气缸选择实际经验总结
气动选型经验总结
气动选型经验总结
在进行气动选型时，有几个关键因素需要考虑。
首先是工作环境和要求，包括
温度、压力和介质等因素。
其次是所需的流量和速度范围，这将决定选用的气动设备的尺寸和能力。
还要考虑系统的适用性和可靠性，以确保在各种条件下都能正常运行。
在气动选型过程中，需要明确以下几个步骤：
1. 确定气动设备的类型：根据工作要求和流程需求，选择符合需要的气动设备
类型。
常见的气动设备包括气动马达、气动气缸、气动阀门等。
2. 流量和速度计算：根据工作需求和系统参数，计算所需的流量和速度范围。
这可以通过考虑工作压力、气动设备的直径和长度等因素来决定。
3. 确定介质和环境：了解工作环境和介质的性质，考虑温度、压力和介质类型。
不同的介质可能需要不同类型的气动设备和密封材料。
4. 选择合适的尺寸和能力：根据流量和速度计算结果，选择合适的气动设备尺
寸和能力。
确保选用的设备能够满足工作要求，并有足够的可靠性和适应性。
5. 考虑安全因素：在气动选型过程中，确保选择的设备符合相关的安全标准和
要求。
这包括设备的材料和制造工艺，以及是否符合相关认证标准。
总体来说，气动选型经验的关键在于全面了解工作要求和系统参数，根据需求
选择适当的气动设备，并确保其可靠性和安全性。
此外，与经验丰富的工程师和供应商的合作也是非常重要的，以获取正确的建议和支持。
气缸检测实训报告
一、实训背景气缸是发动机的重要组成部分，其性能直接影响发动机的工作效率和寿命。
为了提高学生的实践操作能力和对气缸检测技术的掌握，我们开展了气缸检测实训。
本次实训旨在使学生了解气缸检测的基本原理、方法及注意事项，培养实际操作技能。
二、实训目的1. 熟悉气缸检测的基本原理和流程；2. 掌握气缸压力检测、磨损量检测、密封性能检测等检测方法；3. 学会使用气缸检测仪器和工具；4. 培养学生的团队协作能力和实际操作技能。
三、实训内容1. 气缸压力检测（1）实训目的：了解气缸压力检测方法，掌握气缸压力检测仪器的使用。
（2）实训步骤：① 准备工作：检查气缸压力检测仪器的完好性，确保电池电量充足。
② 拆卸火花塞：依次拆下所有气缸的火花塞，并妥善放置。
③ 连接检测仪器：将气缸压力检测仪器的探头插入对应气缸的火花塞孔。
④ 进行检测：启动发动机，待发动机稳定运行后，读取气缸压力值。
⑤ 数据记录：将各气缸的压力值记录在实训报告表中。
2. 气缸磨损量检测（1）实训目的：掌握气缸磨损量检测方法，了解气缸磨损程度。
（2）实训步骤：① 准备工作：检查量具（游标卡尺）的完好性。
② 检测气缸壁厚度：将游标卡尺的探头分别插入气缸内壁，测量气缸壁厚度。
③ 记录数据：将各气缸的磨损量记录在实训报告表中。
3. 气缸密封性能检测（1）实训目的：了解气缸密封性能检测方法，判断气缸密封性能。
（2）实训步骤：① 准备工作：检查气缸密封性能检测仪器的完好性。
② 检测气缸密封性：将气缸密封性能检测仪器的探头插入气缸内壁，检测气缸密封性能。
③ 记录数据：将各气缸的密封性能记录在实训报告表中。
四、实训总结1. 通过本次实训，我们对气缸检测的基本原理、方法和步骤有了更深入的了解。
2. 学会了使用气缸检测仪器和工具，提高了实际操作技能。
3. 培养了团队协作能力和严谨的工作态度。
4. 发现了自身在气缸检测方面的不足，为今后的学习和工作打下了基础。
五、实训建议1. 加强气缸检测理论知识的学习，为实际操作奠定基础。
气缸选型指南
气缸的选购指南第一部分：要确定负载的大小1、选定气缸的缸径尺寸:使用的压缩空气的压力确定动作的方向（使用推力或拉力）计算公式:气缸推力F0=0.25pD2P气缸拉力F0=0.25p（D2-d2）P D=气缸活塞直径（cm）d=气缸活塞杆直径（cm）P=气缸的工作压力（kgf/cm2）F2=气缸的理论推拉力（kgf）注：△1上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内△2气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%△3气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等。
为了避免用户选用时的有关的计算，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸。
