水泥混凝土滑模施工的质量控制
水泥混凝土路面滑模施工平整度的控制方法
术趋于成熟 。但是 ， 水泥混凝土路 面的平整度却是滑模施工 的主 位以下部分边坡坡率 １２ ：。
坡 采用 ８ｃ 厚 的 Ｃ ０混凝 土预 制 块 铺 砌 。 ｍ ２
２ ２ 挖 方 路 基 ．
挖 方路 基 的边 坡 坡 率 根 据 岩 性 、 石 风 化 程 度 、 层 产 状 与 岩 岩
３ ２ 路 堑 边 坡 防 护 ．
对 于边 坡 高 度 Ｈ≤ ３ｍ 的 土 质 或 全 风 化 石质 边 坡 ， 用 喷 播 采
路线关系 、 地形 、 水文地质及工程地质条件 、 边坡 开挖 高度等综 合 草 籽 防护 ； 于 土 质 或 全 风 化 石 质 边 坡 ， 用 三 维 土 工 网 植 草 、 对 采
关 键 词 ： 泥 混凝 土路 面 ， 水 滑模 施工 ， 整 度 ， 制 方 法 平 控
中图 分类 号 ： ４ ６ ２ Ｕ １ ． 文 献标 识 码 ： Ａ
要 难题 。
Ｏ 引言
高 速 公 路 的 建设 中 ， 因水 泥 混 凝 土 路 面 滑模 施 工 技 术 在 对 提 １ 影 响 因素 分析 高 水 泥 路 面 质量 、 快 施 工 进 度 、 低 施 工 成 本 、 加 降 提高 施 工 效 益 方 １ １ 引 导 线 设 置 ． 面 发挥 了较 大 的 作 用 ， 水 泥 路 面 施 工 中 得 到 广 泛 应 用 ， 用 技 在 实 １ 间距 过 大 ， 度 变 大 ， 平传 感 器 在 中问 位 置 时 ， 面会 出 ） 挠 水 板
３ 边坡防护
路 线 边 坡 是 路 线 设 计 的 重 要 组 成部 分 ， 因此 在 施 工 中需 要 对 边 坡进 行 防护 ， 可 以保 证 道 路 稳 定 ， 车安 全 ， 可 以起 到 绿 化 既 行 又
浅谈水泥混凝土滑模摊铺施工的质量控制
关键词： 滑模 ； 施 工质 量 ； 控 制
“ 十二 五” 以来 ， 水泥 混 凝 土 路 面 得 到 迅 速 发 展 ， 水 泥 混 凝 土 路 面的设计标准和工程质量要求高 ， 必须重视和加强水泥混凝土路面 现场施工中的工程质量控制 ， 提高水泥混凝土路面的施工质量 。目 前， 水泥混凝土滑模施工技术越来越广泛地应用 ， 但如何进行施工 质量控制 ， 成为难点 和热点问题 ， 开展水泥混凝土路 面滑模摊铺施 工的质量控制 ， 业 已引起工程项 目参建各方高度重视。加强水泥混 凝土路面滑模摊铺施工控制 ， 才能确保工程质量 ， 延 长水泥混凝土 路面使用寿命 。 １水 泥混 凝 土滑 模 摊铺 施工 质 量 控制
１ ． ４ ． １畸 形 板 ： ① 指接 缝 或 接缝 与 自由边之 间 的 实体 部 分 ， 即 长 边／ 短 边大 于 １ ／ ２ ，或者 夹 角 小于 ８ ０ 。 时 ，或者 为 排水 结 构 而 断 开 的 板。②畸形板严格按图纸施工 ， 并且给予补强处理。 １ ． ４ ． ２不 规 则 板 ： 因接缝 原 因而产 生 不 规则 板 ， 尽 量 少产 生 不 规 则板 ， 只有没有替代 方案时， 具体 由技术员按图纸要求进行 。 １ ． ４ － ３末端板 ： 用于连续桥头搭板 ， 必须要按图纸规定或监理要 求施 工 。 １ ． ５路面混凝土同其他构造物的连接控制
１ ． ５ ． １混凝土路面同桥梁相连接 ：①必须按图纸或监理指示施
简述水泥混凝土路面滑模摊铺施工质量控制要点
