汽车基础知识培训

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汽车基础知识入门大全

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01
02
03
技术进步
随着电池技术的不断进步,新能 源汽车的续航里程和充电速度将
得到显著提升。
政策支持
各国政府对新能源汽车的政策支 持力度不断加大,推动了新能源
汽车市场的快速发展。
市场需求
随着环保意识的提高,消费者对 新能源汽车的需求也在不断增加, 推动了新能源汽车市场的扩大。
10 汽车文化与未来发 展
发动机的性能参数
功率
功率是发动机输出能量的大小, 通常以千瓦(kW)为单位。
扭矩
扭矩是发动机输出扭矩的大小, 通常以牛米(Nm)为单位。
转速
转速是发动机每分钟转动的次数, 通常以转每分钟(rpm)为单位。
发动机的维护与保养
定期更换机油
定期更换机油可以保持发动机的良好润滑,减少 磨损,延长发动机的使用寿命。
深度保养
定期进行轮胎换位、刹车系统检查、四轮定位等, 确保车辆行驶安全。
特殊保养
根据车辆使用环境和行驶里程,进行空调系统清洗、 燃油系统清洗等特殊保养项目。
汽车常见故障与排除方法
01
发动机故障
发动机故障可能是由于油路堵塞、火花塞 老化、冷却系统故障等原因引起的,需要 及时检查和维修。
02
刹车系统故障
03 信号系统
信号系统包括喇叭、转向信号灯等,用于提醒其他车辆 和行人注意安全。
汽车电池与发电机
01
02
汽车电池
汽车电池是汽车电气系统的重要 组成部分,负责为汽车提供电力。
汽车发电机
汽车发电机是汽车电气系统的另 一个重要组成部分,负责为汽车
电池充电。
汽车灯光与信号系统
01 前照灯
前照灯是汽车最重要的照明设备,用于夜间 行驶时照亮前方道路。

汽车产品基本知识培训

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气缸盖
气缸盖安装在气缸体的顶部, 封闭气缸,并与活塞顶部形成 燃烧室。
活塞
活塞是发动机中的主要运动部 件,在气缸中做往复运动,通 过连杆与曲轴相连。
曲轴
曲轴是发动机中的重要输出部件 ,将活塞的往复运动转化为旋转
运动,驱动汽车的传动系统。
发动机的保养与维护
定期更换机油和机滤
机油是发动机的润滑剂,定期更换机油和机 滤可以保证发动机的正常运转。
根据燃料类型,发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等; 根据进气方式,发动机可以分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。
发动机的工作原理
发动机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程,将燃料燃烧产生的热能转化为 机械能,驱动汽车行驶。
发动机的主要部件
气缸体
气缸体是发动机的基础部件,用 于安装气缸、曲轴等部件,承受 发动机工作时的各种力和力矩。
性能参数
关注汽车的发动机、变速 器、制动系统、悬挂系统 等关键性能参数,确保满 足日常使用需求。
配置与舒适性
考虑汽车的安全配置、座 椅舒适度、空调系统等, 以提高驾驶和乘坐的舒适 性。
新车磨合与保养
磨合期的注意事项
遵循汽车制造商提供的磨 合建议,避免急加速、急 刹车等激烈驾驶行为。
定期保养的重要性
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contents
目录
• 汽车概述 • 汽车发动机 • 汽车底盘 • 汽车车身与电气设备 • 汽车选购与使用
01 汽车概述
汽车的定义与分类
定义
汽车是一种依靠内燃机或电动机 提供动力,能够自行驶动的车辆 。
分类
根据用途、动力来源、排量等标 准,汽车有多种分类方式,如轿 车、SUV、跑车、皮卡等。

汽车基础知识培训

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汽车基础知识培训(共6页) -本页仅作为预览文档封面,使用时请删除本页-汽车基础知识培训汽车的整体构造概述:汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。

