牵引供电远动教程ppt课件
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15牵引供电.ppt

无人值班配电所
• 每天必须对设 备巡视两次, 白天一次,晚 上熄灯一次, 如遇特殊情况 应进行特别巡 视,巡视应仔 细认真不可大 意,如何异常 及时上报。
设 备 检 修
主控站大修八年中修三年小修一年 被控站大修八年中修三年小修一年 为保证人员安全,高压设备检修处 理,现场必须不少于2人
被控站
•
被控站:所有检修工作需在断
电后进行,且断电至通电时间 间隔必须间隔至少10s。所有 对RTU内部的维修完毕后,必 须仔细检查插线正确、安装牢 靠、接触良好才可通电
远动倒闸作业
• 其操作界面简单,且与真实配电柜 操作面板基本相同,增加电气人员 模拟倒闸操作的机会。但该模拟倒 闸操作系统的不足在于无法真实模 拟实际中的电流、电压值及三相同 期检测等需通过检测装置采集的信 号,只能模拟开关量的变化,对电 气人员深层次理解电力系统运行及 其继电保护原理的作用有限,然而 作为培训系统则可提高现场人员对 二次控制回路的理解,有利于提高 操作过程的正确性
第三节 牵引供电系统远 动装置运行规程
1 2 3 4 5 6 7 8 被控站 远动倒闸作业 主控站 远动倒闸辅助作业 高压室操作 远动设备巡视 无人值班配电所 设备检修
控站
主控站:值班调度未经检修人员同意,不得 进入系统及数据库进行更改设置。主控站 具备主、备电源和UPS三路电源
。 系统员每周全面检查主机的运行情况, 值班调度发现机器运行不正常即报维护人 员进行处理。
远动倒闸作业注意事项
所有倒闸操作必须由二 人进行,值班员按规定 进行操作,电力调度员 进行监控,值班员应准 确迅速。对不需要电力 调度员命令的倒闸作业, 必须报告电力调度员, 双方记录倒闸时间,原 因和操作人员、监护人。
【最新】远动ppt课件

调度员通过监控系统可以对整个区段的供电运行情况有一个通 盘了解和判断,调整系统达到最佳供电方式。
在变电所设备故障时,可及时发现短路器跳闸、故障信号预告 信号的现实等,以便及时处理事故,防止故障扩大化。
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4
牵引供电远动监控系统
①遥控功能 主要对供电设备的断路器、隔离开关、复归信号、重合闸等 进行遥控。 一般可分为: 单控、程控、手动复位/置位 ②遥信功能 调度段集中监视整个供电区段的运行,通过定时遥信和手动 召信随时监视各变电所的运行情况,及时发现和处理故障。 一般可分为: 手动召信、定时遥信、变位遥信
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牵引供电远动监控系统
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牵引供电远动监控系统
一、远动技术
远动技术就是调度所与各执行端之间实现遥信、遥测、遥调 和遥控技术的技术总称。
远动的主要任务:
集中监视,提高系统安全经济运行水平。正常状态下实现 合理的系统运行方式;故障时及时了解事故原因和范围,及 时处理事故。
集中控制,提高生产率,调度人员可借助远动监控系统进 行遥调和遥控,实现无人值班或无人值守,提高系统运行质 量,改善运行人员劳动条件。
调度端
遥控
遥信
遥调
遥测
执行端
链式通道
遥控
遥信
遥调
遥测
执行端
遥控
遥信
遥调
遥测
执行端
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牵引供电远动监控系统
1.牵引供电远动监控系统的设备构成
? ?
监控主机
模拟屏
服务器
通信设备 通信设备
通信链路
通信设备
当地主机
当地主机
采
在变电所设备故障时,可及时发现短路器跳闸、故障信号预告 信号的现实等,以便及时处理事故,防止故障扩大化。
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牵引供电远动监控系统
①遥控功能 主要对供电设备的断路器、隔离开关、复归信号、重合闸等 进行遥控。 一般可分为: 单控、程控、手动复位/置位 ②遥信功能 调度段集中监视整个供电区段的运行,通过定时遥信和手动 召信随时监视各变电所的运行情况,及时发现和处理故障。 一般可分为: 手动召信、定时遥信、变位遥信
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牵引供电远动监控系统
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牵引供电远动监控系统
一、远动技术
远动技术就是调度所与各执行端之间实现遥信、遥测、遥调 和遥控技术的技术总称。
远动的主要任务:
集中监视,提高系统安全经济运行水平。正常状态下实现 合理的系统运行方式;故障时及时了解事故原因和范围,及 时处理事故。
集中控制,提高生产率,调度人员可借助远动监控系统进 行遥调和遥控,实现无人值班或无人值守,提高系统运行质 量,改善运行人员劳动条件。
调度端
遥控
遥信
遥调
遥测
执行端
链式通道
遥控
遥信
遥调
遥测
执行端
遥控
遥信
遥调
遥测
执行端
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牵引供电远动监控系统
1.牵引供电远动监控系统的设备构成
? ?
