航海学简答题大集合
航海学简答题大集合
第_篇坐标、方向和距离建立大地坐标系应考虑哪几个方面的问题？什么是大地水准面？地面上的方向是如何确定的？试述磁差的定义，及其产生的原因和发生改变的因素。
对于航行船舶，驾驶员从何处可查得航行海区的磁差资料？什么是磁罗经自差？试述其产生的原因及其发生改变的因素。
航海上常用的测定罗经差的方法有哪些？试述海里的定义，一海里的长度随着什么因素的改变而改变？我国规定一海里的长度是多少？我国灯标射程是如何定义的？海图上标注的灯标射程是如何确定的？英版资料上灯标射程是如何定义的？它与哪些因素有关？如何判断我国灯标灯光是否有初显（隐）？如何求其初显（隐）距离？试述良好的船速校验线应具备哪些条件？试述在船速校验线上根据推进器转速来测定船速和计程仪改正率时，如何消除水流对测定的影响？航行船舶利用“主机转速与船速对照表”求得的船速，为什么只能作为参考？地球形状是如何描述的？大地水准面的特征如何？试述地面方向的几种划分法。
试述罗经点名称的构成方法。
地理坐标是怎样构成的？计算经差和纬差时应注意什么？何谓大地水准面，大地球体？试述大地球体第一近似体和第二近似体概念，参数及应用场合。
试述地理经度和地理纬度的概念，度量方法。
试述经差与纬差的概念，方向性及计算方法和注意事项。
试述大地坐标系作用及其对航海的影响。
试述航海上四个基本方向是如何确定的？试述航海上方向的三种划分方法及相互之间的换算方法。
试述航向，方位和舷角的概念，代号，度量方法和相互之间的关系。
试述陀罗向位概念，代号和度量方法；陀螺罗经差概念，符号法则和特点；陀罗向位，磁向位和真向位之间的相互换算。
试述磁差，自差和罗经差的成因，特点和相互关系。
试述磁差与自差资料的表示与获取方法，磁差的计算方法。
试述海里的定义及特点。
试述测者能见地平距离，物标能见地平距离和物标地理能见距离概念，特点和计算。
试述中英版航海图书资料中灯标射程的定义和特点。
试述灯标初隐，初显概念；英版航海图书资料中灯标实际能见距离的判断。
航海学课程练习之四
第四篇航路资料第一章潮汐与潮流一﹑简答题1.试述潮汐的成因。
2.何谓潮汐的周日不等?其产生的原因?3.试述潮汐的半月不等。
4.试述潮汐类型。
5.何谓潮差和潮差比。
6.何谓分点潮和回归潮。
7.试述中版<<潮汐表>>由几册组成?各册范围和主要内容?8.试写出应用差比数进行潮汐推算的公式。
9.试述英版<<潮汐表>>由几卷组成?各卷范围和主要内容?二﹑计算题1.某轮X日要过A浅滩,已知该轮吃水8米,要求安全富裕水深0.7米,A浅滩海图水深5 米.海图深度基准面在平均海面下2.5 米,潮高基准面在平均海面下 1.5 米,求该日过浅滩时所需潮高.2.某水道海图最小水深6.5米,潮高基准面在平均海面下220cm,海图基准面在平均海面下200cm.某轮吃水7.8 米,要求安全富裕水深 1 米.又该水道上空有一架空电缆高33 米,该轮水线上最大高度30 米,要求安全余量 2 米.求该轮应在多少潮高范围内通过该水道.(该地大潮升330cm,小潮升110cm)3.求铜沙X 年10月20 日的高、低潮时和潮高.(利用附表9“潮汐表”﹑附表10“差比数和潮信表”及附表11“平均海面季节改正值”)4.X年5月22日0100某轮抵长江口锚地抛锚.锚地距铜沙24n mile,船速12kn,吃水8.5m,要求保留安全富裕水深0.7m,铜沙航道最浅海图水深 6.2m,试求该轮最早何时起锚方可安全通过铜沙.5.X 年7月5 日1500 某轮预计抵达铜沙，试求当时铜沙潮高是多少？6.某轮吃水8m,预计某日上午0800 抵达某浅滩,已知该处海图水深6.0m,海图基准面在平均海面下300cm,潮高基准面在平均海面下280cm,要求保留富裕水深0.7m,若该地当日潮汐为: 0630 110cm 1250 450cm, 试问:该轮是否需要候潮? 