交流发电机工作特性
交流发电机工作特性
学习内容
交流发电机的励磁交流发电机的工作特性
一、交流发电机的励磁
除了永磁式交流发电机不需要励磁以外，其他形式的交流发电机都需要励磁，因为它们的磁场都是电磁场，也就是说必须给磁场绕组通电才会有磁场产生。
将电源引入到磁场绕组使之产生磁场称为励磁，交流发电机励磁方式有自励和他励两种。
1．他励
在发动机起动期间，需要蓄电池供给发电机磁场电流生磁使发电机发电。
这种供给磁场电流的方式称为他励发电。
2．自励
随着转速的提高，发电机的电动势逐渐升高并能对外输出，一般在发动机怠速时发电机就能对外供电了，当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给磁场绕组生磁发电，这种供给磁场电流的方式称为自励。
由于在发动机转速低时交流发电机不能自励发电，所以低速时采取他励发电，当发动机达到正常怠速转速时，发电机的输出电压一般高出蓄电池电压1～2V以便对蓄电池充电，此时，由发电机自励发电。
交流发电机的励磁电路如图2-24。
3．利用充电指示灯监视发电机的工作情况
（1）充电指示灯的作用
如图2-25所示，在某些充电系电路中，接有充电指示灯，其作用是：
①指示发电机是否有故障；
②警告驾驶员停车后关断点火开关。
（2）充电指示灯的工作情况如下：
在发动机起动期间，发电机电压UD+＜蓄电池电压时，整流二极管截止，发电机不能对外输出，由蓄电池供给磁场电流。
路径为：蓄电池+→点火开关→充电指示灯→调节器→磁场绕组→搭铁→蓄电池-。
充电指示灯亮
当发动机转速升高到怠速及其以上时，发电机应能正常发电并对外输出，此时，发电机电压＞蓄电池电压，发电机自励。
UB=UD+，
充电指示灯两端压降为零，灯熄灭,若没有熄灭,说明发电机有故障或充电指示灯电路有搭铁
充电指示灯不仅可指示发电机的工作情况，而且可在发动机停车后发亮（因发电机不再发电，蓄电池电压> UD+），提醒司机及时关闭点火开关；
二、交流发电机的工作特性
交流发电机的工作特点是转速变化范围大，对于一般汽油发动机来说，其转速变化约为1：8，柴油机约为1：5，因此分析汽车用交流发电机的特性必须以转速的变化为基础。
交流发电机的特性有输出特性。
空载特性和外特性，其中以输出特性最为重要。
1．输出特性
输出特性是指在发电机端电压U不变（对12V系列的交流发电机规定为14V，对24V
系列的交流发电机规定为28V），其输出电流与转速之间的关系，即U=常数时，I＝f（n）的函数关系。
图2－26所示为交流发电机的输出特性曲线。
由特性曲线I=f（n）可以看出：
（1）空载转速n1
发电机转速小于一定值n1时，对外输出电流为零。
当发电机达到额定电压并能对外输出电流时的最小转速为n1，称n1
为空载转速。
空载转速常用来作为测试发电机性能的参数之一。
（2）最大电流Imax
发电机输出电流能力随转速的升高而增大，但曲越来越平坦，当转速达到一定值时，无论转速增加多少电流都不再增加，即一定结构的发电机输出最大电流Imax有一定限制。
由此可见，
交流发电机自身具有限制输出电流防止过载的能力，又称为自我保护能力。
交流发电机自我限流的原理如下：
交流发电机定子绕组具有一定的阻抗Z，它由绕组的电阻r 及感抗XL两部分组成，即
式中R——一相绕组的电阻；
XL——一相绕组的感抗;
XL＝2лfL
式中L——一相定子绕组的电感；
f——感应电动势的频率；
P——磁极对数。
由于XL 与n成正比，故发电机定子绕组的阻抗Z随发电机的车速升高而增加。
高速时，由于R与XL相比可忽略不计，故阻抗Z约等于XL，定子阻抗Z与转速n成正比，其值较大，产生较大的内压降。
另外，定子电流增加时，由于电枢反应的增强，也会使感应电动势下降。
两者共同作用的结果，当发电机的转速升高且负载电流达到最大值时，输出电流几乎不随负载电阻的减小或转速的增加而增大。
(3) 额定转速n2 额定电流IA
发电机出厂时，通过试验，规定了空载转速与额定转速，并列人产品说明书。