一:发动机的整体构造:1:定义:发动机是给汽车提供动力的部件,是整个汽车核心总成。

是使燃料的化学能转化成热能,最终转变为机械能并输出。

2:发动机的分类:A:按照燃料分类:可分为汽油发动机和柴油发动机。

B:按照行程分类:可分为四行程机和二行程机。

C:按照冷却分类:可分为水冷和风冷。

D:按照气缸数目分类:可分为单缸和多缸。

E:按照气缸的排列方式分类:可分直列、V型和水平对置。

F:按照进气系统分类:可分自然吸气式(汽油)和增压式(柴油)。

3:发动机的基本构造:发动机是由两大机构和五大系统组成。

两大机构:A:曲柄连杆机构:是实现工作循环,完成能量准换的主要运动部件。

它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

B:配气机构:是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合空气和空气进入气缸,并使废气排出,实现换气的过程。

配气机构大多采用顶置气门式,一般由气门组、气门传达组、气门驱动组组成。

五大系统:A:燃料供给系统:根据发动机的工作要求,配制一定数量的混合气体,供入汽缸并燃烧,最终将燃烧后的废气排出。

(汽油机是吸进去的空气和燃料的混合物,柴油机是分别将空气和柴油供入汽缸再形成混合气体。

)B:润滑系统:是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。

并对零件表面进行清洗和冷却。

润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

C:冷却系统:是将受热零件吸收的部分热量及时的散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

D:点火系统:点火系统通常由蓄电池、发电机、点火线圈、(分电器)和火花塞等组成。

E:起动系统:是使发动机从静止状态过滤到工作状态的全过程,叫发动机的起动。

(完整版)汽车基础知识大全

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目录第一部分汽车基础知识 (1)第一章整车性能 (4)第二章发动机 (6)第三章驱动系统 (10)第四章变速器 (12)第五章制动 (13)第六章悬挂 (14)第七章安全 (15)汽车美容养护门店基础知识大全——汽车基础知识篇第一部分汽车基础知识内容提要:第一部分主要讲述的是车辆的构造、发动机的工作原理、发动机参数解释、及其他汽车基础的知识。

本章目的:作为汽车用品的终端服务门面,要想赢得客户对我们的信任,最起码的一点,就是我们的店面服务人员要懂车,读完本章节后要知道汽车是怎么跑起来的,它的工作原理是什么?见到顾客的车,最起码要知道它的标志代表的是什么意思,有什么寓意?(这些都是我们平常和顾客进行聊天的话题)汽车的总体结构汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。

发动机发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。

大多数汽车都采用往复式内燃机。

它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等几部分组成。

底盘底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。

底盘主要由下列部分组成:1)传动系:将发动机的动力传给驱动车轮。

传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。

2)行驶系:将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。

行驶系包括车架、前桥(非驱动桥)、驱动桥的桥壳、车轮(转向车轮和驱动车轮)、悬架(前悬架和后悬架)等部件。

3)转向系:保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶,由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。

4)制动系:使汽车减速或停车,并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。

每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统,每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。

车身车身是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的场所。

车身应为驾驶员提供方便的操作条件,以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。

汽车培训计划流程

汽车培训计划流程

汽车培训计划流程第一阶段:理论学习第一步:汽车基础知识学习1. 基本构造:发动机、车身结构、车轮系统、传动系统等;2. 汽车原理:发动机工作原理、传动系统工作原理、制动系统工作原理等;3. 汽车安全知识:安全驾驶常识、紧急事故处理、汽车安全装备等;4. 环保知识:节能减排措施、汽车环保标准等。

第二步:交通法规学习1. 交通法规概述:道路交通法规、交通信号灯规定、驾驶证扣分制度等;2. 驾驶技巧:车辆基本操作、安全驾驶技巧、驾驶注意事项等;3. 驾驶证考试流程:初次领取驾驶证流程、驾照年审流程等。

第三步:汽车维护保养学习1. 汽车保养:日常保养内容、保养周期、保养方式等;2. 故障排除:汽车常见故障诊断、排除措施、改善建议等;3. 事故处理:汽车事故原因分析、维权方式、事故示范处理流程等;4. 紧急情况处理:汽车紧急处理知识、逃生技能、自救方法等。

第二阶段:实际操作学习第一步:学习驾驶技术1. 座位调整:正确坐姿、视线调整、座椅调整等;2. 启动和停车:如何起步、加速、减速、停车等;3. 方向盘操作:左转、右转、掉头等;4. 换挡技巧:手动挡、自动挡换挡技巧;5. 倒车入库和倒车入库:车位停放、曲线行驶等。

