关于公共自行车被破坏的问题调查(1)
共享单车存在问题及对策浅析
共享单车存在问题及对策浅析随着城市发展和生活方式的改变，共享单车已经成为了人们出行的重要方式之一。
它的便捷、环保和经济性受到了广大群众的欢迎，但与此共享单车也存在着一些问题，如乱停乱放、损坏和浪费等现象。
本文将对共享单车存在的问题进行分析，并提出相应的对策。
一、共享单车存在的问题1. 乱停乱放由于使用者缺乏规范意识，共享单车经常出现乱停乱放的情况。
有的人将共享单车停放在人行道上、过道上甚至直接扔到马路上，严重影响了城市的交通秩序和大众的出行安全。
2. 损坏共享单车大多采用轻便材料制作，抗摔性能较差，容易遭到破坏。
一些不文明的使用者经常玩忽职守，将共享单车当作玩具来滑行、踢倒，导致车辆的损坏严重。
3. 浪费在一些地方，由于使用者心存侥幸，滥用津贴和优惠，导致共享单车资源的浪费，这在一定程度上浪费了社会资源。
以上问题已经成为共享单车普及后不可忽视的社会问题，需要引起足够的重视和解决。
二、对策浅析1. 加强宣传教育政府及相关机构应加大宣传力度，向社会普及共享单车的使用规范、维护保养及停放规定，鼓励广大市民养成良好的出行习惯，树立文明出行的理念。
2. 加大投放和回收力度共享单车企业应根据城市的实际情况，科学布局车辆，合理投放和回收共享单车，避免出现供需不平衡，有效控制车辆的数量。
3. 强化监管政府及相关部门应当加大对共享单车的管理和监督力度，通过加大执法力度和处罚力度，加大对违规行为的处罚力度，有效遏制乱停乱放、损坏等不文明行为。
4. 完善技术手段共享单车企业应当加大对共享单车技术的研发和创新，通过智能锁等技术手段，加强对车辆的管理，提高车辆的使用效率，避免资源的滥用和浪费。
5. 强化责任意识共享单车使用者应当强化自我约束，提高使用意识，自觉遵守规定，爱护共享单车，自觉维护自己的出行环境，为共享单车的健康发展出一份力。
城市公共自行车服务存在的问题及解决对策研究
摘要低碳经济是指以降低化石燃料的使用和提高资源利用率为核心的经济发展模式，是发达国家为解决日益严重的环境问题和资源问题所提出的经济发展构想。
对于基本上处于工业化完成阶段的中国而言，所面临的环境压力和资源压力尤为严重。
我国资源丰富而人均资源占有率少，巨大的能耗也使我国在资源利用上显得更加力不从心，这对我国经济的可持续发展是严重的威胁。
对于我国而言，发展低碳经济是转变经济发展方式的题中之意。
本研究就是结合建设“低碳城市”的要求，借鉴国内外公共自行车租赁系统发展的经验，通过对公共自行车服务系统的现状调研，分析目前刚起步不久的公共自行车服务系统存在的问题，提出公共交通与自行车换乘(BR)组合交通模式以及公共自行车在不同利益群体中的应用模式，探讨发展多元化分等级的公共自行车租赁系统模式。
最后，从优化网点布局，优化系统，提高服务品质，以及考虑多元化使用群体的要求，在宣传方式、系统建设、多部门合作等软件管理方面，提出构建多元化分等级的公共自行车的发展模式的建议，使之成为破解“最后一公里”难题的良方。
以期在体现城市文脉、缓解城市交通拥堵、构建合理的公共交通网络、方便群众生活等方面发挥重要作用。
