矿井提升运输系统管理规定及安全技术措施.docx
矿井提升运输管理制度(参考Word)
师宗县宏业煤矿矿井提升运输管理制度编制：宏业煤矿技术科2011年1月目录第一部分矿井提升管理-----------------------------------------2 第一节斜井串车提升安全规定-----------------------------2第二节提升用钢丝绳安全规定-----------------------------3第三节提升机机房的管理规定-----------------------------7第四节主提升绞车的安全规定----------------------------15第二部分矿井运输管理----------------------------------------18 第一节井下人力推车的规定-------------------------------18第二节调度绞车的检查维护-------------------------------18第三节调度绞车的完好标准-------------------------------19第四节调度绞车的使用规定-------------------------------20第一部分矿井提升管理第一节斜井串车提升安全规定一、倾斜井巷内使用串车提升必须遵守下列规定：1、巷内安设能够运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
2、各车场安设甩车时能发出警报的信号装置。
二、倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：1、矿井轨道必须按标准铺设。
主要运输巷道轨道的铺设质量必须符合《煤矿安全规程》的要求。
2、托绳轮按设计要求设置，并保持运转灵活。
3、串车提升的各车场设有信号硐室及躲身硐；运人斜井各车场设有信号和候车室，候车室具有足够的空间。
三、倾斜井巷提升时，严禁蹬钩、行人。
运输物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。
四、斜井人车必须设置使用跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。
矿井运输系统各项规定及作业安全技术措施
矿井运输系统各项规定及作业安全技术措施前言随着矿井运输系统发展，为了保障人员和煤炭安全，各项规定和安全技术措施显得尤为重要。
本文将对矿井运输系统的各项规定和安全技术措施进行详细介绍，同时呼吁社会和企业高度重视煤矿安全，认真执行职责。
矿井运输系统的规定人员规定1.所有从事矿井运输的人员，必须具备相关的证件，并经过专业的培训和考核，熟悉各项规定和作业要求。
2.作业人员必须严格遵守作业规程，不得随意更改作业流程或超负荷运输，不得擅自操作设备或改动设备的功能。
3.作业人员必须按照规定的操作流程进行作业，并在作业过程中，随时注意安全事项。
4.管理人员必须定期检查作业人员的证件、培训和考核情况，并及时发现和纠正问题。
环境规定1.矿井运输系统的设备必须符合国家相关标准，且经过严格检测和验收。
在设备运行之前，必须进行必要的维护和保养。
2.进入矿井运输系统的人员，应当佩戴防护装备，包括防爆头盔、防护鞋、防尘口罩等。
3.矿井运输系统的通风和瓦斯检测必须达到国家标准，确保矿井内空气质量正常。
车辆规定1.矿井运输系统的车辆必须符合国家相关标准，且经过严格检测和验收。
在车辆运行之前，必须进行必要的维护和保养。
2.矿井运输系统的车辆必须按照规定的路线和速度行驶，不得超速或逆行，严禁超过允许荷载。
3.车辆必须配备必要的灭火器具和急救药品，确保出现紧急情况时可以及时应对。
矿井运输系统的安全技术措施人员安全技术措施1.作业人员必须佩戴防护装备，并定期检查装备的状况，确保防护能力正常。
2.作业人员必须按照规定的动作流程进行作业，不得随意操作或更改设备的功能。
3.作业人员必须在作业前进行检查，确保设备及其周围环境安全，避免造成人员和设备损失。
环境安全技术措施1.矿井运输系统必须配备防爆开关，并安装必要的瓦斯检测器，确保矿井内的瓦斯含量不超过国家标准。
2.矿井运输系统必须进行必要的通风，确保矿井内的气体流通和新鲜空气供应。
3.矿井运输系统必须进行定期的检修和保养，确保设备的安全性和稳定性。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施
