规划总图布置经验之谈
环境规划总图布置方案分析
环境规划总图布置方案分析引言环境规划总图布置方案是指针对特定区域的规划总图进行布置设计，以实现该区域的可持续发展和环境保护的目标。
本文将对环境规划总图布置方案进行详细分析，包括目标确定、数据采集、布置设计以及实施监测等方面。
目标确定环境规划总图布置方案的首要任务是确定明确的目标。
这些目标应该基于当地的环境条件和可持续发展的原则，确保最大限度地保护自然资源，减少环境污染并提高生活质量。
同时，目标也应该与当地政府和社区利益相关者的要求保持一致，以确保社会的参与和支持。
在目标确定的过程中，需要进行综合评估，包括环境影响评估、社会经济评估和文化遗产评估等。
这些评估将有助于确定适当的目标，同时也为后续的数据采集和布置设计提供指导。
数据采集数据采集是环境规划总图布置方案中的重要一步。
通过收集和分析相关的环境数据，可以更好地了解当前的环境状况和问题。
数据采集应该包括自然环境数据、经济数据和社会数据等多个方面，以全面了解区域的环境特征和发展需求。
自然环境数据的采集可以包括土地利用、植被覆盖、水资源和空气质量等相关信息。
经济数据的采集可以包括当地的产业结构、就业状况和经济增长率等。
社会数据的采集可以包括人口统计、教育水平和医疗资源等相关信息。
数据采集需要依赖现代技术手段，包括遥感、地理信息系统和社会调查等。
这些技术手段可以提供高效准确的数据，为后续的布置设计提供科学依据。
布置设计布置设计是环境规划总图布置方案的核心内容。
在设计过程中，需要综合考虑区域的自然环境特征、社会经济需求和文化遗产保护等因素。
设计过程应该体现可持续发展的原则，以确保区域的发展不会对自然环境造成不可逆的破坏。
布置设计应该具备灵活性和可更新性。
随着社会经济的发展和环境要求的变化，布置设计需要能够适应新的需求并进行相应的调整。
灵活性和可更新性可以通过利用可持续发展的技术和模型来实现。
布置设计的过程应该注重参与性和民主性。
应该鼓励当地居民、政府和利益相关者的参与，形成多方共识，确保各方权益得到合理保护。
规划总图绘制经验总结
12000/ ㎡
1960 / ㎡
电梯顶跃 200~250㎡
11000/ ㎡
1960 / ㎡
电梯洋房 100~130㎡
7500/ ㎡
2750 / ㎡
34高层83~130㎡
6800/ ㎡（精装） 2505 / ㎡
容积率面积收益 8113元 11000元 10040元 9040元 4750元 4295元
这里可以看到联排、亲地底跃和电梯顶跃是含金最高的，其次是多建电梯洋房，最后 剩余的容积率为高层。
1.1 不平衡使用容积率案例A--成都郫县项目
建设用地 111.32亩
建设用地 77.88亩
地块经济技术指 标
净用地面积
126139.64㎡
40728.70㎡ 15米和40米代 征绿地
地上可建设面 520300.00㎡ 积
容积率 建筑密度 绿地率
4.1
≤30％其中住 宅26% ≥30%
各业态市场分析
规划总图研发心得
造总
，图
总图设计
可精
以细
突化
用足指标
破的
货值最大化
项研 目究
复制模块
价，
配套用房最小化
值景 的观
赠绿规划和底层挖掘
天精
控制地库
花细
板化
减少入口
。的
营
一、用足指标
1、用足容积率和建筑密度
1.1用足容积率（北京唐宁ONE案例）
1.2用足建筑密度（图示说明）
总体规划业态配比
成都郫县新城案例
规划要求：
商业占足4%的覆盖率，在适当的位置底商
1、容积率是通过控制性详规过程中的设计与测算得出的此 地块的用地强度，具有一定的科学性，规划出一份足额容 积率的总图应该是可以操作的。
规划项目总图布置要点 - 副本
