蜗杆传动考试复习与练习题 (2)
齿轮蜗杆试题
．一、填空题（每空1分，共30分）1．齿轮常用材料有锻钢、铸钢、铸铁和非金属材料。
2. 常见的齿轮失效形式有齿轮折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性变形。
3. 蜗杆传动效率有啮合效率、轴承效率和搅油效率。
4. 滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架组成。
5. 根据齿轮系运转时齿轮的轴线位置相对于机架是否固定可将齿轮系分为定轴轮系和周转轮系。
6. 根据轴承受载荷性质不同可将轴分为转轴、心轴和传动轴。
7．齿轮轮齿的切削加工方法从原理上可分为仿形法和展成法。
8．通过蜗杆轴线并垂直于涡轮轴线的平面称为中间平面，在中间平面上，蜗杆与蜗轮的啮合相当于渐开线齿轮和齿条的啮合。
9．一般来说，__滚子_轴承更能承受冲击，__球__轴承更适合于较高的转速下工作。
10．普通平键的三种形式为 A 型、 B 型和 C 型。
11．规定蜗杆的分度圆直径与模数之比，称为蜗杆直径系数。
12．轴上零件的周向固定主要采用键连接、花键连接和过盈配合。
13. 齿轮啮合的接触精度指模数相等和压力角相等两项。
单项选择题（每题1分，共10分）1. 斜齿轮的 a 模数为标准值。
A . 法面 B. 端面 C. 大端 D. 小端2. 对普通蜗杆传动，主要应当计算 d 内的各几何尺寸。
A. 法平面B. 端面C. 轴向平面D. 中间平面3. 轮系中的惰轮常用于改变 b 。
A. 轮系的传动比大小B. 从动轮的转向C. 传动距离D. 结构形式4. 仅用以支承旋转零件而不传递动力，即只受弯曲而无转矩作用的轴为 a 。
A. 心轴B. 转轴C. 传动轴D. 光轴5. 深沟球轴承的类型代号为 a 。
A. 1B. 3C. 5D. 66. 齿轮、带轮等必须在轴上固定可靠并传递转矩，广泛采用 a 作轴向固定。
A . 轴肩 B. 花键联接 C. 键联接 D. 过盈配合联接7. 对于齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，设计时一般__a_____。
A. 先按接触强度条件计算B. 先按弯曲强度条件计算C. 先按磨损条件计算D. 先按胶合条件计算8．当载荷较大或有冲击载荷时，宜用 c 。
蜗杆习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题1 ★与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳，噪声小B. 传动效率高C. 可产生自锁D. 传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符合标准值。
A. 法面B. 端面C. 中间平面3 蜗杆直径系数q＝。
A. q=d l/mB. q=d l mC. q=a/d lD. q=a/m4 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率。
A. 提高B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小5 ★在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1z，则传动效率。
A. 提高B. 降低C. 不变D. 提高，也可能降低z，则滑动速度。
6 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数1A. 增大B. 减小C. 不变D. 增大也可能减小z，则。
7 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数1A. 有利于蜗杆加工B. 有利于提高蜗杆刚度C. 有利于实现自锁D. 有利于提高传动效率8 起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用的蜗杆。
