盾构施工质量保证措施
盾构过站施工方法及质量、安全、环保措施
盾构过站施工方法及质量、安全、环保措施1.概述盾构过站是指由于接收端车站由于需提前封闭，接收端车站不具备吊出和吊入的条件，采用盾构机整机顶推和滑移方式通过车站站台层的一种施工方法，主要分为盾构主机过站，后配套系统整体过站两部分，过站完成后进行组装。
2. 适用范围试用于城市繁华地段，施工场地狭小或者因其他原因盾构接收端车站不具备吊出和吊入的条件，盾构通过车站底板的方式，进入车站另一端的始发井，直接进行下条隧道的施工。
自盾构机到站后主机与连接桥分离开始，到达下一阶段始发为结束。
中间以盾构机主机运输、盾构机后配套运输为主要过程。
3. 作业内容本工艺主要作业内容为：盾构主机与后配套分离、盾构和托架横移、固定主机准备顶推、盾构机平移过站、盾构横移始发就位、后配套及台车铺轨过站、连接盾体及后配套、设备检修调试、过站完成。
4. 质量标准及检验依据《住房城乡建设部办公厅关于实施〈危险性较大的分部分项工程安全管理规定〉有关问题的通知》（建办质 [2018]31号）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房和城乡建设部令第37号） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T5972-2016）；《重要用途钢丝绳》（GB8918-2006）；《施工现场机械设备安全检查技术规程》（JGJ160-2008）；《起重机械吊具与索具安全规程》（LD48-1993）；《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ276-2012）；《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）；《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》（JGJ184-2009）。
5. 施工工艺流程图盾构接收并上托架主机和托架横移固定主机准备顶推盾构机平移过站盾构机横移始发就位连接盾构机及后配套设备检修调试主机与后配套分离接收托架安装固定过站完成铺设后配套台车轨道后配套台车站内移动图 5-1 盾构过站施工工艺流程图6. 工艺步骤及质量控制6.1 施工准备6.2 盾构接收并上托架（1）盾构接收前做好端头井土体加固检查：对加固区进行垂直钻孔取芯送检，加固体强度及渗透系数必须符合设计要求；到达施工前在洞门范围内进行水平探孔取芯，并观察汇水量是否满足设计要求。
盾构管片预制施工质量及安全保证措施
盾构管片预制施工质量及安全保证措施1工艺质量检验1.1三环拼装试验（1）检测频率管片投产后生产满50环进行一次，再生产50环管片再进行一次管片拼装，以后每生产100环做一次三环水平拼装检验,每次试验至少有一环为楔形环管片。
（2）拼装方式管片水平拼装由随机抽样的三环管片组成，试拼装不装嵌密封胶条及胶片。
在平整结实的场地进行拼装，第一环管片下均布可以调节高度的台座，台座的承重能力超出三环管片的总重量，拼装前调整台座的水平度。
管片块与块、环与环之间用弯螺栓连接紧密，环与环之间采用错缝拼装。
拼装试验例图见下图。
管片三环拼装试验（3）测量方法每环管片拼装完成后，分别采用钢卷尺和塞尺检测管片环内外径以及纵、环向管片直接接触面的缝隙宽度，使用插钢丝的方法检测螺栓与孔间隙。
管片内外环直径的测量点设置在环向间隔45°的四个方向上，每环内外直径测点数量各4点。
纵、环向缝间隙每环各测量6点，即每块测量纵、环向缝间隙各1点，取每块管片纵环向缝隙最大处测量。
（4）允许偏差三环水平拼装精度要求见下表所示。
试拼装的精度表1.2抗弯试验每单位工程做一次。
管片抗弯示意见下图。
