大众迈腾车发动机故障灯报警
大众迈腾 15种常见故障解析
消费者：到4s店检查也没有说什么问题叫再观察，可两天后又出现同样状况，这次4s店说可能喷油嘴脏清洗再观察下，也不知道到底是什么原因造成的。
有人说选车就是选择一种生活，而大众——迈腾，凭借它的大气、沉稳深受白领们的喜爱。说起维修保养，迈腾应该是同级别的车中价格最贵的。在物价不断上涨的今天，为了节省车主钱包里的银子，我搜罗了迈腾在行车过程中经常出现的15种突发问题及解决办法，教您轻松搞定让人烦恼的小故障。
问题1、迈腾1.4T行驶中突然抖动
消费者：还有没有其他可能造成此类现象发生，如何预防?
建议：发动机3000转以上加不上油也有可能是与混合气有关系。
问题4、迈腾1.4TSI 换挡问题
关键字：迈腾 换挡
现象 ：行驶中，不到1400转就自动换挡。
解决方案：1.4T配备DSG双离合变速器，此款变速器换挡紧凑，在各个档位之间有过度。并且可以在转速很低时实现大扭矩输出，对油耗控制非常有力。所以只要您的车换挡正常，变速器齿轮监控灯没有点亮，那么可以放心使用。
消费者：07年十月份买的车，跑了将近十五万公里。一直没有找出原因，特别困扰。
建议：确认无其他辅助系统外建议检查一下电子转向机总成，通过数据流来确认一下故障原因。
问题12、迈腾1.8TSI 涡轮增压故障
关键字：迈程10737km，车速最高仅能达到80km／h，加不上油。
问题15、迈腾转向机异响
关键字：迈腾 转向机
现象 ：轻微打方向的时候会有咯噔一声响，声音很明显，不是之前那种平面轴承发出的连续性的咕噜声。
一汽-大众迈腾发动机故障灯偶尔点亮
在诊断仪上找到爆震传感器的电压数 据后，观察它随发动机怠速变化的规律。 发现当把怠速急速提升到3 000 r/min时， 爆震传感器信号电压有突然升高的趋势 （图2），说明发动机控制单元已经推迟了 点火相位。
模仿用户所提供的状态进行路试，尽 量将车速保持在100 km/h。此时变速器的 挡位是7挡，发动机转速为2 000 r/min。就
这样行驶了一段时间，故障灯一直没有点 亮。尝试在匀速行驶的状态下做短促的加 速，试验只做了几次故障灯便点亮了。至 此，终于掌握了故障出现的规律。
此前已经排除了传感器、线路、燃油 和积炭的问题，现在只能怀疑发动机控制 单元了。可是一时无法找不到同款车型来 做控制单元的替换试验，怎样才能在有限 的时间内做出正确的判断呢？
图1 冻结帧数据
图2 爆震传感器工作时的数据
图3 爆震传感器断开时的数据
080 2018.11
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TROUBLE CLEARING
故障排除
一汽-大众迈腾发动机故障灯偶尔点亮
文：杨文学
关键词：发动机控制单元
故障现象：一辆2018年产一汽-大众 迈腾1.8TSI轿车，搭载EA888发动机和 DQ380变速器，行驶里程1万km。用户 反映该车行驶中发动机故障灯偶尔点亮。
检查分析：维修人员检测发动机控 制单元，发现故障码“P0326—爆震传 感器信号不可信”。清除故障码后试车， 故障一直未出现。用户沟通后得知， 故障灯通常是在车速较长时间保持在 100 km/h时点亮。
汽车发动机故障灯亮的原因是什么
1、发动机汽缸内部不干净、有积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。
这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。
2、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。
3、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。
因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。
在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。
发动机故障灯亮解决办法1、清洗发动机一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：(1)、到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。
(2)、用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。
2、加更高标号的汽油做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的.汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。
为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。
3、提高燃油品质既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。
比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。
发动机故障灯亮的危害发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：1、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏;2、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。
关于一汽大众迈腾发动机故障灯亮例谈
