物流企业调研报告
物流公司调研报告(共7篇)
物流公司调研报告（共7篇）市场调查 ..................................3第二章公司简介 ..................................8第三章第四章第五章第六章公司前期总投资.风险.效益分析 ............10 公司成立优势及发展目标....................13 公司成立的必要性 .........................18 结论 .....................................20 XX市宝源物流有限责任公司调研可行性报告第一章市场调查1.1 前言为适应日益增长的物流需求，结合XX市得天独厚的交通枢纽.能源.矿产资源及国家政策的优势，在物流市场的推动下，XX市宝源物流有限责任公司的成立势在必得。
决定对此公司进行市场调查，根据自身的优势，一切从实际出发，来论证此公司是否有可行性。
1.2市场调查1.2.1市场调查目的此次市场调查的目的是为了解经济环境，识别物流行业发展趋势，洞察客户需求动态，了解竞争格局，从而挖掘市场机会，定位物流企业的核心赢利点，构建自身竞争优势，从而论证本公司成立的可行性。
1.2.2市场调查的对象主要调查的对象是XX市各大小物流运输公司及配送中心。
1.2.3市场调查的内容1.2.3.1调查方式采用访谈法和资料法相结合方式进行市场调查。
1.2.3.2调查时间年3月-年6月。
1.2.3.3调查范围XX市江北.临港.西郊.两路桥.南岸等。
1.2.3.4调查对象安吉物流是XX市最大的物流公司，拥有夯实的运输条件和设备，已逐渐发展成为以普通货物运输.集装箱运输.危险品运输.长江干线及支流运输.流通加工.仓储.配送.货运代理的综合性现代物流XX市宝源物流有限责任公司调研可行性报告4 企业集团。
采用先进的设施设备，有效地满足了现代物流的查询.监控.跟踪.结算.配送等需求，大大提高了它的运营效率和服务水平。
中远物流企业调研报告
中远物流企业调研报告一、企业概述中远物流是中国最大的综合性物流服务企业之一，成立于2005年，总部位于上海。
公司业务范围包括国际海运、船舶租赁、港口运营、物流园区开发等多个领域，拥有完善的全球物流网络和优秀的团队。
二、企业现状根据调研数据显示，中远物流目前在全球范围内经营业务，拥有自己的船舶租赁公司，并在世界各地拥有港口运营项目。
公司在国内外多个物流园区开发了仓储、配送和分拣等服务，提供了一站式的物流解决方案。
三、企业竞争力1.全球物流网络中远物流在全球范围内建立了广泛的物流网络，拥有自己的航线和船队，可以提供多种运输选择。
同时，公司与众多国际物流企业建立了战略合作伙伴关系，提高了业务的可扩展性和竞争力。
2.技术创新能力中远物流注重技术创新，在物流管理和信息化方面取得了重要突破。
公司自主研发了一套先进的物流管理系统，提高了运作效率和服务质量。
通过整合大数据和人工智能等技术手段，公司能够更好地预测市场需求和优化供应链。
3.专业团队中远物流拥有一支高素质的专业团队，他们在物流行业具有丰富的经验和专业技能。
这支团队具备全球视野和国际化经营能力，能够为客户提供定制化的物流解决方案。
四、发展前景1.利好政策支持随着中国“一带一路”倡议的推进，国内对物流行业的重视程度不断提升。
政府将加大对物流企业的支持力度，提供更多的政策和资金支持，为物流企业发展提供良好的外部环境。
2.市场需求增长随着全球贸易的不断发展，物流需求不断增长。
中远物流作为中国最大的物流企业之一，具备规模化和国际化的优势，将受益于市场需求的增长。
3.行业整合加速当前，中国物流行业正处于加速整合的阶段，大型物流企业通过兼并和收购方式扩大市场份额。
中远物流凭借雄厚的资金实力和全球资源优势，有望在行业整合中取得更大的发展。
五、风险提示1.市场竞争加剧随着物流行业的发展，竞争也日益激烈。
中远物流面临来自国内外诸多物流企业的竞争压力，需要提高自身的竞争力，不断优化服务，降低成本。
物流公司调研报告5篇
物流公司调研报告5篇物流公司调研报告1为进一步规范公司经营管理行为，夯实管理基础，促进公司的顺利发展。
