花都大道扩建改造工程融资

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基槽开挖及支护施工方案

基槽开挖及支护施工方案

目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、主要施工机械、人员和工程量 (2)四、施工方案及工艺 (5)五、基坑及周边环境监测 (8)六、监测内容、监测方式、监测频率 (9)七、应急除险措施 (10)八、雨季施工措施 (10)九、质量保证措施 (11)十、安全保证措施 (14)十一、文明施工与环境保护管理措施 (15)十二、支护剖面图、平面图、支护参数表及断面图 (19)十三、连接、托架、加劲肋大样图 (27)一、工程概况花都大道快速化改造(花山立交~花东立交)位于广州市花都区花东镇,路线总体为东西走向,起点与机场高速北延线花山立交相交,之后路线沿花都大道(现状为S118线)向东,经花东镇城区,终点为机场第二高速公路花东立交(机场第二高速公路位于机场东环路路中高架),路线全长约6.23km,道路宽度60m,主线设计速度80km/h,辅道40Km/h。

本项目采用城市快速路结合一级公路标准设计,一般路段推荐采用双向八车道,跨线桥路段采用双向六车道主车道+双向四车道辅道。

本工程建设范围包括:道路工程、桥涵工程、交通工程、市政管线(雨水、污水)、照明及绿化工程。

电力、通讯、给水及燃气仅在管线综合标准横断面预留位置,不在设计范围。

(一)、项目建设地点:广州市花都区,起点与机场高速北延线花山立交相交,终点为规划机场第二高速公路花东立交(规划机场第二高速公路位于机场东环路路中高架)。

(二)、项目建设内容与规模:本项目路线全长约 6.23km。

花都大道规划红线宽度60m,为城市快速路,并采用枢纽型互通立交。

(三)、本工程施工的起止里程为:K2+600~K6+415.942全长3815.9m。

施工工期:500日历天。

项目暂定计划在2017年8月2日动工,具体开工时间以开工报告为准。

施工时注意各工程之间的衔接,并合理安排工期,保证工程质量和进度。

本方案为花都大道快速化改造(花山立交-花东立交)基槽开挖和支护施工方案,开挖基槽深度为<4.5m内,属于一般基坑开挖。

桩基检测计划清单(方案设计)

桩基检测计划清单(方案设计)

桩基检测计划一、工程概况二、编制依据1、《广东省公路工程基桩检测工作实施意见》(粤交监督[2005]381号文)2、《花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程两阶段施工图设计》三、编制说明根据《关于发出《广东省公路工程基桩检测工作实施意见》的通知》(粤交监督[2005]381号文)的文件精神,以及交通运输部现行规范和本项目工程建设的实际情况。

四、基桩检测频率4.1桥梁基桩根据《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T F81-01-2004)第3.1.3规定,基桩检测宜按如下频率进行。

基桩检测频率规定注:①表中所列的频率为指导性频率;②确定各种检测方法频率时,宜根据如下原则:当桩的长度≥50m,桩的直径≥1.8m,桩的长径比≤5的桩,不宜采用低应变反射波法检测;③特殊墩台是指桥梁结构对桩基受力有特殊要求的墩台,如悬索桥、斜拉桥主墩等;④中小桥基桩钻孔抽芯法频率可以每标段为计数单元;⑤各桥梁具体检测方法及频率由建设单位组织确定,并应在该桥梁基桩开工之前确定。

4.2隧道基桩按花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程两阶段施工图设计中说明:4.2.1 抗拔桩基桩依据《建筑地基基础检测规范》(DBJ150007-60-2008广东省标准)等相关规程规范进行桩身完整性、承载力及抗拔力的检测。

所有基桩均采用底应变进行完整性检测,检测合格者仍需抽取不少于总桩数的10%的基桩进行钻芯检测,桩身完整性检测合格的基桩应进行承载力及抗拔力检测,检测桩数不少于总桩数的1%,而且不小于3根。

