设备润滑手册

目录第一章润滑油知识一、润滑的定义二、润滑剂的主要作用三、润滑油的主要理化指标四、润滑脂的主要理化指标五、润滑油的组成六、润滑脂的组成七、润滑油的分类和规格八、润滑油行业组织简介九、润滑油脂选用原则十、润滑油的管理附表一、ISO粘度等级划分标准附表二、常用润滑油质量分类附表三、美国润滑脂学会(NLGI)润滑脂分类第二章常用油品换油指标2 / 1文档可自由编辑第一章设备润滑知识一、润滑的定义用润滑剂减少（或控制）两摩擦面间的摩擦与磨损或其他形式的表面破坏的方法叫润滑。

二、润滑剂的主要作用1、降低摩擦在摩擦面之间加入润滑剂，形成润滑油膜，避免金属直接接触造成摩擦，从而降低摩擦系数，减少摩擦阻力，减少功率损失。

2、减少磨损摩擦面间具有一定强度的润滑膜，能够支撑负荷，避免或减少金属表面的直接接触，从而可减轻接2 / 1文档可自由编辑触表面的塑性变形、熔化焊接、剪断再粘接等各种程度的粘着磨损。

3、冷却降温润滑剂能够降低摩擦系数，减少摩擦热产生，而且能够带走产生的摩擦热。

4、密封隔离润滑剂特别是润滑脂，覆盖于摩擦表面或其他金属表面，可隔离空气、湿气或其他有害介质，保护摩擦面。

5、阻尼减震润滑剂能将冲击振动的机械能转变为液压能，起到减缓冲击，吸收噪音的作用。

6、冲洗清净润滑剂在润滑过程中不断流动，可及时冲刷走摩擦表面上的磨屑及污物，防止发生磨粒磨损。

三、润滑油的主要理化指标（一）润滑油的流动性能：粘度、粘度指数、倾点和凝点1、粘度Viscosity：当润滑油受到外力作用而发生相对移动，在油分子之间产生阻力，使润滑油无法进行顺利流动，其2 / 1文档可自由编辑阻力的大小称为粘度。

粘度值随温度的升高而降低。

粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。

绝对粘度分为动力粘度、运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。

表1 粘度分类2 / 1文档可自由编辑2 / 1文档可自由编辑上述三种条件粘度（恩氏粘度、雷氏粘度、赛氏粘度）测定法，在欧美各国常用，我国除采用恩氏粘度计测定深色润滑油及残渣油外，其余两种粘度计很少使用。

三种条件粘度表示方法和单位各不相同，但它们之间的关系可通过图表进行换算，同时恩氏粘度与运动粘度也可换算，这样就方便灵活得多了。

具体的换算方法见图一。

2、粘度指数(Viscosity index)粘度指数是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。

粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。

一般以VI表示。

3、倾点和凝点(Pour point and Solidification point)倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低温度，以℃表示。

凝点是试样在规定的条件下冷却至停止移动时的最高温度，以℃表示。

倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。

但是，倾点或凝点越低，油品的低2 / 1文档可自由编辑温性越好。

（二）、安全性能1、氧化安定性(Oxidation stability)润滑油在加热和金属的催化作用下，抵抗氧化变质的能力，称为润滑油的抗氧化安定性。

它是润滑油在实际使用，储存和运输中氧化变质或老化倾向的质量指标。

对于汽轮机油、压缩机油和变压器油的氧化安定性是一项必须测定的质量指标。

2、酸值(Acid number)中和l g油品中的酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为酸值，以mgKOH/g表示。

酸值用来反映油品中所含有机酸的总量，如环烷酸和油品氧化而生成的有机酸性产物。

油2 / 1文档可自由编辑2 / 1文档可自由编辑图一粘度换算表品氧化越严重，其酸值增值越大，因此，它是油品变质的主要指标。

3、中和值(Neutralization value)中和值是油品酸碱性的量度，也是油品的酸值或碱值的习惯统称，是以中和一定重量的油品所需的碱或酸的相当量来表示的数值。

