大开挖施工方案_secret
工程大开挖土方施工方案
工程大开挖土方施工方案一、工程概况我司拟对某地区进行工程的大规模开挖土方工程，总面积约为100,000平方米。
主要施工内容包括挖土、运输和堆放，施工目标是按照设计要求对土方进行合理开挖和整理，保证工程质量和安全。
二、施工准备1.人员准备为了保证施工的顺利进行，我司将调派专业的施工人员和管理人员，包括工地主管、监理工程师、土方工程师、机械操作员和劳务工等。
2.设备准备施工所需设备包括挖掘机、装载机、卡车、平地机、推土机等，我司已提前做好设备的选购和调配，以保证施工所需的各种设备能够及时到位。
3.材料准备施工所用的材料主要包括沙土、砂石和水泥等，在开挖前我司将做好这些材料的储备工作，保证施工过程中能随时供应这些原材料。
4.技术准备在施工前，我司将进行施工方案的编制和技术交底，让施工人员都清楚工程的要求和施工的具体步骤。
三、施工方案1.开挖方案根据设计要求，土方开挖量约为10,000立方米，主要包括平整地面、路基开挖和场地整理等。
我司将合理安排施工进度，分段进行土方开挖，确保施工进度和质量。
2.运输方案运输方案主要是将挖掘好的土方运输至堆放地点，运输距离为500米。
我司将使用卡车进行土方的运输，合理安排运输车辆的数量和行驶路线，确保土方能够及时运输至堆放地点。
3.堆放方案我司将根据设计要求，将挖掘好的土方进行堆放，堆放地点主要是规划在离工地较近的空地上，以方便后续的土方回填和利用。
四、安全管理1.安全制度我司将制定相应的安全管理制度，让施工人员都能够遵守安全规定，做好施工现场的安全保障工作。
2.安全培训在施工前，我司将组织安全培训，让施工人员都掌握施工过程中的安全操作要点和紧急事故处理方法。
3.安全检查在施工过程中，我司将加强对施工现场的安全检查，及时发现安全隐患并进行整改。
五、质量管理1.质量目标我司将严格按照设计要求，确保土方开挖和运输等工作的质量，做到合理开挖、土方不渗漏、堆放整齐等。
2.监督检查我司将设立专门的质量监督检查组，对施工过程进行全程监督和检查，确保施工工程符合质量要求。
危大工程施工方案(5-7米深大开挖)
危大工程施工方案(5-7米深大开挖)一、前言危大工程施工是工程建设中最具挑战性和风险的部分之一。
本文将针对5-7米深的大开挖工程，提出详细的施工方案，旨在确保施工过程安全有序、高效完成。
二、工程概况1. 工程地点工程位于XX市某区域，地势较为平坦，属于城市中心区域。
2. 工程范围本次工程涉及深度为5-7米的大规模开挖工作，用于XX用途。
3. 工程背景该工程是城市基础设施建设中的重要环节，对城市未来发展具有重要意义。
三、施工方案1. 前期准备1）明确施工范围，确保周边安全； 2）制定详细的施工计划和安全方案； 3）准备必要的施工设备和人员； 4）与相关部门沟通协调，确保工程合法进行。
2. 施工过程1）进行土壤勘察和地质勘探，了解地质情况； 2）根据勘察结果设计合理的开挖方案； 3）采取有效的支护措施，确保开挖安全； 4）进行挖掘作业，注意施工过程中的变化； 5）定期检查支护设施的稳定性，确保施工安全。
3. 安全防范措施1）设立安全警示标识，指导施工人员注意安全； 2）定期进行安全检查，消除安全隐患； 3）提前对可能发生的风险进行评估和预案制定； 4）遵守相关安全规定，配备必要的安全防护装备。
4. 施工质量控制1）严格按照设计要求进行施工，保证工程质量； 2）定期进行质量检查，做好施工记录； 3）对施工中发现的质量问题及时处理和整改； 4）保证施工过程中的质量和安全并重。
四、总结本文对5-7米深的大开挖工程施工方案进行了详细介绍，包括前期准备、施工过程、安全防范措施和质量控制等方面。
施工过程中应严格按照方案进行操作，并注意安全、质量管理，以确保工程顺利完成。
同时，要根据实际情况随时调整方案，保障施工安全和工程质量。