若需候潮,该轮当日上午最早能安全通过浅滩的时机.7.某轮从秦皇岛装煤运上海,拟在12 月5 日上午进长江南水道.满载吃水为8.6m,铜沙浅滩在深度基准面下6.7m,要求保留富裕水深0.7m,求该轮过浅滩的时间范围?该轮航速16kn,从秦皇岛到铜沙浅滩的航程是697n mile.如果选择白天高潮前1 小时过浅滩,该轮应在何日何时之前离开秦皇岛港?附:12 月5 日浅滩附近的潮汐: 0236 0.5m 0812 3.5m1448 0.9m 2024 3.3m8.海图上有图式得知该处当天潮汐为1230 395；1850 125，求1530 该障碍物上的水面高度或水下的深度是多少？9.海图上一图式 15，并得知该处当天潮汐为1230 395；1850 125，求1530 该障碍供应链管理电子教案-2 物上的水面高度或水下的深度是多少？10.我国沿海某地大潮升4.4 米，小潮升3.0 米，平均海面2.5 米,求农历初五的高、低潮潮高。
帆船知识问答题1
帆船知识问答题1帆船知识问答题1000第一部分：航海常识1、帆船的动力是风，风是怎样形成的？答：空气在水平方向流动形成风。
2、风向指的是什么？怎么表示法？答：风向是指风吹来的方向。
一般用十六方位来表示。
3、风速指的是什么？常用单位是什么？答：风速是指单位时间内空气在水平方向所流动的距离。
最常用的单位为米/秒，公里/小时和节（海里/小时）来表示。
4、航海中最常用的单位就是“海里”和“节”，“海里”与“节”是什么关系？答：“海里”是测量海上的距离单位。
例如我船距某港口有8海里。
“节”是计量海上速度的单位，航速、风速和流速都可用“节”来表示。
例如“风速8节”即风速是每小时8海里。
5、1海里等于多少米？答：1852.3米。
6、潮流对帆船训练和比赛有影响吗？答：有影响，特别是风小流大时影响明显。
潮流可以影响船速和航线。
7、海浪的不同形式中，什么是风浪？答：海面在风力的直接作用下所产生的波浪称为风浪。
第二部分：帆船知识1、帆船运动是一种什么样的体育运动？国际上最高的帆船管理机构的名称叫什么？成立于那年？答：帆船运动是水上运动项目之一，是依靠自然风力作用于帆上，由人驾驶船只行驶的集竞技、娱乐和探险与一体的体育运动。
国际上最高帆船管理机构是帆船联合会。
成立于1907年。
2、帆船、帆板是怎样进行比赛？答：帆船帆板比赛是依靠选手在海上依据风向、海浪、潮流和船速的不同，不断地调整帆的工作状态，以期保证与风向的最佳角度以及最佳的航行路线，以求在最短的航线，以最快的船速到达目的地。
3、竞技帆船的基本结构有哪几部分组成？答：主要由船体、桅杆、稳向板（或龙骨）、舵、帆和索具组成。
4、帆船从构造上可分为三类，哪三类？答：龙骨船，稳向板船，多体船三类。
8、OP级帆船属于哪一类型帆船？答：稳向板船。
5、OP级帆船是那些重大比赛的项目？答：是亚运会，我国全运会。
6、在帆上装有气流线有什么用途？答：帆上气流线漂流情况能表示出帆的受风状态，上下风帆面上的气流线与帆后缘气流线都是顺畅的向后飘动，帆受风最佳。
航海学题库(含答案)
1.1.1 地球形状常用的大地球体的近似体有两个：地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算，简易墨卡托海图绘制，大圆航向和航程计算）；地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标，墨卡托海图绘制）2.航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作：A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体3.