制空权理论
制空权
天空与地面的立体透视――《制空权》飞机出现之前,人类被束缚在地球表面上。
飞机将人类从地面解放出来,给战争的样式带来了深刻的变化。
飞机的出现,使战争由二维变成了三维,从而使天空与地面合成了一个立体的战场。
蓝天的诱惑与飞天的追求对于人类来说,蔚蓝的天空始终是一个巨大的诱惑。
早在自己的童年时代,人类就试图用神话的方式撩开蓝天神秘的面纱,解开蓝天诱人的奥秘。
至于翱翔于蓝天之上,更是人类千百年来一个挥之不去的梦想和追求。
飞机的诞生,使人类飞天的梦想成为现实。
然而令人始料不及的是,飞天的美好梦想竟被演绎成了空战的梦魔。
不过这并不是哪个人的过错这是历史的逻辑。
意大利著名军事理论家朱里奥·杜黑,充当了这一历史逻辑的代言人；而他的《制空权》一书，就成了这一历史逻辑的宣言书。
1.飞向蓝天：航空的幼年19世纪末,人类在探求飞向蓝天的途径上有了长足的进展。
人们已经能够进行气球飞行,空中航行是当时的热门话题。
当时意大利航空界对于轻于空气的航空器很感兴趣。
20世纪初,意大利人开始了飞艇的实验活动。
初期的航空活动都是在意大利陆军部的领导下进行的。
意大利陆军内有一个专门从事技术工作的特种大队。
1900年,意大利陆军为了加强对航空事业的领导,在特种大队内设置了一个航空科,专门负责意大利陆军的航空事务。
1903年,飞机在美国诞生,航空进入了它的幼年时代。
但飞机的出现并没有引起意大利军界的注意,相反,对飞艇的浓厚兴趣导致他们对飞机抱有偏见。
他们认为从军事运用来说,飞机是一种行不通的飞行器。
但飞机的迅速发展,也使意大利人对飞机逐渐有了进一步的了解,开始将其运用到军事行动之中。
在1911~1912年的意土战争中,意军的航空分队首次将为数不多的飞机投人到对土耳其军队的空中侦察及轰炸等一系列活动中。
从此,飞机走上了战争的舞台,成为了战争中的又一重要武器。
第一次世界大战爆发后,飞机得到了广泛的运用,其本身也得到了迅速的发展。
当时的空军还只是陆军的一部分,人们对于它的实际运用也只有模糊的认识。
制空权简介
他由此进一步阐明："航空兵不是注定充当促进和加强陆军和海军行动的辅助角色，它将成为一个与陆军和海军平起平坐的，同等重要的军种一－第三军种；军用飞机终将具有在空中战斗的能力；制空权很快就会具有至少与制海权同等的价值，"（161页〕
基于此他提出应"逐步削减陆海军部队同时相应增强空军部队，直至空军增强到足以夺取制空权为止。"（3页）并认为推行这一方案，将会越来越接近当时的战争实际。
杜黑认为，如果一支独立空军要求承担夺取制空权的任务，必须能在空中或对地面进行破坏行动，一支空中力量要能在空中摧毁对方，只能靠空战，换言之，空中的破坏行动只能用适于空战的战斗手段进行。为了摧毁地面的空中力量，必须用破坏力攻击地面，这通常只能由轰炸来实现。也就是说，对地面发现的敌方部队只能用轰炸摧毁。因而一支独立空军应当既有战斗机又有轰炸机。因为只有兼有战斗机和轰炸饥的独立空军才能在敌空畅行无阻并能对地面实施进攻。
如何才能夺得制空权呢？社黑认为"最重要的是要有一支能进行空中作战的独立空军，它应是在一国人力物力可能范围内最强大的，为此必须动用国家的全部现有的资源，"也就是说必须要有一支无例外的包括国家全部可用的航空资源的独立空军，任何资源如果脱离这个最重要的目的，或只用一部分，或根本不同，都将减少夺得制空权的机会。
显然，航空兵的出现"有力地打破了古老的战争形式，也就打断了战争特性演变的连续性。（139页）战争演变不再是革新，而是革命，"空军正在引起战争样式的革命。