4.2.2 支护桩施工钻孔灌注桩的成孔和桩身施工质量等各项测试和施工要求按《建筑基坑支护技术规程》(JCJ 120-2012)执行,采用低应变动测法检测桩身的完整性,检测数量不小于总桩数的20%,而且不得少于5根。

当根据低应变动测法判定桩身完整性为Ⅲ类或Ⅳ类时,应采用钻芯法进行验证并增加低应变动测法检测数量。

五、具体检测方案5.1基桩低应变检测5.1.1检测依据:《广东省公路工程基桩检测工作实施意见》(粤交监督[2005]381号文)5.1.2检测方法原理:通过在桩顶施加激振信号产生应力波,该应力波沿桩身传播过程中,遇到不连续界面(如蜂窝、夹泥、断裂、孔洞等缺陷)和桩底面时,将产生反射波,检测分析反射波的传播时间、幅值和波形特征,就能判断桩的完整性。

承台施工方案

承台施工方案

承台施工方案1.概述2.承台的作用3.承台的施工方案4.施工注意事项1.概述承台是建筑物中的一个重要部分,它起着承重和支撑建筑物的作用。

承台的施工方案必须经过认真的设计和计算,以确保建筑物的稳定和安全。

2.承台的作用承台是建筑物中的一个重要部分,它的作用是承受建筑物的重量和荷载,将荷载传递到地基上。

承台的质量和稳定性对建筑物的安全和稳定性至关重要。

3.承台的施工方案承台的施工方案应该根据建筑物的设计要求和地基的情况来确定。

首先,需要进行地基勘查,确定地基的承载能力和稳定性。

然后,根据建筑物的设计要求,确定承台的尺寸、形状和深度。

最后,根据设计图纸和施工规范,进行承台的浇筑和加固。

4.施工注意事项在承台的施工过程中,需要注意以下几点:1)严格按照设计图纸和施工规范进行施工;2)确保承台的尺寸、形状和深度符合设计要求;3)在浇筑混凝土前,要先进行模板的检查和验收;4)在浇筑混凝土时,要控制好混凝土的流动性和坍落度,确保混凝土的密实性和质量;5)在混凝土刚浇筑完成后,要及时进行养护,保证混凝土的强度和稳定性。

