水泥混凝土路面施工方案52285
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土路面施工方案1、水泥混凝土路面施工准备施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
2、测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常开展复核。
包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。
模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。
模板高度应与混凝土面层板厚度一样。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。
4、混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。
量配的准确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%o外加剂应单独计量，准确度为±2%。
5、混凝土的运输混凝土采用自卸车开展运输，运输过程中采用篷布开展覆盖，自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求,如超出规定的时间，则要求拌和过程中参加适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2-3cnι,如有离析现象，应开展第二次搅拌。
水泥混凝土路面施工方案(改)
水泥混凝土路面施工方案(改)一、施工准备阶段在进行水泥混凝土路面的施工前，必须充分准备，确保施工工作的顺利进行。
具体的准备工作包括：1. 设计论证在施工前，应对水泥混凝土路面的设计方案进行充分的论证，确保设计方案科学合理。
2. 施工方案制定根据设计方案，制定详细的施工方案，包括施工工艺、材料选用、施工方法等内容。
3. 材料采购按照施工方案的要求，采购优质的水泥、骨料、沥青等材料，保证施工质量。
4. 施工人员培训对参与施工的人员进行培训，确保他们熟悉施工工艺和操作规程。
二、施工工序水泥混凝土路面的施工主要包括以下几个工序：1. 基础处理在进行水泥混凝土路面施工前，需对路面基础进行处理，包括清理基础、铺设防水层等。
2. 混凝土浇筑将预先配置好的水泥混凝土浇筑至路面基础上，并采用振捣机进行均匀振捣，确保混凝土的密实性。
3. 养护保养在混凝土浇筑完成后，需对路面进行养护保养，包括覆盖保护层、湿润养护等，以确保混凝土的强度和耐久性。
三、施工质量控制水泥混凝土路面的施工质量对路面的使用寿命和安全性至关重要，因此需要严格控制施工质量。
1. 施工过程监控在施工过程中，需不断监测混凝土的坍落度、强度、收缩变形等参数，及时调整施工工艺。
2. 质量检验验收在施工完成后，需进行水泥混凝土路面的质量检验验收，确保施工质量符合设计要求。
四、工程竣工水泥混凝土路面施工完成后，需做好竣工工作，包括清理施工现场、提交竣工报告、进行验收等。
结语水泥混凝土路面的施工必须严格按照规范操作，确保施工质量和工程安全。
只有通过科学的施工方案和严格的施工控制，才能保证路面的使用寿命和安全性。
水泥混凝土路面施工方案.
水泥混凝土路面施工方案一、前期准备工作在进行水泥混凝土路面施工前，需要完成以下前期准备工作： - 地基处理：对路面下方的地基进行平整和加固处理，确保路面稳固。
- 模板安装：根据设计要求，安装路面模板，用于确定水泥混凝土的厚度和形状。
- 材料准备：准备好所需的水泥、骨料、水和掺合料等原材料，并严格按照配合比进行搅拌。
二、施工工艺1. 路面布置•根据设计要求，确定路面线形和坡度，并在地基上进行标线和定位。
•在路面两侧设置导线或设置挡板，保证路面的整体平整和形状。
2. 水泥混凝土浇筑•在路面模板内进行水泥混凝土浇筑。
根据设计要求和施工工艺，采用机械或人工方式进行浇筑。
•确保水泥混凝土的铺设均匀、充实，并及时进行震实和压实，以避免裂缝和变形。
3. 养护处理•在水泥混凝土路面浇筑完成后，及时进行合理的养护处理，保持路面湿润并避免过早干燥。
•根据水泥混凝土的强度等级和养护要求，进行适当的养护时间和方式，确保路面的强度和耐久性。
三、质量检验在水泥混凝土路面施工完成后，需进行质量检验，包括但不限于以下内容： -路面厚度：使用测厚仪对路面厚度进行检测，确保符合设计要求。
- 平整度：使用水平仪或其他专业工具对路面平整度进行检测，保证路面平整度符合标准要求。
-强度检测：进行压缩试验或者采集取样送检，对水泥混凝土的强度进行检测，确保路面承载能力合格。
四、施工注意事项在水泥混凝土路面施工过程中，需注意以下事项： - 施工时避免雨水和阴雨天气，以免影响水泥混凝土的干燥和固化。
- 防止过早通车和超载通行，保证水泥混凝土的初期强度和稳定性。
- 施工现场需保持整洁有序，避免杂物和泥泞污染路面。
五、总结水泥混凝土路面施工是保障道路交通安全和畅通的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理能够确保路面的质量和使用寿命。