A. 单头、小导程角B. 单头、大导程角C. 多头、小导程角D. 多头、大导程角9 ★蜗杆直径d1的标准化，是为了。
A. 有利于测量B. 有利于蜗杆加工C. 有利于实现自锁D. 有利于蜗轮滚刀的标准化10 蜗杆常用材料是。
A. 40CrB. GCrl5C. ZCuSnl0P1D. LY1211 ★蜗轮常用材料是。
A. 40Cr B．GCrl5 C. ZCuSnl0P1 D. LYl214 蜗杆传动的当量摩擦系数f v随齿面相对滑动速度的增大而。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 可能增大也可能减小15 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是。
zA. 增大模数mB. 增加蜗杆头数1C. 增大直径系数qD. 减小直径系数q16 闭式蜗杆传动的主要失效形式是。
A. 蜗杆断裂B. 蜗轮轮齿折断C. 磨粒磨损D. 胶合、疲劳点蚀17 用计算蜗杆传动比是错误的。
机械设计-蜗杆习题与参考答案
精心整理习题与参考答案一、选择题1与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。
A.传动平稳，噪声小B.传动效率高C.可产生自锁D.传动比大2阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符合标准值。
A.法面B.端面C.中间平面3蜗杆直径系数q ＝。
A.4 A.C.5 A.C.6 A.C.7A. C.8A.C.9 A.C.10 A.40CrB.GCrl5C.ZCuSnl0P1D.LY1211蜗轮常用材料是。
A.40CrB ．GCrl5C.ZCuSnl0P1D.LYl212采用变位蜗杆传动时。
A.仅对蜗杆进行变位B.仅对蜗轮进行变位C.同时对蜗杆与蜗轮进行变位13采用变位前后中心距不变的蜗杆传动，则变位后使传动比。
A.增大B.减小C.可能增大也可能减小。
14蜗杆传动的当量摩擦系数f v 随齿面相对滑动速度的增大而。
A.增大B.减小C.不变D.可能增大也可能减小15提高蜗杆传动效率的最有效的方法是。
A.增大模数mB.增加蜗杆头数1zC.增大直径系数qD.减小直径系数q16闭式蜗杆传动的主要失效形式是。
A.蜗杆断裂B.蜗轮轮齿折断C.17 A.i =C.i =18 A.C.19（a ）d 1=A.一个B.20A.C.2l 2223轴向力F a2242526蜗轮轮齿的失效形式有、、、。
但因蜗杆传动在齿面间有较大的，所以更容易产生和失效。
27变位蜗杆传动仅改变的尺寸，而的尺寸不变。
28在蜗杆传动中，蜗轮螺旋线的方向与蜗杆螺旋线的旋向应该。
29蜗杆传动中，蜗杆所受的圆周力F t1的方向总是与，而径向力F rl 的方向总是。
30闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括：、和三部分。
31阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面相当于与相啮合。
因此蜗杆的模数应与蜗轮的模数相等。
32在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数1z 和模数m 一定，而增大直径系数q ，则蜗杆刚度；若增大导程角γ，则传动效率。
33蜗杆分度圆直径1d =；蜗轮分度圆直径2d =。
机械设计基础 复习题2要点
机械设计基础复习题（二）第八章蜗杆传动复习题⒈判断题(1) 所有蜗杆传动都具有自锁性。
（×）(2) 蜗杆传动的接触应力计算，其目的是为防止齿面产生点蚀和胶合失效。
（√）(3) 蜗杆传动中，为了使蜗轮滚刀标准化、系列化，新标准中，将蜗杆的分度圆直径定为标准值。
（√）⒉选择题1. 两轴线 C 时，可采用蜗杆传动。
a．相交成某一角度 b．平行 c．交错 d．相交成直角2 计算蜗杆传动比时，公式 C 是错误的。
a．i＝ω1/ ω2 b．i＝z2/ z1 c．i＝d2/ d13. 轴交角为90˚的阿基米德蜗杆传动，其蜗杆的导程角γ＝8˚8΄30˝（右旋），蜗轮的螺旋角应为 B 。