航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时A．I、II B．II、III C．III、IV D．III、V4.航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ5.航海学中的地球形状是指：A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体C．地球圆球体D．以上都对6.航海学中的地球形状用描述。
A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体C．地球椭圆体D．以上都对8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角C．极角D．A．B．C都对9.地理坐标的基准线是A．经线、纬线B．赤道、经线C．格林子午圈、纬圈D．赤道、格林子午线10.地理经度的度量方法是A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180ºB．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180ºC．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360ºD．A或B12.所谓“地埋纬度”是指A．地球上某点的法线与赤道面的交角B．地球上某点和地心连线与赤道面的交角C．地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角D．某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角13.地理经度和地理纬度是建立在_____基础上的。
航海学简答题
、海图改正的注意事项二、 1.对本航次需要的海图改正应在航线拟定前结束，并交船长审阅。
三、 2.凡涉及到光弧及导标方位等改正，应注意通告中用方位标明的标弧及导标方位都是指从海上看灯标的方位。
四、3•凡通告中有下列文字时予以注意：在即将出版（或已经出版）的xxxx号新版（或改版）还涂上，已包括此项改正。
五、4.改正海图时应严肃认真，对航行安全负责。
所有航海通告内容原则上都应该按要求改正带所有海图上。
六、5.应该注意通告中的文字也会有差错，特别是方位，距离经纬度等数据误差。
七、八、九、天体方位求罗经差注意事项十、1. 观测太阳低高度方位求罗经差是目前船舶在海上求罗经差普遍采用的方法。
所谓低高度是指太阳观测高度在30 以下，最好在15°以下；十一、2.观测时应尽量保持罗经面的水平；十二、3.为避免粗差和减小随机误差的影响，一般应连续观测三次，取平均值作为应对平均时间的罗方位，罗经读数读至°，观测时间准确到1m.十三、十四、十五、中版航海通告的改正的注意事项十六、1.除每年52 期通告外，每年年底补充发布“民用海图改正索引”给出该年度海图应改正通告的顺序列表，利用该索引可检验海图在本年度是否漏改。
十七、2•临时性通告每项报告前注有“ T”标题有注有”临“字样。
十八、3.《航海通告》是以最大比例尺的最新海图为准，用经纬度或方位距离表示。
十九、4.方位均系真方位，但所记光弧或导标方位线等，系海上灯塔灯柱的真方位。
二十、5.每一号码的航海通告一般由通告标题，改正内容相关海图.航标和资料来源组成。
