货物运输风险与保险要点
保险在货物运输中的作用
保险在货物运输中的作用货物运输是现代经济活动中不可或缺的一环，而保险作为一项重要的风险管理工具，在货物运输中发挥着关键的作用。
本文将探讨保险在货物运输中的作用，从而凸显其重要性。
1. 风险分担保障：货物运输过程中存在各种风险，例如运输途中的意外损坏、丢失、盗窃等。
若货物在运输过程中遭受损失，保险公司可以向货主提供相应的保障，补偿货物的损失，减轻货主的经济负担。
通过投保货物运输保险，货主可以将一部分风险交由保险公司承担，降低自身损失的风险。
2. 信誉建设与可信度提升：货物运输中的保险也可以起到信誉建设和可信度提升的作用。
通过向潜在客户展示货物运输保险的投保证明，货主可以增强客户对自己的信任感。
客户在选择供应商时，往往倾向于与投保了货物运输保险的供应商进行合作，因为这表明供应商对货物的安全负有责任，并且可以有效应对风险。
3. 维护供应链稳定：货物运输保险不仅可以保护货主的利益，也可以维护整个供应链的稳定。
在全球化的背景下，货物运输往往涉及到跨国运输，面临更多的风险因素。
一旦货物在运输过程中受损或丢失，将对供应链的正常运转产生不利影响。
而货物运输保险的投保可以确保一旦发生风险，能够及时进行理赔，保证供应链的运作不受干扰，维持业务的稳定性。
4. 法律要求与合规性：在许多国家和地区，货物运输保险是一项法律要求，企业必须遵守相应的规定。
为了合规经营，企业需要根据国家、地区的法律要求，为货物进行保险投保。
这不仅可以使企业符合法律规定，还可以避免因违法操作而带来的罚款和损失。
5. 促进贸易发展：货物运输保险的存在也促进了贸易的发展。
货物运输保险提供了一种安全保障，使得货物能够顺利运输到目的地，降低了贸易中的不确定性。
这为进出口贸易提供了保障，推动了跨国贸易的发展。
总结起来，保险在货物运输中的作用不容忽视。
它不仅减轻了货主的经济压力，还提升了企业的信誉度，并维持供应链的稳定性。
此外，备受重视的法律要求和合规性以及促进贸易发展的因素也使得货物运输保险成为现代经济活动中不可或缺的一部分。
汽车运的货物保险要求
汽车运的货物保险要求在汽车运输过程中，为了确保货物的安全性和可靠性，运输公司通常会要求对货物进行保险。
汽车运的货物保险要求有以下几个方面：1. 保险类型货物运输保险通常包括运输责任险和货物保险两种类型。
运输责任险是运输公司购买的，用于覆盖货物在运输过程中的损失或损坏，该险种通常根据国家相关法律法规规定的最低限额购买。
货物保险则是货主自行购买的，用于保障货物在运输途中的损失或损坏，保险金额通常根据货物价值来确定。
2. 保险责任货物保险通常包括一系列的保险责任，包括货物灭失、破损、湿损、损耗、污染等。
货物保险的保险责任范围需根据具体的运输合同来确定，确保合同的一致性和适应性。
此外，货物保险还可以根据特殊要求扩展保险责任，比如提供对恶劣天气等自然灾害的保障。
3. 保险金额保险金额是指货物保险的赔付金额上限，通常应该根据货物的实际价值来确定。
货物保险金额的确定需要考虑货物的类型、价值、运输距离等因素，以确保在发生损失或损坏时能够得到合理的赔偿，并满足货主的经济损失要求。
4. 保险费率保险费率是指购买货物保险所需要支付的费用。
保险费率通常根据货物的类型、价值、运输距离、路线的安全性等因素来确定。
保险公司会根据这些因素来评估风险，然后计算出相应的保险费率。
货主可以通过比较多家保险公司的费率来选择最合适的保险方案。
5. 保险索赔在货物运输过程中，如果货物发生了损失或损坏，货主可以向保险公司提起索赔。
在提起索赔之前，货主需要提供一系列的相关证明材料，包括货物价值证明、运输合同、货运单据等。
保险公司将根据合同和相关证明材料来评估索赔申请，并按照约定的保险金额进行赔付。
货主需要在规定的时间内提出索赔，并与保险公司保持良好的沟通和配合。
