单缸内燃机的拆装实验20页PPT

发动机拆装实训 PPT课件

2020/3/30
14
（3）.配气机构的拆装。
配气机构：主要由气门组件、凸轮轴、液压挺柱、齿形带传动机构等零部件组成。
气门组件的拆装：在发动机缸盖上内部，与曲轴轴线垂直的一组零件（气门锁片向下到气门）是气门组件的主要零部件。气门组件被凸轮轴顶在曹中，必须先取下凸轮轴，取下液力挺柱，然后用专用的工具将气门和气门弹簧座顶住，取出气门锁片才能顺利的取出气门、气门导管、气门弹簧等零件。
2020/3/30

3.发动机的拆装。（1）发动机机体组的拆装。
机体组组成：机体组包括气缸盖罩、气缸盖、气缸体、曲轴箱和油底壳五部分。
1.气缸盖罩的拆装：拆下螺栓，取下垫片，然后取下气缸盖罩。
2.气缸盖的拆装:将气缸盖内部的12个螺栓按照螺栓的拆卸顺序，两头向中间，先拧对角线的原则，拆下紧固缸体和缸盖的螺栓。
活塞连杆组的拆装：其组成为活塞、活塞环、活塞销、连杆、大小头轴承等。其作用是与气缸盖、汽缸壁等共同组成燃烧室，通过活塞销将作用力传给连杆，连杆推动曲轴旋转。拆卸时，先将活塞杆底部的主轴承座拆除，然后在轻轻的将活塞用木质或胶质的榔头敲出。
曲轴的作用是将活塞连杆组传来的推力转变成使曲轴旋转的力矩向外输出；并驱动发动机的配气机构及其他辅助装置工作。
(1)按组成结构的不同，ABS可分为整体式和分体式：（2）按控制回路的不同，ABS可分为四种：单通道控制回路配有一个或两个传感器：双通道控制回路配有三个或四个传感器，通常为两前轮一起控制，两后轮一起控制；三通道控制回路配有三个或四个传感器，两前轮单独控制，两后轮一起控制；四通道控制回路，配有四个传感器，
2020/3/30
19
2020/3/30
20
四轮独立控制。 ABS的结构图示及车身布置：（下页图示）

汽车发动机构造及拆装ppt

采用新技术和新材料：通过采用新技术和新材料，如涡轮增压、缸内直喷、铝合金缸体等，提高发动机的性能和效率。
05
提高动力性能：通过优化发动机参数、提高压缩比等方式，提高发动机的功率和扭矩，提升车辆的加速性能和极速。
02
提高可靠性和耐久性：通过优化发动机设计、采用优质材料等方式，提高发动机的可靠性和耐久性，延长使用寿命。
02
05
排放标准：发动机排放的污染物限值，如欧IV、欧V等
06
噪音水平：发动机工作时产生的噪音，单位为分贝（dB）
汽车发动机的拆装
钳子：用于夹持、剪切、弯曲等操作
锤子：用于敲击、拆卸和安装等操作
千斤顶：用于顶起汽车，便于拆卸和安装发动机等部件
扳手：用于拆卸和安装螺栓、螺母等紧固件
套筒扳手：用于拆卸和安装不同规格的螺栓、螺母等紧固件
检查和测试：升级完成后，需要对发动机进行全面的检查和测试，确保其性能和安全性达到预期效果
05
注意事项：在升级过程中，要注意操作规范，避免对发动机造成不必要的损伤，同时要注意环保和安全问题，确保升级后的发动机符合相关法规和标准。
汽车发动机的发展趋势与展望
01
02
03
04
05
06
替代燃料：研究替代燃料，如氢燃料电池、生物燃料等，降低对化石燃料的依赖。
排气系统：将燃烧后的废气排出发动机
冷却系统：负责冷却发动机，防止过热损坏
做功系统：将燃料和压缩空气混合，点火燃烧，产生动力
按燃料分类：汽油发动机、柴油发动机、新能源发动机等
按气缸数量分类：单缸发动机、多缸发动机
按冷却方式分类：水冷发动机、风冷发动机
按进气方式分类：自然吸气发动机、涡轮增压发动机、机械增压发动机等