4、腐蚀试验(Corrosion test)腐蚀试验是在规定条件下测试油品对金属的腐蚀作用的试验，以定性地判断油品中含酸性物质的多少。

5、抗乳化性(Demulsibility)抗乳化性是油品和水分离的能力。

6、闪点(Flash point)在规定的条件下，加热润滑油，当油温达到某温度时润滑油的蒸汽和周围空气的混合气一旦与火焰接触，即发生闪火现象，最低的闪火温度，称为润滑油的闪点。

测定闪点的方法有两种：开口闪点（用规定的开口闪点测定器所测得的闪点，以℃表示）和闭口闪2 / 1文档可自由编辑点。

一般说，闪点越高，油品的使用温度也越高。

但是，闪点不等于高温使用极限。

（三）纯洁性能1、水分(Water content)水分是指油品中的含水量。

油品中一般不允许含水。

2、灰分(Ash)灰分表示在规定条件下，油品完全燃烧后的残留物（不燃物）。

以质量分数表示。

油品中的灰分会增加发动机内的积炭，加大机件的磨损。

3、机械杂质(Mechanical impurities)机械杂质是存在于油品中所有不溶于溶剂的杂质。

机械杂质在使用上的意义：1）机械杂质是润滑油质量的重要指标之一，它的存在会破坏油膜，加速运动副的磨损，甚至直接研损机件，造成抱轴，它的存在还会堵塞油路及过滤器、造成设备润滑故障。

2）变压器油中含有机械杂质会降低绝缘性能。

3）油品的机械杂质超过一定量时，就应立即更换新油。

（四）其他：2 / 1文档可自由编辑1、抗泡性(Foaming characteristics)润滑油在实际使用中，由于受到振荡、搅动等作用，使空气进入润滑油中，以致形成气泡。

抗泡性是评定油品生成泡沫倾向性及泡沫稳定性，可判断其中混入空气后油气的分离能力。

2、防锈性(Rust preventing characteristics)防锈性是油品阻止与其相接触的金属生锈的能力。

3、硫含量(Sulfur content)：硫含量是存在于油品中的硫及其衍生物(硫化氢、硫醇、二硫化物等)的含量，以质量%表示。

它主要反映油品的精制深度和所加工原油的组成特性。

4、馏程(Distillation range)馏程是油品在规定条件下蒸馏所得到的、以初馏点和终馏点表示其特征的温度范围。

5、蒸发损失(Evaporation loss)蒸发损失是油品在规定条件下蒸发后其损失量所占的重量百分数。

润滑油在使用中蒸发，造成油量减少，需要补充。

6、密度和相对密度(Density and Relative density)2 / 1文档可自由编辑密度是指在规定温度下单位体积内所含物质的质量，以g/cm3或kg/m3表示。

相对密度亦称比重，是指物质在给定温度下的密度与标准温度下纯水的密度之比值，没有量纲，因而也就没有单位。

7、色度(Colourity)色度是在规定条件下，油品的颜色最接近某一号标准色板的颜色时所测得的结果。

色度是用来初步鉴别油品精制深度和使用过程中氧化变质程度的标志。

四、润滑脂的主要理化指标润滑脂是由一种(或多种)稠化剂和一种(或几种)润滑液体所组成的一种具有塑性的润滑剂。

（一）润滑脂的物理性能包括外观、滴点、针入度、胶体安定性、水份、机械杂质和蒸发性等.1、外观：包括颜色、光亮、透明度、纤维数、均匀性、气味、乳化性、光滑感和软硬度等情况。