夺得制空权对战争胜负具有决定性意义
在杜黑看来，飞机这一新的技术成就用于战争，不仅将会引起战争样式的革命，而且将会出现新的战争领域--空中战场。
杜黑还对所谓独立空军的含义作了阐释，即："组成能够夺得制空权的空中力量的所有航空兵器的总体。"
读《制空权》心得体会
读《制空权》心得体会在近年来的军事战略中，制空权已经成为了决定战争胜负的重要因素之一。
而《制空权》这本书，则是一本全面深入探讨制空权理论和应用的军事战略著作。
在阅读这本书的过程中，我深深地感受到了制空权在现代战争中的重要性，也对于空军的作用和未来发展方向有了更加清晰的认识。
首先，读《制空权》让我重新认识了制空权在现代战争中的地位。
在过去的战争中，陆军往往是战争的主角，而空军则被视为辅助陆军作战的手段之一。
但是，随着科技的发展和战争形态的变化，制空权已经成为了决定战争胜负的关键因素之一。
在当今世界，掌握制空权就意味着能够控制战争的主动权，对于敌方的空中力量和地面部队都具备极大的优势。
因此，空军的重要性在现代战争中不断提高，成为决定战争胜负的关键力量之一。
其次，读《制空权》让我深刻地领悟到了空军的作用和价值。
过去，人们往往把空军视为辅助陆军作战的手段之一，但是现代战争中空军的作用已经远远超过了单纯的空中支援。
空军不仅能够进行空中打击和地面攻击，而且还能够对于敌方进行战略侦察、情报收集、电子战等任务。
因此，空军在现代战争中扮演着越来越重要的角色，成为了战争中的主导力量之一。
最后，读《制空权》让我对于未来空军的发展方向有了更加清晰的认识。
随着科技的发展和战争形态的变化，未来空军的发展方向也将会发生很大的变化。
未来空军不仅要具备强大的作战能力，而且还应该具备战略预警、信息作战、快速反应等多种能力。
同时，未来空军还应该注重与其他军种的协同作战，形成更加高效的作战体系。
此外，未来空军还应该注重提高自身的现代化水平，推动技术进步和装备更新换代，以适应不断变化的战争形态。
综上所述，读《制空权》让我深刻认识到了制空权在现代战争中的重要地位，让我重新审视了空军的价值和作用，也让我对于未来空军的发展方向有了更加清晰的认识。
这些认识对于我未来的学习和工作都具有很大的指导意义。
在未来的学习和工作中，我将注重学习和研究空军战略和战术，不断提高自己的专业素养和综合能力。
杜黑理论意大利军事理论家,制空权理论的倡导者。先后毕业于都灵
杜黑理论意大利军事理论家，制空权理论的倡导者。
先后毕业于都灵各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢杜黑。
G·。
意大利军事理论家。
制空权理论的倡导者。
先后毕业于都灵炮兵工程学校和陆军大学。
1912～1915年任意大利陆军第一个航空营营长。
1915年5月意大利参加第一次世界大战时。
任步兵师参谋长。
他极力主张建立专门的轰炸机部队参战。
因激烈抨击意军统帅部作战指导错误。
1916年被判监禁1年。
1917年11月,意军在卡波雷托战役惨败。
事后,意大利政府调查战败原因,认为杜黑当年对统帅部的批评是正确的,1918年为其恢复名誉,任命为国防部航空处主任。
杜黑理论1921年晋升少将。
不久退役。
法西斯党上台后。
他于1922年出任航空部部长。
1923年辞职。
专事著述。
杜黑很早就注意飞机在军事上的应用。
1909年他在一篇文章中写道。