监控主机
模拟屏
服务器
通信设备 通信设备
通信链路
通信设备
当地主机
当地主机
采
牵引供电系统简介PPT课件

• 由馈电线、接触网、轨道、回流线等设施构成的输电网络 • 馈电线(Feeder,引出线:Lead Wire)
连接牵引变电所和接触网的导线
• 接触网
沿线路露天敷设,通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电力机 车的供电设施。由接触线、承力索以及支持、悬挂和定位等装置组成。 从牵引网角度关注的是接触线、承力索和加强线等载流导线。
• 牵引变电所
拓扑结构三相不对称; 变压器接线特殊。
.
牵引供电系统主要技术问通信干扰
• 变电所两侧的牵引网区段被称作供电臂。 • 变电所的主要设备
牵引变压器(有多种接线方式) 断路器(SF6、真空、少油、油断路器),隔离开关 避雷器、避雷针 电压互感器、电流互感器 二次设备(控制、保护、测量、计量、监视和电源设备) 无功补偿装置、调压装置
.
牵引网(Traction Network)
(1)直接供电方式(T-R方式, Trolley-Rail)
T R
结构简单,投资少,维护费用低; 一部分电流从大地回流,对邻近通信线干扰大。
.
(2)吸流变压器供电方式(BT方式)
吸流变压器 Booster Transformer
F T
Us
I
R
• 防干扰效果好; • 牵引网阻抗偏大; • 电力机车过BT时,易产生电弧; • 由于是串联系统,可靠性较低。
.
(5)同轴电缆供电方式(CC方式)
同轴电缆 Coaxial Cable
T Us
R CC
• 防干扰效果好,占用空间小; • 牵引网阻抗小; • 投资大
.
1.5 牵引供电系统的特点及主要问题
• 负荷特点
移动性,变化剧烈,非线性,单相; 电流回路不可靠,存在薄弱环节(弓网受流)
连接牵引变电所和接触网的导线
• 接触网
沿线路露天敷设,通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电力机 车的供电设施。由接触线、承力索以及支持、悬挂和定位等装置组成。 从牵引网角度关注的是接触线、承力索和加强线等载流导线。
• 牵引变电所
拓扑结构三相不对称; 变压器接线特殊。
.
牵引供电系统主要技术问通信干扰
• 变电所两侧的牵引网区段被称作供电臂。 • 变电所的主要设备
牵引变压器(有多种接线方式) 断路器(SF6、真空、少油、油断路器),隔离开关 避雷器、避雷针 电压互感器、电流互感器 二次设备(控制、保护、测量、计量、监视和电源设备) 无功补偿装置、调压装置
.
牵引网(Traction Network)
(1)直接供电方式(T-R方式, Trolley-Rail)
T R
结构简单,投资少,维护费用低; 一部分电流从大地回流,对邻近通信线干扰大。
.
(2)吸流变压器供电方式(BT方式)
吸流变压器 Booster Transformer
F T
Us
I
R
• 防干扰效果好; • 牵引网阻抗偏大; • 电力机车过BT时,易产生电弧; • 由于是串联系统,可靠性较低。
.
(5)同轴电缆供电方式(CC方式)
同轴电缆 Coaxial Cable
T Us
R CC
• 防干扰效果好,占用空间小; • 牵引网阻抗小; • 投资大
.
1.5 牵引供电系统的特点及主要问题
• 负荷特点
移动性,变化剧烈,非线性,单相; 电流回路不可靠,存在薄弱环节(弓网受流)
第1讲 牵引供电系统PPT课件

牵引变电所的主要设备
AC220kV组合电器
SWJTU
OCS 2014.02.28
Page 31
牵引变电所的主要设备
AC25kV组合电器
SWJTU
OCS 2014.02.28
Page 32
牵引变电所的主要设备
控制柜
SWJTU
OCS 2014.02.28
Page 33
直流牵引供电系统
直流电传动
SWJTU
弓网系统的组成
SWJTU
OCS 2014.02.28
弓网系统是由相互作用相互依赖的受电弓和接触网结合而成的、具有向电力 牵引车辆输电功能的有机整体,又是它从属的牵引供电系统的组成部分。
Page 36
弓网系统的分类
接触网系统
SWJTU
OCS 2014.02.28
架空接触网系统
接触轨系统
架空接触网
架空接触轨
牵引 变电所
I 吸流变压器 I
I
I
吸流变压器
回流线 接触网
25kV I
I
I
I
钢轨
目标: ①长回路中钢轨电位降为0;②长回路磁场完全平衡,电磁干扰降至最低。
Page 13
牵引供电系统的供电方式
SWJTU
OCS 2014.02.28
带回流线的直接供电方式(TRNF) 回流线与接触网同杆架设,两组导线
之间有互感,部分电流由回流线回流。
Page 2
牵引供电系统电流制式
电流制式
SWJTU
OCS 2014.02.28
DC:
750V 1.5kV 3.0kV
北京地铁等 上海、广州、成都等地铁 意大利、前苏联等
AC:
25牵引供电.ppt

牵引供电系统远动装 置运行规程