外观在使用上的意义： 1）通过外观可以概括地推测润滑脂的质量情况。

如均匀性、软硬度、有无皂块、有无机械杂质等。

2）初步鉴定润滑脂品种。

如钙基、锂基润滑脂是细纤维膏状，钠基润滑脂是2 / 1文档可自由编辑长纤维结构。

3）可以了解润滑脂的粘附性和防护性。

如凡士林和烃基润滑脂，具有较强粘稠性、拉丝性和附着力。

4）还可以了解润滑脂机械安定性，即通过用手指捻压，是否容易变稀。

2、滴点：又叫滴落点。

在规定的条件下加热，润滑脂随温度升高而变软，从脂杯中滴下第一滴的温度称滴点。

滴点在使用上的意义： 1）滴点可以确定润滑脂使用时允许的最高温度。

一般来讲，润滑脂应在低于滴点20-30℃温度下工作。

2）根据测定的滴点再配合外观指标鉴别，大致可以判断润滑脂的品种。

如钙基润滑脂的滴点大约为70-100℃；钙钠基润滑脂的滴点大约为120-150℃；钠基润滑脂的滴点大约为130-160℃；滴点高于200℃，大多为合成润滑脂。

3、锥入度：锥入度是衡量润滑脂的稠度（即软硬程度）的指标。

其测定方法是将润滑脂保持在一定温度，以规定重量的标准圆锥体，在5s内沉入润滑脂的深度来表示。

单位为1/10mm。

锥入度在使用上的意义： 1）表示润滑脂的稠度。

锥入度大，则稠度小。

锥入度小，则稠度大。

在一定程度上表示润滑脂使用时，所承受负荷的大小，锥入度小的润滑脂承受负荷较大。

2）表示流动性能。

锥入度大的润滑脂软，反之则硬。

锥入度过大易流失，过小流动性差。

锥入度过小的润滑脂，不适宜用于高转速的运动副，也不适宜用于管道压力送脂润滑装置。

3）锥入度可以表示润滑脂的塑性强度，从而初步了解它的抗挤压、抗剪切的能力，便于合理使用。

4）润滑脂的牌号，是根据锥入度的大小来划分的，2 / 1文档可自由编辑所以知其牌号则可知其锥入度的范围，知其锥入度则可知其牌号。

4、分油：润滑脂在储存和使用过程中有产生分油的倾向，质量好的润滑脂分油较少。

润滑油的分油倾向大小（又称胶体安定性好坏），对其使用有很大影响。

5、水分：水分是指润滑脂含水的质量分数。

即在产品规格上是用来控制含水分的百分率。

水分在使用上的意义： 1）水分在润滑脂中存在有两种形式。

一种是结构水，形成水合物结晶，这种水是润滑脂的稳定剂，是不可缺少的成分，是在润滑脂中允许存在的。

另一种是游离水，被吸附或夹杂在润滑脂中，对润滑脂是有害的，会降低润滑脂的润滑性、机械安定性和化学安定性。

如游离水过多，会对机件产生腐蚀作用。

2）钙基润滑脂含有结构水质量分数为1.5%-3%。

这种含结构水的润滑脂，一般使用温度不超过70-80℃。

否则会失去水分，破坏脂的结构，引起油皂分离，失去润滑作用。

6、机械杂质：润滑脂中的机械杂质系指稠化剂和固体添加剂以外的固体物质（例如沙粒、尘土、铁锈、金属屑等）。

机械杂质在使用上的意义： 1）机械杂质，对润滑脂的使用极为重要。

因为这些硬性杂质极易引起机件的磨损，要除去润滑脂中的杂质，一般都很困难，它不像液体油，只要经过沉淀、过滤就可以除尽杂质。

为此，在贮存、运输和使用过程中，应严格注意外入杂质侵入润滑脂内。

2）润滑脂中机械杂质超过一定量时，润滑脂应立即报废。

2 / 1文档可自由编辑7、蒸发性：是衡量润滑脂在使用和贮存中由于基础油的蒸发导致润滑脂变干的倾向。

（二）润滑脂的化学性能主要包括氧化安定性、游离酸和游离碱、腐蚀性等1、氧化安定性：润滑脂在贮存和使用过程中抵抗氧化的能力。

氧化安定性是影响润滑脂使用寿命的重要性能之一，尤其对长期高温下使用的润滑脂。

2、游离酸和游离碱：游离酸和游离碱是指润滑脂在生产过程中未经充分皂化后的有机酸和过剩的碱量。