希望本文提供的水泥混凝土路面施工方案能够对相关工程实践提供一定的参考和指导。
以上是水泥混凝土路面施工方案的相关内容，希望对您有所帮助。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一）一、施工前准备1、道路基层在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查及准备工作。
对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。
同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。
2、材料准备水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎石及水等，其品质应符合规定标准。
同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。
3、设备及人员准备为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工设备和足够的人员。
主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。
人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。
二、施工步骤1、水泥混凝土浇筑将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。
在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。
同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。
2、路面覆盖在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。
覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。
3、养护和修整在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或喷涂混凝土硬化剂等。
同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。
最后，进行路面的表面处理和修整。
三、安全注意事项1、施工过程中应做好防火防爆工作；2、施工现场应保证良好的通风条件；3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。
本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。
第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二）一、混凝土配合比的确定混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。
配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。
水泥砼路面工程施工方案
一、工程概况本工程为XX道路水泥砼路面施工，道路全长XX公里，道路等级为XX级，路面宽度为XX米。
本工程采用水泥砼路面结构，路面厚度为XX厘米。
二、施工准备1. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的XX水泥，确保水泥质量。
（2）粗细骨料：选用符合国家标准的砂、碎石等，确保骨料质量。
（3）外加剂：选用符合国家标准的减水剂、抗裂剂等，确保外加剂质量。
（4）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，确保钢筋质量。
2. 设备准备（1）混凝土搅拌站：用于混凝土的搅拌。
（2）混凝土输送泵：用于混凝土的输送。
（3）振捣器：用于混凝土的振捣。
（4）切割机：用于混凝土面板的切割。
（5）施工车辆：用于材料运输。
3. 人员准备（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
（2）施工班组：负责具体的施工操作。
（3）质检班组：负责施工过程中的质量检查。
三、施工工艺1. 混凝土搅拌（1）按照配合比将水泥、砂、碎石、外加剂等材料进行搅拌。
（2）搅拌时间根据混凝土种类和搅拌设备性能确定。
2. 混凝土运输（1）采用混凝土输送泵进行混凝土的输送。
（2）确保混凝土在运输过程中不产生离析。
3. 混凝土浇筑（1）在模板内浇筑混凝土，浇筑厚度应符合设计要求。
（2）浇筑过程中，注意混凝土的均匀性，避免出现蜂窝、麻面等现象。
4. 混凝土振捣（1）采用振捣器对混凝土进行振捣。
（2）振捣时间根据混凝土种类和振捣设备性能确定。
5. 混凝土养护（1）浇筑完成后，及时进行混凝土养护。