陈松涛
1.远动装置概述
电力远动装置(RTU)是一种计算机智能化的产品,可广泛应用于 电网调度自动化监控系统,电厂、变电站 小型配电箱8GB56510CC 综合自动化系统,以及其它工业自动化监控系统中,完成现场数据 采集测量和监控功能。 远动装置综合了计算机,测量,通信和自动 化的专业技术,通过对输变电线路及设备的交流电压、电流的数据 采集,自行计算出功率、电量、功率因数、频率等参数。同时也具 备常规远动装置的遥信、遥测、遥控、遥调功能和数据传输等功能, 由于在产品结构及技术上的重大变革,使远动装置具有分散安装并 能在零下温度运行的性能,与常规远动装置相比,其综合性能有了 突破性的改进,显著的提高数据的实时性,准确性;提高了抗干扰 冲击能力和运行的可靠性,显著的降低了安装、维护、扩容条件和 难度;降低了场地环境的运行要求,小型仪表模块化结构和嵌如式 分布智能,解决了历史上远动装置无法工厂化生产的难题,使大规 模生产和应用成为可能,为产品的商品化、标准化、系列化创出一 条新路。
5.远动倒闸作业
• • • • 一个命令只允许执行一个倒闸任务,一个所一次只受理一个命令。 值班员接令后,应在操作前先在模拟图上进行核对模拟操作,确认无 误后方可正式倒闸。如有疑问不得擅自更改,经向电力调度员报告,查 清情况后在操作。 所有倒闸操作必须由二人进行,值班员按规定进行操作,电力调度员 进行监控,值班员应准确迅速。 在进行倒闸操作过程中,遇有危及人身设备安全的紧急情况下应立 即停止操作,并断开有关电源,然后向电力调度员汇报事故情况、时间、 地点并做好记录,再合闸时必须查明事故的原因,并有电力调度员的重新 命令方可执行。 倒闸作业完毕后,值班员应立即向电力调度员报告,电力调度员及时 发布完成时间,倒闸作业方告结束。 电力调度员远动操作时,变电所应做好应急倒闸准备工作,核对倒闸 作业情况,监视设备动作情况,及时向电力调度员汇报。 在远动装置良好状况下,应尽量采用远动操作,确保运行安全。 倒闸作业应根据工作票或电力调度员命令由操作人填写,停电操 作必须按照断路器、隔离开关顺序操作。送电操作与此相反。 在发生人身触电时,可不经许可立即断开有关断路器和隔离开关。 在未拉开有关开关和作好安全措施前,抢救人员不得直接接触带电设备 和触电人员,不得进入栅栏。
陈松涛
1.远动装置概述
电力远动装置(RTU)是一种计算机智能化的产品,可广泛应用于 电网调度自动化监控系统,电厂、变电站 小型配电箱8GB56510CC 综合自动化系统,以及其它工业自动化监控系统中,完成现场数据 采集测量和监控功能。 远动装置综合了计算机,测量,通信和自动 化的专业技术,通过对输变电线路及设备的交流电压、电流的数据 采集,自行计算出功率、电量、功率因数、频率等参数。同时也具 备常规远动装置的遥信、遥测、遥控、遥调功能和数据传输等功能, 由于在产品结构及技术上的重大变革,使远动装置具有分散安装并 能在零下温度运行的性能,与常规远动装置相比,其综合性能有了 突破性的改进,显著的提高数据的实时性,准确性;提高了抗干扰 冲击能力和运行的可靠性,显著的降低了安装、维护、扩容条件和 难度;降低了场地环境的运行要求,小型仪表模块化结构和嵌如式 分布智能,解决了历史上远动装置无法工厂化生产的难题,使大规 模生产和应用成为可能,为产品的商品化、标准化、系列化创出一 条新路。
5.远动倒闸作业
• • • • 一个命令只允许执行一个倒闸任务,一个所一次只受理一个命令。 值班员接令后,应在操作前先在模拟图上进行核对模拟操作,确认无 误后方可正式倒闸。如有疑问不得擅自更改,经向电力调度员报告,查 清情况后在操作。 所有倒闸操作必须由二人进行,值班员按规定进行操作,电力调度员 进行监控,值班员应准确迅速。 在进行倒闸操作过程中,遇有危及人身设备安全的紧急情况下应立 即停止操作,并断开有关电源,然后向电力调度员汇报事故情况、时间、 地点并做好记录,再合闸时必须查明事故的原因,并有电力调度员的重新 命令方可执行。 倒闸作业完毕后,值班员应立即向电力调度员报告,电力调度员及时 发布完成时间,倒闸作业方告结束。 电力调度员远动操作时,变电所应做好应急倒闸准备工作,核对倒闸 作业情况,监视设备动作情况,及时向电力调度员汇报。 在远动装置良好状况下,应尽量采用远动操作,确保运行安全。 倒闸作业应根据工作票或电力调度员命令由操作人填写,停电操 作必须按照断路器、隔离开关顺序操作。送电操作与此相反。 在发生人身触电时,可不经许可立即断开有关断路器和隔离开关。 在未拉开有关开关和作好安全措施前,抢救人员不得直接接触带电设备 和触电人员,不得进入栅栏。
牵引供电系统PPT课件

*
Ib •
1• 1•
I ab I a I b
3
3
•
I bc
1
•
Ia
2
•
Ib
3
3
(A )
(B )
1 I A k ' Ica
如 设 变
(C )
*
Ia
(a)
(3)接触网:是一种悬挂在轨道上方,沿轨道敷设的、和铁路轨 道保持一定距离的输电网。通过电动车组受电弓和接触网的滑动接 触,牵引电能就由接触网进入电动车组,从而驱动牵引电动机使列 车运行。
