港口码头无线网络应用
轮船及邮轮无线Wi-Fi网络覆盖解决方案_信锐技术

录
录 ........................................................................................................................................ 2 项目背景 .......................................................................................................................... 4 项目概述 ................................................................................................................... 4 项目需求 ................................................................................................................... 4 解决方案 .......................................................................................................................... 6 设计原则 ................................................................................................................... 6 方案构架及说明 ....................................................................................................... 7 解决方案 ................................................................................................................... 8 2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.3.4 2.3.5 2.3.6 2.3.7 2.4 安全的无线网络 ..................................................................................... 8 极致的上网体验 ..................................................................................... 9 会营销的无线网络 ............................................................................... 10 大数据收集与分析 ............................................................................... 14 “集结号”一站式部署解决方案 ......................................................... 16 安全合规的无线网络 ........................................................................... 19 可靠的无线网络 ................................................................................... 19
港口码头RCMS系统及无线网络应用

港口码头RCMS系统及无线网络应用在数字化港口建设中,往往遇到同类问题:港口环境布局复杂,尤其是近海作业区,受海潮的影响,不适合大面积地敷设线缆;作业区不允许架空明线,不适宜铺设有线网络;港口作业机械和其它转运车辆,更需要能够支持移动作业的业务网络。
因此,利用无线局域网技术构建底层通信平台,是非常实用而有效的。
支持高移动性、具有高保密性和强抗干扰性的无线宽带网络,既能满足港口作业各项业务系统的要求,又能实现港口重点区域远程视频监控的需要。
基于无线局域网技术的港口RCMS系统中国某大型港口,为世界级集装箱码头。
一直以来,为保障作业调度计划的实施、大型作业机械的正常运转,以及统计和反馈作业数据,港口都依靠指派专门人员定期来回奔波于各作业现场,人工统计作业数据,同时监查作业机械工作状态及各项数据指标。
为实现港口信息化建设,提高作业效率、降低劳动成本,该港口决定构建基于无线局域网的RCMS系统,全面实现各个大型设备作业现场与控制中心间,各项数据信息的实时交互和动态管理。
针对大量信息传输的要求、作业机械及人员移动通信的要求,以及海边潮湿恶劣的作业环境,系统设计对无线局域网产品本身提出了很高的要求。
为此,艾克赛尔(Axelwave)的代理商与甲方技术工程师经过深入探讨,并经现场反复测试后,选定了AX9800系列电信运营级无线网络设备构建无线基站。
AX9800系列电信运营级产品具有多射频端口的版本,可以是兼容802.11a/b/g/n等多种国际技术标准,支持最新的MIMO技术和千兆以太网标准,并融合了MESH技术。
可以在提供无线覆盖的同时与其它无线设备建立桥接,特别适用于户外远距离无线通信和大面积无线覆盖,其防水、防尘全密封设计,保障了设备能够在恶劣环境下稳定工作。
系统设计在作业现场周围和内部部署了若干无线基站,使得无线信号完全覆盖到整个作业场地;同时,在作业机械上安装车载无线终端,现场作业人员配备手持无线终端,将早先的一个个移动的“信息孤岛”一步升级为一个个移动的多媒体网络节点。
港口码头无线网络解决方案

货运码头无线覆盖解决方案
特色:
无缝全区无线覆盖
自组网、自愈合无线MESH骨干架构 高性能、高带宽 支持快速漫游,适合货运车行驶中的无线
通信需求
Solution List
IAP 6330, IP67 Outdoor Mesh AP IAP 3310X, IP30 Industrial MESH CPE RFS total solution
无缝全区无线覆盖支持快速漫游适合货运车行驶中的无线通信需求solutionlistiap6330ip67outdoormeshapiap3310xip30industrialmeshcperfstotalsolutioniapindustrialwififanlesscomputervtcinvehiclecomputermrcruggedtabletpcwifi视频传输解决方案meshsolutionsolutionlistiap6330ip67outdoorapipcamwifi视频传输解决方案iap6300功能性能与特色产品功能ieee80211nmimo300mbpsdatarate网络稳定能力自愈合多重跳台与mesh骨干带宽10个跳跃之后仍具100mbp带宽快速漫游换手切换时间20ms安全与加密私有mesh协议以及wpawpa2pskeap80211i等加密功能辅助应用工现场网络查修辅助工具可视化的ping侦测工具无线项目规划参考工具图型化的rssi计算工具fresnelzone计算工具现场天线校准工具图型化的工具快速提供现场安装效率与精确性pingtestnetworkconnectivitygraphicallypresenttestresultstargetedipaddressrespondingtimechangespacketdroppedrate15rssisimplerssicalculatorestimatelikelyrssipathlosshelpevaluateselectedcablelossantennagaininputtingdevicetxpowerreceivingside
远程无线控制信息管理系统在港口照明中的应用

3 港 口远 程 无线控 制信 息系统 的组 成 港 口照 明远 程 无线控 制 管理 系统 主要 由主 控
点通 信 ,不需 要编 写程序 ,不 需要 布线 ;可 实现 点检 、启 动 、停止 ,实 时监控 所 有路灯 控制箱 、
高杆 灯状态 ,定 时 自动 点检所 有无 线终 端 ,以确