（1）试验工具200T千斤顶，7个示值为0～100MPa精度1.5 级工作压力表，一个百分表，试验台架。
压力表、百分表经计量检测所检定合格。
（2）量值依据加荷时依照检定的（荷载—压力表示值示值）线性回归方程得出每一级荷重下压力表示值。
（3）试验方法①加荷方法：采用千斤顶分配梁系统加荷，加荷点间距900mm。
受压后支承管片的活动小车可沿轨道向两端运动。
②荷载分级和持续时间采用分级加荷法：由50KN开始加荷，然后每次加荷10KN并静止1min，记录裂缝产生和裂缝宽度为0.2mm时的荷载值，加荷完毕后，静止1min，记录压力表读数及中心加荷点水平位置变量。
③当加荷到压力表读数不能再上升，百分表读数突然增大时，说明此时管片钢筋已达到屈服强度，此时加荷值即为破坏荷载。
盾构推进质量控制主要点
盾构推进质量控制主要点随着城市建设的不断发展，盾构法作为一种高效、经济、安全、环保的地下隧道施工方式，已经成为了现代建设工程中的重要工具。
盾构隧道工程的质量管理和质量控制是保证工程顺利进行的重要手段。
下面，我们将对盾构推进质量控制的主要点进行介绍。
1.地质勘探地质勘探是盾构施工前必不可少的重要环节。
通过对施工地点周边地质环境的研究、地质构造、地层分布和含水量等参数的分析，及时掌握隧道工程的地质特点和施工风险，有利于制定合理的施工方案和控制质量。
2.材料选择材料选择是盾构施工中重要的质量控制点之一。
盾构隧道施工工艺的核心设备是盾构机，其质量直接影响到隧道工程的施工效率和质量。
在选择盾构机时，应综合考虑其质量、性能、可靠性及施工周期等因素，选择符合要求的优质设备。
3.隧道断面控制隧道断面控制是隧道建设质量控制的重要环节，直接影响到施工的顺利进行和质量的保证。
在盾构施工中，要确保隧道断面的尺寸和形状不受影响，必须采取严格的控制措施。
一般采用的方法是在作业前，通过精确地调整盾构机的水平度和姿态，调整好隧道圆形度和对称性，保证隧道断面的准确性。
4.地层支护和土压平衡地层支护和土压平衡是盾构隧道施工过程中的重要环节。
通过合理的支护方案，可以确保隧道侧壁不塌陷、不漏水、且支撑能够承受隧道推进过程中的外力。
同时，土压平衡技术可以保持隧道外形稳定，防止地下水涌入，确保施工安全。
5.隧道环片制作和安装隧道环片制作和安装也是盾构推进质量控制的重要环节。
隧道环片是盾构隧道施工中的重要支撑元素，制作和质量直接关系到隧道工程施工的顺利进行和施工质量的保障。
隧道环片应按照规定制作、检验，安装时要按照设计施工图进行施工，严格按照规范进行加固和加固验收。
6.管片固结管片固结是指在隧道推进中对管片和环片进行加固措施，保证其质量和安全。
隧道推进过程中，要及时采取科学的固结措施，防止隧道结构失稳、坍塌、高渗透性漏水等质量问题。
，盾构推进质量的控制涉及到多个方面的技术要素和管理环节，需要在施工过程中严格按照标准及规范进行操作和管理。
盾构施工安全保证措施
盾构施工安全保证措施1.1 地下管线保护措施盾构在穿越区间范围内的管线时，制定专项方案和详细的掘进技术交底。
应加强监测密度，根据监测的数据及时调整盾构正面压力、掘进速度、出土量、同步注浆的稠度及注浆压力等施工参数，同步注浆和二次注浆应及时跟进，若发现异常，应即将住手掘进，并采取相应措施确保地下管线的安全和正常使用。
掘进前详细调查管线情况，形成书面《文化宫站~省博物馆站区间环境调查报告》。
在盾构穿越过程中必须严格控制切口平衡压力，同时也必须严格控制与切口压力有关的施工参数，如推进速度、总推力、出土量等，尽量减少土压力的波动。
在确保盾构正面变形控制良好的情况下，使盾构均衡匀速施工，以减少盾构施工对管线的影响。
严格控制同步注浆量和浆液质量，通过同步注浆及时充填建造空隙，减少施工过程中的土体变形。
同步注浆量普通为建造空隙的 140%~200%。