根据总公司安排，近期，我分公司对自身管理工作进行了一次较为全面的调研。
力争发现存在的现有问题，进一步改进管理方式方法，完善管理措施，推动公司的进一步发展。
现将调研情况汇报如下：一、物流管理工作的现状当前，随着经济的发展，物流市场正面临着极大的机遇和挑战。
我分公司在职职工共人，管理人员人，文化，今年，总公司给我们分公司下达的任务是3亿，利润300万，补主480万。
按照下达的任务，我分公司已制定了详细的工作计划，把任务分解到各个营业点。
同时，按照相应的进度考核，督促检查任务的完成情况。
目前，已完成万的任务。
同时，我分公司认真组织学习铁道部、国家发改委“关于规范非运输企业经营的通知”严格按照文件要求，开展学习活动，并及时对照、查找公司的经营管理情况，进行了整改工作。
同时，继续开展“三标”、“双标”建设常态化保持工作，不断完善经营生产、经营台账、生活设施建设等环节的管理工作，提高分公司的生产经营水平。
在各营业部网点开展了“贯彻落实文件精神，完善合同管理、提高物流服务水平，并开展了自查自纠回头看的专项工作。
还积极参与总公司组织的交叉检查工作，对自查和被查出的各种问题及时进行整改工作，全面完成了整改任务，进一步夯实了分公司的管理基础，为今年各项任务指标的完成，提供了有力的基础保障。
二、目前管理中存在的问题（一）管理制度还有待完善，工作执行力还有待加强虽然，我分公司目前的各项规章制度还比较全面。
但随着物流事业的不断发展，有些制度相对于目前企业的发展有点滞后，跟不上形势的发展。
加上部分工作人员责任意识不高，一些政策措施从上到下不能得到有力的贯彻执行。
很多只留于形式，停留于表面工作，没有真正发挥应有的效用。
这样，管理制度的混乱和物流经营管理日益复杂的局面导致公司的生产经营效益难以实现新的突破，机械设施利用效率低，人员和工作布局不合理，容易造成重复工作，严重浪费人力和物力，还会给公司生产经营埋下一定的风险。
最新物流企业调研报告范文
最新物流企业调研报告范文（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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大连物流企业调研报告
大连物流企业调研报告1. 调研目的本次调研的目的是了解大连市物流企业的发展状况和问题，为进一步制定政策和措施提供依据。
2. 调研方法本次调研采用了问卷调查和实地访谈相结合的方法。
问卷调查主要针对大连市的物流企业进行，内容包括企业规模、运输能力、信息化程度等。
实地访谈主要针对行业内的知名企业，以了解其发展经验和面临的问题。
3. 调研结果3.1 企业规模调研显示，大连市物流企业以中小型企业居多，规模较小。
其中，小型企业占比近60%，中型企业占比约30%，大型企业占比较低。
目前，大连市尚未涌现出具有全国影响力的大型物流企业。
3.2 运输能力调研数据显示，大连市物流企业的运输能力有限。
由于运输设备和技术的限制，大连物流企业在跨国物流方面面临一定的挑战。
此外，企业间的合作程度相对较低，多数企业主要以自有运输设备和人员开展业务，对外合作较少。
3.3 信息化程度大连市物流企业的信息化程度较低。
虽然大连在信息化技术方面有一定的优势，但大部分物流企业尚未充分利用信息化技术提高企业的运作效率。
因此，物流信息化成为大连物流企业发展的一个重要领域。
3.4 竞争形势大连市物流企业面临激烈的市场竞争。
尽管大连地理位置优越，拥有出色的港口资源，但由于物流行业的低门槛和竞争激烈，企业间的竞争主要体现在价格方面。
同时，也存在一些企业通过提供增值服务来在市场中脱颖而出的情况。
3.5 发展机遇与挑战大连市物流企业在发展中面临着一些机遇和挑战。
作为沿海城市，大连拥有良好的外向型经济环境和较完善的物流基础设施，这为物流企业的发展提供了机遇。
然而，大连物流企业在技术升级、人才培养、信息化建设等方面仍然面临一些挑战。
4. 政策建议根据以上调研结果，我们针对大连市物流企业提出以下政策建议：- 加大政府对物流企业的支持力度，提供资金和政策等支持，推动大连物流企业的发展。
