公路水运检测考试试题(公路)0910 - 2
历年公路水运检测考试真题及答案
选择题：在公路水运工程中，用于检测混凝土抗压强度的标准试件尺寸是：A. 100mm×100mm×100mmB. 150mm×150mm×150mm（正确答案）C. 200mm×200mm×200mmD. 250mm×250mm×250mm下列哪项不是公路水运工程检测中常用的无损检测方法？A. 超声波检测（正确答案应为常用方法，但此处作为干扰项）B. 射线检测C. 磁粉检测D. 渗透检测（正确答案，因为渗透检测通常属于有损或局部破损检测）公路工程中，沥青混合料的压实度检测通常采用的方法是：A. 钻芯法（正确答案）B. 雷达法C. 红外光谱法D. 超声波法（虽然也可用于检测，但不是主要方法）水运工程中，船舶碰撞力的检测主要依据是：A. 船舶吨位和航速（正确答案）B. 船舶颜色和尺寸C. 船舶品牌和制造年份D. 船舶乘客数量下列哪项是公路水运工程检测中，用于评估材料耐久性的重要指标？A. 抗压强度B. 抗折强度C. 耐磨性（正确答案）D. 密度在公路工程中，用于检测路面平整度的主要仪器是：A. 水准仪B. 经纬仪C. 3m直尺（正确答案）D. 全站仪水运工程中，对港口码头的混凝土结构进行裂缝检测时，常用的无损检测方法是：A. 敲击法B. 染色渗透法（正确答案，尽管属于局部破损，但在此作为无损检测的近似选项）C. 破坏性试验D. 目测法（虽然简单，但不属于专业无损检测方法）公路工程中，用于检测路基压实度的非破坏性方法是：A. 灌砂法（正确答案，尽管有一定破坏性，但相比其他选项更为非破坏）B. 环刀法（相对破坏较大）C. 钻芯法（破坏性较大）D. 核磁共振法（虽然先进，但不常用且成本高）水运工程的船舶系泊试验中，主要检测的是：A. 船舶的航行速度B. 船舶的载重能力C. 船舶在系泊状态下的稳定性和安全性（正确答案）D. 船舶的燃油消耗率。
公路水运师考试题库及答案
公路水运师考试题库及答案一、单选题1. 公路水运工程中，对于路面材料的选用，下列哪项是正确的？A. 只考虑成本B. 只考虑美观C. 考虑成本和耐久性D. 只考虑耐久性答案：C2. 水运工程中，船舶航行安全的主要保障措施是什么？A. 船员培训B. 船舶维护C. 航道管理D. 所有选项答案：D3. 公路建设中，下列哪项不是桥梁设计时需要考虑的因素？A. 桥梁跨度B. 桥梁高度C. 桥梁颜色D. 桥梁承载能力答案：C二、多选题1. 公路水运工程中，影响工程质量的因素包括哪些？A. 材料质量B. 施工技术C. 环境因素D. 管理水平答案：A, B, C, D2. 水运工程中，下列哪些属于船舶的主要类型？A. 货轮B. 客轮C. 渔船D. 潜水艇答案：A, B, C三、判断题1. 公路水运工程中，施工过程中不需要考虑环境保护问题。
答案：错误2. 公路水运工程的监理工作是确保工程质量的关键环节。
答案：正确3. 公路水运工程的竣工验收可以由施工单位自行完成。
答案：错误四、简答题1. 简述公路水运工程中，施工安全的重要性及其主要措施。
答案：施工安全对于保障工程顺利进行和人员生命安全至关重要。
主要措施包括：制定严格的安全操作规程，进行定期的安全教育和培训，确保施工现场的安全设施完备，以及实施有效的安全监督和检查。
2. 描述公路水运工程中，如何进行工程质量的控制。
答案：工程质量控制涉及多个环节，包括材料的严格筛选、施工过程的监督、质量检测和评估，以及对发现的问题及时进行整改。
此外，还需要建立完善的质量管理体系，确保每个环节都符合质量标准。
水运公路检测师试题答案
