车窗中的物理知识
物理知识在汽车上的应用
物理知识在汽车上的应用生活、学习、工作处处离不开物理知识，随着社会的发展，有车族的不断壮大，汽车上的物理知识非常多，这里介绍几项，供大家参考。
一、“防抱死”讲安全防抱死系统是现代中高档轿车必不可少的装备，很多汽车广告都会把防抱死刹车系统（abs）作为“卖点”，其实，abs是antilockbrakingsystem的英文缩写，中文译为“防死锁刹车系统”。
未安装该系统的汽车在遇到紧急情况时来不及分步缓刹，只能一脚踩死，汽车则因惯性继续向前滑冲，可能出现侧滑、跑偏、方向不受控制等危险。
装有abs的车，在车轮即将到达下一个锁死点时，通过轮胎上的传感器向防抱死系统电脑发出信号，电脑就会令刹车系统不再刹车，于是刹车就在抱死和不抱死之间交替进行，电子式防抱死刹车（其结构组abs组成示意图成见图1）1秒内可作用60～120次（机械式为6～12次），相当于不停地刹车、放松，类似于机械“点刹”。
可避免紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，保证行车安全、缩短刹车距离。
二、玻璃贴膜作用大防眩光贴膜有一定颜色，可减弱可见光的强度，降低对人眼的刺激，有助于改善司机视野、确保驾驶安全。
建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜（尤其是前排两侧窗的膜）选择透光度在85%以上的较为适宜。
这样的侧窗膜无需挖孔且不影响视线，还能在夜间行车时减弱后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射，在雨夜行车、倒车、调头时保证视线良好。
茶色贴膜既能反射一部分光，又能吸收一部分光，这样透进车内的光线较弱。
想从车外看清乘客的面孔，面孔反射的光应足以透射到玻璃外面。
由于车内光线较弱，没有足够的光透射出来，所以很难看清乘客的面孔。
阻隔紫外线紫外线在太阳光中约占3%，过量的紫外线照射会诱发人体皮肤癌变，还会造物品褪色、塑料橡胶件老化。
高品质的车膜可阻隔99%以上的紫外线，不仅能有效防止车内乘员因过量紫外线照射而灼伤皮肤，还能保护车内音响及其他内饰。
隔热传热的方式有传导和辐射，贴膜的玻璃挡住了部分太阳辐射，车膜的隔热性能取决于其反射和吸收能力。
生活中的物理小知识1
我们认真观察厨房里燃料、炊具，做饭、做菜等全部过程，回忆厨房中发生的一系列变化，会看到有关的物理现象。
利用物理知识解释这些现象如下：一、与电学知识有关的现象1、电饭堡煮饭、电炒锅煮菜、电水壶烧开水是利用电能转化为内能，都是利用热传递煮饭、煮菜、烧开水的。
2、排气扇（抽油烟机）利用电能转化为机械能，利用空气对流进行空气变换。
3、电饭煲、电炒锅、电水壶的三脚插头，插入三孔插座，防止用电器漏电和触电事故的发生。
4、微波炉加热均匀，热效率高，卫生无污染。
加热原理是利用电能转化为电磁能，再将电磁能转化为内能。
5、厨房中的电灯，利用电流的热效应工作，将电能转化为内能和光能。
6、厨房的炉灶（蜂窝煤灶，液化气灶，煤灶，柴灶）是将化学能转化为内能，即燃料燃烧放出热量。
二、与力学知识有关的现象1、电水壶的壶嘴与壶肚构成连通器，水面总是相平的。
2、菜刀的刀刃薄是为了减小受力面积，增大压强。
3、菜刀的刀刃有油，为的是在切菜时，使接触面光滑，减小摩擦。
4、菜刀柄、锅铲柄、电水壶把手有凸凹花纹，使接触面粗糙，增大摩擦。
5、火铲送煤时，是利用煤的惯性将煤送入火炉。
6、往保温瓶里倒开水，根据声音知水量高低。
由于水量增多，空气柱的长度减小，振动频率增大，音调升高。
7、磨菜刀时要不断浇水，是因为菜刀与石头摩擦做功产生热使刀的内能增加，温度升高，刀口硬度变小，刀口不利；浇水是利用热传递使菜刀内能减小，温度降低，不会升至过高。