规划项目总图布置要点项目总图布置就是根据拟建项目的生产工艺流程或使用功能的需要及其相互关系，结合场地自然条件及其外部环境条件、运输条件、安全、卫生、环保、施工、管理等因素，经多方案比较后，对项目各个组成部分的位置进行统一布局，合理规划和安排建设场地内各功能区之间，各建、构筑物之间和各种通道之间的平面位置关系，以便使整个项目形成布置紧凑、流程顺畅、经济合理、使用方便的格局。
(1)总图布置的各部分之间，包括各功能区之间，设备、建筑物和土建工程之间、厂房与厂房之间等，无论是自身特点、功能要求，还是相互联系或布局和建筑风格等，都必须通盘考虑，协调一致。
功能分区系统分明，布置整齐，在适用、经济的前提下注意美观。
(2)在符合安全的条件下，要求各种管线的走向和运输路线的走向距离最短，生产系统、辅助生产系统和运输系统的布置，科学合理。
最短距离，不仅要考虑物的移动，也要考虑人的移动。
物流和人流合理、线路短捷，方便作业，同时尽量避免物流与人流相互交叉、往复、迂回。
动力设施要靠近用户或负荷中心，尽量采用多管、多线共架、共沟，堆场、仓库尽量做到堆储合一。
遵循距离最短原则，不仅可以少占土地，也可减少运输时间，而且可以提高整个工厂的运转速度。
(3)服从工艺流程走向。
生产总工艺流程走向，是企业生产的主动脉。
初级产品、中间产品、最终产品、副产品以及废物排放等在工厂各部的位置，能源、动力以及其他公用设施的安排，都要从属于生产总工艺流程。
(4)切实注重安全和环保要求。
建设密度和建筑系数科学合理，既力求布置紧凑，又应根据有关规定合理确定各建、构筑物之间的距离，保证生产运营和消防安全。
主要的生产车间和建筑物，应考虑有良好的自然通风和采光条件，避免因朝向问题使操作条件恶化；如有可能发生爆炸危险的生产厂房、仓库、储罐等，应布置在边缘地带，并符合《爆破安全规程》的规定；散发粉尘、水雾、酸雾、有害气体的厂房、仓库、储罐或堆场，应布置在常年主导风向的下风向；厂房与厂房之间、厂房与其他建筑之间、联合厂房或多层厂房内部等，可能产生的噪声、振动的相互干扰，都必须在总图布置时予以高度重视，采取积极的措施确保安全和环保的要求。
浅析总体规划中总图布置内容及要点
浅析总体规划中总图布置内容及要点发布时间：2021-05-31T10:02:11.477Z 来源：《基层建设》2020年第30期作者：耿志豪[导读] 摘要：设计图是一项全面而广泛的工作，其中包括许多设计功能，例如b.布局、选择、平面布局、垂直排列、管线排列、外部交点和道路交通。
西安特变电工电力设计有限责任公司陕西西安 710000摘要：设计图是一项全面而广泛的工作，其中包括许多设计功能，例如b.布局、选择、平面布局、垂直排列、管线排列、外部交点和道路交通。
任何微小的错误都可能对项目产生明显的负面影响，从而使图形设计人员面临更高的要求。
在摘要设计的各个阶段组织内容和元素的方式，以及在实际项目中的应用和反馈，是提高项目经济性、环境友好性和安全性的重要步骤。
关键词：总体规划；总图布置；内容；要点引言总图设计的合理关乎建设项目的成败，是综合利用各种条件，合理确定工业（园）区、工业企业及民用建筑物、构筑物及交通运输设施的平面关系、竖向关系、空间关系及与生产活动有机联系的综合性学科。
1总图设计内容及要点1.1场地初平场地初平图是总图专业的一部分。
在地形复杂、起伏变化大的情况下，由于不能满足工程的场地需求，需对场地提前做出场地土方调配，使其满足使用条件的要求。
其作用主要是为复杂地形做最初的平整，一般手段有断面法、方格网法。
场地整平与场地竖向设计相互关联。
其数据计算主要通过设计软件完成，数据通过人为给定，经不断调整，最终完成整平结果。
场地平整一般来讲是诉求场地内土方的平衡，但有外部条件限定（如周边接入道路标高、场地使用坡度、排水出口位置及标高、河流洪道最高洪水位、最大边坡、地基基础埋置深度等）时要在限定条件下综合判定，最终可能出现场地需弃土或缺土，这样就应考虑弃土点或取土点位置。
场地初平要考虑的内容较多，是一个综合的、全面的、取舍的、抓主要矛盾的过程，也是后期场地竖向设计的依据。