第一章工程概述1.1 工程概况本工程位于XX市,规模为XX,主要结构形式为XX。

1.2 施工环境条件1.2.1 自然地理条件本工程所在地地形平坦,气候温和,无自然灾害威胁。

第二章编制依据及编制原则2.1 编制原则本工程编制遵循科学、规范、合理、可行的原则。

2.2 编制依据本工程编制依据国家有关规范、规程和技术规定。

2.3 现行规范、规程和有关技术规定本工程编制依据以下现行规范、规程和有关技术规定:XX。

第三章承台施工3.1 承台施工组织及安排本工程承台施工组织及安排遵循科学、合理、高效的原则。

3.2 承台施工方法3.2.1 施工工艺流程承台施工工艺流程包括XX。

3.2.2 主要工序施工方法承台施工的主要工序施工方法包括XX。

3.2.3 基坑监测基坑监测应严格按照国家有关规范和技术要求进行。

3.2.4 承台施工质量保证措施承台施工质量保证措施包括XX。

花都大道小学建设投资建设项目可行性研究报告-广州中撰咨询

花都大道小学建设投资建设项目可行性研究报告-广州中撰咨询

花都大道小学建设投资建设项目可行性研究报告(典型案例·仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司中国·广州目录第一章花都大道小学建设项目概论 (1)一、花都大道小学建设项目名称及承办单位 (1)二、花都大道小学建设项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)(一)项目可行性报告编制依据 (2)(二)可行性研究报告编制原则 (2)(三)可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、花都大道小学建设产品方案及建设规模 (6)七、花都大道小学建设项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (6)十一、花都大道小学建设项目主要经济技术指标 (8)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章花都大道小学建设产品说明 (15)第三章花都大道小学建设项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (15)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (16)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (17)六、项目选址综合评价 (18)第五章项目建设内容与建设规模 (19)一、建设内容 (19)(一)土建工程 (19)(二)设备购置 (20)二、建设规模 (20)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (20)一、原辅材料供应条件 (20)(一)主要原辅材料供应 (20)(二)原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (21)二、基本生产条件 (22)第七章工程技术方案 (23)一、工艺技术方案的选用原则 (23)二、工艺技术方案 (24)(一)工艺技术来源及特点 (24)(二)技术保障措施 (24)(三)产品生产工艺流程 (25)花都大道小学建设生产工艺流程示意简图 (25)三、设备的选择 (25)(一)设备配置原则 (25)(二)设备配置方案 (26)主要设备投资明细表 (27)第八章环境保护 (27)一、环境保护设计依据 (28)二、污染物的来源 (29)(一)花都大道小学建设项目建设期污染源 (30)(二)花都大道小学建设项目运营期污染源 (30)三、污染物的治理 (30)(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (30)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (31)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (34)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (36)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (37)5、施工建议及要求 (38)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (40)(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (41)1、废水的治理 (41)办公及生活废水处理流程图 (41)生活及办公废水治理效果比较一览表 (42)生活及办公废水治理效果一览表 (42)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (42)3、噪声治理措施及排放分析 (43)主要噪声源治理情况一览表 (45)四、环境保护投资分析 (45)(一)环境保护设施投资 (45)(二)环境效益分析 (46)五、厂区绿化工程 (46)六、清洁生产 (47)七、环境保护结论 (47)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (49)第九章项目节能分析 (50)一、项目建设的节能原则 (50)二、设计依据及用能标准 (50)(一)节能政策依据 (50)(二)国家及省、市节能目标 (51)(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (52)三、项目节能背景分析 (52)四、项目能源消耗种类和数量分析 (54)(一)主要耗能装置及能耗种类和数量 (54)1、主要耗能装置 (54)2、主要能耗种类及数量 (54)项目综合用能测算一览表 (55)(二)单位产品能耗指标测算 (55)单位能耗估算一览表 (56)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (57)六、工艺设备节能措施 (57)七、电力节能措施 (58)八、节水措施 (59)九、项目运营期节能原则 (59)十、运营期主要节能措施 (60)十一、能源管理 (61)(一)管理组织和制度 (61)(二)能源计量管理 (61)十二、节能建议及效果分析 (62)(一)节能建议 (62)(二)节能效果分析 (62)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (63)一、组织机构 (63)二、工作制度 (63)三、劳动定员 (64)四、人员培训 (65)(一)人员技术水平与要求 (65)(二)培训规划建议 (65)第十一章花都大道小学建设项目投资估算与资金筹措 (66)一、投资估算依据和说明 (66)(一)编制依据 (66)(二)投资费用分析 (68)(三)工程建设投资(固定资产)投资 (68)1、设备投资估算 (68)2、土建投资估算 (68)3、其它费用 (68)4、工程建设投资(固定资产)投资 (69)固定资产投资估算表 (69)5、铺底流动资金估算 (70)铺底流动资金估算一览表 (70)6、花都大道小学建设项目总投资估算 (70)总投资构成分析一览表 (71)二、资金筹措 (71)投资计划与资金筹措表 (72)三、花都大道小学建设项目资金使用计划 (72)资金使用计划与运用表 (73)第十二章经济评价 (73)一、经济评价的依据和范围 (73)二、基础数据与参数选取 (74)三、财务效益与费用估算 (75)(一)销售收入估算 (75)产品销售收入及税金估算一览表 (75)(二)综合总成本估算 (75)综合总成本费用估算表 (76)(三)利润总额估算 (76)(四)所得税及税后利润 (77)(五)项目投资收益率测算 (77)项目综合损益表 (78)四、财务分析 (78)财务现金流量表(全部投资) (80)财务现金流量表(固定投资) (82)五、不确定性分析 (83)盈亏平衡分析表 (83)六、敏感性分析 (84)单因素敏感性分析表 (85)第十三章花都大道小学建设项目综合评价 (86)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称:花都大道小学建设投资投资建设项目2、项目建设性质:新建3、项目编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型:有限责任公司5、注册资金:500万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该花都大道小学建设项目所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。