(4)轨道:在非电牵引情形下只作为列车的导轨。在电力牵引时, 轨道除仍具有导轨功能外,还需要完成导通回流的任务。因此,电 力牵引的轨道,需要具有良好的导电性能。
•
I A I AB
1
•
I ab
•
U ab
KT
•
•
•
I B ( I AB I BC )
1
•
•
( I ab I bc )
KT
•
•
I C I BC
1
•
I bc
KT
Ib
I
2 ab
I
2 bc
2
I
ab I
bc co s ,
•
•
I AB
IB •
I BC
•
IC
•
I bc
•
U bc
(2) 额定利用率 当Iab=Ibc=Ie时, 额定输出容量:
同单相V/V结线一样,第一个高压绕组的尾端X1与
第二个绕组的首端A2构成原边的V接,顶点为C。
•
副边绕组的四个端子a1,x1,a2,x2全部引出在
高速铁路牵引供电技术 PPT课件
j120o
,
1 I 0 I 1 1 1 3 I 2 1
1 1 I A a a2 I B I C 2 a a
1个站400kV
1个站400kV 1个站400kV
世界主要高速铁路国家电铁供电电源电压等级
西 班 牙
德国
3个站132kV, 马德里-塞维利亚 250 220 短路容量不 小于2000MVA 马德里-巴塞罗那 350 400 3个站220kV 德国高速铁路最高速度330km/h,采用由铁路自建电网 供电。供电制式为15kV、16又2/3Hz,采用独特的同相 供电方式,牵引站间隔约为普通不同相供电方式的1/3, 牵引变压器容量一般为2×15MVA。牵引站外部电源采用 110kV,系统短路容量不小于1000MVA。
高速铁路牵引供电技术
• 1、牵引供电系统对外部电源的要求
• 2、牵引网供电方式的比较
• 3、直供加回流线供电方式分析
• 4、AT供电方式分析
牵引供电系统对外部电源的要求
1)电压水平对外部电源短路容量的要求
GB 12325—90电能质量 供电电压允许偏差 交流 50Hz 电力系统供电电压偏差定义为实测电 压与额定电压之差,以额定电压的百分数表示。 供电电压允许偏差: ( 1) 35kV 及以上供电电压正、负偏差的绝对值 之和不超过额定电压的10%; ( 2) 10kV 及以下三相供电电压允许偏差为额定 电压的±7% ; ( 3) 220V 单相供电电压允许偏差为额定电压的 +7%、-10%。
(2)220kV的短路容量:1715.73 MVA-7697.7 MVA 2006年对国内华北某电网4个110kV变电站、10个
,
1 I 0 I 1 1 1 3 I 2 1
1 1 I A a a2 I B I C 2 a a
1个站400kV
1个站400kV 1个站400kV
世界主要高速铁路国家电铁供电电源电压等级
西 班 牙
德国
3个站132kV, 马德里-塞维利亚 250 220 短路容量不 小于2000MVA 马德里-巴塞罗那 350 400 3个站220kV 德国高速铁路最高速度330km/h,采用由铁路自建电网 供电。供电制式为15kV、16又2/3Hz,采用独特的同相 供电方式,牵引站间隔约为普通不同相供电方式的1/3, 牵引变压器容量一般为2×15MVA。牵引站外部电源采用 110kV,系统短路容量不小于1000MVA。
高速铁路牵引供电技术
• 1、牵引供电系统对外部电源的要求
• 2、牵引网供电方式的比较
• 3、直供加回流线供电方式分析
• 4、AT供电方式分析
牵引供电系统对外部电源的要求
1)电压水平对外部电源短路容量的要求
GB 12325—90电能质量 供电电压允许偏差 交流 50Hz 电力系统供电电压偏差定义为实测电 压与额定电压之差,以额定电压的百分数表示。 供电电压允许偏差: ( 1) 35kV 及以上供电电压正、负偏差的绝对值 之和不超过额定电压的10%; ( 2) 10kV 及以下三相供电电压允许偏差为额定 电压的±7% ; ( 3) 220V 单相供电电压允许偏差为额定电压的 +7%、-10%。
(2)220kV的短路容量:1715.73 MVA-7697.7 MVA 2006年对国内华北某电网4个110kV变电站、10个
26 牵引供电.ppt
⑵线岔; ⑶锚段关节及关节式分相; ⑷分段、器件式分相绝缘器; ⑸常动隔离开关。 2. 1年1次的检测项目: ⑴线的位置(定位点拉出值和曲线处跨中偏移值,悬挂点及跨中距轨面的高 度); ⑵接触悬挂、支撑定位装置及附加导线(通过全面检查方式进行); ⑶避雷装置(雷雨季节前); ⑷非常动隔离开关; ⑸接触线重点磨耗测量; ⑹对有怀疑的重点部位弹性测量(必要时)。 3. 3年1次的检测项目: ⑴承力索相对于线路中心的位置; ⑵软(硬)横跨; ⑶接触线全面磨耗测量; ⑷接地电阻。
远动设备巡视
由工作人员观察
无人值班配电所
配电自动化技术一直是人们关心的问题,从最 初的非微机化的常规分散式系统到目前的综 合性的微机自动化配电系统。在此之前的控 制系统中,包括先期的微机型二次自控设备,皆 属于集中式的系统结构,即整个系统是由各自 独立子系统组成,如继电器保护、远动、就地 监控与故障录