关键词：公共自行车，问题，对策目录引言 (4)一、公共自行车交通系统的概述 (4)（一）公共自行车交通系统的概念 (4)（二）公共自行车收费模式 (4)（三）公共自行车运行的优势 (5)二、国内公共自行车运营的模式 (5)（一）政府投资，国有企业管理运营模式 (5)（二）政府出资，企业运作的服务购买模式 (6)（三）政府主导，企业投资，自负盈亏的完全市场化模式 (6)三、公共自行车的运行现状分析 (6)（一）服务点设置问题 (6)（二）借车还车难，潮汐现象严重 (6)（三）存在较大安全隐患 (6)（四）后期运营费用高 (7)四、解决公共自行车运营问题的对策 (7)（一）优化网点布局 (7)（二）优化系统，提高服务品质 (7)（三）加强与其它交通系统的融合 (8)（四）政府政策和财政的支持 (8)五、公共自行车运营的未来展望及建议 (8)六、结论 (9)七、参考文献 (9)引言吃、穿、住、行是日常生活的主要组成部分，它们已成为影响城市居民幸福指数高低的决定因素，而城市居民尤其关心“行”，因此交通出行方便与否显得尤为重要。
关于宿迁城区公共自行车的调查分析
关于宿迁城区公共自行车的调查分析调查人：张慧调查时间：2014年暑假调查地点：宿迁城区调查背景：公共自行车这个新生事物在中国的出现时间较短暂，也是在探索中发展，在发展过程中会遇到各种问题，而且不同城市具有各自的特点，在公共自行车这个领域也会面临不同的问题。
从目前来看，大家对公共自行车时很看好的，并对此寄予了很高的期望。
公共自行车的办理只需本市居民办卡时缴纳办卡成本押金10元/张和不低于30元/张的租车暂存款，非本地人员办卡时须另缴纳押金200元。
每张卡单次借车1小时以内免费，借车每超过1小时收费1元，不足1小时的按1小时计算，收费从预存款中扣除。
公共自行车系统的运行将有效解决公交“最后一公里”问题，进一步方便了市民出行。
引言：宿迁城区公共自行车于2014年8月5日正式运行，首期工程规划建设80个站点，2200个车位，投放自行车2000辆，重点覆盖中心城区，范围为东到运河，西至通湖大道，南至南外环，北至运河。
公共自行车试运营两周以来，各办卡点共接受办理自行车租赁卡15000余张，公共自行车被租借总次数达5万余次。
本次调查是为清楚了解宿迁城区公共自行车的运行现状，存在的主要问题及改善的方向提供时效性强，准确性高的信息，有利的支持和保障公共自行车在宿迁市的推广和长期发展。
一、调查目的1、了解宿迁城区市民对公共自行车的认知情况。
2、了解目前公共自行车在宿迁城区的使用情况。
3、了解宿迁城区市民对公共自行车的满意度。
4、了解公共自行车项目还需改进的地方。
二、调查过程（一）实地考察1、8月5日是宿迁城区公共自行车试运行首日，上午8时50分，在楚街北门站点，只剩一辆公共自行车“孤独”地守着站点。
该站点的工作人员说：“这一辆自行车还是市民刚刚还的，一大早就有很多市民前来租车。
”唐先生在楚街北门的一家证券公司上班，平日出行以打车为主。
如今公共自行车站点就在公司附近，他响应低碳环保的号召，早早就办好了公共自行车的租赁卡，就等着系统试运行。
共享单车存在问题及对策浅析
共享单车存在问题及对策浅析1. 引言1.1 破坏破坏行为不仅影响了共享单车公司和用户的利益，也给城市管理带来了困难。
管理人员需要花费更多的时间和精力对损坏的共享单车进行维修或清理，而这种额外的成本最终会由用户或城市来承担。
在一些人流量较大的地区，由于共享单车被破坏或丢失，导致供不应求的情况出现，给周边的交通和停车管理带来了困扰。
解决共享单车存在的破坏问题，需要共享单车公司加强车辆的防损设计和维护工作，同时也需要加强城市管理部门对共享单车停放和使用的监管，加大对破坏行为的处罚力度，从源头上遏制这种不文明行为的发生，共同维护城市的交通秩序和环境卫生。
1.2 管理问题共享单车的管理问题是一个长期存在的困扰，主要体现在以下几个方面：共享单车的乱停放问题频发，给城市的道路交通和市容带来了不小的困扰。
许多用户随意将共享单车停放在路边、人行道等不规定的区域，导致其他行人和车辆通行受阻，甚至造成交通事故。