综上所述，汽车运的货物保险要求包括保险类型、保险责任、保险金额、保险费率和保险索赔等方面。
货主在选择运输公司和购买货物保险时，应仔细阅读合同条款，确保合同的一致性和合理性，并咨询专业人士以获得更好的保险建议和方案。
运输作业指导书
运输作业指导书标题：运输作业指导书引言概述：运输作业是指在物流运输过程中进行的各项操作和管理工作。
为了确保运输作业的顺利进行，提高运输效率和安全性，制定一份运输作业指导书是非常必要的。
本文将从五个方面详细阐述运输作业指导书的内容和要点。
一、运输作业前的准备工作：1.1 车辆准备：- 检查车辆的机械状况，包括发动机、轮胎、制动系统等，确保车辆安全可靠。
- 检查车辆的装载能力，根据货物的性质和数量合理安排装载。
- 确保车辆的相关证件齐全，包括行驶证、营运证等。
1.2 货物准备：- 检查货物的包装是否完好，避免在运输过程中发生损坏。
- 根据货物的性质和特点，合理选择运输工具和运输方式。
- 对易碎、危险品等特殊货物，采取相应的保护措施，确保运输安全。
1.3 人员准备：- 确保驾驶员具备相关的从业资格和驾驶技能，遵守交通法规。
- 为驾驶员提供必要的培训和指导，提高其运输作业的专业水平。
- 安排专人负责运输作业的协调和监督，确保作业的顺利进行。
二、运输作业中的操作流程：2.1 装车作业：- 根据货物的装载要求，合理摆放货物，确保稳固和安全。
- 检查货物的数量和品质，与装车单进行核对，避免装载错误和遗漏。
- 对特殊货物，如易燃品、易碎品等，采取相应的防护措施。
2.2 运输过程中的安全措施：- 遵守交通法规，确保驾驶员的安全驾驶和车辆的安全行驶。
- 定期检查车辆的状况，包括轮胎气压、刹车系统等，及时发现和排除隐患。
- 配备必要的安全设备，如灭火器、急救箱等，以应对突发情况。
2.3 卸货作业：- 按照卸货地点和货物的特点，合理安排卸货顺序和方式。
- 对货物进行核对，确保卸货过程中不发生货物损失或遗漏。
- 清理卸货现场，保持环境整洁，避免对周围环境造成污染。
三、运输作业中的风险管理：3.1 事故风险管理：- 制定事故应急预案，明确责任分工和应急处置措施。
- 加强驾驶员的安全意识培养，提高应对紧急情况的能力。
- 定期组织事故应急演练，提高应急反应和处理能力。
货物运输保险
一、A 险条款
1 对承保风险的规定采用一切风险减除外责任的方式 2 四类除外责任（保险公司不负责承保） （1）一般除外责任 （2）不适航、不适货除外责任 （3）战争除外责任 （4）罢工除外责任
二、B险条款
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1 对承保风险的规定采用列明风险的方式 2 除外责任： （1）一般除外责任 （2）不适航、不适货除外责任 （3）战争除外责任 （4）罢工除外责任 （5）海盗行为 （6）恶意损害险的除外责任 3 B险承保的风险范围要比A险小。
D、所采取的救助措施必须是有意识的、合理 的,牺牲具有特殊性。所谓有意识的，是指共同 海损的发生必须是人为的、经过人的周密计划 的，不是意外的；所谓合理的，是指在采取共 同海损行为时，必须符合当时实际情况的需要， 并能在节约的情况下能较好地解除危及船、货 双方的危险。例如，为了使搁浅船只浮起，应 该抛出较重的、价值较低的、便于抛出的货物。
三、C 险条款
1 对承保风险的规定采用列明风险的方式，但仅对重大 意外事故所致损失负责，对非重大以外事故和自然灾 害所致损失均不负责。 2 C险列明的承保风险范围要比B险列明的承保风险范 围要小。 3 C险除外责任与B险除外责任相同。 4 责任范围： C险 < B险 < A险
四、恶意损害险
1 是新增加的附加险别 2 投保A险后无须加保恶意损害险。只有在投保 B、C险的情况下，必要时可以加保。