项目1 发动机基本拆装PPT

CXW
汽车构造与原理实训（第4版）
（5）安装配气齿轮组件CXW源自汽车构造与原理实训（第4版）
视频2.
机体组件、曲柄连杆机构及配气机构拆装
CXW
汽车构造与原理实训（第4版） 1.1.3 实训考核与评分
1.实训考核题目 1）正确拆装发动机机体组件、曲柄连杆机
构和配气机构。 2）正确进行发动机机体组件、曲柄连杆机
CXW
汽车构造与原理实训（第4版）
（5）拆卸发动机曲轴飞轮组
CXW
汽车构造与原理实训（第4版）
3.机体组件、曲柄连杆及配气机构安装调整（1）曲轴飞轮组件安装
CXW
汽车构造与原理实训（第4版）
（2）活塞连杆组件安装
CXW
汽车构造与原理实训（第4版）
（3）气门组件与配气凸轮轴的安装（4）机体组件安装
2.机体组件、曲柄连杆及配气机构拆卸
CXW
汽车构造与原理实训（第4版）
（1）拆卸配气机构传动组件
CXW
汽车构造与原理实训（第4版）
（2）拆卸机体组件
CXW
汽车构造与原理实训（第4版）
（3）气门组件的拆卸
CXW
汽车构造与原理实训（第4版）
（4）拆卸发动机活塞连杆组
CXW
汽车构造与原理实训（第4版）
汽车构造与原理实训（第4版）
项目1.1 发动机基本拆装
CXW
汽车构造与原理实训（第4版） 1.1.1 实训内容、要求与安排
CXW
汽车构造与原理实训（第4版）
1.1.2 实训方法步骤 1. 发动机外部零部件拆装
CXW
汽车构造与原理实训（第4版）
视频1. 发动机外部零部件拆装
CXW
汽车构造与原理实训（第4版）

《发动机拆装实习》课件

发动机工作原理
工作原理
发动机通过将燃料和空气混合并点燃，产生高温高压气体推动活塞运动，进而带动曲轴转动，对外输出功率。这个过程是一个能量转换的过程。
工作循环
发动机的工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程，每个冲程都有其特定的作用和要求。了解工作循环有助于理解发动机的工作原理和性能。
发动机性能指标
清洗设备
用于清洗零件和清除油污。
工具与设备的使用方法
如何正确使用螺丝刀、扳手等常用工具。
如何使用活塞环工具安装和拆卸活塞环，并确保安装正确。
如何使用发动机拆装架固定发动机，并确保安全。
如何使用气瓶吹除零件上的灰尘和杂物，并确保清洁度。
04
发动机拆卸步骤与注意事项
发动机拆卸前的准备工作
功率与扭矩
功率和扭矩是衡量发动机性能的重要指标，功率表示发动机在单位时间内所能做的功，扭矩则表
示发动机输出的转矩。
燃油经济性
燃油经济性表示发动机的燃油消耗量，是评价发动机性能的重要指标之一。了解燃油经济性有助于合理使用燃料，降低运行成本
。
排放性能
排放性能表示发动机排放的废气中各种有害物质的含量，是评价发动机性能的重要指标之一。了解排放性能有助于减少环境污染
，保护环境。
03
发动机拆装工具与设备
常用工具与量具
螺丝刀
锤子
扳手
量具
用于拧紧或松开螺栓和螺母。
用于敲击和固定零件。
用于拧紧或松开螺栓和螺母。
用于测量长度、深度、宽度等尺寸。
专用工具与设备01020304发动机拆装架
用于固定发动机，方便拆装。
活塞环工具
用于安装和拆卸活塞环。