（2）养护期间，注意保持混凝土的湿润，避免出现裂缝。
6. 混凝土切割（1）混凝土达到设计强度后，进行混凝土面板的切割。
（2）切割过程中，注意切割线的准确性。
四、质量控制1. 材料质量：确保所有材料符合国家标准。
2. 混凝土配合比：严格按照设计要求进行混凝土配合比设计。
3. 混凝土浇筑：确保混凝土浇筑均匀，无蜂窝、麻面等现象。
4. 混凝土振捣：确保混凝土振捣充分，无气泡、蜂窝等现象。
水泥混凝土路面施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路水泥混凝土路面施工2. 工程地点：XX市XX道路3. 工程规模：全长XX公里，路面宽度XX米，单幅宽度XX米4. 工程内容：水泥混凝土路面施工，包括基层、底基层、水泥混凝土路面等5. 工程工期：XX个月二、施工准备1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工管理、协调和监督工作。
（2）工程技术部：负责工程的技术设计、施工方案编制、施工质量控制、技术交底等工作。
（3）物资供应部：负责工程所需材料的采购、运输、保管和供应工作。
（4）施工班组：负责具体施工任务的执行。
2. 施工人员（1）项目经理部：项目经理、技术负责人、施工员、安全员等。
（2）工程技术部：工程师、技术员、试验员等。
（3）物资供应部：采购员、保管员等。
（4）施工班组：施工员、拌合工、运输工、摊铺工、压实工等。
3. 施工材料（1）水泥：应符合国家标准，等级为XX级以上。
（2）砂：应符合国家标准，细度模数在2.5~3.5之间。
（3）碎石：应符合国家标准，粒径在5~40mm之间。
（4）水：应符合国家标准，水质要求。
4. 施工机械设备（1）水泥混凝土搅拌站：用于水泥混凝土的搅拌。
（2）水泥混凝土运输车：用于水泥混凝土的运输。
（3）水泥混凝土摊铺机：用于水泥混凝土的摊铺。
（4）水泥混凝土振动压实机：用于水泥混凝土的压实。
（5）切割机：用于水泥混凝土路面的切割。
（6）切割车：用于水泥混凝土路面的切割。
（7）养护设备：用于水泥混凝土路面的养护。
三、施工工艺1. 基层施工（1）基层施工前，对原有路面进行清理，清除杂物、浮土等。
（2）基层材料应符合国家标准，级配合理。
（3）基层施工采用分层摊铺，每层厚度为XXcm。
（4）基层施工过程中，严格控制压实度，确保基层质量。
2. 底基层施工（1）底基层施工前，对基层进行清理，清除杂物、浮土等。
（2）底基层材料应符合国家标准，级配合理。
（3）底基层施工采用分层摊铺，每层厚度为XXcm。
水泥混凝土路面施工方案（五篇）
水泥混凝土路面施工方案（五篇）第一篇：水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土路面施工方案一、编制依据本施工方案是根据武汉市蔡甸区姚家山工业园道路排水工程设计图纸、现场勘察等施工验收规范及规程，有关部门的规定等进行编制。
二、执行标准及规范总汇1、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）2、《公里水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）三、主要技术指标1、道路等级：城市支路2、设计车速：30km/h3、车道数：双向2车道4、路面结构设计荷载：BZZ-1005、道路交通量达到饱和状态设计年限：15年水泥混凝土路面结构达到临界状态设计年限为：20年6、视距：停车视距20m；会车视距40m7、路面抗滑要求：表面构造深度一般路段不小于0.6mm，特殊路段不小于0.7mm。
8、武汉地震基本烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，道路工程不设防。
四、工程概况该工程位于蔡甸区姚家山工业园区，共有第二大道延长线、第五大道、第六大道以及军需支路四条大道，为四条城市支路。
设计道路红线范围内多为荒地、鱼塘和少量1～3层民用建筑及牲口棚。
军需支路位于蔡甸区姚家山工业园区第二大道延长线位于蔡甸区姚家山工业园区东南部，为一条城市次干道。
道路施工起点与第三大道顺接，止点于第五大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
第六大道位于蔡甸区姚家山工业园区北部，为一条城市支路。
道路起点于京珠高速辅道，止点于第五大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
第五大道位于蔡甸区姚家山工业园东南部，为一条城市支路。
道路施工起点于园区东南部，止点于琴台大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
五、技术人员及准备总工程师组织技术人员会审图纸，熟悉相关技术规范及施工工艺，然后分别对各部门技术人员进行技术交底。
现安装混凝土搅拌机一台，并已调试，性能良好。
测量工程师做好施工放样工作。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一、工程概述本工程为建设一条水泥混凝土路面，道路总长度为XXX米，宽度为XXX米。
