汽轮机监视仪表设备的安装与调试方法研究
汽轮机监视仪表(TSI)与保护系统(ETS)调试方案
XXXXXXXXXX公司热能中心节能降耗技改工程汽轮机监视系统及汽轮机保护系统调试案编写：审查：审批：XXXXX技术服务有限公司2011年9月目录1 设备系统概述 (1)2 编制依据 (1)3 调试目的及围 (2)4 调试前具备的条件 (3)5 调试法及步骤 (5)6调试的控制要点及安全注意事项 (8)7 调试质量验收标准 (8)8 调试组织与分工 (8)9调试仪器............................................................................. 错误!未定义书签。
10附录.................................................................................. 错误!未定义书签。
1设备系统概述1.1系统简介：汽轮机监视仪表系统（TSI）由市厚德自动化仪表公司供货。
TSI装置采用HZD8500D监控保护系统，8500D 旋转机械保护系统系统机箱左下四个槽位依次为系统电源2 个和8位继电器模块2 个，其它槽位可安装功能模块，16 位继电器模块建议靠右放。
系统采用双路冗余式电源，通讯控制模块采用32 位嵌入式处理器、7 英寸触摸显示屏，其运行速度快、工作可靠，采用图形用户界面，操作简单、友好便。
ETS即汽轮机危急遮断系统，它接受来自TSI系统或汽轮发电机组其它系统来的报警或停机信号，进行逻辑处理，输出报警信号或汽轮机遮断信号。
为了使用便运行可靠，采用DEH 一体化进行逻辑处理。
该装置能与DEH系统融为一体，满足电厂自动化需求。
1.2系统功能简介：汽机TSI主要监视参数有：轴向位移、偏心、键相、轴振、缸胀等。
机组TSI输出的跳闸信号送入ETS中，报警信号和模拟量信号送入DCS、DEH（505控制器）。
ETS系统的相关设备主要包括保护柜，信号采样元件等。
ETS逻辑还具有首出记忆功能，汽机保护紧急跳闸功能。
百万千万级汽轮机动态监测仪表的安装与调试
百万千万级汽轮机动态监测仪表的安装与调试摘要：汽轮发电机的运行状态的优良是通过监测仪表连续动态地监测汽轮机的各种重要参数体现，主要有转速、超速保护、偏心、轴振、盖（瓦）振、轴位移、胀差热膨胀等参数，可以帮助运行人员判明机器故障，使得这些故障在引起严重损坏前能及时遮断汽轮发电机组，保证机组安全。
因此，仪表的安装和调试质量也越显重要。
本文通过对M310压水堆型百万千万汽轮机动态监测仪表的安装和调试进行了探讨分析，详细论述了汽轮机安装工程中监测仪表的类型、安装调试方法、以及注意事项。
关键词：汽轮发电机组、监测仪表、安装、调试1.汽轮机监视系统简介汽轮机监视系统能够采集汽轮发电机组保护数据、监视数据、分析诊断数据，确保汽轮发电机组的动态监测和静态监测。
动态监测，也称之为“机械测量”，用来探测和鉴定轴系和进汽阀门的故障信息。
主要包括汽机转速、各轴承振动以及进汽阀门振动等。
静态监测主要监测汽机的热状态，包括各轴承金属温度、高中压缸及高压进汽阀前后的蒸汽温度和压力以及沿高压进汽到低压排汽整个汽机膨胀线上的蒸汽温度和压力。
由于静态监测仪表安装简单，本文只论述动态监测仪表（以下简称监测仪表）的安装。
2.汽轮机监测仪表选型及测点布置M310压水堆百万千万汽轮发电机组监测仪表共9种类型，具体规格型号及数量见下表1。
3.监测仪表安装先决条件和最佳时机监测仪表安装根据汽轮发电机的安装工序进行，因此需要根据不同的先决条件，在合适的施工条件下及时进行施工，以免影响其他施工工序，监测仪表的精度要求高、安装难且容易被其他施工影响，因此选择最佳安装时机有利于将仪表被其他专业影响的可能性降到最小。
各类型传感器安装的先决条件和最佳时机见下表2。
4.监测仪表安装及调试4.1轴向位移传感器的安装轴向位移传感器安装前，先向发电机方向推动整根转子，当推到推力盘紧贴工作瓦时，定为测量零点，并将转子膨胀方向作为轴向位移正方向。