水运公路检测师试题答案一、选择题1. 水运公路检测师在进行道路检测时，主要关注的道路性能指标不包括以下哪一项？A. 路面平整度B. 路面抗滑性C. 路基稳定性D. 路边绿化覆盖率答案：D2. 在水运工程中，下列哪个参数不是衡量航道通航能力的关键指标？A. 航道水深B. 航道宽度C. 航道流速D. 航道水质答案：D3. 检测师在评估桥梁结构安全性时，以下哪项不是必要的检测内容？A. 桥梁承载能力B. 桥梁结构完整性C. 桥梁材料耐久性D. 桥梁周边商业价值答案：D4. 在进行公路隧道检测时，以下哪项不属于隧道结构安全评估的范畴？A. 隧道壁体稳定性B. 隧道通风系统C. 隧道照明系统D. 隧道内广告牌设计答案：D5. 对于水运公路检测师而言，以下哪项不属于常规的检测工具？A. 激光测距仪B. 路面硬度测试仪C. 水下声纳探测仪D. 气象分析仪答案：D二、判断题1. 水运公路检测师在进行道路检测时，只需关注路面的物理性能，无需考虑环境因素。
（错）2. 航道的维护和改善是水运公路检测师的重要职责之一，这直接关系到航运的安全和效率。
（对）3. 桥梁的定期检测和维护可以有效地延长其使用寿命，并减少因桥梁损坏造成的交通中断。
（对）4. 公路隧道内的照明系统对行车安全影响不大，因此不需要作为检测的重点。
（错）5. 水运公路检测师在进行水下结构检测时，不需要考虑水流速度和方向。
（错）三、简答题1. 简述水运公路检测师在进行道路检测时需要注意的三个主要方面。
答：在进行道路检测时，水运公路检测师需要注意以下三个方面：首先，路面的物理性能，包括平整度、抗滑性和承载能力；其次，路基和路面材料的稳定性和耐久性，以及排水系统的有效性；最后，环境因素，如气候变化对道路性能的影响，以及道路周边的绿化和生态保护措施。
2. 描述水运公路检测师在评估航道通航能力时应该考虑哪些因素。
答：在评估航道通航能力时，水运公路检测师应该考虑航道的水深、宽度和流速，这些因素直接关系到船舶的安全航行。
公路养护网_2009年10月公路水运试验检测考试真题(记忆版)
2009年10月公路水运试验检测考试真题(记忆版)第一部分、公路一、公共基础(缺)二、材料检测工程师简答题1、一组马歇尔稳度测值5个值为：8.1，8.2，8.4，9.6，14，k 为1.67，求该组试件的马歇尔稳定度2、直剪试验的方法，适用范围和砂类土的注意事项3、土分类的依据和测试方法，如何分类及分类分为几大类4、混凝土强度标准值及与强度的关系，规范强度分为几个等级。
5、粗集料游标卡尺测针粒状颗粒的试验步骤。
三、材料检测员简答题1、什么是沥青的三大指标？这些指标分别表示沥青的什么性质?2、水泥安定性试验检测（雷氏夹法）。
3、水泥混凝土抗压强度试验检测注意事项。
4、水泥混凝土用粗集料的针片状含量试验方法，水泥混凝土用粗集料的针片状如何定义。
5、缺四、公路检测工程师简答题1、计算一组水泥混凝土试件抗压强度（数值缺）。
2、计算沥青砼面层深水系数。
3、标定灌砂筒下部圆锥体砂质量。
4、沥青砼和沥青碎（砾）石评定时的基本要求。
5、水泥稳定类无侧限抗压强度试验过程。
五、公路检测员简答题1、无机结合料稳定材料甲法击实试验步骤2、标定筒下部圆锥体内砂的质量。
3、无侧限抗压强度试验方法。
4、水泥混凝土抗压强度试验步骤。
5、液塑限计算过程。
2009年10月公路水运试验检测考试真题(记忆版)一、公路检测工程师简答题1、计算一组水泥混凝土试件抗压强度：最大破坏荷载960KN,820KN,790KN,试块尺寸为150mmX150mmX150mm。
2、计算沥青砼面层渗水系数。
3、标定灌砂筒下部圆锥体砂质量的方法。
4、沥青砼和沥青碎（砾）石评定时的基本要求。
5、水泥稳定类无侧限抗压强度试验过程。
六、桥梁检测工程师简答题1、分项工程评分中，质量保证的内容包括？2、三跨连续梁（箱梁）三向预应力，中跨跨中检测测点布置原则和示意图？3、板式橡胶支座抗剪试验方法和步骤？4、桩基检测传感器布置要求？？5、混凝土抗压试验步骤？七、桥梁检测员简答题1、采用声波透射法检测桩基时，预埋检测管应注意哪些问题？2、叙述在钢构件上粘贴应变片的工序和技术要领。