二十二、1．拟定大洋航线时应考虑哪些因素答：1.气象条件2.海况3.障碍物4.定位与避让条件5.本船条件6.合理使用大洋推荐航线2．航行计划的基本步骤答：1.研究航海图书资料2 .初选航线，估算航行时间3.绘画计划航线内容：1.图书资料的准备和改正2 .人员配备、各种助航仪器、物料的准备3.设计和绘画航线4.确定进出港和通过重要航段或物标的时机3．确定航线离岸的距离应考虑哪些因素答：1.船舶吃水的深浅2 .航程的长短3.测定船位的难易4.海图测绘的精度5.能见度的好坏6. 风流影响的大小和方向7.船舶密集度8.驾驶员技术水平9.足够的余地二十三、二、观测叠标罗方位求罗经差二十四、1叠标法测定罗经差的步骤如下二十五、（1）在海图上选择合适的叠标确定目视叠标就是海圈上的叠标确定其真方位TB二十六、（2）利用罗经方位仪跟踪观测后标方位随着船舶航行当发现前、后标重叠时读取后标罗方位CB（或陀罗方位GB）二十七、（3）计算罗经差△ C = TB-CB或△ G = TB-GBo 二十八、若已知当地的磁差Var可以求得磁罗经的自差二十九、Dev= △ C Var。
航海学(简答题)
航海学（简答题）1.抽选海图的原则是什么？简述抽选海图的步骤。
原则：海图比例尺大小适当，海图之间相邻水域能连接，同时是具体情况，抽选必要的参考图。
步骤：1，查出航线途径区域所涉及的所有海图索引图编号。
2，抽选本航次所需的总图和小比例尺远洋航行图。
3，按索引图编号顺序相应编号的索引图忠抽出所需的金海航行图和港湾图的土豪，并对页码喝茶他们的出版情况。
2.一条远洋航线应配备那些航海图书资料。
1，海图，包括航用海图（总图，航行图和港湾图）以及参考用图（台卡海图）2，《世界大洋航路》航路指南灯标和雾号表航标表潮汐表航海图书总目录无线电信号表航海通告航海通告年度摘要进港指南3 ANM有那几部分组成？特殊时期的ANM增加了哪些内容？有六大部分组成，1，注释和出版物列表，2，英版海图的更新3，无线电航海警告的复印件电文4，英版航路指南的改正5，英版灯标雾号表的改正6，英版无线电信号表改正1增加的内容第一期《周版》增加的内容至该期出版日仍有效的各区域的所有警告电文。
2月末版《周版》。
列出已作废的临时性通告和预告（P）号及其年份，然后按26区域列出仍有效的T和P通告标题一览表3季末版的《尾版》增加的内容1，现行版水道出版物一览表2，仍有效的改正《航路指南》的通告好一览表3，改正无线电信号表的通告累计号。
驾驶员如何通过不同的路径获得航海图书的出版新版以及现行版的信息？1 利用英版海图和出版物代销店分布图或一览表便可查本航线沿途可购海图和图书的代购店地址，而利用获得航海通告一览表，可查本航线沿途的获取航海通告的机构。
2通过查询现行版的《海图和出版物总目录》查询。
5如何利用中版《总目录》抽选小比例尺还图和总图总图：直接可以“中国海图及附近”索引图中选择其他；应利用“分区索引图”从中查的航线所在航区的航海去的索引页码，再从中相应的页码忠抽选所需海图，在索引图的对页有比例尺等详细信息。
一、试述潮流流速与潮高变化的关系潮流的流速与潮差成正比，所以，半个朔望月中，每天最大流速也不同，大潮日及其前后一两天内，用大潮日最大流速座位当天的最大流速，小潮日及其前后一两天内，用小潮日最大流速作为当天的最大流速，其余日期用小潮日与大潮日的最大流速的平均值作为当天的最大流速。
《航海学》题库
二等远洋职务船员《航海学》试题库一、是非题；1.（O）地球椭圆体某点的法线在赤道上夹角称为该点的地理纬度。
2.（O）基准经度线与测者经线在赤道上夹的弧称为经度。
3.（X）度量经度的起算线是赤道。
4.（X）地球的第一近似体是椭球体。
5.（O）到达点在起航点的东面，经差的名称为东。
6.（O）到达点在起航点西面，经差符号为西。
7.（X）已知起始点纬度65°08ˊ5N，到达点纬度44°48ˊ1S则纬度差为20°20ˊ4S8.（O）经差不能大于180°当计算结果大于180°时，则应该用360°相减,符号方向相反。