关于一汽大众迈腾发动机故障灯亮例谈作者：马永炯来源：《科学导报·学术》2020年第35期摘; 要：本文主要以具体案例的形式分析了一汽大众迈腾发动机故障灯亮的问题。
首先对某一汽大众迈腾发动机故障灯亮具体案例进行分析，对其故障展开描述，接着分析故障处理流程，发现08213进气歧管翻板位置传感器6336信号不可靠;P0172—燃油调整系通过浓，静态;P0301—1缸检测到不发火，间歇性;P0326—爆震传感器信号不可信等是一汽大众迈腾发动机故障灯亮的常见故障。
最后阐述了一汽大众迈腾发动机故障灯的排除方法，希望可以为汽车维修界一汽大众迈腾发动机故障灯排除方法研究起到一定帮助。
关键词：一汽迈腾;发动机;故障灯亮;案例分析;故障描述一汽大众迈腾发动机故障是汽车维修人员尤为关注的問题。
对于高级汽修工来说具备高超的维修技能是非常重要的。
一汽大众迈腾发动机故障灯亮的原因较多，汽修工强化对该领域故障问题的剖析，可以提高故障问题解决效率，对于推动汽车维修行业的进一步发展有重要意义。
一、案例一故障现象分析某大众迈腾轿车配置的是02E六速湿式双离合自动变速器、1.8L涡轮增压BYJ发动机。
该汽车从购买至今已经行驶了14.9万千米。
据该汽车的用户反映，该汽车发动机故障灯和EPC等点亮，在加速时存在顿挫感。
（一）故障处理流程分析为了读取发动机控制模块的故障码，需要将诊断仪连接上，诊断仪屏幕上显示08212进气歧管流道位置传感器/开关电路、08213进气歧管流道位置传感器/开关电路，范围/性能、01601传感器基准电压A电路断路。
维修人员在清码试车的过程中发现汽车加速中发动机转速大于3000r/min就会出现08213的故障码。
进气歧管翻板位置传感器6336信号不可靠是该故障码所代表的含义。
该汽车发动机机油滤清器一侧的进气歧管上安装了传感器，真空单元控制另一端。
其中进气歧管图如图1所示。
真空单元与手动真空泵相连接，故障诊断过程中维修人员可借助诊断仪对翻版位置传感器的状态进行查看，期间没有发现异常。
一汽-大众迈腾为何发动机故障灯和EPC灯报警
一汽-大众迈腾为何发动机故障灯和EPC灯报警作者：徐广琳来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2021年第03期关键词：空气压力传感器、增压压力传感器故障现象：一辆2018年产一汽-大众迈腾2.0T轿车，行驶里程3.6万km。
用户反映该车EPC灯和发动机故障灯报警，行驶一段时间后EPC灯就熄灭了。
检查分析：维修人员起动发动机进行故障确认，发现发动机故障灯长亮，而 EPC 灯没有报警。
用专用故障诊断仪VAS6150A 检测，发动机控制单元有2个故障码：P222900——空气压力传感器过大信号;P023600——增压压力传感器不可靠信号，静态。
查询电路图，没有找到空气压力传感器相关的电路图，但可以查询到增压压力传感器的电路图和安装位置。
检查增压压力传感器，发现插接器没有虚接和端子接触不良现象。
拆下传感器发现，由于新车装配传感器时没有安装到位，导致传感器上的密封圈已经损坏从而引起漏气（图1），导致进气数据不正确引起发动机灯报警。
查询到试驾车和该故障车备件号一致，于是与试驾车对调增压压力传感器，故障现象消失。
但第2天故障码P222900又重新出现，并且为静態无法消除。
维修人员考虑到故障为进气方面，于是读取发动机进气和负荷压力相关数据流，发现该车的绝对进气压力随发动机负荷变化而变化，参考正常同车型的数据，没有异常。
但继续查看数据流，发现有一个“环境气压”数据达到255kPa，而且该数据不随负荷变化而变化（图2）。
正常车辆该数据应该为100kPa，看来这是解决该车故障的关键。
由于电路图和维修手册都没有查找到到空气压力传感器，猜测这个元件是集成在发动机控制单元内部。
为验证此结论，把故障车发动机控制单元装配到正常车辆上，观察正常车辆的数据流。
一开始环境气压的数据显示为101kPa，继续观察发现数据突然变到255kPa，有时还降到67kPa。
同时，把正常车辆的发动机控制单元装到故障车上，数据一直没有变化，正常。
因此判断空气压力传感器是集成在发动机控制单元内部。
发动机故障灯亮原因分析及解决方法
发动机故障灯亮原因分析及解决方法随着汽车技术的发展和环保要求的提高，汽车技术发展非常迅速。
然而，令人费解的是，汽车发动机故障灯亮的现象却也越来越多。
为了帮助遭遇到这种情况的车主朋友，特总结在此。
一、现象汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮。
二、发动机故障灯亮的表面原因1、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
以上各项指标分别意味着：碳氢化合物（HC）：未经燃烧的燃油成份；一氧化碳（CO）：未充分燃烧的燃油成份，该物质对人类健康有较大的损害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；氮氧化物（NO）：在发动机内过高温度下产生，表明发动机磨损加剧，在大气中会污染环境。
2、发动机爆震发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。
发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。
通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。
汽车驾驶员对于爆震的主观感受通常有三种情况：第一种情况：汽车无力；第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；第三种情况：明显有敲缸声音。