“今天我们充分意识到掌握制海权的重要。
但不久制空权将变得同等重要。
”他的主要著作有《制空权》。
《未来战争的可能面貌》。
《扼要的重述》。
《19××年的战争》。
其中《制空权》流传较广。
主要论述空中战争。
空军的组织。
制空权。
独立航空与辅助航空。
军用航空与民用航空等。
正文。
意大利军事理论家。
制空权理论的倡导者。
先后毕业于都灵炮兵工程学校和陆军大学。
1912～1915年任意大利陆军第一个航空营营长。
1915年5月意大利参加第一次世界大战时。
任步兵师参谋长。
他极力主张建立专门的轰炸机部队参战。
因激烈抨击意军统帅部作战指导错误。
1916年被判监禁1年。
1917年11月,意军在卡波雷托战役惨败。
事后,意大利政府调查战败原因,认为杜黑当年对统帅部的批评是正确的,1918年为其恢复名誉,任命为国防部航空处主任。
1921年晋升少将。
不久退役。
法西斯党上台后。
他于1922年出任航空部部长。
1923年辞职。
专事著述。
杜黑很早就注意飞机在军事上的应用。
1909年他在一篇文章中写道。
读《制空权》心得体会
读《制空权》⼼得体会读《制空权》⼼得体会“如果不能控制敌⼈的天空，就⽆法控制⾃⼰的天空。
战争让我们仰望天空的同时更应该展望未来。
”近⽇，我抱着学习的⼼态拜读了由意⼤利军事理论家朱利奥·杜⿊所著的《制空权》。
下⾯让我们⼀起⾛进这“路灯”般的军事名著，领略战争上空放射着的光芒。
杜⿊1869年出⽣于意⼤利的⼀个⼩镇，当他以⼀名炮兵军官的⾝份毕业时，莱特兄弟飞⾏试验成功的消息传到了意⼤利。
当时军事航空还处在⽓球与飞艇的时代，他既敏锐的意识到飞机将成为这⼀领域真正的主⼈。
1909年，杜⿊在没有任何战争佐证的情况下就不容置疑的推论：飞机将彻底改变战争的⾯貌，战场上将出现新的军中--种——空军，新的作战领域——天空，新的作战模式——空中战争，新的军事学术——空中战争理论。
《制空权》的主要观点可概括为以下五个⽅⾯：①天空将成为重要性不次于陆地和海洋的第三维战场，飞机⽤于战争，是战争史上的转折。
从此，战争将成为全民的、总体的、不分前⽅与后⽅及不分战⽃⼈员与⾮战⽃⼈员的战争。
②建⽴与陆军、海军并列的以歼击机和轰炸机为主的独⽴空军。
未来战争中空军的地位将提⾼，空中战场是决定性战场，空军的重要性将进⼀步提⾼，陆军、海军的重要性将相应降低。
③未来战争中夺取战场制空权极为重要。
杜⿊认为，未来战争是激烈的，也是速决的，夺取制空权的⽃争极为重要;只有阻碍敌⼈飞⾏，才能保证⾃⼰飞⾏;掌握制空权就是胜利，丧失制空权就是战败。
④空军应集中使⽤并主要⽤于进攻。
应集中空军最⼤⼒量对敌后⽅城市和居民中⼼实施战略轰炸，即可摧毁敌⽅物质和精神的抵杭，迅速夺得战争胜利。
否认地⾯防空和陆海军配属航空兵的必要性和价值所在，认为这些是⽆⽤、多余甚⾄是有害的。
⑤组建强⼤的民⽤航空，作为空军的后备⼒量。
杜⿊强调，要发展民⽤航空，吸引民众关⼼航空建设，使航空技术保持先进⽔平。
做到平时军民融合，战时以军补民。
掩卷长思，⼼潮澎湃！感受良多！震撼。
著作给予我最直接的感受便是震撼。
制空权
制空权世界空军先期理论家、意大利将军朱里奥•杜黑在80年前就系统阐述了制空权，他指出：“掌握制空权表示一种态势，能阻止敌人飞行，同时能保持自己飞行。
……掌握制空权就是胜利。
没有制空权，就注定要失败，并接受战胜者愿意强加的任何条件。
”对于杜黑关于制空权的理论，我军学术‟界在肯定其有积极意义的同时，认为其作用有“夸大”和程度“绝对”之弊。