简述水泥混凝土路面滑模摊铺施工质量控制要点摘要:通过本人在省道S263线公路滑模摊铺水泥混凝土路面的施工实践,总结提出实际施工中应重点控制的关键环节,并对如何控制路面滑模施工的质量,提出了施工控制要点,以保证路面质量。
关键词: 滑模摊铺；水泥混凝土路面；施工；质量控制Abstract: by my S263 line in provincial highway sliding mode paving cement concrete pavement construction practice, the article sums up actual construction should focus on the control of the key link, and how to control the quality of the road surface sliding mode construction, and puts forward the construction control points, to ensure the quality of road surface.Keywords: sliding mode paving; The cement concrete pavement; The construction; Quality control随着我国经济的迅速发展,公路运输对路面的结构强度和使用性能提出了更高的要求。
水泥混凝土路面因其强度高、稳定性和耐水性好、使用寿命长、养护费用低等优点,越来越受到青睐,在高等级公路中所占比例也越来越大。
而滑模摊铺水泥混凝土路面施工作为一种新的施工工艺，具有机械化程度高，施工速度快，工程质量好的优点。
此工艺铺筑的水泥混凝土路面密实、平整、耐久、安全，能够满足高等级水泥混凝土路面的内在质量、行驶功能和耐久性的技术要求。
本文结合本人在省道S263线公路施工中的实际经验,总结了滑模摊铺施工中应注意的一些技术要点。
水泥混凝土面板滑模施工技术控制
水泥混凝土面板滑模施工技术控制摘要：文章对水泥混凝土面板滑模施工进行了具体分析，从不同的施工环节分析对施工平整度造成影响的因素，从而有针对的制定水泥混凝土面板滑模施工平整度控制技术，有效提升施工质量与施工效果。
关键词：水泥混凝土面板；滑模施工；平整度；控制技术水泥混凝土面板施工是我国道路运输建设采取的主要措施，具有较好的刚性、耐久性、抗疲劳性等特征，在我国铺装式路面施工中使用率已超出70％。
施工中主要使用三种方法，一种是碾压法、一种是三辊轴法，一种是滑模法，其中滑模法施工技术最为先进，机械化水平较高，可以通过连续移动方式成型，与施工流程紧密结合。
滑模施工主要分为四个环节：准备环节、搅拌与运输环节、摊铺环节、养护环节，文章从这四个环节分析了水泥混凝土面板滑模施工平整度控制技术。
1施工准备控制技术分析首先，技术准备工作。
技术准备工作的开展要根据国家相关技术规范、要求制定完善、可行的施工组织设计方案，并与施工单位进行技术交底，使施工单位技术人员与施工人员深入了解工程特点与施工操作，明确施工中的注意事项。
其次，材料准备工作。
材料准备中主要准备好水泥混凝土施工中配制混凝土的各项原材料，并做好质量控制。
其中集料的选择应保证级配合理，并且集料表面洁净，具有坚硬、耐久性的特征；水泥以及外加剂的选择应与工程施工要求相符合。
再次，混凝土配合比设计。
水泥混凝土路面滑模施工中混凝土配合比会直接影响到路面的平整度。