缸径气缸的理论输出力（推力）使用空气压力0.20.30.40.50.60.70.810 1.57 2.36 3.14 3.93 4.71 5.50 6.2816 4.02 6.038.0410.112.114.116.120 6.289.4212.615.718.822.025.0259.8114.719.640.248.356.364.43216.024.132.240.248.356.364.44025.137.750.362.875.488.0100.55039.258.978.598.21171371576362.393.512515618721825080100151201251300352402100157236314393471550628125245368491615736859982160402603804100512061407160818050876310181272152717812036200628942125715711885219925142509811473196324542945343639263201608241232164021482556296432400253137965026628375398796100521、选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
气缸如何选型
气缸如何选型气缸选型一般是这样：首先先依据你必须要的出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S，公式中F是所必须要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。
其次是依据运动的距离选择气缸的行程，如果必须要压紧，一般会吃进3~5mm。
然后依据安装方式选择你必须要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。
后选择是否必须要行程检测开关等辅件就好了。
气缸主要的数据是缸径和行程。
气缸在工作时受力状况受到很多因素的影响，气缸内外气体的压力差影响着它，同时气缸还要承受蒸汽流出静止时对静止部分的反作用力所以在气缸选型时必须要特别注意，如果不能选择合适的气缸，不仅可能会损坏设备，同时也可能会耽误工作。
2气缸型号选择气缸型号选择依据气缸在出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S，公式中F是所必须要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。
其次是依据运动的距离选择气缸的行程，如果必须要压紧，一般会吃进3~5mm。
然后依据安装方式选择你必须要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
小型气缸有使用不锈钢管的。
带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
气缸在我们在现代生产中发挥着非常重要的作用，它的输出力大、对使用者的要求较低、适应性强等优势成为用户喜爱它的重要原因，相信在将来这类产品会持续进步，在人类发展进步中发挥更重要的作用。
3气缸行程可以调节吗气缸在市场中已经有非常重要的地位，它带来的经济效益受到了广泛的关注，这也是越来越多人关注它的重要原因。
smc气缸选型
SMC气缸选型1. 引言气缸作为一种常用的执行元件，被广泛应用于各行各业的自动化控制系统中。
而SMC作为全球领先的气动元件制造商，其产品质量和性能一直备受认可。
本文将介绍如何选择适合需求的SMC气缸，并给出一些建议。
2. SMC气缸的分类SMC气缸按照不同的分类标准可以分为多个类型，包括气缸结构、驱动方式、工作方式等。
下面将介绍几种常见的SMC气缸类型：2.1 作用方式•单作用气缸：只有一端有工作效果，通常用于对于单向推拉或者升降动作的应用。
•双作用气缸：两端都可以进行推拉动作，广泛应用于工业自动化控制系统中。
2.2 结构类型•直杆气缸：气缸中心有一根直杆，可实现直线运动。
•短杆气缸：杆短于缸体，适用于安装空间有限的场合。
•载荷导向气缸：提供强大的承载能力和抗侧向载荷能力。
•旋转气缸：通过旋转实现推拉动作。
2.3 驱动方式•气压驱动：通过气源驱动，便于控制和调节。
•电动驱动：通过电机驱动，可直接接入电气系统。
3. 选型要点选择适合的SMC气缸需要考虑以下几个要点：3.1 载荷确定需要承载的最大载荷和工作环境下的载荷类型（轴向、径向或复合载荷等），以选择适当的载荷导向气缸。