- 鼓励物流企业加强合作，共享运输设备和资源，提高运输能力和效率。
- 推动大连物流企业信息化建设，加强企业的网络化和智能化水平，提高运作效率。
物流企业的调查报告
物流企业的调查报告篇一：物流行业调查研究报告物流行业调查研究报告调查对象：湖州市申通物流有限责任公司调研時间： 20XX年3月15日调研目地：由于在现代社会货运物流对全部社会经济的运作充分发挥着不能替代的基本性功效，因此根据对湖州市悦通货运物流有限责任公司发展状况的调研，从某一视角来掌握在我国的电子商务发展情况及市场前景，强调指出一些合理性的对策与提议。
一、公司的组织架构物流行业內部的组织架构，区划为多个不一样单位。
组织架构应当听从分别运营管理主题活动的必须，依据分别运营职责分工的技术专业，运营目标的技术性复杂性以及种类组织，运营实际操作的化学物质技术性安装优秀水平、运营的经营规模等实际要素多方面衡量，从运营管理的水准多方面明确。
一般地说，从物流行业肩负媒体商品流转职责的关联性考虑，物流行业內部的组织架构，大部分可区划为各个部门、仓储物流单位、信息化管理单位、运营单位、人事部门和财务部。
如下图所显示：二、企业战略目标、重任、价值观念、公司文化1、企业战略目标：勤奋提高公司的品牌知名度，变成大家可信赖的货运物流公司2、重任：“做最強的货运物流服务提供商，做最好是的货运物流人”。
3、价值观念：为公司造就经济效益，全力推动技术革新和创新管理，持续提高公司的整体实力，确保了盈利水准的稳步增长。
为顾客创造财富，根据服务项目方式、服务项目技术性和服务项目方式的自主创新，追求完美企业价值评估与顾客价值的一致性，为顾客给予个性化服务，同歩提高顾客价值与企业价值评估。
为社会发展创造价值，不仅追求完美经济收益，也以全力以赴报效国家、惠及群众以民为本，主动执行经济发展义务和企业社会责任，积极主动造就物质财富，服务社会，回馈社会，用善心回馈社会，完成公司与社会发展的和睦发展趋势。
4、公司文化：湖州市悦通货运物流有限责任公司创立于2003年，企业设于我国珠三角洲湖州市，是一家技术专业从业运输物流服务项目的公司,企业一直坚持以安全性与时效性并行处理，服务项目与笑容共行的优秀核心理念在货运物流公司同行业中持续稳步发展。
物流行业的调研报告
物流行业的调研报告篇一：物流企业调查报告物流企业调查报告调查对象：宁波市申通物流有限公司调查时间：20XX年3月15日调查目的：因为在现代社会物流对整个国民经济的运行发挥着不可取代的基础性作用，所以通过对宁波市悦通物流有限公司发展状况的调查，从某一角度来了解我国的物流发展状况及前景，并提一些合理化的措施与建议。
一、企业的组织结构物流企业内部的组织机构，划分为若干不同部门。
组织机构应该服从各自经营管理活动的需要，根据各自经营分工的专业，经营对象的技术复杂程度及其品种机构，经营操作的物质技术装配先进程度、经营的规模等具体因素加以权衡，从经营管理的水平加以确定。
一般地说，从物流企业担负媒介商品流通职能的共性出发，物流企业内部的组织机构，基本上可划分为业务部门、仓储部门、信息管理部门、营运部门、人力资源部门和财务部门。
如下图所示：二、企业目标、使命、价值观、企业文化1、企业目标：努力提升企业的品牌价值，成为人们值得信赖的物流公司2、使命：“做最强的物流服务商，做最好的物流人”。
3、价值观：为企业创造效益，大力推进技术创新和管理创新，不断增强企业的综合实力，保证了赢利水平的持续增长。
为客户创造价值，通过服务手段、服务技术和服务模式的创新，追求企业价值与客户价值的一致性，为客户提供增值服务，同步提升客户价值与企业价值。
为社会创造财富，不光追求经济效益，也以全力报效国家、造福民众为己任，自觉履行经济责任和社会责任，积极创造社会财富，服务社会，奉献社会，用爱心回报社会，实现企业与社会的和谐发展。
4、企业文化：宁波市悦通物流有限公司成立于2003年，公司设于中国珠三角洲宁波市，是一家专业从事物流运输服务的企业,公司始终坚持以安全与时效并行，服务与微笑同在的先进理念在物流公司同行中不断发展壮大。