工程检测方案

工程检测方案

工程检测方案目录一、工程概况 (1)二、检测依据 (1)三、检验方案 (2)(一)、地基基础检测 (2)(二)、结构实体检测 (5)(三)、金属材料材质分析 (7)(四)、钢材力学性能 (8)(五)、水泥检验 (10)(六)、砂、石检验 (11)(七)、防腐涂层检验 (11)(八)、混凝土试块检测 (12)(九)、其他检测 (13)一、工程概况花都大道快速化改造(花山立交~花东立交)位于广州市花都区花东镇,路线总体为东西走向,起点与机场高速北延线花山立交相交,之后路线沿花都大道(现状为S118线)向东,经花东镇城区,终点为机场第二高速公路花东立交(机场第二高速公路位于机场东环路路中高架),路线全长约6.23km,道路宽度60m,主线设计速度80km/h,辅道40Km/h。

本项目采用城市快速路结合一级公路标准设计,一般路段推荐采用双向八车道,跨线桥路段采用双向六车道主车道+双向四车道辅道。

本工程建设范围包括:道路工程、桥涵工程、交通工程、市政管线(雨水、污水)、照明及绿化工程。

电力、通讯、给水及燃气仅在管线综合标准横断面预留位置,不在设计范围。

(一)、项目建设地点:广州市花都区,起点与机场高速北延线花山立交相交,终点为规划机场第二高速公路花东立交(规划机场第二高速公路位于机场东环路路中高架)。

(二)、项目建设内容与规模:本项目路线全长约6.02km。

花都大道规划红线宽度60m,为城市快速路,并采用枢纽型互通立交。

(三)、本工程施工的起止里程为:K2+882~K6+416全长3534m。

施工工期:500日历天。

项目暂定计划在2017年8月2日动工,具体开工时间以开工报告为准。

施工时注意各工程之间的衔接,并合理安排工期,保证工程质量和进度。

二、检测依据《土工试验方法》GB/T50123-1999《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23—2001《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》GB/T 2975-1998《水泥胶砂强度检验方法》(ISO法)GB/T17671-1999《水泥标准稠度用水量凝结时间、安定性检验方法》GB/T1346-2001《水泥细度的试验方法》GB1345-2005《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002《普通混凝土拌合物性能试验方法》GB/T50080-2002《普通混凝土用砂普通混凝土用石质量标准及检验方法》JGJ52-2006三、检验方案(一)、地基基础检测1、回填土密实度检测(1)、检测方法①、砂夹石检测方法考虑到砂夹石为粗颗粒土,压实系数检测方法可采用灌水法或灌砂法,考虑经济便利,采用灌水法。

花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程融资

花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程融资

花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程融资背景花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)是广州市区通往花都区的重要干道之一,也是广州开发区域与花都区之间的主要通行道路。

由于该路段交通量大,车流量大,通行状况不理想,广州市政府决定对该路段进行扩建改造,以提高通行能力。

该项目将会极大地改善花都区周边地区的交通状况。

扩建改造方案花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)的扩建改造方案,主要包括以下几个方面的内容: - 在保证原有车道通行条件不变的情况下,新增一条车道作为快速通道,以提高该路段的通行能力; - 拓宽路面,增加右转专用车道和公交车道,以提高交通流量; - 修建立交桥和过街天桥等附属设施,以提高路口的通行能力和行人安全; - 进一步完善路灯、路牌等交通标志设备,以提高交通的规范化程度。

融资方案为了实现花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)的扩建改造,融资方案将可以从如下几个角度来考虑: 1. 政府融资:政府可以通过财政投入的方式来融资该项目,包括国有资本、政府基金等方式,以保障该项目的高效实施。

2. 委托融资:政府可以通过发布委托融资的方式来引入社会力量,并综合运用各种融资方式,包括债券融资、股权融资、混合所有制融资等多种融资方式,以降低政府的融资负担。