在设计过程中，需根据场地规划布局、功能设置、场地土方量等，采取重点式或连续式平土方式，也可采取平坡式或台阶式。
工厂总平面布置心得体会
工厂总平面布置心得体会工厂总平面布置是一个关乎生产效率、工作流程和工作环境的重要问题。
通过对工厂总平面布置的合理规划和设计，可以最大程度地提高生产效率，提升员工的工作舒适度，促进生产工艺的优化和协调。
在总结工厂总平面布置的实践经验中，我有以下几点心得体会。
首先，合理布置生产区域和办公区域。
生产区域的布局应基于工序流程，确保材料和产品的流动方便顺畅，减少物料搬运的时间和成本。
同时，在设备布局上要考虑人机工程学原则，合理设置工作站和操作空间，减轻工人的体力劳动强度，提高工作效率。
办公区域的布置应注重人性化设计，创造一个舒适、安静、整洁的工作环境，提高员工的工作积极性和工作效率。
其次，科学规划材料和产品的存储区域。
在生产过程中，合理规划材料和产品的存储区域对减少物品丢失、缩短取料时间、提高仓储效率至关重要。
根据物品的属性和使用频率，将不同种类的物品划分为不同的存储区域，并且在区域之间设立足够的通道空间，方便操作和管理。
同时，要合理设置存储设备和容器，确保物品的安全性和易取性，减少损耗和浪费。
再次，充分考虑安全和环保因素。
工厂总平面布置应注重安全生产和环境保护，通过合理的布局和设备设置来降低事故和环境污染的风险。
合理设置应急通道和安全出口，确保员工在紧急情况下的安全疏散和逃生，定期进行安全演练和培训。
同时，合理规划工艺流程，减少废气、废水和废物的产生，采取相应的防治措施，确保生产过程与环境的协调共生。
最后，持续优化和改进。
工厂总平面布置并非一成不变，随着生产工艺的调整和企业的发展，需要不断地对布局进行优化和改进。
通过与生产现场实际情况相结合，借鉴和引进先进的生产线和布局方案，不断调整和改进布局，提高生产效率和品质水平。
同时，与员工保持密切的沟通和合作，听取意见和建议，共同推动工厂平面布置的不断优化，实现生产和管理的良性循环。
总的来说，工厂总平面布置的成功与否直接关系到整个工厂的生产效率和经济效益。
通过合理布置生产区域和办公区域，科学规划材料和产品的存储区域，充分考虑安全和环保因素，持续优化和改进布局，可以最大程度地提高工厂的生产效率和员工的工作舒适度，实现企业的可持续发展。
规划设计经验总结
规划设计经验总结在规划设计领域工作多年，我积累了一些宝贵的经验。
下面是我对规划设计工作的一些总结，希望能对大家有所启发。
首先，规划设计要始终考虑人的需求。
我们设计的目的是为了满足人们的需求和期望，因此在每一个设计决策中都要考虑到人的角度。
我们要了解目标用户的喜好、习惯和需求，以此来指导我们的设计过程。
此外，我们还要考虑到不同人群的需求差异，例如老年人、儿童、残疾人等。
只有真正站在人的角度去思考问题，我们才能设计出更好的方案。
其次，规划设计需要与环境相协调。
我们的设计要与周围的环境相融合，而不是突兀地存在。
我们要了解周围环境的特点和风格，尽量保持一致性。
同时，我们还要考虑到环境对我们设计的影响，例如自然条件、气候、地形等。
只有与环境相协调，我们的设计才能更有意义和美感。
第三，规划设计需要综合考虑各种因素。
规划设计涉及到许多方面的因素，如经济、社会、环境、文化等。
我们要综合考虑这些因素，权衡利弊，制定一个综合平衡的方案。
例如，我们不能只注重经济效益，而忽视了对环境的影响；也不能只顾及社会需求，而忽视了经济可行性。
只有全面考虑各种因素，我们的设计才能综合发展。
第四，规划设计需要不断学习和创新。
规划设计是一个不断发展的领域，我们不能停留在过去的成果上，而是要不断学习和创新。
我们要关注新的技术、理念和趋势，以此来拓宽我们的思维和视野。
通过学习和创新，我们才能保持竞争力，不断提升我们的设计水平。
第五，规划设计需要团队合作。