如果在生产过程中配合比的坍落度小，混凝土的和易性则较差，会为施工增加困难；但如果坍落度过大，则容易出现浮浆，导致路面边缘出现塌边，路面表面容易出现人工抹印[1]。
另外，除了要注意混凝土配合比的坍落度以外，还要重视混凝土塑性粘度以及屈服应力的参数，保障其混凝土配合比满足施工设计要求。
最后，设备准备以及控制工作。
在水泥混凝土面板滑模施工中需要使用到摊铺机等设备，所以在施工准备阶段应科学组装摊铺机，并进行摊铺机调试，保障设备参数合理，符合施工要求；而且在摊铺使用前，要检查摊铺机履带是否平直，无任何松动情况，如果施工中使用抹平器等设施，应保证设施平直，无任何错位或位移情况[2]。
滑模摊铺水泥砼路面施工控制
浅论滑模摊铺水泥砼路面施工控制摘要：文章从混凝土施工工艺、施工质量控制要点等方面,阐述了水泥混凝土滑模施工从混凝土的拌和、运输、摊铺、养护等过程质量控制, 以防止水泥混凝土路面出现板边塌陷、麻面、气泡、裂缝、断板等病害,保证行车的舒适性和路面使用的耐久性。
关键词：水泥混凝土滑模施工质量控制中图分类号：tu37 文献标识码：a 文章编号：正文：随着我国经济的迅速发展，公路运输对路面的结构强度和使用性能提出更高的要求。
水泥混凝土路面因其强度高，稳定性和耐久性好、使用寿命长、养护费用底等特点越来越受到认同。
对于温差较大，交通比较繁重，沥青来源不足，水泥和其他水硬性结合料资源充足的地区，水泥砼路面是设计首选路面型式。
本人在参建的宁夏银川至灵武段高速公路建设中，完成12. 8公里的滑模摊铺水泥砼路面。
通过全过程组织实施滑模摊铺机摊铺水泥砼路面施工，总结经验吸取教训，现对水泥混凝土滑模施工质量控制总结如下：1、特点滑模摊铺施工对水泥砼混合料的稠度、粘聚性、均匀性、供料连续性、设备适应性及施工技术、管理水平要求较高，对施工工序组织、质量控制要求也较高。
2、适用范围适用于高速公路、一、二级公路水泥砼路面滑模摊铺施工。
3、工艺原理滑模摊铺是使用大型现代化滑模摊铺机，在基层上自行沿样线自动转向和自动找平，一次性完成布料，振动密实，外部成型，表面抹光和挤压滑动成形水泥砼路面的施工全过程。
在水泥混凝土施工过程中，大型滑模摊铺机的机型选择，配套的拌和设备选择是比较重要的环节。
施工现场的管理尤为重要，如果现场施工管理出现问题，将不能很好的完成工程施工任务。
3.1、摊铺前准备工作面层摊铺前, 需提前10天检查基层质量。
将所有挤碎、空鼓的基层清除，清除长度为5米的整倍数，使用贫混凝土进行重铺后撒布沥青封层。
基层钻芯试洞，用贫混凝土补平后再封油或贴油毡。
对局部封油层脱落采取局部补封油，使表面平顺。
全面复测基层标高，以备核查路面厚度。
水泥混凝土滑模施工质量控制
水泥混凝土滑模施工质量控制1. 简介水泥混凝土滑模施工是一种常用的混凝土施工方法，适用于需要大面积、高标高的混凝土施工工程。
在水泥混凝土滑模施工过程中，需要严格控制施工质量，以确保混凝土工程的稳定性和耐久性。
本文档将介绍水泥混凝土滑模施工质量控制的方法和标准，帮助相关从业人员提高施工质量，减少水泥混凝土滑模施工中的问题和风险。
2. 施工前的准备工作在进行水泥混凝土滑模施工前，需要做好以下准备工作：2.1. 工程设计工程设计应满足以下要求：•结构设计符合规范要求•混凝土配比合理•滑模板结构设计合理，能够满足施工要求2.2. 材料准备材料的准备应符合相关标准，包括：•水泥：应符合国家标准要求，品种应与设计要求相符•骨料：应符合规定的级配要求•混凝土添加剂：根据设计要求添加，应符合相关标准•水：应符合国家标准要求2.3. 设备准备滑模板设备应符合设计要求，设备的安装和调试应按照相关要求进行。