在使用过程中，可通过检测这两个数据来判断发电机性能的好坏。
发电机达到额定电流IA时的转速定为额定转速，图中用n2表示，额定电流一般定为最大输出电流的2／3。
空载转速与额定转速是测试交流发电机性能的重要依据，表2－3为国产交流发电机的主要性能指标。
2．空载特性
空载特性是研究发电机在空载运行时，其端电压随转速变化的关系，即I＝0时，U=f（n）的曲线，如图2-27所示。
3．外特性
外特性是研究当发电机转速一定时，其端电压与输出电流的关系，即n-=常数时，U=
f（I）的曲线，如图2－28所示。
从外特性曲线可以看出发电机电压受负载影响的程度：如果发电机在高速运转时，突然失去负载，发电机电压会突然升高，致使发电机及调节器等内部电子元件有被击穿的危险。
交流电机特性
n
U Ce
Ce
Ra Cm2
M
n0
n
①外界条件：使n>n0（空载转速） ②结果：处发电状态，起到制动作用。
③例，电车平路为电动状态（转速n稳 定在a点工作）。
当电车下坡，位能负载转矩使电车加 速n>n0（从a点向b点过渡），E（E Cen ）>U（电压），电枢Ia与电动时反向， M反向。
造成反馈制动，使电车稳速下行（n不 再增大）。
n
U Ce
Ra R f CeCm 2
M
R f —（定子）电阻。
由于磁通 是变化的，n 与M 呈非线性关系，属软特
性。
【他、并励中，I（a 转子电流）变不影响 （I f 定子电流
）， 是I a 变的 。】
CI
（串励中
a
I
a
If
本应 与 I f 有关，I a 随 n变
）每极磁通是电枢电流的函数，C常数。
。
4. 用DC电机（不用AC电机）原因
（1）直流电机：调速宽；能频繁启动；载荷 变化范围宽；启动制动平稳。
（2）交流电机：硬特性，转速几乎不随载荷 而变化【只能由调频f改变转速】。
5. 现在有了交流变频技术，用AC—变频器— AC 。
五、电机的制动
电机本身有：电动、制动状态。
【n↓或n=0为制动状态，由M与n反向造成的。】
（4）实例分析
例1，抽油机下冲程工作。
开始电机反转驱动下行，驱动力矩M
负载
和负载力矩ML同向，自重作用下放加速；
本应n <n0（正转差），此时n >n0（负转差）；
则，磁矩M与转速n方向相反，M起制动作用。
当 M ML ，匀速下降。
交流发电机工作特性
01
当交流发电机发生短路故障时，需要采取有效的保护措施，以
防止设备损坏和人员伤亡。
过载保护
02
当交流发电机过载运行时，需要有过载保护装置，以防止设备
长时间过载运行而损坏。
异常运行处理
03
当交流发电机出现异常运行状态时，需要采取有效的处理措施
，以避免事故扩大和保障电力系统的稳定运行。
05
交流发电机的维护与检修
输出电流（I1）
指发电机实际输出的电流。单位为 安培（A）或千安培（kA）。
效率参数
效率（η）：指发电机实际输出功率与额定输出功率之比，即η = P1/Pn×100%。单位为百分比。 功率因数参数 功率因数（pf）：指发电机实际输出有功功率与视在功率之比，即pf = P1/S×100%。单位为百分比。
严格质量控制
实施严格的质量控制，确保每个生产环节的稳定性和可靠性，保证发 电机的质量。
THANKS
感谢观看
并联运行稳定
交流发电机并联运行时，其输出电压和频率必须稳定，并且与系 统同步，以保持电力系统的稳定。
负载分配
并联运行的交流发电机之间，需要根据各自的额定功率和实际负载 进行负载分配，以确保各发电机能够正常运行。
启动与同步
交流发电机并联前，需要确保其旋转方向与系统同步，并且输出电 压和频率与系统一致，才能进行并联操作。
03
交流发电机的工作特性
负载特性
01
02
03
空载特性
当发电机不带负荷时，其 转速和端电压与气隙磁通 密度之间的关系。
负载特性
当发电机带上负荷时，其 转速和端电压与气隙磁通 密度之间的关系。
调整特性
当发电机负载变化时，其 端电压与气隙磁通密度之 间的关系。
课题三 交流发电机-2√