2）特殊外来风险：由于政治、军事、国 ）特殊外来风险： 家法令、政策及行政措施等特殊外来原 因所造成的风险称为特殊外来风险。例 如战争、罢工、取不到货等。 综上所述，海上运输货物风险主要是指 海上所发生的风险，但又不局限于海上 所发生的风险。
（二）损失和费用
1 海上损失和费用 海上损失和费用是指由于海上风险所造成的损 失和引起的费用。海上运输货物损失可分为海 上损失（Marine losses）、营救货物所支付 的费用，还包括与海运相接的路上或内河运输 所发生的其他损失(Other losses )和费用。 海上损失按照损失的程度不同，一般可分为全 部损失和部分损失。
外贸运输与保险内部绝密资料
1.1外来风险外来风险（Extraneous Risks）是指由于自然灾害和意外事故以外的其他外来原因造成的风险，但不包括货物的自然损耗和本质缺陷。
依风险的性质可分为一般外来风险和特殊外来风险两类：（1）一般外来风险是指由于一般外来原因所造成的风险，主要包括：偷窃、渗漏、短量、碰损、钩损、生锈、雨淋、受热受潮等。
（2）特殊外来风险是指由于军事、政治、国家政策法令和行政措施等以及其他特殊外来原因，如战争、罢工、交货不到、被拒绝进口或没收等。
1.2记名提单不能转让指规定将货物运给记名人而不载明待指定或待分配（to order or assigns）的提单。
指定的收货人在向承运人或其代理人交出一份提单正本时则取得交付的货物。
尽管记名提单是一种权利凭证，但它是不可流通的。
在我国，记名提单不得转让2.1国际货物运输保险的含义国际货物运输保险是通过订立保险合同来实现的，保险单是保险合同存在的证明。
保险合同一经订立，订约双方均应按照合同条件，亦即保险单中各项保险条款的规定来履行义务、享受权利。
2.2海上风险的含义海上风险，是指船舶或货物在海上运输过程中发生损失的不确定性。
2.3实际全损的含义指保险标的物在发生保险事故后发生灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人拥有。
2.4共同海损的含义指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。
只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的；共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的；共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。
2.5单独海损的含义单独海损(Particular Average) 是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害，即指除共同海损以外的部分损失。
第七国际货物运输保险
简称W.P.A
3、一切险（All Risks ），简称A.R
培训专用
1、平安险（Free from Particular Average,F.P.A）
保险公司对平安险的承保责任范围
被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自 然灾害造成整批货物全部损失或推定全损。被保险货物用驳船 运往或远离海轮时，每一驳船所装的货物可视作一个整批。
培训专用
在一航程中，船舶不 慎搁浅，为了船货的 共同安全，船长下令 抛货。A货主的10万 美元的钢材全部被抛 入海里，船舶便起浮 并可继续航行。
请问A货主遭受的 是全部损失还是 部分损失？
培训专用
小思考 某公司出口卡车700辆，该批货物均装于船
面（国外买方同意接受舱面提单），航行途中 遇到大风浪，有20辆卡车被冲入海中。后该 船又触礁，严重漏水，为了挽救船和其他货物， 船长下令将余下的680辆卡车推入海中。问： 上述两种情况是否都属共同海损？
培训专用
一、海运风险
风险
海上风险
外来风险
自然灾害