远动倒闸辅助作业
对未装防误闭锁装置或闭锁装置失灵的隔离 开关手柄和网门,以及当电气设备处于冷备 用且网门闭锁失去作用时的有电间隔网门, 或设备检修时,回路中的各来电侧隔离开关 操作手柄和电动操作隔离开关机构箱的箱门 应加挂机械锁;机械锁要一把钥匙开一把锁, 钥匙编号并妥善保管。
高压室操作
是先停低压侧,再停高压侧,先停负荷开关, 再停隔离开关;停电、验电、放电、封挂地 线。送电程序相反。
电气化3111 王凯
牵引供电系统远动装置运行规程
主控站 被控站 远动倒闸作业 远动倒闸辅助作业 高压室操作 远动设备巡视 无人值班配电所 设备检修
主控站
被控站
所有检修工作断电后进行.且时间间隔为10s
远动倒闸作业
一个命令只允许执行一个倒闸任务,一个所一次只受理一个命 令。 值班员接令后,应在操作前先在模拟图上进行核对模拟操 作,确认无误后方可正式倒闸。如有疑问不得擅自更改,经向 电力调度员报告,查清情况后在操作。 所有倒闸操作必须由二人进行,值班员按规定进行操作,电 力调度员进行监控,值班员应准确迅速。 在进行倒闸操作过程中,遇有危及人身设备安全的紧急情 况下应立即停止操作,并断开有关电源,然后向电力调度员汇 报事故情况、时间、地点并做好记录,再合闸时必须查明事故 的原因,并有电力调度员的重新命令方可执行。
远动设备巡视
由工作人员观察
无人值班配电所
配电自动化技术一直是人们关心的问题,从最 初的非微机化的常规分散式系统到目前的综 合性的微机自动化配电系统。在此之前的控 制系统中,包括先期的微机型二次自控设备,皆 属于集中式的系统结构,即整个系统是由各自 独立子系统组成,如继电器保护、远动、就地 监控与故障录
远动倒闸辅助作业
对未装防误闭锁装置或闭锁装置失灵的隔离 开关手柄和网门,以及当电气设备处于冷备 用且网门闭锁失去作用时的有电间隔网门, 或设备检修时,回路中的各来电侧隔离开关 操作手柄和电动操作隔离开关机构箱的箱门 应加挂机械锁;机械锁要一把钥匙开一把锁, 钥匙编号并妥善保管。
高压室操作
是先停低压侧,再停高压侧,先停负荷开关, 再停隔离开关;停电、验电、放电、封挂地 线。送电程序相反。
电气化3111 王凯
牵引供电系统远动装置运行规程
主控站 被控站 远动倒闸作业 远动倒闸辅助作业 高压室操作 远动设备巡视 无人值班配电所 设备检修
主控站
被控站
所有检修工作断电后进行.且时间间隔为10s
远动倒闸作业
一个命令只允许执行一个倒闸任务,一个所一次只受理一个命 令。 值班员接令后,应在操作前先在模拟图上进行核对模拟操 作,确认无误后方可正式倒闸。如有疑问不得擅自更改,经向 电力调度员报告,查清情况后在操作。 所有倒闸操作必须由二人进行,值班员按规定进行操作,电 力调度员进行监控,值班员应准确迅速。 在进行倒闸操作过程中,遇有危及人身设备安全的紧急情 况下应立即停止操作,并断开有关电源,然后向电力调度员汇 报事故情况、时间、地点并做好记录,再合闸时必须查明事故 的原因,并有电力调度员的重新命令方可执行。
牵引供电远动控制规程PPT课件
做与远动无关的工作。任何人不得在带电的情况下拔插所有
远动设备的插头。UPS后备电源必须工作在逆变状态,并且
每月放电一次,时间为30min。
2020/2/17
3
2020/2/17
4
二、被控站
所有检修工作需在 断电后完成,切断电至 通电时间间隔至少10秒。
通道的检查先由主 站开始,值班员发现异 常时向维护人员报告, 维护人员必须尽快处理。
远动设备检修周期。主控站:大修8年、中修3年、 小修1年;被控站;大修8年中修3年小修1年。
2020/2/17
13
2020/2/17
14
2020/2/17
5
2020/2/17
6
三、远动倒闸作业
停电作业必须按照先断路器后隔离开 关的顺序操作,送电操作的顺序则相反。
在发生人身触电、变配电设备紧急故 障时,值班调度可立即断开有关断路器和 隔离开关,并电话通知配电所做好安全措 施,此项操作完毕后,应记入操作记录内。
2020/2/17
7
四、远动倒闸辅助作业
2020/2/17
11
八、设备检修
配电所设备检修前检修人员须将检修内容通知调度; 设备检修后,检修人员应填写设备记录本,并经包检人员 核实后,方可离开;检修完毕,检修人员和包检值班人员 应清理现场并汇报调度。
对全部远动装置进行检查、清扫;修换不良零部件, 易损件;检查修理各种开关接点和接触性能的好坏;检查 各种灯光、音响信号;检查各接地部分和避雷装置,测量 接地电阻;作模拟遥控和通信测试试验。
第三节 牵引供电系统远动装置运行规程
2020/2/17
1
Hale Waihona Puke • 一、主控站• 二、被控站
牵引供电系统简介PPT课件
(1)直接供电方式(T-R方式, Trolley-Rail)
T R
结构简单,投资少,维护费用低; 一部分电流从大地回流,对邻近通信线干扰大。
.
