汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施详细版
汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施档
汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施档煤矿行业是我国能源工业的重要组成部分，煤矿产出的煤炭需要通过合适的运输工具进行运输，汽车踏板卸煤沟棚煤就是其中一种常见的方式。
然而，在操作过程中存在一些问题，如煤尘污染和炭煤损耗等，因此需要进行清除和改善。
本文将探讨汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施。
首先，我们需要了解汽车卸煤沟棚煤的工作原理。
汽车卸煤沟棚煤是利用汽车的斗式卸装装置将车上的煤炭装入煤沟棚中。
由于装车时斗式卸装装置的开启速度和角度较大，煤炭会以较大的速度冲刷到煤沟棚中，导致煤尘产生和煤炭损耗。
因此，我们需要通过清除和使用措施来改善这些问题。
清除措施包括了对煤炭和煤尘进行有效清除。
我们可以采用喷淋或洒水等方式进行湿法清理，即在卸装区域设置喷淋设备，通过水雾的喷洒将卸煤过程中产生的煤尘湿化，有效降低煤尘污染。
同时，在煤沟棚使用过程中，可以设置吸尘设备对煤尘进行收集，避免煤尘的外泄。
另外，煤沟使用措施也是非常重要的。
煤沟的设计和建造应符合相应的标准，以便有效控制煤尘的产生和自由扩散。
在设计方面，煤沟的宽度、高度和坡度等参数需要进行合理的规划，以适应煤炭运输的需要，并减少煤尘的产生。
在维护方面，定期检查和维修煤沟设施，如喷淋设备和吸尘设备等，确保其正常运行。
此外，车辆也需要进行相应的改进。
例如，可以采用覆盖货箱的方式，减少煤尘的外泄和损耗。
同时，在卸车过程中，可以减缓斗式卸装装置的开启速度和角度，以减少煤炭的冲刷。
此外，车辆需要定期进行检查和维护，确保装卸设备的正常运行。
总结起来，汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施非常重要，能够有效减少煤尘污染和炭煤损耗。
通过湿法清理、添加喷淋设备、设置吸尘设备以及改进装卸装置等手段，能够有效清除和减少煤尘的产生和外泄。
同时，合理设计和维护煤沟设施，以及改进车辆装卸装置，也能够减少煤炭的损耗。
这些措施的实施将有助于提高煤矿行业的生产效率和环境保护水平。
汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施档参考文本
汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施档参考文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施档参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、汽车卸煤沟棚煤清除措施1、清理方式：一、二期汽车卸煤沟，甲、乙两侧煤沟分开清理，清理完一侧再清理另一侧；先清理二期卸煤沟棚煤，二期卸煤沟棚煤清理完后再清理一期煤沟棚煤；2、联系方式：检修人员指定一人为此次捅煤总负责，负责捅煤工作的组织实施及安全措施的监督、联系工作；运行人员指定当值燃运主值，负责安全措施的落实、监督工作及捅煤疏通的落实、联系工作；3、安全措施3.1开工前，煤沟两侧用栏杆围起，在棚煤清理完之前不允许煤车往煤沟内卸煤；3.2 捅煤过程中检修应设有专门的监护人员（煤蓖子上一人，煤沟内一人），并配有对讲机、手电筒，便于捅煤过程中的联系工作；3.3人员需配带安全带，并用绳索栓好将绳索一端留于煤蓖子上，便于煤蓖子上的监护人员能了解捅煤人员的位置情况；3.4若清理二期甲侧棚煤，则#2Pa输送机停运，断开拉线开关，集控上位机上将#2Pa设检修牌，#2Pa、#2PB#2叶轮给煤机负荷开关断开并挂“禁止合闸，有人工作”警示牌，#2Pa就地控制箱上挂“禁止合闸，有人工作”警示牌；其余侧改变对应设备，措施相同。