三、与热学知识有关的现象（一）与热学中的热膨胀和热传递有关的现象1、使用炉灶烧水或炒菜，要使锅底放在火苗的外焰，不要让锅底压住火头，可使锅的温度升高快，是因为火苗的外焰温度高。
2、锅铲、汤勺、漏勺、铝锅等炊具的柄用木料制成，是因为木料是热的不良导体，以便在烹任过程中不烫手。
3、炉灶上方安装排风扇，是为了加快空气对流，使厨房油烟及时排出去，避免污染空间。
4、滚烫的砂锅放在湿地上易破裂。
这是因为砂锅是热的不良导体，烫砂锅放在湿地上时，砂锅外壁迅速放热收缩而内壁温度降低慢，砂锅内外收缩不均匀，故易破裂。
车窗起雾原理
车窗起雾原理
车窗起雾是汽车行驶中常见的现象，尤其是在潮湿的天气或者车内湿度较高的情况下更加明显。
这不仅会影响驾驶者的视线，也会给行车带来安全隐患。
那么，车窗为何会起雾呢？这就需要了解一些物理原理。
首先，汽车内部的空气湿度是一个重要的因素。
当车内的湿度较高时，空气中的水汽就会在车窗表面形成水滴，从而导致车窗起雾。
这与我们在冬天呼出的气息在寒冷的空气中形成白色的水汽也是类
似的原理。
其次，车窗表面的温度也是影响车窗起雾的重要因素。
当车窗表面的温度低于空气中的露点温度时，水汽便会在车窗表面凝结成水滴，形成雾气。
这也就是为什么在潮湿的天气中车窗容易起雾的原因，因为潮湿的空气中含有大量的水汽，车窗表面的温度往往低于露点温度。
那么，如何避免车窗起雾呢？首先，要控制车内的湿度，可以打开车内的空调或者加热器，调节车内的空气流通，让车内的湿气排出去。
其次，可以使用除雾剂或者擦拭车窗表面，让车窗表面保持干燥。
此外，还可以在车窗表面喷洒一些防雾剂，这样可以在车窗表面形成一层保护膜，防止水汽在车窗表面凝结。
总之，车窗起雾是一个常见的问题，但是我们可以通过了解其原理并采取相应的措施来避免它的发生。
这不仅可以提高行车的安全性，也可以让我们的驾驶体验更加愉悦。
- 1 -。
浅析汽车玻璃上的物理知识
浅析汽车玻璃上的物理知识作者：于海宁李刚王双维来源：《理科考试研究·初中》2014年第03期最近几年，随着我国国民经济水平的提高，越来越多的汽车走入了寻常百姓人家.汽车作为常见的交通工具，在很多物理考试中都会被当作背景素材.而这，也符合新课程改革中的“从生活走向物理，从物理走向社会”的要求.而看似不起眼汽车玻璃，更是隐含了很多的物理知识，下面就将汽车玻璃上的物理知识的有关问题进行简要的分析，便于学习时参考.一、现在的汽车大部分都装有空调，为什么在季节不同的夏季和冬季，车窗玻璃上都可能会产生水珠？夏季，由于汽车内开空调至低温，相对而言，车窗外气温较高，车窗内气温较低，所以车窗外的水蒸气遇冷在车窗玻璃的外表面液化产生小水珠；而冬季则相反，冬季车内开空调至较高的温度，车窗内空气的温度明显高于车窗外空气的温度，所以车窗内的水蒸气遇冷会在车窗玻璃的内表面液化产生小水珠.二、冬季停在外面的，尤其是野外的汽车，为什么有时在车窗外和车窗内都会形成冰花？冬季停车前，由于车内空间较为密闭，加之开空调和有人的缘故，车内的空气温度较高，明显高于车外的空气温度，所以车窗内的水蒸气遇冷在车窗玻璃的内表面液化形成小水珠.车窗外空气温度继续下降时，窗玻璃温度也随之下降，小水珠凝固形成冰花（有少部分车内水蒸气遇冷直接在车窗玻璃的内表面凝华形成固态冰花）.要减少甚至避免在车窗玻璃的内表面形成冰花.有经验的司机通常会在停车关闭车门前将所有的车门打开，使车内外温度基本达到相同，并将车窗玻璃内表面的水珠擦干净.而冬季停放在外面的汽车，由于车内空调的关闭和车内没有人存在的缘故，车整体的温度会很快下降，逐渐达到跟周围气温相同甚至更低的温度.由于车窗玻璃和车身周围金属的比热容较小，根据Q=cmΔt可得，放出相同的热量，车窗玻璃及车身周围金属下降的温度会更大.因此周围环境内的水蒸气遇到更冷的车窗玻璃，在车窗玻璃的外表面和汽车周围的车身上凝华形成冰花.