规划设计往往是一个团队合作的过程，涉及到许多不同专业的人员。
我们要善于与他人合作，充分发挥每个人的优势，形成一个高效的团队。
团队合作不仅可以提高工作质量和效率，还可以促进团队成员之间的交流和学习。
只有团结协作，我们的设计才能更好地完成。
总之，规划设计是一个非常有挑战性的工作，需要我们综合考虑各种因素，关注人的需求，与环境相协调，不断学习和创新，并通过团队合作来推动工作的完成。
只有通过这些经验总结的思考和实践，我们才能提高我们的设计水平，为人们创造更好的生活环境。
浅析总体规划中总图布置内容及要点
科技与创新┃Science and Technology&Innovation ·76·2019年第24期文章编号：2095－6835（2019）24－0076－02浅析总体规划中总图布置内容及要点王凯（民航机场规划设计研究总院有限公司西北分公司，陕西西安710000）摘要：总图设计是工程设计各阶段的重要组成部分，对项目的经济性、环保性及安全性具有重要影响，特别是对一些机场、工业厂区等总图设计至关重要。
从总体布局、选址、总平面布置、竖向设计和管线布置5个方面分析了总体规划中总图设计内容及要点，可为优化总图方案、减少工程投资提供参考。
关键词：总图设计；总平面布置；竖向设计；管线布置中图分类号：TU984.191文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2019.24.031总图设计是一项综合性非常强的工作，需要掌握总体布局、选址、总平面布置、竖向设计、管线布置、外部截洪和道路运输等多种设计能力，任何一个细小的失误都可能给项目造成很大的损失，这对总图设计师提出了更高的要求。
如何梳理总图设计中各个阶段的内容及要点，并在实际工程中进行应用及反馈，是提高项目经济性、环保性和安全性的重要步骤。
本文从5个方面对总图设计内容及要点进行分析，以优化总图方案、减少工程投资。
1总图设计内容及要点1.1总体布局总体布局一般和规划相结合，就一个片区而言，规划一般考虑的只是平面问题，而不涉及竖向设计，造成项目在建设实施阶段投资过大，加之机场、工业厂区等与外部交通联系密切，与场地周边环境也相互影响、相互干扰，对地形、环境等因素要求较高。
因此，总图设计应在城乡规划体系之下进行，但必须充分考虑内外部交通联系、近远期规划及实施步骤等。
1.2选址选址是对多个方案进行比较论证，最终选择出投资省、建设快、运营费用低，并具有最佳经济效益、环境效益和社会效益场址的过程。
在厂址选择时需要考虑外部环境、建设投资、占用面积、附属设施投资以及运输成本等因素，并与区域经济发展、企业建设及运营相结合，一旦选址错误将造成难以想象的后果。
深悦会丨住宅圈：万科总图设计经验总结
深悦会丨住宅圈：万科总图设计经验总结一、必须了解的规划条件规划局的规划要点：建设用地范围即红线范围、地形情况、建设用地面积、建筑规模（地上地下），容积率、绿地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要求、日照要求、配套公共服务设施要求、停车指标的要求，交通规划及出入口等要求。
二、制作测算表格根据以上条件，制作测算表格，用甲方提供或甲方大致要求的户型进行强排，估算容积率，对项目定位。
下面是万科总结的各类建筑分别对应的容积率数值。
面对客户时可以做初步的项目判断。
1.容积率低于0.3，高档的独栋别墅项目。
2.容积率0.3－0.5，一般独栋别墅项目，密度偏大。
穿插部分双拼别墅、联排别墅，可适当降低密度提高品质。
3.容积率0.5－0.8，一般的双拼、联排别墅。
4.容积率0.8－1.2，全多层项目较多。
如与低层或联排别墅组合，密度较高。
5.容积率1.2－1.5，正常的多层项目，环境一般。
如果是多层与小高层的组合，环境品质较好。
6.容积率1.5－2.0，正常的多层+小高层项目。