由于盾构推进时同步注浆的浆液在填补建造空隙时可能会存在一定间隙，且浆液的收缩变形也存在地面沉降的隐患，因此在隧道掘进的同时，根据地面监测情况，必要时进行二次壁后注浆。
浆液通过管片的注浆孔注入地层，并在施工时采取推进和注浆联动的方式，注浆未达到要求，盾构暂停推进，以防止土体变形。
根据施工中的变形监测情况，随时调整注浆量及注浆参数，壁后二次注浆根据地面监测情况随时调整，从而使地层变形量减至最小。
1.2 盾构机始发接收安全保护措施盾构机始发风险点分析，盾构始发和接收是盾构施工过程中的一大风险点，依据类似工程的施工经验和本项目的实际情况，我部认为盾构始发和接收的主要分险点为：⑴洞门破除土体稳定性；⑵洞门密封失效。
⑶粉土、黏土、粉砂地层掘进过程中地面的沉降控制。
1.2.1 洞门破除风险预防及处理措施详见“5.2 洞门破除风险预防及处理”。
1.2.2 洞门密封失效预防详见“5.3 避免洞门密封失效”。
1.2.1 盾构机始发安全保护措施1、凡从事盾构机操作工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程，严禁违章操作。
盾构法施工质量通病及防治
盾构法施工质量通病及防治（二）第二节盾构掘进盾构掘进是盾构法隧道施工旳重要工序, 要保证隧道旳实际轴线和设计轴线相吻合, 并保证管片圆环拼装质量, 使隧道不漏水, 地面不产生大旳变形。
1、土压平衡式盾构正面阻力过大1.1、现象盾构推进过程中, 由于正面阻力过大导致盾构推进困难和地面隆起变形。
1.2、原因分析⑴盾构刀盘旳进土开口率偏小, 进土不畅通；⑵盾构正面地层土质发生变化；⑶盾构正面遭遇较大块状旳障碍物；⑷推进千斤顶内泄漏, 达不到其自身旳最高额定油压；⑸正面平衡压力设定过大；⑹刀盘磨损严重。
1.3、防止措施⑴合理设计进土孔旳尺寸, 保证出土畅通；⑵隧道轴线设计前, 应对盾构穿越沿线作详细旳地质勘查, 摸清沿线影响盾构推进旳障碍物旳详细位置、深度, 以使轴线设计考虑到这一状况；⑶详细理解盾构推进断面内旳土质状况, 以便及时优化调整土压设定值、推进速度等施工参数；⑷常常检修刀盘和推进千斤顶, 保证其运行良好；⑸合理设定平衡压力, 加强施工动态管理, 及时调整控制平衡压力值。
1.4、治理措施⑴采用辅助技术, 尽量采用在工作面内进行障碍物清理, 在条件许可旳状况下, 也可采用大开挖施工法清理正面障碍物；⑵增添千斤顶, 增长盾构总推力。
2、泥水加压平衡式盾构正面阻力过大2.1、现象盾构推进过程中, 由于正面阻力过大导致盾构推进困难。
2.2、原因分析⑴泥水平衡系统不能建立或泥水压力过大；⑵盾构刀盘旳进土开口率偏小, 进土不畅通；⑶盾构正面地层土质发生变化；⑷盾构正面遭遇较大块状旳障碍物；⑸推进千斤顶内泄漏, 达不到其自身旳最高额定油压。
2.3、防止措施⑴严格控制泥水质量, 精确设定泥水平衡压力、推进速度等施工参数, 同步保证泥水输送系统旳正常运行；⑵详细理解盾构推进断面内旳土质状况, 以便及时优化调整平衡压力设定值、推进速度等施工参数, 同步配制与土质相适应旳泥水；⑶在盾构穿越沿线做好详尽旳地质勘查, 事先清除障碍物或调整设计轴线；⑷常常检修推进千斤顶, 保证其运行良好。
盾构区间施工质量保证措施
盾构区间施工质量保证措施一、盾构机始发质量保证措施（1）加强洞口橡胶止水帘幕的安装质量检查；加强洞圈混凝土的捣固，确保洞圈混凝土密实；管片和洞圈的间隙用水硬性浆液进行填充，减少水土流失。
（2）洞门封堵由专职质检员进行全过程监督，同时安排专人对洞口封堵做跟踪检查，确保洞口封堵完好。
（3）盾构的反力架的设计应进行强度检算，保证反力架有足够的刚度、强度和平整度；负环管片采用新管片，保证拼装精度。
后盾装置拼装完成后，经监理工程师验收，认可后方可掘进施工。
（4）由测量人员准确定出始发基座中线和高程位置。
严格控制始发台、反力架和负环管片的安装精度，始发基座应焊接牢固，确保盾构始发姿态与设计线路基本重合。