三、为什么冰花的形状以六角形居多？因为冰花是由一个个小冰晶增大而变来的，而冰的分子中最多的形状是六角形，因此冰花大部分的形状是六角形的.四、为什么汽车的观后镜通常使用的是凸面镜，而车灯前的反光镜通常使用的是凹面镜？凸面镜对光线有发散的作用，在凸面镜里成正立、缩小的虚像，因此同样大小的凸面镜比平面镜能观察到的范围更大，视野更加开阔；而车灯前的反光镜使用凹面镜会使光线会聚，能起到更好的聚光作用.五、为什么小轿车的前挡风玻璃斜放，而大公共汽车的前挡风玻璃总是竖直放置的？小轿车的前挡风玻璃倾斜放置，一方面是扩大视角，一方面减少小轿车行驶中遇到的阻力，并且使汽车车身的造型更加美观，更重要的是其中包含的光学原理：1.小轿车的前挡风玻璃虽然是透明的，但仍然是会发生反射现象的.前挡风玻璃的倾斜放置，避免了在夜间行车时，迎面驶来的对方汽车的前挡风玻璃反射的本车的车前灯发出的灯光对本车司机造成的干扰（灯光被反射到两车的前上方）.2.避免了后车的车前灯的灯光在本车的前挡风玻璃上形成明亮的虚像，从而妨碍本车司机的观察.3.避免了本车里面的人和物体，在前挡风玻璃上形成虚像，倾斜放置，使所成的像呈现在前挡风玻璃的前上方，从而不至于干扰本车司机的观察.综上所述，小轿车的前挡风玻璃倾斜安装，能提高夜间行车的安全性.大公共汽车的车身比较高，驾驶员和前挡风玻璃的位置也相对较高，即使前挡风玻璃做成竖直的，经过大汽车前挡风玻璃反射回来的灯光也不会反射到迎面驶来的汽车的司机眼中，而是在司机的上方.再者，由于大公共汽车的后车窗的高度较高，因此后面行驶的汽车上的灯光一般不会在本车的前挡风玻璃形成明亮的虚像而干扰司机的视野.而且尽管本车内的人和物在前挡风玻璃上形成的虚像在司机的前方，但由于其位置比路上的行人和景物高，不会给司机的辨认造成麻烦.因此，小汽车的前挡风玻璃是斜放的，而大公共汽车的前挡风玻璃总是竖直放置的.六、为什么夜间行车时，车内驾驶室里一般不要亮灯？夜间行车时，车内驾驶室开灯，周围的环境非常暗，车前的挡风玻璃相当于平面镜，车内的人和物会在前挡风玻璃上反射形成虚像，由于车内光线比车外强很多，形成的虚像会比车前的行人更加明显而极易发生混淆.不亮灯，可防止这种现象的发生，从而避免交通事故的发生.七、为什么汽车上的玻璃要用茶色的？由于茶色玻璃表面能反射一部分光线，还会吸收一部分光线，这样透进车里的光线比较弱.而行人要看清车内人的面孔，必须要有足够强的光线射到眼里，所以用茶色玻璃，行人不容易看清车内人的面孔.八、小轿车的后车窗玻璃有些横着的细的线条，有什么作用？冬季车内的空气温度比车外高，后车窗玻璃容易产生水雾和霜，司机不容易看清车后面的情况.人们把后车窗玻璃做成双层的，然后夹上导电薄膜.通电时，导电薄膜发热，使玻璃的温度升高，相当于组成了玻璃加热器，玻璃表面的小水珠由于温度升高而汽化，防止后车窗玻璃在冬季或者其他周围环境温度较低的情况下产生冰花或者“水雾”，也使车窗玻璃外表面的积雪能够快速融化.从而使司机容易通过驾驶室上方的反光镜观察车后面的情况.九、空调车的车窗玻璃要设计成双层的，有什么作用呢？车窗玻璃设计成双层的，车窗玻璃间的空气是热的不良导体，车窗玻璃设计成双层的可以减少热传递，从而有保温的效果.十、为什么汽车的灯丝要用双灯丝？汽车的头灯灯罩相当于凸透镜，根据凸透镜的相关知识，光源在凸透镜的焦点处，发出的光线经过凸透镜发生折射会成为平行的光线.汽车的头灯有两个灯丝，一个置于凸透镜的焦点位置，即远距光灯丝，使产生的平行光射得很远，但这样也会使迎面驶来的汽车司机感到很“刺眼”，该灯通常用于照亮远处.另一个灯丝在放置时要偏离焦点位置处，即近距光灯丝，经过凸透镜折射后的光不是平行光，光线比较柔和，不会照亮汽车周围太远的地方，该灯通常用于照亮下方地面处.这样不会使迎面驶来的汽车司机感到“刺眼”而发生交通事故.