关于“夸大说”，1989年版《中国大百科全书，军事》的“制空权”词条指出：杜黑“夸大制空权的作用，认为夺取了制空权就有剥夺敌人生存的可能，就可取得战争的胜利”；“杜黑，C”词条指出：“杜黑认为，空军夺得制空权后，随之对敌国行政、经济中心以及其它城市等重要目标进行集中轰炸，摧毁敌国物质和精神的抵抗，即可赢得战争胜利。
……他夸大空军的作用。
”关于“绝对说”，1994年版的《中国军事百科全书》“制空权”词条指出：“第二次世界大战证实了制空权的重要性。
……战争实践纠正了战前制空权理论绝对化倾向，证明了为保障军队作战，既不需要、也不可能取得全面的绝对制空权，从而确定了一定时问一定地域的相对制空权概念。
”该词条在谈到“现代条件下争夺制空权的特点、方法和要求”时指出：“任何一方都不可能取得全面绝对制空权，只能取得一定时间内、一定地区(方向)和一定程度的局部的相对制空权。
”空中战争实践是空中战争理论能否成立及其价值的真正裁判员，也是正确战争理论的讲解员。
通过研究近几十年的战争实践，人们对于杜黑指出的制空权的极端重要性的意义正在取得共识。
邓小平早在20世纪70年代末就精辟地指出：“不管如何，今后作战，陆海空军，首先要有强大的空军，要取得制空权。
否则，什么仗也打不下来。
”海湾战争后，美国国防部在论述“空中优势和制空权”问题时指出：“在未来对付拥有军事高技术装备之敌的冲突中，争夺制空权的战斗将是战争胜负的决定因素。
伊拉克军事机器的命运，将使人们几十年都难以忘却。
”前苏联空军参谋长马柳科夫中将发表的关于制空权重要性的评论更是余味无穷，他说：“制空权对拥有制空权的国家和放弃制空权的国家来说究竟意味着什么，海湾战争提供了一个可以载入教科书的范例。
空权论的积极意义
空权论的积极意义空权论，又称空间权利理论，是一种关注城市空间分配和利益分配的理论。
它认为城市空间是一种有限资源，应当公平地分配给所有的社会成员，以实现社会公正和人的全面发展。
空权论的出现和发展对于城市规划和社会公平具有重要的积极意义。
空权论强调了城市空间的公平分配。
城市空间是城市居民生活和活动的重要载体，它的分配不仅关系到人们的基本生活需求，还关系到人们的社会交往、文化参与和个人发展。
空权论的出现使人们开始关注城市空间分配的公平性，呼吁通过制定合理的规划和政策，确保每个人都能够享有公平的城市空间权利。
这对于消除城市中的社会差距，促进社会公平具有重要的意义。
空权论提倡了城市空间的多样性和包容性。
空间权利理论主张城市空间应当是多元的、包容的，不仅要满足不同群体的需求，还要为人们提供多样化的选择和交流的机会。
在城市规划和设计中，空权论的观点促使人们从多元性的角度来考虑城市空间的布局和功能划分，使城市空间更具有包容性和社会价值。
这有助于激发城市的活力和创造力，提高人们的生活质量和幸福感。
空权论倡导了公众参与和民主决策。
空间权利理论认为，城市空间的规划和管理应当是公众利益的体现，必须充分考虑到居民的意见和需求。
因此，空权论提倡在城市规划和决策过程中引入公众参与的机制，使居民能够直接参与到城市空间的规划和管理中，发表自己的意见和建议。
这不仅能够增加城市规划的公正性和科学性，还能够增强居民的归属感和责任感，促进城市的可持续发展。
空权论对于城市环境的改善和可持续发展具有重要意义。
城市空间的积极利用和合理分配是城市可持续发展的基础。
空权论通过关注城市空间的利益分配和公平性，提倡合理规划和管理城市空间资源，避免过度开发和浪费，保护城市生态环境和文化遗产。