汽车发动机构造与拆装曲柄连杆机构结构与拆装教学PPT课件

33
油环
任任任务务务四四四活活活塞塞塞连连连杆杆杆组组组拆拆拆装装装
油环在活塞下行时，刮除气缸壁上多余的机油；在活塞上行时，将机油均匀涂布在气缸壁上。这样既可以防止机油窜入气缸燃烧，又可以减小活塞、活塞环与气缸壁的磨损与摩擦阻力。
3
活塞销
任务四活塞连杆组拆装
活塞销通常用低碳钢或低碳合金钢做成空心圆柱体，它的作用是连接活塞和连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。
3
任务二：气缸盖和气缸垫拆装
气缸盖功用
气缸盖用来封闭气缸的上部，并与活塞顶、气缸壁共同构成一个密闭的可变空间（燃烧室）。
3
任务二：气缸盖和气缸垫拆装
气缸垫结构
气缸垫安装在气缸盖和气缸体中间，安装时要定向安装。气缸垫通常是一次性使用。
3
任务二：气缸盖和气缸垫拆装
气缸垫功用
气缸垫用来保证气缸体与气缸盖结合面间的密封。
（3）设备设施： 2007款卡罗拉1.6L/AT轿车1ZR-FE 发动机一台、发动机台架、工具车、零件车、垃圾桶。
2023/9/29
3
操作步骤拆卸气缸盖
（1）拆卸气缸盖分总成
①卸下螺丝与垫圈
3
操作步骤拆卸气缸盖
（1）拆卸气缸盖分总成
②拆下气缸盖
3
操作步骤拆卸气缸盖
（2）拆卸气缸盖衬垫
3
活塞结构
任务四
活塞连杆组拆装
（3）活塞裙部上开有圆孔用来安装活塞销，圆孔上有卡簧槽。活塞裙部用来引导活塞在气缸中做往复运动。
3
活塞功用
任务四
活塞连杆组拆装
活塞的主要作用是承受气缸中的气体压力，并将此压力通过活塞销传递给连杆，以推动曲轴旋转。活塞顶部还与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室。

第20讲-发动机整体拆装分析PPT课件

4)在发动机下放置一个收集盘。
.
17
发动机整体吊装
5)旋开冷却液储液罐盖。 6)如图2-10所示，松开散热器下水管夹箍，拔下散热器的下水管，放出冷却液。 7)拔下电动冷却风扇的电线插头， 8)拔下散热器左侧的热敏开关插头，
.
18
发动机整体吊装
9)松开散热器的上水管的夹箍，拔下散热器的上水管。 10)旋松电动冷却风扇的4个紧固螺栓，拆下电动冷却风扇和散热器。 11)拔下空气流量计的电线插头，如图2-13所示。 12)拔下活性炭罐电磁阀(ACF阀)的电线插头，
螺栓，取下V带。 20)移开空调压缩机并使用电线将其悬挂在副梁上。。
.
18)松开支架上的紧固螺栓，拆卸下面离合器操纵机构。
19)松开发动机左支承脚橡胶缓冲块上的固定螺栓，松开发动机右支承脚橡胶缓冲块上的固定螺栓。
.
9

发动机整体吊装
21)拆卸发动机前支承架固定螺栓；拆卸排气管夹头的连接螺栓；拆卸起动电动机的接线。
22)拆卸起动电动机的固定螺栓。 23)松开发动机与变速器的连接螺栓。 24)将吊座夹头放在发动机后端，旋紧连接螺
.
19
发动机整体吊装
13)拆下空气滤清器至节气门控制器之间的空气管路，拆下空气滤清器罩壳。 14)拔下燃油分配管上的供油管和回油管。 15)松开节气门拉索。 16)拔下位于发动机底部通向暖风热交换器的冷却液管。
.
20
发动机整体吊装
17)拔下气缸盖通向暖风热交换器的冷却液管。 18)拔下变速器上的车速传感器电线插头，倒车灯开关。 19)松开空调压缩机与支架的联接
汽车发动机整体拆装
发动机整体吊装
.
1
发动机整体吊装

