. 清理施工区域：清理施工区域的杂物和碎石，确保施工区域的整洁和安全。
2. 拆除原有设施：根据设计要求，拆除原有的人行道和非机动车道设施，包括路面、标线、树木等。
3. 调整路面高度：根据设计要求，使用挖掘机或平地机对路面进行调整，确保路面的平整度和坡度符合要求。
4. 铺设新的路面材料：根据设计要求，铺设新的路面材料，包括沥青、水泥等，同时进行路面的压实和养护。
5. 绘制新的标线：根据设计要求，使用标线设备对人行道和非机动车道进行绘制，包括道路中心线、虚线、停车标线等。
6. 安装防护设施：根据设计要求，安装必要的防护设施，包括护栏、隔离带、交通标志等。
7. 完成施工：根据设计要求，完成施工，并进行必要的检测和记录。
四、施工质量控制1. 施工过程中严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工的质量和安全。
2. 对路面调整、材料铺设、标线绘制等进行必要的质量检查和记录。
3. 对施工完成后的路面进行必要的质量监测，包括路面平整度、坡度、标线的清晰度等，并将结果记录和分析。
五、安全措施1. 施工人员必须佩戴必要的个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、手套等。
2. 施工现场必须设置明显的安全警示标识，并进行必要的安全宣传和教育。
3. 施工过程中必须严格按照操作规程进行，禁止违章操作和超负荷作业。
4. 施工现场必须保持整洁，禁止乱堆乱放杂物，确保施工区域的安全通行。
人行道路整治工程方案(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国城市化进程的加快，城市交通压力日益增大，人行道路作为城市交通的重要组成部分，其建设与维护直接关系到市民的出行安全和城市整体形象。
为了提高人行道路的通行效率，保障行人安全，提升城市环境品质，特制定本人行道路整治工程方案。
二、工程目标1. 提高人行道路通行能力，缓解交通拥堵。
2. 保障行人通行安全，减少交通事故。
3. 改善人行道路环境，提升城市形象。
4. 增强人行道路的舒适性，提高市民出行满意度。
三、工程范围本次人行道路整治工程范围包括全市范围内所有主要人行道路、次干道以及部分支路，共计约100公里。
四、工程内容1. 道路路面整治（1）路面病害处理：对存在裂缝、坑槽、车辙等病害的路面进行修复，确保路面平整度。
（2）路面改造：对路面老化、损坏严重的地方进行翻新改造，提高路面使用寿命。
（3）人行道铺装：对人行道进行重新铺装，选用防滑、耐磨、美观的材料，提升人行道品质。
2. 交通设施完善（1）交通标志标线：重新规划交通标志标线，提高道路通行效率。
（2）信号灯改造：对老旧信号灯进行改造升级，提高信号灯的准确性和可靠性。
（3）盲道改造：对盲道进行重新规划，确保盲道畅通无阻。
3. 环境美化（1）绿化带整治：对绿化带进行修剪、整形，提升绿化景观效果。
（2）路灯更换：对老旧路灯进行更换，提高照明效果。
（3）座椅、垃圾桶等设施更新：对人行道上的座椅、垃圾桶等设施进行更新，提升城市环境品质。
4. 市政设施改造（1）排水系统改造：对排水系统进行改造，提高排水能力，防止路面积水。
（2）强弱电改造：对强弱电线路进行改造，确保线路安全、规范。
五、工程实施步骤1. 工程准备阶段（1）组织项目可行性研究，确定工程规模、投资估算等。
（2）编制工程可行性研究报告，报请相关部门审批。
（3）进行招标工作，确定施工单位。
2. 工程实施阶段（1）施工现场准备：完成施工图纸的审核、施工方案的制定等工作。
（2）施工组织：按照施工方案，组织施工人员进行施工。
人行道路整治工程方案范文
人行道路整治工程方案范文一、项目背景随着城市化进程的加快，城市人口的增加以及车辆的增加，人行道路整治工程变得日益重要。
目前许多城市的人行道路存在着各种问题，如路面不平整、路面破损、人行道与车道之间的隔离不够完善等。
这些问题不仅影响了市民的行走和出行，也存在安全隐患，尤其是对于老年人和残疾人群体来说，更是一大困扰。
因此，对城市人行道路进行整治是一项亟待解决的任务。