运煤汽车添卸煤安全技术措施
运煤汽车添卸煤安全技术措施因运煤车辆公路运输时严禁超载，故要在采坑内进行试磅，给运煤车辆进行添卸煤操作，使得运煤车辆标吨出坑过磅。
为保证添卸煤时车辆和人员的安全，特制定本技术措施：一、严禁人员在采坑内下车，严禁采坑内随意起斗。
二、不允许人员上车搬卸煤。
三、装机装车严禁超装。
超装1吨，装机司机罚款50元；超装2吨，装机司机罚款100元；以此类推。
四、超出一吨以上，需要卸煤时，装机与指挥人员联系，指挥人员下令后，车辆方可下磅。
由指挥人员确定卸煤地点，车辆到达指定位置后，在指挥人员的指挥下方可起斗卸煤。
起斗卸煤周围30米内无高压线。
五、添卸磅周围30米内严禁架设高压线。
六、煤场添卸作业时必须设有专职人员指挥，指挥人员与设备保持10米以上安全距离，夜间配备反光马甲和手电筒，作业指挥信号要使用对讲机指挥。
七、上站车超装或少装500公斤以下不再进行添卸操作直接出坑。
八、运煤车辆缓慢行驶上磅、停稳，地磅吨位显示正常后确认吨位，盯防人员使用对讲机报告煤种、吨位，指挥装机添煤，司机严禁下车；九、装载机添煤时，应垂直于运煤车辆，严禁偏、斜运煤车辆进行添磅作业；严禁铲装大块砸车，分多次，少量添煤；吨位正常按喇叭，通知司机缓慢下磅，离开煤场。
十、每班由班组长确认卸煤地点，并进行危险源辨识，安排现场指挥人员，签字确认后方可作业。
十一、指挥人员及时汇报添卸煤情况，做好记录。
十二、运煤车辆卸煤时，两车必须保证15米的安全距离，检查车辆周围无人员和设备安全后才可卸煤；十三、卸煤完成后，必须将车斗放平，车厢关闭，车厢后勾正常勾住后车厢才可以开车上磅试磅。
安全矿长：分管领导：安监站：采煤队：2020年5月11日。
汽车卸煤沟施工方案
1．编制依据1.1《施工图纸》FA02311S-T0603（2）1.2《火电施工质量检验评定标准》1.3《电力建设施工及验收规范》（SDJ69-2002）1.4《电力建设文明施工考核标准》1.5《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204—20021.6《电力建设安全施工管理规定》1.7《建筑工程项目管理规范》1.8《电力建设安全工作规程(第1部分：火力发电厂)》DL5009.1—20021.9《电力建设安全健康与环境管理规定》1.10《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》1.11建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）1.12砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）1.13混凝土工程施工质量验收规范（GB50204-2002）1.14国家及电力行业现行法律、法规、条例、规范、规程、标准2.工程概况特变电工新疆硅业有限公司2×350WM自备热电厂位于新疆省乌鲁木齐市甘泉堡工业园区，卸煤沟工程位于电厂煤场北侧，轴线长度 15m×69.4m，本工程+0.00相当于绝对高程509.7（高程为1965年黄海工程基准），汽车卸煤沟地下为地下梁板，带壁柱式钢筋混凝土现浇结构，地上检修间、除尘间为框架结构，抗震等级为二级，抗震设防烈度为7度。
3、施工前应做的准备及必须具备的条件3.1技术准备3.1.1熟悉图纸，编写切实可行的施工方案，制定出有针对性的技术措施。
3.1.2认真对各分项工程的施工人员进行书面的技术交底和作业指导书交底，并履行签字手续。
3.1.3根据工程需用量情况及时组织材料机具进场。