意外事故
一般 外来风险
特殊 外来风险
培训专用
一、海运风险
1.海上风险（海难）(perils of the sea) 船舶、货物在海上运输中发生的或随附海上运输发生的风险 海上风险并不包括一切在海上发生的风险，同时又不局限于在
航海中发生的风险 （1）自然灾害(natural calamity) （2）意外事故(fortuitous accidents)
混杂、沾污（Risk of Intermixture and Contamination）
渗漏险（Risk of leakage） 碰损、破碎险（Risk of Clash and Breakage）
空运货物的运输保险和责任
空运货物的运输保险和责任运输保险是一种保障货物在运输过程中遭受损失或损坏的风险的保险方式。
对于空运货物而言，由于运输方式的特殊性，其保险和责任问题需要得到重视。
本文将就空运货物的运输保险和责任进行论述，以便更好地理解和应对相关问题。
一、空运货物的特点首先，我们需要了解空运货物的特点。
空运货物的运输速度快、安全性高，适用于远程、紧急或对时间敏感的货物。
然而，由于飞机的高速运行和飞行过程中的气压变化，空运货物在运输过程中面临一定的风险。
二、空运货物的保险类型1. 航空全险（All Risks）：此类保险为最全面的保险形式，几乎涵盖了所有可能发生的风险，包括运输途中的意外，自然灾害，劫持等。
航空全险提供货物全保额的赔付，是保护货物最为全面的方式。
2. 航空一切险（All Risks Excepted）：与航空全险相比，航空一切险排除了一些特定的风险，如战争、贻误等。
航空一切险的保费相对较低，但赔付范围也更为有限。
3. 一般状况险（General Average）：在货物通过空运过程中，如果发生航空事故，例如迫降或其他情况，可能导致货物无法运达目的地。
此时，航空公司可能需要采取一般平衡救助措施，分摊损失。
一般状况险提供了对此类损失的保障。
三、空运货物的保险责任1. 航空公司的责任：空运货物通常由航空公司负责运输。
航空公司在运输过程中应对货物的安全和完整承担责任。
但需要注意的是，航空公司对于一些不可预见的风险，如自然灾害等，可能会有一定的免责条款。
2. 货代的责任：货代作为中间环节的重要一环，也要承担相应的责任。
他们负责代理客户与航空公司之间的运输事宜，包括保险的购买和索赔的处理。
货代有责任确保所购买的保险能覆盖货物的实际价值，并妥善处理索赔事宜。
3. 发货人的责任：发货人在货物寄送前，应对货物的包装和标识进行检查，并确保其符合航空运输的要求。
若货物在运输过程中发生损失或损坏，如果发货人未履行相应的包装和标识要求，可能会对货物的赔偿产生一定的影响。
国际运输与保险
国际运输与保险1. 引言国际贸易的发展促使了国际运输行业的快速增长。
然而，随着货物在国际运输过程中面临的风险增加，保险在国际贸易中的地位变得越来越重要。
本文将详细介绍国际运输与保险之间的关系，包括国际运输的风险、国际货物运输保险的种类和原则等内容。
2. 国际运输的风险国际贸易中的货物在运输过程中面临着各种风险，包括货物的丢失、损坏或延误等。
这些风险可能由于天气、运输工具故障、盗窃等原因造成。
由于在国际贸易中货物的运输距离较长，风险也相应增加。
因此，国际运输中的货物保险成为了商家和货主的重要选择。
3. 国际货物运输保险的种类国际货物运输保险根据所保险的货物的运输方式可以分为海洋保险、航空保险和陆地运输保险等。
海洋保险适用于海洋运输方式，航空保险适用于航空运输方式，而陆地运输保险适用于陆路运输方式。
根据保险合同的内容，国际货物运输保险又可以分为一般货物保险、特殊货物保险和多次货物保险等。
• 3.1 海洋保险海洋保险是指货物在海洋运输过程中的保险事项。
根据运输方式的不同，海洋保险又可以分为全程水路保险、主要水路保险和支线水路保险等。
