关于共享单车的使用情况社会实践报告
共享单车社会实践调研报告
共享单车社会实践调研报告一、调研目的及背景共享单车作为一种新型的绿色出行方式，近年来在我国城市中得到了迅速的发展。
它以其灵活、便捷的特点，受到了广大市民的欢迎。
然而随着共享单车数量的增加，也出现了一些问题，比如乱停乱放、车辆维护不及时等。
因此，本次调研旨在深入了解共享单车的社会实践情况，探讨其存在的问题和解决方法，为共享单车的可持续发展提供参考意见。
二、调研方法1.文献资料搜集通过查阅相关文献，了解共享单车的发展历程、运营模式、管理政策等方面的情况。
2.实地调研选择了北京市的一些热门共享单车停车点进行实地调研，观察车辆的停放情况、用户的使用情况等。
3.访谈调研对共享单车的运营商、用户、政府相关部门以及社会团体进行了访谈，了解他们对共享单车现状的看法和建议。
三、调研结果1.共享单车的优势（1）环保共享单车可以减少汽车污染，保护环境，是一种低碳、环保的出行方式。
（2）便捷共享单车可以随时随地解决出行问题，避免了传统公共交通的不便利性。
（3）节约相对于私人自行车，共享单车无需投入购买成本，对一些短期出行需求更为适用。
2.共享单车存在的问题（1）乱停乱放用户乱停车、乱放车给市容造成了一定程度的影响，也引发了安全隐患。
（2）车辆维护部分共享单车运营商对车辆维护不及时，导致车辆质量下降，影响了用户的体验。
（3）管理政策一些城市的共享单车管理政策相对松散，缺乏规范和监管，难以应对共享单车的快速发展。
3.解决方案建议（1）建立健全管理机制加强对共享单车的规范管理和监督，明确停车点、加强巡查力度，规范用户行为。
（2）加强车辆维护共享单车运营商应加强对车辆的维护和管理，确保车辆质量和使用寿命。
（3）推动立法监管政府应尽快出台相关法规，完善共享单车管理政策，规范共享单车的发展和使用。
四、结论与展望共享单车作为一种新型的出行方式，具有很大的发展潜力。
但要想实现良好的社会实践，需要政府、企业、用户等多方共同努力。
当前，共享单车在我国的发展还处于初级阶段，还有很多问题待解决。
共享单车社会实践报告范文
共享单车社会实践报告范文共享单车社会实践报告范文1 我们这次社会实践是对现在社会上我们自己出行息息相关的一条调查——共享单车。
共享单车也很符合我们社会对于绿色出行，节能减排的要求。
所以我们来到了一个共享单车发展比较成熟的城市，江城武汉。
在第一天我们对洪山区的一些街道进行了踩点。
共享单车是为了方便高校学生出行而生的。
所以我们第一天去了洪山区的一些高校进行踩点。
在打开OFO软件看看OFO在武大的普及度。
但是我们发现，并没有我们想象中的那样多，甚至是少。
可能是武大的坡有点多或者是校车发达共享单车的作用不大吧。
但是在华中师范大学共享单车使用很普及。
窥一角而知一园，我们就此看到了共享单车在校园的成功。
在第二天的问卷调查中，我们受到了碰壁。
行人并没有理睬我们，甚至我们走过去刚刚准备问他们介不介意帮我们填一个问卷的时候他们就已经走开了。
在他们眼神中甚至有点厌恶我们。
可能是我们问的方式不对，但是我们还是在一些热心路人的支持下完成了调查问卷。
这次也是我们团队首次与社会短暂的赤裸裸的接触，我们就体会到了生活不易。
体会到了我们需要更大的历练。
在我们骑行东湖绿道体验共享单车的时候，我们发现了共享单车确实方便了出行。
尤其是那种走路嫌远而打的太近的路程来说，骑车是最好的选择。
但是在那些共享单车上自身的问题其实也比较突出。
确实不能跟我们的山地车或者是公路自行车相比较。
骑行起来比较费劲。
不过对于一个只是短程骑行的要求来说这种车子虽然不是很好但是也够了。
在我们自己在骑行惯了山地车和公路自行车的人和对人们的问卷来说共享单车总体来说是受人们欢迎的，而且人们也很乐意去骑共享单车。
可见共享单车在对于我们的生活来说给予了很大的便利。
然而我们却发现了一个问题，人们在骑共享单车的同时，也对单车进行了特别大的破坏。
各种二维码被刮花、车座被扳下来、脚踏板被破坏、车前篮被人取下等等。
更随处可见的是有些人用完了车子就随处丢放车子更有些人用完了就直接把它给丢到湖中或者水沟中。