3.1.4尽快组织有关技术人员认真学习核对施工图纸，并落实准备施工中所需的有关技术资料，参加建设单位组织的有设计院、监理单位、施工单位有关人员参加的图纸会审会议，并认真做好记录。
3.1.5会同各方有关人员将建设单位给定的坐标点、工程定位点、水准点引至施工现场，并做好永久性的保留标记，以便随时检查复测引用。
汽车卸煤沟作业指导书30页
汽车卸煤沟施工作业指导书EPCNS联合体项目部编号：0200W9-10074.3.5 混凝土养护基础底板混凝土终凝前压光后人工扫毛，立即在表面覆盖薄膜进行保温保湿养护，保湿养护时间不少于14天。
养护期间视测温情况确定是否增加或减少覆盖层数。
浇水养护的次数应根据气候情况保持混凝土处于湿润状态来决定。
已浇的混凝土强度达到1.2N/mm2以后，方可在上面来往行人。
砼浇灌完成后,煤斗侧壁预留振捣孔要及时采取搓毛或收光处理。
搓毛：在混凝土初凝前用木抹子抹平、压实，并进行搓毛处理，终凝前应进行最后一遍搓毛，搓毛完成后及时进行保湿养护。
收光：在表面初凝前用木抹子抹平、压实，终凝前铁抹子收光，收光完成后及时进行（保温）保湿养护。
4.3.6基础大体积混凝土施工措施基础混凝土量大，在凝固过程中结构内部会产生大量水化热，为控制结构温度应力引起混凝土开裂，确保大体积混凝土施工质量，特采取以下施工措施：a、混凝土拌制时掺合适量缓凝型高效减水剂，改善混凝土的和易性及保水性，降低水化热。
b、选择合理的符合设计要求的粗细骨料，尽量采用较大粒径的级配良好的粗骨料，严格控制其含泥量；加强混凝土的振捣，提高混凝土的密实性和抗拉强度，减小收缩变形，保证施工质量。
c、混凝土浇筑采用斜面分层法，每层厚度400mm～500mm，并注意在混凝土初凝前接上一层混凝土。
采用二次下料，二次振捣，尽量消除混凝土沉缩。
d、混凝土浇捣完后，排除表面泌水，并及时做好保温保湿养护，缓慢降温，充分发挥徐变特性，减低温度应力；规定合理的拆模时间，采取长时间的养护，延缓降温时间和速度，充分发挥混凝土的“应力松驰效应”。
e、在浇筑过程中还要做好防雨措施，备好覆盖用的塑料布，防止雨水直接冲刷。
已浇筑的混凝土超过初凝时间时，可以用与混凝土相同比例的砂浆满铺20mm，并严格控制上层混凝土的振捣深度。
f、测温方法及布点方案：①温点的布置大体积混凝土测温采用 JDC-Ⅱ型便携式建筑电子测温仪，配合测温导线、测温探头使用。
汽车卸煤沟施工方案
汽车卸煤沟施工方案1. 项目背景在当前煤矿行业中，汽车卸煤沟作为煤炭输送的重要环节，其施工方案的合理设计对提高卸煤效率、保障安全具有关键意义。
因此，本文将针对汽车卸煤沟施工方案进行详细探讨和分析。
2. 施工流程2.1 设计阶段•确定卸煤沟位置和尺寸，考虑煤炭运输车辆的大小和数量。
•对卸煤沟进行结构设计，确保其承重能力和使用寿命。
•编制施工方案和施工图纸，明确施工过程和要求。
2.2 施工准备•组织施工人员进行安全培训，保证施工人员的安全意识和技能。
•采购施工所需的材料和设备，确保施工顺利进行。
•划定施工区域和安全警示区，保障施工人员和周边人员的安全。
2.3 施工过程•按照设计要求进行基础的施工，包括挖掘、砼浇筑等。
•安装卸煤沟的支架和配件，确保其稳定性和可靠性。
•进行辅助设施的安装，如防护栏杆、排水系统等。
•完成卸煤沟的验收和测试，保证其功能正常。
3. 施工注意事项•施工现场要保持整洁，避免杂物堆积和影响施工进度。
•施工期间严格遵守安全操作规程，做好施工人员的安全保障工作。
•如遇恶劣天气或其他不可抗力因素，及时停止施工并做好现场保护。
4. 施工质量控制•进行施工过程中的质量检查，确保各项工作符合设计要求。
•对施工成果进行验收，确保卸煤沟的使用效果和安全性。
•做好施工记录和档案整理，为日后的维护和管理提供参考依据。
5. 总结汽车卸煤沟施工是一个细致而复杂的过程，需要施工人员严格按照设计要求进行操作，确保施工质量和安全。