3. 施工过程中的质量控制水泥混凝土滑模施工质量控制主要包括以下方面：3.1. 混凝土配合比控制混凝土的配合比应符合设计要求，包括水灰比、骨料用量等。
施工过程中，要严格按照配合比进行施工，避免调整配合比，以保证混凝土的强度和稳定性。
3.2. 施工过程控制施工过程中，应注重以下控制：•充分抹平混凝土表面，避免出现空洞和缺陷•控制混凝土的均匀性，避免出现偏析现象•控制施工速度，避免过快导致浆液分离•控制滑模板的下降速度，以保证混凝土的压实性3.3. 强度及表面质量控制在混凝土硬化过程中，需要对强度和表面质量进行控制。
包括：•根据设计要求，进行混凝土强度试验•控制混凝土的养护时间和方法，确保混凝土的强度发展•关注混凝土表面的开裂和渗水情况，及时采取措施进行修复4. 施工后的检验与验收施工完成后，应进行以下检验和验收工作：•对已建成的混凝土结构进行强度试验并记录，并与设计要求进行比较•对混凝土表面质量进行检查，发现问题及时修复•进行结构的验收工作，确保施工质量符合设计要求5. 结论水泥混凝土滑模施工质量控制是确保混凝土工程质量的重要环节。
浅谈水泥混凝土滑模施工的质量控制
断 面上某 处 多次 出现 拉 裂 现 象 。要 严 格 控 制 混 凝 土 拌 和物 的塌 落度 。
滑模 混凝土 应 配 备 和采 用 有 计 算 机 自动 称 料 和
砂含 水量 自动反 馈 控 制 系 统 的搅 拌 楼进 行 生 产 。施
滑模 摊 铺 结 束 ， 须 及 时 做好 ： 是 清理 干 净 摊 必 一
确 的水泥 混凝 土路 面 。
随着经 济 的发 展 ， 路建 设 飞 速发 展 ， 来越 多 公 越
的采用水 泥混 凝 土路 面 。水 泥 混凝 土 路 面 不但 具 有 很 高 的强度 ， 而且具 有 汽 车运 行 中所 必 需 的平 整 度 ，
３ 施工质量控制要点
３ １ 铺 筑 试 验 路 段 ．
％
水 泥 粉 煤 灰 砂 粗 集料 水 外 加 剂
±１ ±１ 士２ 士２ 士ｌ 士２
滑模 式摊 铺机 摊 铺 混 凝 土 路 面板 时可 能 会 出现 板边 塌 陷 、 面 、 泡 等 问题 ， 麻 气 应及 时 采取 措施 进行 处 理 。塌 陷 的主要形 式 为边 缘塌 落 、 散无 边或 倒边 。 松 （ ）造成 塌 边 的主 要 原 因 是模 板 边 缘 调 整 角 度 １ 不 正确 ， 摊铺 速度 过慢 。边 缘 塌 落会 影 响路面 的平 整
中要 从 混 凝 土 的 拌 和 、 输 、 铺 各方 面 进 行 质 量 控 制 ， 止 水 泥 混 凝 土 路 面 出 现板 边 塌 陷 、 面 、 泡 等 病 害 ， 证 路 面 的使 用 性 运 摊 防 麻 气 保 能 良好 。
关键 词 ： 泥 混 凝土 ； 模 施 工 ； 量 ； 制 水 滑 质 控
中 图分 类 号 ： １ ． １ Ｕ４ ６ ２ ６ 文献标识码 ： Ａ 文章 编 号 ： ６ ３ ５ ８ （ ０ ６ ０ — ７ ２ ０ １ ７ — ７ １ ２ ０ ） ６０ ７ — ２Ｏ 引 Nhomakorabea言
高速公路中滑模摊铺水泥混凝土路面的质量控制
浅谈高速公路中滑模摊铺水泥混凝土路面的质量控制【关键词】公路施工；滑膜摊铺；混凝土路面；质量控制1.滑膜摊铺水泥混凝土路面的特点滑膜摊铺设备的运用通常采用对振捣强化的方式，该技术运用相对广泛。