二、盾构推进、管片同步注浆质量保证措施（1）在盾构机推进中根据不同土质和覆土厚度，结合地面监测信息，合理调整土仓压力，并按推力、推进速度和出土量的相互关系，合理控制推进速度，保证土仓压力和开挖面水土压力平衡。
（2）通过经常检测土仓压力，合理控制排碴速度，保证开挖面稳定。
（3）制定详细的注浆作业指导书，并进行详细的浆材配比试验，选定合适的注浆材料及浆液配比。
（4）制订详细的注浆施工设计和工艺流程及注浆质量控制程序，严格按要求实施注浆、检查、记录、分析，及时做出P（注浆压力）—Q（注浆量）—t（时间）曲线，分析注浆速度与掘进速度的关系，评价注浆效果，反馈指导注浆施工。
（5）成立专业注浆作业组，由富有经验的注浆工程师负责现场注浆技术和管理工作。
（6）根据洞内管片衬砌变形和地面及周围建筑物变形监测结果，及时进行信息反馈，修正注浆参数设计和施工方法，发现情况及时解决。
（7）做好注浆设备的维修保养，注浆材料供应，定时对注浆管路及设备进行清洗,保证注浆作业顺利连续不中断进行。
（8）环形间隙充填不够、结构与地层变形不能得到有效控制或变形危及地面建筑物安全时、或存在地下水渗漏区段，在必要时通过吊装孔对管片背后进行补充注浆。
（9）加强信息化管理，及时反馈质量信息，进行分析处理，指导现场施工。
盾构施工中常见问题分析及防治措施
盾构施工中常见问题分析及防治措施随着城市的不断拓展和市场的不断扩大，盾构工程日益受到重视，成为城市建设中的重要组成部分。
然而，在盾构施工过程中，也时常会出现一些问题，如何有效地分析和解决这些问题，是保证盾构工程进展顺利和安全的关键之一。
本文将对盾构施工中常见问题进行分析，并提出相应的防治措施。
1. 盾构机故障盾构机是盾构施工中不可或缺的设备之一。
然而，在实际施工中，盾构机故障是比较常见的情况。
盾构机故障可能导致施工进度延误、安全事故等问题的发生。
1.1 故障原因•设备故障：盾构机本身设计出现缺陷或部件损坏等。
•操作不当：盾构机的操作人员在操作过程中出现失误或者质量不合格等问题。
•环境因素：如地质情况不稳定、施工区域的气候环境等因素均有可能导致盾构机故障。
1.2 防治措施•设备保养：对盾构机进行定期维护和保养，预防盾构机本身的故障。
•员工培训：对盾构机操作人员进行专业培训，提高员工的专业技能和操作水平，减少操作不当造成的故障。
•环境管理：对施工环境进行科学合理的管理，结合具体环境类型进行不同的措施，提高施工效率的同时减少盾构机故障的发生。
2. 施工质量问题盾构施工质量是工程质量的重要组成部分。
若施工质量存在问题，则会直接影响到工程安全和工程质量。
2.1 问题原因•施工人员技能不足：盾构施工需要相应的专业技能和经验，如果施工人员对于施工过程中的技术要求不熟练，则很容易出现质量问题。
•环境因素影响：施工过程中，环境因素会对施工质量产生一定的影响。
•材料质量问题：质量不达标的材料会对施工质量产生影响。
2.2 防治措施•员工培训：加强员工技术培训，保障员工对施工过程的掌握和熟练操作，提高施工质量。
•严格现场管理：加强现场施工管理，对施工现场进行密切的监管和管理，确保施工质量。
•细化施工标准：建立规范的施工标准，明确施工过程中的每一个环节，严格按照标准进行操作，提高施工质量。
3. 安全事故问题盾构施工涉及到大量的工程设备，涉及到工人的安全问题，因此安全事故问题时刻不能忽视。
盾构法区间隧道工程质量通病及控制措施
5、合理调整隧道管片排序，优先使用曲线环管片来调整盾构姿态。
12
成型隧道 椭圆度超 标
1、缓和曲线上盾构管片的排版：设计排版时，可根据缓和曲线的偏转角来计算 所需楔形环的数量n,然后通过其长度求得的总环数来算出所需的标准环数目； 竖曲线上盾构环的排版：竖曲线上所需标准环与楔形环的比例悬殊，在有竖曲线