首先，在矿井提升运输前，应先对提升机的状况、工作负荷等情况进行细致的检查，确保它能够正常工作和安全运行，如果存在缺陷，则应立即进行维修。
其次，在矿井提升运输时，应在井口和井道内建立良好的指挥机制，做好计划管理等工作，并对指挥机制进行定期检查，以确保其功能有效。
再次，应做好管道检查和维护工作，定期清理沙石和其他杂物，防止提升机受损，延长其使用寿命。
同时应及时修补管道损坏处，以免出现飞溅的情况。
此外，矿井提升机应安装有报警和紧急停止装置，及时发现矿井提升机出现故障时，能够及时行动，切断电源，防止发生事故。
最后，矿井提升机应安装有安全感应器，当发现矿井提升机出现危险状况时，能及时触发报警器，使工作人员及时采取安全措施。
总之。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作平安牢靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升平安技术措施：1.严格执行"行车不行人、行车不行人'制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻挡未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆连续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必需常常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有牢靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号：每一提升装置，必需装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必需与提升机的掌握回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
除常用的信号装置外，还必需有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必需装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平常，从各水平发出的信号必需有区分。
井底车场的信号必需经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前，提升司机、把钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必需完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
11.斜井提升必需按信号指令行车，严格按信号指令提升。
12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运输物料时，开车前把钩工必需检查牵引车数，各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时，严禁发出开车信号。
13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中，在突然发生紧急状况时不能快速制动。
提升运输管理规定
提升运输管理规定提升运输管理规定一、井筒管路日常检查办法及预防措施(一)检查时一般检查人员乘在靠近管子间的提升矿车上，多数是以观察为主。
检查内容主要看管路走向有无变化，管卡有无脱落，管子连接件(法兰、快速接头)是否完好，密闭件有无损坏现象(跑、冒、滴、漏);管子安装梁有无损坏、变形等等。
检查发现的问题能当时处理的应当立即处理，不能马上处理的要安排好时间停止提升处理。
(二)预防措施主要有：1、加强技术管理，按具体规定期限及时检查。
2、如发现少量滴、漏现象，应及时处理，不要拖延。
3、对入风井的管，在春夏之交、秋冬之交要加强检查，发现管路有涨缩现象应处理。
4、及时紧固管卡，防止松弛或脱落。
5、更换、检修设备时，不要往管路上栓拉手提葫芦或重物等。
6、在冬季井筒要防止接冰，如果结了冰就要及早处理掉。
7、对向井下输送清水的管路减压装置(如减压阀、降压管、降压水箱等)要定期检修。
二、井筒电缆的日常管理办法(一)对井筒电缆每月至少巡查一次。
其检查的主要内容有：1、电缆有无机械损伤，铠装电缆铠装层有无松散及严重锈蚀。