全程水路保险适用于整个海洋运输过程，主要水路保险适用于主要水路航线，而支线水路保险适用于支线航线。
• 3.2 航空保险航空保险是指货物在航空运输过程中的保险事项。
航空保险的种类包括航空货物保险、航空器质损保险和航空责任保险等。
航空货物保险主要保障货物的丢失、损坏或延误等风险，航空器质损保险主要保障航空器在飞行过程中的损坏风险，而航空责任保险主要保障航空公司在运输过程中对第三方造成的损失。
• 3.3 陆地运输保险陆地运输保险是指货物在陆路运输过程中的保险事项。
陆地运输保险可以分为公路运输保险、铁路运输保险和内河运输保险等。
公路运输保险适用于货物在公路运输过程中的损失风险，铁路运输保险适用于货物在铁路运输过程中的损失风险，而内河运输保险适用于货物在内河运输过程中的损失风险。
4. 国际货物运输保险的原则国际货物运输保险的原则主要包括不可抗力原则、合理抵御风险原则和赔偿原则等。
国际货物运输与保险复习重点
第一章名词解释1.自营运输：指货主企业利用自有的运输工具实现商品由产地到消费地的运输服务。
2.受雇运输：以收取运费为目的而提供的运输服务。
3.货运代理人：指接受货主的委托代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务的人。
4.承运人：指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。
5.积载系数：Stowage Factor即每一吨货物在正常堆装时实际占用的容积。
6.物流:logistics 物品从供应地向接受地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、佩松、信息处理等基本功能实施有机结合。
7.物流管理logistics management 为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
8.交通运输对经济生活的影响？9运输业的特点？运输服务是商品价值增值过程。
运输服务具有时间和空间的唯一性。
对运输服务的需求是典型的派生需求。
运输业发展产生多种外部效应。
第二章1.班轮运输:又称定期船运输，是指在一定的航线上，按照公布的船期表，以既定挂靠港口顺序进行规则的、反复的航行和运输的船舶营运方式。
2.租船运输:又称不定期船运输，根据货源情况，安排船舶就航的航线，组织货物运输，特别是整船运输的船舶营运方式。
3.净载重吨(DWCT)：又称载货重吨，指船舶所能装货物的最大限度量，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间所储备的各种物资的重量之差。
指总载重吨–燃料重量–淡水重量–供应品重量–船舶常数。
4.容积总吨:(GRT)又称注册总吨，是指船上甲板以下的舱位与甲板之上有固定覆盖物的舱面建筑和甲板层的总容积，以100立方英尺或2.83立方米去除所得的商数。
5.提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
6.已装船提单：指整票的货物全部装船后，应托运人要求，由承运人或其代理人向托运人签发的货物已经装船的提单。
出口货物运输的要点和规定
出口货物运输的要点和规定出口货物运输是国际国内贸易的重要环节之一，对于企业的国际竞争力和国家的经济发展都具有重要意义。
为了保证货物运输的顺利进行，同时满足相关规定和要求，以下是出口货物运输的要点和规定。
一、出口货物准备阶段1. 确定货物种类和数量：在出口前，企业需要明确所要出口的货物种类和数量，以便进行后续的安排和准备工作。
2. 货物包装和标识：货物的包装要符合国际运输的要求，确保货物在运输过程中不受损。
同时，需要在包装上标注清晰的运输信息，包括货物的名称、数量、重量、收发方信息等。
3. 清关手续：企业需要提前办理相关的出口手续，包括报关、报检等程序，确保货物合法出口。