4、为保证成型后管片外观质量，振捣之后应进行两道收面。管片外弧收面，序 应由熟练的抹面，实施操作。
5、管片混凝土振捣结束后静养2〜3小时，再实施蒸汽养护。应采取措施控制管 片核心部位与外侧的温度差，蒸汽养护分为升温、恒温、降温三个阶段，混凝土 构件升、降温速度/、宜过快，过快容易产生裂纹。
6、管片蒸汽养护的最高温度宜控制在55 c〜60c范围内，最高温度不得超过
1、按照下料图纸进行小批量下料，标注好刻度样板，样板经验收合格后方可进 行大批量下料。
2、钢筋下料过程中加强检查工作，发现问题及时进行纠正。
3、按照图纸要求制作可以准确定位主筋和箍筋的“钢筋笼靠模架”。
4、焊接过程中加强检查，发现漏焊等应及时进行纠正，避免钢筋笼因焊接质量 引起父形。
5、钢筋笼均应采用CO2焊接工艺，所有焊接节点的焊缝强度均应符合相关规范 的要求，焊点不得有损伤主筋的“咬肉”现象。除节点外，任何钢筋的长度方向 不得采用焊接。
1mrm,平衡盾构背土时的地层沉降量。 同时严格控制与切口平衡压力有关的施工
参数，防止过量超挖、欠挖。
6、应掌握推进速度与进士量的关系，严格控制出土量，控制正面土体的流失， 在管片拼装完成后及时复紧螺栓，管片脱出盾尾后用风动扳手复紧螺栓。
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1盾构区间施工质量保证措施
1.1管片质量保证措施
（1）管片生产质量保证措施
1）严格控制管片模具的精度，按照精度要求对管片钢模定期进行检查和校正。
2）要求混凝土所使用的原材必须符合设计及施工规范的要求，应有出厂合格证和相应的试验报告。
3）严格审查管片生产工艺和质量保证措施,认真做好过程控制。
指派专门的管片质量检查人员每周不定期去构件厂检查管片生产过程的质量、原材料及生产工艺的控制情况，要求构件厂提供从原材、生产及试验的所有资料，并结合检查记录分析等形成质量周报，并报业主及监理等单位。
4）要严格做好出厂检验及现场的验收工作，事先制定出厂检查及现场质量验收标准。
5）事先计划好现场管片的存放、运输及拼装作业。
要有管片的使用计划。
（2）管片拼装质量保证措施
1）选取管片时要多方面考虑，选取管片时也要本着“勤纠偏、小纠偏”的原则进行，以减小片拼装时的错台。
2）确保质量合格、管片类型符合工程师指令的管片才准进洞。
3）严格按指定的拼装工艺进行拼装。
4）拼装过程中经尺量管片错台符合拼装要求后，再将管片就位。
（3）管片衬砌防水质量保证措施
1）确保管片的自身防水符合设计要求，并对管片弹性密封垫入洞前进行严
格的验收。
2）严格控制拼装工艺，提高管片拼装的质量。
3）在管片拼装前先于弹性密封垫上涂抹润滑剂，以减少弹性密封垫在拼装中出现的错位。
4）安装管片螺栓接头前检验止水垫圈完整方可安装螺栓。
5）盾构掘进时盾尾空隙注浆要严格控制配比，以形成稳定均匀的管片防水层。
1.2盾构掘进质量保证措施
（1）盾构施工轴线控制措施
1）所使用盾构机须装备有高度现代化的自动实时监控测量指引系统。
2）在盾构隧道施工之前，要严格按要求建立起一套严密的人工测量和自动测量控制系统，根据自动的精度和工程的精度要求决定人工控制测量和复核的内容及频率。
3）认真做好盾构机的操作控制，按“勤纠偏、小纠偏”的原则，通过严格的计算，合理选择和控制各千斤顶的行程量，从而使盾构和隧道轴线在容许偏差范围内，切不可纠偏幅度过大，以控制隧道平面与高程偏差而引起的隧道轴线折角变化不超过0.4%。
4）合理使用超挖刀和铰接千斤顶来控制盾构机轴线，从而实现对隧道轴线的线形控制。
5）管片的类型和拼装方式的控制，依据隧道中线和设计中线以及盾构机和管片的关系，通过计算修正曲线来确定管片的类型和超前量。
（2）盾构施工沉降控制措施
认真进行现场环境条件的调查，并结合线路的走向做好地面的监测工作。