3. 政企合作融资:政府可以与企业合作,共同投资该项目,并通过政府的财政支持和企业的投资,并采用混合所有制的方式,以解决融资问题。

风险分析在针对花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)的扩建改造进行融资时,需要同时考虑到如下几个风险点: 1. 通行能力的提升可能导致进一步加剧该路段的拥堵情况; 2. 贷款利率的上涨可能会导致项目的融资成本大幅上升; 3. 由于城市建设的快速发展,征迁问题可能会增加项目的开支; 4. 受政府政策,市场情况等影响,可能会出现相关设备价格波动的情况。

花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程是广州市政府为提高花都区区域交通通行能力所发起的一项重要工程。

专项债券支持基础设施建设案例

专项债券支持基础设施建设案例

专项债券支持基础设施建设案例该产业园区基础设施建设项目具有重要战略意义,不仅能带动地区经济发展,提升居民生活水平,还能为城市创造就业岗位,促进产业升级。

本项目规划面积为7.4平方公里,涉及市政道路、学校、住宅和商业等多个领域,整体设计科学合理,注重绿色环保理念。

项目中的市政道路工程总长约44千米,红线宽度6.4-37米,包括城市次干道和支路等多种等级。

道路建设将采用先进工艺和技术,提高道路质量和使用寿命。

学校规划用地面积约25公顷,总建筑面积约20万平方米,将建设成为设施齐全、环境优美的现代化学校。

住宅和商业方面,本项目共规划建设14处安置房,总用地面积约6公顷,总建筑面积约350万平方米,将满足居民的住房需求。

同时,还将建设一批商业设施,提升地区商业活力,促进经济增长。

本项目的总投资估算为4,156,986.97万元,发行专项债券150,000万元,债券期限为10年。

通过发行专项债券,可以拓宽融资渠道,降低融资成本,为项目建设提供稳定的资金支持。

该产业园区基础设施建设项目在推动当地经济发展的同时,还将注重生态环保,致力于打造绿色低碳的现代化产业园区。

项目将采用可再生能源、绿色建筑技术和环保材料等,以减少对环境的影响。

此外,项目还将建设污水处理厂、垃圾分类处理设施和公共绿化等环保基础设施,以保障园区的生态环境。

在项目实施过程中,将遵循公开、公平、公正的原则,通过招标、投标等方式选择优质承包商和供应商,确保项目的质量和进度。

同时,还将建立完善的监督机制,对项目进行全过程监管,确保专项债券资金得到合理使用。

随着该产业园区基础设施建设的逐步推进,预计将吸引更多企业入驻园区,带动相关产业的发展,增加就业机会,促进当地经济的繁荣。

此外,园区的建设还将改善周边地区的交通、教育、医疗等公共服务设施,提高居民的生活质量。

综上所述,该产业园区基础设施建设项目不仅有助于推动经济发展,还将注重生态环保和公共服务设施建设,为当地居民创造更加美好的生活环境。

花都拟耗资100亿打造CBD

花都拟耗资100亿打造CBD

花都拟耗资100亿打造CBD南方网2014-02-24 08:02CBD不只是广州市才有,花都区自己将打造一条17公里长的CB D,这是广州唯一一条区级CB D,花都区区长林中坚说,打造这条CBD估计要花费100个亿,而从本月底开始,CBD规划范围内的两条城中村将开始启动拆迁工作。

广州两会闭幕之际,南都记者专访了花都区区长林中坚,“汽车产业是花都主导产业,我们一直坚持汽车第一的发展战略,这个战略不能动摇”。

访谈过程中,他愿意花上35分钟与记者讲述花都的汽车故事。

这个拥有969平方公里土地、66万常住人口的北部行政区从2000年开始并入广州市行政区划范围内,近日花都发布了“一街七镇”调为“四街六镇”的区内最新区划调整,加上花都C B D控制性详细规划的出台,这些动作无一不意味着:花都正在城镇化的高速路上奔跑。