2、固定电缆卡子与支架上的积垢及杂物。
3、电缆两端引入与引出部分应无异状，特别注意井筒下部硐室拐角处的保护盖应无损伤现象。
三、大件物资提升管理办法(一)下大件物资应由责任单位制定专门的技术措施，经机电科审核、主管领导批准，报安质科备案后方可实施，措施应满足以下条款：1、副井提升系统可升降最大件质量不得超过11850Kg。
2、升降长件及大件物资时，应事先通知信号工、把钩工、绞车司机，落实有关措施，是他们做到心中有数。
3、升降长件及大型设备时，提升矿车严禁乘人。
4、矿车内装载设备、材料必采取可靠的固定措施，防止倾倒、滑落、移位窜出矿车外，坠落井筒。
矿车内装载物料、设备不得偏载、不得超宽、超长。
5、井口矿车进出设备、材料期间，井底不准有人员上、下。
四、斜巷提升运输(一)斜巷提升运输必须设置一坡三挡。
(二)斜巷中应设置躲避硐室。
矿井运输提升系统的安全管理范本（2篇）
矿井运输提升系统的安全管理范本一、概述矿井作为重要的煤矿生产设施，其运输提升系统的安全管理至关重要。
为了确保矿井运输提升系统的运行安全，保护员工的生命财产安全，本文制定了矿井运输提升系统的安全管理范本，以供参考。
二、安全管理制度1. 安全管理责任制度1.1. 矿井运输提升系统的安全管理责任由矿长负责，他应当明确安全生产的重要性，确保安全管理制度的有效实施。
1.2. 每个部门和岗位都要有明确的安全管理责任人，他们应当积极履行其职责，确保相关工作有序进行。
2. 安全操作规程2.1. 制定详细的运输提升系统安全操作规程，包括运行人员的操作流程、工作流程和应急处理措施等。
确保操作人员能够正确、规范地操作设备，降低操作风险。
2.2. 安排定期的安全培训，提高员工的安全意识和操作技能。
及时更新操作规程，确保其与实际操作相适应。
3. 设备维护管理制度3.1. 建立设备维护台账，及时记录设备的维护保养情况。
定期开展设备检查，发现问题及时进行维修或更换，确保设备的正常运行。
3.2. 对设备进行定期的检修和维护，制定维护计划，并确保维护过程符合相关标准和规范。
4. 安全事故调查制度4.1. 对发生的安全事故进行全面的调查分析，找出事故的原因和责任人，并及时采取有效的措施防止类似事故再次发生。
4.2. 对事故处理进行记录，形成事故档案，并不断总结经验教训，完善安全管理制度。
5. 应急预案管理制度5.1. 制定矿井运输提升系统的应急预案，明确各类紧急情况的处理措施和责任人，确保应急响应及时有效。
5.2. 定期组织应急演练，检验应急预案的可行性和有效性，保证应急处置能力。
三、安全生产管理1. 安全生产教育1.1. 组织开展各类安全生产培训，包括安全操作培训、紧急救援培训等。
1.2. 定期组织开展安全知识考试，确保员工对安全规范的了解和掌握。
2. 安全巡查2.1. 建立定期的安全巡查制度，对矿井运输提升系统进行全面的巡查检查。
矿山竖井提升运输安全管理制度
一、总则为了加强矿山竖井提升运输安全管理，保障人员生命财产安全，提高生产效率，根据《中华人民共和国安全生产法》、《矿山安全法》等法律法规，结合我国矿山竖井提升运输实际情况，特制定本制度。
二、管理原则1. 安全第一，预防为主。
牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，把安全生产放在首位，强化风险意识，加强安全管理，预防事故发生。
2. 统一领导，分级管理。
矿山竖井提升运输安全管理工作实行统一领导，分级管理，明确各级责任，确保各项安全措施落实到位。
3. 依法治矿，规范管理。
严格遵守国家有关法律法规，建立健全矿山竖井提升运输安全管理制度，规范操作流程，提高安全管理水平。
4. 严格监督，强化考核。
加强对矿山竖井提升运输安全工作的监督检查，对违反安全规定的行为进行严肃查处，强化安全责任追究。
三、管理职责1. 矿山企业主要负责人对本单位竖井提升运输安全工作全面负责。
2. 安全生产管理部门负责矿山竖井提升运输安全工作的综合管理，制定安全管理制度，组织实施监督检查。
3. 生产经营单位负责竖井提升运输设备设施的日常维护保养，确保设备设施安全可靠。
4. 竖井提升运输操作人员必须具备相应的安全知识和技能，严格遵守操作规程。
四、安全管理制度1. 提升信号制度：竖井提升必须装设完善的声光兼备的信号系统，统一指挥提升操作，确保人员和设施安全。
2. 设备设施管理制度：定期对提升机、提升绞车、罐笼、防坠器、提升钢丝绳等设备设施进行检测检验和维护保养，确保设备设施安全可靠。