如图2所示，先对传感器进行试安装，待确定好支架安装位置后现场加工件2 的厚度，然后按照试安装的位置将工件2 焊接在中间轴承箱上，并用螺栓将支架固定在件2 上。
热电厂汽轮机安全监视系统调试方法和步骤
热电厂汽轮机安全监视系统调试方法和步骤发布时间：2022-06-13T02:05:31.991Z 来源：《中国建设信息化》2022年4期作者：赵文宁[导读] 由于电能的发展势头越来越猛，已受到国家与社会的广泛关注，赵文宁渭河发电有限公司陕西咸阳 712039摘要：由于电能的发展势头越来越猛，已受到国家与社会的广泛关注，结合环境生态保护与资源合理利用方面目的，国家近几年已针对电力系统，提出了节能减排号召。
汽轮机这一重要电力设备，其动力主要为燃烧能源物质获得蒸汽，但在产生电能过程中，造成的环境污染与能源损耗等问题，已成为当前社会发展过程中亟待解决的问题。
所以，只有做好汽轮机安全工作，才能有效提升其运行效率。
关键词：热电厂；汽轮机；调试1 热电厂汽轮机安全监视系统调试的前期准备第一，现场查线。
A．检查及核对汽轮机、给水泵汽轮机及汽动泵、电动泵和前置泵的TSI系统(汽轮机安全监视系统)原理图、逻辑图、端子接线图。
B．仔细检查、核对汽轮机、给水泵汽轮机及汽动泵、电动泵和前置泵TSI装置的轴向位移、偏心、键相、差胀、机壳膨胀、转速、零转速、轴承振动等输入信号以及模拟量、报警、跳闸等输出信号的每一个信号线及TSI装置的电源进线，确保所有接线正确无误，绝缘正常。
第二，检查就地探头的校验报告，确认校验结果符合设计。
第三，系统送电。
A．确认电气供电装置至热工电源柜、热工电源柜至TSI装置控制柜的电缆接线以及TSI装置机柜内的配线正确无误。
B．仔细检查机柜内所有电源的接线端子对地及相互间的绝缘情况，确认无短路或接地。
C．检查电源进线开关及各分电源开关，确认均在“分”状态。
D．通知电气车间送电，检查热工电源柜内电源进线的电压是否正常。
E．热工电源柜内电源进线的电压正常后，将TSI机柜所有卡件拔下，合上TSI装置的电源开关，检查出口电压是否正常，待测得电源电压合格后方可将卡件插入，并检查TSI装置的卡件工作状态是否正常。
浅谈汽轮发电机中监测仪表的安装与调试
浅谈汽轮发电机中监测仪表的安装与调试摘要：汽轮发电机在工业生产中有着广泛的应用，若出现故障，会对整个生产造成严重的影响。
因此有关人员在安装和调试汽轮发电机时要严格按照有关步骤进行，端正态度，确保安装调试各个环节不出偏差。
本文主要对汽轮发电机设备安装工程中遇到仪表在汽轮发电机中的监测和正确的安装方法及调试过程进行阐述，以使汽轮机监控仪表能正常使用。
关键词：汽轮发电机；仪表；监测；安装随着科学技术的发展，仪表在工业控制中的地位越显重要，其所占比例越高，说明该系统智能效果较完善，劳动强度越低。
因此，仪表的安装和调试质量也越来越显重要。
2013年，由我公司承接的印尼年产20万吨/年磷酸项目（200,000 MTPY PHOSPHORIC ACID AND BY PRODUCT PLANT PROJECT），汽轮机发电机组为该项目热电站发电的一部分。
本机为GE Oil & Gas公司生产的背压式汽轮机，与硫酸废热锅炉及发电机组成成套发电设备，发电能力为17500KW。
本汽轮机发电机组按电负荷运行，与电网并列，现就17500KW汽轮发电机中监测仪表的安装及调试进行简单的阐述。
TSI（汽轮机监控仪表）安装调试的好坏将直接影响到汽轮机组的安全运行，而其调试在整个机组的热控调试过程中所占的比重相对较少，往往得不到调试人员足够的重视，因而给机组的安全运行带来隐患。
1 传感器的校验及安装TSI监测主要包括以下参数：轴向位移、相位、轴振、转速、胀差、偏心、零转速等，目前国内外各大石油化工生产企业所使用的TSI中使用的传感器大量采用了涡流式位移传感器，还有一些磁阻式转速传感器、磁电式速度传感器、压电式加速度传感器等。
涡流传感器以其长期工作可靠性好、测量范围宽、灵敏度高、分辨率高、具有互换性、抗干扰好、不受油污灰尘影响、安装简单、调试方便等优点，在大型旋转机械状态的在线监测与故障诊断中得到广泛应用。