共享单车实习报告
一、实习背景随着我国城市化进程的加快，共享单车作为一种新型出行方式，迅速融入了人们的日常生活。
为了深入了解共享单车行业的发展现状、运营模式以及存在的问题，我于2023年在某共享单车公司进行了为期一个月的实习。
二、实习内容1. 市场调研在实习期间，我主要负责市场调研工作。
通过对公司投放的共享单车进行实地观察、数据分析，以及对用户进行问卷调查，了解了共享单车的市场分布、用户需求、竞争态势等。
2. 运营管理参与共享单车的运营管理工作，包括车辆调度、维护保养、用户服务等方面。
通过学习，我了解了共享单车的运营流程，掌握了车辆调度、维护保养等技能。
3. 用户服务协助客服团队处理用户投诉、退押金、咨询等问题，提高了我的沟通能力和问题解决能力。
4. 团队协作与团队成员共同完成实习任务，培养了团队协作精神。
三、实习收获1. 专业知识通过实习，我对共享单车行业有了更深入的了解，掌握了共享单车的运营管理、市场调研等方面的专业知识。
2. 实践能力在实习过程中，我学会了如何将理论知识应用于实际工作中，提高了自己的实践能力。
3. 沟通能力与团队成员、用户进行沟通，提高了我的沟通能力和问题解决能力。
4. 团队协作能力在团队中共同完成实习任务，培养了团队协作精神。
四、实习体会1. 共享单车行业发展迅速共享单车作为一种新型出行方式，具有绿色、便捷、低成本等优点，深受用户喜爱。
随着技术的不断进步，共享单车行业将迎来更加广阔的发展空间。
2. 运营管理至关重要共享单车的运营管理直接关系到用户体验和公司效益。
只有做好运营管理，才能保证共享单车的正常运营。
3. 用户服务是核心用户是共享单车企业的核心竞争力。
只有提供优质的服务，才能赢得用户的信任和支持。
4. 团队协作是关键共享单车行业涉及多个环节，需要团队成员之间的密切配合。
只有团结协作，才能共同完成目标。
五、总结通过本次实习，我对共享单车行业有了更深入的了解，提高了自己的专业素养和实践能力。
最新整理单车社会实践报告
最新整理单车社会实践报告在过去的几年中，共享单车作为一种新兴的城市交通工具，在全球范围内迅速发展并普及。
本报告旨在探讨共享单车在社会实践中的应用、影响以及未来发展趋势。
一、共享单车的社会应用现状共享单车的出现极大地方便了市民的短途出行，减少了城市交通压力，并在一定程度上促进了绿色出行的理念。
通过手机应用程序，用户可以轻松找到附近的共享单车，并通过扫码解锁使用。
这种便捷性使得共享单车成为城市交通系统中不可或缺的一部分。
二、共享单车对城市交通的影响共享单车的普及对城市交通系统产生了积极影响。
首先，它提供了一种快速、灵活的出行方式，缓解了公共交通的拥挤状况。
其次，共享单车的使用减少了私家车的使用频率，有助于减少城市交通拥堵和环境污染。
此外，共享单车还鼓励了更多的市民进行身体锻炼，提高了生活质量。
三、共享单车行业的挑战与问题尽管共享单车带来了诸多好处，但同时也面临着一些挑战和问题。
例如，共享单车的无序停放问题给城市管理带来了难题。
此外，单车的损坏和维护问题也对行业的可持续发展构成了威胁。
还有，随着市场竞争的加剧，一些小型共享单车企业面临着生存压力。
四、共享单车的未来发展面对挑战，共享单车行业需要不断创新和调整。
一方面，企业可以通过技术手段，如GPS定位和电子围栏等，来规范用户的停车行为。
另一方面，加强单车的维护和更新，提高服务质量，以满足用户需求。
同时，政府和企业应加强合作，制定合理的政策和规范，以促进共享单车行业的健康发展。
五、结论共享单车作为一种新型的城市交通工具，已经在社会实践中展现出巨大的潜力和价值。
通过不断的技术创新和政策调整，共享单车有望在未来的城市交通体系中发挥更加重要的作用，为建设更加绿色、便捷、高效的城市交通环境做出贡献。
共享单车社会实践心得
共享单车社会实践心得共享单车社会实践心得(精品2篇)共享单车社会实践心得要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的共享单车社会实践心得样本能让你事半功倍，下面分享【共享单车社会实践心得(精品2篇)】相关方法经验，供你参考借鉴。
