长安大学攻读硕士学位研究生入学考试试题2005道路建筑材料
长安大学攻读硕士学位研究生入学考试试题2005企业管理

2005年硕士研究生入学考试试题A卷试题代码:416 试题名称:企业管理第1页共3页一、单项选择题(每小题1分,共20分)1、在企业管理各项职能中排在首位的是( )。
A.用人B.指挥C.计划D.组织2、在霍桑实验的基础上,梅奥创立了( )。
A.社会系统说B.管理科学说C.权变理论说D.人际关系说3、现代企业组织其中的一个明显变化趋势是( )。
A.微型化B.小型化C.大型化D.国际化4、市场经济条件下,企业经营的核心目标是( )。
A.市场最大化B.利润最大化C.效益最大化D.效率最高化5、市场发展战略中的集中战略有赖于( )。
A.市场B.产品C.市场细分D.产品特色6、企业经营战略具有全局性和( )的特征。
A.长期性B.长效性C.整体性D.时效性7、具有目标对象易选择、实效较长、保存性好等特点的广告媒体是( )。
A.报纸B.杂志C.户外广告D.广播电视8、杜邦财务分析体系的作用是解释指标变动的原因和变动的( )。
A.趋势B.因素C.过程D.结果9、必须保证零件和装配单元在生产过程中移动最短的路径,这是合理组织生产过程( )原则的要求。
A.专门化B.比例化C.单向流D.自动化10、传统的生产进度控制包括投入进度控制、生产进度控制和( )。
A.作业进度控制B.水平控制C.协作控制D.工序进度控制11、质量体系审核指南是( )。
A.ISO9000B.ISO9001C.ISO9004D.ISO1001112、绩效考核的内容包括工作实绩和( )。
A.工作数量B.行为表现C.职业道德D.工作质量13、典型企业物流可分为供应物流、销售物流和( )。
A.产品物流B.生产物流C.现场物流D.网络物流14、与商业企业MIS的发展相联系的是( )。
A.ECRB.POSC.EDID.VAN答案必须写在答题纸上,写在试题或草稿纸上不给分。
结构设计原理-2005(含答案)

祝:金榜提名长安大学2005年硕士研究生入学考试试题试题代码:404 试题名称:结构设计原理(A)第 1 页共2页名词解释(每小题4分,共24分)1、换算截面:将钢筋和受压区混凝土两种材料组成的实际截面换算成一种抗压性能相同的假想材料组成的匀质截面。
2、结构抗力:结构构件承受内力和变形的能力。
3、消压弯矩:由外荷载(恒载或活载)引起、恰好使受拉边缘混凝土应力为零的弯矩。
(消除构件控制截面受拉区边缘混凝土的预压应力,使其恰好为零时的弯矩)4、束界:根据不使上下缘混凝土出现拉应力的原则,按照最小外荷载和最不利荷载可以分别确定Ny在各个截面上偏心距的极限值,由此可绘出两条ey的限值线E1、E2,而由E1、E2两条曲线所围成的布置钢束时的钢束重心界限。
5、剪跨比:是一个无量纲常数,用m=M/Qh0表示,M和Q分别为剪跨区段中某个竖直截面的弯矩和剪力,h0为截面有效高度。
6、纵向弯曲系数:对于钢筋混凝土轴心受压构件,长柱失稳破坏时的临界压力Pc与短柱破坏时的轴心压力Nu的比值。
二、简答(每小题8分,共64分)当受弯构件正截面承载力不足时,可采用哪几种措施来提高截面的受弯承载力,其中哪个措施最为有效?答:1、增大截面尺寸;2、采用双筋截面;3、增大混凝土标号。
1最有效。
受弯构件的破坏有哪几种可能?工程设计中应如何防止发生这些破坏?答:正截面破坏中有少筋梁破坏、超筋梁破坏和适筋梁破坏,前两者为脆性破坏,后者为塑性破坏,措施:合理选择截面尺寸,材料并控制其截面配筋率;斜截面破坏中有斜压破坏、斜拉破坏和剪压破坏,措施:合理控制剪跨比、混凝土强度、纵向受拉钢筋配筋率和箍筋数量及强度。
减小偏心受压构件的弯矩,能否提高其抗压能力?减小偏心受压构件的轴力,能否提高其抗弯能力?答:前者适用于小偏心受压构件;后者适用于大偏心受压构件。
混凝土的抗压性能好,可以不在轴心受压构件中配置一定数量的钢筋,你认为这样行吗?答:不行,轴心受压构件的承载力虽然主要由混凝土负担,但设置纵向钢筋一方面可以协助混凝土受压以减少构件截面尺寸,另一方面可以承受可能存在的不大的弯矩,防止构件的突然脆性破坏。
2005年硕士研究生入学试题(答案)