a．81˚51΄30˝ b．8˚8΄30˝ c．20˚ d．15˚4. 对于重要的蜗杆传动，应采用 B 作蜗轮齿圈材料。
a．HT200 b．ZCuSn10Pb1 c．40Cr调质 d．18CrMnTi渗碳淬火5. 当蜗杆头数增加时，传动效率 B 。
a．减小 b．增加 c．不变⒊问答题(1) 蜗杆传动有哪些特点？适用于哪些场合？为什么？大功率传动为什么很少用蜗杆传动？(2) 何谓蜗杆传动的中间平面？何谓蜗杆分度圆直径？(3) 一对阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮的正确啮合条件是什么？(4) 蜗杆传动的传动比等于什么？为什么蜗杆传动可得到大的传动比？为什么蜗杆传动的效率低？(5) 蜗杆传动中，为什么要规定d1与m 对应的标准值？第九章轮系复习题1 选择题(1) _C___轮系中的两个中心轮都是运动的。
a．行星 b．周转 c．差动(2) __A__轮系中必须有一个中心轮是固定不动的。
a．行星 b．周转 c．差动(3) 要在两轴之间实现多级变速传动，选用A轮系较合适。
a．定轴 b．行星 c．差动(4) 自由度为1的轮系是B。
a．周转 b．行星 c．差动(5) 差动轮系的自由度为 C 。
a．1 b．1或2 c．2(6) 在平面定轴轮系中，传动比的符号可由B决定。
蜗杆传动习题
第十一章 蜗杆传动
一、 选择与填空题：
1．在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动的效率越 ，自锁性越 。
一般蜗杆头数常取 。
2．在蜗杆传动中，已知作用在蜗杆上的轴向力N 880N 180011
==t a F ,F 圆周力。
因此作用在蜗轮上的轴向力-
---------------------------=
=
22t a F ,F 圆周力。
3.对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高导致 。
（1）材料的机械性能下降 （2）润滑油变质 （3）蜗杆热变形过大 （4）润滑条件恶化
4．蜗杆传动的当量摩擦系数f V 随齿面相对滑动速度的增大而 。
（1）增大 （2）不变 （3）减少
5．蜗杆传动的滑动速度越大，所选润滑油的粘度值应越 。
二、分析与思考题
1．对于蜗杆传动，下面三式有无错误？为什么？
（1）21212121d /d z /z n /n /i =====ωω；
（2）)/2(z )/2(d 2121z m d a +=+=；
（3）111212222T 2T /2F t t F d /d /i d T ====
2．图示蜗杆传动均是以蜗杆为主动件。
试在图上标出蜗轮（或蜗杆）的转向，蜗轮齿的螺旋线方向，蜗杆、蜗轮所受各分力的方向。
三、证明题
1．试证明蜗杆分度圆柱上的导程角245V
φγ-= （其中V φ为蜗杆传动齿面间的当量摩擦角）时，蜗杆传动
的效率1η将有其最大值。
2．试证明自锁蜗杆传动的啮合效率%501<η（提示：蜗杆传动的啮合效率公式为)(1V tg tg φγγη+=）。
《机械设计模拟考试题》-蜗杆传动
3、 图示开式蜗杆 斜齿圆柱齿轮传动。已知蜗杆主动， 、 图示开式蜗杆—斜齿圆柱齿轮传动 已知蜗杆主动， 斜齿圆柱齿轮传动。 螺旋方向为右旋，大齿轮4的转向如图所示 的转向如图所示。 螺旋方向为右旋，大齿轮 的转向如图所示。试在 图中画出： 图中画出： 蜗杆的转向； ①蜗杆的转向； ②使П轴上两轮的轴向 轴上两轮的轴向 力抵消一部分时， 力抵消一部分时，齿轮 3、4螺旋线方向； 螺旋线方向； 、 螺旋线方向 蜗杆2和齿轮 的受力图。 和齿轮3的受力图 ③蜗杆 和齿轮 的受力图。
4
（a）左旋 （b）右旋 （c）左右旋都行
Fa2
2
Fa3
n2
1
3
n1
在图示的电梯传动装置中,当电梯上升时 当电梯上升时， ● 在图示的电梯传动装置中 当电梯上升时，电动机的 转向和蜗轮所受的各分力方向为图＿＿。 转向和蜗轮所受的各分力方向为图＿＿。 （a） ）