共享单车社会实践心得篇1标题：共享单车社会实践心得在大学期间，我有幸参加了一次关于共享单车的社区社会实践活动。
我认识到了共享单车对于城市出行的重要性，同时也深入地理解了社区治理和公民参与的含义。
在活动开始之前，我对于共享单车只是停留在使用层面。
然而，通过与社区成员的互动以及观察他们如何管理共享单车，我对共享单车有了更深的理解。
我了解到，共享单车不仅仅是一种交通工具，它也是一种推动城市绿色出行，优化资源配置，提高市民生活质量的重要工具。
社区社会实践活动主要集中在单车的管理和维护上。
我们定期检查车辆状况，对车辆进行维修和保养，以及处理一些违规使用的情况。
这个过程让我深刻地感受到了社区治理的复杂性和困难，同时也明白了公民参与的重要性。
我们作为学生，通过实际行动，为社区贡献出自己的一份力量。
在参与社区社会实践活动的过程中，我也收获了很多宝贵的经验。
我学会了如何与不同的人群进行有效的沟通和协作，也学会了如何处理复杂的问题和冲突。
这些经验对我日后的学习和生活都有着积极的影响。
总的来说，这次社会实践活动给我带来了很多启示和收获。
我深刻地认识到了共享单车对于城市生活的重要性，同时也体验到了社区治理的复杂性和困难。
我更加明白了公民参与和团队合作的价值，这将对我未来的学习和生活产生积极的影响。
在未来，我将继续积极参与社区活动，贡献自己的一份力量。
共享单车社会实践心得篇2一次深入共享单车行业的社会实践，让我深刻理解到共享经济背后所蕴含的复杂性和挑战性。
从产品的设计、运营策略，到用户体验和市场推广，我都得到了宝贵的经验和教训。
首先，我对共享单车行业的理解更为深入。
在和工作人员的交流中，我了解到共享单车作为共享经济的一种形式，其运营模式涉及到许多方面，包括车辆管理、用户服务、数据分析等。
共享单车社会实践报告
共享单车社会实践报告一、实践活动的背景及目的随着城市化发展和出行方式多样化的需要，共享单车成为了人们出行的新选择。
共享单车以其便捷、节约、环保的特点，深受广大市民的喜爱。
为了深入了解共享单车的发展状况以及其对城市出行的影响，本次社会实践活动的目的是通过参与共享单车的使用、管理和维护工作，对其进行全面了解，并深入探讨共享单车对城市交通和环境的影响。
二、实践活动的过程和内容1.使用共享单车2.管理共享单车为了更好地了解共享单车的管理工作，我参与了一次共享单车的投放和回收工作。
在投放过程中，我们根据系统提供的数据，将共享单车分散到城市的各个区域，并确保每个站点的单车数量均衡。
在回收过程中，我们一边使用定位系统寻找需要回收的共享单车，一边通过巡视确认单车的完好性。
随后，我们将回收的共享单车送到维修中心进行清洗和维护，确保下一位使用者能够得到一辆良好的车辆。
3.维护共享单车在维修中心，我了解到共享单车的维护工作十分重要。
维修工作人员使用专业设备对车辆进行检查和维护，包括修复刹车、更换车胎等。
同时，他们也要对单车进行定期的清洗，避免长时间的使用导致车身脏污，影响用户体验。
三、实践活动的体会和经验1.共享单车的便利性通过使用共享单车，我体会到了它的便利性。
相比传统的自行车，共享单车不需要自行购买和维修，只需通过手机应用即可方便地租用和归还。
特别是在城市中短途出行，共享单车可以帮助我节约时间和成本。
2.共享单车的管理挑战参与共享单车的管理工作后，我对共享单车的管理挑战有了更深刻的理解。
共享单车的数量庞大，需要精细的调度和维护，以保证供需平衡和车辆质量。
同时，对于一些不文明用车行为的处罚也是一项重要工作，需要平衡用户权益和秩序管理的考虑。
3.共享单车的环境影响共享单车可以降低城市交通拥堵和空气污染，对城市环境有积极的影响。
通过鼓励市民骑行共享单车，可以减少私家车的使用，减少尾气排放和道路占用。
同时，共享单车的投放也可以改善城市的交通组织，提高城市的出行效率。
共享单车实践活动心得范文(通用7篇)
共享单车实践活动心得范文（通用7篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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社会实践报告共享单车