9.（X）N/W换算圆周法方向为315°。
10.（O）N35°W的圆周方位是325°。
11.（O）NNE换算为圆周法方向022°5。
12.（O）物标正横时，其方位线与航向线一定互相垂直。
13.（X）某轮真航向320度，左正横某物标，该物标真方位为220度。
14.（O）真北线与物标方位线之间的夹角称为物标真方位。
15.（X）某物标方位为N125°W，其圆周方位为055°。
16.（O）某一物标的方位为S125°E其圆周方位为055°17.（X）某轮真航向045°，发现物标的左舷角130°，则判断该物标真方位085°18.（O）某轮真航向255°，当物标右正横时，其方位为345°。
19.（O）陀螺罗经能为雷达、自动舵等提供指北信息。
20.（O）陀螺罗经误差主要随航速和所处纬度的变化而变化，与航向等无关。
21.（O）陀螺北偏开真北角度称为陀螺罗经差。
22.（O）罗经差为0°，用罗经测得的物标方位等于真方位。
23.（X）某物标真方位001°，当地磁差5°E，自差为0°,则该物标的罗方位006°.24.（O）某轮以CC=300°航行，测得物标甲的真方位TB=037°，舷角100°，当地磁差 Var=-5°，自差为2°E。
航海学习题集
《航海学》选择题1-11．航海学中的地球形状是指：A ．地球自然表面。
B ．大地水准面围成的几何体。
C ．地球圆球体。
D ．以上都对。
2．高度差是指：A ．地球自然表面与地球椭圆体表面之差。
B ．地球圆球体表面与大地水准面之差。
C ．地球椭圆体表面与大地水准面之差。
D ．大地球体表面与地球自然面之差。
3．高度差是指：A ．大地球体表面与地球椭圆体表面之差。
B ．地球圆球体表面与大地水准面之差。
C ．大地水准面与地球椭圆体表面之差。
D ．A 、C 都对。
4．根据方向划分定义，三字点是平分 的方向。
Ａ．相邻基点﹔ Ｂ．相邻隅点﹔ Ｃ．相邻基点和隅点﹔ Ｄ．相邻偏点。
5．三字点的名称由 构成。
Ａ．最接近的基点名称＋隅点名称﹔ Ｂ．最接近的隅点名称＋基点名称﹔Ｃ．相邻的两个基点名称﹔ Ｄ．相邻的两个隅点名称。
6．偏点名称由两部分构成，“／”前是 ﹔“／”后是 。
Ａ．最接近的基点或隅点名称，基点名称﹔ Ｂ．最接近的基点名称，基点或隅点名称﹔Ｃ．隅点名称，基点名称﹔ Ｄ．隅点名称，隅点名称。
7．用偏点求圆周方向，可先根据名称中“／”前的基点或隅点的圆周方向，再确定该偏点的圆周方向为：Ａ．偏开该基点或隅点22︒.3﹔ Ｂ．偏开该基点或隅点11︒.15﹔C ．偏开该基点或隅点11︒.25﹔D ．偏开该基点或隅点22︒.5。
8．罗经点方向ENE 换算成圆周方向为__。
A ．067 ．5B ．079 ．75C ．056 ．25D ．033 ．759. 经差、纬差的方向是根据________来确定的。
A.起航点相对于到达点的方向 B ．到达点相对于起航点的方向C ．起航点的地理坐标的名称D ．到达点的地理坐标的名称10. 已知到达点经度λ1=008°35ˊ．3W ，两地间的经差D λ=18°17ˊ．9W ，则起航点经度λ2为：A ．010°19ˊ．4EB ．010°19ˊ．4WC ．009°42ˊ．6ED ．026°55ˊ．2W11. 下列关于经差、纬差的说法中，正确的是：A ．船舶由东半球航行至西半球，经差不一定是东B ．船舶由北半球航行至南半球，纬差不一定是南C ．船舶由南半球航行至北半球，纬差不一定是北D ．A 、B 、C 都错12. 地球上某点ϕ=40°0N ，λ=120°E ，则它与赤道面的对称点是：A ．ϕ=60°S ，λ=120°EB ．ϕ=40°S ，λ=120°EC ．ϕ=40°N ，λ=060°WD ．ϕ=40°S ，λ=060°W13. 某地地理经度是格林子午线到该地子午线之间的：A. 