深基坑专项施工方案(深基坑开挖支护)-secret
目录一、工程特点 (1)二、地基基础分析及水文特征 (1)三、方案编制依据 (1)四、基坑土方开挖： (2)1、挖土方施工方法 (4)2、基坑土方开挖方案 (5)3、土方回填 (8)五、基坑支护方案： (10)1、基坑边坡支护： (10)2、安全措施: (11)3、注意事项及应急措施 (12)4、排水措施： (13)六、基坑监测方案 (13)1.监测内容： (14)2。
观测点设置： (14)3.观测方法： (14)4。
成果分析： (15)七、雨天施、工方案 (15)八、安全保证措施 (16)1、基坑支护安全保证措施。
(16)2。
安全生产保证措施 (18)3.施工防火安全措施 (18)4。
地下管线及其它地上设施的安全及加固措施 (19)九、文明施工及环保措施 (19)一、工程特点本工程±0。
000相当于绝对标高568.800m 。
主楼采用筏板基础，基础持力层为粘土质卵石层3层,地基承载力标准值fka=300kPa（稍密）。
筏板厚度1。
5m～1。
7m，核心筒及个别柱下筏板局部加厚至1.7m.基础底板及地下室墙体（核心筒剪力墙除外）混凝土强度等级C40，抗渗等级S6。
主楼基坑采用大开挖方式。
裙房采用天然基础，柱下独立基础,.基础持力层为粘质粉土2层，地基承载力标准值fka=200kP。
基础施工前应首先进行场地填方施工,完成后方可进行基坑开挖,基础施工。
二、地基基础分析及水文特征主楼为筏式基础，基础持力层灰卵石层,局部基础底部存在粘土层，应挖除并以毛石混凝土换填。
裙楼及连廊可采用独立基础,以粘土作天然地基持力层;基础置于持力层中0。
3～0.5m，基础埋深2。
0～4.5m。
本工程主楼施工开挖深度较大，基坑深度达到5。
5～8m,坑壁大多由松散的素填土、杂填土及粘土构成,施工开挖中坑壁整体稳定性较差，易产生坑壁土体坍塌，要考虑基坑支护措施.由于场地较开阔，可采用土钉墙支护结构与放坡相结合的方法。
本工程有地下水源，主要分布在人工填土中，其埋深为0.3～3m。
大型土方开挖工程施工方案
大型土方开挖工程施工方案一、工程概况本次大型土方开挖工程位于XX省XX市，总面积约XXX平方公里，主要包括XX路XX段至XX路XX段的路基开挖和XX地块的场地平整。
本次施工的主要任务是完成地块内的土方开挖和路基开挖工作，并满足相关要求，以确保施工质量和安全。
二、工程分析1.项目地点：项目位于城市中心区域，周围建筑密集，交通繁忙，环境复杂。
2.地质条件：地层稳定，无明显地质灾害隐患；地下水位较浅，需加强排水设计。
3.施工环境：周边建筑密集，交通繁忙，需要充分考虑施工对周边环境的影响。
三、施工方案1.总体方案根据项目实际情况和设计要求，制定施工组织设计方案，确定施工任务、工期和组织架构，明确施工流程和责任分工，保证施工的有序进行。
2.施工工艺路基开挖：采用大型挖掘机进行路基开挖，根据设计要求进行卸料和平整，保证路基的平整度和坡度要求。
场地平整：采用推土机和压路机进行场地平整工作，根据设计要求确保场地平整度和坡度要求。
3.施工措施（1）安全措施：严格按照安全生产法规，配备必要的安全设施和保护用具，加强安全教育和培训，确保施工现场安全。
（2）节能环保：合理使用设备，减少能源消耗；加强环保意识，合理处理施工废弃物，减少对环境的污染。
（3）公共卫生：保持施工现场整洁，制定卫生清洁制度，确保施工现场卫生状况。
四、施工步骤1.施工准备（1）组织人员和设备，确认施工方案和任务分工；（2）进行现场勘察和测量，确定施工位置和范围；（3）审批相关手续，取得必要的施工许可和审批文件；（4）确保安全防护设施、施工用水、电力和其他基础设施的完备。
2.路基开挖（1）设置安全警示标志，划定施工范围；（2）按设计要求，采用大型挖掘机进行路基开挖，并及时清运和堆放挖掘的土方；（3）对路基进行压实和夯实，确保路基的稳定性和承载能力。