在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
三、发动机故障灯亮的内在原因1、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。
汽车发动机故障灯亮常见故障原因及解决方法
汽车发动机故障灯亮7大因素发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题，这直接关系到发动机寿命和行车安全等。
盛德世通整理了发动机故障灯亮常见故障原因，通常是由于以下几个原因造成：1.汽油品质差，不达标计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。
这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。
2.氧传感器故障如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。
前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。
后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。
所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。
3.空气流量传感器故障空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。
如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。
虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。
4.火花塞积碳市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
5.发动机爆震当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。
此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。
消除发动机故障灯最简单方法
消除发动机故障灯最简单方法发动机故障灯是车辆上的一个重要指示灯，当发动机出现故障时，它会亮起来，提醒驾驶员注意车辆的问题。
然而，当问题解决后，我们需要采取一些措施来消除发动机故障灯。
本文将介绍一些简单的方法来解决这个问题。
第一种方法是检查和紧固燃油油箱盖。
有时候，当燃油油箱盖没有紧固好时，会导致发动机故障灯亮起。
这是因为未密封的燃油油箱盖会造成燃油蒸发，从而干扰到发动机的工作。
因此，我们只需检查燃油油箱盖是否紧固，并确保它完全密封，从而消除发动机故障灯。
第二种方法是检查和更换氧传感器。
氧传感器是发动机控制系统的重要组成部分，它检测发动机排放的氧气含量，并根据这些数据调整燃油混合物的比例。
当氧传感器损坏或出现故障时，它会导致发动机故障灯亮起。
因此，我们可以通过检查氧传感器的连接情况以及更换损坏的氧传感器来解决这个问题。
第三种方法是检查和更换节气门位置传感器。
节气门位置传感器是控制发动机进气量的重要组成部分，它通过监测节气门的位置来确保发动机工作正常。
当节气门位置传感器损坏或出现故障时，它会导致发动机故障灯亮起。
因此，我们可以通过检查节气门位置传感器的连接情况以及更换损坏的传感器来解决这个问题。
第四种方法是检查和更换点火线圈。
点火线圈是发动机点火系统的重要组成部分，它负责提供高压电流，点燃发动机的燃料混合物。
当点火线圈损坏或出现故障时，它会导致发动机故障灯亮起。
因此，我们可以通过检查点火线圈的连接情况以及更换损坏的点火线圈来解决这个问题。
第五种方法是检查和更换燃油过滤器。
燃油过滤器是保护发动机燃油系统的重要组成部分，它负责过滤燃油中的杂质和污染物。
当燃油过滤器堵塞或过滤效果不佳时，会导致发动机故障灯亮起。
因此，我们可以通过检查燃油过滤器的情况以及更换堵塞的过滤器来解决这个问题。
总结起来，消除发动机故障灯的最简单方法有：检查和紧固燃油油箱盖、检查和更换氧传感器、检查和更换节气门位置传感器、检查和更换点火线圈以及检查和更换燃油过滤器。
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大众迈腾车发动机故障灯报警
摘要：迈腾车发动机故障灯报警
故障现象：行驶中突然发动机故障灯报警
故障诊断：
? 使用VAS5052A 读取网关列表，在发动机控制单元中有故障存储，故障码为：008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank
1):Implausible SignalP2015 - 000 - - - Intermittent
? 故障含义为：进气歧管翻版位置传感器G336 信号不可靠。
该传感器安装位置在发动机机油滤清器一侧的进气歧管上，另一端有一个真空单元控制，如图3－1 所示
? 根据以上故障点，使用手动真空泵VAG1390 连接真空单元。
操作过程中翻版位置传感器状态数据与正常车辆数据进行对比，未见异常。
当拆下VAG1390 时，发现进气歧管翻版轴的连接杆不能正常回位。
仔细检查发现，真空单元控制的翻版轴卡住不能回位。
如图3－2 所示：
故障处理：
首先，清理连接杆表面和进气歧管内壁的沙土。
其次，用800#水磨砂纸打磨连接杆和进气歧管内壁，再用1500#水磨砂纸进行后期处理。
因为800#砂纸打磨的表面比较粗糙，1500#水磨砂纸打磨可提高表面的光滑度。
最后，在连接杆的前端涂抹少量的天窗润滑脂。