谈花都CBD两条村月底开拆催生千万富翁花都中轴线地区控制性详细规划年前在广州市规委会上获通过,这意味着,未来花都将有一条全长17公里的中轴线,贯穿其中的包括花都塔、北部教育综合区、摩天花塔(办公)、中心花海(商业)、水景广场(文化)及市民广场。

广州CBD众所周知,但为何花都也要搞CBD?“因为花都是一个远离中心城区相对比较独立的区域,有CBD的话,综合配套,包括产业的层次、城市生态景观都会高很多。

打造的话价值会高很多,不打造的话以前就是一个城中村……”林中坚说,为了打造这个C B D,花都估计要砸上100亿元,资金来源主要靠融资,即拍卖土地所得。

“不是中轴线和中轴线的概念有很大的区别”,林中坚说,“以后去到花都最漂亮的地方就是中轴线”,产业最高端、配套最完善,“每一寸土地都把它设计好建设好,(我们)高起点高标准去打造新花都地标”。

目前,中轴线上最重头的工作之一是将花城街的石岗村和罗仙村拆掉,“目前签约已经签到九成,这个月底开始拆掉它,平整土地”,林中坚说,三个月前300人的工作组已经进村动迁,未来会原地安置村民。

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花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程融资施工总承包招标工程招标公告招标人:广州市花都区交通局招标代理机构:广州市国际工程咨询公司日期:二〇一七年一月花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程融资施工总承包招标工程花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程经花都区人民政府批准,拟采用政府采购服务的形式开展。

广州市花都区交通局现对花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程融资施工总承包招标工程项目政府购买服务公开招标,选定政府购买服务承接主体。

一、招标项目名称:花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程融资施工总承包招标工程二、招标人(即:“购买主体”,下同):广州市花都区交通局联系人:黄工联系电话:招标代理机构:广州市国际工程咨询公司联系人:谭工、蒋工联系电话: -313招标监督机构:广州市花都区建设工程招标管理办公室投诉电话:三、建设地点:广州市四、项目概况花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程路线总体走向为东西走向,起于S118线与机场北进场路口相交处,终于平步大道与红棉大道交叉口。

项目由花都区发展改革局于2016年11月批准立项(花发改基[2016]63号),2015年7月批复可行性研究报告(花发改基[2015]40号),可研批复建设总投资约22.22亿元。

本次实施范围不包括纳入花都大道快速化改造的1.76km(即不含机场北进场路口至花山立交段)。

目前,广州花都区花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程已完成部分土地征收及勘察设计等相关前期工作。

五、标段划分及各标段招标内容、规模和招标控制价:1、本项目划分为一个标段。

2、招标内容:本次招标内容为政府购买融资施工总承包服务。

购买服务范围包括:除纳入花都大道快速化改造的1.76公里(即不含机场北进场路口至花山立交段)之外的本项目全部建设内容,即桩号为K1+760-K15+810.26(不含平步桥 1.6公里),实际实施里程约为12.45km的建设内容,具体包括:征地拆迁、未开展的项目前期工作、工程施工总承包等。

工程内容包括:征地拆迁、道路工程、桥梁工程、下沉式立交、给水工程、排水工程、燃气工程、照明工程、交通工程、绿化工程、电力管沟、电信管线(沟)等建设,相应费用包括工程费用、征地拆迁、场地准备及临时设施、建设管理、勘察设计、监理费等工程建设其他费用。

3、项目合作年限:10年,其中建设期暂定为609个日历天,建设期付息,项目交付使用(签署项目移交证书)后分年按:“固定还本、按期付息”方式付费(政府付费年限暂定为8年)。

招标人有权提前还款和加大前期还款比例。

4、招标控制价(工程费控制价):招标控制价为人民币1,437,651,354.00元。

具体以招标人公布的招标控制价公布函为准。

六、资金来源:建设资金由承接主体融资,政府付费资金来源于花都区财政统筹。

七、公告发布、报名及递交资格审查申请文件时间:公告发布日期(含本日): 2017年1月 14 日至 2017 年1 月18 日注:招标公告发布时间不得少于5日。

报名开始日期(含本日): 2017 年 1月 19 日报名截止日期(含本日): 2017 年 1 月 24 日报名时间:上午: 10:00-11:30 ,下午: 14:30-16:00 。