第二步:学习紧急情况处理1. 技能演练:紧急刹车、打滑处理、侧翻处理等;2. 逃生演练:车辆失控时如何自救、触电时如何安全逃生等;3. 实际演习:模拟车辆爆胎、车辆侧翻等紧急情况进行实际操作演习。

第三步:学习事故处理技巧1. 事故现场处理:现场急救、伤者救助、报警处理等;2. 保护自己和他人:事故现场安全警示、避免二次事故、事故后救援技巧等;3. 协助调查处理:交警询问、事故责任认定、事故责任划分等。

第三阶段:实际驾驶技能提升第一步:模拟道路训练1. 培训场地:模拟驾驶场地、道路障碍演练、坡道起步、下坡制动等;2. 提升驾驶技巧:提高灵敏度、加强反应能力、熟练车辆操作等;3. 高级技巧训练:瞬间加速、紧急刹车、偏转驾驶等高级驾驶技巧训练。

汽车行业新人基础知识培训

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汽车行业新人基础知识培训目录一、汽车行业概述 (3)1.1 汽车行业的定义与分类 (4)1.2 汽车行业的发展历程 (5)1.3 汽车行业的产业链结构 (6)二、汽车基础知识 (7)2.1 汽车的基本构造 (8)2.2 汽车的性能指标 (9)2.2.1 动力性 (10)2.2.2 经济性 (12)2.2.3 安全性 (13)三、汽车销售与服务 (14)3.1 汽车销售渠道 (15)3.2 汽车售前服务 (17)3.2.2 汽车评估 (19)3.3 汽车售后服务 (21)3.3.1 维修保养 (22)3.3.2 故障诊断 (23)3.3.3 售后关怀 (24)四、汽车维修与保养 (26)4.1 汽车维修基础 (27)4.1.1 汽车维修流程 (28)4.1.2 汽车维修规范 (29)4.2 汽车保养知识 (31)4.2.1 定期保养项目 (33)4.2.2 季节性保养项目 (34)五、汽车保险与理赔 (35)5.1 汽车保险种类 (37)5.1.2 商业险 (39)5.2 汽车保险理赔流程 (40)5.2.1 报案受理 (41)5.2.2 现场勘查 (42)5.2.3 责任认定 (43)5.2.4 赔付处理 (45)六、汽车新技术与趋势 (46)6.1 新能源汽车 (47)6.1.1 电动汽车 (48)6.1.2 混合动力汽车 (49)6.2 智能网联汽车 (50)6.2.1 车联网技术 (51)6.2.2 自动驾驶技术 (53)6.3 汽车行业未来发展趋势 (54)6.3.2 智能化 (57)6.3.3 网络化 (58)一、汽车行业概述汽车行业是全球经济的重要支柱之一,涉及汽车的设计、制造、销售、维护以及相关的技术和服务领域。

随着科技的不断进步和消费者需求的日益多样化,汽车行业正经历着前所未有的变革。

汽车工业的发展:汽车工业起源于19世纪末的欧美地区,20世纪初开始进入规模化生产。

随着科技的飞速发展,新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域为汽车行业带来了新的增长点。

汽车基本知识培训课件(ppt 88页)

汽车基本知识培训课件(ppt 88页)