通过合理的施工方案和科学的施工流程，可以有效提高卸煤效率，保障生产安全，为煤矿行业的发展做出贡献。
以上便是关于汽车卸煤沟施工方案的详细介绍，希望能为相关人员提供一定的参考和指导。
汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施示范文本
汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、汽车卸煤沟棚煤清除措施1、清理方式：一、二期汽车卸煤沟，甲、乙两侧煤沟分开清理，清理完一侧再清理另一侧；先清理二期卸煤沟棚煤，二期卸煤沟棚煤清理完后再清理一期煤沟棚煤；2、联系方式：检修人员指定一人为此次捅煤总负责，负责捅煤工作的组织实施及安全措施的监督、联系工作；运行人员指定当值燃运主值，负责安全措施的落实、监督工作及捅煤疏通的落实、联系工作；3、安全措施3.1开工前，煤沟两侧用栏杆围起，在棚煤清理完之前不允许煤车往煤沟内卸煤；3.2 捅煤过程中检修应设有专门的监护人员（煤蓖子上一人，煤沟内一人），并配有对讲机、手电筒，便于捅煤过程中的联系工作；3.3人员需配带安全带，并用绳索栓好将绳索一端留于煤蓖子上，便于煤蓖子上的监护人员能了解捅煤人员的位置情况；3.4若清理二期甲侧棚煤，则#2Pa输送机停运，断开拉线开关，集控上位机上将#2Pa设检修牌，#2Pa、#2PB#2叶轮给煤机负荷开关断开并挂“禁止合闸，有人工作”警示牌，#2Pa就地控制箱上挂“禁止合闸，有人工作”警示牌；其余侧改变对应设备，措施相同。
焦化企业车队卸煤情况说明
焦化企业车队卸煤情况说明焦化企业是煤炭行业中的一个重要领域，而车队的卸煤情况则是该领域中的一个关键环节。
在实际生产中，焦化企业车队的卸煤情况会直接影响到企业的生产效率和经济效益。
下面将从车队卸煤的流程、操作方式等方面进行说明。
一、车队卸煤的流程焦化企业车队卸煤的流程一般包括以下几个环节：1、进入煤场：车队进入煤场后，需要根据煤场工作人员的指示，按照规定的道路行驶，进入煤堆区。
2、定位停车：车队到达指定的卸煤地点后，需要停车定位，并将车辆与卸煤设备进行对接。
3、卸煤操作：车队卸煤操作主要分为两种方式，一种是自行卸煤，另一种是通过卸煤设备进行卸煤。
自行卸煤需要车队驾驶员掌握熟练的卸煤技巧，卸煤设备则需要专业的操作人员进行操作。
4、清理卸煤场地：卸煤完毕后，车队需要清理卸煤场地，并将卸煤设备与车辆进行拆卸。
5、出煤场：车队完成卸煤后，需要在煤场工作人员的指示下，按照规定的道路行驶，驶出煤场。
二、车队卸煤的操作方式车队卸煤的操作方式主要有以下几种：1、自行卸煤：自行卸煤方式是指车队驾驶员自己掌握卸煤技巧，将煤炭从车辆上卸下，并投放到指定的卸煤设备中。
由于这种方式要求驾驶员具备较高的技能水平，因此需要进行专业培训，确保操作的安全性和有效性。
2、卸煤设备卸煤：卸煤设备卸煤方式是指车队通过卸煤设备进行卸煤。
卸煤设备主要有卸煤机、卸煤桥等。
卸煤设备需要专业的操作人员进行操作，确保卸煤的效率和安全。
三、车队卸煤的注意事项在车队卸煤过程中，需要注意以下几点：1、安全第一：车队驾驶员需要掌握熟练的卸煤技巧，确保卸煤的安全性。
同时，车队需要配备专业的安全员，对卸煤过程进行监管和指导，确保卸煤过程安全可靠。
2、协调配合：车队需要与煤场工作人员密切协调，按照规定的程序和流程进行卸煤操作。
3、环保要求：在卸煤过程中，车队需要注意环保要求，避免对环境造成污染。
4、设备维护：卸煤设备需要定期进行维护和保养，确保设备的正常运转和使用寿命。
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汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