Fr
Fa○ F · t Fr Ft Fr Ft 电梯 Fr
下列蜗杆直径计算公式： ●下列蜗杆直径计算公式： ① d1=mq ② d1=mz1 ③d1=d2/i ④ d1=2a/(i+1) 是错误的。 其中有 是错误的。 a）1个 b）2个 c）3个 d）4个 ） 个 ） 个 ） 个 ） 个 蜗杆传动中， ●蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮啮合节点处的相对滑动速度 _____。 。 a）等于蜗杆圆周速度 ） b）等于蜗轮圆周速度 ） c）大于蜗杆圆周速度 ） d）小于蜗杆圆周速度 ） e）大于蜗轮圆周速度，小于蜗杆圆周速度 ）大于蜗轮圆周速度，
在图示的蜗杆传动中， ● 在图示的蜗杆传动中，蜗轮的转动方向 为： 。 ω1
ω2
ω2 （a） ） ω2 （b） ）
在图示的蜗杆传动中，蜗轮的所受的力（ ● 在图示的蜗杆传动中，蜗轮的所受的力（Ft2、 的方向是为： Fa2、Fr2）的方向是为： 。 ω1
7-4-2 《蜗杆传动》练习题(二)
《蜗杆传动》课堂练习一、是非题1．蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆的端面模数与蜗轮的端面模数相等。
( F ) 2．在蜗杆传动中，由于蜗轮的工作次数较少，因此采用强度较低的有色金属材料。
( F )3．蜗杆传动中，其他条件相同，若增加蜗杆头数，则齿面相对滑动速度提高。
( T )4．蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低，蜗杆刚度提高。
( T )5．采用铸铝青铜ZCuAll0Fe3作蜗轮材料时，其主要失效方式是胶合。
( T ) 6．设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。
( T )7．在蜗杆传动比i=z2／z1，中，蜗杆头数z1相当于齿数，因此其分度圆直径d1=z1m。
( F )8．蜗杆传动中，蜗轮法面模数和压力角是标准值。
( T )9．为提高蜗杆轴的刚度，应增大蜗杆的直径系数q。
( T )10．对于各种材料(ZCuSnl0P1、ZCuAll0Fe3、HT300)制成的闭式蜗轮，都是按接触疲劳强度和弯曲疲劳强度两个公式进行计算。
( T )11．不计摩擦力时，蜗轮的圆周力为F t2=2T1/d1。
( F )12．制造蜗轮的材料，其主要要求是具有足够的强度和表面硬度，以提高其寿命。
( F )13．闭式蜗杆传动的主要失效形式是磨损。
( F )14．蜗杆传动设计需作蜗杆轮齿的强度计算。
( F )二、填空题1．在润滑良好的情况下，减摩性好的蜗轮材料是青铜类，蜗杆传动较理想的材料组合是蜗杆选用碳素钢或合金钢，蜗轮选用青铜类或铸铁。
2．有一标准普通圆柱蜗杆传动，已知zl=2，q=8，z2=42，中间平面上模数m=8 mm，压力角a=20°，蜗杆为左旋，则蜗杆分度圆直径d1= 64 mm，传动中心距a= 200 mm。
蜗杆分度圆柱上的螺旋线升角γ=arctan 0.25 。
蜗轮为左旋，蜗轮分度圆柱上的螺旋角β= 14.036°。
3．限制蜗杆的直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目，便于滚刀的标准化。
（完整版）蜗杆传动题目及答案
（完整版）蜗杆传动题目及答案第七章蜗杆传动（1）说明蜗杆头数1z 及蜗轮齿数2z 的多少对蜗杆传动性能的影响？（2）闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？（3）蜗杆传动有哪些特点？应用于什么场合？（4）蜗杆导程角γ大小不同时，其相应的蜗杆加工方法有何特点？蜗杆传动以什么面定义标准模数？（5）为什么要引入蜗杆直径系数？如何选用？它对蜗杆传动的强度、刚度、啮合效率及尺寸有何影响？（6）蜗杆传动的正确啮合条件是什么？自锁条件是什么？（7）影响蜗杆传动效率的主要因素有哪些？导程角γ的大小对效率有何影响？（8）为什么蜗杆传动只计算蜗轮齿的强度，而不计算蜗杆齿的强度？在什么情况下需要进行蜗杆的刚度计算？许用应力如何确定？（9）蜗杆传动的热平衡如何计算？可采用哪些措施来改善散热条件？二、填空题：（1）减速蜗杆传动中，主要的失效形式为、、，常发生在。