二、工程目标1. 提升人行道路面的平整度，保障市民行走的舒适性和安全性。
2. 完善人行道路与车道之间的隔离设施，确保行人和车辆的安全分流。
3. 在需要的地方增加愁车设施，为残障人士提供无障碍通行条件。
4. 修建美化人行道路的景观和照明设施，提升城市的整体形象。
三、工程范围本工程拟对城市区域内的多条主干道和次干道进行人行道路整治，包括但不限于以下范围：1. 人行道路面平整度提升工程。
2. 人行道路面破损修复工程。
3. 人行道路与车道隔离设施完善工程。
4. 无障碍通行设施建设工程。
5. 人行道路景观和照明设施建设工程。
四、工程实施方案1. 人行道路面平整度提升工程通过对人行道路面进行翻修和重新铺设，充分保证路面平整度。
采用耐磨性好、抗压能力强、防滑性能优异的材料，以提高路面的耐用度和安全性。
2. 人行道路面破损修复工程在有破损的地方进行修复，采用合适的修复材料，以确保路面的整洁和平整。
3. 人行道路与车道隔离设施完善工程在需要的地方设置护栏、路缘石或者绿化带，以实现人行道路与车道的清晰分隔，确保行人和车辆的安全分流。
同时，对于存在安全隐患的地方进行安全提示标识的设置，加强安全性管理。
4. 无障碍通行设施建设工程对于人行道路中存在的无障碍通行问题，设置坡道、护栏等设施，以确保残障人士的通行权。
5. 人行道路景观和照明设施建设工程在人行道路两侧设置景观绿化，并增加合适的照明设施，提升城市的整体形象，使市民在夜间行走更加安全。
五、工程预算以某市中心区域的典型人行道路整治工程为例，预算如下：1. 人行道路面平整度提升工程：100万元2. 人行道路面破损修复工程：80万元3. 人行道路与车道隔离设施完善工程：120万元4. 无障碍通行设施建设工程：50万元5. 人行道路景观和照明设施建设工程：150万元六、工程管理与监督本工程由市政府相关部门牵头，成立人行道路整治工程领导小组，负责工程的统筹安排和具体实施。
非机动车车道改造方案
非机动车车道改造方案
非机动车车道改造方案有以下几点:
1. 划分明确的非机动车道：在道路上划分出专门的非机动车道，通过白色实线或者其他明显的标识将其与机动车道分隔开来，以提醒驾驶员注意和尊重非机动车道的存在。
2. 增设交通信号灯：在需要的路口或者交叉口增设专门的非机动车道信号灯，使非机动车能够按照信号灯的指示安全通行，避免与机动车发生交通事故。
3. 安装路侧停车位：为了解决非机动车停放的问题，可以沿着道路一侧设置非机动车停车位，为非机动车提供便利的停放空间，避免占用行车道或者人行道。
4. 改善路面状况：定期对非机动车道路面进行维修和改善，确保路面平整、无坑洼或者其他障碍物，提高非机动车行驶的舒适性和安全性。
5. 设置非机动车交通指示牌：在需要的地方设置非机动车交通指示牌，向非机动车驾驶员提供道路信息和交通指引，引导其规范通行。
6. 加强交通宣传教育：通过各种途径加强对非机动车驾驶员的交通宣传教育，提高他们的交通安全意识和技能水平，减少交通事故的发生。
以上是对非机动车车道改造的一些建议，通过改善非机动车道的设施和交通环境，可以提升非机动车的安全性和通行效率。
街道车辆整治实施方案
街道车辆整治实施方案
为了有效整治街道上的车辆管理问题，提高城市交通秩序，保障市民出行安全，我们制定了以下街道车辆整治实施方案。
首先，我们将加强对违规停放车辆的管理和处罚力度。
对于占用人行道、非机
动车道、消防通道等违规停放的车辆，将加大巡查力度，对违规车辆进行严格处罚，并对车辆所有人进行警示教育，以此来有效遏制违规停车行为。
其次，我们将建立健全街道车辆管理制度。
通过完善相关管理制度，规范街道
车辆的停放和通行秩序，明确各类车辆的停放区域和时间限制，加强对停车场的管理，提高停车位的利用率和周转率，从而有效缓解街道停车难题。
另外，我们将加强对街道车辆的监管和管理。
通过引入先进的智能监控设备和
系统，加强对街道车辆的实时监测和管理，及时发现和处理违规行为，提高监管效率和管理水平，为城市交通秩序的维护提供有力支持。
此外，我们还将加强对街道车辆管理人员的培训和管理。
通过加强对管理人员