营业范围涵盖了物流方案的设计与咨询、国内陆运、空运、货物仓储分拣、包装及其他物流加工增值服务。
悦通物流，就是悦通人为之奋斗、生存和发展，为客户创造价值的一个团体。
青岛市物流公司调研报告
青岛市物流公司调研报告青岛市物流公司调研报告一、调研目的为了深入了解青岛市物流行业的发展状况，以及了解物流公司在市场中的竞争力和运营情况，拟对青岛市部分物流公司进行调研，从而提供相关决策参考。
二、调研内容及方法1. 调研对象选取了青岛市几家具有规模的物流公司作为调研对象，包括XX物流公司、XX运输公司等。
2. 调研方法通过实地走访、访谈和问卷调查等方法，收集了大量的数据和信息。
三、调研结果1. 公司规模所有调研的物流公司在业务规模上都较大，拥有一定的市场份额和较完善的运营体系。
2. 公司运营情况（1）物流网络调研显示，所有公司都拥有较完善的物流网络，能够覆盖全国范围，并且对外开展国际物流业务的能力。
（2）运输工具物流公司普遍拥有一定数量和类型的运输工具，包括货车、船舶、飞机等，以满足不同客户的需求。
（3）仓储设施青岛市物流公司拥有现代化的仓储设施，包括大型仓库、冷链设备等，以满足不同类型商品的存储要求。
（4）信息化建设大部分物流公司已经实现了信息化管理，通过物流管理系统、云计算等技术手段来提高运营效率和服务质量。
3. 公司竞争力（1）价格竞争力由于行业竞争激烈，物流公司普遍采取低价策略来争夺客户，降低成本，提高竞争力。
（2）服务质量竞争力物流公司在服务质量上竞争较为激烈，包括提供及时、准确的货物追踪信息，以及满足客户个性化需求等。
（3）技术创新竞争力部分物流公司注重技术创新，通过引进自动化设备、物联网技术等手段，提高运营效率和降低成本，增强了市场竞争力。
四、存在问题和建议1. 竞争压力加大由于市场竞争激烈，物流公司面临着价格战和服务质量提升的双重压力，需要进一步提高运营效率，降低成本，提升竞争力。
2. 信息化程度不高虽然大部分物流公司已经实现了信息化管理，但与其他行业相比，仍存在不足，建议物流公司加大信息化投资，进一步提高运营效率和服务质量。
3. 人才培养与引进物流行业人才需求大，但目前青岛市物流公司普遍存在人才短缺问题，建议加大人才培养和引进力度，提升人员素质和业务水平。
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物流企业调研报告物流企业调研报告1一、调查目的：为了了解物流信息技术在物流公司中的应用情况，我通过互联网在网上收集了一些长沙嘉业物流园区对物流动态跟踪技术中的应用情况的资料认识物流行业的现状以及其存在的问题和发展趋势。
并通过整理完成了这篇调研报告，另将现实与理论相结合，进行对比，帮助我们更好的学习物流专业知识。
二、有关长沙金霞经济开发区物流园简介：长沙市嘉业物流园区位于长沙市汽车南站时代阳光大道198号，其注册资金为300万元，园区拥有员工200余人，占地面积70亩，地处长株潭经济一体化的核心商业圈，交通四通八达，可直通107国道，京珠高速，长达15年的经营期，现投资近百万新建设的信息交易大厅，气势宏大、宽敞舒适、服务功能齐全，可容纳248户物流信息经营户。
该园区建设在长沙市边缘地区，是长沙市内外交通枢纽中心地带，其地区的土地开发资源较好，也处于城市物流的节点附近，根据长沙市的市场需求而建设。
该园区采取的管理模式为建设一租赁模式，其土地性质为租用地，无具体的年数限定，其主要的规划类型为货运服务型。
三、长沙嘉业物流园区沙建设规模：其建设规模大约为70亩，分有配载区、配道区、贸易办公区和生活区。
园区建设规模虽不能称大规模，但其设施、设备以及从事的物流作业却包罗万象。
该园区建设有普通的平房仓库、露天仓库、小型集装箱堆场、停车场等物流基础设施。
建设完善的辅助及配套设施，如停车场、洗车及汽车修理场，以及生活、办公、商品展示等设施。
使用的装卸、搬运等设备有叉车、托盘，方便在水平路面上，轻巧灵活的搬运货物。
托盘起的承载作用，也使货物能更加顺利的实现装卸，搬运作业，提高其工作效率。