赤道短弧B. 赤道短弧所对应的球心角C. 极角D. A 、B 、C 都对14．某船由N 0333' ，170W 起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船航线起终点的经差：A ．向东B ．向西C ．向东、向西均可D ．无法判断15．当制作海图所用的测地系统和GPS 的测地系统不同时，GPS 的经、纬度读数要经过修正后才能在海图上定出GPS 船位，此修正值可在____查得。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
箔― 第一篇坐标、方向和距离建立坐标系应考虑哪几个方面的问题？什么是水准面？地面上的方向是如何确定的？试述磁差的定义，及其产生的原因和发生改变的因素。
对于航行船舶，驾驶员从何处可查得航行海区的磁差资料？什么是磁罗经自差？试述其产生的原因及其发生改变的因素。
航海上常用的测定罗经差的方法有哪些？试述海里的定义，一海里的长度随着什么因素的改变而改变？我国规定一海里的长度是多少？我国灯标射程是如何定义的？海图上标注的灯标射程是如何确定的？英版资料上灯标射程是如何定义的？它与哪些因素有关？如何判断我国灯标灯光是否有初显（隐）？如何求其初显（隐）距离？试述良好的船速校验线应具备哪些条件？试述在船速校验线上根据推进器转速来测定船速和计程仪改正率时，如何消除水流对测定的影响？航行船舶利用“主机转速与船速对照表”求得的船速，为什么只能作为参考？地球形状是如何描述的？水准面的特征如何？试述地面方向的几种划分法。
试述罗经点名称的构成方法。
地理坐标是怎样构成的？计算经差和纬差时应注意什么？何谓水准面，球体？试述球体第一近似体和第二近似体概念，参数及应用场合。
试述地理经度和地理纬度的概念，度量方法。
试述经差与纬差的概念，方向性及计算方法和注意事项。
试述坐标系作用及其对航海的影响。
试述航海上四个基本方向是如何确定的？试述航海上方向的三种划分方法及相互之间的换算方法。
试述航向，方位和舷角的概念，代号，度量方法和相互之间的关系。
试述陀罗向位概念，代号和度量方法；陀螺罗经差概念，符号法则和特点；陀罗向位，磁向位和真向位之间的相互换算。
试述磁差，自差和罗经差的成因，特点和相互关系。
试述磁差与自差资料的表示与获取方法，磁差的计算方法。
试述海里的定义及特点。
试述测者能见地平距离，物标能见地平距离和物标地理能见距离概念，特点和计算。
试述中英版航海图书资料中灯标射程的定义和特点。
试述灯标初隐，初显概念；英版航海图书资料中灯标实际能见距离的判断。
试述实际航速（程）和对水航速（程）概念；不同风流情况下实际航速（程）和对水航速（程）的计算。
用公式说明已知计程仪改正和连续两次计程仪读数和求计程仪航程的方法。
说明：地球椭圆体扁率e 的近似值；球体的第一，第二近似体；地理坐标的基准线，基准圆，起算点（原点）；纬差最大值和经差最大值。
磁差，自差和罗经差是如何定义的？船舶航行中如何求取罗经差？磁差，自差和罗经差因何而变？计算航行年份的磁差时应注意什么？地球面上相距较远的两个测者，相互测定对方的真方位，会出现什么结果（是否相差180 度），为什么？试从，两个测者均在赤道上，两个均在同一纬度（不等于0 度）上进行分析。
试述磁差产生原因及其变化规律。
试述查取航行海区磁差资料的方法。
说明磁罗经自差产生的原因及其变化规律。
简述测定罗经差原理和方法。
航海上四个基本方向是如何确定的?划分方向的方法有哪些？它们之间有什么关系？航海上有哪些航向，方位，舷角？它们之间有什么关系？中，英版资料对灯标射程的定义有什么区别？什么叫灯标的初隐，初显？对中，英版资料判断灯标的初隐，初显有什么不同？对中，英版资料计算灯标照射的最远距离有什么不同？测量船速的方法有哪些？比较它们的准确性和实用性。