(2)吸流变压器供电方式(BT方式)
吸流变压器 Booster Transformer
F T
Us
I
R
• 防干扰效果好; • 牵引网阻抗偏大; • 电力机车过BT时,易产生电弧; • 由于是串联系统,可靠性较低。
车行驶的铁道运输方式。
(1)注意与电传动内燃机车的区别; (2)电能具有不能大量储存的特点。
电气化铁道包括:电力机车(含电动车组) 沿线的供电设施
• 牵引供电系统(Traction Power Supply Systems) 向电力机车提供电能的沿线供电设施从电能的传输、
分配角度构成牵引供电系统。 牵引供电系统主要包括:牵引变电所 牵引网 专用高压供电线路
• 轨道
牵引电流的回流导线;支撑与导向;信号专业轨道电路
• 回流线
指连接轨道和牵引变电所的导线
• 其他设施
负馈线(回流线),吸上线,BT,AT,正馈线,保护线,地线, 供电线
.
牵引供电系统的其他设施
• 分区所(Section Post, SP)
设于两变电所之间,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段, 设有开关设备,根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触 网,或连接不同的供电臂以实现越区供电。
.
目前多采用分散式供电
内桥接线
外桥接线
双T接线 .
单母线分段
1.3 牵引变电所向牵引网的供电
• 单线
电 分 相
SS1
SP
SS2
单 边 供 电
SS1
T R
结构简单,投资少,维护费用低; 一部分电流从大地回流,对邻近通信线干扰大。
.
(2)吸流变压器供电方式(BT方式)
吸流变压器 Booster Transformer
F T
Us
I
R
• 防干扰效果好; • 牵引网阻抗偏大; • 电力机车过BT时,易产生电弧; • 由于是串联系统,可靠性较低。
车行驶的铁道运输方式。
(1)注意与电传动内燃机车的区别; (2)电能具有不能大量储存的特点。
电气化铁道包括:电力机车(含电动车组) 沿线的供电设施
• 牵引供电系统(Traction Power Supply Systems) 向电力机车提供电能的沿线供电设施从电能的传输、
分配角度构成牵引供电系统。 牵引供电系统主要包括:牵引变电所 牵引网 专用高压供电线路
• 轨道
牵引电流的回流导线;支撑与导向;信号专业轨道电路
• 回流线
指连接轨道和牵引变电所的导线
• 其他设施
负馈线(回流线),吸上线,BT,AT,正馈线,保护线,地线, 供电线
.
牵引供电系统的其他设施
• 分区所(Section Post, SP)
设于两变电所之间,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段, 设有开关设备,根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触 网,或连接不同的供电臂以实现越区供电。
.
目前多采用分散式供电
内桥接线
外桥接线
双T接线 .
单母线分段
1.3 牵引变电所向牵引网的供电
• 单线
电 分 相
SS1
SP
SS2
单 边 供 电
SS1
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1.1远动系统概述
12>、遥测(远程测量telemetering) 应用通信技术,传输被测变量的测量值。 包括有功、无功、电流、电压、电度等。
13>、遥信(远程信号teleindication, telesignalization)
应用通信技术,完成对设备状态信息的 监视,如告警状态或开关位置、阀门位置等。
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1.4电气化铁道远动系统特点
2>电气化铁道远动系统调度所与各变电所、分 区所、开闭所呈星形辐射分布,所以,通讯线 路也呈星形分布,电气化铁道远动通道为适应 这种特点,大多采用链型结构、环型结构、总 线型结构,有时也包含星型结构。电力系统布 局多为辐射状分散布局。
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环型结构网络图
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牵电远动系统
一、远动系统概述: 1.1名词解释 1>远动(Telecontrol): 应用通信技术,完成遥测、遥信、遥控和 遥调等功能的总称。 2>、远动系统(Telecontrol System or Remote-Control System): 对广阔地区的生产过程进行监视和控制的 系统,它包括对生产过程信息的采集、处理、 传输和显示等全部功能与设备。
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1.1远动系统概述
3>、数据采集与监控系统(supervisory control and data acquisition(SCADA)):
对广阔地区的生产过程进行数据采集、 监视和控制的系统。
4>、远动网络(network in telecontrol):
若干远动站通过传输链路,彼此进行通信 联系的整体。
1.2远动技术发展过程
件式的,不能随意进行功能上的扩展。再后 来就是微机远动装置,即目前广泛使用的计 算机远动装置,整个装置的功能交给输入的 软件进行控制,所以又称为软件化远动装置, 与硬件式远动装置相比,软件化的远动装置 具有了更高的灵活性和可扩展性。
相应远动装置发展而言,远动系统的发
展可划分为第一代、第二代、第三代、第四
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1.3远动系统主要功能