滑膜摊铺设备前面设置有松方控制布料器，中部配备振捣系统、自动传力杆和拉杆插入设备，设备后方有振动挫平梁和自动抹平梁设置，并与人工修边、拉毛、切缝及抗滑构造方法相结合进行施工。
在滑膜摊铺施工过程中，对混凝土的要求相对较高，还应确保施工技术人员具有专业的施工经验。
1.1对混凝土的工作性要求较高通常情况下，在对人工支模进行施工时，混凝土混合料受到模板的束缚，不容易有塌边及溜肩现象出现，在运用滑膜摊铺施工时，应确保在滑膜摊铺机经过后，混凝土的边缘足够垂直且无塌边出现。
所以，与其它施工工艺相比，滑膜摊铺的区别则是对混凝土的和易性要求较高。
作为一种综合性技术性质，和易性与施工工艺的联系相对密切，主要包括流动性、保水性及粘聚性三方面。
1.1.1拌合物的稀稠程度反映出其流动性当混凝土拌合物较为干稠时，流动性则较差，很难进行振捣密实。
当混凝土拌合物过稀时，流动性相对较好。
但促使有封层离析现象出现。
对混凝土拌合物流动性造成影响的关键因素则是用水量的多少。
1.1.2混凝土拌合物的均匀性反映出其粘聚性当混凝土的粘聚性不好时，混凝土则会出现集料与水泥浆出现分离，从而造成混凝土不均匀，振捣结束以后会有蜂窝及空洞等现象出现。
对混凝土拌合物的粘聚性造成影响的因素是砂胶比的大小。
1.1.3混凝土拌合物的稳定性反映出其保水性当混凝土内部保水性较差时，容易有透水通道产生，对混凝土的密实性造成影响，从而促使混凝土的强度及耐久性得到降低。
对混凝土保水性造成影响的因素主要包括水泥的品种、用量及细度。
通常情况下，运用稠度试验的方法对混凝土的和易性进行判断，在施工现场进行评价时，通常以坍落度试验为准。
滑膜摊铺施工工艺通常采用半干硬性混凝土进行施工，对混凝土的坍落度通常控制在30mm～50mm之间。
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水泥混凝土滑模施工的质
量控制
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引言
随着经济的发展,公路建设飞速发展,越来越多的采用水泥混凝土路面。
水泥混凝土路面不但具有很高的强度,而且具有汽车运行中所必需的平整度,很好的耐磨性和必要的粗糙度,可以确保汽车的高速安全行驶。
为了修筑好水泥混凝土路面,不仅要求在设计中准确计算好路面的结构和厚度,而且也要求在施工中必须选择优质材料,科学组成设计,合理组织施工[1]。
1混凝土配合比设计
水泥混凝土路面板厚度的计算以抗弯拉强度为依据,混凝土面板的抗弯拉强度应满足设计要求,表面平整、耐磨、抗滑。
因此,混凝土的配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、耐磨性、工作性等要求和经济
合理的原则,选用原料,通过试验和必要的调整,确定混凝土单位体积中各组成材料的用量。
配合比设计的主要任务是选好水灰比、用水量和砂率这几个参数[2,3]。
2滑模摊铺的施工工艺
水泥混凝土路面施工常分为小型机具、轨道式摊铺、滑模式摊铺三种方法,而目前高等级路面的修筑过程中采用最多的是滑模摊铺的施工工艺。
其特征是不架设边缘固定模板,将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压形成滑动模板,拉杆插入、抹面等机构安装在一台可自行的机械上,通过基准线控制,能够一遍摊铺出密实度高、动态平整度优良、外观几何形状准确的水泥混凝土路面。