乱停放的共享单车也影响了城市的整体形象，给市容带来了不良影响。
共享单车被盗问题也时有发生。
由于共享单车的投放量较大，管理难度较大，一些不法分子看中其中的商机，频繁盗窃共享单车，导致共享单车公司损失严重，用户体验受损。
共享单车的破损问题也十分常见。
由于共享单车在使用过程中难免会遭受一些损坏，而共享单车公司的维护和保养工作并不及时，导致很多共享单车出现了脱链、刹车失灵等安全隐患，给用户带来了使用上的风险。
则是共享单车管理不善的问题。
在一些城市，共享单车的管理较为松散，部分共享单车公司存在监管缺失、投放量过多等问题，导致共享单车乱停乱放、无序竞争等现象频发。
这些管理问题的存在，需要我们重视并及时解决，才能更好地推动共享单车行业的健康发展。
2. 正文2.1 共享单车乱停放问题共享单车乱停放问题严重影响了城市的交通秩序和市容市貌，给市民出行带来了很大不便。
许多共享单车用户随意停放单车在人行道、车道或建筑物周围，造成了交通拥堵和视觉污染。
公共政策视角下城市共享单车问题及对策研究
公共政策视角下城市共享单车问题及对策研究近年来，共享单车在城市出行中扮演着越来越重要的角色。
共享单车以其便捷、环保的特点，受到了广大市民的欢迎，并成为了城市交通的重要组成部分。
随着共享单车的日益普及，也带来了一系列的问题，例如乱停乱放、单车损坏、管理难题等。
这些问题已经严重影响了城市的秩序和环境，急需在公共政策的视角下找出对策，解决共享单车问题。
一、当前城市共享单车面临的问题1. 乱停乱放：共享单车投放数量过多，导致乱停乱放成为了城市的难题。
有些共享单车被随意丢弃在马路、人行道上，造成交通拥堵和行人通行困难。
2. 单车损坏：由于共享单车的使用频率非常高，很多单车在长时间使用后出现了各种故障。
有的共享单车被恶意损坏，导致资源的浪费。
3. 管理难题：目前针对共享单车的管理手段还比较简单，很难有效监管共享单车的使用和管理。
这导致了共享单车乱象的加剧，也增加了城市管理者的难度。
1. 强化管理：城市管理者应该加强对共享单车的管理力度，制定相关的政策法规，规范共享单车的使用和停放范围。
可以通过建立共享单车停放点，限制共享单车的停放范围，减少乱停乱放的现象。
2. 加强监管：建立共享单车的使用秩序，通过引入监管技术手段，如GPS定位、电子锁等，对共享单车进行实时跟踪和监管。
并加大对乱停乱放行为的处罚力度，提高违规成本，减少违规行为。
3. 优化服务：鼓励共享单车企业加大对维护、维修力度，保障共享单车的完好率。
可以建立共享单车使用者信用评分体系，对于频繁损坏或者违规停放的用户进行限制或处罚。
4. 宣传教育：通过各种宣传手段，普及共享单车的相关法规和规定，让市民养成良好的使用共享单车的习惯，提高市民的维护共享单车的意识和责任感。
5. 促进协同发展：鼓励共享单车企业与城市规划管理部门协调合作，充分利用共享单车的大数据分析，优化城市交通规划和管理，提高城市出行效率。
以上对策是从公共政策的视角出发来解决城市共享单车问题的建议。
校园共享单车调查报告
校园共享单车调查报告一、调查背景共享单车作为一种新型的交通工具，已经逐渐进入了人们的生活。
随着共享单车企业的不断发展，校园共享单车的数量也有了大幅度的增加。
然而，在一些校园内，共享单车的管理和使用仍然存在一些问题，因此我们对校园共享单车的情况进行了调查。
二、调查方法我们采用了问卷调查的方式对校园共享单车进行调查，共发放了500份问卷，其中有效问卷456份。
问卷主要针对单车的管理和使用情况进行调查。