的培训和考核，提高他们的管理水平和服务意识，确保他们能够认真履行职责，维护城市交通秩序，为市民提供更加优质的服务。
最后，我们将积极开展宣传教育活动，提高市民的交通安全意识和法规意识。
通过开展交通安全宣传教育活动，提高市民对交通法规的认识和遵守意识，共同维护良好的交通秩序，营造和谐安全的交通环境。
总之，街道车辆整治是一项系统工程，需要各方的共同努力和配合。
我们将以
更加严格的措施和更加有效的举措，全面推进街道车辆整治工作，努力为市民营造一个安全、有序、便利的交通环境。
希望广大市民能够积极配合，共同参与，共同维护，共同享有城市交通秩序带来的便利和安全。
人行道整治工程施工方案
人行道整治工程施工方案
一、前言
为了提升城市的形象，改善市民出行环境，我市计划进行人行道整治工程，本文档将详细介绍施工方案。
二、施工范围
本次人行道整治工程将主要覆盖市中心区域的主干道路两侧人行道，总长度约10公里。
三、施工内容
1.人行道表面铺设洁净、防滑的砖瓦
2.人行道两侧种植绿化植物，打造生态友好的环境
3.更新人行道的照明设施，增加夜间行走的安全性
4.改善人行道与路面的接缝设计，提高通行的舒适度
四、施工进程
1.第一阶段：清理原有人行道的障碍物，清除杂草
2.第二阶段：进行砖瓦铺设、绿化植物种植和照明设施更新
3.第三阶段：完成接缝设计改造，进行最后的清理和检查
五、施工要求
1.施工期间需设置警示标志，确保施工区域的安全
2.施工人员必须佩戴安全帽和反光背心
3.施工现场需定期清理，保持周围环境整洁
4.确保施工质量，遵守相关标准和规范
六、施工预算
根据施工范围和内容，初步估算本次人行道整治工程的总预算约为XX万元。
七、总结
人行道整治工程的施工方案旨在提升市民出行体验，改善城市环境。
希望通过本次工程的实施，打造一个更加美好、舒适的城市人行道。
整治两非专项行动实施方案
整治两非专项行动实施方案前言随着城市化进程的不断推进，机动车辆和非机动车辆成为城市交通的主要交通方式之一，但是也带来了非常多的交通安全隐患。
为了加强对交通安全行为的管理，维护市民的安全和财产利益，特开展了整治两非专项行动。
本文将就该行动的实施方案进行详细的说明。
一、背景机动车辆和非机动车辆是城市交通的主要交通方式之一，但是也因为存在着许多的交通安全隐患，很多交通事故都是由机动车辆和非机动车辆引起的。
为了加强对交通安全行为的管理，维护市民的安全和财产利益，特开展了整治两非专项行动。
二、目标1、加强对车辆驾驶行为的管理。
这些管理可以包括但不限于查处闯红灯、超速等违规驾驶行为，规范交通秩序，提高城市交通安全水平。
2、加强对非机动车行驶行为的管理。
这些管理可以包括但不限于查处行人逆行、骑行闯红灯、占用非机动车道等违规驾驶行为，规范交通秩序，提高城市交通安全水平。
3、加强对非法占道经营的管理。
这些管理可以包括但不限于查处非法车辆停放、违规经营的行为，规范城市市容秩序，提高城市环境卫生水平。
三、主要内容1、加强对车辆驾驶行为的管理。
（1）加强对超速、酒驾等交通违法行为的查处力度。
（2）对交通路口存在的交通违章行为加强查处。
（3）进一步加强对各种交通标志的认识，加强对各种标志的教育和宣传。
（4）严禁卡口内随意停车。
（5）依法严惩任何非法抢占道路、占道施工等行为。
2、加强对非机动车行驶行为的管理。
（1）加强对非机动车违规骑行、骑行逆行等现象的整治。
（2）加强对非机动车占用人行道、占用非机动车道等现象的整治。
（3）加强对非机动车骑手佩戴安全用品的检查。
3、加强对非法占道经营的管理。
（1）加强对非法占道停车、非法占道经营等行为的查处。
（2）加强对城市市容秩序的整治。
（3）针对大型商铺、超市等商业机构，要求其严格遵守占道经营规定，不得私设障碍物、占用车道、摆放货物等行为。
四、实施方案1、加强对机动车辆和非机动车的管理。
住房和城乡建设部关于开展人行道净化和自行车专用道建设工作的意见