答案:一、选择题1. c,2. b,3. c,4. c,5. a,6. b,7. d,8. d,9. c, 10. c, 11. c, 12. d, 13. d 14.b 15.a 16.a 17.a 18.a 19.c 20.c二、三、1、根据相图,固相从液相中结晶时,成分于液相不同。
因此在结晶过程中固相不断排除溶质原子,导致在液-固液界面液相侧溶质原子积聚。
此时原子的运动路线是固相-界面-液相开始时固相中排除的原子比从界面层向液相排出的原子多,导致界面层上溶质原子浓度升高,此时称之为初瞬态。
当溶质原子在界面层上的浓度高达一定程度时,达到动态平衡,即从固相到界面与从界面到液相的原子流量相同,此时在固液相之间形成了一层溶质原子浓度高于液相的过渡层,称之为边界层。
2、平衡分配叙述是指在平衡凝固时固相与液相中溶质浓度之比,即k0=ρS/ρL;有效分配系数是指在非平衡凝固是,当边界层建立后,边界固相侧溶质浓度和边界层以外的液相区中溶质浓度之比,即上图中k e=(ρS)i/(ρL)B;3、当k e=k0时出现正常凝固,此时没有边界层;液相内成分完全均匀。
当k e=1时,铸锭内成分最均匀,当k e=k0时即正常凝固是成分最不均匀。
4、如图虚线所示,当边界层中温度梯度与边界层浓度分布曲线相切时,是成分过冷的临界条件。
若温度分布曲线斜率小于切线斜率时则有成分过冷,反之则没有成分过冷。
四、1、形核功∆G*是指形成一个临界晶胚所需要的能量,这个能量是靠系统能量起伏提供。
L L -γ L -γ+Fe 3C(L d ) γ-Fe 3C Ⅱ γ-P P+ Fe 3C Ⅱ+L d ’2、 临界半径是指临界晶胚的半径。
临界晶核是指结晶开始时,晶胚的形成与长大需要靠系统能量起伏提供能量;当晶胚长大到一定大小时,能量达到极大值,继续长大系统能量下降,此时的晶胚半径称之为领结半径;3、 形核率是指单位时间和单位体积内形成的晶核数。
2005年试题及答案

2005年硕士研究生入学考试水土保持学试题题一、简述水力侵蚀的主要类型和发生原因(40分)解答:由于土壤、地质、地形、植被和水流作用力的方式及其作用力的大小等差异,导致水力侵蚀产生多种形式,主要分为击溅侵蚀(溅蚀)、表面侵蚀(面蚀)、沟状侵蚀(沟蚀)、山洪侵蚀这四种形式。
下面分别详述不同类型的侵蚀及其发生原因:1、溅蚀:溅蚀是指裸露的坡地受到雨滴的击溅而引起的土壤侵蚀现象。
雨滴溅蚀主要表现在以下几个方面:①破坏土壤结构,分散土体或土粒,造成土壤表层孔隙减少或者堵塞,形成“板结”引起土壤渗透性下降,利于地表径流形成和流动;②直接打击地表,导致土粒飞溅并沿坡面向下迁移;③雨滴打击增强了地表薄层径流的紊动强度,导致降雨侵蚀和地表径流输沙能力增大。
上述三方面在溅蚀过程中紧密相联互有影响,就其过程而言大致分为四个阶段。
①干土溅散阶段:降雨初期由于地表土壤水分含量较低,雨滴首先溅起的是干燥土粒;②湿土溅散阶段:随降雨历时延长,表层土壤颗粒逐渐被水分所饱和,此时溅起的是水分含量较高的湿土颗粒;③泥浆溅散阶段:土壤团粒受雨滴击溅而破碎,随着降雨的继续,地表呈现泥浆状态阻塞了土壤孔隙,影响了水分下渗,促使地表径流产生;④地表板结:由于雨滴击溅作用破坏了土壤表层结构,降雨后地表土层将由此而产生板结现象。
2、面蚀:面蚀是指由于分散的地表径流冲走坡面表层土粒的一种侵蚀现象。
根据面蚀发生的地质条件、土地利用现状的不同及其表现的形态差异,可分为层状面蚀、鳞片状面蚀、砂砾化面蚀和细沟状面蚀。
①层状面蚀:降雨在坡面上形成薄层分散的地表径流时,土壤可溶性物质及比较小的土粒以悬移为主的方式带走,使整个坡地土层减薄、肥力下降;②砂砾化面蚀:主要特指发生在土石山区农耕地上的面蚀,其表层土壤中细小颗粒被冲蚀后,土壤质地变粗,土层减薄,土地生产力下降,表层土体中砂砾含量过高直至不能耕作;③鳞片状面蚀:发生在非农耕地的坡面上,植被遭到破坏,生长不好或分布不均,有植被处和无植被处受侵蚀程度不同,局部面蚀呈鱼鳞斑点分布;④细沟状面蚀:主要发生在较陡的坡耕地上,暴雨过后,坡面被分散的小股径流冲成许多细密小沟,这些细沟基本上沿着流线的方向分布。
长安大学攻读硕士学位研究生入学考试试题2005地理信息系统原理与方法