3.场地平整（1）根据设计要求，采用推土机对场地进行平整，确保场地的平整度和坡度要求；（2）采用压路机对场地进行压实，达到设计要求的密实度。
工程大面积开挖施工方案
工程大面积开挖施工方案一、工程概况本工程为某市城区改造工程，涉及到大面积的土地开挖工作。
总面积约为50000平方米，主要包括道路改建、地下管线铺设等工作。
该项目的开挖工作将对周边环境和交通造成一定影响，因此需要严格按照相关规定和程序进行施工，确保工程质量和安全。
二、施工前的准备工作1. 勘察设计：在施工前，需要对工程现场进行详细的勘察设计工作，确定土方开挖的范围、深度和施工方法。
同时还需要对周边环境进行综合考虑，制定相应的环境保护措施。
2. 立项审批：在施工前需要进行工程立项审批工作，各相关部门需要对工程项目进行审批，并下发相关许可证和证件。
3. 物资准备：根据工程设计和施工计划，准备好所需的施工材料、设备以及其他必要的物资。
4. 围挡搭建：在施工前需要对施工现场进行围挡搭建，确保施工现场的安全和封闭。
同时还要对现场进行警示标识，提醒交通和行人注意施工现场，避免发生安全事故。
5. 施工人员安排：根据工程需要，安排好施工人员，包括工程技术人员、施工人员、监理人员等。
6. 环保措施：根据环保要求，制定相应的环保措施方案，保护周边环境。
三、施工方案1. 土方开挖：按照设计要求和勘察结果，对工程现场进行土方开挖工作。
在开挖过程中，需要注意土方的堆放和清运，避免影响周边环境。
2. 基坑开挖：对需要进行地下结构施工的区域进行基坑开挖。
在开挖过程中，需要按照设计要求进行基坑支护和固土工作，确保基坑的稳定和安全。
3. 地下管线施工：在土方开挖和基坑开挖过程中，需要对地下管线进行布设和施工。
需要注意地下管线与土方开挖和基坑开挖的协调，避免对地下管线造成影响。
4. 施工安全：在施工过程中需要加强施工安全管理，确保施工人员的安全。
需要对施工现场进行安全防护和警示标识，避免发生安全事故。
5. 环保措施：在施工过程中需要严格按照环保要求进行施工，对施工现场的环境保护和治理，确保周边环境不受影响。
六、施工管理1. 施工进度管理：对施工进度进行详细的管理和监督，确保工程进度按照计划进行。
大型土方开挖施工方案
大型土方开挖施工方案1. 引言土方开挖是土木工程中常见的施工工序之一，广泛应用于道路、地基、水利等项目中。
本文将介绍大型土方开挖的基本概念、施工方法以及相关注意事项。
2. 施工准备在进行大型土方开挖施工前，需要进行以下准备工作：2.1 资料准备•土方开挖设计图纸•施工方案和施工组织设计•施工计划和进度表•监测监控方案2.2 设备准备根据土方开挖的规模和复杂程度，合理配置相应的施工设备，常用设备包括挖掘机、推土机、铲车等。
2.3 人员准备组织合适的施工人员，包括施工队长、机械操作员、监理等。
3. 施工过程大型土方开挖施工过程可分为以下几个步骤：3.1 土地勘察在土方开挖施工前，需要进行土地勘察，了解土地的地质特征、地下水位等信息，为后续施工提供参考。
3.2 标定坡度根据设计图纸要求，使用测量仪器对挖掘机进行坡度标定，保证挖掘机在施工中能够准确地进行土方开挖。
3.3 清理表层土壤首先使用挖掘机清理表层土壤，移除顶土和杂质，以便后续土方开挖工程的顺利进行。
3.4 进行土方开挖根据设计图纸和施工方案的要求，使用挖掘机进行土方开挖。
在开挖土方时，要注意保持挖掘坡度的一致性，并确保挖掘面的平整度。
3.5 进行挖掘过程监控在土方开挖过程中，需要进行监控过程。
通过现场监测设备，对土体的变形、位移、下沉等进行实时监测，以保证施工的稳定性和安全性。
3.6 土方处理挖掘完成后，对挖掘出的土方进行处理。
根据具体情况，可以选择填埋、回填或运输等处理方式。
处理完成后，需要对处理结果进行检查和验收。