三、调查结果1.校园共享单车数量调查结果显示，目前校园内的共享单车数量较多，平均每个学校有200辆以上的单车。
2.校园共享单车管理状况大多数学校对于校园共享单车进行了管理，但仍有一些学校管理不够规范，出现乱停乱放等问题。
3.校园共享单车使用情况调查结果显示，学生是共享单车的主要使用者，占总使用量的90%以上。
同时，大多数共享单车用户用于短途出行，单车使用时间主要集中在早上8点-晚上10点之间。
4.校园共享单车存在的问题（1）部分学校管理不规范，导致乱停乱放现象严重。
（2）共享单车的维护和保养问题，有些单车出现了故障或者破损。
（3）单车丢失的问题，有些学校发现共享单车被盗或者弄丢的情况。
5.对共享单车的意见和建议（1）加强管理，提高管理规范，防止乱停乱放现象。
（2）加强维护和保养，及时对损坏的单车进行维修或替换。
（3）加强安全措施，防止共享单车被盗。
（4）鼓励更多的学生使用共享单车，减少校园内的交通压力。
四、结论校园共享单车数量较多，学生成为主要使用者，但是单车的管理和使用仍然存在一些问题。
学校应该加强对共享单车的管理，提高管理规范，加强维护和保养，促进校园共享单车事业的发展。
同时，应鼓励更多的学生使用共享单车，让共享单车在校园里成为更加便捷、高效、环保的交通工具。
公共自行车使用情况调查报告范文
公共自行车使用情况调查报告范文一、调查背景。
你有没有注意到咱们城市里那些五颜六色的公共自行车呀？它们就像一群乖巧的小坐骑，分散在城市的各个角落，随时等着人们骑上它们去溜达。
可是，这些公共自行车到底被大家使用得咋样呢？是超级受欢迎，还是有点被冷落呢？这就引起了我的好奇，于是我决定做个调查，好好看看公共自行车在咱这儿的使用情况。
二、调查目的。
咱就是想知道啊，大家为啥会用或者不用公共自行车呢？使用的时候有没有遇到啥麻烦事儿？这样就能给相关部门一些建议，让公共自行车更好地服务大家，也让咱的城市交通更方便、更环保。
三、调查时间和地点。
我这个调查呢，就在咱城市里展开，时间是从[开始时间]到[结束时间]。
我跑了好多地方，像市中心的繁华商业街、小区门口、地铁站附近还有公园周围，这些都是公共自行车可能会被频繁使用的地方哦。
四、调查方法。
1. 问卷调查。
我设计了一份超简单的问卷，问题都很直白，就像跟朋友聊天似的。
比如说，“您用过公共自行车吗？”“您使用公共自行车的频率是多少？”“您觉得使用公共自行车方便吗？”之类的。
然后我就在那些调查地点随机找路人填写问卷，就像个街头小采访员一样。
总共收到了[X]份问卷呢，这里面男女老少都有，这样结果就比较全面啦。
2. 实地观察。
除了问卷调查，我还跑到公共自行车的站点去实地观察。
看看自行车的数量够不够啊，有没有损坏的呀，租车还车的流程顺不顺畅之类的。
我就像个小侦探，在站点周围悄悄观察着大家使用公共自行车的情况。
五、调查结果。
# （一）使用频率。
1. 在回收的问卷里，大概有[X]%的人表示用过公共自行车。
不过使用频率就不太一样啦。
其中有[X]%的人只是偶尔用一下，可能一个月就用个一两次，就像心血来潮的时候才会想起公共自行车这个小伙伴。
而经常使用的人，也就是每周至少用一次的，只占[X]%。
看来大部分人还没有把公共自行车当成日常出行的主要工具呢。
2. 我还发现了一个有趣的现象，就是年轻人使用公共自行车的频率比老年人和小孩要高一些。
共享单车存在的问题及解决措施
共享单车存在的问题及解决措施引言共享单车作为一种便捷的交通工具，近年来在全球范围内迅速发展。
它以低价、高灵活性和便携性著称，深受市民喜爱。
然而，随着共享单车规模的扩大，一些问题也逐渐浮现出来。