po rs v n d s f l r n ng we - a i g a a ey u ni . n K e r : o lg t o to r mo ea d wiee s i f r to na e n y wo ds p r t i h i c n l e t r l s n o mai n ma g me t ng r n
Absr c :P i t g a an tt e e it d p o lm fp r ’ l h i g t c n l g ,a v n e t a t o n i g i s h x se r b e o o t i t e h o o y d a c d n S g n a d r l b e s ra o n ei l e lc mm u i ai n tc oo y a d wi ls aa ta se r g t c o o a i n c t e h l g n r e s d t r n fri e h l g o n e n n y h v e n a o td T e p r’ l h i g sau a e n a ay e .T e c a a t r t s o a e b e d p e . h o t i t tt sh sb e l z d h h r ce s c f S g n n ii
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浅析5G移动通信技术在港口运输中的应用_1

浅析 5G 移动通信技术在港口运输中的应用发布时间:2021-11-27T04:10:04.911Z 来源:《房地产世界》2021年13期作者:刘文涛[导读] 运用好 5G 移动通信技术将是港口运输业升级转型的重要契机。
烟台港运营保障中心山东省烟台市264001摘要:党的十九大报告提出了“交通强国”的发展战略,力争在超高速铁路、自动驾驶、无人驾驶船舶、自动化智能终端等战略前沿技术领域占据制高点。
发展现代综合运输系统的「十三五」规划中提出,大力发展和提升运输设备和工具的智能化和自动化水平,推动建设全自动化集装箱码头系统。
港口是水路交通枢纽,是“一带一路”的重要节点,从航运大国到航运强国,中国港口普遍面临着转型升级的迫切需求,港口智能化发展是决定港口未来竞争力和经济效益的重要因素。
运用好 5G 移动通信技术将是港口运输业升级转型的重要契机。
关键词:5G 技术;港口;应用;15G 网络技术的优势2 5G 网络的运行速度更快2.1 所谓的 5G 网络,简单来说就是指移动通信技术发展中的第五代网络。
与以往运行的前四代网络技术相比较,5G 网络有着更强大的功能。
首先,它的传输速度明显比从前更快,在理论上甚至可以达到数十 GB,是 4G 网络运行速度的几百倍。
这样的上网速度,将会给客户带来前所未有的网上冲浪体验。
另外,5G 网络的通信延时比较短,只有约 1ms。
非常适合对于精度要求比较高的远程控制机械,例如车辆自动驾驶、电子医疗等等。
当然,5G 技术的具体应用,还需要以原有的 4G 技术的优势作为基础,再配合现在的最新技术,才能够达到最大程度完善自身效果的目的。
5G 网络覆盖面更广2.2 与以往的 4G 无线网络技术相比较,5G 无线网络整合了包括 4G 技术在内的各个阶段的科技资源,在汲取其技术优势的基础上,还另外融入了最新的现代通讯技术,使其覆盖范围变得更加广阔。
而且,由于其智能化的运行方式,对于从前 4G 时代一些偏僻的所谓网络死角,5G 技术也能够毫不费力地攻克。
港口通信技术及管理

浅谈港口通信技术及管理【摘要】就无线通信技术在港口的应用,简要介绍了港口门机管理系统及无线局域网的建立,无线电管理的措施及手段作些探讨。
【关键词】无线通讯技术局域网管理措施随着全球经济一体化进程的加快和国际经济活动的日趋频繁,以及供应链管理思想的兴起,现代港口特别是大型枢纽港的地位越来越突出,港口码头的运作和管理逐渐与整个交通运输和仓储配送的大链条融合在一起。
作为开展现代物流服务的推进器与连接器,港口处于陆运和水运两大基本运输方式的联结点,现代物流活动所要求的全过程、全方位系统跟踪管理已成为现代港口的主要服务内容,涉及到口岸功能,多式联运功能,货物集散、中转、仓储功能,货代和船代功能,集装箱cy和cfs功能,管理信息系统及edi应用功能,生产、生活辅助服务功能,等等。
与此同时,港口行业信息化建设也越来越迫切地提上议事日程。