4. 安全注意事项在进行大型土方开挖施工时，需要注意以下安全事项：•工人应佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备；•施工区域应设置明显的警示标志，确保施工现场的安全通行；•挖掘机等设备操作人员应具备相应的操作证书和经验，严禁无证人员操作设备；•施工现场应定期进行安全巡视，发现问题及时整改。
5. 施工质量控制在大型土方开挖施工中，应进行施工质量控制，包括但不限于以下方面：•施工现场应定期进行土壤抽样和检测，确保土方的质量符合要求；•施工人员要掌握合理的施工工艺和操作技巧，避免因施工不当导致质量问题；•及时处理施工中发现的问题和隐患，确保施工质量。
土方工程大开挖施工方案
土方工程大开挖施工方案一、项目概况本项目为土方工程大开挖施工项目，位于XX省XX市，是一项大型土方工程项目，总面积约XXX平方米，包括大面积的土方开挖和填方工程。
二、工程范围1. 土方工程大开挖施工范围本项目主要包括土方工程大开挖、挖土运输、填方等工程，以及相关的附属工程。
2. 工程地点本项目位于XX省XX市，地形平坦，交通便利，适宜进行土方工程。
三、工程内容1.土方开挖本项目的土方开挖工程主要包括土地平整、土方开挖、土方整理等工程内容。
其中，土地平整工程主要是对场地进行表面的平整处理，确保场地的平整度符合设计要求。
土方开挖工程主要是将场地内的土方挖掘出来，为后续的填方工程和其他工程提供支持。
土方整理工程主要是对挖掘出来的土方进行整理和处理，确保土方的质量符合设计要求。
2. 挖土运输挖土运输是本项目的关键工程之一。
挖土运输工程主要包括挖土、清运、运输等工作。
挖土是指对场地内的土方进行挖掘。
清运是指将挖掘出来的土方进行清理，去除其中的杂质和垃圾。
运输是指将清理好的土方进行运输，运输到指定地点。
3. 填方工程填方工程是本项目的主要工程之一。
填方工程主要包括挖土、清运、运输等工作。
挖土是指对需填方的场地进行挖掘，为填方工程做好准备。
清运是指将挖掘出来的土方进行清理，去除其中的杂质和垃圾。
填方是指将清理好的土方进行填充，填满指定地点，保证场地的平整度。
四、项目特点1. 地形复杂本项目地形复杂，包括有高低不平的地形，有坑洼、丘陵等地形，需要进行细致的勘察和规划。
2. 土质杂乱本项目土质杂乱，包括有沙土、黏土、泥土等土质，需要分别进行处理，确保工程的质量。
3. 工程量大本项目工程量大，需要进行大规模的土方开挖和填方工程，需要合理的安排施工计划和勤奋的工作人员。
五、施工方案1. 勘察设计在施工前，需要进行详细的勘察设计，包括地形勘察、土质分析等工作，为后续的施工提供准确的数据和设计方案。
2. 合理安排施工计划根据勘察设计的结果，合理安排施工计划，包括施工时间、施工序列、施工方法等内容。
大开挖土方施工方案
大开挖土方施工方案大开挖土方施工方案「篇一」一、桥梁基坑土方开挖概况改建桥梁位于白塔中心河与新建新纬路交界处（桩号K0+698.626），白塔中心河河宽25米，新建新纬路宽24米。
土方开挖深度约为3.8m,采用放坡开挖，坡度为1:1.5，为了保证沟壁的稳定性，在大开挖时采用台阶方式分级开挖（见附后图）。
二、施工方案及质量保证措施（一）、围堰、排水、清淤:在河道南北两面距桥梁中心20米处进行筑土围堰，围堰顶面宽度为5米，按1:1.5进行放坡。
围堰后进行排水，采用潜水泵对外排水，每天24小时不间断，并排专人负责看管。
水泵数量根据需要临时调整，当排水量较大时增加潜水泵数量，确保工作面无脱水施工现象。
清淤采用挖机进行，挖机将淤泥全部挖除，并用汽车运送至指定淤泥堆放地。
清理范围，根据设计要求延伸到离施工详图所示最大开挖边界侧5m的距离。
（二）、围墙保护:由于桥梁东北角挡土墙位于花都艺墅小区围墙下，又加上小区围墙内有配电房，为了不影响小区围墙和配电房的安全，在土方施工前先进行打钢板桩围护，采用打入桩长3m和6米，型号为30#槽型钢板桩。