具 体 来 说 , 传 统 远 动 系 统 (SCADA) 提 供 了 遥控、遥调、遥测、遥信,现代远动系统提供 了更多的功能,如计算多个站的功率总和、计 算输电线线损、误码率统计、各种图形报表制 作、显示、打印,提供复示终端,与其它系统 联网等等,所以现代远动系统常常称为微机调 度 自 动 化 系 统 ( Dispatching Automation System ) , 简 称 为 微 机 监 控 系 统 (Supervisory Control System),注:下文 所说的电气化铁道远动系统通常指微机监控系 统。
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1.4电气化铁道远动系统特点
1.4电气化铁道远动系统特点 1>牵引网上谐波成分对远动系统通道构成严 重干扰,必须采取强有力措施克服这种通讯干 扰(包括硬件抗干扰措施和软件抗干扰措施)。 谐波引起的原因是牵引供电系统的负荷-电力 机车,大多采用整流型的交-直流传动,晶体 管整流的过程中不可避免会产生大量谐波成分。
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1.1远动系统概述
14>、遥控(远程命令telecommand) 应用通信技术,完成改变运行设备状态
的命令。如开关、刀闸闭合、断开等。
15>、遥调(远程调节teleadjusting) 应用通信技术,完成对具有两个以上状
态的运行设备的控制。如变压器档位调节。
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1.2远动技术发展过程
点对点网络图
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1.4电气化铁道远动系统特点
3>系统功能和容量上,电气化铁道远动系统也 区别于电力远动系统。电力远动系统中,侧重 遥测量的采集和监视,要求遥测数量大、采集 精度高而对遥控开关的控制数量少、操作频率 低。电气化铁道远动系统中,因为每天都需要 对接触网进行停电检修,因此对变电所开关的 操作频繁,开关数量多,且可靠性要求极高, 以确保行车安全及检修人员安全。
1.2远动技术发展过程
远动技术的发展与计算机技术的发展息 息相关,计算机硬件的发展经历了继电器、 晶体管、集成电路、超大规模集成电路几个 阶段,远动装置的发展也从继电器为主的有 节点式装置,发展到晶体管式为主的无节点 式装置,随之而来是由集成元件构成的全集 成电路装置的诞生,这三种都属于布线式逻 辑装置,它们按照预定的要求进行设计,使 构成装置的各部分逻辑电路按固定的时间顺 序工作,以完成预定的 精品课件 功能。这些装置属于
对子站实现远程监控的站。 精品课件
1.1远动系统概述
8>、子站,被控站(slave station, controlled station,remote station, outstation)
受主站监视和控制的站。 9>、规约(protocol) 在远动系统中,为了正确地传送信息, 必须有一套关于信息传输顺序、信息格式和 信息内容等的约定。这一套约定,称为规约。 一般有问答式和循环式
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1.1远动系统概述
5>、通道(channel)
在数据传输中,传输信号的单一通路或 其一段频带。
6>、调度中心,控制中心(dispatching centre,load dispatching centre,, control centre)
监视控制发电、输电或配电网运行的所 在地。
7>、主站,控制站(master station, controlling station)
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1.1远动系统概述
10>、前置机(front-end processor) 对进站或出站的数据,完成缓冲处理和 通信控制功能的处理机。
11>、远动终端(remote terminal unit(RTU))
由主站监控的子站,按规约完成远动数 据采集、处理、发送、接收以及输出执行等 功能的设备。(变电所站综合自动化系统)
代。第一代、第二代、第三代远动系统成为
布线式逻辑远动系统,第四代即微机远动系
统。
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1.3远动系统主要功能
1.3远动系统主要功能 总体上说,远动系统的主要任务有两个,
一是集中监视,提供安全经济运行水平。正常 情况下实现合理的系统运行方式。事故时,及 时了解事故的发生和范围,加快事故处理;二 是集中控制,提高劳动生产率。调度人员可以 借助远动装置进行遥控或者遥调,实现无人化 或者少人化,并提高运行操作质量,改善运行 人员的劳动条件。
1.1远动系统概述
12>、遥测(远程测量telemetering) 应用通信技术,传输被测变量的测量值。 包括有功、无功、电流、电压、电度等。
13>、遥信(远程信号teleindication, telesignalization)
应用通信技术,完成对设备状态信息的 监视,如告警状态或开关位置、阀门位置等。
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1.4电气化铁道远动系统特点
2>电气化铁道远动系统调度所与各变电所、分 区所、开闭所呈星形辐射分布,所以,通讯线 路也呈星形分布,电气化铁道远动通道为适应 这种特点,大多采用链型结构、环型结构、总 线型结构,有时也包含星型结构。电力系统布 局多为辐射状分散布局。
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牵电远动系统