（2）普通圆柱蜗杆传动变位的主要目的是和。
（3）有一标准普通圆柱蜗杆传动，已知21=z ，8=q ，422=z ，中间平面上模数mm m 8=，压力角020=α，蜗杆为左旋，则蜗杆分度圆直径=1dmm ，传动中心距=a mm ，传动比=i 。
蜗杆分度圆柱上的螺旋线角升γ=arctan 蜗轮为旋，蜗轮分度圆柱上的螺旋角β= 。
（4）蜗杆传动中，蜗杆导程角为γ，分度圆圆周速度为1v ，则其滑动速度sv 为，它使蜗杆蜗轮的齿面更容易发生和。
（5）两轴交错角为090的蜗杆传动中，其正确的啮合条件是，和（等值同向）。
（6）闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括三个部分：，和。
（7）在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越低，自锁性越好，一般蜗杆头数取=1z 。
（8）阿基米德蜗杆传动在中间平面相当于与相啮合。
（9）变位蜗杆传动只改变的尺寸，而尺寸不变。
（10）在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数1z 和模数m 一定时，增大直径系数q ，则蜗杆刚度；若增大导程角γ，则传动效率。
（11）蜗杆传动发热计算的目的是防止而产生齿面失效，热平衡计算的条件是单位时间内等于同时间内的。
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蜗杆传动习题与参考答案一、选择题1 与齿轮传动相比较, 不能作为蜗杆传动的优点。
A、传动平稳,噪声小B、传动效率高C、可产生自锁Ｄ、传动比大2 阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数,应符合标准值。
Ａ、法面 B、端面C、中间平面3 蜗杆直径系数q＝。
A、ｑ=dｌ/mＢ、ｑ=d l m C、q=ａ/ｄl D、ｑ=ａ/ｍ4 在蜗杆传动中,当其她条件相同时,增加蜗杆直径系数q,将使传动效率。
A、提高B、减小 C. 不变 D、增大也可能减小z,则传动效率。
5 在蜗杆传动中,当其她条件相同时,增加蜗杆头数1Ａ、提高 B、降低Ｃ、不变 D、提高,也可能降低z,则滑动速度。
6 在蜗杆传动中,当其她条件相同时,增加蜗杆头数1A、增大B、减小Ｃ、不变 D. 增大也可能减小z,则。
7 在蜗杆传动中,当其她条件相同时,减少蜗杆头数1A、有利于蜗杆加工 B. 有利于提高蜗杆刚度Ｃ、有利于实现自锁D、有利于提高传动效率8 起吊重物用的手动蜗杆传动,宜采用的蜗杆。
A. 单头、小导程角Ｂ、单头、大导程角 C、多头、小导程角D、多头、大导程角9 蜗杆直径ｄ1的标准化,就是为了。
A、有利于测量B、有利于蜗杆加工 C. 有利于实现自锁Ｄ、有利于蜗轮滚刀的标准化１0 蜗杆常用材料就是。
Ａ、４0Cr B、ＧＣrl5 Ｃ、 ZCuSｎl0Ｐ１ D. ＬY１2 １1 蜗轮常用材料就是。
A、 40Cr B.ＧＣrl5 C、 ZＣuＳｎl0Ｐ1 D、 LYｌ212 采用变位蜗杆传动时。
Ａ、仅对蜗杆进行变位 B、仅对蜗轮进行变位 C. 同时对蜗杆与蜗轮进行变位13 采用变位前后中心距不变的蜗杆传动,则变位后使传动比。
A、增大B、减小C、可能增大也可能减小。
1４蜗杆传动的当量摩擦系数f v随齿面相对滑动速度的增大而。
A、增大B、减小 C. 不变Ｄ. 可能增大也可能减小15 提高蜗杆传动效率的最有效的方法就是。
zＣ、增大直径系数qＤ、减小直径A、增大模数mB、增加蜗杆头数1系数ｑ16 闭式蜗杆传动的主要失效形式就是。
A. 蜗杆断裂 B 、 蜗轮轮齿折断 Ｃ、 磨粒磨损 D 、 胶合、疲劳点蚀 17 用 计算蜗杆传动比就是错误的。