社会实践报告共享单车社会实践报告：共享单车一、引言共享单车作为一种新型城市交通工具，目前在全球范围内正迅速兴起。
本报告旨在通过社会实践调研，对共享单车的发展现状、问题及解决方案进行分析和总结。
二、调研背景近年来，城市交通拥堵问题逐渐凸显，传统出行方式的局限性日益显现。
共享单车的出现，为解决这些问题带来了新的希望。
然而，共享单车也面临一些尚未解决的问题，需要进一步研究。
三、共享单车的基本原理共享单车的基本原理是通过方式APP扫码或线下租借码解锁自行车，用户可以按需使用共享单车进行出行。
本章节将对共享单车的基本原理进行详细阐述。
四、共享单车的发展现状本章节将介绍当前共享单车在国内外的发展现状，包括市场规模、用户数量、运营模式等方面的数据和案例。
五、共享单车带来的问题共享单车在发展过程中也暴露出一些问题，如乱停乱放、损坏严重、车辆过剩等。
本章节将对这些问题进行分析，并探讨其根源。
六、问题解决方案针对共享单车所面临的问题，本章节将提出相应的解决方案，并对其可行性进行评估。
七、法律和政策影响共享单车作为新兴行业，受到一系列法律和政策的影响。
本章节将介绍与共享单车相关的法律名词及其注释，以及对共享单车行业的影响。
八、结论与建议通过本次社会实践调研，我们对共享单车的现状、问题及解决方案有了更深入的了解。
在本章节中，我们将对调研结果进行总结，并提出相应的建议。
九、附件本文档涉及的相关数据、调研问卷、照片等资料，详见附件。
附：法律名词及注释1.道路交通安全法：是我国立法中对交通行为规范的最重要的一项法律。
2.《共享自行车管理规定》：是针对共享自行车行业制定的管理规定，包含了共享自行车的运营、停放、清理等方面的规定。
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社会实践调查组长：刘笑梅 2017113234成员：胡晓玲 2017113223佘静璇 2017113228吴婧云 2017113214一、活动主题：关于共享单车的使用情况二、活动背景分析随着全球的气候和环境在不断恶化，尤其是雾霾天的持续出现，低碳环保显得颇为重要。
在2017年政府工作报告中，中央政府强调要“加大生态环境保护治理力度，加快改善生态环境特别是空气质量”。
李克强总理提到“我们治理雾霾重点对着燃煤、尾气排放、扬尘等”，可见汽车尾气是雾霾的原因之一，而共享单车的出现既方便快捷又绿色环保。
它以其便捷、环保、低价等优势，迅速赢得广大消费者的青睐。
而近月以来，我校（龙岩学院）周边也陆陆续续投放大量共享单车，并且也迅速赢得广大师生的好奇与喜欢，针对这一现象，我们小组进一步探究对共享单车的使用情况。
三、活动内容和目标我们分别到繁华的商业街随机抽取几名市民进行询问，采用网上问卷调查的形式去了解各个阶段的大学对共享单车使用的看法，比较全面地了解我市市民以及我校大学生对共享单车的看法，从而正确认识共享单车能不能继续走下去、还能走多远。
四、活动准备及实施过程1.成员自愿组合，成立调查小组，民主选举组长，确定调查线路，确定访问对象。
2.设计问卷问题，将问卷发布各个社交网站。
并且到繁华的商业街去实地访问。
3.搜集不文明使用共享单车的事例，通过真实的例子，培养学生诚信和道德意识。
五、实地访问第一次：中山街第二次：万达广场第三次：闽西职业技术学院第四次：龙岩学院（同心楼）社会实践调查（活动）成果——调查报告（心得体会）主标题：共享单车的使用情况副标题：骑稳共享单车，别让它遭虐一个大学生从你步出学校的那一刻起你就注定会被社会这个大圈子所吸呐!当然大学校园是我们所有学子的“安全”港湾，也是我们将来步入社会的一次全面性的演练。
所以你必须抓住各种机遇给自己这一步作出完美的一跃，去社会实践无疑是我们理想之选。
我们走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实践中检验自己。
社会实践虽然比较辛苦。
是庆幸？还是依恋？回想起来，才发觉，原来乏味中充满着希望，苦涩中流露出甘甜。