这有助于改善城市居民的生活环境，提高城市的生态品质，推动城市向可持续发展的方向迈进。
空权论的出现和发展对于城市规划和社会公平具有重要的积极意义。
它强调了城市空间的公平分配，提倡了城市空间的多样性和包容性，倡导了公众参与和民主决策，对于城市环境的改善和可持续发展起到了积极的推动作用。
制空权
——杜黑
01
杜黑个人简介
杜黑之光
Giulio Douhet 1869 年5月30日，朱利奥· 杜黑出生在意大利 主要观点： 南部濒临地中海小镇卡塞塔的商贾之家。 1 、空中战场是决定性战场 少年杜黑对科技读物十分喜爱。 15岁时， 2、夺取和保持制空权是夺取胜利的先 杜黑迷上了军事，从这时起，他立下志向， 以最新科技武装意大利军队。 决条件 1887年，杜黑应征入伍后，考入都灵炮兵 3 、夺取制空权的方法是空中进攻 工程学校。当他以优异成绩毕业后，获得 4 、必须建立一支进攻型的独立空军， 陆军中尉军衔，成为一名炮兵军官。此后， 他又考入陆军大学深造。大学毕业时，正 独立空中作战可以取胜 逢飞机诞生——莱特兄弟1903年首次成功让 5 、防空没有意义，进攻是最好的防御 飞机升空。 6 、建设民航，作为空军的后备军 1909 年，杜黑发表文章，认为飞机将使战 争面貌彻底改变，战场上将出现新的军种— —空军，新的战争领域——空中战场，新的 战争样式——空中战争，新的军事学术—— 空中战争理论。
制空权影响
1914年10月5日，法国飞行员约瑟夫· 弗朗茨中 士用架在飞机座舱前的一挺步兵机枪，击落 了一架德机。之后，歼击机诞生了。 半年后，德国和英国都有了会飞行的机枪。 激烈的空中格斗开始了。
制空权影响
战争进行到1918年，德国已成强弩之末。 为了用自己的“餐刀”切下众人垂涎欲滴 的“蛋糕”中属于自己的一块，美国既定 发起圣米耶尔战役。 1918年9月12日，美军第一次作为主力向 德军发起进攻，这次进攻非常顺利，他们 只用了30个小时就拔除了德军位于圣米耶 尔的突出部，还俘虏了16000人左右的德 军。 1918年，第一次世界大战在战机的轰鸣中 宣告结束。4年间，英国生产了55000架作 战飞机，法国生产了近7万架，德国生产 了47000余架。但4年前，他们中拥有飞机 最多的国家还不超过200架。
杜黑理论 制空权理论的主要思想是什么
杜黑理论制空权理论的主要思想是什么
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美国的米切尔在美国还未正式参战时便组织有限的航空兵赴欧作战。
一战结束后的二三十年代，各主要航空大国普遍接受了制空权理论和独立空军的思想，加拿大、意大利、法国；意大利军事家杜黑提出了更完整的制空权理论，他认为，空中战场是决定性的战场，空中战役是一种客观趋势，为此必须建立独立空军。
特伦查德对制空权有过多次论述，并在战争中加以运用。
他认为，为保证战略轰炸的实施、美国的米切尔和意大利的杜黑，他在战后出版的《空中国防论》等著作中系统论述了航空兵作战、航空母舰：“没有制空权就没有制海权”，战斗机机队应不惜一切代价夺取制空权在一战的几次战役中，已集中采用使用航空兵进行空战和以轰
炸机场等方式争夺制空权，为争夺制空权和建立独立空军奔走呼吁。
杜黑理论大战后期，战斗机机种已经形成并且地位越来越高，这对争夺制空权和为轰炸扫清障碍发挥了重要作用、德国、西班牙等国在这一时期先后建立了独立空军，而飞机的故乡──美国直到二战结束后的1948才建立起独立空军。