A. i ＝ω１/ω２ B 、 i =2z /1z C 、 ｉ＝21/n n D 、 ｉ＝21/d d １８ 在蜗杆传动中,作用在蜗杆上的三个啮合分力,通常以 为最大。
A 、 圆周力F ｔｌB 、 径向力F r1 Ｃ、 轴向力F a １19 下列蜗杆分度圆直径计算公式:(a)d 1=ｍｑ; (ｂ)d 1=m 1z ;(ｃ)ｄ1=d 2/i ;(ｄ)d 1=m 2z /(ｉtan γ); (e)d １=２ａ/(i +1)。
其中有 就是错误的。
A 、 一个 Ｂ、 两个 C 、 三个 D 、 四个 20 蜗杆传动中较为理想的材料组合就是 。
A 、 钢与铸铁B 、 钢与青铜C 、 铜与铝合金 Ｄ. 钢与钢二、填空题2l 阿基米德蜗杆与蜗轮在中间平面上相当于直齿条与 齿轮的啮合。
22 在蜗杆传动中,蜗杆头数越少,则传动效率越 ,自锁性越 ,一般蜗杆头数常取1z = 。
2３ 在蜗杆传动中,已知作用在蜗杆上的轴向力F al =１ ８00N,圆周力Ｆｔ１=880N,若不考虑摩擦影响,则作用在蜗轮上的轴向力F ａ2= ,圆周力Ｆt2 。
24 蜗杆传动的滑动速度越大,所选润滑油的粘度值应越 。
2５ 在蜗杆传动中,产生自锁的条件就是 。
2６ 蜗轮轮齿的失效形式有 、 、 、 。
但因蜗杆传动在齿面间有较大的 ,所以更容易产生 与 失效。
2７ 变位蜗杆传动仅改变 的尺寸,而 的尺寸不变。
28 在蜗杆传动中,蜗轮螺旋线的方向与蜗杆螺旋线的旋向应该 。
29 蜗杆传动中,蜗杆所受的圆周力Ｆt １的方向总就是与 ,而径向力F rl 的方向总就是 。
30 闭式蜗杆传动的功率损耗,一般包括: 、 与 三部分。
31 阿基米德蜗杆与蜗轮在中间平面相当于 与 相啮合。
因此蜗杆的 模数应与蜗轮的 模数相等。
3２ 在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数1z 与模数m 一定,而增大直径系数q ,则蜗杆刚度 ;若增大导程角γ,则传动效率 。
33 蜗杆分度圆直径1d ＝ ;蜗轮分度圆直径2d = 。
34 为了提高蜗杆传动的效率,应选用 头蜗杆;为了满足自锁要求,应选1z = 。
35 蜗杆传动发热计算的目的就是防止 ,以防止齿面 失效。
发热计算的出发点就是 等于 。
３6 为了蜗杆传动能自锁,应选用 头蜗杆;为了提高蜗杆的刚度,应采用 的直径系数q 。
３7 蜗杆传动时蜗杆的螺旋线方向应与蜗轮螺旋线方向 ;蜗杆的分度圆柱导程角应等于蜗轮的分度圆螺旋角。
38 蜗杆的标准模数就是 模数,其分度圆直径1d = ;蜗轮的标准模数就是 模数,其分度圆直径2d = 。
３９ 有一普通圆柱蜗杆传动,已知蜗杆头数1z =2,蜗杆直径系数q =8,蜗轮齿数2z =37,模数ｍ=８m ｍ,则蜗杆分度圆直径1d = ｍm;蜗轮分度圆直径2d ＝ mm;传动中心距 a mm;传动比i ＝ ;蜗轮分度圆上螺旋角2β= 。
4０ 阿基米德蜗杆传动变位的主要目的就是为了 与 。
41 在进行蜗杆传动设计时,通常蜗轮齿数2z >２6就是为了 ;2z ＜80(10０)就是为了 。
４2 蜗杆传动中,已知蜗杆分度圆直径1d ,头数1z ,蜗杆的直径系数q,蜗轮齿数2z ,模数m ,压力角α,蜗杆螺旋线方向为右旋,则传动比i = ,蜗轮分度圆直径2d = ,蜗杆导程角γ＝ ,蜗轮螺旋角β ,蜗轮螺旋线方向为 。
4３ 阿基米德圆柱蜗杆传动的中间平面就是指 的平面。
44 由于蜗杆传动的两齿面间产生较大的 速度,因此在选择蜗杆与蜗轮材料时,应使相匹配的材料具有良好的 与 性能。
通常蜗杆材料选用 或 ,蜗轮材料选用 或 ,因而失效通常多发生在 上。
4５ 蜗杆导程角的旋向与蜗轮螺旋线的力向应 。
4６ 蜗杆传动中,一般情况下 的材料强度较弱,所以主要进行 轮齿的强度计算。
三、问答题4７ 蜗杆传动具有哪些特点?它为什么要进行热平衡计算？若热平衡计算不合要求时怎么办？ 48 如何恰当地选择蜗杆传动的传动比i 12、蜗杆头数1z 与蜗轮齿数2z ,并简述其理由。
49 试阐述蜗杆传动的直径系数q 为标准值的实际意义。