暑假实习是每个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长；另一方面，我们为社会做出了自己的贡献；但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。
我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
随着全球的气候和环境在不断恶化，尤其是雾霾天的持续出现，低碳环保显得颇为重要。
在2017年政府工作报告中，中央政府强调要“加大生态环境保护治理力度，加快改善生态环境特别是空气质量”。
李克强总理提到“我们治理雾霾重点对着燃煤、尾气排放、扬尘等”，可见汽车尾气是雾霾的原因之一，而共享单车的出现既方便快捷又绿色环保。
它以其便捷、环保、低价等优势，迅速赢得广大消费者的青睐。
而近月以来，我校（龙岩学院）周边也陆陆续续投放大量共享单车，并且也迅速赢得广大师生的好奇与喜欢，针对这一现象，我们小组进一步探究对共享单车的使用情况。
在问卷调查以及实地访问中，很多人提出共享单车能不能免除押金，针对这一问题在12月6日《北京青年报》中就有刊登，“你的共享单车押金、预存金退款顺利吗？5日，针对近期部分共享单车企业因经营不善停业造成的押金难退等问题，中国消费者协会公开约谈了市场上规模相对较大的共享单车企业。
涉及摩拜、ofo、永安行、优拜、哈罗单车、拜客出行、小蓝等7家共享单车企业。
中消协建议共享单车企业尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。
”使用者他们关注的不只是押金退还不及时的问题，更有对共享单车模式性质的质疑。
共享单车的确给单车出行带来了便利，但如果这种便利是建立在押金融资功能的基础上，显然这种服务只是外壳，利用押金沉淀的金融衍生功能才是目的。
毫无疑问，这既可能加剧押金兑付的信用风险，也会导致服务难以持续。
这些问题在今年一些共享单车倒闭潮中都表现了出来，同时，许多共享单车的运营维护与管理滞后的弊端也正在显现。
押金的初衷是一种信用制约机制，但押金机制本身更有利于平台商家，加大了消费者消费的信用成本，使得共同的信用风险制约具有不平等性，增加了消费的交易成本。
如果只从防范信用风险来看，其实有更多低成本的好办法，如对消费者信用进行第三方评分，由第三方平台提供信用担保，实行免押金服务，或者由第三方支付机构提供风险担保，用户账户沉淀一定额度资金可接受多行业、多平台的免押金服务。
而在这方面，一些支付平台已经开始尝试，如芝麻信用推动的先看病后付费的服务。
这意味着，共享经济免押金在技术上已经不是什么问题，而且通过市场合作可以实现。
免押金模式现实可行，不乏社会共识，甚至不乏规则共识，许多城市出台的共享单车管理规定都在提倡实行运营的免押金管理，当然还只是软约束，包括中消协约谈共享单车平台，强调的也只是诚信经营，保障消费者权益。
显然，免押金真正缺少的还是行业共识，行业的自觉是社会的期待，希望平台在市场竞争中逐步摆脱和放弃对押金经济的依赖，回归到服务的精耕细作上来，在共享共赢上更进一步。
从某种程度上说，免押金将是共享经济趋于成熟的标识，而最优的选择，是让免押金成为行业准则。
（燕赵晚报）还有一个就是对共享单车使用折射的公德问题的探讨，有人很形象的形容共享单车是“国民素质的照妖镜”。
共享单车占道，扰乱交通秩序，共享单车被私锁、私占，共享单车被恶意损坏严重等等一系列的问题层出不穷。
近期，媒体报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。
比如：在武汉，近百辆共享单车被扔沟里；在深圳，超500辆共享单车遭破坏堆成“小山”，在郑州，有大爷大妈将共享单车圈起来收看管费……最新看到的是云南网发布的一条名为《共享单车遭俩熊孩子“狂虐”家里还私藏6辆换着骑》的消息。
从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。