7.容积率2.0－2.5，正常的小高层项目。
8.容积率2.5－3.0，小高层+二类高层项目（18层以内）。
此时如果做全小高层，环境会很差。
9.容积率3.0－6.0，高层项目（楼高100米以内）。
10.容积率6.0以上，摩天大楼项目。
居住区入口的做法是相对模式化的，设计时要考虑以下问题：（1）门卫管理方便：用最少的人力兼顾车流和人流管理（2）出车的安全，门口要留出驻车的空间，让车在路口停留观察交通状况（3）进车的控制，让误闯的车辆可以及时掉头（4）人车分行另外，要注意门卫室是景观做还是建筑做，如果是建筑做，是否有退界要求，是否要报批？三、合理布置路网、考虑消防车道（一）消防车道（1）低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m，当确有困难时，应至少沿住宅的一个长边设置消防车道。
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规划总平面图的一点经验之谈
总平面图，无论是在方案图还是施工图中，一般均是作为整套图纸中排在设计
说明之后，设计图部分的第一张，具有的对整个方案或施工图进行指导和说明
的作用。
因此，要做好一个方案或施工图，那么，第一个就需要做好的就是它
的总平面图。
而如何让一稿总平面图无论在规范，设计，制图，美观等各方面
都能达到令人满意的效果，则一直是各个设计人员都在孜孜追求的重点之一。
笔者投身于设计行业以来，前后也制作过一些总图，在此特将自己得到的一些
心得写出来与大家共享，希望大家多多指点，多多讨论，以达到共同进步之效。
做为设计图中比较特殊的一张图，总平面图的特点之一就是它是自始至终贯穿
于整个设计的。
与其它部分图相比，总平面图一直伴随着方案的进程，并随着
设计的变化而变化，并因着设计过程中的不同阶段也分为不同的阶段，而在每
一个阶段的总图，也均有着这一个阶段所需的要求。
如何让总图在不同的阶段
均能达到让人满意的效果，则首先需要了解的是不同的阶段各自有些什么需要
注意的要素。
第一阶段，方案前期
做为整个设计最初的阶段，这时的设计实际是一个无中生有的过程。
但所谓的
无中生有，并不是一个凭空想象的产物，相反，它需要的大量现状数据与实际
情况做为其设计的根本。
所以这时的总图设计第一步便是需要整理所有相关的
基础资料，并将它们分门别类整理好，然后进行设计。
首先，关于设计的地形资料，包括方案设计的用地地块，用地周边现状建筑形态，用地附近的道路状况以及用地地块整体的地势走向。
具体在总平面图中，
分别需用用地红线，周边建筑，市政道路，地坪标高等方式将之标识清楚并尽
量保证准确。
其次，在现状情况已经基本在总图上表达清楚后，开始进行设计，将关于方案
的各种构思大体的布置在总图上。
为什么说大体的布置呢？因为这时的方案处
于思路的阶段，经常会有各种变化，也许中间还需与甲方及相关专家或单位进
行协商，因此，这时的总图布置实际上需要表现的只是那个思路。
如果布置过细，反而会对设计的深入产生反效果，不仅会因为更改方案增加工作量，还会
因为布置过细而将设计的思路局限住，所以，这时的总平面图制作所需要注意
表现的是建筑的形体，布局以及一些关键性指标，如建筑间距，红线退让距离，建筑的标高以及建筑相关的各经济指标估算等。
总之，这时的总图要表现清楚
的是方案实施后的大致效果和与现状的接合等情况，制图无需太过精细，但一
定要表现清楚各关键性的思路要素和相关指标。
第二阶段方案报建
经过第一阶段的总图，在与甲方及相关单位协商并取得许可的情况下，方案基
本被确定后，便需要制作方案报建文本。
这时，原来的总图则不能再继续维持
原状，而是需随着方案的深入进行相应的修改，增加总图的深度。
具体需要注
意的，主要有：
◆一、建筑单体：随着方案的深入设计，建筑单体上的设计变化也渐渐成熟，