二、汽车的分类
2.按用途分类 1)乘用车
(7)旅行车。 ①车身为封闭式,车尾可提 供较大的内部空间。 ②车顶为固定式硬顶,有的 顶盖一部分可以开启。 ③4个或4个以上座位分两排 或两排以上排列,座椅的一排或 多排可拆除,或装有向前翻倒的 座椅靠背,以提供装载平台。 ④具有两个或4个侧门,并有 一个后开启门,有4个或4个以上 的侧窗。
1.按动力装置种类及所用燃料分类
3)燃气轮机汽车 燃气轮机汽车采用航空发动机或火箭发动机及 特殊燃料,用喷气反作用力驱动汽车运动,赛车一 般属于燃气轮机汽车。
二、汽车的分类
2.按用途分类
2001年,我国颁布了GB/T 3730.1—2001,此标准 主要作为一般概念、统计、牌照、保险、政府政策及管 理的依据。新国家标准在按用途划分的基础上,将作为 私人代步工具的车辆和公共及商业经营的运输车辆分成 两大类,建立了乘用车和商用车的概念。
二、汽车的分类
2.按用途分类 1)乘用车
(8)多用途乘用车。 ①除驾驶席以外的座位 数不超过6个(只要车辆具 有可以使用的座椅安装点, 就应算“座位”存在)。 ②P-(M+N×68)>N×68 式中,P为最大设计总质量; M为整车整备质量与一位驾 驶员质量之和;N为除驾驶 员以外的座位数。
二、汽车的分类
二、汽车的分类
②多用途货车。 多用途货车是指 在设计和结构上主要 用于载运货物的车辆, 在驾驶员座椅后带有 固定或折叠式座椅, 可运载3个及以上的乘 客的货车。
二、汽车的分类
③ 全挂牵引车。 全挂牵引车是一种牵引杆式
挂车的货车,它本身可在附属的 载运平台上运载货物。
二、汽车的分类
④越野货车。 越野货车是指在 设计上所有车轮可以 同时驱动,或其几何 特性、技术特性和性 能允许其在非道路上 行驶的货车

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汽车基础知识培训一、汽车的发展历程汽车的历史可以追溯到 19 世纪末期。

1885 年,德国工程师卡尔·本茨制成了第一辆以汽油为动力的三轮汽车,这被公认为是现代汽车的开端。

随后,汽车技术不断发展,从最初的简单机械结构到如今的高度复杂和智能化的系统。

在 20 世纪初,汽车生产主要以手工为主,产量低且价格昂贵。

随着流水线生产方式的引入,汽车的生产成本大幅降低,产量迅速提高,逐渐走进了寻常百姓家。

在 20 世纪中叶,汽车技术有了重大突破,如燃油喷射系统、自动变速器等的出现,使汽车的性能和舒适性得到了显著提升。

而到了 21世纪,汽车行业更是迎来了新能源和智能化的变革,电动汽车、自动驾驶技术等成为了新的发展方向。

二、汽车的基本构造一辆汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。

发动机是汽车的动力源,它将燃料燃烧产生的热能转化为机械能,驱动汽车行驶。

常见的发动机类型有汽油发动机和柴油发动机,近年来,电动发动机也逐渐兴起。

发动机的性能指标包括功率、扭矩、燃油经济性等。

底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。

传动系统负责将发动机的动力传递到车轮,包括离合器、变速器、传动轴和驱动桥等部件。

行驶系统支撑着车身,并保证汽车的平稳行驶,由车架、车轮、悬架等组成。

转向系统控制汽车的行驶方向,制动系统则用于减速和停车。

车身是汽车的外壳,不仅为乘客和货物提供了空间,还起到保护和美观的作用。

车身的结构形式有承载式和非承载式两种。

电气设备包括电源系统、点火系统、照明系统、仪表系统和辅助电器等,为汽车的正常运行和使用提供了必要的支持。

三、汽车的发动机工作原理汽油发动机通过四个冲程来完成一个工作循环,分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