本文将讨论共享单车存在的问题，并提出一些可能的解决措施。
问题一：乱停放共享单车的乱停放是当前最普遍的问题之一。
由于共享单车用户可以随意在城市的任何地方借用和归还车辆，一些用户不负责任地将车辆停放在不当的位置，如人行道、道路两侧甚至是阻碍了其他交通工具通行的地方。
解决措施：•加强监管：市政府可以设立监控系统，对共享单车停放点进行监管，没收乱停放的车辆，并对乱停放行为进行罚款。
•网点规划：在城市中划定停放点范围，并设置标志，鼓励用户将车辆停在指定位置，减少乱停放情况发生。
•教育宣传：通过媒体、社交网络等渠道向用户普及共享单车乱停放的影响，提高用户的自觉性。
问题二：车辆损坏与盗窃由于共享单车的使用频率很高，车辆损坏和盗窃问题也大幅增加。
一些不负责任的用户故意损坏车辆或者将共享单车私自带走，给共享单车企业带来了经济损失和运营困难。
解决措施：•增加安全措施：共享单车企业可以为车辆安装防盗装置，如GPS定位、车辆锁等。
•强化车辆维护：加大对车辆的巡检力度，定期对车辆进行维修和保养，及时修复损坏的车辆。
•加强监管：与当地警方合作，加大对盗窃共享单车行为的打击力度，增加嫌疑人抓捕率。
问题三：安全隐患共享单车在城市中的大量运行也给交通安全带来了一些隐患。
一些用户在使用共享单车时不遵守交通规则，盲目穿行红灯、在人行道上骑行等行为不仅给自己带来危险，也给其他道路使用者带来了交通安全隐患。
解决措施：•提高用户安全意识：公司可以在共享单车APP中添加安全提示和交通规则，提醒用户遵守交通法规和骑行规范。
•增加交通执法力度：交警部门应加大对共享单车交通违法行为的处罚力度，并加强对骑行违规行为的巡查和整治。
•安全设施完善：为共享单车骑行提供更好的硬件设施，如骑行道、人行天桥等，以提高骑行的安全性。
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研究性学习课题开题报告表
关于公共自行车被破坏的问题调查
人员：吴庆梓、李路骋
近年来，我国生态环境越来越严重。
所以全社会呼吁：大力提倡环保，减少污染，要绿色出行。
也为了进一步缓解城市交通拥堵﹑解决群众出行难停车难的问题，我市去年起开始建设公共自行车工程，公共自行车作为城市交通的重要组成部分，在短距离出行上具有公交、出租无法替代的优势。
它使用人力驱动，无废气排放，噪音小、体积小、方便灵活，可达性高、投资少，可作为连接地铁、公交的重要交通工具；它对道路适应性强，遇交通堵塞时可利用空隙和支路灵活疏散，大大提高城市交通的整体运行效率。
然而，徐州公共自行车自投放以来，频繁遭到人为破坏，有的车把被砸断，有的车轮被扭曲，无法正常转动，有的锁舌发生扭曲。
而今年1月13日，两名老太太发现4辆公共自行车被丢进了故黄河，堪称公共自行车投放以来性质最为恶劣的事件。
是什么人破坏的呢？他们的目的是什么？对这个问题我小组进行了调查。
我们首先去了派出所，向民警叔叔了解情况，民警叔叔让我们看了一些视频，画面上显示出了公共自行车被破坏的情景：当时是夜里12点多，几个小青年用小刀将车座划烂将锁舌别歪，又用脚使劲的踹，那场面真是太惨了，看了真让人心疼。
我们又向民警叔叔询问了那些人破坏公共自行车的目的，民警叔叔这样答道：“他们破坏公共自行车没有明确的目的性，纯属一种恶作剧。
有时候上网到深夜，就一脚踹倒公共自行车，弄出来就骑走了，随便往草地上一扔了事。
”我们又问：“这些都是什么人”？民警回答：“这些破坏公共自行车的违法行为人都是未成年人，年龄多在十五六岁，有的现在还在学校上学，有的辍学后无所事事，混迹于网吧，他们相互结识后，临时纠集在一起，涉嫌故意破坏公共自行车。