二、货物运输方式选择1. 海运：海运是目前最常用的国际运输方式之一，适用于大宗货物或跨洲际运输。
企业在选择海运时，需考虑货物的体积、重量、运输时间等因素。
2. 空运：空运适用于急需货物快速运输的情况，运输时间短，但费用较高。
企业在选择空运时，需考虑货物的紧急程度和运输成本等因素。
3. 公路运输：公路运输适用于距离较近的货物运输，相对便捷和灵活。
企业需要选择合适的运输工具和物流公司进行合作。
三、货物保险1. 运输保险：企业在出口货物运输时，应考虑购买运输保险，确保货物在运输过程中的安全。
运输保险可以包括货物的损坏、丢失等风险。
2. 贸易保险：为了减少出口交易中的风险，企业可以购买贸易保险，覆盖贸易合同履行过程中可能发生的损失。
四、运输文件和证件1. 提单：海运货物一般需要提供海运提单作为货物交接的凭证。
提单是货物运输过程中的重要文件，记录了货物的数量、收发方等信息。
2. 装箱单：装箱单记录了货物的装箱情况，是运输过程中的重要文件。
装箱单上的信息需和提单、发票等文件一致。
3. 商业发票：商业发票是出口货物交易中的重要凭证，记录了货物的详细信息和价值。
4. 其他证件：根据具体情况，可能还需要提供原产地证明、保险单证、检验证书等。
五、运输风险和风险防范1. 货损货差：货物在运输过程中可能会发生破损或者数量差异，企业需要在签署物流合同时，与物流公司明确责任和补偿方式。
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风险与保险
保险的含义 ? 保险是最古老的风险管理方法之一。保险合约中，被
保险人支付一个固定金额（保费）给保险人，前者获 得保证：在指定时期内，后者对特定事件或事件组造 成的任何损失给予一定补偿。
风险与保险
风险的种类 ? 纯粹风险：
?自然风险 ?社会风险 ?经济风险
? 投机风险
?财产风险 ?人身风险 ?责任风险 ?信用风险
? 特殊附加险
? 海运货物战争险 ? 罢工险
货物运输保险
运输保险合同实务
? 确定保险办理方
? 买方办理或卖方办理
? 正确的选择险种
? 如，运输矿石最优选择是平安险 +短量险即可
? 确定保险金额
? 应包含商品的价值 /运费和保险费，还应包括被保险人在贸易中支付的经营 费用。保险金额 =CIF* （1+ 保险加成率）
? 包装数量
? 写明包装方式
陆上运输保险
? 中国保险范围：以火车/汽车为限，不含人力/牲口等落后方式。 ? 陆上基本险
? 陆运险：与海运“水渍险”范围类似 ? 陆运一切险：与海运“一切险”范围类似
? 责任起迄：“仓至仓”条款，时效 2年
货物运输保险
运输保险保障范围
? 广义的海上风险
? 狭义的海上风险 ? 自然灾害：恶劣气候 /雷电/海啸/地震 /火山爆发 ? 意外事故：搁浅 /擦浅/触礁 /沉没/碰撞/倾覆/火灾 /爆炸 /陆上运输工具 倾覆
保险合同
常见的保险合同形式
? 保险单
? 注意与投保单的区别
? 保险凭证
? 俗称“小保单”，应用于货物运输保险和机动车第三方责任保险等，是简化 了的保险单，只包括保险单的正面内容。
保险合同
保险合同效力
? 保证和告知是保险合同生效的重要因素 ? 隐瞒和欺诈可导致合同失效 ? 弃权和禁止反言 ? 保证
风险与保险
可保风险
? 不是投机性质的 ? 损失可用货币计量 ? 偶然的/不可预知的 ? 意外发生 ? 须有大量标的物，均有发生重大损失可能
风险与保险
风险的控制方法
? 风险避免： ? 损失控制：
?损失预防：如设备检查 ?损失抑制：及时发现 ?风险集合：多元化 ?非保险风险转移：转嫁他人
保险基本原理
保险基本原理
保险的分类
? 按保险实际形式：
? 强制保险 ? 自愿保险
? 按风险转嫁的层次
? 原保险（投保人不能是保险机构） ? 再保险
保险基本原理
保险的基本原则
? 最大诚信原则