3.2 快速性能根据应用场景中运动速度的要求，选择具备相应流量的气缸产品，以确保推拉速度满足要求。
3.3 工作压力根据工作环境中的压力要求和实际压力，选择合适的气缸型号和尺寸，以确保气缸能稳定工作。
3.4 工作温度考虑工作环境的温度范围，选择能在高温或低温环境下正常工作的气缸材料和密封件。
3.5 安装空间根据安装空间的限制，选择适当大小和形状的气缸，以确保能够方便地安装和维护。
4. 选型示例根据以上选型要点的考虑，以下是一个选型示例：4.1 应用场景假设我们需要选择适合挤压机械中的推拉动作的SMC气缸。
4.2 选型步骤1.确定最大载荷：根据挤压机械的工作参数，确定最大推拉载荷为1000N。
2.确定快速性能：根据挤压机械的要求，需要推拉速度为1m/s。
如何选用气缸
如何选用气缸首先,依据气缸的工作要求,选定气缸的规格、缸径和行程,按气缸工作行程加上适当余量,选取相近的标准行程作为预选行程,依次进行轴向负载检验(压杆稳定性)、径向载荷及缓冲性能校核。
其次,还应合计环境条件(温度、粉尘、腐蚀性等)、安装方式、活塞杆的连接方式(内外螺纹、球铰等)及行程发信号方法。
(1)缸径依液压气动系统及元件——缸内径及活塞杆外径系列的国家标准,气缸的缸筒内径尺寸(单位mm)有如下所列:8、10、12、16、20、25、32、40、50、63、80、(90)、100、(110)、125、(140)、160、(180)、200、(220)、250、320、400、500。
(2)行程气缸行程应选择生产厂商提供的标准行程。
但有的用户是依据实际制定计算值选择的,这样的选择是不合理的。
因为假设气缸用做推送重物或挤压工作,当气缸行程到达终点时,工作气压作用在活塞上的力完全有可能全部作用在缸盖上,而不是通过活塞杆作用在重物或工件上。
也就是说,由于制造公差或安装误差,气缸行程到达终点时,重物或工件没有受到气缸输出力的作用。
当然,选用标准行程(比实际行程长)就可避免这种现象的发生。
2气缸使用说明工作介质：经除水过滤并含有油雾的干燥洁净空气。
介质和环境温度：5-60℃低于50℃压缩空气必须经特别除水处理。
相对湿度：≤85%常用工作压力范围：0.1~1.0MPa参照速度：250mm/s(毫米/秒)贮存：气缸应放在通风干燥的仓库内,防止受潮生锈。
安装前应先在空载条件下试行，正常后方可安装。
气缸接入管道前要清楚管道内脏物。
防止杂物灰尘进入气缸腔内。
必要时可以调节缓冲线芯，以调整缓冲效果避免活塞与缸盖碰撞，损坏机件。
使用过程中应常常检查紧固件，防止松扣现象。
气缸进、排气管接头的通径一般与气缸的缸径相适应，用户依据使用状况，在进排气口管路中安装单向节流阀，以调节气缸活塞杆的运动速度。
3气缸工作环境注意事项引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
发动机气缸测量实习报告总结
发动机气缸测量实习报告总结篇一:汽车发动机构造实习报告汽车发动机构造实习报告一、发动机总体构造认识和拆解1、实习目的、要求(1)、通过对各种类型的解剖发动机和零部件的观察，了解不同类型发动机的整体构造;(2)、认识发动机各个组成部件名称;(3)、掌握五大机构两大系统的基本组成和工作原理;(4)、使用合适的工具对发动机进行拆卸和装复;(5)、记录详细的拆解步骤。
2、主要设备典型直列发动机，典型V型发动机，典型水平对置式发动机，及转子发动机和相关零部件。
3、实习内容(1)、通过对不同类型发动机解剖教具的观察，了解发动机只能个体机构布局。
并在各类型发动机之间进行比较和对比;(2)、观察发动机整体外形，分别找出曲轴连杆机构，配气机构，燃油供给系统，冷却系统，润滑系统各组成部分;(3)、通过对五大系统两大机构的认识，掌握发动机工作原理。
二、发动机脾气机构的演变及配气正时1、实习目的、要求(1)、了解发动机配气机构的组成进入结构原理;(2)、通过对典型发动机的气门间隙调整，是那个如理解配气正时;(3)、理解配气相位图，掌握各种角度对发动机的作用。
2、主要设备典型汽车发动机，相关零部件。
3、实习内容(1)、认识配气机构的组成和工作原理;(2)、完成配气相位图，正确理解进气提前角，进气迟后角，排气提前角，排气迟后角及气门重叠角;(3)、掌握调整配气正时的方法三、曲轴连杆机构1、实习目的(1)、掌握汽缸盖，集体组的组成部件和功用及主要零部件的机构;(2)、掌握曲柄连杆机构的主要组成那个零部件功用，相互装配关系，拆卸及安装要求;(3)、掌握曲轴轴颈测量的目的及测量方法;(4)、初步了解用精密仪器测量的方法。