表JX—2淮海技师学院教案编号：SHJD—508—14 版本号：A/0 流水号：课题：交流发电机的励磁电路、工作特性、分类和型号教学目的、要求： 1.掌握交流发电机的励磁方式、工作特性的意义；2.熟悉交流发电机的分类方式和类型、交流发电机型号。
教学重点：交流发电机的励磁方式、工作特性的意义教学难点：交流发电机工作特性授课方法：讲授法教学参考及教具（含电教设备）：多媒体动画、图片演示教学后记：讲解发电机励磁方式时应注意两者间的区别。
发电机工作特性的意义可列举一些实例说明。
表JX —22板 书 设 计注：要求以一块黑板的版面来进行板书设计一、导入新课复习发电机的结构、工作原理、整流过程，提出疑问，引入新课。
二、发电机的励磁方式定义：将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁。
方式：自励、他励 1.他励定义：由蓄电池供给磁场电流而发电的方式称为他励发电。
2.自励定义：发电机能将自身发的电供给励磁绕组而发电的方式称为自励发电。
3.发电机的励磁电路三、交流发电机的工作特性定义：发电机输出的直流电压、电流与转速之间的关系。
包括输出特性、空载特性和外特性。
1．空载特性 2．输出特性 3．外特性四、交流发电机的分类交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类： 1.按总体结构分类 2.按整流器结构分类 3.按励磁绕组搭铁型式分类五、交流发电机的型号六、质疑1.发动机高速运转时，若将蓄电池电缆线突然拆下，对发电机将有何影响？2.内搭型发电机能否改为外搭铁型发电机？七、互动性交流 八、总结教案纸产品代号用中文字母表示，例：JF——普通交流发电。
1.4交流发电机构造、交流发电机的原理及特性
1、发电原理：使磁铁（磁通）在线圈中旋转，在线圈中产生电流。当磁铁在线圈中旋转时，将在线圈中产生电（电动势）。这样产生的电流为大小和方向都不断变化的交流电流。
2、整流原理：将交流电变成直流电的过程称作整流。
3、激磁方式
1.先电激磁的优点。
2.自激过程。
三、交流发电机的工作特性
引导思考：交流发电机的输出特性、工作特性、外特性中所阐述的意义，在实际中意义及用途。（训练组合思维、逻辑思维能力）
1、自学交流发电机的组成、结构、装配关系，讨论、提问；训练分解、组合思维。
2、比较汽车用发电机与以前所学的发电机的结构上有所不同。
3、汽车交流发电机建立电压的条件有哪些？
40′
15′
教师活动
学生活动
时间
3、整流器：将定子绕组产生的三相交流电变成直流电输出；其次，可阻止蓄电池的电流向发电机倒流。
3、端盖与电刷总成。
1、转子：
转子是交流发电机的磁场部分，主要由转子轴、励磁绕组、两块爪形磁极、滑环等组成
2、定子：
由定子铁心和定子绕组组成。定子铁心一般由一组相互绝缘的且内圆带有嵌线槽的圆环状硅钢片叠制而成。嵌线槽内嵌入三相对称的定子绕组。绕组的接法有星形即Y形、三角形两种方式。
一、听课、观察、思考
二、提问
三、讨论、解答下列问题：
6、在车上怎样避免浪涌电压的产生？
35′
通过交流发电机的输出特性说出性能特点。
课题
1．4交流发电机构造、交流发电机的原理及特性
课型
理论
班级
时
间
第一周星期第节
导
学
目
标
1、熟悉交流发电机各组成的功能和构造特点，各部件装配关系，培养组合、分解能力，训练发散思维能力。
交流发电机发电过程
交流发电机发电过程一、引言交流发电机是现代电力系统中的重要设备，它可以将机械能转化为电能。
本文将详细介绍交流发电机的基本原理、发电过程、工作特性、效率与影响因素以及维护与保养等方面的内容，以期读者对交流发电机有更深入的了解。
二、交流发电机的基本原理1.发电机的基本构造交流发电机主要由定子和转子两部分组成。
定子由铁芯和绕组组成，绕组中的电流产生磁场。
转子由铁芯和绕组组成，绕组中的电流产生磁场。
转子通过轴承和端盖支撑在定子上，当转子转动时，磁场发生变化，从而在定子绕组中产生感应电动势。