3. 特种作业人员管理制度：提升机司机、信号工等特种作业人员必须持证上岗，并加强日常安全教育培训。
4. 超员、超载、超速管理制度：严禁超员、超载、超速提升人员和物料，确保运输安全。
5. 应急预案制度：制定竖井提升运输事故应急预案，明确事故报告、应急响应、救援处置等内容，确保事故发生时能够迅速、有效地进行处置。
五、监督检查1. 安全生产管理部门定期对矿山竖井提升运输安全工作进行监督检查，发现问题及时督促整改。
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矿井提升运输系统管理规定及安全技术措施一、概述本矿井提升运输系统按巷道布置可分为副斜井提升运输系统、主斜井皮带运输系统、采掘辅助巷道皮带运输系统。
1、主斜井皮带运输系统：由井底煤仓装→地面皮带机转载点；2、副斜井提升运输系统：由副井口车场→副井皮带上仓口车场--副井底车场；副井提升机： JK-3×2.2P综上所述，本矿副井提升运输系统基本上是利用主轴滚筒的缠绕式提升设备牵引矿车在斜坡18℃的轨道上进行煤、矸及物料的提升运输任务，以辅助于矿井的日常安全生产。
（一）、副斜井提升运输的各项规定及司机操作规程1、副斜井巷道主要做为矿井进风巷和人员、材料及矸石运输的通道，井下采掘工作面、巷道锚喷及其他施工项目，各种硐室、通风设施，井下使用设备、材料的运送。
2、在日常工作中，严禁任何人员从副斜井上下班徒步行走，检查或其它工作的人员应从主、副斜井之间的联巷行走。
在进入主、副斜井巷道之前，必须通知主、副斜井井口信号工、井底信号工；严格遵守“行人不开车，开车不行人”的安全规章制度。
3、主、副斜井提升机的专职司机必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。
非专职提升机司机禁止操作设备。
司机要持证上岗，严禁无证上岗，当班时严格按照提升机司机操作规程进行操作，工作期间严禁睡岗，提升机运行期间不得进行其他工作，严禁脱岗、离岗和擅自找人顶岗、替岗，严格遵守“一人操作一人监护”的安全规章制度。
4、提升运输系统内的信号工、把钩工必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。
5、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
信号不清或接到信号后因故未能执行时，应通知井口信号工原信号作废，重发信号，再进行操作。
司机不得无信号动车。
6、斜巷防跑车和跑车防护装置必须定期检查、检修和试验，要做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠。
各地点轨道防跑车装置及跑车防护装置在不开车时要处于常闭状态，只有在矿车通过时方准打开，不提升时要及时关闭。
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矿井提升运输系统管理规定及安全技术措施
一、概述
本矿井提升运输系统按巷道布置可分为副斜井提升运输系统、主斜井皮带运输系统、采掘辅助巷道皮带运输系统。
1、主斜井皮带运输系统：由井底煤仓装→地面皮带机转载点；
2、副斜井提升运输系统：由副井口车场→副井皮带上仓口车场--副井底车场；
副井提升机： JK-3×2.2P
综上所述，本矿副井提升运输系统基本上是利用主轴滚筒的缠绕式提升设备牵引矿车在斜坡18℃的轨道上进行煤、矸及物料的提升运输任务，以辅助于矿井的日常安全生产。
（一）、副斜井提升运输的各项规定及司机操作规程
1、副斜井巷道主要做为矿井进风巷和人员、材料及矸石运输的通道，井下采掘工作面、巷道锚喷及其他施工项目，各种硐室、通风设施，井下使用设备、材料的运送。
2、在日常工作中，严禁任何人员从副斜井上下班徒步行走，检查或其它工作的人员应从主、副斜井之间的联巷行走。
在进入主、副斜井巷道之前，必须通知主、副斜井井口信号工、井底信号工；严格遵守“行人不开车，开车不行人”的安全规章制度。
3、主、副斜井提升机的专职司机必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。
非专职提升机司机禁止操作设备。
司机要持证上岗，严禁无证上岗，当班时严格按照提升机司机操作规程进行操作，工作期间严禁睡岗，提升机运行期间不得进行其他工作，严禁脱岗、离岗和擅自找人顶岗、替岗，严格遵守“一人操作一人监护”的安全规章制度。