水运公路检测师考试
选择题水运公路检测中，对于路面平整度的检测，主要采用哪种仪器？A. 核酸检测仪B. 激光平整度仪（正确答案）C. 气象观测站D. 金属探测器在水运公路的沥青混合料检测中，以下哪项不是必须检测的项目？A. 沥青含量B. 集料级配C. 混合料颜色（正确答案）D. 马歇尔稳定度关于水运公路的桥梁检测，下列哪项检测内容是为了评估桥梁的承载能力？A. 桥面铺装平整度B. 桥梁结构应力测试（正确答案）C. 桥梁外观美观度D. 桥面排水系统畅通性在水运公路的路基检测中，下列哪项不是路基质量评估的重要指标？A. 路基压实度B. 路基弯沉值C. 路基土壤湿度D. 路基边坡坡度设计美观度（正确答案）对于水运公路中的隧道工程，以下哪项检测是为了确保隧道内的通风与照明符合标准？A. 隧道衬砌厚度检测B. 隧道内风速与照度检测（正确答案）C. 隧道地质勘探D. 隧道排水系统检测在水运公路的交通安全设施检测中，以下哪项设施的检测是为了提高夜间行车安全？A. 护栏防撞性能B. 交通标志牌清晰度C. 路面标线反光性能（正确答案）D. 隔离栅高度关于水运公路的绿化工程检测，以下哪项不是检测的重点内容？A. 绿化植物成活率B. 绿化带土壤肥力C. 绿化植物种类多样性D. 绿化带内垃圾清理频率（正确答案）在水运公路的路面排水系统检测中，以下哪项是评估排水系统性能的关键指标？A. 排水沟宽度B. 排水沟深度C. 排水系统畅通性与排水效率（正确答案）D. 排水沟材料质量对于水运公路的边坡稳定性检测，以下哪项检测方法能够最直接地反映边坡的稳定状态？A. 边坡土壤含水量检测B. 边坡位移监测（正确答案）C. 边坡植被覆盖率检测D. 边坡土壤pH值检测。
今年公路水运检测员考试真题
一、选择题
1.在进行路基压实度检测时，常用的方法有：
A.环刀法（正确答案）
B.针入度法
C.贝克曼梁法
D.超声波法
2.关于混凝土强度试验，以下说法正确的是：
A.标准养护条件下，试件应在水中养护28天（正确答案）
B.强度试验应在试件成型后立即进行
C.试件尺寸对强度试验结果无影响
D.龄期超过90天的试件强度不再增长
3.检查检测机构进行内部审核时，应确保覆盖：
A.关键检测人员
B.管理体系的所有要素和所有活动（正确答案）
C.新购置的仪器设备
D.客户的特殊要求
4.下列哪项不属于检查检测机构的质量记录？
A.样品管理记录
B.员工出勤记录（正确答案）
C.仪器设备校准记录
D.检测报告副本
5.在进行钢材拉伸试验时，拉伸速率的选择依据是：
A.试件尺寸
B.材料类型（正确答案）
C.试验环境温度
D.试验人员经验
6.关于沥青路面渗水试验，以下说法错误的是：
A.试验前需清扫测试区域
B.渗水仪应密封良好
C.渗水系数越大，表示路面排水性能越好（正确答案）
D.试验结果应记录并分析
7.系统误差的主要来源不包括：
A.仪器校准误差
B.试验条件变化
C.偶然因素（正确答案）
D.操作人员习惯
8.在进行水泥混凝土抗压强度试验时，加载速率通常为：
A.每秒增加0.1MPa
B.每秒增加0.3MPa至0.5MPa（正确答案）
C.每秒增加1MPa
D.无固定速率，根据试验情况而定。
公路水运工程试验检测题库
公路水运工程试验检测题库
公路水运工程试验检测题库通常包括以下内容：
1. 土工试验：主要包括土壤的物理性质、力学性质和渗透性等方面的试验，例如含水量、密度、比重、液塑限、颗粒分析等。
2. 集料试验：主要是对混凝土中的粗细集料进行检测，包括颗粒级配、密度、含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、压碎值等。