2主要设备(1)、典型发动机，相关部件，外径千分尺(精度0.01mm)，内径气缸量表(精度0.01mm。
3、实习内容(1)、通过已拆解的曲柄连杆机构的各个部件，充分认识连杆组，活塞组和曲轴飞轮的组成和功用。
(2)、发动机缸径和轴颈直径的测量。
气缸选用准则
气缸选用准则
气缸是工业自动化领域中常见的执行元件，具有承载力强、精密度高、响应速度快等优点，被广泛应用于各种机械设备中。
在选用气缸时，需要考虑多种因素，本文将从以下三个方面介绍气缸选用的准则。
一、承载能力
气缸的承载能力是指其能够承受的最大载荷，这是选用气缸时需要优先考虑的因素之一。
一般来说，气缸的承载能力与其外径、活塞杆直径、材质等因素有关。
在实际应用中，需要根据机械设备的负荷情况选用承载能力合适的气缸，以确保机械系统的稳定运行。
二、精度要求
气缸的精度是指其行程、重复定位精度等参数，这是影响机械设备精度的关键因素之一。
在选用气缸时，需要根据机械设备的精度要求选择合适的气缸精度等级，以保证机械系统的精度和稳定性。
三、响应速度
气缸的响应速度是指其快速响应和快速恢复的能力，这是影响机械设备生产效率的关键因素之一。
在选用气缸时，需要考虑其设计结构、气源压力、工作温度等因素，选择响应速度快、稳定性好的气缸产品，以提高机械设备的生产效率。
综上所述，选择合适的气缸对于机械设备的生产效率和稳定性具有重要影响。
在选用气缸时，需要综合考虑气缸的承载能力、精度要求和响应速度等因素，选用适合的气缸产品，以确保机械系统的正常
运行。
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如何选择合适的气缸（实际经验总结）1、类型的选择根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。
要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。
在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。
要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
2、安装形式根据安装位置、使用目的等因素决定。
在一般情况下，采用固定式气缸。
在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。
在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。
有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。
3、作用力的大小即缸径的选择。
根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。
一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。
缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。
在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。
4、活塞行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。
如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量。
5、活塞的运动速度主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。
要求高速运动应取大值。
气缸运动速度一般为50～800㎜/s。
对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气—液阻尼缸，则较易实现速度控制。
选用节流阀控制气缸速度需注意：水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，推荐用进气节流调速；要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸。