住房和城乡建设部关于开展人行道净化和自行车专用道建设工作的意见文章属性•【制定机关】住房和城乡建设部•【公布日期】2020.01.03•【文号】建城〔2020〕3号•【施行日期】2020.01.03•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文住房和城乡建设部关于开展人行道净化和自行车专用道建设工作的意见建城〔2020〕3号各省、自治区住房和城乡建设厅，直辖市住房和城乡建设（管）委，北京市交通委员会、城市管理委员会、城市管理综合行政执法局，天津市城市管理委员会，上海市交通委员会、城市管理行政执法局，重庆市城市管理局，新疆生产建设兵团住房和城乡建设局：为深入贯彻落实习近平总书记关于住房和城乡建设工作的重要批示精神，完善城市步行和非机动车交通系统，改善城市绿色出行环境，提升城市品质，现就开展人行道净化和自行车专用道建设工作提出以下意见。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，坚持以人民为中心的发展思想，贯彻落实新发展理念，按照高质量发展要求，聚焦群众步行和自行车出行“走不通、不安全、不舒适”等突出问题，坚持以人为本、统筹实施，坚持因地制宜、有序推进，坚持创新机制、形成合力，开展人行道净化专项行动，推动自行车专用道建设，切实改善绿色出行环境，使人民群众走得通畅、走得安全、走得舒适。
二、开展人行道净化专项行动（一）确保人行道连续畅通。
清理占道行为。
建立健全部门联动机制，加大联合执法力度，全面清理违法占道行为。
严控机动车占道停放，严管在人行道上施划机动车停车位，已经施划的机动车停车位要充分研究论证，确有必要的要加强规范管理，影响通行的要坚决取消。
规范设置人行道上的自行车停放点，合理确定互联网租赁自行车投放规模和停放区域，定期清运地铁出入口等重点区域损坏、废弃的租赁自行车。
重点整治餐饮店、洗车店等沿街商户的违法占道经营行为，规范流动摊点经营行为。
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人行道及非机动车道维修方案
一、工程概况
郑东新区龙子湖区域文苑南路、文苑北路为龙子湖区域环形城市主干道标准红线宽度50米，横断面断面形式为：50米（红线）-9米（人行道+非机动车道）-12米（机动车道）-8米（中央绿化带）-12米（机动车道）-9米（人行道+非机动车道）。
现状非机动车道路面结构总厚度为38cm，自上而下为6cm青石道板，2cm水泥砂浆，15cm4%水泥稳定级配碎石，15cm10%石灰土；人行道结构总厚度为38cm，自上而下为：6cm透水砖，2cm水泥砂浆，15cm4%水泥稳定级配碎石，15cm10%石灰土；侧石、平石、边石均为混凝土材质。
目前文苑南路、文苑北路已投入使用7-8年，文苑南路（金水东路-相济路）段非机动车道、人行道出现部分损坏，个别侧石、平石、边石缺损，个别段人行道及非机动车道缺失；文苑北路（祭城路-博学路）段文苑北路与祭城路交叉口以北400米范围内非机动车道道板大部分松动、开裂，人行道出现部分损坏、其余路段非机动车道、人行道道板损坏较少，路段个别侧石、平石、边石缺损；文苑北路（春华街-东四环）段个别段人行道及非机动车道缺失，部分非机动车道、人行道出现部分损坏、个别侧石、平石、边石缺损；文苑南路（金水东路-东四环）段非机动车道、人行道出现部分损坏，个别侧石、平石、边石缺损。
施工工艺及施工流程二、．
1、现场先进行老面砖的拆除工作，对损坏严重的面砖逐一排查集中
拆除并及时清运，对于松动的面砖要处理好基础利用老面砖恢复平整，节约材料。
2铺装透水砖：对进场的透水砖进行检验，将有裂缝、掉角、翘曲、的和表面有缺陷的剔出，不符合设计及规范要求的禁止使用；拉出水平线，根据路面场地可分段进行铺装，先在每段的两端头各铺一排透水砖，以此作为标准进行铺装，铺装前将垫层清理干净后，铺一层
2cmM7.5水泥砂浆结合层，铺的面积不得过大，随铺砂浆随铺砖，烧结铺装上时略高于面层水平线，然后用橡皮锤均匀将板块敲实，使面层与水平线相平，砖间缝隙不宜大于3mm，要及时拉线检查缝格平直度，用2m靠尺配合塞尺检查已铺设砖的平整度。
3、城市道路无障碍施工
1）缘石坡道
（1）缘石坡道设置应付下列规定：
①人行道的各种路口必须设置缘石坡道；
②缘石坡道应设在人行道的范围内，并应与人行横道相对应；
③缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑；
④缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20mm。
（2）适用于单位大门口等单面坡缘石坡道设置应符合下列规定：
①缘石坡道与人行道等宽；
②缘石坡道的坡度不应大于1：20；且缘石高度渐变段长度为；提
示盲20mm；缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于4m～3.5m
道的设置应在起坡点处，长度0.6m，两侧各宽处行进盲道各0.6m。
（如图一示）
图一适用于单位大门口等单面坡缘石坡道
（3）适用于十字路口转角处缘石坡道设置应符合下列规定：
①坡道的正面坡口宽度不应小于2.0m；
②缘石坡道的坡度不应大于1：20，缘石高度渐变段长度不应小于
3.5m～4m，到直圆点处路缘石与路面平齐，提示盲道的设置如图示二。
（如图二示）
图二适用于普通十字路口转角处缘石坡道
③对于特大型十字路口，根据现场实际情况每一角可设置两个缘石坡道，坡道的正面坡应对准人行斑马线。
（如图三示）
切行进砖≤1：20路缘石高出地面2cm图三特大型十字路口缘石坡道
）缘石坡道上障碍物的处理：4（．
①电线杆、拉线、树木、信号灯等障碍物，将其基础降到与坡道平齐；若基础不能下降，可采用透水砖砌筑保护或高标号水泥砼砌筑保护。
透水砖砌筑时清水墙勾缝，高标号水泥砼砌筑时抹面压光。
②井盖与坡道降为一致。
2）盲道
（1）盲道设置应付下列规定：
①人行道设置的盲道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置；
②指引残疾者向前行走的盲道应为条形的行进盲道；在行进盲道的
起点、终点及拐点处应设圆点形的提示盲道；
③盲道表面触感部分以下的厚度应与人行道砖一致；
④盲道应连续，中途如遇电线杆、拉线、树木等障碍物，在相距障碍物0.25～0.50m处设置提示盲道；（如图四示）
障碍物
图四障碍物盲道设置
⑤盲道宜避开井盖设置；如遇井盖，应按以下要求处理：
井盖周围在井盖两侧设置提示盲道，以上位置，1/2井盖占盲道．原有人行道不变（如图五示）；图五检查进处盲道设置其余部处设置行进盲道，1/2井盖占盲道小于位置，未占用1/2 。
分维持井盖周围原有人行道不变（如图八示）污水井
图六检查进处盲道设置应进行粗砂扫缝，将缝填实灌:透水砖铺装两天后,4、灌缝养生满后将面层清理干净，待结合层达到强度后，方可上人行走，面层铺天。
完后至少浇水养护7小时，禁止上人，更不能5、成品保护：透水砖的砂浆未达到48上重车和堆放物料。
铺装周边用线绳围护，放置提示标语，设工人专不得在铺装完毕的面层上进行拌制砂浆和进行其他门负责成品保护，施工作业。
、特殊路段
铺装：路面设施周围的施工应符合下列要求：检查井、6污水井等周围突出部位应予清除，并用基层材料修整至基层顶面标高；检查井等周围的路面砖，不得使用切断块，未铺筑部分，应及时用细石混凝土填补好。
平面弯曲路面的施工可采用调整路面砖接缝宽度进
行，其接缝宽度应符合下列要求：弯道外周路面砖的接缝宽度不应大于，竖向弯曲路面的施工应2mm宽度不应小于缝弯，道内周路面砖的接6mm。
人6mm其接缝宽度宜为2～,将路面基层及垫砂层采用竖向曲线过度字形铺装的路面，转角处路面砖可采用端部专用路面砖切断块或细石混凝土铺筑在路面的边界或交界处不能使用端部专用路面砖时，可将路面砖切断后使用。
路面砖的切断可采用切割机切割。
切断块的最小尺寸应大于等于20mm。
三、安全文明施工
1、施工过程中在施工区域两侧设置隔离护栏，并贴上反光条，用于对社会车辆的隔离与提醒，保证车辆及施工现场内的安全。
2、对于拆除的废料要及时清运，若不能及时清运的应用警示标志围护隔离，并用防尘网进行覆盖。
3、大面积拆除部分，为杜绝扬尘应采用防尘网进行覆盖，做到无扬尘施工。
4、因为施工段落比较长，所以现场设置警戒线用于对车辆和行人的提醒，确保车辆和行人的安全。
5、施工完成后的路段要做到工完场清，还市民一个干净整洁的路面。
6、施工过程中全天24小时对施工路段安排人员不定时巡视，确保安
全施工。
．。