3. 水泥及水泥混凝土试验：主要包括水泥的物理性质、强度、细度、凝结时间等方面的试验，以及混凝土的配合比设计、工作性、强度等级等方面的检测。
4. 沥青及沥青混合料试验：主要是对沥青的物理性质、粘度、延度、软化点等指标进行检测，同时对沥青混合料的配合比设计、工作性、强度等级、车辙深度等进行检测。
5. 钢材试验：主要是对钢筋、钢绞线等钢材进行拉伸试验、弯曲试验、抗剪切试验等方面的检测。
6. 路基路面试验：主要包括路基路面的压实度、平整度、摩擦系数等指标的检测。
7. 桥梁检测：主要是对桥梁的承载能力、稳定性、可靠性等方面进行评估，包括桥梁的静载试验和动载试验等。
8. 交通工程设施检测：主要包括交通标志、标线、护栏等设施的质量和安全性能检测。
此外，还可能包括环境检测、安全检测等方面的内容，具体内容可以根据实际需要添加。
总体来说，公路水运工程试验检测题库的目的是确保
工程的质量和安全性能，同时为工程的施工和运营提供科学依据。
2009年公路水运T程试验检测人员过渡考试
姓名：2009年公路水运T程试验检测人员过渡考试(0910)《公共基础》一、单选题(共30题，每题1分，共30分)C1．秒表属于( )。
CA．物理化学计量器具B．长度计量器具c．时间频率计量器具D．热学计量器具2．质量体系文件的层次划分通常习惯划分为( )。
BA．一层次 B．三层次或四层次C．五层次 D．六层次3能力验证是利用( )来确定实验室能力的活动。
AA．考核 B．评审c．实验室问比对 D．内审4．1／m读作( )。
CA．平方米 B．立方米 c．每米 D．四次方米5．管理体系的内容应以满足( )的需要为准。
AA．质量目标 B．体系要求 C．顾客要求 D．上级要求6．实验室为查找问题的根本原因，纠正措施应从( )开始。
DA．分析 B．调查 c．评审 D．检测7．1MPa=( )N／mm2。
AA．1000 B．106C．0 D．18．国家标准由( )制定。
AA．国务院标准化行政主管部门B．技术监督部门c．国务院有关行政主管部门。
D．人民代表大会9．我国法定计量单位采用( )。
CA．市制 B英制c．国际单位制 D．公制10．公路水运工程试验检测机构等级评定现场评审由专家评审组进行CA．5人 B．7人c．3人以上(含3人) D．9人11．推荐性国家标准的代号是( )。
CA．GB／J B．GB/Q C．GB／T D.GB12．《公路水运工程试验检测机构等级证书》有效期为( )A．2年 B．3年 c．4年13．下列选项正确的是：( )。
DA．变异系数是标准偏差与算术平均值的差值B．变异系数是标准偏差与算术平均值的比值c．变异系数是算术平均值与标准偏差的差值D．变异系数是算术平均值与标准偏差的比值14．下列交通部标准，其中( )是属行业推荐性标准。
DA．JTG B01-2003 B．JTG F80-2004C JTJ 052-2000 D．JTJ/T 006--9815．交通部基本建设的强制性行业标准代号( )。
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姓名：2009年公路工程试验检测员过渡考试(0910)《公路》第一至三题请在答题卡上作答，第四题请在答题纸上作答一、单选题I共30题，每题1分，共30分)1．挖坑法测定结构层厚度的试验工作包括：①用钢尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺测量坑底支平放钢尺的深度；②用小锤等工具将所填材料击实；③选择试验地点，并清扫干净；④用凿子等适当的工具开挖结构层，直到结构层层底；⑤用适当的材料回填试坑；⑥将挖出材料置于搪瓷盘中。
正确的操作步骤为( )。
A．③①⑤⑥④② B．①④③②⑥⑤c．①④⑥③②⑤ D．③④⑥①⑤②2．手动铺砂法测试中，用推平板将量砂摊铺呈圆形的正确方法为( )。