钢板桩间距为0cm，为密打。
（三）、土方开挖:1、施工放样根据施工设计图纸，用经纬仪或全站仪放出开挖边线，沿中轴线每隔5米设置标记桩，并用线绳或石灰划线，根据图纸标出各标记桩高程，请监理工程师验收，经监理工程师同意才进行下道工序的施工。
2、土方开挖主要采用1.0m3液压反铲挖掘机挖土，土方堆置采用汽车运输和开挖面周边堆置办法，即开挖土料一部分堆放在基坑两侧，堆置情况要保证雨天不发生塌方现象，另一部分堆放在指定的堆土区域，配用10t（6t）自卸汽车或农用自卸车运输，运至指定地点按设计要求堆放，整形，土方开挖自上而下进行，对开挖工程量较大之处，采取分层开挖，机械开挖后的坡面、基面辅以人工整平，平整度满足施工规范有关要求。
当沟槽挖土离槽底约20cm时，用人工配合清底，并在沟槽两侧挖出排水沟，严禁基坑泡水。
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大开挖施工方案施工程序：1 测量放线1 测量、放线工作程序2 放线准备工作施工前详细阅读施工图纸及设计文件，对现场道路，地形、地貌及河水流量进行详细的踏勘，并于有关河道管理部门联系，了解河流的水文地质资料，根据其提供的资料，选择合理的施工时间及方案，以减少施工难度，保证穿越施工万无一失。
1. 备齐放线区段完整的施工图；2. 备齐交接桩记录及认定的文件；3. 检查校验全站仪等测量仪器，测量仪器必须经法定部门校验合格且在有效期内使用；4. 备足木桩、花杆、彩旗和白灰；5. 备齐定桩、撒灰工具和用具；6. 防晒、防雨、防风沙用具准备；7. 满足野外作业的车辆准备，通讯设备。
3、测量放线1. 测量应符合GB50026 -《工程测量规范》的规定。
2. 依据线路平面、断面图、设计控制桩、水准标桩进行测量放线。
放线宜采用GPS定位，全站仪或经纬仪测量。
对于丢失的控制桩、水准标桩，应根据交接桩记录或中线成果表等测定资料进行补桩。
依据设计管线平面图、测量成果表，复查设计桩的位置和高程。
3. 管线测量应测定出线路轴线和施工作业带边界线，每100m设置一个百米桩，地势起伏较大的地段，要适当加密标桩；在线路轴线上还应根据设计图纸要求设置纵向变坡桩、曲线加密桩、标志桩。
并注明变坡点位置、角度、曲率半径、切线长度、外矢矩。
4. 当采用弹性敷设或冷弯管处理水平或竖向转角时，应在曲线的始点、终点上设桩，并在曲线段上设置加密桩，间隔≤10m。
5. 测量过程中应做好各项测量记录，包括控制桩测量（复测）记录，转角处理记录。
4、放线1. 施工作业带边界线在作业带清理前放出，管线轴线在管沟开挖前放出。
灰线布放采用三点定一线的方法用耐磨绳拉线后布放。
2. 施工作业带边界线应以业主规定的作业带占地宽度划定。
施工作业带宽度，一般为12m.3. 为利于施工检查、核对，在管道轴线划线后，管沟开挖前，将管道轴线上的所有桩平移至作业带组装焊接一侧边界线外，距边界线1m的位置。
5、协调与变更1. 在放线过程中，当管线经过村庄、农田、林区、经济作物区、地面及地下障碍物地段时应积极与地方各有关部门取得联系，共同勘察、登记和现场确认并取得管线的通过权。
2. 对局部线路走向与当地发展有重大争议地段，应及时向监理、业主反映。
由业主和设计单位与地方有关部门协商解决。
如需改线应由设计单位重新定测线路，出具设计变更通知单和变更图，并重新办理交接桩手续。
2 施工作业带的清理1. 施工作业带清理应在放线、办理征（占）地手续，并会同地方政府有关部门对施工作业带内地上、地下各种建（构）筑物和植（作）物、林木等进行清点造册后进行。
施工作业带宽度不得超出20m，特殊地段应请示业主或监理后再定。
2. 一般地段施工作业带布置根据土质不同确定管沟的上口宽度，上口宽度和管沟深度的变化直接影响安全施工及生土和熟土的堆放，在施工现场应视具体情况确定施工作业带布置，一般情况下，按上图布置，管线在堆土的另侧距沟边1米。