在进气冲程中,活塞下行,进气门打开,将可燃混合气吸入气缸。

压缩冲程时,活塞上行,进气门和排气门均关闭,混合气被压缩,温度和压力升高。

做功冲程中,火花塞点燃混合气,产生高温高压气体,推动活塞下行做功。

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客车
载货车
半挂车
客车非完 整车
载货车非 完整车
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其它车型 旅行车——Wagon 休闲车——RV-Recreation vehicle “皮卡” ——Pick-up truck 混合动力车—— Hybrid vehicle/car 零排放—— Zero Emission Operation
汽车基础知识培训
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1
培训目的
了解汽车的主要功能,技术,术语, 知道如何评价一部汽车性能 掌握汽车分类 掌握基本构造 懂得汽车性能参数
2
1、汽车发明
目 2、汽车社会 录 3、汽车分类
4、汽车构造 5、性能参数
1、汽车发明
目 2、汽车社会 录 3、汽车分类
4、汽车构造 5、性能参数
4
40
发动机结构-配气机构
作用:根据发动机每一气缸内进行的工作循环 顺序,定时的开启和关闭各气缸的进、排气门 ,以保证新鲜可燃混和气(汽油机)或空气( 柴油机)得以及时进入气缸,并把燃烧后生成 的废气及时排出气缸
凸轮轴 (SOHC/DOHC)
气门组件
41
发动机结构
供给系 润滑系 冷却系 点火系 起动系
新中国计划经济发展阶段
自主建设时期 ●二汽出车:1978年7月15日,东风EQ140、5t载 货汽车投入生产。
车身的发展
马车时代
箱型车
楔型车 鱼型车
甲虫型车
船型车
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1、汽车发明
目 2、汽车社会 录 3、汽车分类
4、汽车构造 5、性能参数
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汽车作为一种凝聚着人类智慧的交通工具,对推动社会生产 力的发展和生产关系的变革,具有十分重要意义
旧中国的摸索发展阶段
●至1949年,历年累计进口汽车7万余辆,当时的汽车 保有量5万余辆。产品可以说是万国汽车。 ●同时,汽车配件、汽柴油(老百姓称为“洋油”)也 几乎完全依靠进口。 ●打油诗“一去二三里,抛锚四五回,修理六七次,八 九十人推”,对当时的汽车技术面貌进行了写照。 ●旧中国的造车梦毁于统治者的腐败无能,毁于帝国主 义的硝烟战火。新中国成立后,才建立和发展了中国的 汽车工业。
是年,一汽向国 庆7周年献礼10辆 CA10中型卡车, 并开进中南海接 受毛主席检阅。
新中国计划经济发展阶段
初创时期 ●一汽试制轿车:1958年5月5日试制出第一辆东风CA71 型轿车来。
1958年5月21日,正在开 会的毛泽东听说我国自己生 产的第一辆轿车开来,就同 林伯渠一起到中南海院子仔 细观看。
51
发动机分类-按工作形式
2冲程发动机
4冲程发动机
曲轴转 1 圈作一次功
曲轴转 2 圈作一次功
52
发动机分类-按活塞运动形式
往返式发动机
转子式发动机
53
发动机分类-按气缸的排列方式
什么是汽车?
• 汽车是指有自身装备的动力装置驱动,一般具有 四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆 地行驶的车辆。
5
詹姆斯·瓦特 (James Watt 1736-1819)
• 苏格兰发明家詹姆斯·瓦特被称为蒸汽机发明家,于1769 年发明蒸汽机,是工业革命的关键人物。
6
德国人发明汽车
1. 1867年德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程 发动机,并于1885年宣布放弃专利,任何人都可以根据需要随意 制作
这个上下运动….. 变成曲柄的旋转运动。
气 缸
活 塞
连 杆
曲柄
50
发动机分类
工作方式: 活塞运动形式 汽缸排列: 供给方式: 燃油种类: 气门结构 进气方式: 点火方式: 冷却方式:
2冲程;4冲程 往复活塞式;旋转活塞式 直列;V型;水平对置;W型 化油器;电控燃油喷射 汽油;柴油;天然气;混合燃料 单气门;多气门 自然进气;增压进气 火花点火;压燃 风冷式;水冷式
26
汽车的分类
• 按照国家最新标准GB/T 3730.1—2001汽车主要分为乘用车和商用车 • 乘用车:在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物
品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可牵引一辆挂车。 分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘 用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车等11 类; • 商用车:在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂 车。乘用车不包括在内。商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。客车细 分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越 野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野 货车、专用作业车、专用货车。