施工过程分为以下几个步骤：准备工作、基层处理、铺筑水泥混凝土路面、养护。
二、准备工作1.确定施工方案、制定施工计划。
2.确定施工机械与设备，并进行检修与准备。
3.建立施工现场设施，包括施工办公室、设备存放区域、劳动力休息区等。
4.对施工现场进行安全检查，并做好相关安全措施。
三、基层处理1.清理表层土壤杂物，确保基层平整。
2.如有需要，进行挖填加固，以提高基层承载力。
3.在基层铺设石灰石碎石作为基层材料，并进行压实处理，以提高基层的稳定性。
四、水泥混凝土路面施工1.铺筑砼框梁作为边界线，确保路面的准直性。
2.开始铺筑水泥混凝土路面材料，将混凝土均匀铺设于路面上，控制路面的厚度与水平度。
3.使用铺筑机械将混凝土进行初压、配平，并使用振动器进行表面的振捣处理。
4.设计交叉接缝，以控制路面的收缩与伸长，预防裂缝的产生。
5.进行养护处理，以保证混凝土的强度与耐久性。
五、养护1.在水泥混凝土铺筑完成后，进行喷水养护，保持路面湿润的同时防止混凝土过早干燥。
2.进行保温处理，以保持混凝土的温度，提高强度的发展。
3.定期检查路面强度，对需要修补的地方进行维护处理。
六、安全措施1.严格执行现场安全制度，规范各类施工设备的使用。
2.组织好作业人员，进行安全教育培训，确保施工人员掌握安全操作规范。
3.设立警示标识，提醒施工人员注意安全。
七、环保措施1.在施工现场设置沉淀池，收集和处理施工过程中的废水。
2.对施工现场进行垃圾分类处理，确保环境卫生。
3.采取噪音隔离措施，减少对周边居民的影响。
八、验收标准1.按照设计要求，路面厚度、平整度、强度等指标满足相应标准。
2.交付使用前，进行路面的专业检测，确保路面质量达到要求。
总结：水泥混凝土路面施工方案主要包括准备工作、基层处理、水泥混凝土路面施工和养护等步骤。
在施工过程中，应加强安全措施和环保措施，以确保施工质量和保护环境。
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水泥混凝土路面施工方案一、编制依据1、《道路图集（93J-007）》2、总平面布置图3、总平面竖向设计图二、编制原则1、根据合同要求, 针对本合同段的特点.本着“精心组织、突出重点、统筹兼顾、科学安排、均衡施工、组织连续、确保工期、节约用地、合理投入、安全文明、注重环保水保、全面创优”的原则编制。
2、遵循设计和验收标准标，正确组织施工，保证施工质量优良，建成安全、环保、舒适、和谐的工程。
3、优化资源配置，精心组织施工。
4、强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。
三、施工组织机构抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。
按项目法组建本合同段工程管理机构，全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。
项目经理部下设工程技术部、质检部、财务部、测量部、办公室、工程试验室、机安部分别负责本合同段工程项目的施工技术、测量、安全质量、计划、财务、物资设备、行政管理、材料试验与检验等工作，全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。
四、工程建设条件、材料来源、交通运输1、施工周边较多砖渣；地方石材、砂子等供应丰富、充足。
2、水泥：3、砼：五、水泥混凝土路面施工工艺1、施工准备1）、素土压实，环刀试验＞93%，基层验收：基层表面应平整，表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。
混凝土面层施工前应对基层做全面检查，建立严格的交接制度。
2）、拌合站人员、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人员都已齐备。
经试拌、生产的混凝土符合要求。
3）、施工设备：混凝土施工现场配置压辊轴摊铺机、运输设备、测量仪器等。
4）、砂石料准备：砂子要求含泥量不超过3%，细度模数大于2.5，级配良好；石子要求级配良好，针片状含量控制在10%以内，最大粒径控制在30mm以内。
5）、水泥准备：宜用终凝时间不超过6h的普通硅酸盐水泥，结块水泥严禁使用。
6）、混凝土配合比：选择合适的混凝土配合比和外加剂，对所选用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样，根据试件养护7天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标（附后）。
7）混凝土的运输：混凝土采用商品砼进行运输，混凝土拌和料后，运至现场浇筑的时间最长不超过1小时，在气温30-35摄氏度时最长时间不得超过45分钟。
运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。
2、支立模板支立模板：模板采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同。