另外，嘉业物流园区新建的仓库安装了高位吊货滑轮装置（高架自动仓库）：其空间利用率高，库外设有雨棚区，充当临时仓库的作用，其库外周转场地较大，便于商品、货物的装卸及货车进出仓库。
此外，根据对其中一些入驻公司的调查，我们了解到，嘉业物流园区的运输实现了透明化，采用了GPS设施系统，能够准确地了解到司机的运输线路情况。
当然，计算机信息系统也是必不可少的，其系统开发的方式大多是外购成熟产品。
四、长沙嘉业物流园区主要负责的物流作业：嘉业物流园区主要负责的物流作业，功能主要有仓储、配送、运输以及加工。
如对各种货物进行包装、加固整理以及提供完善的分拣运作。
该园区所承载的货物配送区域属于区域配送，承接全国各地的货物，再将其配送至湖南省内的各个区域。
在嘉业物流园区流轻的商品种类主要有钢材、有色金额、建材、食品、家电、日用品以及小型集装箱等。
除之危货物外，嘉业物流园区一般都会接收定单，为顾客提供门到门的服务，确保货品的安全抵达。
其中，我们通过对几家入驻企业的调查了解到，业务员对订单的处理要做到及时、准确、高效，且要做出相应的承诺：单据一到，操作人员即要立刻开始收发货物，同时全力协助委托人进行退货、收货作业，并填写收货单和进出仓库单据，及时将货物进出情况反应给主公司，以便主公司尽快对货物的接收发放处理，富有很强的责任性。
另外，对于入驻企业进驻嘉业物流园区的原因，我们也做了一个简单地调查，其主要的原因有交通便利以及各项优惠条件，但遗憾的是，没能得知其具体的优惠条件有哪些五、物流信息技术在长沙嘉业物流园区的应用GPS设施系统：GPS可以提供车辆定位、防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能。
要实现以上所有功能必须具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素。
长沙嘉业物流园区利用GPS技术跟踪。
实现了对物流运输过程的掌控。
利用GPS物流监控管理系统，它主要跟踪货运车辆与货物的运输情况，使货主及车主随时了解车辆与货物的位置与状态，长沙嘉业物流园区保障整个物流过程的有效监控与快速运转。
通过该手段最大限度地整合了现有资源，使企业获得良好的经济效益。
高架自动仓库：货架高度超过7m的自动化控制的货架库房，这种仓库利用多种物料搬运机械进行搬运、堆垛和存取作业。
仓库货架是多层的，而且很高，所以空间利用率较好，适用于多品种货物的储存。
利用电子计算机控制高架仓库的货物入库、存取、出库等整个过程，可实现仓库作业的全面自动化，使高架仓库不再是单纯保管和收发货物的场所，而成为组织和协调生产的一个重要部门。
嘉业物流园区使用高架自动仓库能更快、更好的的处理库存问题。
六、长沙嘉业物流园区发展遇到的问题及看法：1、嘉业物流园区发展过程中遇到的问题首先是规划不充分、征地困难和资金不能及时到位；2、是没有优惠政策、战略定位不明确、配套设施没有及时跟上以及审批困难；3、地理位置不太理想、功能单一、通关不便；4、审批困难，随着园区的品牌效应的不断扩大，其目前的园区土地面积已经不太适合园区的发展了。
七、建议分析：1、其建设规划与设计应根据系统的概念，园区的建设和规划者应根据实际准确定位、规划，使各建设地达到充分利用；2、应有效地利用空间、设备、人员和能源，最大限度地减少物料搬运，减少或消除不必要的空间；3、在时间上缩短作业周期，空间上少占用面积，物料上减少停留搬运和库存环节，保证投入的资金最少，减少生产成本，使资金供应能够及时到位；4、整合资金，及时更新配套设施，以达到与社会发展相适应的要求；5、应积极拓展新业务，充分了解社会发展的需求，提高功能的多样化。
物流企业调研报告2随着电子商务的高速发展，网购的急剧升温，一个网购节用光全国物流的情况加剧，物流这一流通领域瓶颈再次成为各界关注的焦点；快递行业到底有多大的利润空间，面对各大快递公司的频繁爆仓快递资源的供不应求，我们还能否在这块蛋糕上分得一杯羹。
1、快递业选取了民营物流5A级企业中的“顺丰速运”：顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。