”经资料显示，未成年人违法犯罪人数平均每年上升13﹪。
如果继续这样下去，则会对社会造成很大的影响，不仅会影响经济发展，还会带坏整个社会的风气。
从这次调查结果可以得知，对未成年人从小的教育很重要。
我就找到了一个典型的反面教材，最近，明星李双江之子李天一因涉嫌一起轮奸罪被警方批准逮捕。
而最主要的原因就源于李双江对儿子的溺爱，李天一从小学到高中所受的教育都是最好的，最贵的。
李天一还有一辆价值40万元的宝马车，而他又花了30万进行改装，可他现在还是个不满17岁的未成年人。
有人估算，迄今为止，在他身上一共花了280万元，而280万元换来的却是一个罪名和人们的谴责。
15.16岁正值青春期，正是冲动的时候，也很容易上当受骗，极易走向不正当的道路，然而事后冷静下来又会后悔不已，那时就已经来不及了，所以，我们再做每一件事情前，一定要冷静分析这件事能不能做，值不值得做，这就是自制性的一种表现，青春期的我们还要养成热情，开朗的性格，只
有这样，才能提高自我，顺利度过青春期。
对于青春期孩子的家长要多关心孩子，到了青春期，说明孩子长大了，懂事了，不要用打骂教育孩子，因为男孩比较叛逆，特别是青春期，容易心里走向误区。
适当和自己的孩子好好沟通。
有时候他做错了，可以忍让一下就过去了。
不要冷落自己的孩子，沟通是很重要的。
要正确引导教育孩子，不要让孩子误入歧途。
还要增强道德意识，说得具体一些，就是在公共场合下人人都必须遵守的规则、规程、秩序或习惯，即约定俗成的东西。
所谓公德意识，就是要有在公共场所里履行和遵守这些约定俗成的思想、观念和自觉性。
公德意识的有无或强弱，是一个人综合素质的具体体现，它代表一个人的修养水平和文明程度。
对一个民族或国家来说，公民的公德意识如何，直接与该民族或国家的经济、政治、文化发达程度息息相关，因此，公德意识是民族和国家的形象。
再加上我们又是国家的希望，少年强则国强，为了我们的未来，为了祖国的前途，我们要做一个讲公德，讲文明的人。
爱惜公共设施也是我们作为独生子女应学会的内容，懂得物质的来之不易，据那些修理公共自行车的工人们说：“虽然投放还不到一个月，但已有不少车辆陆续被送来修整，有的车把被砸断，有的车轮无法正常转动，有的锁舌发生扭曲。
另外，车座被破坏和闸线被剪断的现象一直很严重。
”我们现在缺的不是不知道该怎么做，而是需要该怎么做到！
羞耻感是一种强烈的心理反应，它能够催人奋进，也可能使
人丧失对自己的信心，它也是抵制不良诱惑的一种精神力量，我们不应拿谁破坏的东西多，谁就厉害而判断，应取正当的方式来攀比，比如学习、生活自理能力等。
当一个人有了羞耻心，在收到他人或社会的批评和指责时，就会感到羞耻，从而改过自新，自觉的按照社会要求去履行义务，不做有损自己人格的事情。
知耻，就是在内心建立起辨别善恶、是非、美丑的标准，这是一个人形成良好品德素质的重要条件。
学会做人，应从知耻开始。
对此次研究性学习的心得和体会
本次的研究性学习是我们第一次做，第一次去社会中实践。
所以，有些手足无措，不知道从哪下手。
所以我们便参考了一些学长们的作品，我们从中获得了一些启示，完成了这次研究性学习。
而这次研究性学习还离不开老师的指导和帮助，在我们做好雏形之后，老师又给我们指出了不足，提出了好的建议，使这篇报告变得更加充实和完整。
我们通过这次研究性学习也看到了社会上的人情世故，提高了我们的自立意识和独立精神，带给我们很多快乐，开阔了我们的视野，这是最重要的。
希望下次还能有这个机会来参加这个活动，我们肯定会操作的更加娴熟，做的更加完美。