一、远动系统概述: 1.1名词解释 1>远动(Telecontrol): 应用通信技术,完成遥测、遥信、遥控和 遥调等功能的总称。 2>、远动系统(Telecontrol System or Remote-Control System): 对广阔地区的生产过程进行监视和控制的 系统,它包括对生产过程信息的采集、处理、 传输和显示等全部功能与设备。
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1.1远动系统概述
3>、数据采集与监控系统(supervisory control and data acquisition(SCADA)):
对广阔地区的生产过程进行数据采集、 监视和控制的系统。
4>、远动网络(network in telecontrol):
若干远动站通过传输链路,彼此进行通信 联系的整体。
1.2远动技术发展过程
件式的,不能随意进行功能上的扩展。再后 来就是微机远动装置,即目前广泛使用的计 算机远动装置,整个装置的功能交给输入的 软件进行控制,所以又称为软件化远动装置, 与硬件式远动装置相比,软件化的远动装置 具有了更高的灵活性和可扩展性。
相应远动装置发展而言,远动系统的发
展可划分为第一代、第二代、第三代、第四
精品课件
1.3远动系统主要功能
具 体 来 说 , 传 统 远 动 系 统 (SCADA) 提 供 了 遥控、遥调、遥测、遥信,现代远动系统提供 了更多的功能,如计算多个站的功率总和、计 算输电线线损、误码率统计、各种图形报表制 作、显示、打印,提供复示终端,与其它系统 联网等等,所以现代远动系统常常称为微机调 度 自 动 化 系 统 ( Dispatching Automation System ) , 简 称 为 微 机 监 控 系 统 (Supervisory Control System),注:下文 所说的电气化铁道远动系统通常指微机监控系 统。
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1.4电气化铁道远动系统特点
1.4电气化铁道远动系统特点 1>牵引网上谐波成分对远动系统通道构成严 重干扰,必须采取强有力措施克服这种通讯干 扰(包括硬件抗干扰措施和软件抗干扰措施)。 谐波引起的原因是牵引供电系统的负荷-电力 机车,大多采用整流型的交-直流传动,晶体 管整流的过程中不可避免会产生大量谐波成分。
精品课件
1.1远动系统概述
14>、遥控(远程命令telecommand) 应用通信技术,完成改变运行设备状态
的命令。如开关、刀闸闭合、断开等。
15>、遥调(远程调节teleadjusting) 应用通信技术,完成对具有两个以上状
态的运行设备的控制。如变压器档位调节。
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1.2远动技术发展过程
点对点网络图
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1.4电气化铁道远动系统特点
3>系统功能和容量上,电气化铁道远动系统也 区别于电力远动系统。电力远动系统中,侧重 遥测量的采集和监视,要求遥测数量大、采集 精度高而对遥控开关的控制数量少、操作频率 低。电气化铁道远动系统中,因为每天都需要 对接触网进行停电检修,因此对变电所开关的 操作频繁,开关数量多,且可靠性要求极高, 以确保行车安全及检修人员安全。
1.2远动技术发展过程
远动技术的发展与计算机技术的发展息 息相关,计算机硬件的发展经历了继电器、 晶体管、集成电路、超大规模集成电路几个 阶段,远动装置的发展也从继电器为主的有 节点式装置,发展到晶体管式为主的无节点 式装置,随之而来是由集成元件构成的全集 成电路装置的诞生,这三种都属于布线式逻 辑装置,它们按照预定的要求进行设计,使 构成装置的各部分逻辑电路按固定的时间顺 序工作,以完成预定的 精品课件 功能。这些装置属于
对子站实现远程监控的站。 精品课件
1.1远动系统概述
8>、子站,被控站(slave station, controlled station,remote station, outstation)
受主站监视和控制的站。 9>、规约(protocol) 在远动系统中,为了正确地传送信息, 必须有一套关于信息传输顺序、信息格式和 信息内容等的约定。这一套约定,称为规约。 一般有问答式和循环式
精品课件
1.1远动系统概述
5>、通道(channel)
在数据传输中,传输信号的单一通路或 其一段频带。
6>、调度中心,控制中心(dispatching centre,load dispatching centre,, control centre)
监视控制发电、输电或配电网运行的所 在地。
7>、主站,控制站(master station, controlling station)
精品课件
1.1远动系统概述
10>、前置机(front-end processor) 对进站或出站的数据,完成缓冲处理和 通信控制功能的处理机。
11>、远动终端(remote terminal unit(RTU))
由主站监控的子站,按规约完成远动数 据采集、处理、发送、接收以及输出执行等 功能的设备。(变电所站综合自动化系统)
代。第一代、第二代、第三代远动系统成为
布线式逻辑远动系统,第四代即微机远动系
统。
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1.3远动系统主要功能
1.3远动系统主要功能 总体上说,远动系统的主要任务有两个,
一是集中监视,提供安全经济运行水平。正常 情况下实现合理的系统运行方式。事故时,及 时了解事故的发生和范围,加快事故处理;二 是集中控制,提高劳动生产率。调度人员可以 借助远动装置进行遥控或者遥调,实现无人化 或者少人化,并提高运行操作质量,改善运行 人员的劳动条件。