远近灯泡通过交换开关控制，照亮不同的地方用不同的灯，从而保证了会车和行驶安全.十一、汽车的尾灯是什么形状的？有什么作用？汽车的尾灯里面是红色的有机玻璃片，表面是很多个凸出的小三角形，所有的小三角形的表面与其相邻的小三角形的表面都是相互垂直的.由相关的光学知识可知，光线入射到其中一个平面镜，反射后会经过相对的另一个平面镜产生二次反射，二次反射后的反射光线与一次反射的入射光线的方向平行，但方向相反.具体的光线传播如图1所示.因此只要有光线入射到前面的汽车的尾灯，都会将光线“原路返回”，特别是对后面驾车的司机起到很好的警示作用.而选用红色的有机玻璃是由于其反射红色光，在七种单色光中，红色光的波长最长，与大气分子和悬浮在大气中的尘埃和小水珠等微粒的尺寸较为接近，很容易产生衍射，穿透能力很强.即使天气不好，光线的传播距离也会很远.此外，红色鲜艳而醒目，容易引起后面司机的注意，从而避免撞车事故，能更好的发挥车尾灯的作用.十二、汽车在刚买的时候，都会进行玻璃贴膜，贴膜的作用是什么？贴膜的作用是防眩光、阻隔紫外线、隔热和防爆防划伤.。
汽车上的有关物理知识
汽车上的有关物理知识㈠、力学方面1、汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。
2、汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力3、汽车前进的动力——地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反）4、汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡5、汽车拐弯时：①司机要打方向盘——力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向拐弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性6、汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹车——力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向车行方向倾倒――惯性 ;③司机用较小的力就能刹住车――杠杆原理；④用力踩刹车——增大压力来增大摩擦；⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦7、不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关8、汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服9、汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因10、交通管理部门要求：①小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带——这样可以防止惯性的危害；②严禁车辆超载——不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；③严禁车辆超速——防止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸11、简单机械的应用：①方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮轴，②调速杆，自动开关门装置是杠杆12、汽车爬坡时要调为低速：由P=Fv，功率一定时，降低速度，可增大牵引力13、关于速度路程，时间的计算问题；参照物与运动状态的描述问题14、认识限速，里程，禁鸣等