每米模板应设置1处支撑固定装置。
横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。
两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。
每米设置一个垂直固定孔套。
按照事先分好的板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。
模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。
严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。
模板安装检验后，与混凝土拌合物接触的表面应涂抹脱模剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。
模板上顶高程为混凝土路面高程。
采用水准仪测量控制，控制模板顶面高程在允许范围内。
调试摊铺机械，依据路面宽度和规范要求协同监理和业主现场划分摊铺宽度。
普通混凝土面板采用矩形，其纵向和横向接缝应垂直相交，纵缝两侧的横缝不得相互错位。
纵缝应直顺。
施工工艺详见工程施工工艺框3、压辊轴机组铺筑3.1压辊轴机组的设备1、压辊轴整平机的主要技术参数满足施工需要。
采用直径168㎜的辊轴。
轴长比路面宽度长出600～1200㎜。
2、压辊轴机铺筑混凝土面板时，同时配备4～6插入式振捣棒。
当面板厚度较大和坍落度较低时，宜使用100Hz以上的高频振捣棒。
3、其他施工辅助配套设施根据施工需要选配。
3.2压辊轴机铺筑面层工艺流程:布料→人工振捣→压辊轴整平→人工补料→精平饰面→切缝→养生→填缝。
2、有专人指挥车辆均匀卸料。
布料与摊铺速度相适应，不适应时配备适当的布料机械。
坍落度为30～50㎜的拌和物，松铺系数为1.12～1.15。
3、混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。
3.3压辊轴整平机作业1、压辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20～30m，振捣棒振实与压辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。
2、压辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面5～20㎜。
3、压辊轴整平机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业，宜分别滚压2～3遍。
最佳滚压遍数经过试铺确定。
4、在压辊轴整平机作业时，有专人处理轴前料位的高低情况。
5、滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。
6、表面灰浆厚度控制在4±1㎜，压辊轴整平机前方表面过厚、过稀的灰浆必须刮除丢弃。
7、刮尺、刮板或抹面机完成抹刀饰面的最迟时间不得迟于规范规定的铺筑完毕允许最长时间。
4、接缝施工4.1纵缝施工1）纵向施工缝采用平缝形式，位置避开轮迹，与路线中线平行，并重合或靠近车道线，构造采用平缝加拉杆型。
拉杆采用φ16螺纹钢筋，设在板厚中央，并对拉杆中部100mm范围内进行防锈处理。
2）采用固定模板施工方式时，在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入拉杆。
3）当一次铺筑宽度大于4.5m时,采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置按车道宽度设置，拉杆提前预埋。
4）插入或置入的侧向拉杆牢固，不得松动、碰撞或拔出。
若发现拉杆松脱、拔出或未插入，在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新置入拉杆。
4.2横向施工缝1）混凝土路面横向缩缝宜按已有路面和设计进行设置，不得随意调整板长。
2）钢筋支架具有足够的刚度，传力杆准确定位，摊铺之前在基层表面放样，并用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土，然后机械摊铺。
a．混凝土面板所有接缝凹槽都按图纸规定，用填缝料填缝。
填缝材料和填缝方法经监理工程师批准。
b．缝槽在混凝土养生期满后及进填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。
填缝前经监理工程师检查。
c．填缝料与混凝土缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为缝宽的2倍。
d．在开放交通前，填缝料有充分的时间硬结。
5、拆模5.1当混凝土抗压强度不小于5MPa方可拆模。
当缺乏强度实测数据时可按照试验室试件强度做出判断，达不到要求，不能拆除端模时，可空出一块面板重新起头摊铺，空出得面板待两端均可拆模后再补做。