3施工质量控制要点
3.1铺筑试验路段
在水泥混凝土路面摊铺开工之前,施工单位应在
严密的组织下,按照批准的施工方案,在监理工程师选定的现场上,铺筑长度不小于200m的试验路段。
对试验路段的结果进行分析和总结,确定合理的施工组织方案。
3.2基准线设置
基准线设置内容有:横向支距、横向间距、纵向间距、桩固定、长度、张紧。
基准线设置精度,应符合表1要求。
表1基准线设置精度
基准线设置好以后,防止碰撞,禁止扰动。
摊铺时,一旦碰撞变形,应立即重新测量设定。
3.3混凝土搅拌
3.3.1配料精度
滑模混凝土应配备和采用有计算机自动称料和砂含水量自动反馈控制系统的搅拌楼进行生产。
施工中应经常校验搅拌楼计量精度,计算误差不得超过表2
的规定[4,5]。
表2搅拌楼的混凝土拌和计量精度要求%
3.3.2拌和质量检验与控制
施工开始及搅拌过程中都应按照规定的频率检验塌落度、塌落度损失、含气量、泌水率、混凝土凝结时间、砂石料含水量及混凝土容重。
按标准方法预留规定数量的弯拉强度试件。
混凝土拌和物应均匀一致,不得有未加水的干料,未拌匀的生料和离析等现象;干料和生料禁止用于路面的摊铺。
3.3.3最短搅拌时间
应根据拌和物的粘聚性、匀质性及强度稳定性由试件确定最短时间,单位轴式搅拌机纯拌和最短时间不少于30s,双轴式不少于35s。
3.4混凝土的运输
在装料时,应防止混凝土离析,每装一盘料应挪动一下车位。
运输过程中要防止漏浆、漏料和污染路面。
混凝土拌和物从搅拌机出料到运输、摊铺完毕的允许
最长时间应符合表3的规定。
表3混凝土拌和物运输、摊铺时间
注:施工温度是指平均气温。
3.5摊铺
摊铺前应检查板厚、辅助施工设备机具,如拉毛养生机、布料机械、发电机等是否全部到场并试运转正常、基层是否平整、干净湿润;并且进行初设工作参数、首次摊铺位置校准和初始摊铺路面参数校正。
在摊铺时,机手操作摊铺应缓慢、匀速、连续不断地摊铺,要控制好各项技术指标。
摊铺中要经常检查振捣棒的工作情况,以免在横断面上某处多次出现拉裂现象。
要严格控制混凝土拌和物的塌落度。
滑模摊铺结束,必须及时做好:一是清理干净摊铺机并且对于混凝土接触的机件喷涂废机油或擦干防锈。
二是设置横向施工缝。
4施工中应注意的问题
滑模式摊铺机摊铺混凝土路面板时可能会出现板
边塌陷、麻面、气泡等问题,应及时采取措施进行处理。
塌陷的主要形式为边缘塌落、松散无边或倒边。
(1)造成塌边的主要原因是模板边缘调整角度不正确,摊铺速度过慢。
边缘塌落会影响路面的平整度,横坡达不到设计要求;双幅施工时,会造成路面排水不畅。
因此,应根据混凝土拌和物的塌落度调整出一定的预抛高,使混凝土塌落变形后恰好符合设计要求。
(2)造成倒边和松散无边的主要原因是集料针片状或圆状颗粒含量较多而造成拌和物成型性差、离析严重。
此外,混凝土配合比不当、摊铺机的布料器将混凝土稀浆分到两侧也会导致倒边。
为防止各种原因造成的倒边,应采用拌和质量好的拌和机;施工过程中出现集料集中时,应将集料分散、除去或进行二次布料。
(3)麻面主要是由与混凝土拌和物塌落值过低造成的,混合料拌和不均匀也是原因之一[6,7]。
5结束语
采用大型滑模机械化施工,是提高我国高等级公路工程质量的有效途径。
所以,在施工中要控制好施工
质量,使铺筑的水泥混凝土路面密实、平整、耐久,并且有良好的抗滑性能。
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