注:报名时间自招标公告截止发布之日起不得少于5日。

如报名参加投标的申请人数量过少不足以形成充分竞争时,招标人在确认正式投标人之前,可以发出补充公告,适当延长报名时间。

八、报名及递交资格审查申请文件地点:广州公共资源交易中心花都交易部(广州市花都区新华街公益路22号)九、投标人合格条件:1、投标人参加投标的意思表达清楚,投标人代表被授权有效。

2、投标人均具有独立法人资格,按国家法律经营。

3、投标人均持有建设行政主管部门颁发的企业资质证书及安全生产许可证;4、投标人具有承接本工程所需的市政公用工程施工总承包壹级(或以上)及公路工程施工总承包壹级(或以上)资质;投标人拟担任本工程项目负责人的人员为:市政公用工程或公路工程专业壹级注册建造师。

注:①资质标准按照建市[2014]159号文颁布的新版《建筑业企业资质标准》中对应的资质类别及等级的承包工程范围和《住房城乡建设部关于建筑业企业资质管理有关问题的通知》(建市[2015]154号)承接工程。

具体原则按《建筑业企业资质管理规定和资质标准实施意见》(建市[2015]20号)执行。

②建造师的专业及等级标准按《注册建造师执业管理办法(试行)》及《注册建造师执业工程规模标准(试行)》;注册建造师包括延续注册成功的注册临时建造师。

根据广东省建设厅《关于明确省外二级建造师入粤注册和执业有关问题的通知》(粤建市函〔2011〕218号),二级建造师执业资格证书、注册证书仅限所在行政区域内有效,不得跨省执业。

投标人提供有效的二级建造师执业资格证书或提供省建设执业资格注册中心“取得二级建筑师、二级结构工程师、二级建造师执业资格证书持证人员从业情况信息公开平台”上有效的《二级建造师执业资格证书持证人员从业情况信息公开证明》,《信息公开证明》可不取库,提供纸质文件即可。

小型项目负责人需符合粤建市[2010]26号文规定,专业以企业聘书上所聘专业为准,如聘书中专业未明确,以小型负责人培训合格证或小型负责人继续教育培训合格证中的专业为准。

③项目负责人在任职期间不得担任专职安全员,项目专职安全员在任职期间也不得担任项目负责人。

5、项目负责人需持有在有效期内的安全生产考核合格证书(B类),或能够提供广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统安全生产管理人员证书信息的打印页;或持有有效的省级及以上交通主管部门颁发的有效安全生产“三类人员”B类证书。

6、专职安全人员需具有在有效期内的安全生产考核合格证书(C类),或能够提供广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统安全生产管理人员证书信息的打印页;或持有有效的省级及以上交通主管部门颁发的安全生产“三类人员”C类证书。

项目负责人和安全员不为同一人。

7、投标人自 2011 年 1 月 1 日至今完成过质量合格的类似工程业绩(类似工程是指造价金额(包含合同金额或结算金额)大于或等于20000万元的市政公用工程或公路工程)。

需同时提供中标通知书或免招标的相关证明、施工合同、竣工验收报告或竣工验收证明。

如以上资料不能证明业绩规模的技术指标的,须另提供可证明业绩技术指标的其他资料。

注:市政业绩取自广州市房建和市政企业库,公路工程业绩取自全国公路建设市场信用信息管理系统的主包已建业绩。

8、投资能力要求:①具有不低于人民币222,200万元的投资能力(以银行信贷额度为准),其中自有资金不低于人民币50,000万元(以2015年度企业净资产的50%+银行存款为准)。