2.电磁感应原理电磁感应是交流发电机工作的基础。
当导体在磁场中运动时，导体中的电子受到洛伦兹力的作用而运动，从而在导体两端产生电压。
在交流发电机中，当转子转动时，磁场发生变化，从而在定子绕组中产生感应电动势。
3.发电机的工作原理当机械能驱动转子转动时，磁场发生变化，从而在定子绕组中产生感应电动势。
感应电动势的大小取决于磁通量变化率、导体长度和导体截面积等因素。
当发电机接入负载时，电流通过负载电阻并在绕组中产生电压降。
同时，负载电阻也起到调节发电机输出电压的作用。
三、交流发电机的发电过程1.转子的转动与磁场相互作用当机械能驱动转子转动时，转子中的电流产生的磁场与定子中的磁场相互作用。
转子中的磁场随着转子的转动而变化，从而在定子绕组中产生感应电动势。
2.产生感应电动势当转子转动时，定子绕组中的磁通量发生变化，从而在绕组中产生感应电动势。
感应电动势的大小取决于磁通量变化率、导体长度和导体截面积等因素。
3.输出电压的调节当发电机接入负载时，电流通过负载电阻并在绕组中产生电压降。
同时，负载电阻也起到调节发电机输出电压的作用。
当负载电阻增加时，输出电压降低；当负载电阻减小时，输出电压升高。
四、交流发电机的工作特性1.空载特性空载特性是指发电机在不带负载的情况下，转子以一定速度转动时的电压和频率之间的关系。
空载特性曲线可以反映出发电机的性能参数和设计特点。
交流发电机
风扇与皮带轮
前、后端盖
如图所示，前端盖、后端盖是由非导磁材料铝合金制成的，漏磁少， 并具有轻便、散热性能好等优点。在后端盖上装有电刷架和电刷。
1．发电机原理
当外加的直流电压作用在励磁绕组两端点的接线柱之间时，励磁绕 组中便有电流通过，产生轴向磁场，两块爪形磁极磁化，形成了6对相 间排列的磁极。磁极的磁力线经过转子与定子之间的气隙、定子铁心形 成闭合磁路。
当转子旋转时，磁力线和定子绕组之间产生相对运动，在三相绕组 中产生交流电动势。如上图所示，由于三相绕组是对称绕制的，所以产 生的三相电动势亦是对称的。 每相绕
式中：EΦ——电动势的有效值； C1——电机常数； n——转子的转速； Φ——磁极磁通。
发电机的基本原理
电磁感应：当磁通被在磁场里运动的导 体切割时，便在导体中产生电动势（感 应电动势）。若设法使磁通和导体产生 相对的切割运动，在导体中便能产生电 动势。这种现象称为“电磁感应”。发 电机积蓄由电磁感应产生的电动势，产 生电能（电压和电流）。
发电机基本原理
虽然单个导体在磁场里运动能产生电动 势，但是非常小。如果把二个导体首尾 连接起来，那么将产生二次电动势，结 果产生二倍电动势。以线圈形式的导体 在磁场中转动时，将产生较大的电动势， 从而形成电压和电流。发电机就是根据 这个原理，在磁场中转动线圈来产生电 能。
UN
U BE 2
带有中性点接线柱的发电 机，可用中性点电压来控制各种 用途的继电器工作。
图3.15 交流发电机中性点电压波形图
利用中性点电压提高发电机功率 有的发电机（如夏利发电机）的 整流器有8只整流管，其中两只整流管接 在中性点处（1只正极管和1只负极管）， 如图3.16所示。把中性点电压和三相绕组 并联输出，实践证明这样可提高发电机功 率10％～15％。 由于中性点电压的瞬时值是一个 三次谐波，其波峰在有些时候可能大于三 相绕组的最高值，此时，中性点正极管 VD7导通，其他三个正极管截止，由VD7供 给外电路高电压；同理，波谷也能小于三 相绕组的最低值，此时，中性点负极管 VD8导通，参与对外输出，这样就提高了 发电机的对外输出能力，提高了发电机的 输出功率。
交流发电机工作特性
交流发电机工作特性学习内容交流发电机的励磁交流发电机的工作特性一、交流发电机的励磁除了永磁式交流发电机不需要励磁以外，其他形式的交流发电机都需要励磁，因为它们的磁场都是电磁场，也就是说必须给磁场绕组通电才会有磁场产生。
将电源引入到磁场绕组使之产生磁场称为励磁，交流发电机励磁方式有自励和他励两种。
1．他励在发动机起动期间，需要蓄电池供给发电机磁场电流生磁使发电机发电。