3. 施工作业带应与标桩的路线完全一致，清理和平整施工作业带时，要先将原线路桩平移至管线作业带边界外，施工时注意保护线路桩，如果损坏立即补桩恢复，以便施工过程中能及时对管线进行检测。
4. 施工作业带清理时，将尽量减少农田、果园、林木地段的占地。
在平坦的连续林区（长度超过500m）要采用小台班施工，尽可能地缩小占地宽度。
5. 在施工作业带范围内，对于影响施工机具通行或施工作业的石块、杂草、树木、构筑物等用推土机清理干净，沟、坎、坑、洼予以平整。
对于作业带内的电力、水利设施、文物等要加以保护。
开辟施工作业带，既要考虑工程机械和运输车辆能在其上工作和行驶，又要使开挖的土方工程量最少，故建成为半填型则是最经济合理的。
开辟半挖半填的施工作业带的土方工程根据地形条件采用推土机或挖掘机来完成。
6. 施工作业带通过不允许截流的水渠，应铺设有足够流量的过水管后再回填土或搭设便桥连通施工作业带。
7. 当电力、通讯线路影响施工时，应与当地有关部门联系，协商解决农用通讯、电力线路较低影响施工设备和运输车辆不能通行的问题。
8. 施工作业带清理应办理临时占地手续，施工应及时做好记录。
9. 施工作业带通过灌溉、排水渠时应采用预埋涵管等过水设施，不能妨碍农业生产。
施工作业带应遵循保护农田、果林、植被及配套设施、防止或减少水土流失的原则，尽量少占农田、果林。
2.3 施工便道修筑施工便道指连接施工作业带与现有运输道路之间的通道，管道施工的第一个障碍是施工设备的通行，本工程在原有乡间小路基础上进行加固、拓宽。
为了保证管材运输和施工设备就位和行走的需要，必须修通与施工作业带相连的临时施工便道，本工程拟修550米，施工便道宽度一般为4米。
1. 施工便道修筑前要经测量放线，施工便道修筑时要事先与监理和地方政府部门联系弃土的位置，并应符合环保要求。
2. 施工便道利用原有的乡村小道，对其拓宽、垫平、碾压，以减少修筑工作量。
3. 为了保证运输车辆、施工机具的转弯半径，转弯半径不小于18m。
4. 施工便道经过埋设较浅的地下管道、线缆、等地下构筑物或设施时，要与使用管理单位及时联系，商定保护措施。
5. 根据我公司的施工经验及工程情况拟采取如下几种便道形式：1）对于一般地段采取用推土机推扫平整后，用机械压实；2）对施工沿线不能断流的沟渠，修建便道时需埋设过水涵管，保证作业带的畅通；3）对于便道和干线公路衔接处，用袋装土铺垫，并不得损坏路面及路肩；对于有路边排水沟的要埋设过水涵管。
6. 施工便道应平坦，具有足够的承压强度，能保证施工机具设备的行驶安全。
施工便道的宽度一般为4m，弯道的转弯半径≥18m。
7. 在修筑便道的同时要把回车场地及堆管场一并修好。
使用干线道路前，应事先征得道路主管部门的同意，并办理有关占用手续。
2.4 平整场地现场仔细踏勘后，对于影响施工机具通行或施工作业的石块、杂草、树木、构筑物等用推土机清理干净，沟、坎、坑、洼予以平整。
开辟施工作业带，既要考虑工程机械和运输车辆能在其上工作和行驶，又要使开挖的土方工程量最少，故建成为半填型则是最经济合理的。
开辟半挖半填的施工作业带的土方工程根据地形条件采用推土机或挖掘机来完成。
2.5 管沟开挖本工程根据设计要求进行管沟开挖。
管沟宽度以挖斗宽度为准，深1.5m。
河内管沟开挖，管顶距河面 4.8m，宽以挖斗宽的为标准，开挖时，随时进行人工测量，避免管沟过深或过浅，以免返工。
2.6 管沟验收根据设计要求，进行检查验收。
2.7 运管2.7.1 运管必须在土石方清理结束后，方可进行运管布管工作。
防腐管装卸应使用专用吊具，与管子接触的表面要衬上橡胶或其它软材料，严禁野蛮装卸作业并应特别注意管口保护。
运输弯头、弯管应采取有效固定措施。
防腐管运输及装卸过程中应注意与架空电力线路的安全距离。