所以这些问题都将关乎着共享单车能否健康可持续发展，一方面，因为目前的运营主体是企业，企业要考虑投入与回报的问题，能否有稳定盈利的商业模式，直接决定了运营主体的去留；另一方面，因为共享单车介入了公共服务的领域，只有规范有序，才能健康发展，如果任其混乱，最终必然会让市民和政府都选择用脚投票。
共享单车企业如何盈利、政府该如何规范管理，目前都还在摸索之中，需要不断地总结与调整。
对政府来说，面对共享单车，首先要考虑的就是其对于城市交通出行的意义，将交通部“鼓励发展”“包容审慎”等基本精神落到实处，这就需要政府确立服务的意识，坚持宜疏不宜堵的基本原则，尽力在设施、路权、政策等方面做好服务，让共享单车企业有更好地发展空间和环境。
至于监管、总量控制、服务排名、末位淘汰、进入门槛等，应该是伴随政府服务积累和市场竞争的一个自然过程。
在保证设施、路权的基础上，政府的服务只有重点在两个方面发力，才能为未来的监管做好准备。
一是要在数据共享上发力，共享单车只是交通的一种形式，只有将共享单车、公交车、出租车、地铁等主要交通数据聚合分析，在此基础上科学规划城市建设、交通配套，才能算出共享单车科学需求并进行调控。
二是共享单车企业在一定程度上承担了公共服务的功能，政府就需要更大程度上承担起教育引导市民的责任。
对于摩拜和ofo小黄车合并一事对如今共享单车的发展也起了当头一棒。
目前，包括小蓝单车、酷奇单车在内的，至少6家共享单车已经倒闭。
这些共享单车的倒闭，导致大量用户无法退回缴纳的押金，不少用户只能采取“扛车回家”的方式获取补偿。
凛冬已至”，可能是近几个月以来，不少共享单车创业者的心声。
短短一年内，共享单车行业发展如何发生如此大的逆转？业内普遍认为，缺乏盈利模式是目前单车行业的短板。
而在这样的情况下，市场无法容纳快速增长的入局者。
对于无法获得投资者青睐、失去造血机制的中小平台，在国家信息中心经济师宋瑞礼看来，面临的只能是优胜劣汰，“这是一个自然的市场竞争过程，在刚开始扩张时，肯定各方面的资源都配进去了，一旦到达一定程度，市场必定会出现优胜劣汰。
”其实，共享单车在一些投资人眼里已经是一个“无底洞”，所以ofo、摩拜多位投资人不止一次表态，称二者合并才是最好选择的原因，可能就在于此。
即便站在企业的角度出发，合并也并非是共享单车的唯一出路。
共享单车市场目前从理论上来讲，基本接近为垄断市场，虽然有竞争，但两家公司均已具备显著的规模经济性，然而也同样存在消费者被动接受低质服务的管理粗放问题。
因此，简单的公司合并，未必能为共享单车带来更大的生存空间。
但是需要指出的是，我们不必对共享单车此前的过度竞争过于忧虑，这是市场成熟必须付出的代价，即便当前共享单车企业不合并，市场中的两家企业也未必会像以前一样继续打消耗战了。
在此，唯愿企业仔细思量，也希望市民的共享单车出行不要只剩下唯一的“正确选择”。
俗话说得好：“教妇初来，教子婴孩。
”对于包括共享单车在内的任何新产业、新业态，不仅要促发展，还要保健康，这就需要从早期开始就对于出现的问题予以重视，防微杜渐，该惩治的惩治，该纠偏的纠偏，以健康促发展，在发展中保健康。
只有这样，新事物才能健康发展，国家治理能力现代化水平也才能因之提高。
同时共享单车要长期发展下去还需要加强对数据的挖掘利用，基于大数据平台，精准匹配供需，提升运营效率、单车使用率和周转率，提高单车承载率；充分发挥物联网优势，逐步扩大NB-IoT技术对共享单车市场的覆盖，在提升解锁效率的同时，构建个性化用户画像，分析个体需求，探索更加人性化、个性化、智能化的出行服务；继续探索电子围栏应用，配合政府管理好单车停放，更好的满足政府管理倡议，利用技术手段监测供需波动，合理规划单车投放量和停车点设置，逐步解决单车围城问题，实现全行业良性健康发展。
过去一年，共享单车历经阵痛、成熟与蝶变，如今步入相对平稳的行业生长期；未来一年，我们期待更多共享单车品牌能够在这场技术转型中实现突围，以技术提升效率、消弭围堵、节省资源、改善服务，带领整个行业为人们创造更好的生活骑迹。
以上就是我们针对“共享单车使用情况”调查过程中的所思所感。
学校之所以重视我们大学生参加实践活动，就是想让我们在实践中得到锻炼，将新的创意运用到实践中去，这样有利于我们良好素质的培养，同时，我们创新能力也得到更好的发挥。