? 告知与陈述，而不是不告知或隐瞒 ? 保证
? 保险利益原则
? （可保利益），指投保人或被保险人对保险标的物具有法律上承认的可以投 保的经济利益ຫໍສະໝຸດ 保险合同保险单主要内容
? 保险项目：保险人/标的种类/金额/期限/保险费 ? 保险责任：要费用负担，如施救 /求助/诉讼 ? 除外责任 ? 附注条件
保险合同
保险单类别
? 逐笔保险单 ? 流动保险单：长期/相同类型/总额完即终止 ? 预约保险单：（开口保险单） /相同类型的分批发运 ? 总括保险单：（闭口保险单） /整批成交多次分批发运
R集团
物流中心内训
货物运输风险与保险
货物运输风险与保险
目录： 一、风险与保险 二、保险基本原理 三、保险合同 四、货物运输保险 五、货物运输保险案例分析
风险与保险
为什么要进行保险
一、经济补偿功能
１、财产保险的补偿： ２、人身保险的给付：
二、资金融通的功能 三、社会管理的功能
１、社会保障管理： ２、社会风险管理： ３、社会关系管理： ４、社会信用管理：
? 一般附加险
? 偷窃/提货不着险 ? 淡水雨淋险 ? 短量险 ? 混杂玷污险 ? 渗漏险 ? 碰损破碎险 ? 串味险 ? 受潮受热险 ? 钩损险 ? 包装破裂险 ? 锈损险
货物运输保险
运输保险附加险
? 特别附加险
? 交货不到险 ? 进口关税险 ? 舱面险 ? 拒收险 ? 黄曲霉素险 ? 出口货物到香港或澳门存仓火险责任扩展
? 外来风险 ? 一般外来风险：偷窃 /提货不着 /短量/雨淋/混杂/沾污 /渗漏 /碰损/破碎/ 串味 /受潮受热 /钩损/锈损 /船长船员恶意行为 /抛弃 ? 特殊外来风险：战争 /罢工/拒收
货物运输保险
运输保险类别
? 一切险
? 水渍险 ? 平安险：自然灾害（全损） /意外事故 /运输工具发生意外（部分损） /装 卸转运时整体落海 /施救费用 /避难和卸货费用 /共同海损的牺牲分摊救助 费用 /船舶互撞责任中规定由货方偿还船方的损失 ? 由于自然灾害造成的货物的部分损失。
保险的大数法则
? 在自然现象和社会现象中，有一些现象就个别来看是无规则的， 但是通过大量的观察和试验，其整体必须呈现出一种严格的无偶 然性的规律。
保险基本原理
保险的分类
? 按保险性质分类：
? 商业保险 ? 社会保险 ? 政策保险
? 按财产的标的分类：
? 财产保险：海上保险 /运输货物保险 /运输工具保险 /火灾保险 /工程保险等 ? 责任保险：公众责任保险 /雇主责任保险 /产品责任保险 /职业责任保险等 ? 信用保证保险：员工忠诚保证保险 /履约保证保险 /信用保险 ? 人身保险：人寿保险 /健康保险 /人身意外伤害保险
? 明示保证 ? 默示保证
? 例如海上运输保险的默示保证包括： ? 有适航能力 ? 不改变航道 ? 航程具有合法性
? 解除：保险责任开始后不得解除
货物运输保险
货物运输保险主要体系
? 海洋运输货物保险 ? 陆上、航空、邮包运输货物保险
? 伦敦保险协会货物保险条款 ? 中国人民保险公司保险条款
货物运输保险
? 近因原则
? 近因：引起标的物损失的直接的 /起决定作用的原因 ? 近因须属于保险人责任范围
? 损失补偿原则
? 补偿被保险人的损失，但被保险人不能通过损失赔偿获得额外利益
保险基本原理
补偿原则的派生原则
? 代位追偿原则：
? 重复保险分担原则：
保险合同
保险合同特征
? 是射幸性合同 ? 是最大诚信合同 ? 是双务合同 ? 是附合性合同
? 由于一般外来风险造成的货物损失
货物运输保险
除外责任
? 被保人故意行为 ? 发货人责任引起的 ? 保险责任开始前，已存在的品质不良或数量短差造成的 ? 货物本身自然损耗/本质缺陷及特性，以及市场价格跌落 /运输延
迟所引起的 ? 海运货物战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任
货物运输保险
运输保险附加险