准备进行的与沉降有关的监测项目有：地表沉降监测、地面建（构）筑物变形监测、地下管线变形监测、河底沉降监测、隧道收敛监测。
1）监测点的观测频率、范围与数据处理
2）盾尾注浆压力和注浆量是直接影响地面沉降的关键因素，在施工中要严格按规定程序和下达的施工指令进行注浆操作，精确控制注浆压力和注浆量。
3）严格控制盾构机的姿态
在盾构掘进施工过程中，盾构姿态变幅越大，盾构机越难控制，对地面沉降的影响也越大，要坚持“勤监测、勤纠偏、小纠偏”的原则，尽量实现盾构的平缓推进；严禁一次性大幅度纠偏，造成过大超挖和对周围土层的扰动。
每次盾构机的纠偏量应不超过3cm（0.5%D）。
1.3联络通道施工质量保证措施
（1）测量放线准确，从地面引测后，尽早从隧道内进行检测。
（2）衬砌之间的防水板接缝严密，焊钢筋时设隔垫板保护。
（3）钢筋的绑孔、焊接符合有关规范，并保证足够的保护层。
（4）模板及支撑要牢固，避免跑模和变形。
（5）砼浇筑分层均匀上升，振捣及时充分，防止漏振和过振。
（6）按规定要求抽取砼试块（抗压和抗渗）以确认砼质量达到设计要求。
（7）止水条粘贴牢固，施工缝认真凿毛处理，振捣时防止碰到止水条。
（8）砼达到规定强度后才拆模，养护时间不少于14天。
（9）对露筋、蜂窝及渗水部位进行处理，直至满足要求为准。
（10）处理好钢管片和新混凝土片结合防渗问题。
（11）严格按防水砼配合比、防水砼的施工工艺要求进行操作。
作好以下接口防水：联络通道与盾构隧道接口，泵房上井孔与联络通道处接口。
1.4旋喷桩加固施工质量保证措施
由于高压旋喷桩施工难度大，特制定施工细则，在施工中严格遵守，以保证施工质量。
（1）、钻机就位与设计位置偏差要求小于2cm，垂直度偏差度小于1%。
采取钢尺丈量和吊锤球的方法检测，满足精度要求后方可进行钻孔施工。
（2）、施工时严格控制各种施工参数，发现问题及时汇报处理。
现场施工做到及时记录、及时调整、及时汇报处理。
（3）、高压旋喷应全孔连续进行，若中途拆卸喷射管，则应进行复喷，搭接长度不小于200mm。
供浆正常的情况下，孔口回浆密度变小、且不能满足设计要求时，应加大进浆密度。
（4）、在施工时严格遵守操作规程，班长和技术员严格进行质量自检。
1.5洞门施工质量保证措施
（1）切割或拆除洞口管片前，对管片外侧进行预注浆处理。
（2）切割或拆除管片时慎重，不损坏相邻管片。
（3）钢筋网与预埋筋牢固焊接。
（4）预留砼浇捣孔，并分层均匀浇筑，用小型振捣棒辅以小锤敲击振捣密实。
1.6盾构管片上浮的质量保证措施
（1）对同步注浆进行多次配比试验，尽可能提高注浆浆液的稠度及其固体物质的含量。
（2）施工中预先降低盾构机的推进轴线，使其在设计轴线下一定合理范围内掘进。
（3）及时进行二次注浆，注浆浆液采用双浆液。
（4）管片上浮后，及时在相应位置打开管片背后注浆孔，放掉地下水，减少隧道管片所受的浮力。
（5）加强盾构机姿态测量，控制好姿态，避免超挖和蛇行，尽量使各组推进油缸推力适当均衡。
（6）做好管片安装连接螺栓的紧固，加强对管片螺栓的二次复紧，必要时进行三次复紧，保证管片连接密实，有效控制其上浮量。
（7）放慢掘进速度，减少对管片背后的震动，加速初凝时间。
1.7盾构隧道下沉的质量保证措施
（1）在淤泥质砂土层中注浆，隧道变形极敏感，因此要同步监测隧道变形，根据变形程度改善注浆参数和注浆配比。
（2）多次注浆宜采用“由浅到深”和“低压反复多次”式，这样更能保证加固质量，防止隧道变形。
（3）为保证加固效果和减少隧道变形，注浆浆液中尽可能降低速凝剂的比例，增大膨润土的成分。
1.8管片开裂的质量保证措施
（1）盾构施工要控制总推力过大的现象发生。
（2）管片尽可能居中拼装，并且要保证环面平整。
（3）盾尾密封要及时注油脂，进站时必须将损坏的盾尾刷更换。
（4）要根据地质条件及时改善盾尾注浆液性能和充填工艺；建立和完善注。