但是,由于港口具有设备分散、移动性大、布线不太方便、堆场内移动设备多线路易损坏等特点,所以一直以来我国港口的信息化进程总是处于较为落后的状态。
随着计算机技术的进步和无线电技术的发展,我们的无线技术与计算机技术的结合使得港口的信息化和现代化成为可能。
一、无线通信技术在港口的应用目前,由于无线技术的进步,无线产品也十分的丰富,但综合从性能和使用环境考虑,能够广泛使用于港口的无线产品主要只要类如传输介质为2.4ghz的无线系列产品。
此系列的产品具有传输距离为10公里范围以内的特点,可支持在信号覆盖范围内设备的漫游功能,且此类产品的传输电波不管是反射还是直线接收都可使用在像港口这类移动设备多布线不容易做到的场合。
同时,此类产品的传输速率最高可达到11兆比特/秒,完全能够满足港口对于数据通讯的需要。
此外,由于2.4ghz为公共频道,使用不需要向无线电管委会单独申报,且目前此类通讯产品均可对传输数据采用32位数据加密,完全可以保证数据通讯的安全可靠。
目前针对港口业务的不同,可以采用不同的解决方案。
无线网桥十字路口无线监控传输方案-交通港口
无线网桥十字路口无线监控传输方案-交通港口导读:无线网络可以将多个被监测点与交通控制中心连接起来,且搭建迅速,可以在最短的时间内迅速建立起无线网络链路。
利用无线网桥最远可以支持50公里以上的桥接。
背景概况随着经济的逐步繁荣,城市交通的实时监控以变得越来越重要,建立全面的交通图像管理系统是交通管理部门的目标。
交通道路视频监控系统通过建立覆盖城市主要干道及路口的数字网络,配备相应的图像监视设备和软件,可将交通路口车辆运行状况实时传送到调度中心,对道路车辆运行状况进行监控。
同时,公安交通管理部门可以根据现场实际情况对道路车流量进行控制,将车辆安排到畅通的路段,减少阻塞,保证道路交通畅通,实现城市交通管理的智能化。
现在的交通监控技术已越来越先进,不仅充分利用了现行的各种网络技术,提供了各种各样可行的解决方案,而且还可以智能化,让系统自动执行一切监控工作。
不仅可以大大减轻交警的工作负荷,而且还可提高管理水平,通过图像方式让那些违章车辆无地可逃,减少了交通争议。
由于城市交通十字路口监控点和交通控制中心一般相距较远,且分布位置较分散,利用传统网络布线的方式不但成本非常高,建设周期长,而且可扩充性、灵活性差,一旦需要增加或者减少被监测点,将会带来新的施工周期。
无线网络可以将多个被监测点与交通控制中心连接起来,且搭建迅速,可以在最短的时间内迅速建立起无线网络链路。
利用无线网桥最远可以支持50公里以上的桥接。
网络基本结构如图所示。
为了保证视频压缩文件的稳定传输就必须有足够的网络带宽,不同的视频压缩文件对网络带宽的要求各不相同,为了达到更好的视频质量,网络带宽就更为重要。
目前无线网络标准协议IEEE802.11a/IEEE802.11g都可实现54Mbps的传输速率,而IEEE802.11a+、IEEE802.11g+标准的传输速率更是达到了300Mbps,完全能够保证采用MPEG-4格式的数字视频流稳定可靠地进行传输,达到无线视频监控的目的。
上海港集装箱码头无线通信系统现状跟存在问题-Title资料文档
平
之间、船舶与陆地之间的通信,提供电话、 数据传输和
台
传真,以及遇险电话等业务
组
建
雷达系统
方
案
上
海
四.国内外港口互联通信子系统
国
际
国内外港口互联通信子系统以光缆等有线通
航
信为主,无线通信作为补充和备份手段,超长通
运
信距离主要以卫星通信为主要方式。
中 心
对于国内/国际港口的互联,通过Intersat
航
应急通信系统、长江航运150M应急通信系统,
运
与相关航运行业主管部门建有应急通信链路。除
中 心
此之外,还将与航务紧急处置部门、上海市应急
无
联动中心之间建立应急通信连接。在集群分系统
线
中已经预留了与上海市应急联动网的接口。
通
信
平
台
组
建
方
案
已
已完成工作和近期工作重点
完
成
工
上海港无线通信平台应在保证港口正常生产
航
运
现上海港码头数传大都采用2.4G高频技术,高
中
频的绕射功能差(只能进行可视传输),发射台的覆
心
盖率也差,一个集装箱码头要建立几十个基站。单单
无 线
在码头基础设施的建设上就需投入很多资金,尽管如
通
此,堆场箱区内还会有盲区,造成集卡、铲车等设备
信
接收不到信号。
平
台
现
状
分
析
上
海
国 际 航
现有系统可持续发展性能实现一种功能,前方的