4、提升运输系统内的信号工、把钩工必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。
5、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
信号不清或接到信号后因故未能执行时，应通知井口信号工原信号作废，重发信号，再进行操作。
司机不得无信号动车。
6、斜巷防跑车和跑车防护装置必须定期检查、检修和试验，要做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠。
各地点轨道防跑车装置及跑车防护装置在不开车时要处于常闭状态，只有在矿车通过时方准打开，不提升时要及时关闭。
7、车辆连接必须使用足够强度的三环链及带有闭锁装置的插销，严禁使用非标准销、链。
井口把钩工应对车辆的连接处进行详细检查，确认安全后方可由信号工向绞车房
发送信号进行提升。
8、副井提升物料、设备应遵守下列规定：
凡属矸石、料石、石面、金属柱梁、木梁等较重物质，不得超过五车；凡属煤、木料等较轻物质不得超过六车。
9、运送“四超”物料必须有经矿总工程师审批同意的专项安全技术措施，并经井口把钩工仔细检查确认无安全隐患后方可运输。
行操作。
司机不得无信号动车。
3、绞车每次提运前要认真检查绞车的各部位并试运转，如发现异常情况要立即停机检查并及时处理，严禁带病运转。
开车前的检查：
○1检查绞车地脚螺栓及压柱使用情况；○2检查钢丝绳磨损、连接及固定情况；○3检查两制动器工作及刹车带接触情况；○4检查有无甩油缺油现象；○5检查轨道完好情况；○6检查巷道内材料堆码、设备摆放、两侧安全距离等情况；○7检查巷道内车辆停放及行人、作业情况；○8检查绞车开
（二）、副斜井提升运输安全技术措施
副斜井井筒倾角18°，斜长６6０米。
主要承担矿井生产所需设备、物料、矿井救灾物资的运输及废旧物资的回收升井任务。
为从根本上消除斜井提升运输的不安全隐患，达到消除各类斜巷运输事故的目的，保障矿井安全生产，特制定本措施。
1、每班由提升机司机、维修工对提升机电控系统、机械、液压系统进行一次全面、认真的检查，并执行班中定时巡检制度及其它有关的规章制度；对提升机过卷保护、松绳保护等各种保护装置进行试验检查其动作是否灵敏可靠并做记录。
2、提升机司机在操作过程中不得进行其它工作，要集中精力、谨慎细心，随时观察各仪表指示，深度指示器及滚筒运转状况和钢丝绳在滚筒上的排列情况。
发现任何异常立即停车，查明原因。
待故障排除后方可按信号执行开车命令。
3、提升机司机严格执行“一停、二上、三下”的信号命令。
无信号严禁动车，信号不清不准开车，对信号不确切不准开车。
提升机运行过程中，收到任何异常信号都要停车，查明原因并及时利用电话和井口信号工进行联系，确定命令信号后方准开车。
４、在出现下列情况，要立即使用紧急制动装置进行停车：
①有紧急停车信号时；
②矿车在接近减速点没有减速时；
③电压表、电流表等仪表指示异常及提升时钢丝绳抖动严重怀疑矿车掉道时；
④控制系统、机械系统等主要部件出现故障或失灵时；
⑤其他需要紧急停车的状况时。
５、信号工要坚守岗位，上岗后对信号系统进行一次详细的检查，确认信号声光齐全、可靠。
提升运输时，严密注意钢丝绳及矿车的运行状况。
发现异常逐级发送停车信号，并利用电话向绞车房及有关地点说明情况，停车后要及时处理和向上级汇报。
６、钢丝绳査绳工每天对提升机钢丝绳的完好性进行检查，发现钢丝绳磨损断丝超过《煤矿安全规程》规定时，必须立即向主管领导汇报，并填写“钢丝绳检查记录”表。
７、查道工每天对井筒大巷内巷帮、顶、轨道、道床及各安全设施进行一次详细的检查，发现问题必须立即处理并向队领导汇报。
８、平台阻车器、地闸及跑车防护装置必须处于常闭状态，只有在矿车通过时方可打开，不提升时要及时关闭；把钩工、维修工每班要对平台阻车器、地闸及跑车防护装置的完好情况和工作状态进行检查检修，确保运输线路上安全设施的正常工作状态。
9、把钩工每挂一钩要检查矿车碰头、矿车轮子底销是否齐全完好，检查每辆矿车的连接情况、插销及闭锁是否到位、三环连不得有纽挂现象，检查矿车保险绳连接情况，检查矿车所装物料是否有“四超”现象。
出现以上任一种情况都不允许发出开车命令。
必须当场处理确保无安全隐患后方准下达开车命令。
提升时，井口信号工和把钩工要共同负责井口的警戒任务，严禁有人跨越正在运行的钢丝绳及在井口变坡点逗留；井底信号工和把钩工要共同负责井底的警戒任务，严禁井底车场有人穿行、逗留及从事任何工作。