A．由上而下重复摊铺 B．由左至右重复摊铺C．由里向外重复摊铺 D．随机摊铺3．路面结构层厚度的检测方法有①挖坑法和②钻孔法两种，对于不同材料结构层：③沥青面层，④水泥混凝土路面板，⑤基层，⑥砂石路面；测试方法对应关系中正确的是( )。
A．③一①，④一②，⑤-①，⑥一①B．③一②，④一②，⑤一①，⑥一①c．③—②，④一②，⑤一①，⑥一②D．③一①，④一②，⑤一②，⑥一②4．贝克曼梁测试前，试验车后轮轮隙应对准( )位置。
A．测点后3-5 cm B．测点正上方C．测点前3-5cm D．测点前5-7cm5．挖坑灌砂法测定压实度试验方法使用的量砂粒径为( )。
A．0．15-0．30mm B．0．30-0．45mmC．O．30-0．60mm D．0.45-0.60mm6．表征路面表面微观构造的指标是( )。
A．横向力系数 B．构造深度 C．摆值 D．磨光值7．摆式仪测试中，需测试路面温度进行温度修正，标准温度为( )。
A．15．C B．20．C C．22．C D．25．C8．采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为( )。
A．120kN B．100kN C．80kN D．60kN9．承载板法试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为0．7MPa；②采用柔性承载板；③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重；④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的40％时，取平均值：⑤当回弹变形超过3mm时，即可停止加载；描述全部不正确的一组是( )。
A．①③④⑤ B．①②④⑤c．①②③④⑤ D．③④⑤10．对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为( )。
A．重型击实法 B．轻型击实法C．灌砂法 D．表面振动压实仪法11．在进行质量评定时，涉及结构安全和使用功能的关键项目，其合格率不得低于( )。
A．85％ B．90％ C．95％ D．100％12．某半刚性基层设计厚度为20cm，允许偏差为-8mm，则该结构层厚度合格标准为( )。
A．≥ 19．2cm B．≥ 20．8cm C．≤19．2cm D．≤20．8 cm1 3．根据《公路工程质量检验评定标准》规定，某一级公路土基压实度代表值大于96％的压实度标准，且其中某测点的压实度为925％时，评定结果为( )。
A．优良 B．合格C．不合格并扣分 D．不合格并返工14．某分项工程经加固、补强后，评分值为90分，那么该分项工程可评为( )。
A．优良 B．合格 C．不合格 D．无法评定15．在水泥砼路面检验评定中，对评分值影响最大的是( )。
A．弯沉 B．抗滑C．弯拉强度 D．平整度16．沥青混合料标准马歇尔试件的尺寸要求是( )。
A．Ф100．0x63．5mm B．Ф101．6x63．5mmC．Ф100x65．0mm D．Ф101．6x65．0mm17．在石灰稳定细粒土基层施工时，应进行的试验是( )。
A．集料压碎值B．石灰有效钙、氧化镁C．水泥标号和凝结时间D．粉煤灰烧失量18．饱水膨胀量测定的工作有：①安装附有调节杆的多孔板，多孔板上加4块荷载板；②读取初读数；③向试槽放水；④试筒与多孔板放人试槽，安装百分表；⑤饱水终了，读取终读数；⑥更换试件成型时的滤纸；正确测定步骤为( )。
A．⑥①④②③⑤ B．⑥①②④③⑤c．⑥④②③①⑤ D．⑥③①④②⑤19．水泥混凝土凝结时间采用( )测定。