需提供银行存款证明(出具时间需在本项目招标公告发布之日后)、银行信贷证明等证明文件。

②最近连续三年(2013、2014、2015年度)每年均为盈利,需提供经审计的财务报表。

③银行信用等级评定为AAA级。

④投标人注册资金不少于25000万元人民币(以营业执照信息为准);若为联合体投标,则联合体各成员注册资金不少于25000万元人民币(以营业执照信息为准)。

⑤融资承诺书。

9、投标人已按照附件三的内容签署盖章的投标申请人声明。

10、关于联合体投标:本项目允许联合体投标。

如投标人组成联合体,组成联合体的单位不能超过二家,牵头方由负责施工的企业担任。

联合体单位成员需签订联合体工作协议,明确联合体中的牵头方及联合体中的融资方,并确定双方拟各自承担的其他工作和责任。

注:(1)联合体投标的,资质、业绩、信誉等指标均以联合体施工方进行评审;投资能力以融资方进行评审。

(2)联合体投标的,除非资格预审文件中有单独要求的,所有资料均由联合体牵头方提供,签字、盖章由牵头方代表联合体签署。

11、资格审查前,投标人须在广州市住房和城乡建设委员会建立企业诚信档案及拟担任本工程项目负责人须是本企业诚信档案中的在册人员,联合体成员均为施工企业的,双方均须在广州市住房和城乡建设委员会建立企业诚信档案;联合体成员由施工企业与非施工企业组成,则施工企业必须在广州市住房和城乡建设委员会建立企业诚信档案。

非施工企业无须在广州市住房和城乡建设委员会建立企业诚信档案,提供的资料不用取自广州市房建和市政企业库。

注:未在招标公告第九条单列的资审合格条件,不作为资审不合格的依据。

十、正式投标人的确定方式:1、满足资格审查合格条件的投标申请人多于等于 3 名且少于等于 12名时,取全部满足资格审查合格条件的投标申请人为正式投标人。

2、满足资格审查合格条件的投标申请人超过 12名时,择优选取综合得分(综合得分=业主综合评价*20%+企业专业诚信评价排名得分*80%)从高到低排序选取前 12 名投标申请人成为正式投标人。

企业诚信评价得分采用“市政专业诚信分*70%+公路专业诚信分*30%”进行计算。

其中,“市政专业诚信分”以广州市住房和城乡建设委员会施工和监理企业诚信综合评价业务信息系统企业专业诚信评价排名中的“市政公用工程施工总承包”为准,以投标报名截止当日,广州市住房和城乡建设委员会施工和监理企业诚信综合评价业务信息系统公布的企业60日诚信分为准;“公路专业诚信分”以全国公路建设市场信用信息管理系统全国公路从业单位信用评价结果为准,分数取2013年至2015年中的最高得分。

3、满足资格审查合格条件的投标申请人总数不足3名或确定的正式投标人不足3名时为招标失败;招标人分析招标失败原因,修正招标方案,报有关管理部门核准后,重新组织招标。

注:企业专业诚信评价排名得分即企业专业诚信评价60日诚信分。

十一、招标人因两次或多次招标失败,需申请改变招标方式或不招标的,应按《广东省实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》(省第十届人大常委会第二次会议通过2003.4.2)的第四十条规定执行。

十二、接受报名及资格审查。

十三、本工程根据国家和省相关计价规范设置招标控制价。

十四、投标申请人报名时应按《投标申请人报名须提交的书面资料及其他信息一览表》中要求提交的书面资料。

《投标申请人报名须提交的书面资料及其他信息一览表》中没有要求提交的资料,不作为资审不合格的依据。

采用择优方式确定正式投标人的,择优所用资料详见《投标申请人报名须提交的书面资料及其他信息一览表》(资格预审择优评分资料),投标申请人如不提交这部分资料,不被认定为资审不合格,但将影响投标申请人的择优结果。

资格审查申请文件一式二份(一份正本,一份副本)。

十五、潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标内容有异议的,向招标人书面提出。

异议受理部门:广州市花都区交通局;异议受理电话: 020-;地址:广州市花都区紫薇路23号交通局。

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