汽车发动机拆装实训第3版教学课件20

第四7级)起动发动机后，应检查点火正时是否正确。如果不正确，则按规定要求予以调整。
8）发动机起动后，要检查冷却系统、润滑系统和发动机运转部分是否有漏水、漏油、漏气部位及不正常的异响和噪声。
9）在发动机起动检查之后，应行驶1 ~3km ，检查各拉索调整的正确性和各零部件的工作状况是否正常。
拆卸水泵上面尚未拆卸的连接管。拆卸水泵、发电机、起动机、分电器、汽油泵、机油滤清器、进气歧管、排气歧管、火花塞等总成部件，摆放整齐。
3）解体发动机机体。
放出油底壳内的机油，拆下油底壳。装配时要更换新机油密封衬垫。拆卸机油泵、机油滤清器。
③拆卸气门室罩。安装时要更换气门室罩密
单击封此垫处。编辑母版文本样式
1)能够正确进行汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的使用。 2）能够正确进行汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的拆装。3）能够正确进行汽车发动机主要零部件的检查、测量。
素质目标
1、培养学生的团队合作精神和交流合作能力； 2、培养学生注意观察，勤于动脑、动手、善于反思； 3、分析与总结的良好学习习惯； 4、培养学生良好的5S习惯
单击此处编辑母实版训文设本备样，式仪器和工具
第二级
第三级第1四级实训设备
2
仪器和工具
桑塔纳JⅣ发动机1台或丰田5A-FE发动机数台（或其他可拆装使用的发动
机)，相关挂图或图册若干
。
气门拆装和调整工具一可调节扭力扳手、指针式扭力扳手、手摇杆、接杆、10mm 套简、塞尺、吹气枪、洗涤油盆、毛刷、铲刀及常用维修工具。
2〉按规定程序和规定的牌号、数量，将发动机的润滑油、变速器润滑油和冷却液加至标准量。
3）按规定的方法，将阻风门、节气门和离合器拉索调整到标准要求。

单缸柴油机拆装图柴油机拆装

单缸柴油机拆装图柴油机拆装柴油机拆装张恒一、实习目的1、熟练掌握柴汕机的拆装顺序；2、探知机修工艺要求；3、主要掌握传动装置各主要部件的测量位置、方法和量具的使用;4、掌握各种配合间隙的浮动；5、了解和柴油机各种正时的校对及调整；6、掌握高压柴汕泵、喷油器的拆装，试验机和故障排除方法；7、掌握柴油机运转试验的操作规程。

二、实习教学设备1、四冲程中速柴油机6160 —台、缸径160mm,行程255mm,转速750转/分、功率90、135马力。

2、拆装工具2套，吊重支架2套、吊重胡2台、油盆、油桶数只、清洗用品柴油、棉纱头、被布等一些。

4、工作抬（包括台虎钳一台）；三、柴油机拆装程序1.首先看清看透拆装的柴油机提示牌、切身感受基木技术数据；再以看各系统总体布置特点，记下特殊的地方，以免回装时出现纟比漏。

2•填装柴油机机体管路内的冷却水和油底壳内的润滑油，拆除机器周边连接油压、水管、各传感器连接线大写字母并做好记号。

3.拆下盖头的罩壳，将拆下的螺母垫片放进放入罩壳内用。

4.拆下盖头上所有附件和连接的水管油管、高压油管、启动空气管；拆下气阀摇臂、摇臂轴，拆下喷油器；拆下与假发连接的进气管、排气管；这时应将吊绳系好用葫芦带住、且松紧适当、并留神对称和平衡。

起吊时先要认真仔细地检查一遍，判明螺栓全部拆除后，才能缓慢拉葫芦，并注意起吊的物体有无吊装牵扯到其它物体。

5.用重型套筒扳手对称拧松气缸盖螺栓，取下螺母和垫片；将短钢丝绳套在装喷油器的压紧装置上起吊，必要时用撬棍撬松。

吊下后再进一步分解气缸启动阀、示功阀、安全阀、进排气阀机构。

6.拆下机器两排的道门盖板，观察连杆大端轴承、主轴承的结构中型式，记号与标记；观察曲轴结构型式和安装特点，曲轴轴承润的滑特点。

7.将车盘到合适的位置，用扭力重型套扳对称旋松两边的连杆大端螺栓，以能够用手拧动为好，道门两边的学生用手日布寺托住下瓦盖松掉螺母；一边递、一边拉将下瓦盖从道门内取出来，再将塔式起重专用工具装牢在活塞杆活塞顶上，慢慢拉起活塞连杆，当活塞连杆刚刚才刚离开曲柄销时，用布条将上才瓦与连杆大端系牢；再将活塞连杆吊出，然后分解活塞、活塞销、连杆、活塞环；按缸号顺序放好。