气缸的选型程序1：根据操作形式选定气缸类型：气缸操作方式有双动，单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式程序2：选定其它参数：1、选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定2、选定气缸行程工件移动距离3、选定气缸系列4、选定气缸安装型式不同系列有不同安装方式，主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型5、选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器6、选定磁感开关主要是作位置检测用，要求气缸内置磁环7、选定气缸配件包括相关接头二、方向阀的选择1、选用阀的适用范围应与使用现场的条件相一致。
即应根据使用场合的气源压力大小、电源条件（交直流、电压大小及波动范围）、介质温度、湿度、环境温湿度、粉尘、振动等选用适合在此条件下可靠使用的阀。
2、选用阀的功能及控制方式应符合系统工作要求即应根据气动系统对元件的位置数、通路数、记忆性、静置时通断状态和控制方式等的要求选用符合所需功能及控制方式的阀。
3、选用阀的流通能力应满足系统工作要求即应根据气动系统对元件的瞬时最大流量的要求按平均气流速度15～25m/s计算阀的通径，查出所需阀的流通能力C值（或KV）、CV值、额定流量下的压降、标准额定流量及S值等，据此选用满足系统流通能力要求的阀。
4、选用阀的性能应满足系统工作要求即应根据气动系统最最低工作压力或最低控制压力、动态性能、最高工作频率、持续通电能力、阀的功耗、寿命及可靠性等的要求选用符合所需性能指标的阀。
5、选用阀的安装方式应根据阀的质量水平、系统占有空间要求及便于维修等综合考虑目前我国广泛的应用换向阀为板式安装方式，它的优点是便于装拆和维修，ISO标准也采用了板式安装方式，并发展了集装板式安装方式。
因此，推荐优先采用板式安装方式。
但由于元件质量和可靠性不断提高，管式安装方式的阀占有空间小，也可以集装安装，故也得到了应用。
所以，选用时，应根据实际情况确定。
6、尽量选用标准化产品由于标准化产品采用了批量生产手段，质量稳定可靠、通用化程度较高、价格便宜。
7、选用阀的价格应与系统水平及可靠性要求相适应即应根据气动系统先进程度及可靠性要求来考虑阀的价格。
在保证系统先进、可靠、使用方便的前提下，力求价格合理，不要不顾质量而追求低成本。
8、大型控制系统设计时，要考虑尽可能使用集成阀和信号的总线控制型式方向控制阀的选型1、方向控制阀系列的选择：应根据所配套的不同的执行元件选择不同功能系列的阀2、方向控制阀规格的选择：选择阀的流通能力应满足系统工作要求，即应根据气动系统对元件的瞬时最大流量的要求来计算阀的通径。
3、控制方式的选择：应根据工作要求及气缸的动作方式选择合适的换向阀控制方式。
4、使用电压的选择：三、减压阀的选择1、根据气动控制系统最高工作压力来选择减压阀，气源压力应比减压阀最大工作压力大0.1Mpa。
2、要求减压阀的出口压力波动小时，如出口压力波动不大于工作压力最大值的±0.5%，则选用精密型减压阀。
3、如需遥控时或通径大于20㎜以上时，应尽量选用外部先导式减压阀。
减压阀的选择1、根据通过减压阀的最大流量，选择阀的规格。
2、根据功能要求，选择阀的品种。
如调压范围、稳压精度（是否要选精密型减压阀）、需遥控否（遥控应选外部先导式减压阀）、有无特殊功能要求（是否要选大流量减压阀或复合功能减压阀）。
四、溢流阀的选用1、根据需要的溢流量来选择溢流阀的通径。
2、对溢流阀来说，希望气动回路刚一超过调定压力，阀门便立即排气，而一旦压力稍低于调定压力便能立即关闭阀门。
这种从阀门打开到关闭过程中，气动回路中的压力变化越小，溢流特性越好。
在一般情况下，应选用调定压力接近最高使用压力的溢流阀。
3、如果管径大（如通径15㎜以上）并远距离操作时，宜采用先导式溢流阀。
五、过滤器的选用1、选择过滤器的类型。
根据过滤对象的不同，选择不同类型的过滤器。
2、按所需处理的空气流量QV（换算成标准状态下）选择相应规格的过滤器。
所选用的过滤器额定流量QO与实际处理流量Qr之间应有如下关系：Qr≤QO。
六、油雾器的选择应根据通过油雾器的最大输出流量和最小滴下流量的要求，选择油雾器的规格。
汽缸如何选择？汽缸如何选择？总共需要考虑哪些因素啊？汽缸的选择!要考虑一下几点1、用处，用在什么地方，高温粉尘等场所要考虑清楚2、行程缸径3、安装形式4. 那受力如何考虑呢？还有费用也要考虑吧？5. 还用用材啊6，首选缸径，次选行程，再选安装方式，最后选有无缓冲磁环。