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汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措
施详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
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一、汽车卸煤沟棚煤清除措施
1、清理方式：一、二期汽车卸煤沟，甲、乙两侧煤沟分开清理，清理完一侧再清理另一侧；先清理二期卸煤沟棚煤，二期卸煤沟棚煤清理完后再清理一期煤沟棚煤；
2、联系方式：检修人员指定一人为此次捅煤总负责，负责捅煤工作的组织实施及安全措施的监督、联系工作；运行人员指定当值燃运主值，负责安全措施的落实、监督工作及捅煤疏通的落实、联系工作；
3、安全措施
3.1开工前，煤沟两侧用栏杆围起，在棚煤清理完之前不允许煤车往煤沟内卸煤；
3.2 捅煤过程中检修应设有专门的监护人员（煤蓖子上一人，煤沟内一人），并配有对讲机、手电筒，便于捅煤过程中的联系工作；
3.3人员需配带安全带，并用绳索栓好将绳索一端留于煤蓖子上，便于煤蓖子上的监护人员能了解捅煤人员的位置情况；
3.4若清理二期甲侧棚煤，则#2Pa输送机停运，断开拉线开关，集控上位机上将#2Pa设检修牌，#2Pa、#2PB#2叶轮给煤机负荷开关断开并挂“禁止合闸，有人工作”警示牌，#2Pa就地控制箱上挂“禁止合闸，有人工作”警示牌；其余侧改变对应设备，措施相同。
4、工作程序：
4.1检修总负责人员每天开工前与当值燃运主值协调、确认需捅煤侧，确认后由燃运主值按3.4条执行安全措施并做好安全措施执行情况记录；
4.2燃运主值确认安全措施已全部执行后通知检修总负责人，允许检修开始捅煤工作；
4.3检修总负责人接到燃运主值允许开工通知后，组织检修人员进入煤沟，做好煤沟内捅煤人员的安全工作，在确认捅煤人员安全后方可允许捅煤工作；
4.4当煤捅到一定程度，无法再捅时，捅煤人员撤离至不捅煤侧煤沟内安全位置，并将捅煤工具全部拆离工作现场并放至不捅煤侧安全位置；
4.5煤沟内监护人员检查、确认捅煤人员及捅煤工具已撤至安全位置后通知检修总负责人；
4.6检修总负责人确认煤沟内人员及工具已撤至
安全位置后联系燃运主值解除安全措施，将捅下的煤拔走；
4.7燃运主值接到检修总负责人通知后，检查、确认煤沟人员及工具撤离情况，若具备启运设备条件，则联系值班人员解除需捅煤侧设备的安全措施，组织将捅下的煤运走。
若不具备设备启运条件，则要求检修人员做到位后再解除安全措施，将捅下煤运走；
4.8捅下煤运完后，燃运主值联系值班人员做好安全措施，确认安全措施执行到位后通知检修总负责人，允许开始捅煤工作；
4.9检修总负责人接到燃运主值通知，允许开始捅煤工作后，组织下一场捅煤工作；以此重复，直至煤沟内棚煤全部清除。
5、每天捅煤时间为；8：00至17：30；检修
人员在结束当天的捅煤工作后，应将煤沟内所有人员、工器具撤除煤沟，然后通知燃运主值可以恢复设备正常运行。
燃运主值接到检修人员通知后应确认检修人员及工器具已全部撤除煤沟，燃后解除安全措施，恢复设备正常运行，并组织将煤沟两侧捅下的煤运走，且做好记录。
二、煤沟内棚煤清理完后煤沟的使用措施
1、考虑到煤质因素，卸入煤沟内的煤应及时输走，不能长期积留（白班卸入煤沟内的煤，中、夜班运行人员应将积煤全部输走）；
2、叶轮给煤机应全段行走拔煤。
对于煤沟前部、后部，叶轮给煤机应开到定点将煤拔走；
3、煤蓖子孔应随时清通，不能将煤蓖子孔堵死；
4、发现煤沟煤壁上有少量粘煤时应及时将粘
煤清除干净；
5、特别粘、湿的煤不应卸入卸煤沟。
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