标志牌，了解其含义㈡、声学方面1、汽车喇叭发声要响，发动机的声音要尽量消除（发动机上装配消音器）――这是在声源处减弱噪声2、为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响，在道旁设置屏障或植树――可以在传播过程中减弱噪声3、喇叭发声：电能――机械能㈢、热学方面1、汽车发动机常用柴油机或汽油机——它们是内燃机——利用内能来做功2、发动机外装有水套，用循环流动的水帮助发动机散热——水的比热容大3、冬天，为防冻坏水箱，入夜时要排尽水箱中的水――防止热胀冷缩的危害4、小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝——它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结5、刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味——扩散现象6、空调车车窗玻璃设计成双层的――防止传热7、环保汽车使用气体燃料，可减小对大气的污染㈣、电学方面1、汽车的发动机常用低压电动机起动：电动机是根据磁场对电流的作用的道理制成的，工作时把电能转化为机械能。
汽车中的物理知识
自行车中的物理知识
1．摩擦方面
(1)那些设计是为了增大摩擦力？
自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及 刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗 糙程度．增大摩擦力；刹车时，需要纂紧 刹车把，以增大刹车块与车圈之间的压力， 从而增大摩擦力． (2)那些设计是为了减小摩擦力？ 所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为 滚动摩擦，来减小摩擦，转动方便；车轴 处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙 程度，来减小摩擦力。
三、光学知识
（1）自行车的后面都装角反射 器．使射到该角反射器的光沿原 方向反射回去。 （2）自行车铃的金属盖是凸面镜， 能成正立、缩小的虚像。
二、声学方面 1、汽车喇叭发声要响，发动机的声 音要尽量消除（发动机上装配消音器） ――这是在声源处减弱噪声 2、为减轻车辆行驶时的噪声对道旁 居民的影响，在道旁设置屏障或植树 ――可以在柴油机或汽油机—— 它们是内燃机——内能转化机械能 2、发动机外装有水套，用循环流动的水 帮助发动机散热——水的比热容大 3、冬天，入夜时要排尽水箱中的水―― 防止水结冰体积变大而把水箱胀破 4、小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的 电热丝——它可以防止车内形成的雾气 附着于玻璃上并凝结
汽车中的物理知识
一、力学方面
1、汽车的底盘质量都较大，这样可以降低 汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。 2、汽车的车身设计成流线型，是为了减小 汽车行驶时受到的阻力 3、汽车在平直路面匀速前进时——牵引力 与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的 支持力平衡
4、汽车拐弯时：①司机要打方向盘——力 是改变物体运动状态的原因；②乘客会向拐 弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性 5、汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹 车——力是改变物体运动状态的原因；②乘 客会向车行方向倾倒――惯性 ;③司机用较 小的力就能刹住车――杠杆原理；④用力踩 刹车——增大压力来增大摩擦；⑤急刹车时， 车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦
汽车物理知识
汽车物理知识（编者：付雨涵）一、汽车结构运用的物理知识1、汽车座椅：汽车座椅设计得很软，可以增大受力面积以减小压强，使乘客坐得舒适。
2、变速杆：由于汽车发动机的功率一定，而P=F•v，所以变速杆可以根据汽车行驶所需牵引力（坡度）的变化，调节改变速度，以满足所需牵引力。
3、后视镜：利用平面镜成像原理，可以看到后面的乘客。
4、侧翼后视镜：利用凸面镜，可以增大视野。
5、轮胎：汽车轮胎表面有许多花纹和塑胶细针，可以增大接触面粗糙程度以增大摩擦力，避免打滑。
6、车速计：可以反映汽车单位时间内行驶的路程。
7、油耗表：由于汽车加速时不像匀速直线运动汽车所需的牵引力会变化，所以油耗也变化不定，所以需要油耗表来反映某一时间的耗油量8、前挡风玻璃：设计得倾斜可以避免司机在平面镜上成的像与车外物体混淆。
9、天窗：在汽车行驶过程中，由于天窗外空气流速大于车内，压强小于车内，从而使车内污浊气体排出，便于通风换气。
10、刹车踏板：利用杠杆卡住轮胎的轴以刹住车。
11、水箱：利用水的比热容大的特点，可以使发动机的温度保持相对稳定。
12、机油：能润滑引擎，降低摩擦。
13、进气歧管：使汽缸内气压减小，使空气在大气压的作用下进入汽缸。
14、发动机：利用引擎的运转为动力，将动能转化为电能。
15、水泵浦：提供引擎冷却水能正常循环所需的压力。
16、避震器：以气压的方式吸收震动的能量，可以降低行驶时的震动。
17、围形弹簧：利用弹簧的形变，通过动能、重力势能与弹性势能的多次转化消耗震动的能量，可以降低行驶时的震动。
18、汽车喇叭：利用叶片的振动产生声音，并将声音集中增加声音的响度。
19、方向盘：利用了轮轴，可以省力。
20、侧窗玻璃：使车内的光很少从车外射出，使得车外看车窗一片漆黑，看不见里面。
21、安全气囊：可以增大受力面积，减少压强，以减少危害。
22、赛车车翼：采用上平下凸的形状，可以增大对地面的抓力，以更加稳定。
23、远光灯：一般将灯泡安在凸透镜状灯外壳的焦点上，成平行光射出，较集中不发散，使光传播的更远。
汽车玻璃窗的物理小知识
汽车玻璃窗的物理小知识1、轿车前边的车窗玻璃为何要做成倾斜的？很多人可能一下子会认为：做成这样还不是为了减小车子行驶过程中的阻力呗！那也许又有人要追问：那大型汽车（如长途客车、公共汽车、大型卡车）驾驶室的前窗玻璃不过竖直的呀？显然这种解答是不科学的！这可要从光学角度来分析：挡风玻璃是透明的，但不是绝对没有反射.坐在驾驶员后面的乘客会因为反射成像在驾驶员的前方.小轿车较矮，坐在里面的乘客经挡风玻璃成像在前方，若挡风玻璃是竖直的，则所成的像与车前方行人的高度差不多，这就会干扰驾驶员的视觉判断，容易出事故.而当挡风玻璃为倾斜时，所成的像就会在车前的上方，驾驶员看不到车内人的像，就不会影响视觉判断，保证行车安全.大型汽车一般很高，驾驶员的位置（视线）比路面行人要高些，这时虽然车内乘客经挡风玻璃反射成的像在车前方，但位置比路上行人高得多，且比较暗淡，因而不会影响驾驶员的视觉判断.2、小轿车后窗玻璃上那些横着的细线条有啥作用？轿车后窗玻璃上粘着很多横着的薄膜，不过导电的哟！我们知道司机是从驾驶室上方的反光镜里观察车后面的情况.冬天车内比车外暖和，后窗玻璃上容易产生水汽或结霜，此时反光镜映出的后窗上将是白茫茫一片，司机就看不清车后的情况，这是十分危险的.人们由此想出办法，把窗做成双层并粘上导电薄膜，通电后，使玻璃温度升高，玻璃上不会产生水汽或霜，从而消除了事故隐患.另外一些高级车的后窗玻璃上还安有收音机天线和刚才谈到的加热线颜色一样。