7‘同意加上是否要自润滑，冷却性能也要考虑如何选择电动机关于转矩是怎么算出来的，功率有时怎么算出来的？电动机的功率．应根据生产机械所需要的功率来选择，尽量使电动机在额定负载下运行。
选择时应注意以下两点：(1＞如果电动机功率选得过小．就会出现“小马拉大车”现象，造成电动机长期过载．使其绝缘因发热而损坏．甚至电动机被烧毁。
(2)如果电动机功率选得过大．就会出现“大马拉小车”现象．其输出机械功率不能得到充分利用，功率因数和效率都不高(见表)，不但对用户和电网不利。
而且还会造成电能浪费。
要正确选择电动机的功率，必须经过以下计算或比较：(1)对于恒定负载连续工作方式，如果知道负载的功率(即生产机械轴上的功率)Pl(kw)．可按下式计算所需电动机的功率P(kw)：P=P1/n1n2式中n1为生产机械的效率；n2为电动机的效率。
即传动效率。
按上式求出的功率，不一定与产品功率相同。
因此．所选电动机的额定功率应等于或稍大于计算所得的功率。
例：某生产机械的功率为3．95kw．机械效率为70％、如果选用效率为0．8的电动机，试求该电动机的功率应为多少kw?解：P=P1/ n1n2=3.95/0.7*0.8=7.1kw由于没有7．1kw这—规格．所以选用7．5kw的电动机。
(2)短时工作定额的电动机．与功率相同的连续工作定额的电动机相比．最大转矩大，重量小，价格低。
因此，在条件许可时，应尽量选用短时工作定额的电动机。
(3)对于断续工作定额的电动机，其功率的选择、要根据负载持续率的大小，选用专门用于断续运行方式的电动机。
负载持续串Fs％的计算公式为FS％＝tg/(tg+to)×100％式中tg为工作时间，t。
为停止时间min；tg十to为工作周期时间min。
此外．也可用类比法来选择电动机的功率。
所谓类比法。
就是与类似生产机械所用电动机的功率进行对比。
具体做法是：了解本单位或附近其他单位的类似生产机械使用多大功率的电动机，然后选用相近功率的电动机进行试车。
试车的目的是验证所选电动机与生产机械是否匹配。
验证的方法是：使电动机带动生产机械运转，用钳形电流表测量电动机的工作电流，将测得的电流与该电动机铭牌上标出的额定电流进行对比。
如果电功机的实际工作电流与铭脾上标出的额定电流上下相差不大．则表明所选电动机的功率合适。
如果电动机的实际工作电流比铭牌上标出的额定电流低70％左右．则表明电动机的功率选得过大(即“大马拉小车”应调换功率较小的电动机。
如果测得的电动机工作电流比铭牌上标出的额定电流大40％以上．则表明电动机的功率选得过小(即"小马拉大车")，应调换功率较大的电动机表:发表于《电器元件论坛》怎样选择电动机保护用断路器cqs0088 Xcqs0088断路器是配电系统中主要的保护电器之一，也是功能最完善的保护电器，其主要作用是作为短路、过载、接地故障、失压以及欠电压保护。
根据不同需要，断路器可配备不同的继电器或脱扣器。
脱扣器是断路器总体的一个组成部分，而继电器，则通过与断路器操作机构相连的欠电压脱扣器、分励脱器来控制断路器。
低压断路器一般由脱扣器来完成其保护功能。
标明低压断路器电流特性的参数很多，容易混淆不清。
在设计文件中，常常在标明断路器的电流值时，不说明电流值的参数国标《低压开关设备和控制设备低压断路器》GBl4048.2—94(等效采用IEC947—2)对断路器的额定电流使用两个概念，断路器的额定电流1n和断路器壳架等级额定电流1nm，并给出如下定义：——断路器的额定电流1n，是指脱扣器能长期通过的电流，也就是脱扣器额定电流。
对带可调式脱扣器的断路器则为脱扣器可长期通过的最大电流。
——断路器壳架等级额定电流lnm，用基本几何尺寸相同和结构相似的框架或塑料外壳中所装的最大脱扣器额定电流表示。
国标GBl4048.2—94中对断路器额定电流的定义与我们通常所说的概念有些不同。
当我们提及“断路器额定电流”这一概念时，通常指“断路器壳架等级额定电流”而不是“脱扣器额定电流”。
例如当我们选择一只DZ20Y—100／3300—80A型断路器时，通常我们简单地说其额定电流为100A，脱扣器的额定电流为80A。
多数低压断路器供应商所提供的产品资料中，也一般不提“断路器壳架等级额定电流”这一复杂的说法，而只给出“断路器额定电流”这一参数，其实就是“断路器额定电流”作为“断路器壳架等级额定电流”的一种简称，似乎较为合适。