５０ 采用什么措施可以节约蜗轮所用的铜材?51 蜗杆传动中,蜗杆所受的圆周力Ｆｔ1与蜗轮所受的圆周力F t2就是否相等？52 蜗杆传动中,蜗杆所受的轴向力Ｆa1与蜗轮所受的轴向力F a2就是否相等?５３ 蜗杆传动与齿轮传动相比有何特点?常用于什么场合?54 采用变位蜗杆传动的目的就是什么?变位蜗杆传动中哪些尺寸发生了变化？55 影响蜗杆传动效率的主要因素有哪些？为什么传递大功率时很少用普通圆柱蜗杆传动? 5６ 对于蜗杆传动,下面三式有无错误?为什么?(１)21212121////d d z z n n i ====ωω;(2)2/)(2/)(2121z z m d d a +=+=;(3)11121222/2/2/2t t F d T d i T d T F ====;５7 蜗杆传动中为何常用蜗杆为主动件？蜗轮能否作主动件?为什么？58 为什么要引入蜗杆直径系数q ?如何选用？它对蜗杆传动的强度、刚度及尺寸有何影响？ 5９ 影响蜗杆传动效率的主要因素有哪些?导程角γ的大小对效率有何影响？60 蜗杆传动的正确啮合条件就是什么？自锁条件就是什么?61 蜗杆减速器在什么条件下蜗杆应下置?在什么条件下蜗杆应上置?６2 选择蜗杆的头数1z 与蜗轮的齿数2z 应考虑哪些因素?63 蜗杆的强度计算与齿轮传动的强度计算有何异同？64 为了提高蜗杆减速器输出轴的转速,而采用双头蜗杆代替原来的单头蜗杆,问原来的蜗轮就是否可以继续使用?为什么？６５蜗杆在进行承载能力计算时,为什么只考虑蜗轮？而蜗杆的强度如何考虑?在什么情况下需要进行蜗杆的刚度计算？6６在设计蜗杆传动减速器的过程中,发现已设计的蜗杆刚度不足,为了满足刚度的要求,决定将直径系数q从8增大至10,问这时对蜗杆传动的效率有何影响？67 在蜗杆传动设计时,蜗杆头数与蜗轮齿数应如何选择？试分析说明之。
四、分析计算题68 在题68图中,标出未注明的蜗杆(或蜗轮)的螺旋线旋向及蜗杆或蜗轮的转向,并绘出蜗杆或蜗轮啮合点作用力的方向(用三个分力表示)。
题 68图６9 题69图所示为两级蜗杆减速器,蜗轮４为右旋,逆时针方向转动(n4),要求作用在轴Ⅱ上的蜗杆3与蜗轮２的轴向力方向相反。
试求:题69图(1)蜗杆1的螺旋线方向与转向;(2)画出蜗轮2与蜗杆３所受三个分力的方向。
70 一单级普通圆柱蜗杆减速器,传递功率P=7、５kW,传动效率η=0、8２,散热面积A=1．2m 2,表面传热系数s α=８、15W ／(m ２·℃),环境温度0t ＝20℃。
问该减速器能否连续工作?7１ 题71图所示为一标准蜗杆传动,蜗杆主动,转矩T 1=25 00０N ·mm,模数m =4 mm,压力角α=20°,头数1z =2,直径系数q =10,蜗轮齿数2z ＝54,传动的啮合效率75.0=η。
试确定:题 ７１图(1)蜗轮的转向;(２)作用在蜗杆、蜗轮上的各力的大小及方向。
例 解1、 有一阿基米德蜗杆传动,已知比i=1８,蜗杆头数Z １=2,直径系数q ＝1０,分度圆直径d 1=8０mm 。
试求:1)模数m 、蜗杆分度圆柱导程角γ、蜗轮齿数Z 2及分度圆柱螺旋角β;2)蜗轮的分度圆直径d 2与蜗杆传动中心距α。
解答:１)确定蜗杆传动基本参数m=d 1/ｑ=80／10=8mmZ ２=ｉ Ｚ1=18×2=3663811110/1arctan()/arctan(1'''︒===q Z γβ＝γ=638111'''︒2)求ｄ2与中心距α:ｄ２=Z 2ｍ=３6×2=288m ｍα=m(q+Ｚ2)/2=8×(10+3６)/2=184=184mm2. 分析与思考:蜗轮蜗杆传动正确啮合条件如何?为什么将蜗杆分度圆直径d 1定为标准值? 答:蜗轮蜗杆传动正确啮合条件为:︒===2021a a t a α;m m m t ==21α;β=γ。
将蜗杆分度圆直径ｄ１定为标准值的目的就是:减少蜗轮滚刀的数目,便于刀具标准化。
3.分析与思考:(1)蜗轮的旋转方向应如何确定？(2)蜗杆(主动)与蜗轮啮合点处各作用力的方向如何确定？答:(１)蜗轮的旋转方向:当蜗杆的旋转方向与螺旋线方向已知时,蜗轮的旋转方向可根据螺旋副的运动规律来确定。
(2)各力方向确定:圆周力F t Ｆt1(蜗杆)——蜗杆为主动件受到的阻力,故与其转向n 1方向相反。