2005年硕士研究生入学考试试题A卷
试题代码:435 试题名称:地理信息系统原理与方法第1 页共2 页
一、名词解释(每小题 5 分,共 30 分)
1、地理信息系统
2、空间数据模型
3、拓扑关系
4、元数据
5、数字地球
6、空间数据挖掘
二、简答与分析题(每小题 12 分,共 60 分)
1、简述地理信息系统与一般管理信息系统的区别与联系。
2、简述地图投影与地理信息系统的联系,并说明选择地图投影时,主要
考虑哪些因素?
3、有一栅格数据阵列如下图所示,①试写出该数据阵列的游程长度编
码;②如果起始像元的位置为(1,4),试对线特征“2”进行链式编码。
00024444
00002444
00002444
00002444
00024444
00244444
22444444
44444444
(第3题)
4、空间数据库数据管理模式有哪几种类型?试比较其优缺点。
5、Delaunay三角网有何特点?写出一种建立Delaunay三角网的详细步
骤。
三、综合题(每小题 20 分,共 60 分)
1、试述完成一个地理信息工程主要分几个阶段?各阶段的主要任务是什。
长安大学道路建筑材料考研真题

长安大学2005年攻读硕士学位研究生入学考试试题考试科目: 道路建筑材料共 2 页第 1页一、论述题(70分)1.评述沥青材料粘滞性评价方法(15分)2.试述水泥混凝土力学性能影响因素及改善方法(15分)3.沥青混合料可分为哪几种结构类型?各有何特点?(10分)4.建筑钢材应具备哪些技术性质?(10分)5.如何改善沥青混合料的高温稳定性?(10分)6.试述路用粗集料力学性质评价指标(10分)二、名词解释(共30分)1、乳化沥青2、集料表观密度3、玻璃化转变温度4、废品水泥5、水泥安定性6、沥青劲度模量三、填空题(30分)1.水泥熟料中矿物含量最高,矿物收缩最大,对抗折强度贡献最大的矿物是。
2.集料最主要的物理常数是和。
3. 针入度表示沥青的,针入度指数PI值表示沥青的。
4.当沥青混合料的油石比是5.3%时,混合料的沥青含量是。
含水率为5%的湿砂300克,烘干后干砂的质量是。
(保留一位小数)5.普通混凝土配合比设计指标是,道路和机场跑道混凝土设计指标是。
6.混凝土中使用减水剂在提高流动性的同时,还具有和两项功能。
7.沥青混合料残留稳定度试验检验混合料的,车辙试验验证混合料的。
四、判断题(10分)1.安定性不合格的水泥可降低标号使用。
()2.细度模数越大的砂子其级配越差。
()3.加载速度越快,测得的水泥混凝土抗压强度越高。
()4.石料磨光值越大,其抗滑性越好。
()5.实测强度达不到相应强度等级的水泥判为废品水泥。
()6.新拌和水泥混凝土的维勃稠度值越大,流动性就越小。
()7.工程上通过最小水泥用量和最小水灰比两项指标控制混凝土耐久性。
()8.修筑停车场路面选用的沥青其劲度模量应比行车道上沥青的劲度模量大一些。
()9.沥青混凝土中加入填料的主要目的是为了降低混合料的空隙率。
()10.钢材的屈强比越小,结构的可靠性就越高,但利用率就越低。
()五、计算题(10分)某沥青混合料做配合比设计时,各矿料掺配比例和相对密度如下表,沥青材料的相对密度为1.092,若油石比为5.0%时的沥青混合料视密度为2.425g/cm3,求其理论密度、孔隙率、沥青体积百分率、沥青饱和度。
2005年全国硕士研究生入学统一考_考研数学真题王——考点大全+16年真题详解(数学一)_[共3页]
![2005年全国硕士研究生入学统一考_考研数学真题王——考点大全+16年真题详解(数学一)_[共3页]](https://img.taocdn.com/s3/m/70dc10116137ee06eef918af.png)
#,,'!"#$%&'()*+,-. 数学一试题
% &' ( ) %* ) + 9 , ) <- , ) , . "/ . #, . 01 2 3 ' 4 ) 5 6 7 8 0'
#
%!'曲线% 8 $ 的斜渐近线方程为
$
#$9!
%#'微分方程 $%B9#% 8 $'2$ 满足%%!'8: ! 的解为
是 %! ! '$
%='0! .$
%>'0# .$
%?'0! 8$
%@'0# 8$
%!#'设
3
为+%+
'
#'阶
可
逆
矩
阵
"交
换
3
的
第
!
行
与
第
#
行
得
矩
阵
4
5"3
4
"5
分别为 3"5 的伴随矩阵"则%!!'$
%='交
换
4
3
的第 列与第 列得 4
!
#5
%>'交
换
4
3
的第 行与第 行得 4
!
#5
%?'交
换
4
3
$
<
#
#
#
%&'设
函
数
-%$"%"7'8
$ !9
9
长安大学道路与铁道工程考研历年真题及答案详解01-10