这种供给磁场电流的方式称为他励发电。
2．自励随着转速的提高，发电机的电动势逐渐升高并能对外输出，一般在发动机怠速时发电机就能对外供电了，当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给磁场绕组生磁发电，这种供给磁场电流的方式称为自励。
由于在发动机转速低时交流发电机不能自励发电，所以低速时采取他励发电，当发动机达到正常怠速转速时，发电机的输出电压一般高出蓄电池电压1～2V以便对蓄电池充电，此时，由发电机自励发电。
交流发电机的励磁电路如图2-24。
3．利用充电指示灯监视发电机的工作情况（1）充电指示灯的作用如图2-25所示，在某些充电系电路中，接有充电指示灯，其作用是：①指示发电机是否有故障；②警告驾驶员停车后关断点火开关。
（2）充电指示灯的工作情况如下：在发动机起动期间，发电机电压UD+＜蓄电池电压时，整流二极管截止，发电机不能对外输出，由蓄电池供给磁场电流。
路径为：蓄电池+→点火开关→充电指示灯→调节器→磁场绕组→搭铁→蓄电池-。
充电指示灯亮当发动机转速升高到怠速及其以上时，发电机应能正常发电并对外输出，此时，发电机电压＞蓄电池电压，发电机自励。
UB=UD+，充电指示灯两端压降为零，灯熄灭,若没有熄灭,说明发电机有故障或充电指示灯电路有搭铁充电指示灯不仅可指示发电机的工作情况，而且可在发动机停车后发亮（因发电机不再发电，蓄电池电压> UD+），提醒司机及时关闭点火开关；二、交流发电机的工作特性交流发电机的工作特点是转速变化范围大，对于一般汽油发动机来说，其转速变化约为1：8，柴油机约为1：5，因此分析汽车用交流发电机的特性必须以转速的变化为基础。
交流发电机工作原理及特性
交流发电机工作原理及特性发电机是将机械能转化为电能的装置，其工作原理是根据电磁感应定律。
根据法拉第电磁感应定律，当磁场的变化穿过一个闭合线圈时，线圈内就会产生感应电流。
发电机主要由以下几个部分组成：旋转部分、磁场部分和定子部分。
旋转部分是由转子和轴组成，负责产生机械能。
磁场部分由磁极和磁场线圈组成，负责产生磁场。
转子和磁场部分通过轴连接在一起，使转子可以旋转。
定子部分由定子线圈和定子铁心组成，定子线圈和转子之间存在一个空隙，转子在旋转过程中通过转动磁极产生的磁场线穿过定子线圈，从而产生感应电流。
当转子旋转时，磁场随之改变，产生的磁力线穿过定子线圈，导致定子线圈中的感应电流产生变化。
根据楞次定律，感应电流会产生一个与变化磁场相反的磁场，从而在定子上产生一个与磁场方向相反的磁力。
根据洛伦兹力定律，这个磁力会迫使电子在导体中移动，从而产生电流。
这样，通过转子旋转产生的磁场的变化，最终使得定子线圈中产生了电流，实现了将机械能转化为电能。
发电机的特性主要有以下几个方面。
首先是电压和电流的关系。
根据发电机的设计和负载的不同，可以调整电压和电流的大小。
其次是稳定性。
发电机在工作过程中应该保持稳定的电压和频率输出，以满足负载需求。
第三是发电机的效率。
效率是指发电机从输入的机械能中产生多少电能，通常用百分比表示。
高效率的发电机能够更好地利用输入的机械能，减少能源的浪费。
第四是负载特性。
发电机的负载特性是指发电机在不同负载条件下电压和电流的变化情况。
正常工作的发电机应该能够在不同负载条件下保持稳定的输出电压和电流。
最后是启动特性。
发电机在启动过程中，需要消耗一定的能量来克服惯性和摩擦力的阻力，在启动时电压和电流可能会不稳定，需要通过稳压器等设备进行调节。
总之，发电机通过电磁感应的原理将机械能转化为电能，并具有电压和电流调节、稳定性、效率、负载特性和启动特性等特性。
发电机作为能源转换的关键设备，在工业生产和日常生活中有着广泛的应用。
第3次交流发电机基本知识
通过以上分析可以发现，在转速变化时， 交流发电机端电压有较大变化；在转速恒定时， 由于输出电流的变化对端电压也有很大的影响。 因此，实际使用中交流发电机必须配用电压调节 器。