一些军事家开始注意到制空权的重要性，失去制空权就意味着失去战争。
杜黑理论
制空权理论的代表人物是英国的空军之父特伦查德、防空等战略和战术问题，明确指出
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制空权读后感
制空权读后感《制空权》是解放军军事理论家邢洪新和邱冠男共同撰写的一本备受关注的军事著作。
这本书以独特的视角和深入浅出的语言，阐述了制空权在现代战争中的重要性和应用原理。
读完这本书，让我对制空权有了更深刻的认识和理解。
本书首先介绍了制空权的概念和内涵。
制空权是指在战场上掌控空中领域的能力，它是战争中的重要制胜条件之一。
制空权可以通过有效的战法和技术手段来获得，包括战略轰炸、空中支援、电子干扰等。
此外，作者还强调制空权与地面战役的关系，指出制空权的争夺和保持对地面战役的胜利至关重要。
接着，本书详细阐述了制空权的实现原理和方法。
从技术角度上，制空权的实现需要使用先进的武器装备和战术手段。
作者指出，随着科技的进步和武器的发展，制空权已经成为现代战争中的关键要素。
本书对战斗机、导弹防御系统、准空天战术等进行了深入的论述，展示了制空权的实现过程和战术应用。
此外，本书还提及了敌情评估和战略布局对制空权的重要性。
作者指出，制空权的争夺是战争的一项复杂任务，需要充分了解敌方实力和意图，以及有效布置战争资源。
只有在综合国力和战争计划的基础上，才能实现制空权的获取和制胜。
阅读这本书，我深刻认识到制空权在现代战争中的重要性。
在今天的战争中，空中力量已经成为决定胜负的关键。
在某些情况下，制空权的失去可能意味着战争失败。
因此，我们必须重视制空权的争夺和保持，不断提升自己的军事实力和作战能力。
此外，本书还提供了一些实践中的经验和教训，对今后的军事发展具有积极的指导意义。
在战争中，制空权往往是个长期争夺的过程，需要战略上的耐心和战术上的灵活应对。
只有通过持续的努力和创新，我们才能赢得制空权，保卫国家的安全和利益。
总的来说，读完《制空权》，我对现代战争中制空权的重要性和应用原理有了更深入的了解。
这本书通过丰富的案例和详细的论述，给予了我很多启发和思考。
我相信，通过学习和掌握制空权的理论与实践，我们能够更好地应对未来的战争挑战，确保国家的安全和利益。
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制空权理论
杜黑（1869～1930），意大利空军战略理论家、制空权理论的创始人。
1909年军用飞机在美国刚刚投入使用，杜黑即意识到“天空即将成为战场”。
1921年，他发表《制空权》一书，系统论述了其空权思想。
杜黑认为，由于陆上力量只限于陆地，海上力量只限于海面，而空中力量不仅可以制陆、制海，还可以制空，因此，在未来战争中谁控制天空并取得空战胜利，谁就能赢得战争胜利。
美国战略地理学家塞维尔斯基（Alexander deSeversky，1894～1974）发展了杜黑的空权论。
他在1950出版的《空军：生存的关键》一书中提出了航天理论和北极中心思想。
塞维尔斯基认为，北极由于是美苏空中力量控制范围的重叠区，因而可能成为未来空权争夺的焦点。
谁控制北极谁就控制地球。
其航天理论成为后来高边疆战略的理论先导。
由此，对空权的争夺从表层空间延伸到外层空间并成为当今大国谋求空中优势的主导方面。