而这时的总平面图上的建筑单体，也不能再象方案前期般模糊，而是随着单体
的深化而一起深化，尽量准确的将建筑单体放置于用地中的形态表现出来。
这
里需要注意的是，因为现在电脑制图的普遍，很多经验不足的同事往往会将单
体设计中的屋顶层平面那张图往总图中一放就算了事。
其实这样是不可取的，
一方面总平面图中建筑单体定位是以轴线来定的，这样容易使轴线与墙线混杂
在一起产生误差；另一方面，这样做的结果往往会漏掉一些其它需要注意的要素，如建筑出挑的部分或建筑地下室范围等等。
所以，这里布置总图时，最好
是严格按照《总图制图标准》中的要求，分开线型及表达部分，精确的将建筑
单体的正投影形状布置于总图之中。
◆二、建筑环境：在报建的总平面图方案中，为了更好的表现出建筑单体的设计风格和品质，而且有时也是为了甲方特别提出相关的要求，我们需要对用地内的建筑环境进行一定程度的设计。
因为是环境设计，一般并没有太多的局限和要求，也没有相应的数据支持。
所以很多以电脑制作总图的人便会在这里用图库和填充图案洋洋洒洒的布满整张总图，使得总平面图整体看来满满登登的都是环境。
然而，实际上的总图环境设计绝不能这么马虎了事，环境设计，重在设计二字。
也许不需要画得那么密麻，但重要的是在于一个设计的思路，讲究因地制宜，因势利导。
一个能够和建筑的布置切合得丝丝入扣又合情合理，既保证了可实施性又保证了设计的质量和美观，才算是真正好的环境设计。
◆三、建筑日照：近年来，设计各部门大力推广节能设计，其中，建筑的日照就是非常重要的一环。
实际上，相关于建筑日照的思考，绝不能到了方案报建阶段才开始进行。
早在方案前期布置建筑的时候，便应该进行相关的日照分析了，不过，由于建筑单体的确定是在方案报建阶段才能初步确定，所以也应该在方案报建的阶段做出更为详实的日照分析。
虽然在一般情况下，总平面图并不需要表达日照分析情况，但在方案报建的阶段，总平面图一定要在能够保证日照分析以及各建筑规范的情况下才能继续深入下去。
◆四、建筑指标：这里的指标不光是经济指标，还包括场地标高，建筑标高，建筑间距，建筑尺度，建筑入口，建筑定位等等各个详细的数据指标。
如日照分析一样，这些指标实际在方案前期时应该已经都有过相应的估算，但到了方案报建阶段，这些指标就要求更加的精细和准确化了。
在总平面图中也需要将这些经过准确计算校验过的数据一一表达出来，做为方案设计的根本性依据。
第三阶段施工图设计
当方案报建通过，接下来便是进入了需要实施的施工图设计阶段。
整个设计在
这个阶段一点点完善每一个细部，而总平面图也在这个阶段得到最后的完善。
然而，相对于前两个阶段，和其它部分的设计图相比，总平面图在这个阶段的
工作量却是最小的。
一稿做的好的报建总图，实际上进入施工图阶段后的工作量相当小。
因为原来
需要表达的它其实都已经做到了只是没有表达而已，相对于报建总图，总图施
工图设计要求的是更加详尽的数据和更加准确的指标，同时要求表达一些实际
实施时的设计效果。
例如：道路的起坡线，坡度以及坡长；堡坎的宽度和高度
等等；此外，还有一些需要和其它工种配合设计的要素也要按需求进行表达，
例如：整个用地的自然排水或人工排水的走向，用地里的水池及室外配电房的
规划布置等等；还有一些特殊的设计如仓库，加油站等有特别要求的建筑，也
需将其特别的注意事项在总图中标识清楚。
这样，基本便可完成施工图总平面
图的设计制作。
总平面图，是设计方案中不可或缺的一环，想要做好一个设计，做好一张总平
面图是必不可少的。
而一张总平面图，可以简单，可以复杂，完全取决于它处
在制图的哪个阶段。
只要能够在合适的阶段做到合适的深度，适时的表达出需
要表达的内容，那我们就可以说这张总平面图是做好的。
而分清阶段制作总图，一方面可以让我们设计时明确自己的思路，一方面也可以减少各种因不明要求
而胡乱浪费的工作量，从而使我们能够更好的做设计，更好的追求面面俱到的
效果，使得设计的质量能够更上层楼。