第五节 调节器概述
电压调节原理 调节器的种类
电压调节器的型号
5.1电压调节原理
根据电磁感应原理，发电机的感应电动势为
E CΦn
第三节 交流发电机的工作原理
1. 交流电动势的产生 2. 整流过程
3. 中性点电压
4. 激励方式
3.1
交流电动势的产生
交流发电机也是利用电磁感应原理发出交流电
动势的 。
当磁场接通直流电源时即被激励， 转子的爪极被磁化为N极和S极.其磁 力线由 N极出发，穿过转子与定子之 间很小的气隙进入定子铁心，最后又 通过气隙回到相邻的S极。
后 端 盖
内搭铁交流发电机
如果交流发电机
电刷组件的两个磁场 接线柱中，有一个直 接搭铁，另一个接调 节器，就称这种交流 发电机为内搭铁交流 发电机。
外搭铁交流发电机
如果交流发电机电 刷组件的两个“磁场” 接线柱都绝缘，并且有 一个通过开关接电源， 另一个接调节器，就称 这种交流发电机为外搭 铁交流发电机。
转子组成
1-滑环，2-轴，3-爪极，4-磁轭，5-激磁绕组
定 子 定子又称电枢，用以产生交流电动势，它由定子铁心 和定子绕组组成。定子铁心槽内嵌入三相对称定子绕组。
每相绕组的线圈个数和每个线圈的匝数必须完全相
同。每个线圈的节距必须相同。三项绕组的首端A、B、C 在定子槽内的排列须间隔120°。
UN=1/2 U
3.4 激励方式 交流发电机采用他励和自励结合的激磁方式，当 交流发电机输出电压低于蓄电池端电压时，发电机的 激磁电流由蓄电池供给，称为他励；当发电机输出电 压达到蓄电池电压时，发电机的激磁电流由自己供给， 称为自励。
交流发电机的原理及分类
一、 交流发电机的工作原理
1、 交流电动势的产生
发电机定子的三相绕组按一定规律分布在发电机的 定子槽中，内部有一个转子，转子上安装着爪极和 励磁绕组。
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生 磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时， 磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理 可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。 这就是交流发电机的发电原理。
注意:
交流发电机励磁过程是先他励后自励。当发动 机达到正常怠速转速时，发电机的输出电压一般高 出蓄电池电压1～2V以便对蓄电池充电，此时，由 发电机自励发电。
不同汽车的励磁电路各不相同，但有一个共同 特点是，励磁电路都必须由点火开关控制。因此， 汽车上发电机必须与蓄电池并联，开始由蓄电池向 激磁绕组供电，使发电机电压很快建立起来，并迅 速转变为自激状态，蓄电池被充电的机会也多一些， 有利于蓄电池的使用。
机称为外搭铁型交流发电机。
四、 交流发电机的工作特性
1、 空载特性
发电机空载运行时(即 发电机不向任何用电设备 供电的状态下),发电机端 电压与转速之间的关系， 称为空载特性，如图3-15 所示。空载特性可以判断 发电机低速充电性能的好 坏，同时也可看出发电机 的输出电压是随着发电机 的转速升高而增高的。
三、 发电机的励磁方式
除了永磁式交流发电机不需要励磁以外，其他 形式的交流发电机都必须给励磁绕组通电才会有磁 场产生而发电，否则发电机将不能发电。
将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁。
交流发电机励磁方式有自励和他励两种。
1、 他励
在发电机转速较低时（发动机未达到怠速转 速），自身不能发电。单靠微弱的剩磁产生的很小 的电动势，很难克服二极管的正向电阻，需要蓄电 池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场 来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称