无
操作人员都需要使用不同的终端进行操作,在操作上
线 通 信
河道、港口无线视频监控系统解决方案
河道、港口无线视频监控系统解决方案一、项目背景及用户需求1、项目背景:随着经济的发展,港口内陆河流与近海流域的船只不断增加,作业越来越繁忙。
海域附近的各种船只由于作业繁忙,事故也不断增加,如何更好的管理河流与近海内附近船只的安全运行成了海洋渔业主管部门的一个急需解决的问题。
由于船是在河流及近海附近作业,如何将船的时时视频信息传回监控中心,远程对作业船只进行监控。
掌握船只工作的第一手信息,保证河流及近海附近航道的安全有序的运作,配合整个社会的和谐发展。
本系统采用先进的无线视频传输技术,同时支持C/S结构的客户端监控和B/S结构的IE浏览器监控,还支持手机随时随地移动监控。
2、用户需求:苏州新导信息科技有限公司在与用户充分沟通之后,计划在各河道安装无线网络视频监控和河道水位遥测设备,在监控中心安装远程监控系统,因为监控点都在较偏远的山区、野外,没有宽带传输条件,如果租用光纤则费用太高,所以,主干传输网络选用WLAN无线视频监控技术,配合目前疾速发展的3G 数据传输技术、CDMA无线监控技术,完全可以满足常规的视频监控需求。
纵观目前无线传输技术,利用WLAN传输方案是最为经济实用运行稳定的,此系统利用目前最有优势的基于2.4G频段的Wifi无线数据传输技术。
该系统以高效率图像的压缩算法为手段,以Wifi无线传输作为数据传输方式,通过现场终端和监控中心的信息交互,实现对远程作业现场的有效实时图像监控。
线方案进行视频传输。
视频采用D1格式传输、每路视频图像码流为1-1.5Mbps。
二、项目建设技术方案(一)、系统设计规划1、系统带宽计算:根据需求描述,以项目有15个内陆监控点(每个船只监控点使用4只监控摄像机)为例,视频预计视频使用D1(高清视频格式)格式传输,视频码流为2Mbps,只有视频码流达到2Mbps的时候,才能保证在监控中心解码输出高质量的视频画面,但码流高,如果网络丢包就会出现马赛克图像或者图像卡壳。
5G+智慧港口解决方案
01行业洞察始发机场发货方1收货方仓库收货方启运港到货港集装箱货站◼货代◼多式联运◼订单管理◼计划路由◼仓储◼仓储◼终端运输◼计费◼结算◼集货◼运能计划◼进出口作业◼单证处理◼拆箱分拨◼转运◼进出口作业◼干线运输o 海运;航空; 公路专线; 铁路◼机场/港口/站点作业出新战略、带来新机遇在机遇与挑战面前,我国诸多大型港口将加快步伐推进智慧 港口的建设,以满足港口信息监控、物流对接、 港务管理、安防应急等能力的要求和挑战,“智慧港口”将 成为我国港口的发展目标共享经济,实现生产要素的社会化,提高存量 资产的使用效率产业链上下游企业协同,减少交易成本 经营理念,从“所有权”向“使用权”,向“共享共赢”转变信息精准匹配,供需信息实现实时、精准的高效匹 港口的货运量增加,将对港口的服务能力提出新要求 港口将从传统业务向贸易加工保税综合物流服务转型港口的信息系统建设、智能化建设等将提出更高要求环渤海港口群•辽东半岛、山东半岛、京津翼为主的环渤海经济带•包括15个沿海港口和多个内河港长三角港口群•苏浙沪毗邻地区17市组成的都市 群•包括6个沿海港口和多个内河港口珠三角港口群•以广东省内为主的10个城市组 成•大珠三角包括广东、香港和澳 门•广东省内包括7个沿海港口和分 东南沿海港口群•以福建省为主体,连接南北长三 角和珠三角•包括福州、厦门和泉州港西南沿海港口群•广西北部湾经济区,由南 宁、北海、钦州、防城港 四市、玉林、崇左组成•包括北海、钦州、防城等 沿海港口当前我国沿海5大港口群分布和吞吐量占比一带一路战略加速港口供应链上下游整合• 传统码头岸桥、场桥以及物流运输车都有司机,而全自动化码头能 实现自动化远程操控,减少人力成本七成以上,且提升效率和安全• 行业概述:全球港口4300+,34个自动化码头/中国4个(上海洋 山/厦门远海/青岛/广州港)以国内某港为例:550台轮胎吊和2000台内集卡,全部实现远控后可节省司机数7,149,年节省14.3亿人力成本以年吞吐量500万集装箱国内某港区为例,人力成本节省1.75亿元人力是港口最大成本,有降成本迫切需求智慧港口带来效率、安全双提升344300全球传统码头占99.2%自动化码头传统码头33%33%15%15%港口成本分析:人力33%设备折旧人工劳务费燃料、材料、修理类别人力成本节省轮胎吊93台4,180万(一人一吊->一人4吊)内集卡225辆13,300(一人一车->无人集卡)安全风险改善环境,降低安全风险类别现有 