5.2拆模不得随坏板边、板角和传力杆、拉杆周围得混凝土，也不可造成传力杆和拉杆松动或变形。
模板拆卸宜使用专门得拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。
5.3拆下的模板应将粘附得砂浆清除干净，并矫正局部损坏。
6、切缝与养生水泥混凝土路面的切缝在模板拆除后进行，且在混凝土出现温缩裂缝前全部完成，同样按施工经验控制割缝时间，施工时根据现场及天气环境适当调整。
切缝位置要预先放好墨线，切缝做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时，严防因超出切割时间太长混凝土的温缩而引起断板现象发生。
以上工作完成后，及时覆盖双层养生毯洒水进行养护10天，养生期间封闭交通。
7、刻纹刻纹前将工作面清扫干净，在平整度符合规范要求后，根据板块布置情况及刻纹机器性能，等间距放样弹墨线，然后进行横向刻纹作业。
刻纹深度按照现场试验确定，槽宽3mm，槽间距在12-24mm之间随机调整。
刻纹时要求线条顺直，直线接岔不错位，刻纹深度一致，方向与横向缩缝协调一致。
8、灌缝：⑴清缝及路面清理：首先用清缝锯清除接缝中的砂石及凝结的泥浆，使用大于0.5mpa的压缩空气，彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁干燥。
⑵粘贴胶布：缝隙两边各5cm范围内粘贴一层5cm宽胶布，防止灌缝胶溢出污染路面。
⑶压条：采用专用压条工具，人工压入1.0cm宽多孔泡沫塑料背衬条，压入至距路面顶1.5-2.0cm。
⑷灌缝：采用经监理工程师认可的聚氨酯类灌缝材料，用灌缝壶分两次进行，第一次灌入1cm，15min后继续第二次灌注，对应灌缝气温情况，进行适当灌注，达到饱满密实、均匀，厚度一致并连续贯通的要求。
⑸养护并开放交通：灌缝完成后，养生24h，专人看护，禁止机动车及行人进入，养生期满后，开放交通。
9、水泥混凝土路面施工中质量控制关键点⑴基层强度、平整度、高程提高检查频率，对不符规范要求的作彻底处理，同时严格检测弯沉值。
⑵原材料及配合比严格控制，避免不合格材料用于工程。
定期对配料机校核，保证配合比计量准确。
⑶插入式振捣器在每一位置的振捣时间，以拌合物停止下沉、不再冒出气泡并泛出水泥浆为止，但不宜过振。
振捣时要随时检查模板，如有下沉、变形、松动现象，要及时纠正。
⑷整平时，严禁用纯水泥砂浆填补、找平。
⑸锯缝时间和养生掌握，避免混凝土的收缩产生的断板。
⑹加强覆盖养生。
10、作业人员安全要求本工程地处车流量密集的路面，人、料、机集中，存在多种威胁因素，施工环境恶劣。
为此确保人的安全与健康，控制人的不安全行为和物的的不安全状态，是施工现场安全、健康、文明施工管理的重点，也是预防与避免伤害事故，保证施工处于最佳状态的根本环节。
①开工前，施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底和技术培训。
②施工进出场，必须由现场负责人指挥，操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕，特别要加强自我保护意识。
③配备了专职交通协管人员2名，用于平时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负责在施工活动中，和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动。
④封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束时，作业人员撤退后才能撤除封道设施。
⑤施工期间，作业人员不得随意变更和扩大控制区，不得走出安全保护区，不得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。
⑥现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装，佩戴安全帽，对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。
⑦手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置，氧气瓶与乙炔瓶间距应再5米以上，与明火距离大于10米。
每天完工后清扫场地，专人负责切断电源，关闭气阀等检查工作。
⑧特殊工种人员，必须持证上岗。
⑨遇到雾、暴雨等特殊气候，停止常规作业，做好人料机及安全设施的保护工作。
⑩交通管理部门有特殊要求的，则按交通管理部门要求执行。
六、质量保证措施（一）质量目标运用科学管理手段,实施优质高效战略，塑造文明企业形象，构筑客户满意产品.（二）质量保证体系及组织机构1、质量管理机构设置建立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长，质检工程师等参加的全面质量管理领导组。
2、质量保证体系将按照ISO9001质量体系模式建立本标段质量保证体系。
积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量。