什么是计程仪改正率?相对计程仪和绝对计程仪改正率各如何计算？如何在航速校验线上测定船速和计程仪改正率？写出计算公式。
举例说明相对计程仪的特征。
试述船速校验线应具备的条件和测速时的注意事项。
海图试述航用海图在航海上的应用。
什么是局部比例尺和基准比例尺？海图上标明1:750 000（30 ）的含义是什么？在航行中为什么要选用大比例尺海图？什么是海图的极限精度？试述恒向线的定义及其性质。
航用海图必须具备哪些基本条件？墨卡托海图有哪些特点？试述简易墨卡托海图图网的绘制原理。
试述大圆海图的特点。
海图采用哪几种投影方法？各有何用途？在航海实践中，什么情况下应进行海图坐标系转换？海图上的图边资料有哪些？请解释英版海图图式“ PA\“PD\ “ ED” “ SD'、“ Rep”的含义。
试说明灯高、比高、干出高度、桥梁净空高度、山高以及水深等的起算面。
试述海图上底质的注记顺序。
试说明海图上各种礁石的含义。
水上航标怎样进行识别？灯标的基本灯质有哪几种？海图按用途可分为哪几大类？各有何用途？航用海图按其比例尺可分为哪几类？各有何用途？判断海图资料的可信赖程度应考虑哪些因素？如何根据海图上测深的情况来判断海图资料的可信赖程度？如何根据海图上地貌和物标的情况来判断海图资料的可信赖程度？使用海图应注意哪些事宜？试述电子海图的主要优点。
试述海里的定义，写出1n mile 的长度随纬度变化的公式并说明国际规定的举例说明1n mile 的长度。
中版海图的灯塔射程定义。
说明英版海图的图注灯光射程。
海图投影有哪些种类？各绘制什么海图? 什么是恒向线？有什么特点？墨卡托海图是如何满足航用海图必备条件的？墨卡托海图有哪些特点？高斯投影和心射投影各有什么特点？各绘制什么海图？海图上常用的基准面有哪些？航海上常用的四种基本灯质是什么？海图图廓资料有哪些？海图是如何分类的？如何判断一海图的可信赖的程度？电子海图是由哪些部分组成的？墨卡托海图的图网特点是什么？在使用墨卡托海图时应注意些什么？大圆海图是如何投影的？大圆海图的特点是什么？等角投影和等积投影的比例尺各有何特点？船上使用的海图一般是如何分类的？光弧灯和互光灯有何区别？试述海图局部比例尺和普通比例尺（基准比例尺）的概念。
试述海图比例尺与极限精度的关系。
试述地图投影分类，特点及其航海上的应用。
试述恒向线的定义及其特点。
简述航用海图应满足的条件。
试述纬度渐长率及纬度渐长率差的概念。
试述高斯投影的方法，图网特点及在航海上的应用。
简述大圆海图的投影方法，图网特点和使用注意事项。
什么是深度基准面和高程基准面，中英版海图对其分别是如何选取的？简述海图标题栏和图廓注记的主要容。
试述明礁，干出礁，适淹礁，暗礁的区别。
试述海图的分类和海图使用注意事项。
试述海图资料可信赖程度的鉴别方法。
试述常用的高程，水深，地质，航标及礁石，沉船等航行障碍物的海图图式。
说明局部比例尺和基准比例尺。
试述海图投影分类。
说明恒向线及其性质。
试述墨卡托海图原理及其特点。
说明底质注记方法。
说明基本灯质及其海图图式。
试述海图标题栏和图廓外标记的主要容。
第二篇航迹推算什么是航迹推算？它在航海上有什么作用？何谓风压差？它与哪些因素有关？简述船舶制作风压差表的方法。
何谓风流压差？它的正负值如何确定？测定风流压差有哪些方法？航迹计算有哪些误差？其产生的原因是什么？在各种航行条件下，推算船位均方误差圆的半径各约为多少？什么是概率航迹区？它有什么作用？应在什么情况下绘画以及如何绘画？试述航迹计算的应用时机和基本公式。
试述多航向航迹计算法的计算步骤。
航迹推算的作用。
影响风流压差的因素是什么？是如何影响的？获取风流资料的途径有哪些？试写出航迹推算中所要用到的基本公式。