A．沉人度法 B．压人法C．贯人阻力法 D．震动法20．水泥稳定粒料基层施工中，混合料从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( )，并短于水泥终凝时间。
A．1-2h B．2-3h C．3-4h D．4-5h21．石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验，试件正确的养生方法应是( )。
A．先浸水1d。
再标准养生179dB．先标准养生179d．再浸水ldC．先浸水1d。
再标准养生89dD．先标准养生89d，再浸水1d22．水泥混凝土坍落度试验时，用捣棒敲击混凝土拌和物是检测混凝土的( )。
A．流动性 B．粘聚性 C．保水性 D．密实性23．土基回弹模量一般是采用直径为( )的刚性承载板。
A．10 cm B．15cm C．20cm D．30 cm24．水泥混凝土抗弯拉试件( )断裂位置位于两个集中荷载作用线之外，则该试件试验无效。
A．上边缘 B．水平中线C．下边缘 D．上、下边缘平均25．沥青混合料马歇尔稳定度试验的试件加载速度是( )。
A．10mm/min B．0.5 mm/min C .1 mm/min D .50 mm/min26．水泥稳定碎石基层钻孔取芯后，应采用( )进行填补A．环氧树脂水泥砂浆C．乳化沥青混合料B．同级配新拌混合料D．热拌沥青混合料27．坍落度小于( )的新拌混凝土，采用维勃稠度仪测定其工作性。
28．沥青混合料施工生产抽检试验，矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于( )A．85％ B．90％ C．95％ D．100％29．二级公路水泥混凝土路面外观鉴定中，脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺陷的表面积不得超过受检面积的( )A．0．10％ B．0．20％ C．0．30％ D．0．40％30．石灰稳定碎石采用集中厂拌法施工时，混合料实际石灰剂量应比室内试验确定的剂量增加( )A 0. 30％ B．0．50％ C．0．70％ D．1．00％二、判断题《共30题。
每题1分。
共30 )1．当路面平均温度大于20.C时，弯沉的温度修正系数大于l。
( )2．在低速行驶时，微观构造比宏观构造对路面的抗滑性能影响大。
( )3．采用核子密湿度仪测定沥青混合料面层的压实密度时，在表面用直接透射法测定。
( ) 4．压实度是指筑路材料压实后的干密度与标准最大密度之比。
( )5．3m直尺可用于一级公路路面的平整度质量检验评定。
( )6．环刀法测定的密度仅代表环刀深度范围内的平均密度，不能代表碾压层的平均密度。
( )7．用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。
( )8．路面结构层厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。
( )9．浆砌排水沟评定检查中发现砌体出现裂缝或空鼓，应要求处理后再评定。
( )10．对于某合同段内的大型挡土墙，应作为一个单位工程进行评定。
( )11．某路段路面基层单点压实度全部大于等于规定极值，则评定合格率为100％。
( ) 12．路基工程的实测项目均在路基完成后，在其顶面进行检查评定。
( )13．对于某合同段内的路面工程，应作为一个分项工程进行评定。
( )14．抗滑构造深度反映了水泥混凝土路面的抗滑能力，其值应该越大越好。
( )15．连续配筋混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。