1.1 涡流式位移传感器的工作原理电涡流式位移传感器能静态和动态地非接触、高线性度、高分辨力地测量被测金属导体距探头表面距离。
火电、核电机组汽轮机监视仪表安装工法
火电、核电机组汽轮机监视仪表安装工法火电、核电机组汽轮机监视仪表安装工法一、引言火电和核电机组中的汽轮机是核心设备之一，对于机组的运行和安全具有重要意义。
而汽轮机监视仪表作为汽轮机的重要组成部分，对于监控和控制机组运行状态起到关键作用。
因此，汽轮机监视仪表的安装工法具有重要的研究和实践价值。
本文将从安装目标、选择原则、施工步骤、注意事项等方面，对火电、核电机组汽轮机监视仪表安装工法进行详细阐述，并提供一些建议和经验。
二、安装目标1. 确保监视仪表的准确度和稳定性。
仪表的准确度和稳定性直接影响到监控和控制机组状态的准确性和可靠性，因此，在安装过程中需要特别注重对仪表的校准和调试。
2. 保证监视仪表与汽轮机的有效连接。
监视仪表需要与汽轮机各个控制部件进行连接，确保能够实时接收并传递各项运行参数和数据，从而实现对汽轮机状态的全面监控。
3. 提高安装效率和降低成本。
在安装过程中，需要合理规划施工进度和安排工作流程，以最大化提高工作效率，降低安装成本。
三、选择原则1. 根据监视仪表的功能和适应性进行选择。
不同的汽轮机监视仪表具有不同的功能和适应性，在选择仪表时应综合考虑机组的特点和要求，选择最适合的仪表。
2. 考虑仪表的可靠性和稳定性。
汽轮机监视仪表需要长期运行，因此，在选择仪表时需要考虑其可靠性和稳定性，以确保能够满足机组长期运行的要求。
3. 合理规划监视仪表的布局和接线。
监视仪表的布局和接线是安装的关键环节，应合理规划，确保各个仪表之间的连接顺畅，避免线路交叉和干扰，提高信号的传输效果。
四、施工步骤1. 施工准备：准备好所需的工具和材料，对施工区域进行清理和标识，确保施工环境整洁和安全。
2. 安装固定支架：根据仪表的重量和尺寸，选择合适的固定支架进行安装，确保仪表的稳固和安全。
3. 接线和连接：根据仪表的接线要求，进行接线和连接，确保连接稳定和可靠。
4. 进行校准和调试：安装完成后，对仪表进行校准和调试，确保仪表的准确度和稳定性。
汽轮机监视仪表系统调试要点分析
汽轮机监视仪表系统调试要点分析摘要介绍了汽轮机监视仪表系统的定义及工作特点，结合实际工程调试经验总结出了一套较为详实可行的TSI系统调试流程。
关键词汽轮机监视仪表；TSI；调试前言汽轮机监视仪表，简称TSI（turbine supervisor instrument），是一种连续测量汽轮机转速、振动、膨胀、位移等机械参数，并将测量结果送入控制系统、保护系统等用于控制变量及运行人员监视的自动化系统[1]。
TSI系统的可靠性对机组安全运行有着举足轻重的影响，TSI系统工作异常会导致汽轮机保护误动或者拒动，有可能导致严重的安全事故。
因此，TSI系统投运前的调试就显得尤其重要[2]。
1 调试前应准备工作（1）收集调试所需的相关纸质或电子版资料，主要包括TSI机柜接线端子图、探头就地转接柜端子图、IO清册、TSI保护定值，TSI组态软件说明等资料。
（2）检查TSI机柜的安装情况，主要包括接地是否可靠，TSI机柜至就地接线端子箱、ETS机柜、DCS机柜的电缆是否敷设完成，接线是否符合有关标准。
（3）检查就地的探头支架、开孔等安装工艺是否满足设计且满足TSI系统长期稳定投运的要求。
（4）检查TSI机柜的外部输入电源是否可靠，是否具备冗余功能。
（5）检查所有探头及对应前置器是否完成正确的校验且有相应的校验报告。
（6）完成与TSI机柜有信号交互的DCS、ETS机柜的受电及复原工作。
2 具体调试步骤（1）依据收集到的TSI机柜接线端子图、探头就地转接柜端子图，IO清册检查TSI系统涉及的所有接线，确保与相应图纸一致。
在查线过程中也要对图纸进行深入的审查，确保图纸设计符合现场工程实际。
对于发现的问题及时联系厂家、施工单位、设计院等相关单位整改处理。