为提高航迹推算的精度，应采取哪些措施？航迹计算与航迹推算存在着什么关系？航迹计算应用哪些场合？东西距与经差的本质区别有哪些？求取经差的公式有哪些？航迹计算航法中包括哪几种航法？各应用什么场合？已知TC和已知CA时的有风有流航迹绘算的方法有何不同？何谓中分纬度和中分纬度改正量？航行中如何求风流压差？航行中求风流压差的方法有哪些？什么叫风压差，流压差和风流压差？它们之间有何关系？试述风压差的影响因素。
影响风压差大小的因素有哪些？测定风流压差的方法有哪些？说明风压差的因素及其符号和影响因素。
写出风流压差经验公式并说明其适用条件。
分别写出风中，流中和风流中航迹绘算的计算公式。
简述风中，流中和风流中航迹绘算方法。
说明在各种情况下的航迹绘算中，如何截取相对的计程仪航程。
简述提高航迹绘算的措施。
说明航迹计算的应用时机。
写出航迹计算的公式并分别说明平均纬度算法，墨卡托算法和中分纬度算法的适用时机。
何为东西距Dep,并简述其与经差D入之间的关系。
何为中分纬度和中分纬度改正量？简述中分纬度航法计算适用条件（时机），优缺点。
简述墨卡托（Mercator ）航法计算适用条件（时机），优缺点。
试述船用无线电测向仪产生无线电自差的原因。
说明大圆改正量及其符号确定方法。
试述求无线电测向位置线的步骤。
试述大圆改工量0的符号确定方法。
位置线和船位理论什么叫位置线？它有何特性？航海上广泛使用哪几种位置线？何谓位置线梯度？试述方位、距离、方位差及距离差位置线梯度的大小和方向。
在航海实践中，如何判断位置线中是否存在系统误差？什么是船位均方误差四边形？真实船位在其的概率为多少？什么是船位均方误差椭圆？真实船位在其的概率为多少？什么是船位均方误差圆？真实船位在其的概率为多少？在判断观测船位的精度时，试比较均方误差椭圆、均方误差圆和均方误差四边形的利弊？陆标定位试述在沿岸航行时，辨认和识别陆标的方法。
试述在白天和夜间利用两方位定位时，如何能提高观测船位的精度？在航海实践中，为什么在有条件的情况下应尽量采用三方位定位而不采用两方位定位？试述提高三方位定位精度的方法。
在三方位定位中，若出现的较小的船位误差三角形是由于随机误差造成的，试绘图说明求取最概率船位的方法。
在三方位定位中，可采用哪几种方法处理较大的船位系统误差三角形？在三方位定位中，如果发现船位误差三角形是由于罗经差不准确造成的，试绘图说明利用改变罗经差法求观测船位和罗经差的方法。
什么是船位差？当出现船位差时，应如何处理？利用六分仪观测物标的垂直角求距离时应注意哪些事项？试述距离定位时，如何提高观测船位的精度？在单标方位移线定位时，由于没有考虑水流的影响，试分析由此而产生的移线船位误差有多大？移线船位误差最大值和最小值在什么情况下发生？最大和最小的船位误差各为多少？简述航海上常用的特殊方位移线定位方法。
方位移线定位的精度与哪些因素有关？如何提高移线定位的精度？试述单一位置线在航海上的应用。
解释位置线，船位线，转移位置线的定义。
简述识别陆标的方法。
试述在白天和夜间利用两方位定位时，如何能提高观测船位的精度。
在航海实践中，为什么在有条件的情况在应尽量采用三方位定位而不采用两方位定位？述提高三方位定位精度的方法。
试述距离定位时，如何提高观测船位的精度。
试述位置线转移方法。
简述航海上常用的特殊方位移线定位方法。
方位移线定位的精度与哪些因素有关？如何提高移线定位的精度？试述单一位置线在航海上的应用。
如何提高陆标两方位，两距离定位的精度？辨认物标有哪几种方法？试述各辨认方法。
利用陆标两方位或两距离定位时，观测的顺序有何要求，白天和夜间有何区别？陆标三方位定位出现误差三角形后如何处理？如何用四点方位法进行移线定位？如何用特殊角法进行移线定位？单一位置线有何作用？辨认物标有哪几种方法？试述各辨认方法。