( )16.用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾时，应添加15％左右的粘性土。
( )17.填隙碎石作为柔性材料可以作为各级公路的基层或底基层。
( )18.公路路面基层按材料组成可划分为有结合料稳定类和无粘结粒料类两种。
( )19.采用间断级配组成的沥青混合料具有较高的密实程度。
( )20.新拌水泥混凝土的坍落度随砂率的增大而减小。
( )2l.水泥混凝土配合比设计中，在满足强度、工作性、耐久性的前提下，原则上水泥用量能少则少。
( )22.马歇尔稳定度试验时的温度越高，则稳定度愈大，流值愈小。
( )23.对于高含水率土，宜选用湿土法进行击实试验，确定最大干密度。
( )24.确定粒料类基层材料最大干密度的试验方法有重型击实法和振动法两种。
( )25.路肩工程应作为路面工程的一个分部工程进行检查评定。
( )26.EDTA滴定法可以快速测定水泥和石灰的剂量，还可用于检查拌和料的均匀性。
( )27.沥青混合料中保留3-6％的空隙率，是沥青混合料高温稳定性的要求。
( )28．新拌水泥混凝土的工作性，就是拌和物的流动性。
( )29.贫混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。
( )30．集料的磨耗率越低，沥青路面的抗滑性越好。
( )三、多选题(共20题。
每题2分，共40分)下列各题均有2个或以上备选答案符合题意，有错误选项不得分，选项正确但不完全的每个选项得0．5分，完全正确得满分。
1．施工中应控制延迟时间的混合料有( )。
A.石灰稳定土 B．水泥稳定砂砾C.水泥稳定碎石 D．水泥石灰综合稳定土2.路基土方压实度的规定值分为( )进行控制。
A.高速和一级公路 B．其他公路C.二级公路 D．三四级公路3.工程质量检验评分中，分项工程质量检验内容有( )。
A．基本要求 B．实测项目C.外观鉴定 D．合同文件4．《公路工程质量检验评定标准》可以用于( )的质量检验评定。
A．高速公路新建工程 B．一级公路中修工程C．二级公路大修工程 D．四级公路改建工程5．关于弯沉的说法中，正确的有( )。
A．弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形B．回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力C．半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5．4m的贝克曼梁D．弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格6．关于半刚性材料击实试验的说法中，正确的有( )。
A．试验集料最大粒径不得超过40mmB．试验材料采用四分法准备C．将计算得到的加水量和结合料剂量掺人拌和后应密封浸湿备用D．最后一层试样击实后应与试筒顶平齐，否则作废7．沥青混合料的最佳沥青用量的确定取决于( )。
A．稳定度 B．空隙率 C．密度 D．沥青饱和度8．下列关于车载式颠簸累积仪叙述错误的是( )。
A．车载式颠簸累积仪的测试速度范围为30-100 km／hB．车载式颠簸累积仪不适宜在有严重坑槽、车辙等病害的路面检测C．车载式颠簸累积仪的承载车辆更换任意一个减震器后，均应重新进行标定D．车载式颠簸累积仪测值与国际平整度指数进行标定时，相关系数R应不低于0．98 E．车载式颠簸累积仪可直接测定并输出国际平整度指数IRI9．可直接用于高速公路路面面层平整度验收的方法是( )。
A．三米直尺 B．连续式平整度仪C．颠簸累积仪 D．水准仪lO．灌砂法适用于( )的压实度现场检测。
A．填石路堤 B．级配碎石过渡层C．石灰稳定土 D．水泥稳定土11．压实度评定的指标有( )。