台数改造前 司机数改造后 司机人数节省 司机数年节省人力 成本(万¥)轮胎吊5501,6504131,23824,751内集卡2,0006,000895,911118,223小结7,6505017,149142,974全国 5G智慧港口发展现状总结和建议场景说明场景特点5GtoB 应用场景及当前进展、龙门吊远控、AGV/IGV 无人集卡:、智能理货:场景复制阶段,已通过商用稳定性测试,目前已开始在多家港口商用复、无线视频监控:场景复制阶段,属于成熟解决方案,根据港口需求、按需部署。
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一、概述
在港口码头的建设中,因为环境布局复杂,尤其是近海作业区,受海潮的影响,不适合大面积地铺设线缆;在作业区域,如集装箱堆放场等又不充许设架空明线,不适宜铺设有线网络;港口作业区域,又需要随时的移动作业网络需要。
所以,利用无线局域网技术构建基础通信平台,是非常实用而有效的。
支持高移动性、具有高保密性和强抗扰性的无线宽带网络,即能满足港口作业各项业务系统的需求,又能实现港口重点区域远程监管的需要。
二、应用
港口无线网络典型应用为:
1、远距离数据通讯:可实现控制中心与作业现场的实时信息双向传输。
如向作业现场发送作业设备调度指令、货柜调动指令、货柜集卡的提箱/落箱安排指令、集装箱装卸作业等指令;现场理货人员通过无线网络,可将现场实时作业信息传回管理控制中心,如将现场集装箱实时位置信息定时确认给管理控制中心,中控管理人员即可方便对此堆场场位操作。
2、远程无线监控管理:可实现对作业现场、集装箱堆场、货场、近海海域等重点区域的远程视频实时监控,男足大安全监控力度。
3、IP移动语音电话:利用已经建成的无线网络,能过搭配服务器,与已建电话线路连接,每一部IP移动电话都可以做为一个移动的语音通话设备,而且支持智能PDA功能,还可拔打外线电话,让内部沟通与处部电话随时随地进行,而最主要的优势就是内部的通话完全是免费的,而与外线的通话,费用也是相当低廉。
三、系统解决方案
港口作业区无线网络系统:
一直以太,为保障作业调度计划的实施、大型作业机械的正常运转以及统计、反馈作业数据,港口一直都依靠指派专门人员定期来回奔波于各作业现场,人工统计作业数据,同时监查作业机械工作状态及各项数据指标。
为实现港口信息化建设,提高作业效率,降低劳动成本,通过构建WLAN无线传输网络系
统,实现作业现场与控制中心间,各项数据信息的实时交互。
针对大量信息传输的要求,作业机械及人员移动通信的要求,以及海边潮湿恶劣的作业环境,系统设计对无线局域网产品本身提出了很高的要求。
为此,我们针对这一现象推出了WK-8030系列无线基站。
8030系列具有多个射频端口,是支持802.11a/b/g/n目前所有的国际WiFi标准的多模电信级无线网络设备,可在提供无线覆盖的同时与其它无线设备建立桥接,特别适用于高带宽无线通信和大面积无线覆盖,其达到IP66的防水防尘全密封设计,保障了设备在恶劣环境下的稳定工作。
系统设计在作业现场周围和内部部署若干无线基站,使得无线信号完全覆盖到整个作业场地;同时,在作业机械上安装移动无线终端,现场作业人员配备手持无线终端,将一个个移动的点变成网络中的节点。
系统建成后,通过无线网络系统,现场各无线终端将现场作业数据,机械运行数据实时传输到控管中心,控管中心可以直接发送作业指令给移动终端或手持终端,实时指挥岸桥,厂桥,流机,集卡等的作业运行,极大提高了装船、卸船、集港、倒箱运输等作业效率,同时保障作业机械的精确运转与良好维护。
同时受益的还有进港船只的客户,因为船舶货物等信息,也同时通远线网络实时传输到港口网上查询系统,客户可以非常方便快捷地查询到有关航线、船舶、货箱、装船到港时间等最新信息,使港口整体服务品质得到极大提高。
港口无线网络监控
在港口作业现场、集装箱货场或其它货场、近海的巡逻船上等,安装无线视频监控系统,将监控图像远程实时传输至管控中心,保证了管控中心实时掌握各监控区域的现场情况,根据实际情况及时调整作业计划、处理突发事件,加强安全保卫能力,防止货物失窃或其它事故事件的发生。
不仅为港口的发展提供保护,更使港口无线网络系统建设的投资价值得到进一步发挥。