（2）对所有探头及对应前置器的校验报告进行检查，需要关注检测报告的出具单位是否具备相应的检测资质，探头有无漏检，探头检测内容和款项及精度结果是否满足工程使用要求等。
（3）配合厂家完成TSI机柜的受电及复原。
汽轮机监视仪表与保护系统调试方案
XXXXXXXXXX公司热能中心节能降耗技改工程汽轮机监视系统及汽轮机保护系统调试方案编写：审查：审批：XXXXX技术服务有限公司2011年9月目录1 设备系统概述.................................... 错误!未定义书签。
2 编制依据........................................ 错误!未定义书签。
3 调试目的及范围.................................. 错误!未定义书签。
4 调试前具备的条件................................ 错误!未定义书签。
5 调试方法及步骤.................................. 错误!未定义书签。
6调试的控制要点及安全注意事项. (8)7 调试质量验收标准 (8)8 调试组织与分工 (8)9调试仪器 ........................................ 错误!未定义书签。
10附录 ........................................... 错误!未定义书签。
1设备系统概述1.1系统简介：汽轮机监视仪表系统（TSI）由无锡市厚德自动化仪表公司供货。
TSI装置采用HZD8500D 监控保护系统，8500D 旋转机械保护系统系统机箱左下方四个槽位依次为系统电源2 个和8位继电器模块 2 个，其它槽位可安装功能模块，16 位继电器模块建议靠右放。
系统采用双路冗余式电源，通讯控制模块采用32 位嵌入式处理器、7 英寸触摸显示屏，其运行速度快、工作可靠，采用图形用户界面，操作简单、友好方便。
ETS即汽轮机危急遮断系统，它接受来自TSI系统或汽轮发电机组其它系统来的报警或停机信号，进行逻辑处理，输出报警信号或汽轮机遮断信号。
为了使用方便运行可靠，采用DEH一体化进行逻辑处理。
600MW汽轮机监控仪表的安装调试7页word文档
600MW汽轮机监控仪表的安装调试1.汽轮机监控仪表设备系统概述华润电力首阳山2×600MW机组汽轮机安全监控仪表由东方汽轮机公司成套供应，硬件采用PHILIPS公司的MMS6000系列TSI装置，其测量结果可在操作员站（OIS）监视，同时做为汽轮机自启停控制系统的控制判据，用来作为主机跳闸判据的信号进入主机保护系统。
本安全监视装置由转速监视器、偏心监视器、轴位移监视器、胀差监视器、盖振监视器、轴振监视器和热膨胀监视器组成。
MMS6000系统利用并结合了前 PHILIPS公司和前AEG的机械监测业务的知识和经验，由适合标准19?柜架的插入式模件组成，采用成熟的振动感应技术，安装简便，可免维护运行。
2.TSI传感器的安装2.1作业人员资格及要求2.1.1作业人员必须为对TSI仪表安装熟练的人员。
2.1.2作业人员必须熟悉热控图纸，熟悉机务图纸，知道具体安装位置和安装方法。
2.2主要机械及工器具万用表、塞尺、扳手、电钻、千分表、螺丝刀等。
2.3施工准备2.3.1熟悉施工图纸，领出就地仪表及仪表保护盒。
2.3.2核对仪表型号及安装位置。
2.3.3核对机务图纸，领出随机支架及安装附件，将领回的各零部件清洗、组装，对于有条件试装的可先进行试装，以及时发现可能存在问题。
2.3.4联系机务专业人员做好配合工作。
2.4施工方法2.4.1轴承振动传感器安装，轴承振动传感器安装间隙电压为12V，与轴表面的距离约为1.5mm。
2.4.2低压缸胀差传感器安装，将胀差支架I安装在调整架上，打上定位销后，开始安装传感器I，用锁母锁紧探头后调整拖架使传感器探头距离转子凸缘被测面约为10mm；锁紧调整拖架，开始安装胀差支架II，将支架II牢靠固定在支架上后，安装传感器探头II，调整活动托板保证传感器探头距离转子凸缘被测面约为32mm，用锁母锁紧探头。