成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国及马来西亚业务；长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
2、零担货运业选取了世界500强企业TNT的全资子公司“天地华宇”：天地华宇为国家首批“AAAAA”级资质的物流企业天地华宇集团，是一家以公路运输为核心主业，集运输、理货、仓储配送于一体，跨区域、网络化、信息化、具有供应链管理能力的综合物流集团；地华宇凭借其覆盖全国的高效网点设施和不断扩展的业务网络，为企业和个人客户提供全方位的途途公路运输服务。
作为中国本土最大的公路零担货运公司之一，天地华宇将致力于打造中国最强大、最快捷、最可靠的递送网络。
1、网点分布（云南区域）顺丰速运天地华宇2、价格（云南区域）3、每件平均成本（云南区域）参考顺丰速运：每一件的平均成本大概在6――8元之间（揽货费+派件费+物料费+运输费+杂费）天地华宇：每单货物平均成本在30――40元之间（运输费用+杂费+物料费），每车的成本必须控制在3000元以下。
4、装货的车辆类型和满载时的数量顺丰所使用的车厢大概是20FT的集装箱（约5、89mx2、34mx2、18m）（满载时的数量根据货物的`大小不同而定，一般一车能装4000――5000单货物）天地华宇所使用的是江淮亮剑重卡车厢大概为40FT的集装箱（约12、02mx2、34mx2m、18）（华宇的也是一样的没车能装的数量跟货物的大小形状和重量有员工的码货技能有关）5、云南区域内每月的平均收发货量根据我的调查和询问得到的数据是：顺丰每月的平均收发总量为：100000――150000单货物；华宇相对数量上来说比顺丰的少大概为：10000――12000吨；6、主要服务对象（全国）顺丰：主要对象为各大电子商务网站的网购客户和小件货物的包裹运输以及商务信件的传递。
华宇：主要是整车和零担货物的运输，此外还提供定日达的增值服务。
通过以上的资料我们可以得出以下结论：1、从上面的各公司网点分布图可以看出各大物流公司的业务网点都已遍布于云南的大部分区域；但在延边区域还处于空白，这些地方都属于边境地区，有国家级、省级边境口岸；在云南面向南亚东南亚桥头堡发展的推动下，这些区域将会掀起物流发展的新高潮，所以对这些区域物流市场的抢占将会是各公司近几年的发展战略。
2、不管是快递业还是零担货运业的利润空间都是非常大的，就拿顺丰的一单普通件来说收费是22元但其成本才为6―8元，利润在15元左右，尽管其中有一定的潜规则（报价是统一的单实际的收费是不一的，围绕这个价格上下波动3―5元，但是这是纳入了员工的绩效工资的）但其利润都是其成本的双倍。
3、各大快递、零担货运货运公司都是跟电子商务平台签约的，尽管我只选取了两个公司但像我们熟知的申通、圆通、中通、宅急送等都跟淘宝、拍拍等B2B、B2C平台进行了签约，所以才会有我们网上买了东西后收到的包裹不是申通就会是圆通、中通，当然由于顺丰的服务快捷要选顺丰的话就得加钱了。
4、快递行业既是高利润的行业也是高投入的行业，快递业所要求的时间效用和信息互通是非常之高的，不管是顺丰、华宇还是其他规模大一点的物流企业都有一个庞大的信息系统和网络在背后支撑，也就实现了我们能够对自己货物的实时追踪和掌握；还有自己业务网络的建设和营业网点的设立都是很大的投入。
5、不管是快递业还是零担货运业最终将会进行整合；由于国家新邮政法的颁布法律要求50克以下的信件必须由中国邮政来进行投递这也就垄断了商业信件的投递，逼迫民企向包裹和零担货物发展，所以现在的快递业会步涉零担货运零担货运企业也会步涉快递业，像顺丰已经推出了陆运通，华宇也进军了快递行业，快递零担整合将会成为必然。
6、电子商务的高速发展致使各大物流公司的频繁爆仓迫使其寻求新的渠道和模式来应对；比如在刚刚过去的11、11日为了应对各大B2BB2C平台所举行的网购节顺丰结盟了7―11便利店来冲刺快递业的最后一公里（利用其便利店的网络优势和众多的网点而做为授权代办点），这种渠道的模式被评为可为在生死边缘的本土快递企业趟出的一条新出路，这种新渠道模式更适合国际业务或走高端路线的快递企业。