38
发动机结构
两大机构 五大系统
曲柄连杆机构
配气机构
燃料供给系 点火系 润滑系 冷却系 起动系
工作原理:汽车的动力源,在五大系统的配合下,通过两大机构的运行, 将燃料的化学能转化为机械运动的动能,将往复直线运动转化为旋转运动
39
发动机结构-曲柄连杆机构
活塞 飞轮
连杆 曲轴
缸体
油底壳
作用:将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动,同时输出动力
旧中国的摸索发展阶段
汽车的出现
●1902年,袁世凯为取 宠于慈禧太后,通过香 港购置了一辆奔驰轿车 第二代送给慈禧。
袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车
旧中国的摸索发展阶段
●1903年以后,上海已陆续出现了从事汽车或零部件销售、汽车出 租的洋行。 ●孙中山先生1912年在江阴视察江防工作时,曾作了“关于道路与 自动车建设”的专题报告,阐明了修筑公路、开办长途客货汽车运 输对货物流畅、便利交通、发展经济的重要作用。 ● 1927年,张学良将军在沈阳的兵工厂开始试制生产汽车,于 1931年5月,成功试制一辆“民生牌”轻型载货汽车。 ● 1931年底,国民政府在上海筹建中国汽车制造公司。由于日本军 国主义入侵,该公司后搬迁湖南、重庆,造成人员、设备散落。 ● 1930年代,阎锡山在太原试制出几辆轻型载货汽车。
2. 1885年德国人卡尔•本茨购买了奥托的内燃机的专利,并将一个内 燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年1功的第一辆单缸三轮汽车 申请的专利,专利证书号位37435,从而获得了世界第一辆汽车的 发明权。这一天被大多数成为现代汽车诞生日
劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上。
28
美系分类标准以通用汽车公司的分类标准为例。通用公司一 般将轿车分为6级,它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备
和售价之后得出的分类
– Mini级:一般指1L以下轿车轿车 – Small级:一般是1.0L~1.3L,处于我国普通轿车级别的低端 – Lowmed级:一般是1.3L~1.6L轿车 – Interm级:和欧系车的低端B级轿车基本吻合 – Upp-med级:涵盖B级轿车的高端和C级轿车的低端 – Large/Lux级:和国内的高级轿车向对应,涵盖C级车的高端和D级车 – 乘用汽车以外的汽车统称为商用汽车,因此种类很多,一般分为三类,
3. 离合机构:分为滚 柱式、摩擦片式和 弹簧式三种
47
润滑系统
功用 • 减少零件表面的摩擦和磨损 • 清洁摩擦表面的磨屑等 • 吸收摩擦面的热量 • 减缓零件间冲击等
润滑系的主要部件: 机油滤清器、机油泵
48
发动机工作原理
进气冲程
排 气 冲 程
作功冲程
压 缩 冲 程
49
发动机工作原理
活塞上下运动
– 启动系:起动机 点火开关 蓄电池 – 点火系:火花塞 高压线 高压线圈 分电器 – 曲柄连杆机构:连杆 曲轴 轴瓦 飞轮 活塞 活塞环 活塞销 曲轴油封 – 配气机构:汽缸盖 气门室盖罩 凸轮轴 气门 进气歧管 排气歧管 空气
滤 消音器 三元催化 增压器 中冷器等
37
发动机结构
气缸盖
活塞 曲轴
新中国计划经济发展阶段
●1951~1978年,我国汽车工业在高度计划经济体制 下进行基本建设。 ●这一阶段包括筹备(1950~1953)、初创 (1953~1966)、自主建设(1967~1978)等几 个时期。
新中国计划经济发展阶段
初创时期
●一汽建厂:1953年7月15日,在长春举行了隆重的 第一汽车制造厂建设奠基典礼。
油箱、汽油泵、滤清器、喷油器(化油器)等 机油泵、滤清器、油道等
水箱、水泵、风扇、水管、机体水道 高压线圈、高压线、分电器、火花塞等
起动电机、操纵机构等
42
供燃系
43
44
冷却系统
45
点火系统
46
启动系统
组成
1. 直流电动机:将电 能转变为机械能。
2. 操纵机构:直接操 纵式和电磁操纵式 两种。目前电磁操 纵式应用最为广泛
33
1、汽车发明
目 2、汽车社会 录 3、汽车分类
4、汽车构造 5、性能参数
34
4、汽车构造
车身部分 发动机
底盘部分
电气系统
35
发动机
车身部分
底盘部分
电气系统
36
1.发动机
汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连 杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系
7
中国汽车发展史
●世界上首辆汽车诞生在1886年的德国。 ●从1901年中国大地出现首辆汽车,至今经历了100余 年的时间。 ●中国汽车工业的发展大体经历了旧中国的摸索发展、 新中国计划经济时期的自主发展、改革开放后的多元 化和国际化发展等三个发展阶段。
旧中国的摸索发展阶段
汽车的出现
●1901年,匈牙利商人 李恩时从欧洲购进两辆 汽车 (Oldsmobile)到 上海租界自备使用。
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