3、为何夜间行车时，车内不能亮灯呢？在晚上乘车或在路边行走时，我们会发现夜晚行驶的汽车，车内的灯都是关闭的.因为当车内开灯时，汽车的挡风玻璃相当于一个平面镜，车内人、物在玻璃的反射下会在车前方形成虚像，因为车内光线比外面强，所以像可能比车前行人还要明显，结果使司机看不清或发生混淆，造成判断失误酿成交通事故.所以，夜间行车，为了避免车前出现车内景物的像，保证司机看清路面上的景物，必须关掉车内的灯光！4、装有空调的汽车在夏、冬季节，车窗上都有水珠出现，这是怎么回事？你首先要知道：小水珠在不同季节不过出现在车窗玻璃不同的表面上的哟！原因是夏天车外气温高，车内气温低，故车子外面的水蒸气遇冷在窗户玻璃的外表面上液化形成了小水珠；而冬天则相反，车内气温高于车外气温，所以车子内的水蒸气遇冷在车窗玻璃的内表面上液化形成了小水珠.。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
车窗中的物理知识
汽车作为重要的交通工具，已经成为了人类生活中不可或缺的一部分.细心观察一下，各种式样的汽车车窗，涉及到的物理知识还真不少呢！
一、轿车前边的车窗玻璃为何要做成倾斜的？
不少学生可能一下子会认为：做成这样还不是为了减小车子行驶过程中的阻力呗！那也许又有学生要追问：那大型汽车（如长途客车、公共汽车、大型卡车）驾驶室的前窗玻璃可是竖直的呀？显然这种解答是不科学的！这可要从光学角度来分析：挡风玻璃是透明的，但不是绝对没有反射.坐在驾驶员后面的乘客会由于反射成像在驾驶员的前方.小轿车较矮，坐在里面的乘客经挡风玻璃成像在前方，若挡风玻璃是竖直的，则所成的像与车前方行人的高度差不多，这就会干扰驾驶员的视觉判断，容易出事故.而当挡风玻璃为倾斜时，所成的像就会在车前的上方，驾驶员看不到车内人的像，就不会影响视觉判断，保证行车安全.大型汽车一般很高，驾驶员的位置（视线）比路面行人要高些，这时虽然车内乘客经挡风玻璃反射成的像在车前方，但位置比路上行人高得多，且比较暗淡，因而不会影响驾驶员的视觉判断.
二、装有空调的汽车在夏、冬季节，车窗上都有水珠出现，这是怎么回事？
你首先要知道:小水珠在不同季节可是出现在车窗玻璃不同
的表面上的哟！原因是夏天车外气温高，车内气温低，故车子外面的水蒸气遇冷在窗户玻璃的外表面上液化形成了小水珠；而冬天则相反，车内气温高于车外气温，所以车子内的水蒸气遇冷在车窗玻璃的内表面上液化形成了小水珠.
三、为何夜间行车时，车内不能亮灯呢？
在晚上乘车或在路边行走时，我们会发现夜晚行驶的汽车，车内的灯都是关闭的.因为当车内开灯时，汽车的挡风玻璃相当于一个平面镜，车内人、物在玻璃的反射下会在车前方形成虚像，由于车内光线比外面强，所以像可能比车前行人还要明显，结果使司机看不清或发生混淆，造成判断失误酿成交通事故.因此，夜间行车，为了避免车前出现车内景物的像，保证司机看清路面上的景物，必须关掉车内的灯光！
四、汽车上为何安装茶色玻璃？
行人很难看清乘车人的面孔。
要看清乘车人的面孔，必须从面孔反射足够强的光射到玻璃外面进入车外人的眼里，茶色玻璃表面能反射一部分光线，还会吸收一部分光线，透进车内的光线较弱，其中又有一部分反射光被茶色玻璃反射和吸收，没有足够的光透射出来，所以行人很难看清乘车人的面孔。
五、小轿车后窗玻璃上那些横着的细线条有啥作用？轿车后窗玻璃上粘着不少横着的薄膜，可是导电的哟！我们知道司机是从驾驶室上方的反光镜里观察车后面的情况.冬天车内
比车外暖和，后窗玻璃上容易产生水汽或结霜，此时反光镜映出的后窗上将是白茫茫一片，司机就看不清车后的情况，这是十分危险的.人们由此想出办法，把窗做成双层并粘上导电薄膜，通电后，使玻璃温度升高，玻璃上不会产生水汽或霜，从而消除了事故隐患.另外一些高级车的后窗玻璃上还安有收音机天线和刚才谈到的加热线颜色一样。