2.4.3轴向位移传感器安装，首先请机务专业将汽机转子向后（既从机头方向朝发电机方向）推到转子推力盘紧贴推力瓦工作面或非工作面，并保持不回窜；确定推力间隙值。
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汽轮机监视仪表设备的安装与调试方法研究
发表时间：2019-05-20T11:00:23.250Z 来源：《电力设备》2018年第34期作者：代超[导读] 摘要：在现代化工生产过程中，汽轮机监控仪表的使用较为普遍，但在监控仪表的安装调试过程中，但是总是存在一些问题。
（天津蓝巢电力检修有限公司天津市 300380）摘要：在现代化工生产过程中，汽轮机监控仪表的使用较为普遍，但在监控仪表的安装调试过程中，但是总是存在一些问题。
因此，本文就汽轮机监视仪表设备的安装与调试方法进行了研究。
关键词：汽轮机；监视仪表设备；安装；调试方法前言
汽轮机监视仪表，简称TSI（turbine supervisor instrument），是一种连续测量汽轮机转速、振动、膨胀、位移等机械参数，并将测量结果送入控制系统、保护系统等用于控制变量及运行人员监视的自动化系统。
TSI系统的可靠性对机组安全运行有着举足轻重的影响，TSI系统工作异常会导致汽轮机保护误动或者拒动，有可能导致严重的安全事故。
因此，TSI系统的安装调试就显得尤其重要。
1汽轮机监控仪表校验安装方法 1.1传感器安装
为了能够对汽轮机运行状态行检测，在汽轮机监控仪表的传感器中，传感器主要包括转速传感器、轴振传感器、轴位移传感器、胀差传感器等功能型传感器。
转速传感器主要目的在于对汽轮机的运转速度进行采集，由于传感器生产厂家的不同，传感器的安装位置也各不相同，其中零转速、超速、DEH转速等根据需要一般会安装在前箱齿轮盘支架之上，转速探头则需要控制与齿端的距离，从而保证转速探头对汽轮机转速的读取。
轴振传感器是利用力学原理，对汽轮机纵方向和横方向上的振动进行合成，从而获得汽轮机的轴心轨迹。
在进行轴振传感器安装时，通常会将传感器的探头安装在轴承外壳上，保证探头与轴承形成一体，从而准确探测轴振情况。
此外，由于轴的垂直方向和水平方向的振动规律没有一定的联系，因此两个方向都需要安装传感器探头，并保证互相垂直，同时控制安装间隙的电压。
轴位移传感器负责测量轴承和气缸之间的轴向位移变化。
在汽轮机运行过程中，为了能够避免汽轮机内部转动部件和静止部件由于摩擦碰撞造成损坏，需要使二者在运行时始终保持间隙。
在进行传感器安装之前，工作人员需要将大轴推至零位，并保证安装过程中大轴始终保持静止，避免发生错误轴向警报。
胀差传感器主要负责汽轮机转子和气缸之间存在的相对热增长，避免因差值超过标准值发生摩擦损坏机体。
在进行传感器安装时，工作人员应当保证胀差可以实现双锥头测量，从而将两个探头相互衔接，并减掉其中一个前置器，调整线性，完成安装。
在进行双锥面测量时，工作人员需要调节传感器旋钮，使托板旋死在机尾，再对机尾探头和机头探头进行电压装。
1.2安装间隙控制
安装间隙的控制是汽轮机监控仪表安装过程中传感器功能实现的重要步骤，在轴向位移传感器和胀差传感器等重视参数的传感器安装过程中，安装间隙的控制尤为重要。
一般情况下，传感器在出厂时，厂家会根据传感器特点给出具体的安装间隙，从而为汽轮机安装人员提供数据支持，但是在实际安装中，工作人员需要根据汽轮机的工作原理进行间隙的确定。
以轴承传感器的安装为例，轴承传感器的测量一般分为X方向与Y方向上的振动，因此传感器对应的测量宽度应该为传感器直径的三倍左右，并且保证传感器在一定的空间范围内不应存有其他金属物体，防止出现误差。
在安装过程中，安装间隙的电压一般依靠特性曲线的特形中点位来确定，灵敏度为7.8V的探头，安装间隙电压需要为-9.75V，对于传感器来说，传感线形电压范围应当大于测量范围，因此安装间隙允许存在较大偏差，在该灵敏度的传感器中，安装电压维持在9.75±0.2V即可。
1.3量值传递