防腐管运输车辆应采取橡胶板衬垫措施，防腐管应采取包敷橡胶圈或尼龙绳等措施。
表1 施工机具和设备与架空电力线路安全距离2.8、布管1）布管应依据设计要求、测量放线记录、现场控制桩、标志桩，在施工作业带管道组装一侧进行。
2）布管时管子的吊装（运）应使用专用吊具，吊管吊带的强度满足吊装使用的安全要求；吊钩与管口接触面与管口曲率相同，宽度不小于60mm。
3）在布管前，布管人员应逐根测量钢管的实际长度、管口周长，进行管口的匹配和记录，用记号笔逐根在防腐管中间的防腐层上进行现场编号（一端管口周长～管号～另一端管口周长）。
在每根钢管长度方向上划出平分线，以利于平稳吊装。
4）沟上布管及组对焊接时，管道的边缘至管沟的边缘应保证有足够的安全距离，管道边缘至管沟边缘的安全距离≥1.0m。
5）布管过程中应做好记录，布管后应进行复查，经现场监理认可后方可进行下道工序施工。
6）布管时管与管间首尾相接，相邻两管口错开，成锯齿形布置，以方便管内清扫、坡口清理及起吊。
离空或搭头误差要及时校正。
7）运管中不得使管子与地面拖拉磨擦，卸管时，不得使用滚、撬、拖拉管子，确保防腐层不受损坏。
8）吊管机吊管时，须单根吊运。
在吊管和放置过程中，应轻起轻放，防止碰伤钢管防腐层和管口。
9）遇有道路、堤坝等建（构）筑物时，应将管子按所需长度堆放在位置宽阔的一侧，以便于预制后就位。
2.8 管道组对、焊接2.8.1用吊管机布管，每根管设置一个管墩，管墩采用编织袋装填沙子，管墩高度按0.5m设置，然后再进行管段的组对焊接、探伤、补口、检查。
2.8.2管口组对前必须彻底清除防腐管内杂物，管端50mm范围内应无污物。
用磨光机清除铁锈、毛刺等，钝边、坡口及盖面焊压边部分要打磨露出金属光泽。
由管工对坡口质量进行检查和验收，并办理工序交接手续。
2.8.3 组对焊接过程中，对于管材和防腐层的保护要符合下列要求（1）施焊时不许在坡口以外的管壁上引弧；管线不得随意摆放与拖拉。
（2）焊机地线与管子连接应牢固，防止地线与管壁产生电弧而烧伤管材；2.8.4 在下列任何一种环境中，如未采取有效防护措施不得进行焊接（1）雨天；（2）大气相对湿度超过90%；（3）风速超过8m/s；2.8.5 当环境温度低于5℃时，焊前须进行预热，管端预热温度为50℃，预热宽度为焊缝两侧各50mm，使用红外线测温仪或其它测量工具测温。
预热采用环形加热器，如下图2.8.6 管道焊接符合下列规定：（1）下向焊要符合《管道下向焊接工艺规程》SY/T4071的规定；（2）根焊必须焊透，背面成型良好。
根焊完成后，立即进行热焊。
无论在任何情况下其间隔时间都不得超过5min，如超过5min则须对焊道进行预热；（3）焊条接头点，略加打磨，相临两层的焊条接头点得不重叠，应错开20mm 以上；（4）焊接过程中，当层间温度低于规定要求时，必须重新加热；（5）每遍焊完后认真清渣，除去表层气孔、夹渣等缺陷，并清除砂轮粉末；（6）严格按照焊接工艺规程。
1）应具有相应的资格证书。
焊工资格考试应符合SY/T4103的有关规定。
2）焊接设备的性能应满足焊接工艺要求，并具有良好的工作状态和安全性能，适用于野外施工作业条件。
3）编制焊接工艺规程。
焊接工艺评定应符合《钢质管道焊接及验收》SY/T4103的有关规定。
2.8.7 焊缝焊完后将其表面焊渣和飞溅清除干净。
2.8.8焊口标记由焊工或流水作业焊工组的代号及他们所完成的焊口数量组成，标记用记号笔写在距焊口（油流动方向）下游1m处防腐层表面，同时作好焊接记录2.8.9焊接工艺1. 本标段一般线路在可能的地段采用手工电弧焊+自保护药芯半自动焊焊接工艺。
2. 两相邻管的制管焊缝在对口处应相互错开，距离不小于100mm。
3.对口支撑或吊具则应在完成全部根焊道后方可撤除。
4. 现场焊接时,有关接头设计、焊接层数、焊接工艺参数、焊后缓冷严格按照焊接工艺规程执行。