2001年《道路勘测设计》一、公路为什么要划分等级?公路分级的依据是什么?1997年11月26日交通部发布的《公路工程技术标准》(JTJ001-97)中是如何分级的?(12分)答:为了满足经济发展、规划交通量、路网建设和功能等的要求,公路需要划分等级。
公路分级的依据是其功能和适应的交通量。
标准将公路分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
二、汽车在平曲线上行驶时力的平衡关系为u=v2/127R-ih。
设:离心力为F,横向力为X、竖向力为Y、汽车重力为G、汽车轮距为b,汽车重力高度为hg、横向力附着系数为鰄。
分析汽车在平曲线上一定速度行驶时的横向倾覆条件和横向滑移条件。
(15分)三、在公路平面设计中,如果圆曲线半径为R,从驾驶员的视觉考虑,如何确定回旋线参数A值。
(10分)答:回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要求(即离心加速度变化率)、行驶时间要求以及允许的超高渐变率要求等决定。
我国规范和标准规定了缓和曲线的最小长度要求,因此根据公式RLs=A2可相应得到最小参数A值。
通常只要A值满足R/3≤A≤R,便可满足视觉要求。
四、如果你承担了一条公路的纵断面设计工作,你将采取什么方法步骤进行纵断面设计?(12分)答:1.拉坡前的准备工作;2.标注控制点位置;3.试坡;4.调整;5.核对;6.定坡。
五、分别简述公路和城市道路横断面的布置类型和适用性。
(12分)答:⒈公路横断面布置类型和适用性:单幅双车道,这类公路适应的交通量大,行车速度可从20km/h至80km/h,在这种公路上行车,只要各行其道、视距良好,车速一般都不会受影响。
双幅多车道,这种公路适应车速高,通行能力大的交通线路。
单车道,对交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路,可采用此种公路。
⒉城市道路横断面布置类型和适用性:单幅路,适用于机动车交通量不大且非机动车较少的次干路、支路以及用地不足拆迁困难的旧城改造的城市道路上。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
长安大学2005年攻读硕士学位研究生入学考试试题考试科目: 道路建筑材料共 2 页第 1页一、论述题(70分)
1.评述沥青材料粘滞性评价方法(15分)
2.试述水泥混凝土力学性能影响因素及改善方法(15分)
3.沥青混合料可分为哪几种结构类型?各有何特点?(10分)4.建筑钢材应具备哪些技术性质?(10分)
5.如何改善沥青混合料的高温稳定性?(10分)
6.试述路用粗集料力学性质评价指标(10分)
二、名词解释(共30分)
1、乳化沥青
2、集料表观密度
3、玻璃化转变温度
4、废品水泥
5、水泥安定性
6、沥青劲度模量
三、填空题(30分)
1.水泥熟料中矿物含量最高,矿物收缩最大,对抗折强度贡献最大的矿物是。
2.集料最主要的物理常数是和。
3. 针入度表示沥青的,针入度指数PI值表示沥青
的。
4.当沥青混合料的油石比是5.3%时,混合料的沥青含量
是。
含水率为5%的湿砂300克,烘干后干砂的质量是。
(保留一位小数)
5.普通混凝土配合比设计指标是,道路和机场跑道混凝土设计指标是。
6.混凝土中使用减水剂在提高流动性的同时,还具有
和两项功能。
1。