在监控仪表的安装过程中，为了保证系统监测数据的准确性，需要对影响系统量值的环境因素进行判断。
首先，汽轮机处于相对高温的环境之下，监控仪表的延伸电缆、前置器则会在高温影响之下发生接线、探头的松动，造成接触不良，造成信号波动异常；其次，在电缆使用超出既定寿命或接地不规范，电缆陈旧、损坏会导致干扰信号传入，影响监控信号的准确性；最后，汽轮机如果处于较强的磁场当中，那么在受到磁场的影响之下探头会出现信号获取失灵的情况，影响监控仪表的使用。
因此在安装过程中，安装人员需要对汽轮机的特点和使用环境进行判断，并在检修、维护的过程中，不定期地进行分析。
2具体调试要点（1）依据收集到的TSI机柜接线端子图、探头就地转接柜端子图，IO清册检查TSI系统涉及的所有接线，确保与相应图纸一致。
在查线过程中也要对图纸进行深入的审查，确保图纸设计符合现场工程实际。
对于发现的问题及时联系厂家、施工单位、设计院等相关单位整改处理。
（2）对所有探头及对应前置器的校验报告进行检查，需要关注检测报告的出具单位是否具备相应的检测资质，探头有无漏检，探头检测内容和款项及精度结果是否满足工程使用要求等。
（3）配合厂家完成TSI机柜的受电及复原。
主要记录TSI机柜的接地电阻，输入电源、电源熔丝等级、电源冗余切换试验结果等信息。
送电前应再次检查确认TSI系统机柜的输入信号线及内部接线有无短路现象，确保设备及人身安全。
（4）TSI系统组态逻辑的检查。
TSI机柜受电复原后，可以通过调试电脑连接TSI系统对内部组态逻辑进行检查。
主要根据TSI探头校验报告、TSI保护定值、TSI控制逻辑说明等资料对各探头的量程、灵敏度、探头类型、报警值、跳机值、延迟时间、转速信号是否独立表决等设置信息进行逐一检查确认，确保TSI组态与设计相符，能够满足系统安全可靠运行。
（5）探头安装情况的检查。
逐个检查探头与前置器是否配套，是否安装在正确的支架和位置。
探头固定时的间隙和前置器电压必须符合厂家的技术要求。
某机组的TSI系统为Bently3500，以此为例作简单介绍。
转速探头型号为3300XL-8mmProximitor，安装间隙要求为1.0mm，允许安装误差±0.1mm。
轴向位移探头型号为3300XL-11mmProximitor，轴振探头型号为3300XL-8mmProximitor，键相探头型号为Proximitor，安装要求均为前置器返回电压-10V，允许误差为±0.1V。
瓦振探头型号为92002-wireSeismoprobe，安装时只要紧贴汽轮机轴瓦表面，固定牢靠即可。
（6）条件允许的情况下可以，可以用便携式探头校验仪在就地对探头进行回路精度校验，同时验证轴向位移、轴振、瓦振、转速、偏心等探头的报警和跳机值，看TSI的继电器能否正常动作，输出跳机信号。
必要时可以在TSI控制器组态内根据回路校验结果做相应的修正以提高测量精度。
（7）没有便携式探头校验仪或现场环境不具备回路校验条件时，可以在确保接线正确的情况下，在现场转接端子柜处利用信号发生器模拟各种电压和频率信号，来验证TSI保护是否能够正确生效。
（8）检查TSI保护动作时，ETS对应的输入信号响应是否正确，可以观察ETS上位机显示或者用万用表在ETS输入端子处测量。
（9）检查DCS侧来自TSI系统的模拟量信号的量程设置情况，确保与TSI系统设置一致。
（10）首次汽机热态冲转运行时要观察各探头测量值是否合理正常，尤其关注会导致跳机逻辑的探头测量值情况。
如发现异常时，应将汽轮机手动打闸，查明原因后继续冲转。
结束语：
综上所述，在企业进行汽轮机监控仪表系统安装和调试时，安装人员需要对所选用的汽轮机设备和监控仪表设备有详细的认知，在厂家给出的传感器参数的基础上，能够完成针对汽轮机特点和汽轮机使用环境的判断，从而保证监控仪表的精确度，避免造成信号故障。
参考文献：
[1]张登凯.汽轮机监控仪表的选取[J].科技视界，2017，（16）：58+103.
[2]乐鹰，潘彬彬，康瑞庭.汽轮机监控仪表的安装调试[J].内蒙古石油化工，2017，37（09）：81~82。